下面是范文網(wǎng)小編整理的去工廠實習報告范文3篇，以供參考。
去工廠實習報告范文1
一、實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、實習單位
這次的實習地點是在永定煤電機械有限公司，也叫紅炭山機械有限公司，位于福建省龍巖市永定縣坎市鎮(zhèn)馬東，是經(jīng)國家相關部門批準注冊的企業(yè)，也是福建省唯一一家煤炭機修的國企。主要生產(chǎn)與煤礦生產(chǎn)有關的機械設備，如振動篩、給料機、帶式輸送機、礦車、輕軌道岔、翻車機、排矸機、井下吊掛人車、平巷人車、V型刮板運輸機、地滾、立滾、天輪、彎道器、螺旋輸送機、阻車器、猴車、箕斗、軌道插、耙?guī)r機、MLC1-6A材料車、礦業(yè)裝載設備等等，是福建省煤礦生產(chǎn)設備重點提供商之一，為很多煤礦業(yè)生產(chǎn)服務。雖說有點簡陋，員工也只有一百余人，但設備齊全，產(chǎn)品優(yōu)質。龍巖紅炭山機械有限公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關系。我很榮幸能在這樣的公司實習。
三、實習內容
剛剛進入工廠，貴公司就為我們安排好了食堂、住宿、浴室等等服務。接著當天下午公司里的主任為我們講訴了工廠的一些情況，并對我們進行重點的安全教育，給我們看來很多不安全生產(chǎn)的視頻實例。車間的安全是非常重要的，是生產(chǎn)實習中重要的一門必修課，因此要求要重點掌握，對于這一點我們也做了大量的筆記。
事故是發(fā)生往往是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷等方面的因素引起的。所謂人的不安全行為，它包括了在生產(chǎn)作業(yè)過程中采取安全措施、誤操作、不按規(guī)定的方法操作等不安全行為。對絕大多數(shù)的事故發(fā)生的原因分析表明，“三違”（即違章操作、違章指揮、違反勞動紀律）是導致事故發(fā)生的主要原因。因此，要消除生產(chǎn)中人的不安全行為，安全教育培訓就必須從員工的安全意識、安全知識和安全技能的培訓這三方面著手。所謂物的不安全狀態(tài)，包括在生產(chǎn)作用過程中可能導致事故發(fā)生和危害擴大的設計缺陷、設備缺陷、保護措施和安全缺陷等。要識別物的不安全狀態(tài)，首先要識別出在生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在哪些危害，即存在什么危害（危險源），誰（什么）會受到傷害；傷害是怎樣發(fā)生的。在進行危害識別時，應充分考慮發(fā)生的危害的根源和性質，辨別危害種類，如火災、爆炸、沖擊撞擊、中毒、窒息、觸電以及設備腐蝕等等，以及這些危害發(fā)生后造成的后果是什么。然后，運用相應的評價方法對識別出來的危害風險評價，根據(jù)評價的結果對裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的危害制定相應的治理、控制措施，并實行動態(tài)管理，從而達到對危害的有效控制和管理，消除潛在的事故隱患。
這些安全方面的教育對我們很重要，通過本次的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
第二天開始，我們就分組到工廠的生產(chǎn)車間了，共有3組，每組3~5個人。該工廠的生產(chǎn)車間主要分為鉚焊車間、金工車間、單柱液壓車間和鑄造車間。而我那一組的安排是：12月27~12月30在鉚焊車間、12月31號放假、1月1號~1月5號在單柱液壓車間、1月6號~1月10號在金工車間，其中12月30號晚上在鑄造車間學習。接下來我介紹一下我在各個車間學習到的知識和經(jīng)驗。
12月27~12月30，按計劃安排在鉚焊車間。鉚焊車間主要是下料、切割和焊接組裝。里面放了很多原材料，如各種型號的鋼板、槽鋼、角鋼及圓柱鋼。根據(jù)圖紙的要求，對其下料。那天我跟著一位師傅，對箕斗車進行下料。主要組成是鋼板和槽鋼，師傅給了我卷尺和畫筆，讓我按圖紙上的要求對槽鋼下料，誤差在1.5mm以內，記得圖紙上有498mm、1040mm、1172mm等等很多，我一一畫出了。我感覺干這測量方面是要非常認真謹慎的如果下料的時候就錯了，那么在安裝的時候是根本不可能配合的。另外，我們下料時是在同一段槽鋼上一個一個測量下去的，所以我覺得累積誤差可能會很大。師傅根據(jù)經(jīng)驗告訴我，應該先把整長算出來，在把它分段測出，以便減小誤差。
下料時要特別注意留余量。就是對于一些要進一步精加工或要用其他機器加工的零件，如要卷成弧面的鋼板和精度要求高的零件所示的零件等，不能簡單取419mm和86.5mm，因為
要考慮到卷板機的夾量和精度要求，所以留一定量的余量， 否則無法進一步加工而成為廢品。究竟要多少的余量，要有經(jīng)驗的師傅才比較懂得估計。在這里我覺得留點余量是非常有道理，我差點就剛剛好取419mm了，好險師傅提醒我，真是學無止境。
