下面是范文網(wǎng)小編收集的帶薪實習的心得體會3篇(頂崗實習體會心得)，以供參考。
帶薪實習的心得體會1
第一次帶同學們暑期帶薪實習，為期四周的時間給了我很多的感觸，也讓我收獲了許多。
雙向溝通——搭建社會實踐的收獲橋梁。
社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了認識社會、感受社會和理解社會的機會?；顒拥?開展使得書本中的知識立體化，試卷上的感觸生動化，校園中的學生成熟化。實踐的“雙向溝通”是指帶隊教師在大學生社會實踐前，經(jīng)驗的交流；學生在工作崗位時，引導他們與周圍同事的交流；實踐活動結束后，學生在實踐中體悟的反饋。這三個方面的交流使得學生在教師的幫助下，能盡快融入實踐活動中，盡可能地收獲最大，并且更好地開展下次實踐活動。
一、實踐前溝通，針對性強。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐能使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。當代學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不理想。因此在實踐活動之前與學生進行溝通，傳授經(jīng)驗以及告訴其注意事項是很有必要的事情。針對不同學生的專業(yè)方向、特長愛好、性格特點、學習狀況，以及實習崗位的性質(zhì)進行分析，將兩者結合起來向學生進行經(jīng)驗給予。針對性的輔導，使得學生在實踐活動之前對工作有概念性的體驗，更容易融入工作。
二、實踐中溝通，增強信心。
“艱辛知人生，實踐長才干”。學生只有深入實踐才能體會工作的艱辛，才能增長才干。盡管經(jīng)歷艱辛，鍛煉自我是實踐的目的，但在實踐過程中，最重要的是學生的安全問題。與學生隨時保持溝通，是確保學生安全的重要途徑。
與此同時，鼓勵學生與工作的同事進行溝通。尊敬師長，平等待人，多與周圍的同事進行溝通，積累經(jīng)驗。與同事相處時，以大局為重；對待分歧，要求大同存小異；在發(fā)生矛盾時，要寬容忍讓，學會道歉。在實踐中學到專業(yè)知識，也學會為人處事。
三、實踐后溝通，積累經(jīng)驗。
“經(jīng)驗是每個人為其錯誤尋找的代名詞”。在實踐活動結束后，要求學生們從實踐活動總結經(jīng)驗，并與他們溝通。分析學生們在實踐過程中犯的錯誤以及沒有完成的任務。學生們從溝通中能總結經(jīng)驗教訓，而作為老師的我們也能在體會學生感想的同時，總結本次實踐活動的工作的漏洞，尋找新的突破口，積累教學經(jīng)驗，使得學生和老師同時收獲、共同進步。
本次實踐活動讓我看到了溝通的價值所在。師生之間的溝通、學生實踐中的溝通使得三方都得到了收獲。因此，雙向溝通是搭建社會實踐活動收獲橋梁，是連接經(jīng)驗的紐帶。
帶薪實習的心得體會2
7月13日，我們來到了重慶農(nóng)投物流公司正式開始了為期一個月的帶薪實習。面對即將開始的實習工作，我們有些興奮，有些緊張，也有很多好奇。早上九點，我們準時地到辦公室曾主任那里報了到，曾主任非常熱情的接待了我們，在我們的交流過程中，曾主任的親切漸漸地消除了我們心中的緊張感，隨后，我們被分別分配到發(fā)展營運部和辦公室工作。因為對公司的環(huán)境并不熟悉，營運部的部長非常細心及體貼地安排了楊老師帶我去參觀公司。
由于公司主要做的是物流中的儲存這一環(huán)節(jié)，因此，大型倉庫是必不可少的。在還沒到達倉庫之前，楊老師就跟我介紹說公司已建好一個容量為3萬噸的冷庫，同時，另一個3萬噸的平層冷庫也在建設之中，這是西南地區(qū)最大的冷儲庫群。盡管是這樣，但在看到如此龐大的冷庫時，還是被它震驚了。在冷庫的周圍是無數(shù)忙著卸貨、裝貨、運貨的大貨車，看得人眼花繚亂，最讓我吃驚的還是公司內(nèi)部竟修有鐵道，鐵皮車上也正忙著卸下剛運到的貨物。離倉庫不遠處，有個非常大的凍品交易市場，各種水產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品，應有盡有，且這些產(chǎn)品都來自全國各地，聽說這里每年的交易量有好幾十萬噸。
結束了第一天的工作，我覺得自己需要學習的東西真的太多了，光靠平時在學校里學到的理論知識是遠遠不夠的，我們還要做到聯(lián)系實際，多多歷練自己，累積經(jīng)驗。
帶薪實習的心得體會3
渾渾噩噩的大學生活已經(jīng)過去兩年半了，今年寒假終于有機會了，我很高興能參加這次重慶市組織的假期大學生帶薪實習，更有幸來到重鋼五廠。 這次實習，是我第一次真正的走進企業(yè)，看一個大型國有企業(yè)是怎么運行的，也了解了很多在書本上無法知道的知識。
