【導(dǎo)語】以下是網(wǎng)友“qiedangkangshuodeng”整理的暑期實習(xí)報告【精選5篇】，歡迎參閱。
暑期實習(xí)報告 篇1
進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的參觀，我們感到十分的開心。
參觀實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習(xí)分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。
通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，參觀并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，
3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作
目錄
一：動員大會-------------01
二：交通量的測定----------02
三：參觀路橋模型----------03
四：參觀xx-x大橋------------04
五：參觀xx-x大橋施工現(xiàn)場-----05
六：參觀xx-x立交橋----------06
七：聽xx-x的報告----------07
八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08
九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09
十：結(jié)束語----------------10
一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習(xí)動員會，兩位老師對實習(xí)的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。
還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習(xí)的有關(guān)時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的聯(lián)系）地點（大部分是在xx-x本市，個別是去別的地方）以及實習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)（仔細觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記）。
在這之后他有強調(diào)了實習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因為實習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是參觀實習(xí)，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實習(xí)期間以便弄懂和加深對實習(xí)時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習(xí)中的注意事項。我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實習(xí)日期：xx-x年6月13日
實習(xí)目的：測定地市道路的交通量
實習(xí)地點：xx-x大酒店路口東西方向
組員：xx-xx
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達了xx-x大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負責(zé)的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量（一小時）s=2x161=312輛/h，其中由北向南s1=68x2=136輛/1h，由南向北的有s2=93x2=186輛/1h；摩托車每小時流量：m=98x2=196輛/h，其中由北向南m1=49x2=98輛/h，由南向北的有m2=49x2=98輛/h；汽車每小時的流量：n=546x2=1092輛/h，其中由北向南n1=303x2=606輛/h，由南向北的有n2=243x2=486輛/h。
實習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信心了！
三：參觀路橋模型
實習(xí)日期：xx-x年6月14日
實習(xí)目的：參觀本部實驗室路橋模型
實習(xí)地點：本部土木工程系實驗室
組員：xx-xx
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
（2）按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m,大于80m；單孔橋全長小于20m，大于5m）。
（3）按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等
（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
（5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺(墩）身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
四：參觀xxx大橋
實習(xí)日期：xx-x年6月15日
實習(xí)目的：參觀xx-xxx-x大橋
實習(xí)地點：xx-xxx-x大橋
組員：xx-xx
早上5：50的時候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達了今天的第一站：xx-xxx-x大橋。