鉚焊車間還要用到氣割，用的是乙烯氣體和氧氣。使用時一定要注意安全。我也學了一會兒，師傅告訴我們，要注意的是不要怕，要膽大心細的去做好。另外還用到了電焊，用于組裝的時候焊接。在鉚焊車間里，我主要配合師傅們完成了一輛箕斗車和礦車。
12月30號晚上在鑄造車間學習，這個的鑄造車間主要是砂型鑄造，是一種以砂作為主要造型材料，制作鑄型的傳統(tǒng)鑄造工藝。師傅介紹說，砂型一般采用重力鑄造，有特殊要求時也可采用低壓鑄造、離心鑄造等工藝。砂型鑄造的適應性很廣，小件、大件，簡單件、復雜件，單件、大批量都可采用。砂型鑄造用的模具，一般為木材制作，通稱木模。木模缺點是易變形、易損壞；除單件生產(chǎn)的砂型鑄件外，可以使用尺寸精度較高，并且使用壽命較長的鋁合金模具或樹脂模具。雖然價格有所提高，但仍比金屬型鑄造用的模具便宜得多，在小批量及大件生產(chǎn)中，價格優(yōu)勢尤為突出。但是，砂型鑄造也有一些不足之處：因為每個砂質鑄型只能澆注一次，獲得鑄件后鑄型即損壞，必須重新造型，所以砂型鑄造的生產(chǎn)效率較低；又因為砂的整體性質軟而多孔，所以砂型鑄造的鑄件尺寸精度較低，表面也較粗糙。不過，師傅說工廠經(jīng)過多年的技術積累，已大大改善了砂型鑄件的表面狀況，完全達到了可進一步的加工的要求。師傅接著介紹了熱處理，即生產(chǎn)加工中的四把火：正火、退火、回火和淬火。在鑄造車間雖然只是聽一聽，但收獲還是很大的，特別是對熱處理的工藝和用途有了更深刻的理解。再此，我覺得應該注意車間內的通風，因為鐵水在澆鑄時會產(chǎn)生大量有毒氣體，對身體傷害很大，應該引起注意！
1月1號~1月5號在單柱液壓車間，生產(chǎn)的是礦井里用于支撐的柱子。由于井下可能土質疏松，所以支撐架受到的壓力是非常大的，這時對于柱子的要求就要非常高的。液壓柱用的液體是水，主要由兩個部分組成，一部分是能伸縮的液壓缸，一部分是進出液體的液壓閥。液壓缸一般不會壞，由于用的是水，所以液壓閥容易生銹，要求經(jīng)常上防銹油。這些液壓柱可以重復利用，主要對其液壓閥的保護。在這個車間里，我主要是幫忙去除閥中零件的鐵銹，然后涂上防銹油，觀察液壓柱的測試方式。
1月6號~1月10號在金工車間實習。金工車間是對各種金屬工藝進行加工的車間，1月6號上午，我熟悉了一下車間的地形和設備，了解了主要的生產(chǎn)產(chǎn)品。接著我跟隨一位有著十多年經(jīng)驗的車工師傅，今天師傅主要對軸進行加工，用的是一般的車床。加工過程中師傅有提到刀具的使用其中在軸的加工過程中要考慮到熱脹冷縮的影響，因此要估計應有的加工余量，當然也是經(jīng)驗的積累，師傅還提到了下刀量及表面粗糙度的控制，不同材料在粗車和精車時它的進給量是不同的，而每次的刀具進給量、轉速又會影響到其表面的粗制度，但是對于長度較長、直徑較大的軸高速轉時會產(chǎn)生振動，有較大的.偏移，因此加工起來比較麻煩。若使用高轉速更不利于其表面粗糙度的控制。表面粗糙度是指加工表面具有較小間距和微小峰谷不平度。表面粗糙度的大小對機械零件的使用性能有很大的影響，對零件的耐磨性、配合的穩(wěn)定性、零件的疲勞強度、抗腐蝕性以及接觸剛度、測量精度都有重要影響。
該工廠還使用了幾臺數(shù)控車床。數(shù)控車床，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果。我和一位年輕的師傅學了很久，她把她的很多關于編程方面的經(jīng)驗告訴了我們，還特別講到了車床刀具方面的知識。說到車床，那么一定要說到車刀，車刀是車床加工必不可少的部分。車刀一般由刀頭和刀桿兩部分組成。刀桿一般是碳素鋼結構，刀頭是擔任切削工作的，必須具有冷硬性，即我們常說的耐磨性，另外還要有在高溫下還能保持切削所需的硬度，其次還需要能承受振動和沖擊負載的機能。
第二天我跟著另一位師傅，他要加工的是一根3m長的長軸，由于其長度較長，需要先加工一段使得其表面光滑，然后在利用支撐架，這里還需要用到潤滑油，為了減小摩擦力，而后在進行另外一段的粗加工和精加工。對于長軸來說，若轉速過高，則會引起周期性的振動，會使加工精度很差，其表面粗度也較低，很難符合要求。但是由于這次加工的長軸用途要求不是很高，所以其表面粗糙度等級也不是很高。在加工過程中，師傅在靠近轉盤的軸端開了一個槽，師傅說在長度控制范圍內，此舉是為了進刀以便加工靠近轉盤的那一端。這應該就是課堂上提到的那種類似于退刀槽的結構吧！
接著師傅有加工了另外一種零件，由于其表面情況比較復雜，及有不規(guī)則曲面，所以在加工過程中要求換刀，比較麻煩。這時我們就要認真的去分辨各種各樣的刀具了，要掌握各種刀的作用是什么。在師傅加工的過程中，我認真觀察到他在夾刀具的時候也是很有講究的，其刀具是有一定的傾斜量的，究竟要傾斜多少估計是要經(jīng)驗才能掌握。對于不規(guī)則零件，可能要用到四爪卡盤，這時一定要注意各個爪的作用力一定要分配均勻。
對于非圓面的加工來說，常常要用到刨床。刨床是利用刨刀的往復直線運動對工件的平面、槽等進行加工，它使用到的刀具比較少，因此效率也較低。一般情況下用于生產(chǎn)單件或小批量零件。
四、個人總結
