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機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告匯總7篇

時(shí)間:2023-09-16 21:13:28 實(shí)習(xí)報(bào)告

機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  下面我想通過(guò)在車間實(shí)踐的一些經(jīng)歷,講一些我對(duì)裝配工作的體會(huì):

  1.裝配工作應(yīng)把安全放在首位

  “人是會(huì)思想的蘆葦”,這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r(shí),更強(qiáng)調(diào)了生命的脆弱,所以我們應(yīng)時(shí)刻保持著畏懼之心,處處留意。對(duì)于從事大型設(shè)備裝配工作的人來(lái)說(shuō),尤其應(yīng)該注意,在工作中一定要掌握原理,遵守規(guī)范,防微杜漸,小心謹(jǐn)慎,把危險(xiǎn)降低到最低。在這里工作的幾個(gè)月里,我看到過(guò)一次比較大的工傷事故,感觸很深,也第一次感受到工傷帶來(lái)的痛心。實(shí)習(xí)期間,我也有過(guò)一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經(jīng)歷:那是在軋機(jī)底座液壓缸試壓的過(guò)程中發(fā)生的,記得那批液壓缸正常工作時(shí)要求承受350公斤壓力,為了安全起見,購(gòu)買的液壓缸承受的壓力應(yīng)該大于該值,我們?cè)谠噳簳r(shí)會(huì)加壓到450公斤壓力。前幾個(gè)液壓缸在試壓過(guò)程中并沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題,到第四個(gè)的時(shí)候,所加的壓力剛到400公斤,就聽見“砰”的一聲,液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過(guò)我,試壓有危險(xiǎn),操作時(shí)應(yīng)該站在哪個(gè)方位會(huì)比較安全,即使這樣,我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片,撞擊到工作臺(tái)后反彈并飛速?gòu)奈已矍皠澾^(guò)。那一次我真的嚇到了,也從那時(shí)起,我真切體會(huì)到了安全的重要性。

  2.裝配工作特別忌諱返工

  記得很清楚,在我剛進(jìn)車間的前幾天,帶我的師傅就告訴我:裝配工作最忌諱返工,裝配時(shí)按照合理的順序一步一步來(lái),每一步都做仔細(xì),哪怕不太熟練,效率也不會(huì)太低,最怕的是做事不動(dòng)腦筋,不考慮前后關(guān)系,悶頭蠻干,錯(cuò)了重來(lái),哪怕再熟練,效率也不會(huì)高到哪里去。當(dāng)時(shí)我也不太懂,犯了一些錯(cuò)誤過(guò)后,才慢慢體會(huì)其中的意思。記得有一次,我在配油管時(shí),考慮不周,直到回裝管路時(shí)才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉,導(dǎo)致后來(lái)返工花了好長(zhǎng)時(shí)間。類似的錯(cuò)誤還犯過(guò)好幾次,但正是這些錯(cuò)誤讓我逐漸成長(zhǎng)。“磨刀不誤砍柴工”,在做任何裝配之前,都要先想一想,考慮全面了再動(dòng)手,這樣才能事半功倍。

機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  實(shí)習(xí)是大學(xué)本科學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課后進(jìn)行的一次實(shí)習(xí),讓我們對(duì) 自己的專業(yè)方向有了一定的預(yù)計(jì), 實(shí)際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習(xí)到的內(nèi)容還是有著 較大的差別的。理論和實(shí)際并不是完全相同的,不能夠把書本上的知識(shí)照搬、照 抄到生產(chǎn)中來(lái), 這樣不僅有時(shí)達(dá)不到理論效果,有時(shí)甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失 和資源浪費(fèi)。書本知識(shí)比較系統(tǒng)化、理想化,而實(shí)際生產(chǎn)因受工廠資金、政策法 規(guī)、人員配置等方面的影響,很難把專業(yè)的理論知識(shí)落實(shí)透徹。但是一旦運(yùn)用, 就會(huì)有很好的效益效果。