我們在學校等了兩天后終于第一次來到了五廠，我們一行15人對這次實習都充滿了期待。
安全—永遠的主題！我們剛到就被安排到了會議室進行安全教育，結果五廠給了我們一個連重慶市領導都沒有過歡迎儀式—“全廠職工停工歡迎”，后來得知，當時正值用電高峰期，變電站給五廠來了個拉閘限電。當天下午，人事科何老師，廠團委胡書記，分別給我們介紹了重鋼中厚板廠在新時期發(fā)展情況以及對未來的展望，我們也是聽得很入味，甚至有畢業(yè)以后就來五廠工作的想法，只是我學的專業(yè)與冶金行業(yè)不對口，所以想進重鋼應該挺難的。
來中厚板廠實習是一個巧遇，卻不知來了之后收獲頗多，認識了一群新同學和職工，還有接人待物的技巧，以及一些專業(yè)方面的知識，了解了許多在學校不曾接觸的東西，總結出來有以下幾點：
第一，待人接物不能只靠嘴上功夫，要誠心誠意的對待身邊的人和物。在這次實習中我們到中厚板廠的來自一個學校來自不同年級和學院的共有15名同學，幾乎相互間都不認識，然而在短短的十來天中大家都非常熟悉了，都彼此照顧，早上大家從學校一起出發(fā)，中午大家不約而同的在食堂吃飯，晚上都一起坐車回學校，有空的時候大家都聚在一起閑聊，談一談今天都做了什么，發(fā)現(xiàn)了什么新奇的事，感覺很親切，就向我們大家都認識了很久一樣，就像一家人。
第二，對待工作必須有敬業(yè)愛業(yè)的精神。我在辦公室的宣傳欄上看到了很多先進個人的事跡，他們都把這份工作當做一份不可推卸的責任，都做到盡善盡美，有部分員工還做出了非常大的奉獻，把自己一生最美好的時光都奉獻在崗位上了，其中“黑師傅”的事跡最令我感動。
第三，學會感恩。記得他們自己有一個征文活動，文章標題是“我在新區(qū)的這一年”，從他們筆下我看到很多人都有一顆感恩的心，而他們報恩的表現(xiàn)就是更努力更勤奮的做好自己的本職工作，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)量。
第四，堅持到底，永不放棄?，F(xiàn)在正值隆冬，早上6：30出發(fā)時氣溫幾乎低到了0度，有時還會下起小雪，但我們沒一個人退出，到最后，我們收獲了很多；重鋼是國有企業(yè)，條件設施自然都不錯，但由于生產(chǎn)所引起不能完全避免的高溫以及一些不合格產(chǎn)品，都沒有使他們退縮，我去過熱軋車間，冬天在10米之外都不能忍受的高溫，在夏天就更別說了；對于不合格產(chǎn)品，他們從來不放棄，最大程度的修整。
第五，我們現(xiàn)在所擁有的知識，遠遠不夠。到了車間發(fā)現(xiàn)有很多東西都不知道，就連公司的管理模式也不能完全琢磨透徹，可見，我們的知識是十分匱乏的，我們除了要把課堂知識學好之外，還得多了解課外的人和事。
原來真正的職場是這樣子的，與我們在校園的生活完全不一樣了，校園生活太舒服了，而這才是現(xiàn)實生活。
我是被安排到熱處理車間的。聽王哥說，經(jīng)過熱處理的鋼材還算是好鋼，所以熱處理車間是一個很重要的地方，我能來這里，也是我的一種榮幸。王哥是熱處理車間的技術員，只要有時間，他就會帶我去車間里到處走走，看看，前提只是走走看看，不能碰任何東西，同時還介紹鋼板生產(chǎn)的整個工藝流程，特別是去看熱扎的時候，真是讓我大開眼界了，這種場之前只有在電視上看到過，這次親眼看到，真是感慨萬千啊，我想今后也很少有機會能看到這些了。后來，李劍霞（經(jīng)管學院）也來到了我們熱處理車間，在王哥忙的時候也算有一個人說話了，我們之前也認識，在來了熱處理之后，我們漸漸也成為了朋友。
其實我們平日里的任務也不是很多，只是對王哥的活兒盡量的幫下，平時只是打點東西什么的，也不累，累的活兒咱也不會呀，有的時候真是想幫也幫不上啊，所以我們就能幫一點是一點吧。
兩周的實習時間表馬上就要到了，時間雖短，可我學到了在學校學不到的很多知識，就比如與同事們的相處，相信人際關系是現(xiàn)今大學生剛踏出校園遇到的一大難題，于是在實習中，我特意觀察了車間里同事之間、下屬與上司之間的相處，從中也是受益匪淺。此處，令我感觸很深的就是高校與大型國企的差距，認識到資金與人才的重要性。在這半個月的時間所嘗到的經(jīng)驗和知識大多來自團委與車間領導的教導，這是我一生中一筆寶貴的財富。
實習結束了，新年將至，我真心祝愿對我們有過幫助的團委與車間領導新年快樂，祝福重鋼的明天越來越美好，同時也感謝給我這次實習機會的輔導員老師。
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