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實習過程中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中的人與人、人與物及物與物的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間的交流，人與物的關系，物與物的特點。經(jīng)過這十幾天的學習實踐，讓我對機械設計制造及其自動化這個專業(yè)有了更深的了解，對機械零件加工工藝方面也有更深刻的理解。經(jīng)過認真學習，我比較準確的掌握了分析一些典型機械零件的結構和加工工序的方法，對一些零件的具體加工，如機床、刀具、夾、量具、切削液等等的要求和選擇也比較熟悉了。能看懂和分析工藝卡。對一些零件的熱處理工序的安排和作用也有所了解。在車間的檢驗部門，我學習了重要零件的檢驗方法，在車間里現(xiàn)場參與了公差與技術測量的實例應用。在車間里，我還認真學習了數(shù)控車床等比較先進的設備的知識?；叵肫饋?，這半個多月我還學到了真多東西，必須要好好總結一下自己在這次實習中所學的知識。
在收獲的同時，我也深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。我越來越體會到了教育應該與社會實踐得結合起來，采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別把課堂、暑期和實踐中我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握?！扒Ю镏?，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經(jīng)驗、好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理。
學習經(jīng)驗自然是實訓的一個目的，然而更重要的是心態(tài)的轉變?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這是一個更為重要的東西，因為一件事情的成功，給我的感覺是心態(tài)起著更為重要的作用。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們和師傅們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。希望以后還有這類方面的實訓，讓我學習的有用的東西。
去工廠實習報告范文2
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒
一、 工廠的總體規(guī)模水平
河北深刻電子股份有限公司位于辛集市，員工千余人，近二十四年的制造歷史已經(jīng)成為一家專業(yè)規(guī)模的傳感器生產(chǎn)廠家，在傳感器行業(yè)有一定的帶頭作用，
走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。給人一個朝氣蓬勃的印象。進入車間，雖然在生產(chǎn)過程中，大部分工作是有工人手工完成的，但是工人們的工作效率和對工作認真負責的態(tài)度更是吸引了大多數(shù)的參觀者。
工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學習過程
如下幾點是在工廠實習期間，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得
?。ㄒ唬┿~圈的纏繞
此工序是機器作業(yè)，過程主要是將銅絲纏繞在成品鐵芯上，在此過程中師傅將索要纏繞的圈數(shù)輸入電子機器中，在設定好圈數(shù)后，機器自動繞制，
線圈的包裹
此過程主要是要求工人師傅將已經(jīng)纏好的銅線圈再次用塑料膠帶紙包裹，這樣能更好的進行絕緣和對內部線圈的保護，我們也親自動手包裹線圈，也感受到真的作為一個工人要做好這個過程的不易，
線圈的初步檢測
由于工廠注意每個零件的合格性和對產(chǎn)品認真的態(tài)度，工廠進行初步的計量檢測，主要是檢測是否線圈有斷線情況，這樣防止包裝后檢查的麻煩
根據(jù)各種線圈的功能和種類進行裝盒，然后進行膠體的封裝，
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進行最后的檢測和裝盒
三、心得體會
雖然是短短的十天，但是客觀現(xiàn)實給我們的教育卻是課堂教學所無法比擬的，實踐使他們多了一份成熟，少了一份幻想和不現(xiàn)實。同學們在向社會提供服務的同時，使自己所學的理論知識得以運用于實際，提高了自身的`工作能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神。我深感自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現(xiàn)更加出色!不管是在什么地方任職，都會努力學習，做一個對自己負責任，對工作負責的人。實習這十天期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗。