xx-xxx-x大橋素有長淮第一橋之稱。其位xxx鎮(zhèn)東南端，是xx-x上最長的鐵路、公路兩用橋。xx-xxx-x大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市xx-x大橋工程指揮部負責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑米，全長米。河面主橋6跨，長米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑米，全長米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
五：參觀xx-x公路大橋施工現(xiàn)場
實習(xí)日期：xx-x年6月16日
實習(xí)目的：參觀xx-x公路大橋施工現(xiàn)場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結(jié)構(gòu)等
實習(xí)地點：xx-x公路大橋施工現(xiàn)場
組員：xx-xx
今天的實習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是xx-x高速路的xx-x段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀xx-x高速路的第八和第九路段。項目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。
位于xx-x市xx-x區(qū)xx-x鄉(xiāng)全長起訖樁號k60+500—k74+設(shè)計標準：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦立方米，大中橋米（共4座）小橋米（共4座）分離立交橋米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個月。
果然是很長，一開始所有同學(xué)還都可以跟的上，后來有的同學(xué)就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢！”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
是xx-x特大一號橋。位于xx-x北岸，全長3773米，起訖樁號k74+—k78+。設(shè)計標準：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為立方米，工期為17個月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得！
六：參觀xx-x立交橋
實習(xí)日期：xx-x年6月18日
實習(xí)目的：參觀xx-x立交橋
實習(xí)地點：xx-x立交橋
組員：xx-xxx
xx-x立交橋簡介：
xx-x立交橋位于xx-x市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計為雙“y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層（地面三層、地下一層）互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計全長米（其中橋長米）。設(shè)計總路線17條（5個路口），各類道路總面積平方米。
是一項綜合性城市交通樞紐工程，xx-x立交橋是xx省委、省政府提出建設(shè)xx-x大都市的起點和標志工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)xx-x市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗評為優(yōu)良等級。該橋榮獲xx省市政工程質(zhì)量最高獎--市政工程“銀路獎”和鐵道部優(yōu)質(zhì)工程一等獎。還被評為xx-x市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
xx-x立交橋位于xx-x市區(qū)西部，在長xx路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心公里，是xx省第一座高標準公路立交橋，成為xx-x市一環(huán)路上的壯麗景觀。1995年6月開工，1996年6月20號竣工。這座立交橋分地上三層。地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地公頃。為雙“y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決了17個流向的交通。道路累計全長米（其中橋長米）。設(shè)計總路線17條（5個路口），各類道路總面積平方米。最高一層的`高梁橋，距底層路面高達21米，長11oo多米，橋梁全長3886m。xx-x立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。整座橋梁設(shè)計新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個橋梁縱橫交接，四通八達如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動感。xx-x立交橋投資2億多元。
1995年6月開工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機動車道全長公里，面積萬平方米。橋梁全長3886m，面積萬平方米，xx-x立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。
暑期實習(xí)報告 篇2
