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工業(yè)大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告2篇 工業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)學(xué)校怎么樣

時(shí)間:2023-07-05 14:41:00 實(shí)習(xí)報(bào)告

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工業(yè)大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告2篇 工業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)學(xué)校怎么樣

工業(yè)大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告1

  一、時(shí)間、地點(diǎn)要求

  1、實(shí)習(xí)時(shí)間:第3學(xué)期,共3周;

  2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)要求:文化古跡、傳統(tǒng)文藝與建筑、博物館。

  二、實(shí)習(xí)的目的和意義

  藝術(shù)調(diào)研是藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生在學(xué)習(xí)了相關(guān)理論課程的基礎(chǔ)上,通過(guò)到藝術(shù)品市場(chǎng)或藝術(shù)博物館等第一線開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),學(xué)生以藝術(shù)鑒賞工作者的角色參加企事業(yè)單位和專(zhuān)業(yè)公司的技術(shù)、管理或文物鑒定工作,通過(guò)本課程了解藝術(shù)市場(chǎng)的概況與運(yùn)作,為畢業(yè)設(shè)計(jì)積累技術(shù)、市場(chǎng)、文物鑒定、消費(fèi)等信息資料;同時(shí),學(xué)生對(duì)藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)有了更直觀、感性的認(rèn)識(shí)和理解之后,有利于明確專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向,為今后專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)研究和從事藝術(shù)理論研究打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  三、實(shí)習(xí)達(dá)到的目標(biāo)

  通過(guò)老師的講解以及自己的觀察,將課堂上講授的知識(shí)同實(shí)際聯(lián)系起來(lái),發(fā)現(xiàn)原來(lái)我們身邊有許多細(xì)節(jié)都被我們忽略了,一些習(xí)以為常的事情背后還有大文章。通過(guò)實(shí)習(xí),也認(rèn)識(shí)了很多,增加了知識(shí)。

  四,實(shí)習(xí)內(nèi)容

  短短的十多天的山西、北京之行,從憧憬到置身其中,再到回顧所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,一切都是那樣的鮮活,充滿新奇與收獲。帶著激動(dòng)的心情,我們踏上了實(shí)習(xí)的旅途。

  在為期六天山西考察活動(dòng)中,將前往太原、大同、朔州、忻州、晉中五市,深入了解該地域眾多的歷史文化景觀與社會(huì)人文風(fēng)貌。通過(guò)實(shí)地考察,熟悉了山西省豐富的歷史遺存、悠久的宗教文化、獨(dú)特的民風(fēng)民俗,并形成了對(duì)山西歷史文化以及社會(huì)的總體認(rèn)識(shí)。山西作為中華文化發(fā)祥地的歷史,領(lǐng)略不同時(shí)期中華文明的歷史遺存,感受祖國(guó)河山的人文與自然風(fēng)貌;體會(huì)我國(guó)古代建筑文化與歷史文化遺存,解讀山西建筑文化。同時(shí)宗教歷史與宗教文化,表現(xiàn)出佛教對(duì)中國(guó)歷史產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響;當(dāng)我親身接觸壁畫(huà)、雕像、寺廟建筑等珍貴文物,認(rèn)識(shí)祖國(guó)文化的燦爛瑰寶。這些都是我此次山西之行的收獲與總結(jié)。

  我們離開(kāi)了山西接著我們還有三天的北京之行,北京可是我盼望許久的城市,當(dāng)我下了車(chē),我即被她的現(xiàn)代與深沉的氣息所震撼了,干燥清新的空氣中的那種歷史與文化的味道迎面撲來(lái),想到我將要在這里待上三天就會(huì)興奮不已……來(lái)到這么一個(gè)地方讓我沒(méi)有理由的領(lǐng)略他的風(fēng)采,我們將前往首都博物館、中國(guó)美術(shù)館、故宮和天安門(mén)廣場(chǎng)、以及潘家園、玻璃廠和藝術(shù)生態(tài)區(qū)等等。通過(guò)實(shí)際考察讓我們熟悉了北京。

  我們都知道北京是有著千年歷史的國(guó)家歷史文化名城。北京在歷史上曾為五代都城,在從金朝起的800多年里,建造了許多宏偉壯麗的宮廷建筑,使北京成為我國(guó)擁有帝王宮殿、園林、廟壇和陵墓數(shù)量最多,內(nèi)容最豐富的城市。其中北京故宮又稱紫禁城,這里原為明、清兩代的皇宮,住過(guò)24個(gè)皇帝,建筑宏偉壯觀,完美地體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)的古典風(fēng)格和東方格調(diào),是我國(guó)乃至全世界現(xiàn)存最大的宮殿,是中華民族寶貴的文化遺產(chǎn)。天壇以其布局合理、構(gòu)筑精妙而揚(yáng)名中外,是明、清兩代皇帝“祭天”和“祈谷”的地方,是我國(guó)現(xiàn)存最大的古代祭祀性建筑群,也是世界建筑藝術(shù)的寶貴遺產(chǎn)。