在臨走前經(jīng)理的訓話中，再三強調回校后的要注意三件主要事項，注意身體、保證畢業(yè)和繼續(xù)學習。這也算是單位對我現(xiàn)在唯一的期望，在保證自己身體健康和順利畢業(yè)的同時，我們要利用剩余的大學時間好好打好專業(yè)基礎，以便能很快地融入工作中去。
去工廠實習報告范文3
一、工廠的總體規(guī)模水平 亞泰（東莞）木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。 走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。 工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學習過程 如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。
?。ㄒ唬┠静牡倪x用 工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。 MDF板也是常用的材質之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用MDF貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。 這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材），這對于工廠的加工技術、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。
?。ǘ┘庸し矫?工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如CNC數(shù)控機，萬能圓鋸機,立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率
?。ㄒ话銇碚f，都需要熟練人工）。 雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
（三）噴漆加工 白身加工完成以后，應盡快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。 底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常采用的底漆是NC漆，因為PU漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用NC漆. 噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
?。ㄋ模╄D射和絲印 目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm 鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的.話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。 絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。 要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。
（五）包裝 包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、*皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。 質量是品質的保證。因此，我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質量紕漏的原因。 而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。 當然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物（紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。
（六）其他配件 五金是常用到的配件。因此，對于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成。 另外像EVA之類的，也都需要另外采購。
三、心得體會 這次的實習，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。 另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產(chǎn)品的知識，服務好客戶。公司整體的業(yè)務水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。
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