在還沒有上大學(xué)之前，我就知道我會積極的參與社會實踐，對于上學(xué)期間的不必說，何況是暑假這么長的一段時間。當(dāng)我終于再次暑假兼職，我很慚愧，我只堅持了15天。在這短短的15天中，卻體驗了不少。只是也還沒有到極致。
回憶一路，從找工作開始。同班的幾個伙伴走遍了龍巖，也沒有找到合適的，一是因為放假比較遲的原因，一是我們之前聯(lián)系沒有到位。很搞笑得一點是，我們竟然集體被騙，在明顯是騙局的情勢下被騙，并毫不猶豫的相信，直愣愣地奔赴相約地點！很傻！全身而退，波瀾不驚，但是依然對這個社會有著些失望。有的時候會覺得，自己帶著點兒憤世嫉俗，但我知道：我是一個性情中人，有喜怒哀樂，有悲歡離合，這就是生活。放棄了龍巖兼職的想法，就直接定了廈門的火車票。我并不喜歡去廈門，我想去廣西。但是第二次廈門之行，帶給我的成長并不比第一次少。最重要的是，此行讓我尤其珍惜“戰(zhàn)友”，或許因為此行，我在腦海深處更加堅定，朋友之間最好的關(guān)系，莫過于戰(zhàn)友。甘苦與共，其樂無窮。
突然想起當(dāng)代婚姻，有多少婚姻做到能夠共患難，卻經(jīng)不起同富貴？而現(xiàn)在又有另一種趨勢，越來越少年輕人能吃苦！我珍惜和我同行的伙伴，半中我的離開是我對不住他們的地方，但那也是迫不得已。回家鄉(xiāng)以后的一切讓我看到了更多更多，這是慣養(yǎng)在學(xué)校所不能體會的，這是即使在社會上跌打滾爬也未必能知道的，有些東西，我必須親身接觸體驗，親身去總結(jié)、感悟。大學(xué)是一座象牙塔，塔里面有很多人存有僥幸心理。我有過，也就虧過。現(xiàn)在我只是認為，每個人都需要一身骨氣，去為一個值得的生命。或許我是需要給自己潑冷水的人，我需要清醒的定位自己。我的出生折騰著我的父母，那么我干那么一點兒活又算什么呢。在我眼里，這個暑假的實踐活動，廈門藝品公司的兼職并不是中心，那只是一份機械的工作，沒有什么能夠給人深刻的觸動。家里的一舉一動的牽動著我，比如，為了多一角錢的單價而挑擔(dān)近百斤的茶葉，走三四公里路。多年沒有怎么挑擔(dān)了，肩膀酸痛，可是我的心才是真正的酸，但是也是暖的：這是鄉(xiāng)村之苦，這是鄉(xiāng)村之樂；家里就是這么走過來的，鄉(xiāng)里都是這么走過來的。
寫這份實踐報告，我也在思考，需要按著規(guī)定的格式嗎？我并不喜歡自己寫東西的時候受著什么束縛，不喜歡為了符合某些不重要的東西，而違背我自己的思路。選擇堅持自己的習(xí)慣，以自己的方式報告自己的實踐感悟。然而我是在稍微輸出自己的意思，有太多是用不了文字的。整個兼職時間，我是稍微比同行的伙伴會來的更累一點，我犧牲了自己的一半睡眠，來提升自己對意志力的訓(xùn)練。很奇怪，如果沒有這些訓(xùn)練自己意志力的想法，大概我的兼職是沒有多大的熱情的。我有時候趁著空閑或者休息時間，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看看，公司的工作運營模式，有一定規(guī)律。只是對于暑假工的工作而言，或者說在藝品公司工人，活是每一個四肢健全的人都能做的，但不是每一個人都能做，這是一份耐力活，誰有耐力誰就有工錢。大抵機械似的，又不至于費體力太多的活，都只是磨時間的料?？偸歉赡土畹模皇乔椴僦辽?，就都是弱勢群體。如此歸如此，每一個人都干得有尊嚴。對于我的工作需要，我是一個天生耐不住性子的人，后天讓我學(xué)著從容的心態(tài)。我一直質(zhì)疑心理暗示的方式，現(xiàn)在也學(xué)會了對自己說慢慢來，對自己說堅持，堅持，堅持。
另外一點是笑容，每一個人的工作都脫離不開同事。盡管曾經(jīng)我想過一種不被打擾的生活，不需要與人交道的生活。但是當(dāng)我與人交道，當(dāng)我對人歡笑，我才知道這樣過日子才是動人的。所以我漸漸從一個很安靜的角色，開始了打趣的變換。我告訴自己，堅持開心也是對意志力的訓(xùn)練。作為訓(xùn)練一層而言，這樣也還是挺好的。我知道我的高興是不是發(fā)自內(nèi)心。有的時候會稍微錯了談笑的尺度，但是一次一次得就越來越能夠知道，自己喜歡的是怎樣一個角色。記得曾有人說，大學(xué)的目的就是塑造性格。也是的，在我來到龍大以后，漸漸的接受這個觀點，大學(xué)，以學(xué)為大；書香，因淑而香。我很愛我的名字，人們都說媽媽是個有文化的人，這個我怎么會不知道呢，我很感謝媽媽給了我生命，還給了我這么一個好名字。一個人的笑臉若是能夠打動人，她的內(nèi)心必定是感恩的。感恩，甜美，后而明媚！我很難以想象冷漠的笑，那顯得可怕。
現(xiàn)在步入大二，課程剛剛開始，同學(xué)們都感覺到負擔(dān)吧，我就更需要給力，好好振奮我的學(xué)業(yè)。
暑期實習(xí)報告 篇3
實習(xí)對于我們這來說，是綜合能力的一次全面考察，是一個將自己所學(xué)的專業(yè)理論知識與新聞實踐聯(lián)系結(jié)合起來的機會；是我們走進生活，接觸社會，學(xué)會與人溝通交流的機會；是一次畢業(yè)之前最為重要的勵煉。作為新聞專業(yè)的學(xué)生，我們都希望通過實習(xí)來提高自己的實地采訪能力和寫作的能力，積累工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，為今后走向工作崗位奠定基矗
我是5月19號進入三秦都市報體育部實習(xí)的，5月12日汶川大地震，在此之后的一段時間里，體育新聞很少，甚至在19號到22號，體育，娛樂版全部?？?，在那幾天里，我一直埋怨自己選錯了部門，要是在社會部那該多好，現(xiàn)在在肯定會很忙碌的，這時帶我的劉志強老師就跟我說：“其實每個部門都有自己的優(yōu)勢和劣勢，雖然現(xiàn)在體育新聞不多，但你可以利用這段時間看一些體育方面的書，充實一下自己在這方面的知識。在過一段時間就是歐洲杯了，但你對歐洲杯卻不了解，也剛好可以借此機會惡補一下，到時采寫的時候就會得心應(yīng)手些?！?/p>
