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大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報告4篇 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告范文

時間:2023-09-07 11:10:00 實(shí)習(xí)報告

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大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報告4篇 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告范文

大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報告1

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是作為一名大學(xué)生的必經(jīng)之路,在過去幾年的學(xué)習(xí)當(dāng)中有沒有學(xué)習(xí)到精髓,有沒有浪費(fèi)時間在實(shí)習(xí)當(dāng)中都是能夠看出來的,當(dāng)然實(shí)習(xí)也是能夠提高自己能力,畢業(yè)之際就應(yīng)該要有一個端正的態(tài)度,實(shí)習(xí)是邁出校門的第一步,不可辜負(fù),為了完成大學(xué)最后一課,我這幾個月的去到了一家企業(yè)做財務(wù),雖然實(shí)習(xí)但是到也格外的充實(shí),這是我的機(jī)會,我也非常的感激,當(dāng)然也對未來充滿了前進(jìn)的動力。

  一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  去到了xx實(shí)習(xí),作為一名財務(wù)實(shí)習(xí)生我要學(xué)習(xí)的有很多,雖然是會計專業(yè)出身,但是步入了工作之后才知道自己其實(shí)就是學(xué)習(xí)到了皮毛,財務(wù)這一塊有很多是我沒有接觸過的,過去在學(xué)校就一直在想著能夠有足夠的機(jī)會去做一些沒有做過的事情,但是那只是走馬觀花罷了,進(jìn)入了實(shí)習(xí)工作才知道自己還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不夠,實(shí)習(xí)是一門課程,從一天開始我便這么認(rèn)為了,對我我來講去做自己沒有做過的事情都是一門課程,這門課程連續(xù)了三個月的時間,三個個于我而言產(chǎn)生了很大的效應(yīng),對我的來講是豐收的。

  說起在工作當(dāng)中事情我就感覺自己學(xué)習(xí)了,回顧這段實(shí)習(xí)經(jīng)理的時候我還是非常激動地,財務(wù)工作是我的一直都渴望去實(shí)踐的,去到了xx 這里讓我更加明白了這個道理,雖然說不是一個簡單的事情,但是有很多事情都應(yīng)該去實(shí)現(xiàn)這類工作,財務(wù)工作需要細(xì)心,剛剛開始的時候我還是不夠適應(yīng),慢慢的在工作當(dāng)中我就能夠找到方法了,但是我也要感激我的上級,還有同事們的幫助配合,雖然是作為一名財務(wù)實(shí)習(xí)生,但是我在這里一點(diǎn)都不感覺到生分,反而感受到了一份溫馨,盡管工作是緊張的,但是一切都已經(jīng)過來。

  二、實(shí)習(xí)總結(jié)

  為期三個月的實(shí)習(xí)讓我提高了自己能力,鞏固了自己專業(yè)知識,這是讓我收獲最大的,當(dāng)然也鍛煉了我磨礪了我,有些說不清道不明的收獲很有很多,雖然是短短的三個月,可是那種感覺確實(shí)少有的,在實(shí)習(xí)當(dāng)中我進(jìn)步了很多,滿足了在學(xué)校一直想做沒有機(jī)會去做的事情,實(shí)踐才是檢驗(yàn)自己能力的一個有效方法,財務(wù)工作雖然是短暫,三個月來卻比在學(xué)校幾年的學(xué)習(xí)不遑多讓,讓我開了很多眼界,明白了原來工作是這樣的,未來的時間還有很長,我相信這次的工作是對我的一個考驗(yàn),實(shí)習(xí)的經(jīng)歷鼓了我,讓我更加有信心去做好接下來的事情,完成了大學(xué)最后階段的任務(wù),現(xiàn)在我面臨著畢業(yè),但是在畢業(yè)之前這段經(jīng)歷給了我很多經(jīng)驗(yàn),讓我在接下來的生活工作當(dāng)中更加的有方向,有動力,實(shí)習(xí)依然結(jié)束,可是那種積證明的東西卻一直都在我心里。

