下面是范文網(wǎng)小編整理的實用的測量的實習報告模板6篇，供大家參閱。

實用的測量的實習報告模板1

　　12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際好處及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們明白了測區(qū)是我們學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，

　　在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的'，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。工程測量實習總結(jié)。

　　測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中務必持續(xù)數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。

　　測量也是一項精確的工作，透過測量學的學習和實習，在我的腦海中構(gòu)成了一個基本的測量學的輪廓。測量學資料主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領域帶給定位和定向服務，建立工程控制網(wǎng)，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的:角度測量、距離測量、高程測量。工程測量實習總結(jié)。

　　在這次實習中，我們學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到:1、在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、透過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率。透過工程實踐，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際合作潛力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。

　　一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難:如

　　(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就十分重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。

　　(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等。

　　(3)計算問題。計算務必兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。

　　這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

實用的測量的實習報告模板2

　　實習時間：6月3日實習地點：東校區(qū)

　　實習目的：

　　1.根據(jù)測區(qū)情況和控制點狀況進行合理的選點與導線布設。

　　2.掌握外業(yè)測量的方法資料的檢查方法及過程。

　　3.掌握內(nèi)業(yè)的成果的計算步驟和方法。

　　4.熟悉測量成果的質(zhì)量分析喝和處理方法。

　　實習任務：完成外業(yè)觀測并檢查觀測成果繪制計算草圖，抄錄控制點的已知數(shù)據(jù)，分別計算各導線邊往、返測平距、閉合導線或附合導線方位角、坐標增量的閉合差的計算方法及概算。平差計算。

　　實習過程：找到控制點，任取一點作為起始點按同一方向進行，根據(jù)測去的范圍及測圖要求確定布網(wǎng)方案，點位選好之后，應立即做好點的標記，若在水泥等較硬的地面上可用油漆“十字”標記。

　　在點位旁邊的固定地物上用油漆標明導線點的位置并編寫點好網(wǎng)。導線轉(zhuǎn)折角的測量，導線轉(zhuǎn)折角是由相鄰邊構(gòu)成的水平角。一般測定導線推算方向的左角，閉合導線大多測內(nèi)角。

　　對中誤差應不超過3毫米，水平角上下半側(cè)回角值之差應不超過30〞，否則，應予以重新測量。導線角度閉合差應不超過±24〞 .。

實用的測量的實習報告模板3

　　俗話說，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學了很多理論知識，但是如果我們實際當中不能靈活運用那就等于沒學。實習就是將我們在課堂上學習的理論知識運用到實踐中。

　　在為期兩周的實習過程當中，我們組共進行了三個大項的實習。

　　一是，5月18日到21日的使用dj-6大地經(jīng)緯儀進行導線測量和建筑施工放樣。這項內(nèi)容是在學校本部正門內(nèi)的廣場上進行的，按照實習安排要求，我們組在進行導線測量時，共進行了6站2測回角度測量及距離測量。結(jié)束后，我們就進行建筑放樣，我放了兩棟建筑，(1)是分別用覘點f23和f20放出建筑n;(2)是分別用f22和f21放出建筑o。

　　二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水準儀進行等外水準測量，這項內(nèi)容是在雁山校區(qū)周圍進行。測量路線是一條閉合環(huán)路，共6個點，分別進行一次往返測量，往、返測量路程均大致為4。3公里。我在滿足規(guī)范要求 的情況下測量了至少2公里的路程。

　　三是5月27日的地形圖的識圖與等高線的描繪。這項內(nèi)容是在五通鎮(zhèn)附近的山上進行。按照實習要求，我認真辯識了地圖上圖標與實物。并按等高線描繪圖上指示的地點去實地認真觀察了地形，并分別一一標注在圖紙上。

　　所有實習大項外業(yè)測量、觀測完成后，接下來的時間便是整理測量觀測數(shù)據(jù)，畫等高線等。這樣，短短的兩周實習便結(jié)束了?？v觀整個實習過程，總結(jié)出了以下幾點心得感受：

　　一。風雨中和歷練

　　實習期間，天空并不作美。不管是用經(jīng)緯儀進行導線測量，建筑放樣，還是等外水準測量，我們都是在風雨和陪伴下度過的。特別是等外水準測量時，路線環(huán)境相當復雜，在泥濘的道路上，每前進一站都異常艱難。盡管有時雨量太大，而不能進行測量。但是只要雨足夠小，我們組就會繼續(xù)進行測量。風雨中，我們撐傘，是為了保護儀器不受潮，盡管我們?nèi)硪蚜軡?風雨中，我們抱一塊滿是泥巴的木板，是為了儀器站得更穩(wěn)，盡管鞋子已沾滿了泥巴;風雨中，我們一路前行，是為了完成測量任務，盡管腳下的路很長，而且坑坑洼洼;風雨中我們挺過去了，證明我們行，我們能吃苦。這就是一種歷練。

