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涂裝實(shí)習(xí)報(bào)告3篇 汽車涂裝技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

時(shí)間:2023-06-05 20:23:51 實(shí)習(xí)報(bào)告

  下面是范文網(wǎng)小編分享的涂裝實(shí)習(xí)報(bào)告3篇 汽車涂裝技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告,供大家品鑒。

涂裝實(shí)習(xí)報(bào)告3篇 汽車涂裝技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

涂裝實(shí)習(xí)報(bào)告1

  質(zhì)量是企業(yè)的生命,沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有市場(chǎng),沒(méi)有市場(chǎng)企業(yè)就失去了立足之本,“品牌在我心中,質(zhì)量在我手中”,這是我在北京現(xiàn)代公司實(shí)習(xí)兩周感觸最深的。

  從7月27日正式來(lái)到現(xiàn)代公司,先是培訓(xùn)三天,老師們講了企業(yè)文化,公司質(zhì)量,安全教育等一系列知識(shí),讓我對(duì)現(xiàn)代公司有了初步認(rèn)識(shí)。

  8月1日是我和同學(xué)正式踏入涂裝車間的日子,這一天班組長(zhǎng)領(lǐng)我們?nèi)ボ囬g從頭到尾走了一遍,每到一個(gè)工序,他都會(huì)停下來(lái)耐心細(xì)致的給我們講解,我們有什么不解的他也一一回答,一圈下來(lái)我完全迷路了,沒(méi)想到涂裝這一道工序又分這么多步驟,這天我們大致了解了涂裝分為電泳前處理,中涂,罩光,檢修四大步驟。

  8月2日發(fā)生了很多事情,讓我對(duì)現(xiàn)代公司有了更深入的認(rèn)識(shí)。我們進(jìn)入車間仔細(xì)觀察著周圍,發(fā)現(xiàn)很多標(biāo)識(shí)物和警示標(biāo)志,紅、黃、藍(lán)、綠等安全色都很清晰分明,消防設(shè)備,逃生路線都盡收眼底,進(jìn)廁所發(fā)現(xiàn)有馬桶和老式的,我知道這肯定是為了方便員工的生活習(xí)慣故意弄得,這正體現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)革新在行動(dòng)的第一條,“尊重員工,理解員工”,和第五條“打造舒適作業(yè)環(huán)境,從我做起”。中午我去吃飯發(fā)現(xiàn)飯票沒(méi)帶,于是萬(wàn)分著急,看到有商店,買了一桶泡面,于是找熱水,就去食堂看看,這時(shí)候一位中年歲數(shù)的人過(guò)來(lái)問(wèn)我怎么了,告訴他后,看我要吃泡面,就帶我去排隊(duì)吃飯,這件事情讓我感受這里很溫馨。8月3日很不平凡,我們中午在休息室休息,一點(diǎn)的時(shí)候科長(zhǎng)進(jìn)來(lái)看見(jiàn)我們還在很生氣,把我們叫到辦公室,起初我們解釋,可是科長(zhǎng)更加生氣就叫我們回線上工作,在工作的時(shí)候我思來(lái)想去還是我們不對(duì),于是和同學(xué)商量回去和科長(zhǎng)道歉,到了之后,承認(rèn)錯(cuò)誤,科長(zhǎng)教育我們線上按時(shí)工作的重要性,一分鐘沒(méi)有人就會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)線,我們受益匪淺。這件事讓我認(rèn)識(shí)到為什么每個(gè)員工衣服上“高品質(zhì)從我做起”的意思以及“行動(dòng)”,“高效”。