大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報告2

  20xx年2月,剛邁出校園大門的我,感覺自己就是個孩子,所謂的人情世故什么都不懂,內(nèi)心里面充滿了激情。當(dāng)時想自己終于離開了學(xué)校了,自由了,從今我不在向父母伸手要錢了。滿懷信心的我想著我的未來、我的工作,可好久都找不到合適的,我心灰意冷

  我自認(rèn)是用心在與同事們相處,但總是像隔著什么東西,很是苦惱。都是年齡相仿的,為什么會這樣呢?我苦思冥想。工作工作不順,交友交友不真,我真的要打退堂鼓了,辭職算了。不行,我怎能被一點(diǎn)點(diǎn)挫折打敗呢?付出不一定有回報,但不付出就一定不會有回報。

  我調(diào)整了心態(tài),從新挑戰(zhàn)。在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下,我學(xué)到了很多東西,不僅僅是工作方法,還有工作和生活的態(tài)度,也慢慢地開始學(xué)會提高自己。說到改變或許真的不是很多。以前的我很容易哭,但現(xiàn)在作為一個響當(dāng)當(dāng)?shù)奈曳浅詮?qiáng)。以前的我脾氣不好,但現(xiàn)在我的脾氣卻慢慢地好起來了,而且也學(xué)會了許多與人相處的方法,這是我沒有想到的,是環(huán)境改變了我。

  我想我們這些剛剛走上工作崗位的學(xué)生僅僅靠書本上的東西是不夠的,更重要的是要培養(yǎng)對工作的責(zé)任心,要勇于承擔(dān)責(zé)任,更要為自己的行為負(fù)責(zé),這樣才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我們的厚望,同樣也對得起自己。

  很高興我已有了第一批同事,說心里話,兩個禮拜的生活,說長不長說短也不短。正如我說的那樣,我和他們有了很深的感情。我很慶幸當(dāng)初我沒有因?yàn)槔щy而逃避離開。現(xiàn)在明白了處理好擇業(yè)與社會需求的關(guān)系,準(zhǔn)確定位自己的人生坐標(biāo)。我意識到我的工作并沒有想象的那么差,從另一個角度看我的經(jīng)歷是一筆財富?;蛟S人在困境里更能學(xué)到一些東西,這些東西彌足珍貴;而人的道路本來就不同,重要的是適應(yīng)工作,然后發(fā)揮自己的作用。

  以前作學(xué)生的時候總是特別的激進(jìn),沖勁是有了,但是不穩(wěn)重。現(xiàn)在我的心平和了很多,知道自己會些什么,也知道自己應(yīng)該補(bǔ)充些什么;我依然有很強(qiáng)的自信,我的理想或者是幻想依然存在,但是我現(xiàn)在更注重腳踏實(shí)地,或許一切從實(shí)際出發(fā)更重要。把握一份執(zhí)著,我就不會困惑在無所適從的茫然中。人曰:“三百六十行,行行出狀元”,既然我們選擇了,就要在這崗位上發(fā)光發(fā)熱。

大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報告3

  姓名:xxx 所在院校:南京交通學(xué)院 專業(yè):水利工程施工

  實(shí)習(xí)單位:

  實(shí)習(xí)項目:

  實(shí)習(xí)職務(wù):技術(shù)員 實(shí)習(xí)時間:XX年7月11日~XX年8月15

  實(shí)習(xí)目的:盡早適應(yīng)社會工作環(huán)境,在實(shí)踐中尋找經(jīng)驗(yàn),在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí),為今后的工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ).

  一工程概況:

  1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400~dk066+99.200

  基礎(chǔ)為鉆孔樁,樁徑均為1.0米,承臺尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米

  橋墩類型:雙線型圓端空心墩。

  2.該橋所在區(qū)段設(shè)計活載為2k活載,地震烈度為6度,地震動峰值加速度為0.05g

  3.該橋位于直線上

  二實(shí)習(xí)任務(wù):

  1.開孔鉆孔

  1.護(hù)筒的埋設(shè)

  護(hù)筒采用6mm厚鋼板卷制而成,為增加剛度防止變形,可在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒長度為2m,直徑比鉆頭直徑大40cm,護(hù)筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,并在頂部割出吊孔、泥漿口。護(hù)筒中心線應(yīng)與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于±50mm,豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。