一個月的實習(xí)時間，讓人感覺既漫長又短暫，而這次實習(xí)的經(jīng)歷也是既難忘又充實?；仡欁哌^的點點滴滴，讓我親身體會到作為一個新聞工作者的艱辛，也讓我對新聞工作者有了新的認識。實習(xí)不僅增長了我的社會閱歷，拓寬了我的社會實踐面，也提高我的新聞采編和采寫能力。在此，我想談?wù)勎覍Υ舜螌嵙?xí)的一些體會和自身的一些不足的地方。
●我的體會：
第一，勤勞+勤學(xué)。
要到的最早走的最晚。趕在老師之前先去領(lǐng)當(dāng)天的報紙，然后可以打掃一下辦公室的衛(wèi)生，之后再看看當(dāng)天的報紙，看看和老師昨天一起采寫，當(dāng)天見報稿子，看看編輯做了哪些修改，對于不明白的地方可以在筆記本上作記錄，然后請教老師為什么要從這個角度寫，；并找出其它報社的同源新聞，仔細對比一下，看哪個寫的比較好，到底是好在那里的。這樣也可以了解自己在這方面有哪些不足之處。有對比才有發(fā)現(xiàn)。還有就是要主動與老師交流，不要覺得不好意思，對于不懂的問題和知識及時的問老師，或者查資料。這樣才便于自己更快的進步?！巴惹凇⒆烨?、耳朵長，是當(dāng)?shù)??；舅刭|(zhì)”。因為我是實習(xí)生，我是來學(xué)習(xí)的。所以我就必須要勤快和勤學(xué)。
第二，做好采訪計劃和采訪筆記。
訪前準備和采訪計劃是一個采訪進行前不能不重視的重要部分。無論是哪個老師，在出訪前必定會通過各種手段了解采訪對象，只有這樣，我們和采訪對象才會有的交流，也才有可能挖到獨家和更深層次的報道。如果一點都不了解的話，在采訪中就可能遇到想不到的一些困難。舉個例子來說，那次，王軍霞來西安領(lǐng)跑XX安利健康跑，因為我是臨時接到的通知，很匆忙的趕了過去，也沒有準備，所以就失掉了依次很好的提問機會，直到現(xiàn)在對我而言著還是一個遺憾。
對于剛剛才開始實習(xí)的我們來說，采訪中的記錄也是很重要的，或許老師在采訪中不會記太多的筆記，那是因為他們已經(jīng)有著很豐富的經(jīng)驗，而對于剛剛起步的我們來說，筆記對于后來的寫作是大有作用的。
第三，要擁有豐富的知識和認真的態(tài)度。
“書到用時方恨少”這句話真的很對。就體育新聞而言，首先要懂得一定的專業(yè)術(shù)語，其次，對于各種的體育活動也得有所了解。最近一段時間剛好是歐洲杯，所以在此之前，我就做了很多關(guān)于這方面的準備：關(guān)于足球的比賽規(guī)則，以前歐洲杯的一些資料……（因為在這之前我對足球是一無所知），在比賽的那段時間，我經(jīng)常凌晨起來觀看比賽，仔細聽解說員的解說，對于不明白的地方就做記錄，第二天再問老師，就這樣，慢慢的就感覺進入正軌了。讓我感覺興奮的是，6月21號德國和葡萄牙那場球賽的稿子，老師只改動了幾個關(guān)聯(lián)詞和幾處用詞不太恰當(dāng)?shù)牡胤?，就刊發(fā)了，還有荷蘭和俄羅斯的前瞻也如此。雖然和老師的稿件相比，還是有很多不足的地方，但明顯要比剛開始看比賽寫稿子要好的多了，這也讓我更加有了信心！
暑期實習(xí)報告 篇4
讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.
今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解自動化在機電產(chǎn)品,設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深自動化在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí).
為期2周的生產(chǎn)實習(xí),我們先后去過了洛陽浮法玻璃有限責(zé)任有限公司,河南三鹿花花牛乳業(yè)有限公司,思達高科公司,鄭州紡織機械股份有限公司.了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等.第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,傳感器在測量溫度氣壓液位設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí),進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).
由于本人專業(yè)是電氣自動化,故下述將以自動控制,檢測技術(shù),plc及dcs方面加以論述.
關(guān)鍵詞:浮法玻璃,dcs,減量稱量法,plc,現(xiàn)場總線,智能控制
洛陽浮法玻璃有限責(zé)任有限公司
簡介
洛玻始建于1956年,經(jīng)過40多年的建設(shè)和發(fā)展,已成為集科研開發(fā),生產(chǎn)經(jīng)營,進出口貿(mào)易,金融,證券于一體的大型企業(yè)集團,擁有國家級技術(shù)中心和集團財務(wù)公司,總資產(chǎn)49億元人民幣,是世界三大浮法玻璃工藝之一——"洛陽浮法"的誕生地,是目前國內(nèi)唯一一家同時具備㎜～25㎜生產(chǎn)能力的大型玻璃制造企業(yè),公司現(xiàn)在擁有13條現(xiàn)代化的浮法玻璃生產(chǎn)線,年產(chǎn)多種色調(diào),多種規(guī)格的優(yōu)質(zhì)浮法玻璃1800多萬重量箱.
經(jīng)過不斷的創(chuàng)新,洛玻在浮法玻璃和技術(shù)加工玻璃方面,取得了優(yōu)勢和經(jīng)驗.擁有前中國中西部生產(chǎn)能力最大的綜合性玻璃深加工基地,擁有先進的高科技生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備,產(chǎn)品包括車用安全玻璃,建筑安全玻璃,裝飾玻璃等系列,年綜合加工能力1000萬平方米.公司具有國家一級資質(zhì)幕墻施工資格,參與施工的工程先后獲得四項魯班獎.