  通過(guò)實(shí)習(xí)將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái), 其中包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操作 步驟以及注意事項(xiàng)。還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同,通過(guò)對(duì) 機(jī)械設(shè)備的之間觀察,彌補(bǔ)了理論的不足之處,加深了對(duì)知識(shí)的記憶。很快我們 就要步入社會(huì)大課堂, 面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問(wèn)題,這樣我們就很需要在專業(yè)方面 有比較深刻地認(rèn)識(shí),掌握專業(yè)上所需要的一切知識(shí),這樣在今后的工作中,我們 處理起問(wèn)題才能夠游刃有余,不會(huì)被困難壓垮,機(jī)遇只給有準(zhǔn)備地人,只有我們 不斷的充實(shí)自己的頭腦, 才能夠更有信心的微笑著面對(duì)挑戰(zhàn),讓自己成為生活和 事業(yè)上的強(qiáng)者。

  雖然只有短短的半小時(shí),我看到了很多,聽到了很多,學(xué)到了很多,也驗(yàn)證 了“讀萬(wàn)卷書不如行萬(wàn)里路”這句亙古不變的名言。在以后的日子里,我會(huì)更加 的努力學(xué)習(xí),多動(dòng)手,勤思考,多觀察,使自己的專業(yè)知識(shí)更加熟練,為以后的 工作奠定基礎(chǔ)。

機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè),結(jié)業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)打算中很是主要的一個(gè)教育環(huán)節(jié),是學(xué)生在校進(jìn)修時(shí)署理論聯(lián)系現(xiàn)實(shí)、增添實(shí)踐常識(shí)、培育自身各方面能力的主要手段和體例。

  通過(guò)實(shí)習(xí),體味包裝印刷企業(yè)出產(chǎn)流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業(yè)打點(diǎn)和包裝印刷機(jī)械等相關(guān)常識(shí),并體味本專業(yè)成長(zhǎng)前沿,涉獵相關(guān)學(xué)科常識(shí),使機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生初步具有科學(xué)研究與解決工程現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的能力、較強(qiáng)的實(shí)踐脫手能力和立異意識(shí)的高級(jí)應(yīng)用型人才。

  結(jié)業(yè)實(shí)習(xí)是年夜學(xué)本科專業(yè)進(jìn)修中不成貧窶的主要部門,經(jīng)由過(guò)程一段時(shí)刻的出產(chǎn)實(shí)習(xí)后,使自己具備足夠的手藝,應(yīng)付未來(lái)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)并連結(jié)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力,并為下一步的結(jié)業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基本。

機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、機(jī)械制造工藝實(shí)訓(xùn)的性質(zhì)、目的

  機(jī)械制造工藝實(shí)訓(xùn)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程,是學(xué)生將課堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑,是加深學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)過(guò)程,是增強(qiáng)學(xué)生的群眾觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程。

  通過(guò)工藝實(shí)訓(xùn),學(xué)生學(xué)習(xí)和了解典型機(jī)械零件從原材料到成品批量生產(chǎn)的全部過(guò)程以及生產(chǎn)組織、管理等知識(shí);培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),在生產(chǎn)實(shí)踐中將所學(xué)過(guò)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí);提高學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  通過(guò)工藝實(shí)訓(xùn),學(xué)生拓寬知識(shí)面,增加感性認(rèn)識(shí),把所學(xué)知識(shí)條理化、系統(tǒng)化,學(xué)到從書本上不易學(xué)到的專業(yè)知識(shí)并獲得本專業(yè)國(guó)內(nèi)外科技發(fā)展現(xiàn)狀的新信息,激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,為今后的學(xué)習(xí)和即將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、機(jī)械制造工藝實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容及要求

  一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

  1.車間實(shí)習(xí) 車間實(shí)習(xí)是機(jī)械制造工藝實(shí)訓(xùn)的重要階段,教師和學(xué)生在實(shí)習(xí)時(shí)的精力和時(shí)間主要用于這一階段。

  通過(guò)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的參觀、調(diào)查、討論、分析及向生產(chǎn)第一線的工人和技術(shù)人員請(qǐng)教、座談等方式完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

  重點(diǎn)車間及任務(wù)如下:

  1毛坯車間

 ?、倭私饷鞯闹圃旆椒ê瓦m用范圍。

 ?、诹私饷鬈囬g的主要設(shè)備和工藝裝備。

 ?、哿私饷鞯慕Y(jié)構(gòu)工藝性、分型模面、加工余量、拔模斜度、圓角半徑及毛坯的技術(shù)要求、毛坯缺陷及其修補(bǔ)方法。

  2機(jī)械加工車間

  ①深入分析指定典型機(jī)械零件的技術(shù)要求、分析其結(jié)構(gòu)工藝性。

 ?、诜治霈F(xiàn)場(chǎng)典型機(jī)械零件典型表面的加工方法及機(jī)床設(shè)備選擇的合理性。

 ?、塾霉ば蚝?jiǎn)圖詳細(xì)記錄指定典型零件的工藝過(guò)程,包括工序名稱、設(shè)備型號(hào)、刀具類型、夾具工件定位、夾緊方式、量具、輔具類型、切削用量等內(nèi)容。

  ④了解重點(diǎn)工序所用專用機(jī)床、加工中心、數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理含機(jī)械、液壓、電氣、計(jì)算機(jī)等方面及其性能,并繪出工作原理圖。

 ?、菅芯恐攸c(diǎn)工序所用夾具的工作原理,分析其定位原理和夾緊機(jī)構(gòu)及使用中的優(yōu)缺點(diǎn),繪出結(jié)構(gòu)草圖。

 ?、蘖私馑们邢鞯毒呓Y(jié)構(gòu)、材料、刃磨方法、切削用量、工作情況及存在的問(wèn)題。

 ?、哐芯抠|(zhì)量管理方法和質(zhì)量檢驗(yàn)量?jī)x的結(jié)構(gòu)和原理。

  ⑧分析廢品產(chǎn)生的原因及防止措施。

 ?、嵴{(diào)查了解車間使用新工藝、新技術(shù),特別是計(jì)算機(jī)在生產(chǎn)中使用的情況。

 ?、饬私廛囬g的任務(wù)、組織管理、安全防護(hù)等。

  3裝配車間

 ?、倭私庵付ǖ湫蜋C(jī)械零件所在部件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配技術(shù)要求和保證裝配精度的方法,分析零件裝配的結(jié)構(gòu)工藝性。

 ?、诹私庋b配流水線的組成、形式、工位劃分,了解裝配所用設(shè)備和工具,了解軸承、螺紋、鉚釘?shù)攘慵难b配方法以及由于工件加工中質(zhì)量問(wèn)題給裝配帶來(lái)的困難和對(duì)產(chǎn)品工作性能的影響。

 ?、哿私庋b配過(guò)程中技術(shù)要求的.檢驗(yàn)方法、產(chǎn)品調(diào)試方法。

  4熱處理車間

 ?、倭私獬S脽崽幚矸椒八玫臒崽幚碓O(shè)備。

 ?、诹私獬S帽砻嫣幚矸椒ê瓦^(guò)程。

 ?、哿私廛囬g的環(huán)境保護(hù)和安全措施。

  5機(jī)修和工具車間

 ?、倭私廛囬g的工作任務(wù)、組織管理及設(shè)備情況。

 ?、诹私饩茉O(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。

 ?、哿私庠谠撥囬g制造的夾具、模具的結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及其主要零件的制造過(guò)程和裝配過(guò)程。

 ?、芰私鈱S玫毒叩闹圃爝^(guò)程和檢驗(yàn)方法。

 ?、萘私鈱S迷O(shè)備的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程。

  2. 參觀實(shí)習(xí)

  為了增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí),拓寬學(xué)生的知識(shí)范圍,在機(jī)械制造工藝實(shí)訓(xùn)期間,組織學(xué)生到其它工廠進(jìn)行 2~3 次的參觀實(shí)習(xí)。

  參觀實(shí)習(xí)中,學(xué)生主要了解不同企業(yè)車間、班組、根據(jù)不同生產(chǎn)類型的生產(chǎn)組織管理方法,各種制造方法的工藝特點(diǎn)、先進(jìn)設(shè)備和工藝裝備等。