  這一周我們都在車間電泳打磨和中涂打磨工作,打磨車間溫度很高,有時(shí)候最高溫度能到40度,但是這里的每個(gè)工人都不知疲倦的在自己的工位上工作,一個(gè)車門在我看來(lái)很簡(jiǎn)單,但是工人們真的很仔細(xì)去找瑕疵,徹里徹外的清潔了干凈,我試著去擦車可是好多地方有問(wèn)題都找不到,帶我的工人幫我一一找到并告訴我都是什么問(wèn)題,真的很耐心,和他們交流完全沒(méi)有障礙,他們都很愿意幫助我們。電泳打磨最前面的工人打磨有了遺漏,檢查的工人找到后就會(huì)叫過(guò)去,檢查沒(méi)出來(lái)的,中涂打磨發(fā)現(xiàn)后也會(huì)叫這一區(qū)域的負(fù)責(zé)人,正因?yàn)檫@樣,所以每個(gè)員工都盡心盡力,絲毫不敢懈怠。這幾天我倆熱的累的不行,可是看到員工們從早到晚都在努力工作,這正體現(xiàn)了涂裝人的精神“梅”,梅能在冬天寒冷中開(kāi)花,表現(xiàn)了在嚴(yán)酷的環(huán)境條件下堅(jiān)守信念的頑強(qiáng)精神。然而這些都是為了質(zhì)量,為了公司的品牌,我以為質(zhì)量就代表著敬業(yè),質(zhì)量就代表著責(zé)任,質(zhì)量就代表著高效,作為一個(gè)現(xiàn)代公司的員工們時(shí)刻謹(jǐn)記著生產(chǎn)合格的產(chǎn)品,是刻不容緩的使命。這兩周我們換到了涂膠車間,在涂膠這條線上學(xué)習(xí)了一周,首先是安裝卡具,然后是先涂涂膠槍涂不到的地方,比如后備箱流水線要涂,油箱蓋周圍,再在涂發(fā)動(dòng)機(jī)箱周圍一些用槍難以涂到的地方,車頂?shù)牧魉?。之后是用涂膠槍涂抹駕駛艙內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)周圍和后備箱內(nèi),涂完后面的人就要用工具抹平,保證涂完連續(xù),平滑,無(wú)斷涂,漏涂。后面緊接著的工序是車門包邊,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱蓋包邊。不同的地方用到的涂膠槍也不一樣,大致分為五種。職工們都很辛苦也很賣力,沒(méi)有固定的休息時(shí)間,只有空位的時(shí)候有短暫的休息,有音樂(lè)可以放松心情。

  在涂膠線上我也發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,而且聽(tīng)說(shuō)這問(wèn)題遺留了至少三年,涂膠線總共有兩條,離門近就稱呼為一線,遠(yuǎn)的叫二線,因?yàn)橥磕z很慢,為了效率所以用兩條線,在一線溫度明顯比二線溫度高很多,有一次我在同一時(shí)間觀察,一線是35度,二線才30度,當(dāng)你從一線走到二線感覺(jué)涼爽很多,在一線大風(fēng)扇吹的都是熱風(fēng),怪不得好多員工在忙完之余會(huì)走到二線去涼爽一下,為了找到原因我仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)是上面的空調(diào)在搗鬼,一線的36個(gè)空調(diào)口我都一一試過(guò)風(fēng)都很小,二線我發(fā)現(xiàn)卻很大,問(wèn)了員工他說(shuō)這個(gè)從他三年錢來(lái)就有了,到現(xiàn)在都沒(méi)解決。

  過(guò)了一周我們來(lái)到鋪墊生產(chǎn)線,這條線人員明顯少很多,也很短,經(jīng)過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)車走的很快,而且車子比地面高出一節(jié),問(wèn)過(guò)組長(zhǎng)才知道,這是為了方便職工工作,因?yàn)橐亯|所以總會(huì)哈腰,如果車子高出一節(jié),職工就能輕松很多,三天下來(lái)感覺(jué)這條線要比電泳和涂膠線輕松點(diǎn),溫度不是很高,工作相對(duì)少點(diǎn),我三天一直在一位職工身邊幫忙,幫他把要用的鋪墊都準(zhǔn)備好,鋪墊主要有兩個(gè)部分,駕駛艙,后備箱,我?guī)兔Φ木褪钦砗髠湎鋬?nèi)要用的鋪墊,不同的車鋪墊還不一樣,最常見(jiàn)的RC有四個(gè)鋪墊和一卡具,一天下來(lái)感覺(jué)最累的就是腰了,鋪墊還好整理,但是每次都會(huì)哈腰去拿卡具,更麻煩的是卡具是亂的,還要去摘,又累又麻煩。