玻璃生產(chǎn)工藝
目前我國使用量最大的平板玻璃按其制造工藝的區(qū)別分為三種,即引上法平板玻璃,平拉法平板玻璃和浮法玻璃.前兩種工藝主要生產(chǎn)5mm以下的薄玻璃,用于一般工業(yè)與民用建筑的門窗.這兩種平板玻璃平整度與厚薄差均較差,僅可滿足封閉與采光的要求,不能用來作深加工處理,尤其不宜用于制作各種鍍膜玻璃,但其具有價格低廉的優(yōu)勢,仍較廣泛使用于低檔建筑工種.浮法玻璃是采用當(dāng)今最先進工藝生產(chǎn)的平板玻璃,各種性能均優(yōu)于其他工藝生產(chǎn)的平板玻璃,產(chǎn)品厚度可在5~~~25mm范圍,能滿足建筑工程的不同需求,宜用于制造各種深加工玻璃,既可用于工業(yè)與民用建筑,也可用于賓館飯店等高檔建筑.
浮法工藝是我們到洛玻集團學(xué)習(xí)的一個很重要的環(huán)節(jié),為了能更深刻的學(xué)習(xí)智能控制在玻璃制作工藝中的應(yīng)用,首先我們對玻璃制作工藝進行了比較詳細的學(xué)習(xí).
制作玻璃需要三大工序進行.如圖:
原料制備
一,玻璃成分
sio2 al2o3 cao mgo na2o+k20
由于一些原料有其特殊之處,所以在各個工序中都要對其加以克服才能順利而又合理的制作出合乎要求的玻璃.由于sio2的熔點過高,大約在1710度,所以就要加入適量的氧化鈣和氧化鉀來降低熔點,而這兩種原料有相對比較貴,容易提高制作成本,就適量加一些氧化鋁,還有其他的一些原料加入,都有其中的用意,每一種原料的加入都是有原因的.
暑期實習(xí)報告 篇5
1實習(xí)目的
根據(jù)學(xué)校對本科生的畢業(yè)實習(xí)要求，我在xx省xx縣xx社進行了為期xx周的畢業(yè)實習(xí)。
實習(xí)的目的是：接觸實際，了解社會，增強勞動觀點和社會主義事業(yè)心、責(zé)任感；學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和管理知識，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。
具體要求如下：
培養(yǎng)從事信用社前臺工作的業(yè)務(wù)能力。了解并熟悉儲蓄前臺人員的的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會進行工作。
理論聯(lián)系實際，學(xué)會運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能去參與到具體的前臺工作中。
培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責(zé)任感，形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動的良好品德。
預(yù)演和準備就業(yè)。找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。
2實習(xí)時間
我于20xx年xx月xx號到xx月xx號在xx社進行了為期xx周實習(xí)。
3實習(xí)單位
xx省xx農(nóng)村信用合作社聯(lián)合社位于xx路，法人xxx，電話xxx—xxxxxx。xx農(nóng)村信用社擁有258名信合員工，轄12個信用社、1個營業(yè)部、73名客戶經(jīng)理，345個協(xié)貸站。
4實習(xí)過程及總結(jié)
xx月1日，我開始了我的農(nóng)村信用社實習(xí)的過程。早上8點半，伴隨著信用社大門的打開，大廳不一會就人來人往。大家都忙碌著，我無所事事著。主任說這樣吧，這個月的第一期黑板報就你負責(zé)?？偹阌惺伦隽耍f干就干。高中的時候擔(dān)任過出黑板報，還好基礎(chǔ)不至于太差。其實也沒寫幾個字，關(guān)于“信用社預(yù)防職務(wù)犯罪教育”的普法知識，卻忙碌了大半天。不過效果還是不錯的。
下午，我在實習(xí)指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下首先學(xué)習(xí)信用社工作必需的基本技能，包括點鈔、捆鈔、珠算、五筆字型輸入法、數(shù)字小鍵盤使用等。這似乎給了我一個難題，本來自以為信用社業(yè)務(wù)相當(dāng)?shù)暮唵?，卻沒發(fā)現(xiàn)我原來有這么多基本的技能不會操作。看著同事熟練的點鈔，真是很羨慕，而我只能從一張一張數(shù)起。
這次實習(xí)，除了讓我對農(nóng)村信用社的基本業(yè)務(wù)有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的`大學(xué)校園的我，這次的實習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。
首先感謝信用社給我這個機會讓我來到這個集體，在xx社為期一個多月的實習(xí)是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學(xué)生步入職場的重要的過渡，對我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。
其次，我覺得工作后任何人都必須要堅守自己的職業(yè)道德并努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，做一行就要懂這一行的行規(guī)。在這一點上我從實習(xí)單位同事那里深有體會，比如，有的業(yè)務(wù)辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當(dāng)對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。
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