  在這十多天的考察當(dāng)中使我對(duì)我國(guó)古老建筑有了個(gè)新的看法,我國(guó)古代建筑具有樸素淡雅的風(fēng)格,品類(lèi)又比較繁盛,包括宮殿,寺院,園林,塔剎等,這些地方我們都有所進(jìn)行了考察,一般以木材為主要建筑材料,一幕架構(gòu)為結(jié)構(gòu)方式(柱、梁、枋、檁、椽等構(gòu)件),按照結(jié)構(gòu)需要的實(shí)際大小、形狀和檢舉組合在一起。這種建筑結(jié)構(gòu)方式反映了古代宗法社會(huì)結(jié)構(gòu)的清晰、有序和穩(wěn)定。由于木質(zhì)材料制作的梁柱不易形成巨大的內(nèi)部空間,古代建筑便巧妙地利用外埠自然空間,組成庭院。庭院是建筑地基本單位,它既是封閉地,又是開(kāi)放的;既是人工的,又是自然的,可以俯植花草樹(shù)木,仰觀風(fēng)云日月,成為古人“天人合一”觀念的又一表現(xiàn),也體現(xiàn)了中國(guó)人既含蓄內(nèi)向,又開(kāi)拓進(jìn)取的民族性格。古代稍大一些的建筑都是由若干個(gè)庭院組成的建筑群,單個(gè)建筑物和庭院沿一定走向布置,有主有次,有高潮有過(guò)渡,成為有層次、有深度的空間,呈現(xiàn)出一種中國(guó)人所追求的整體美和深邃美。其中宮殿、寺廟一類(lèi)比較莊嚴(yán)的建筑,往往沿著中軸線一個(gè)接一個(gè)地縱向布置主要建筑物,兩側(cè)對(duì)稱地布置次要建筑物,布局平衡舒展,引人入勝。古人很早就能運(yùn)用平衡、和諧、對(duì)稱、明暗軸線等設(shè)計(jì)手法,達(dá)到美觀的效果。古代建筑重藝術(shù)裝飾,但不復(fù)雜,只在主要部位作重點(diǎn)裝飾,如窗檐、門(mén)楣、屋脊等,布局多為衡平方向發(fā)展,不重高層建筑,至佛教傳入后,出現(xiàn)了樓閣佛塔,共建筑才得以盛行。建筑地一切藝術(shù)加工也都是對(duì)結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)件的加工,如色彩、裝飾與構(gòu)件結(jié)合,構(gòu)成了豐富絢麗的藝術(shù)成就,雕梁畫(huà)棟,形體優(yōu)美而色彩斑斕;楹聯(lián)匾額,激發(fā)意趣而遐想無(wú)窮。

  中國(guó)古老建筑又可以分為園林建筑、宮廷建筑、寺廟建筑、中國(guó)的園林建筑歷史悠久,在世界園林史上享有盛名。在3000多年前的周朝,中國(guó)就有了最早的宮廷園林。此后,中國(guó)的都城和地方著名城市無(wú)不建造園林,中國(guó)城市園林豐富多彩,在世界三大園林體系中占有光輝的地位。

  以山水為主的中國(guó)園林風(fēng)格獨(dú)特,其布局靈活多變,將人工美與自然美融為一體,形成巧奪天工的奇異效果。這些園林建筑源于自然而高于自然,隱建筑物于山水之中,將自然美提升到更高的境界。

  宮殿建筑又稱宮廷建筑,是皇帝為了鞏固自己的統(tǒng)治,突出皇權(quán)的威嚴(yán),滿足精神生活和物質(zhì)生活的享受而建造的`規(guī)模巨大、氣勢(shì)雄偉的建筑物。這些建筑大都金玉交輝、巍峨壯觀。從秦朝開(kāi)始,“宮”成為皇帝及皇族居住的地方,宮殿則成為皇帝處理朝政的地方。中國(guó)宮殿建筑的規(guī)模在以后的歲月里不斷加大,其典型特征是斗拱碩大,以金黃色的琉璃瓦鋪?lái)?,有絢麗的彩畫(huà)、雕鏤細(xì)膩的天花藻井、漢白玉臺(tái)基、欄板、梁柱,以及周?chē)慕ㄖ∑?。北京故宮太和殿就是典型的宮殿建筑。