  這條線我發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題就是卡具的擺放,我發(fā)現(xiàn)卡具箱內(nèi)的卡具都是亂的,我想如果卡具是順序的該多好啊,但想來(lái)又不現(xiàn)實(shí),因?yàn)槟阊b卡具到中涂上涂后就會(huì)卸卡具,卸卡具為了方便都是隨手扔到卡具箱內(nèi),不會(huì)按順序碼放好,那樣就太耽誤時(shí)間了,這樣亂序的卡具被運(yùn)到了鋪墊也就是裝卡具的地方,自然要摘了,第二天我仔細(xì)想了這個(gè)問(wèn)題怎么才能省力呢,我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱蓋的卡具把手都是適合手型的圓弧狀,如果用一根鐵絲串起來(lái)在拿出來(lái)很方便,這天我都是用手那樣拎著幾個(gè)卡具放在手里,模擬放在鐵絲上,發(fā)現(xiàn)卡具之間發(fā)生關(guān)聯(lián)的可能很小,就是有干涉也很好摘,在中涂上涂卸卡具的時(shí)候在穿在鐵絲上也很方便,職工在運(yùn)送卡具的時(shí)候只需要把鐵絲和卡具一起搬走,也很方便。再有我發(fā)現(xiàn)的在裝卡具之前會(huì)卸下涂膠裝的卡具有一種就是長(zhǎng)長(zhǎng)的那根鐵棍,我?guī)兔Φ穆毠っ看螘?huì)把長(zhǎng)棍攢到很多,再把他們搬到離自己5米的圓柱形罐子里,因?yàn)榭臻g有限,身邊不能容乃罐子的位置,只能放在5米之外,我要說(shuō)的就是罐子,職工要把重重的棍子從上到下插進(jìn)去,我試過(guò)一次,很沉很累,我想如果換種方式放進(jìn)去會(huì)輕松很多,思來(lái)想去終于想到解決的辦法,就是把圓柱型的罐子開(kāi)個(gè)口子,再在上面設(shè)計(jì)一個(gè)能自由開(kāi)合的卡具,每次用的時(shí)候把卡具拿開(kāi),再把棍子放進(jìn)去,就不用在高高的搬起,最后在合上防止跌出來(lái)。

  在底涂線上,我們看到好多機(jī)器人,機(jī)器人涂完白膠后,工人開(kāi)始遮蔽裝配孔,螺栓等,防止后面噴涂黑膠時(shí)污染,有一些地方機(jī)器人不能完全遮蔽,這些地方就需要人進(jìn)一步抹平,在往后就是噴涂黑膠和rpp膠,我想如果能引進(jìn)自動(dòng)識(shí)別裝配孔螺栓等地方的機(jī)器人,能夠在噴涂的時(shí)候躲避它們就會(huì)很好的提高效率。

潘國(guó)慶

  涂裝崗位職責(zé)

  涂裝工作匯報(bào)

  涂裝工藝崗位職責(zé)

  涂裝車間主任崗位職責(zé)

  涂裝工藝師崗位職責(zé)

涂裝實(shí)習(xí)報(bào)告2

  涂裝車間實(shí)習(xí)報(bào)告

  按照股份公司及新能源汽車有限公司的要求,新進(jìn)的大學(xué)生員工須進(jìn)入工廠頂崗實(shí)習(xí)三個(gè)月。剛剛結(jié)束了為期4個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)后,我們被安排在長(zhǎng)安渝北汽車廠的涂裝一期廠房進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過(guò)此次實(shí)習(xí),我們主要要達(dá)到:了解長(zhǎng)安公司的產(chǎn)品;了解汽車涂裝工藝流程;切身體會(huì)汽車生產(chǎn)過(guò)程及以后在設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問(wèn)題;鍛煉吃苦耐勞的精神,體會(huì)工人的辛苦,磨練自己的意志。