　　二。團結(jié)就是力量

　　有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿y得那么快，因為我們組，不是一個人在戰(zhàn)斗。裝儀器，調(diào)腳架，大家七手八腳;你觀測，我記數(shù)，大家分工明了;有問題，齊思考，大家?guī)兔χ笇?。在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。盡管有人會出錯，但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些，但誰也不著急;盡管還會出現(xiàn)小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的心態(tài)，相互協(xié)助，這就是我們團隊的力量。

　　三?？茖W就要一絲不茍

　　俗話說“差之毫厘，謬以千里?！痹跍y量中更能體現(xiàn)出來，無論是對點，還是調(diào)平，只要有點偏差，就會產(chǎn)生很大的誤差，甚至產(chǎn)生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎?；蛟S，有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個概數(shù)吧。相反，一絲不茍地測量，你會發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因，并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測量，你會明白一個小失誤會產(chǎn)生多大的后果。一絲不茍地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發(fā)現(xiàn)問題的所在，并能找出解決的辦法。一絲不茍地測量，這才是工作。

　　四。挑戰(zhàn)你的耐性

　　測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測完。如果你沒有耐心，就不會去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯誤的測量。如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心，面對龐雜的數(shù)據(jù)，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上，我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測量中出現(xiàn)的錯誤，重做的測次數(shù)也記不得做了多少。因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。進而得出科學的結(jié)果。

　　這就是我這次實習得出的總結(jié)。我認為，這就是學習的過程。在書本上學到理論，在實踐中得到升華。我所學到的，這不僅只獲益于測量學這個課程，更會獲益于很多方面。

實用的測量的實習報告模板4

　　實習目的

　　實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。

　　實習設備

　　DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50x50圖紙等。

　　實習內(nèi)容

　　1、水準測量：根據(jù)已知水準點的高程，測量其他水準點的高程。

　　2、線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標。

　　3、步測量：根據(jù)控制點，測定碎步點的平面位置和高程。

　　4、繪圖。

　　實習步驟

　　（一）水準測量原理

　　水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù)。

　　（二）水準測量的外業(yè)施測

　?。?）水準點：用水準測量方法測定高程的點。

　?。?）當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。

　?。?）水準測量的檢核。

　　計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉(zhuǎn)點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

　　測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值，即6mm。

　　閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。

　　通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經(jīng)驗。我相信在今后的工作中，我會把工作做的更加完美！

實用的測量的實習報告模板5

　　一、實習目的

　　控制測量實習是在課堂學習結(jié)束后集中性的的實踐教學，將課堂上所講的內(nèi)容與實踐相結(jié)合和深化，所以我們的老師安排了折尺實習。控制測量是在一定能夠區(qū)域，按照測量任務所要求的精度，測定一系列地面標志點的水平位置和高程，建立起控制網(wǎng)。測定控制點水平位置叫平面控制測量，同理控制點高程測定叫高程控制測量。我們這次的任務分為:導線測量，三角測量，水準測量。測量工作的首要原則是“先控制，后碎部?！彼钥刂茰y量是各種測量的基礎。所以實習時教學安排的重要環(huán)節(jié)，通過實習，不僅可以了解控制測量的全過程，系統(tǒng)的掌握儀器的操作與檢校，待定點的計算，而且可以為以后解決實際工作中的有關的問題打下基礎，同時是自己在組織和實際工作能力得到初步的初步鍛煉。在實習中培養(yǎng)了我們嚴格認真的科學態(tài)度，踏實求實的工作作風，吃苦耐勞的干勁和團結(jié)協(xié)作的集體觀念。雖然途中我們遇到了一些意見上的分歧，可是經(jīng)過協(xié)商，討論，查閱有關資料并通過老師的指導，我們不但解決了遇到問題，同時進一步提高了我們協(xié)作能力。所以這次實習我們很順利的完成了。

　　二、導線測量

　　導線測量：在地面上選定一系列點連成折線，在點上設置測站，然后采用測邊、測角方式來測定這些點的水平位置的方法。導線測量是建立國家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測量中建立控制點的常用方法。所以導線測量的主要任務是：選點、測角、測邊、定向。

　　三、踏勘選點及建立標志

　　(一)首先應根據(jù)測量的目的、測區(qū)的大小以及測圖比例尺來確定導線的導線，然后再到測區(qū)內(nèi)踏勘，根據(jù)測區(qū)的地形條件確定導線的布設形式。最好是結(jié)合已有的可利用的測量成果綜合考慮布點方案。