  為了體現(xiàn)皇權(quán)的至高無(wú)上,表現(xiàn)以皇權(quán)為核心的等級(jí)觀念,中國(guó)古代宮殿建筑采取嚴(yán)格的中軸對(duì)稱的布局方式:中軸線上的建筑高大華麗,軸線兩側(cè)的建筑相對(duì)低小簡(jiǎn)單。由于中國(guó)的禮制思想里包含著崇敬祖先、提倡孝道和重五谷、祭土地神的內(nèi)容,中國(guó)宮殿的左前方通常設(shè)祖廟(也稱太廟)供帝王祭拜祖先,右前方則設(shè)社稷壇供帝王祭祀土地神和糧食神(社為土地,稷為糧食),這種格局被稱為“左祖右社”。古代宮殿建筑物自身也被分為兩部分,即“前朝后寢”:“前朝”是帝王上朝治政、舉行大典之處,“后寢”是皇帝與后妃們居住生活的所在。

  中國(guó)宮殿建筑以北京的故宮為代表。故宮又名紫禁城,是明清兩朝皇帝的宮廷,先后有24位皇帝在此居住過(guò)。故宮占地面積72萬(wàn)平方米,有房屋9千多間,故宮周?chē)菙?shù)米高的紅色圍墻,周長(zhǎng)3400多米,墻外是護(hù)城河。故宮規(guī)模之大、風(fēng)格之獨(dú)特、陳設(shè)之華麗、建筑之輝煌,在世界宮殿建筑中極為罕見(jiàn)。

  廟是中國(guó)佛教建筑之一。起源于印度的寺廟建筑,從北魏開(kāi)始在中國(guó)興盛起來(lái)。這些建筑記載了中國(guó)封建社會(huì)文化的發(fā)展和宗教的興衰,具有重要的歷史價(jià)值和藝術(shù)價(jià)值。

  中國(guó)古人在建筑格局上有很深的陰陽(yáng)宇宙觀和崇尚對(duì)稱、秩序、穩(wěn)定的審美心理。因此中國(guó)佛寺融合了中國(guó)特有的祭祀祖宗、天地的功能,仍然是平面方形、南北中軸線布局、對(duì)稱穩(wěn)重且整飭嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕ㄖ后w。此外,園林式建筑格局的佛寺在中國(guó)也較普遍。這兩種藝術(shù)格局使中國(guó)寺院既有典雅莊重的廟堂氣氛,又極富自然情趣,且意境深遠(yuǎn)。

  中國(guó)古代寺廟的布局大多是正面中路為山門(mén),山門(mén)內(nèi)左右分別為鐘樓、鼓樓,正面是天王殿,殿內(nèi)有四大金剛塑像,后面依次為大雄寶殿和藏經(jīng)樓,僧房、齋堂則分列正中路左右兩側(cè)。大雄寶殿是佛寺中最重要、最龐大的建筑,“大雄”即為佛祖釋加牟尼。隋唐以前的佛寺,一般在寺前或宅院中心造塔,隋唐以后,佛殿普遍代替了佛塔,寺廟內(nèi)大都另辟塔院。

  五臺(tái)山是中國(guó)著名的佛教圣地,山上保存的古代佛教建筑多達(dá)58處,其中較著名的寺廟建筑包括建于唐朝的南禪寺和佛光寺。南禪寺是中國(guó)現(xiàn)存最早的有一座木結(jié)構(gòu)寺廟建筑;佛光寺在建筑上薈萃了中國(guó)各個(gè)時(shí)期的建筑形式,寺內(nèi)的建筑、塑像、壁畫(huà)和墨跡被譽(yù)為“四絕”。

  值得一提的還有山西省境內(nèi)北岳恒山懸空寺,這是一座凌空架起的寺院,上靠危巖,下臨深谷,造型獨(dú)特,是極為罕見(jiàn)的建筑。懸空寺位于渾源縣城南3.5公里處的金龍峽谷西側(cè)絕壁的山腰上,是中國(guó)現(xiàn)存唯一的建于懸崖上的木構(gòu)建筑。始建于北魏時(shí)期,唐、金、明、清歷代均有修葺。整個(gè)建筑面對(duì)恒山,背依翠屏,壁巖無(wú)階,高樓仰止,是北岳恒山第一奇觀。

  此次的實(shí)習(xí)考察讓我學(xué)到了很多的東西感慨萬(wàn)千,學(xué)到了很寶貴的東西,特別親眼目睹我國(guó)古老建筑,開(kāi)闊了視野,啟發(fā)了思路,更激發(fā)了我在將來(lái)的學(xué)習(xí)熱情,相信這些都會(huì)讓我受益終生的。會(huì)在今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中更加努力。

工業(yè)大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告2

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  “物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。

  1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解:通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。

  2.業(yè)務(wù)流程:公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配,購(gòu)買(mǎi)或租借卡車(chē),招聘司機(jī),叉車(chē),搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

  3.調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單,托運(yùn)單進(jìn)行處理,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。

  4.倉(cāng)庫(kù)中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開(kāi)具出庫(kù)單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。

  5.運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車(chē)輛管理(是否要采用其他公司的回程車(chē))、當(dāng)所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買(mǎi)或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車(chē)輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。

  經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力。當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

  總而言之,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。

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