  根據(jù)具體的工作要求,通過(guò)安全培訓(xùn)教育讓我們對(duì)工作環(huán)境和員工自身的安全加強(qiáng)意識(shí),分為三個(gè)培訓(xùn)階段,分別如下:部級(jí)培訓(xùn)介紹的主要是公司概況以及汽車制造的主要工藝,有沖壓、焊接、涂裝以及總裝四大工藝。車間級(jí)培訓(xùn),則側(cè)重強(qiáng)調(diào)了在車間工作期間的人身安全問(wèn)題和工藝質(zhì)量,這是車間兩個(gè)最需要注意的地方。在車間最需要注意的是自己和他人的人身安全,因?yàn)樵谲囬g,是有很多危險(xiǎn)源的,如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等,這五個(gè)區(qū)域是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。其次就是制造的工藝質(zhì)量,必須非常嚴(yán)格,任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò),也正因?yàn)槿绱怂栽诿總€(gè)工段的最后都設(shè)立了檢驗(yàn)點(diǎn)。最后工廠還專門請(qǐng)安全專員對(duì)我們進(jìn)行了安全知識(shí)、安全操作方面的培訓(xùn)。的確安全是重中之重的大事,安全問(wèn)題不容忽視。2011年12月9日進(jìn)入涂裝車間進(jìn)行車間級(jí)的培訓(xùn),這兩天培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全和紀(jì)律方面。渝北工廠作為一個(gè)管理有數(shù)千人的大廠,正所謂無(wú)規(guī)矩不成方圓,好的紀(jì)律是管理好一個(gè)廠的前提。在安全方面,我們觀看了一幅幅血淋淋的畫(huà)面,這些都是沒(méi)有對(duì)安全引起重視而出現(xiàn)的悲劇,這些教訓(xùn)深刻的印在我們的腦海里,在以后的工作和生活中都無(wú)時(shí)無(wú)刻的提醒著我們。

  在之后的實(shí)習(xí)階段,我進(jìn)入了一期車間擠膠班組。進(jìn)入班組后,班組長(zhǎng)接待的我,領(lǐng)我熟悉了班組的生產(chǎn)線,班組各個(gè)工位工作內(nèi)容、操作流程以及需要注意的安全事項(xiàng)和危險(xiǎn)源等。參觀完畢后,來(lái)到了擠膠車間,指著毛紅梅師傅對(duì)我說(shuō):“以后他就是你師傅了,有什么不懂的你問(wèn)他就行了。”毛師傅對(duì)我很熱心,給我講了很多工作的環(huán)節(jié)及步驟,使我漸漸認(rèn)識(shí)到我們這個(gè)班組的主要工作是在車身上擠密封膠,并且將擠上去的密封膠用刮膠塊刮平,直至達(dá)到工藝合格要求后才放行到下一個(gè)工序。在這里我知道了車輛涂裝后容易出現(xiàn)的常見(jiàn)缺陷,比如

  顆粒、流痕、漆疤、痱子等。在班組里我的工作主要就是用刮膠塊刮去多余的膠做擠膠步驟的清潔工作,在這么一個(gè)半月的時(shí)間里,我學(xué)會(huì)了擠膠和刮膠,并能避免常見(jiàn)的缺陷以及其處理方法。

  在工位上每天8個(gè)小時(shí)都是在重復(fù)相同的工作,剛開(kāi)始的一兩天還能撐得過(guò)去,但是到了后來(lái)調(diào)了一次夜班,生產(chǎn)任務(wù)又很重,頓時(shí)感覺(jué)累了許多,下班之后腰酸腳痛。這時(shí)才感覺(jué)到他們工人的辛苦,而像我?guī)煾颠@樣二十多歲的女工人每天要做這么大的工作量,身體上要承受多大的勞累。工作之余,班組里的同事便會(huì)坐在一起休息聊天,一起聊生活中的趣事,下班后的打算,雖然工作很辛苦,但每個(gè)人都很樂(lè)觀,都有著自己的憧憬。漸漸地大家都成了朋友,而自己也適應(yīng)了這樣的生活,喜歡上了這樣的工作。在閑暇之余我還參觀了車間的其他工序,對(duì)一輛白車身到最后完成涂裝所需要經(jīng)過(guò)的工序有一定的了解并進(jìn)行了記錄。

