下面是范文網小編整理的汽修實習心得體會7篇 汽修實訓心得體會1500字,供大家閱讀。

汽修實習心得體會1
俗話說:“實踐出真知!”而在汽修這樣一門技術型的崗位上,實際的經驗更是我們工作的根本。作為一名大學應屆畢業(yè)生,在畢業(yè)之際,我通過自身的甄選和努力,最終來到了xx汽修,開始了自己的社會實踐工作。
回顧這三個月,作為一名實習學徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但經歷了這份體會,我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境,鍛煉了自己的身體。更重要的是,通過師傅不時的指點,我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的經驗和技術!以下是我此次的實習心得:
一、環(huán)境體會
作為一名應屆大學生,這是我第一次正式的來到校外的社會環(huán)境和工作,為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方,雖然感到陌生,但社會的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外,在工作的地方,我也了解到了很多關于工作的事情,并通過積極的學習和溝通,熟悉了環(huán)境,并與師傅以及其他前輩友好相處,讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境,適應了生活中的變化。
二、工作感受
在實習的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一門技術工作,更是一份體力工作。尤其是對于實習生的我們而言,在經驗和技術都沒有得到認可的情況下,我們只能負責一些基礎的體力勞動。
當然,在體力工作的同時,我通過自我的觀察和對師傅的請教,在工作方面也在一點一點的累積知識,提高自己的專業(yè)能力和基礎。逐漸的,在實習中我開始負責一些簡單的任務,并在師傅的指點下進行更多的鍛煉。
三、自我感受
在這次的實習中,我真正體會到了社會和工作,對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然,作為一名學生,這次實對我而言,更重要的是讓我認識到了自己的不足,認識到了自己在過去所學習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經驗,我都需要在真正的工作和社會中學習,收獲。
如今,漫長的實習已經結束了,雖然我現在的仍只是一名初出茅廬的學生,但在社會中走過一遭后,我的思想和目標都已經發(fā)生了巨大的改變。我會積極的改進自己,提升自己!以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生!我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來!
汽修實習心得體會2
光陰似箭,歲月如梭,從XX年xx月9日到現在進入西部公汽已經將近一年的時間了,一年的努力付出,在廠領導的教導和師傅的精心指導下,我漸漸的學到了很多東西,不管在為人處事方面,還是在維修技術方面,都大有長進。
XX年xx月9日,我依舊還清晰的記得。一年前的我,捏著一個包就進了xx修理廠,在經過廠領導的精心安排之后,我被安排到了電工班,此時的我當時對車輛一無所知,只能跟著師傅們跑腿,拿工具,經過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導,一個月之后,我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解,當時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機,因為這是作為電工的基本要求,所以,當時我就下定決心不怕苦,不怕臟,不怕累,用心學,用心記,積極的去為基本要求而打好基礎。
同時,也對車輛的空調、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關于電路,底盤等方面還是存在大有不足,但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見,虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進步,驕傲使人落后,我雖然才經過一年的努力學習與鉆研,才對車輛有所了解,但學海無涯,在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學習,才能做到精益求精,才能做到笨鳥先飛,同時自己也會去獨立思考其中的原理,獨自—摸索其中的奧妙,這樣才能使自己的技術有所提高。要相信自己,只要努力付出就會取得相應的回報,一定會青出于藍而勝勝于藍。
在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點,今后必定努力工作,踏踏實實的工作,積極的做好帶頭作用,做一名合格的員工,也有所做的不對的地方請多多指點,絕不會辜負領導與師傅對我的期望。
汽修實習心得體會3
20xx年7月,我在東風雪鐵龍4S店進行電工實習。在這一年的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四S店,銷售服務的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、C2,C4,C5,共九種車型
1.通過生產實習加深對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3,開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
布線
現在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收獲及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始,在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時上班、下班,經常參加早會,跟大多師傅相處比較融洽,
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識:做事不夠踏實沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實
汽修實習心得體會4
突然,兩個月的實習就要結束了。回顧兩個月的實習,感觸很深,收獲也很多。這兩個月來,在領導和同事的關心和指導下,通過自己的不懈努力,我學到了自己難得的工作經驗和社會感悟。我將從以下幾個方面總結自己的經驗和體會:
第一,努力學習,理論聯系實際,不斷提高自己的工作能力。
在汽車維修工程教育實習過程中,我始終把學習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法,以理論武裝頭腦、指導實踐、促進工作。積極主動的思考,積極將自己已有的知識運用到社會實踐中,從而檢驗知識在實踐中的有用性。我從兩個月的實習中得到的感受是,我們在學校里學到了很多理論知識,但是很少用到社會實踐中,以至于理論和實踐大脫節(jié),以至于在以后的學習和生活中找不到方向,學不到用。同時,在工作中不斷學習也是彌補自己不足的有效途徑。信息時代,社會在變,人也在變,所以有一天不學習,就會落后。通過這兩個月的實踐,結合汽車維修工程教育崗位的實際情況,對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進行了認真研究,使工作中的難點有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規(guī)定的學習,進一步加深了對各項工作的認識,能夠實事求是地開展各項工作。
二、著眼工作,突出重點,盡最大努力履行職責。