  護(hù)筒埋設(shè),在樁四周設(shè)置引樁,用沖擊鉆對準(zhǔn)樁位下挖2m,將護(hù)筒吊入植正,用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護(hù)筒,下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度,使護(hù)筒均勻下沉到位,直到高出原地面30cm為止,并在護(hù)筒周圍進(jìn)行人工夯實(shí)。

  2、泥漿制備及要求

  泥漿是粘土拌合物,由于比重大,靜水壓力高,泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔內(nèi)滲流,保護(hù)孔壁免于坍塌。在開鉆前,根據(jù)設(shè)計或試驗(yàn)室提供的配合比,采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土,由拌漿機(jī)拌制,拌好的泥漿儲備在泥漿池內(nèi),鉆孔時由泵送至鉆機(jī),保證護(hù)筒內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率,可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素,其摻量由試驗(yàn)確定,鉆孔時隨時檢驗(yàn)?zāi)酀{比重、粘度和含砂率,根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能,并填寫好泥漿試驗(yàn)記錄表。

  泥漿性能指標(biāo)如下:

  泥漿比重:

  一般地層1.1~1.3,大漂石、卵石層不宜大于1.4。

  粘度:一般地層16~22s,松散易坍地層19~28s。

  含砂率:新制泥漿不大于4%。

  膠體率:不小于95%。

  ph值:應(yīng)大于6.5。

  3、鉆機(jī)就位及鉆孔

  鉆機(jī)就位前,應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。各項準(zhǔn)備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機(jī)就位,施工隊對鉆機(jī)就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn),并放入孔內(nèi),調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù),使鉆桿垂直。

  鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規(guī)格鉆頭,鉆孔時,孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達(dá)不到要求,可以通過加大泥漿濃度,加強(qiáng)護(hù)壁,保持孔壁穩(wěn)定。鉆進(jìn)過程隨時注意往孔內(nèi)補(bǔ)充水或泥漿,維持孔內(nèi)的水頭高度。在工地應(yīng)備有備用鉆頭,檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨耗超過15mm時應(yīng)及時更換修補(bǔ),更換鉆頭前,應(yīng)先檢控到孔底,確認(rèn)鉆孔正常時方可放入新鉆頭。

  開孔時應(yīng)低錘密擊。如表土為淤泥、松散細(xì)砂等軟弱土層,可加黏土塊夾小片石,反復(fù)沖擊造孔壁,保證護(hù)筒的穩(wěn)定。在鉆進(jìn)過和程中,當(dāng)泥漿指標(biāo)不合格時,及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿,降低泥漿含砂率,保證泥漿含砂率,凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內(nèi)。

  在護(hù)筒刃腳下2m以內(nèi)采用小沖程鉆進(jìn),泥漿比重控制在1.2~1.5范圍內(nèi),軟弱層時投入黏土塊夾小片石;黏土或粉質(zhì)黏土層采用中小沖程鉆進(jìn),鉆進(jìn)時泵入清水或稀泥漿,且需經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊;粉砂或中粗砂層采用中沖程鉆進(jìn),泥漿比重控制在1.2~1.5范圍內(nèi),必要時投入黏土塊,勤沖勤掏渣;在卵石土層內(nèi)采用中、高沖程,泥漿比重控制在1.3~1.5范圍內(nèi),投入黏土塊,勤掏渣;基巖時采用高沖程,泥漿比重控制在1.3左右,勤掏渣;如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時,采用小沖程反復(fù)沖擊,加黏土塊夾小塊石,泥漿比重控制在1.3~1.5范圍內(nèi)。

大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報告4

  一.研究動機(jī):

  經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。

  二.研究目的:

  了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

  三.研究方法:訪問法、資料收集法。

  資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

  四.公司概況

  1.基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫0萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

  2.公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運(yùn)有限公司的子公司,隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

  3.主要設(shè)施:

  鏟車,中心擁有.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

  手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)m*.2m地臺板。

  運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛0噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有4條共計長度為654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有00萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

  集裝箱場地,擁有萬平方米集裝箱場地,龍門吊負(fù)載能力為0噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

  4.倉庫類型:

  高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計2462平方米,可利用空間高度為7-8米,700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

  高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計6800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫000平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

  其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

  5.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

  市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

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