  1、檢驗(yàn)

  2、焊接涂裝滑撬移栽

  3、進(jìn)行大流量噴淋

  4、預(yù)脫脂噴淋

  5、全浸脫脂

  6、第一水洗(噴淋)

  7、第二次水洗(浸洗)

  8、全浸表面調(diào)整

  9、磷化。

  10、第三水洗(噴淋)

  11、第四水洗(浸洗)

  12、第一純水洗(噴淋)

  13、第二純水洗(浸洗)

  14、第一新鮮純水洗(噴淋)

  15、電泳

  16、槽上噴淋

  17、第一超濾水洗(噴淋)

  18、第二超濾水洗(浸洗)

  19、第三超濾水洗(噴淋)20、新鮮超濾水洗(噴淋)

  21、第三純水洗(浸洗)

  22、第四純水洗(噴淋)

  23、第二新鮮純水洗(噴淋)

  24、空鏈轉(zhuǎn)滑撬

  25、自動(dòng)吹水

  26、電泳固化

  27、移栽

  28、強(qiáng)冷

  29、鈑金校正30、擠密封膠

  31、安裝阻尼地板

  32、滑撬轉(zhuǎn)空鏈

  33、上罩遮擋

  34、噴PVC及補(bǔ)劑密封膠

  35、除罩

  36、空鏈轉(zhuǎn)滑撬

  37、移栽

  38、密封膠固化

  39、強(qiáng)冷40、移栽

  41、電泳打磨

  42、將車輛移栽到二樓

  43、涂裝車型顏色確定

  44、人工擦凈

  45、靜電除塵

  46、中途

  47、揮發(fā)

  48、中途固化

  49、強(qiáng)冷50、移栽

  51、中途打磨

  52、移栽到二樓

  53、涂裝車型顏色確定

  54、人工擦凈

  55、靜電除塵

  56、面漆

  57、揮發(fā)

  58、面漆固化

  59、強(qiáng)冷60、移栽6

  1、檢驗(yàn)修復(fù)6

  2、移栽6

  3、安裝緩沖墊6

  4、注蠟6

  5、輪鼓噴黑。這就是涂裝一期車間的工序流程,一輛完成涂裝的車輛將會(huì)經(jīng)過(guò)這么65道工序,然后送到總裝車間進(jìn)行裝配。

  由于自身在大學(xué)階段的學(xué)習(xí)中沒(méi)有過(guò)多地涉及相關(guān)的設(shè)備操作與原理的知識(shí),實(shí)習(xí)的階段也是自己加強(qiáng)這方面學(xué)習(xí)的最好機(jī)會(huì)。涂裝車間的運(yùn)載方式主要分為兩種:空鏈和滑撬。這兩種方式都采用的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。通過(guò)光電傳感器和霍

  爾傳感器將車輛運(yùn)行狀態(tài)傳輸?shù)絇LC控制器中,由之前設(shè)置好的程序來(lái)執(zhí)行相應(yīng)的操作。機(jī)器臂一共有十八個(gè),其中中涂具有六個(gè),清漆具有十二個(gè)。每個(gè)有四個(gè)自由度,這樣不同工序里的六個(gè)機(jī)器臂各負(fù)責(zé)不同區(qū)域,協(xié)同完成工作。