在汽車維修工程教育工作中,我以認真負責的態(tài)度對待每一份工作。剛開始因為缺乏經驗和了解,覺得在汽車維修工程教育這個崗位上找不到事情做,鍛煉,但很快就從自己身上尋找原因,與同事溝通,認識到自己的不足,以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作,盡快進入角色,一方面花時間查看相關資料,熟悉工作職責,另一方面虛心征求領導和同事的意見,讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個比較系統(tǒng)全面的認知和了解。根據汽車維修工程教育的實際情況,結合自身優(yōu)勢,把握工作重點和難點,全力以赴完成汽車維修工程教育任務。在我兩個月的實習期間,我經常受到同事的表揚和領導的表揚。
第三,轉變角色,以極大的熱情投入工作。
從大學門口到汽車維修工程教育崗位,我很難適應剛開始的角色轉變,找不到問題,解決不了問題,覺得沒什么可做的,有點失望,最初的熱情也淡了,根本找不到方向。但是,我還是努力保持原來的熱情,想做有用的事情,堅持做一些雜活,幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色,明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情,我相信我會得到認可。如果我什么都做不了,我也做不好,也只有你愿意做。改變自己的角色,從學生變成職員,不僅僅是角色的改變,更是觀念的改變。
第四,在完成自己工作的同時,發(fā)揚團隊精神,與其他同事合作。
在車間里,我可以得到領導的充分信任,按時完成上級交辦的所有工作,同時,我可以積極協助其他同事處理一些內務工作。個人能力只有融入團隊才能實現。實習期間,我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的本質是共同進步。沒有共同的進步和相互的合作,團隊就像一團亂麻。如果我們互相合作,團隊就會一起工作,成為一個強大的集體。很多人經常把團隊和工作小組混為一談,但兩者有本質的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團隊一樣,具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強化個人工作標準的特點。而工作組主要是將工作目標分解成個人,本質上是關注個人的目標和責任。工作組的目標只是單個目標的簡單總和,工作組成員不會對超出自己義務的結果負責,也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應。
汽修實習心得體會5
“時光飛逝,日月如梭?!鞭D眼間,時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實習中,我體會到了很多東西;同時對我有很深的感情;為我以后的學習打下了很好的基礎。
實習期間,掌握了汽車發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備的使用、維護、調整和安裝的標準方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng);熟悉汽車各部分;并掌握了檢測工具的使用;汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實習對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學的理論相結合,很容易理解和學好這個專業(yè)??傊?,雖然實習很枯燥,但是學到了更多的技能。
在實踐中,大師告訴我們,要想學好這個專業(yè),必須有很強的實踐技能,所以要求我們動手勤奮,操作熟練,掌握實踐技能。同時也要求勤于思考,善于把所學與實踐、與生產、與生活結合起來,不斷總結,逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術能力的合格人才,才能學好這個專業(yè)。
這次實習,我學到了很多知識,我就不舉例了。但我知道,我們的工作線需要真正的技能,不怕苦不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面,黑手,從早干到晚,干得丈夫都有點縮水。但是,如果選擇這個專業(yè),一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易,不簡單,怎么做到不痛苦?在學習中我明白,只有虛心請教有經驗的老師,多動動手動腦,才能做好這份工作。
汽修實習心得體會6
今年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習,我的實習時間為4個月,我在修理廠實習的是汽車機修技術,我通過此次實習使我收獲到了很多東西,進一步了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習中,我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤,車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論知識相結合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中,師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納、總結,逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短,但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習的時間已過過去了很久,但是現在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結束的一樣,現在的我對汽車維修這門行業(yè)已經產生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習的機會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
汽修實習心得體會7
在這一個月里,我對汽車銷售、零部件供應、售后服務、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會?!囦N售服務有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng),比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機,工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下,逐漸學會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則:
1、耐心細致:車美是一項精細的工作,類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心,不斷進步。粗心容易出錯,稍有疏忽就會在角落留下污點。
2、求穩(wěn)避災:如果車被打磨或打磨過度,原有漆面會受損,難以補救。所以,出現問題,我就停下來,計劃,然后繼續(xù)運營。
3、輕拿輕放,避重就輕:做美容工作時,根據零件和材料選擇產品,做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作,直到速度和力度達到要求。
4、使用前試用:為了保證操作要求,我會在全面操作前,在隱蔽的地方進行小面積的測試,以便掌握情況,正確使用產品,優(yōu)化操作方法。
通過現場維修見習和員工交流指導,理論聯系實際,鞏固和豐富了理論知識,培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力,為后續(xù)畢業(yè)設計奠定了堅實的基礎。
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