  3. 專題報(bào)告

  1工廠概況及安全教育,生產(chǎn)任務(wù)和規(guī)模,主要產(chǎn)品及其性能,生產(chǎn)組織與管理,新產(chǎn)品的開發(fā)及發(fā)展遠(yuǎn)景等。

  2工廠典型機(jī)械零件的加工工藝分析,含自動(dòng)化設(shè)備、加工中心、數(shù)控機(jī)床、專用機(jī)床、專用夾具、量具的設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試、維修等介紹。

  3工廠的技術(shù)革新成就及新技術(shù)的應(yīng)用。

  4工廠的現(xiàn)代化管理及技術(shù)檢驗(yàn)等。

  5現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展方向等。

  4.其它

  1閱讀現(xiàn)場(chǎng)圖樣和技術(shù)文件 產(chǎn)品圖樣和工藝文件是指導(dǎo)生產(chǎn)的技術(shù)文件,也是深入實(shí)訓(xùn)的重要資料,學(xué)生要認(rèn)真閱讀、消化,并展開討論和做好記錄,把前人的勞動(dòng)結(jié)晶變?yōu)樽约旱闹R(shí)財(cái)富。

  2個(gè)人作業(yè)和專題分析 學(xué)生在機(jī)械制造工藝實(shí)訓(xùn)期間,由指導(dǎo)教師指定,完成下面的某些內(nèi)容:

 ?、俜治龊托薷哪车湫蜋C(jī)械零件的加工工藝過(guò)程。

 ?、诜治瞿硨S迷O(shè)備的運(yùn)動(dòng)學(xué)原理。

 ?、鄯治觥⒏倪M(jìn)或設(shè)計(jì)有關(guān)工藝裝備。

 ?、芊治瞿彻ば驈U品產(chǎn)生的原因并提出改進(jìn)措施。

 ?、莘治鲅芯壳邢饔昧亢吞岣邉趧?dòng)生產(chǎn)率的措施。

 ?、薹治鲅芯繖C(jī)床設(shè)備電氣控制、液壓控制、數(shù)字控制等理論和方法。

 ?、叻治鲅芯肯冗M(jìn)工藝和技術(shù)革新狀況。

機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、實(shí)習(xí)目的

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制造過(guò)程的觀察、了解,讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識(shí)及所要解決的基本問(wèn)題,為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

  通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、觀察,我們每個(gè)人的知識(shí)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識(shí),同時(shí)又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會(huì)、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  根據(jù)學(xué)校的實(shí)習(xí)安排,我們總共去了四個(gè)機(jī)械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團(tuán),恒升機(jī)床廠,貝特爾閥門工業(yè)有限公司。實(shí)習(xí)時(shí)間:

 ?、?江淮汽車-------------4月14日上午。

  ② 華星集團(tuán)-------------4月16日上午。

 ?、?恒升機(jī)床廠-------------4月16日上午。

 ?、?貝特爾閥門工業(yè)有限公司-------------4月19日上午。

  二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號(hào)早上六點(diǎn),我們機(jī)制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車,在經(jīng)過(guò)了兩個(gè)多小時(shí)的行車之后,我們?cè)谟曛衼?lái)到了目的地。

  帶著激動(dòng)和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來(lái)到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的,轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜,集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過(guò)渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。

  它的加工工藝路線:

  工序 設(shè)備

  (1)銑兩耳四平面 專用銑床

  (2)鉆、鏜主銷孔,倒角 數(shù)控機(jī)床

  (3)拉主銷孔 臥式拉床

  (4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床

  (5)銑兩耳外側(cè)面 專用雙面組合銑床

  (6)打中心孔 專用中心孔鉆床

  (7)粗車軸頸 數(shù)控車床

  (8)粗車端面 數(shù)控車床

  (9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床

  (10)精車軸頸 數(shù)控車床

  (11)精車端面 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床

  (12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

  (13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴(kuò)組合機(jī)床

  (15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床

  (16)清洗 專用清洗機(jī)

  (17)淬火 中頻淬火機(jī)

  (18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

  (19)銑耳環(huán)側(cè)面 特種銑床

  (20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機(jī)床

  (21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床

  (22)拉鍵槽 臥式拉床

  (23)銑兩耳內(nèi)側(cè)面 專用組合銑床

  (24)壓襯套,并拉套孔 單柱液壓校正機(jī)