  在前處置電泳時(shí),這一塊可以學(xué)的物品尤其多,能所有弄懂了往后做個(gè)工程師之類很輕松,尤其一點(diǎn)數(shù)值參變量的物品要記取,再是嚴(yán)密封閉線,而后是油漆噴涂,噴涂要學(xué)的物品也尤其多,油漆粘度,最佳動(dòng)工溫濕潤(rùn)程度,噴房的風(fēng)速,機(jī)械噴涂的轉(zhuǎn)速,電壓等等眾多的物品,你可以問(wèn)廠房?jī)?nèi)身邊的工程師,維修工和出產(chǎn)班組長(zhǎng),它們普通都會(huì)為你解釋,最終是報(bào)交,車身的桔皮,光澤度,顏色差,膜厚,這些個(gè)物品學(xué)好了在涂裝廠房就沒(méi)問(wèn)題了,這些個(gè)物品有可能和你的專業(yè)有出入,然而多學(xué)點(diǎn)物品對(duì)自個(gè)兒仍然有益的,往后做班長(zhǎng)或主管都用的上。

  這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì),使我們及早了解一些相關(guān)知識(shí)以便以后運(yùn)用到工作中去。轉(zhuǎn)眼間在涂裝車間的實(shí)習(xí)期滿了,在這里度過(guò)了一個(gè)半月,心里滿懷著不舍,不舍得那些友善和藹的工友,不舍得平易近人、活潑快樂(lè)的師傅。通過(guò)這次實(shí)習(xí),深深領(lǐng)會(huì)到“讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里路”之必要與重要。實(shí)習(xí)豐富了我對(duì)汽車的了解并鞏固了所學(xué)的汽車知識(shí)。此次涂裝車間的實(shí)習(xí)對(duì)我是一次小小的洗禮,讓我意識(shí)到并漸漸去做一個(gè)踏實(shí)的工程師。

涂裝實(shí)習(xí)報(bào)告3

  實(shí)習(xí)總結(jié)

  涂裝組李慧

  在控股涂裝廠實(shí)習(xí)了9天,這9天里所學(xué)到的東西可能比我大學(xué)里一年學(xué)到的東西還要多。我了解到許多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,真正意識(shí)到書(shū)本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異。了解汽車涂裝工藝流程和一些主要的涂裝設(shè)備。

  我們算是比較幸運(yùn)的,控股的同事都非常熱情的為我們講解涂裝的各種知識(shí),帶我們?nèi)ドa(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)參觀,現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題了,他們解決時(shí)會(huì)帶上我們并給我們講解分析。尤其是劉工,帶我們參觀的時(shí)候,每道工序都講解的非常詳細(xì),還會(huì)將此道工序和其他兄弟單位的此工序進(jìn)行對(duì)比并分析各自的利弊還告訴我們以后工作中要注意哪些問(wèn)題等。

  在控股實(shí)習(xí)的這幾天非常的開(kāi)心,控股員工都快樂(lè)的工作著,辦公室的氣氛也很好。我們?cè)谵k公室看工藝文件時(shí),他們都會(huì)主動(dòng)說(shuō)有什么不懂的就問(wèn)哈,還會(huì)問(wèn)我們?cè)谇耙惶鞄У哪莻€(gè)班學(xué)到了什么,有什么感想啊,那個(gè)工位操作時(shí)應(yīng)注意哪些東西啊。比如打磨,先是全身帶過(guò),再針對(duì)缺陷重點(diǎn)打磨,水砂紙墊上木塊打磨防止打磨不平整,打磨時(shí)要旋轉(zhuǎn)打磨用力均勻,濕打磨后水跡立即擦干凈,防止噴漆后出現(xiàn)“水泡、針孔等缺陷。控股員工對(duì)工作和生活的熱情讓我感動(dòng),激勵(lì)著我以后也要向他們一樣對(duì)工作、生活充滿熱情。快樂(lè)工作,快樂(lè)生活!這也是我們自己公司所倡導(dǎo)的。

  實(shí)習(xí)讓我對(duì)涂裝工藝流程和生產(chǎn)線有了具體的認(rèn)識(shí),對(duì)主要的涂裝設(shè)備也有了一定的了解。通過(guò)實(shí)習(xí)明確了以后工作的具方向,也有奮斗目標(biāo)!感覺(jué)通過(guò)自己的努力一定會(huì)有個(gè)美好的未來(lái)。

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