  (25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

  (26)車螺紋軸頸 數(shù)控車床

  (27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機(jī)

  (28)銑螺紋平面 數(shù)控銑床

  (29)探傷 紫外線探傷機(jī)

  (30)打標(biāo)記 數(shù)控打標(biāo)機(jī)

  (31)清洗 清洗機(jī)

  經(jīng)過(guò)以上的幾十道工序,轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過(guò)程中,我們可以看到一個(gè)個(gè)嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置,被叉車運(yùn)往指定的位置。

  一車間還生產(chǎn)前軸:汽車前軸是長(zhǎng)桿類對(duì)稱零件,在整車中承擔(dān)承重,支承,轉(zhuǎn)向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關(guān)鍵之一,前軸的機(jī)加工精度要求高。而江淮汽車作為我國(guó)的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)在前軸的生產(chǎn)上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質(zhì)量也有了保障。

  參觀完一車間,我們緊接著來(lái)到了二車間,在二車間進(jìn)行的主要是一些特殊工序的.處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個(gè)工人在指定的位置配合機(jī)器對(duì)轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進(jìn)行,在噴涂的過(guò)程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個(gè)工件上的油膜厚度。

  隨后我們又來(lái)到了車架廠縱梁車間,在這個(gè)車間里我見到了油壓機(jī),交流電焊機(jī),空壓機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī),風(fēng)動(dòng)工具,電動(dòng)平板車,堆焊機(jī),機(jī)械壓力機(jī),砂輪機(jī),搖臂鉆床,數(shù)控沖床等好多的機(jī)械,這個(gè)車間加工的內(nèi)容包括:成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進(jìn)行壓彎。

  制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強(qiáng)梁組成,梁的形狀為u型,加強(qiáng)梁裝在主梁內(nèi),用柳釘連接,根據(jù)車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。

  最后我們來(lái)到了江淮汽車的總裝車間,這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡,整個(gè)車間內(nèi)一片忙碌的景象,在生產(chǎn)線上每個(gè)工人各司其職。

機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  一、實(shí)習(xí)時(shí)間

  

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  貴陽(yáng)筑液工程機(jī)械廠

  三、作業(yè)指導(dǎo):

  騰雙國(guó)、曾琦

  四、實(shí)習(xí)目的:

  通過(guò)實(shí)習(xí),較為全面地了解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),市場(chǎng)范圍,了解企業(yè)各項(xiàng)職能管理的特點(diǎn)和在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的作用,了解學(xué)習(xí)企業(yè)成功的管理經(jīng)驗(yàn)等,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下一定的基礎(chǔ).同時(shí)通過(guò)對(duì)企業(yè)實(shí)際的調(diào)查,研究,初步培養(yǎng)自己的理論聯(lián)系實(shí)際的能力和分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力。

  五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  主要學(xué)習(xí)的是質(zhì)量檢測(cè)與管理量具、刀具

  1、第一個(gè)星期是認(rèn)識(shí)期,基本上沒(méi)有什么事情做。這一周的時(shí)間由滕雙國(guó)師傅帶我。在這一周的時(shí)間里我基本上就沒(méi)有什么事情做,天天在各種機(jī)床旁看別人加工物品,有時(shí)也幫他們做一些我力所能及的事情。在我來(lái)的同時(shí)檢驗(yàn)室的江師即將辭職離去,因此我就接下了她的工作——幫著管理量具,從中我學(xué)到了很多。

  2、第二個(gè)星期:這個(gè)星期我在檢驗(yàn)室里跟著各個(gè)檢驗(yàn)師學(xué)習(xí),跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗(yàn)東西的以及所使用的檢測(cè)工具。我認(rèn)識(shí)了很多的測(cè)量工具,例如:r規(guī)、法線千分尺、三點(diǎn)內(nèi)徑千分尺等等。其實(shí)還有很多,只不過(guò)現(xiàn)在的我還沒(méi)有接觸到。這個(gè)星期我又多了一位指導(dǎo)——曾琦。我在學(xué)習(xí)檢測(cè)同時(shí),我還要學(xué)習(xí)如何進(jìn)行量具的管理,現(xiàn)在我也在做著這個(gè)工作;曾琦還要我學(xué)習(xí)統(tǒng)計(jì),同時(shí)還要學(xué)習(xí)“管家婆”這種管理軟件,以方便來(lái)協(xié)助庫(kù)房管理刀具,關(guān)于這項(xiàng)現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)當(dāng)中。

  六、實(shí)習(xí)感悟:

  通過(guò)2個(gè)星期的學(xué)習(xí),我覺得自己在以下兩個(gè)方面與有收獲:

  1、認(rèn)識(shí)了很多的量具,讓我的知識(shí)面得到了很大的提高。

  2、學(xué)習(xí)管理量具與刀具,以及管理軟件的學(xué)習(xí),讓我除了專業(yè)知識(shí)以外又有了更深沉而廣泛的認(rèn)識(shí),這對(duì)于以后的我來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)很寶貴的經(jīng)驗(yàn)及知識(shí)。

機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  一、實(shí)習(xí)目的

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制造過(guò)程的觀察、了解,讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識(shí)及所要解決的基本問(wèn)題,為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

  通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、觀察,我們每個(gè)人的知識(shí)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識(shí),同時(shí)又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會(huì)、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  根據(jù)學(xué)校的實(shí)習(xí)安排,我們總共去了四個(gè)機(jī)械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團(tuán),恒升機(jī)床廠,貝特爾閥門工業(yè)有限公司。實(shí)習(xí)時(shí)間:

 ?、?江淮汽車——4月14日上午。

 ?、?華星集團(tuán)——4月16日上午。

  ③ 恒升機(jī)床廠——4月16日上午。

 ?、?貝特爾閥門工業(yè)有限公司——4月19日上午。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號(hào)早上六點(diǎn),我們機(jī)制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車,在經(jīng)過(guò)了兩個(gè)多小時(shí)的行車之后,我們?cè)谟曛衼?lái)到了目的地。

  帶著激動(dòng)和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來(lái)到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的,轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜,集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過(guò)渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。

  它的加工工藝路線:

  工序 設(shè)備

  (1)銑兩耳四平面 專用銑床

  (2)鉆、鏜主銷孔,倒角 數(shù)控機(jī)床

  (3)拉主銷孔 臥式拉床

  (4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床

  (5)銑兩耳外側(cè)面 專用雙面組合銑床

  (6)打中心孔 專用中心孔鉆床

  (7)粗車軸頸 數(shù)控車床

  (8)粗車端面 數(shù)控車床

  (9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床

  (10)精車軸頸 數(shù)控車床

  (11)精車端面 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床

  (12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

  (13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴(kuò)組合機(jī)床

  (15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床

  (16)清洗 專用清洗機(jī)

  (17)淬火 中頻淬火機(jī)

  (18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

  (19)銑耳環(huán)側(cè)面 特種銑床

  (20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機(jī)床

  (21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床

  (22)拉鍵槽 臥式拉床

  (23)銑兩耳內(nèi)側(cè)面 專用組合銑床

  (24)壓襯套,并拉套孔 單柱液壓校正機(jī)

  (25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

  (26)車螺紋軸頸 數(shù)控車床

  (27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機(jī)

  (28)銑螺紋平面 數(shù)控銑床

  (29)探傷 紫外線探傷機(jī)

  (30)打標(biāo)記 數(shù)控打標(biāo)機(jī)

  (31)清洗 清洗機(jī)

  經(jīng)過(guò)以上的幾十道工序,轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過(guò)程中,我們可以看到一個(gè)個(gè)嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置,被叉車運(yùn)往指定的位置。

  一車間還生產(chǎn)前軸:汽車前軸是長(zhǎng)桿類對(duì)稱零件,在整車中承擔(dān)承重,支承,轉(zhuǎn)向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關(guān)鍵之一,前軸的機(jī)加工精度要求高。而江淮汽車作為我國(guó)的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)在前軸的生產(chǎn)上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質(zhì)量也有了保障。

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