　　導線點位選定后，要用標志將點位在地面上標定下來。一般的圖根點常用木樁、鐵釘?shù)葮酥緲硕c位。點位標定后，應進行點的統(tǒng)一編號，并且應繪制點之記略圖，以便于尋找點位。

　　(二)邊長的測量

　　導線邊長可用測距儀、全站儀直接測量，也可用鋼尺丈量。若用測距儀、全站儀測定，應往返各測一次，達到精度要求后取其平均值作為最后結(jié)果。測定時，可以測定斜距，觀測豎直角，然后改正為水平距離。也可以直接測定水平距離。

　　若用鋼卷尺直接丈量，應同向丈量兩次或往返各丈量一次，對于圖根導線，相對誤差小于或等于1/20xx說，取其平均值最后結(jié)果。

　　(三)觀測水平角

　　導線的轉(zhuǎn)折角用經(jīng)緯儀采用測回法觀測。導線的等級不同，使用儀器類型不同，那么，測回數(shù)也不同。圖根導線用DJ6光學經(jīng)緯儀觀測一測回即可。導線的轉(zhuǎn)折角有左角、右角之分，可以觀測左角，也可以觀測右角。但同一導線要觀測左角就確定為左角，要觀測右角就確定為右角，以免計算坐標時發(fā)生錯誤。

　　(四)定向：

　　1、 獨立導線：用羅盤儀測定起始邊的方位角。

　　2、 當導線與高級控制點連接時，應由已知點的坐標反算已知邊的方位角。

　　3、導線測量計算的目的是求得各導線點的坐標。

　　步驟：

　　第一步：先只考慮角度閉合條件角度閉合差應該“反符號平均分配”。

　　第二步：用改正后的角值計算各邊的坐標增量，再計算量個坐標閉合差。

　　第三步：只考慮x坐標閉合條件。把x坐標閉合差 “反符號按邊長為比例配賦給各邊的坐標增量”

　　第四步：只考慮y坐標閉合條件。 把y坐標閉合差 “反符號按邊長為比例配賦給各邊的坐標增量”

　　四、閉合導線坐標計算

　1.角度閉合差的計算與調(diào)整 n邊行的內(nèi)角和應為：(n-2)*180

　　2.導線邊坐標方位角的計算 相同前進方向的相鄰兩條導線邊，其坐標方位角 的關系為或

　　3.相鄰導線點之間的坐標增量計算 坐標增量：就是兩導線點坐標值之差，也就是從一 個導線點到另一個導線點的坐標。

　　4.坐標增量閉合差的計算與調(diào)整標增量閉合導線的縱、橫坐標增量代數(shù)和在理論上應該分別等于零。

　　5.水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的高差，這樣就可由已知點的高程推算出未知點的高程。

　　6.水準儀的使用包括儀器的安置、粗略整平、瞄準水準尺、精平和讀數(shù)等操作步驟。

　?。?strong>一）、安置水準儀

　　打開三腳架并使高度適中，目估使架頭大致水平，檢查腳架腿是否安置穩(wěn)固，腳架伸縮螺旋是否擰緊，然后打開儀器箱取出水準儀，置于三腳架頭上用連接螺旋將儀器牢固地固連在三腳架頭上。

　?。?strong>二）、粗略整平

粗平是借助圓水準器的氣泡居中，使儀器豎軸大致鉛垂，從而視準軸粗略水平。在整平的過程中，氣泡的移動方向與左手大拇指運動的方向—致。

　?。ㄈ⒚闇仕疁食?/strong>

　　首先進行目鏡對光，即把望遠鏡對著明亮的背景，轉(zhuǎn)動目鏡對光螺旋，使十字絲清晰。再松開制動螺旋，轉(zhuǎn)動望遠鏡，用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺，擰緊制動螺旋。然后從望遠鏡中觀察;轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋進行對光，使目標清晰，再轉(zhuǎn)動微動螺旋，使豎絲對準水準尺。

　　當眼睛在目鏡端上下微微移動時，若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標影像有相對運動，這種現(xiàn)象稱為視差。產(chǎn)生視差的原因是目標成像的平面和十字絲平面不重合。由于視差的存在會影響到讀數(shù)的正確性，必須加以消除。消除的方法是重新仔細地進行物鏡對光，直到眼睛上下移動，讀數(shù)不變?yōu)橹?。此時，從目鏡端見到十字絲與目標的像都十分清晰。

　　（四）、精平與讀數(shù)

　　眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀察窗看水準管氣泡，右手轉(zhuǎn)動微傾螺旋，使氣泡兩端的像吻合，即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時，即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)?，F(xiàn)在的水準儀多采用倒像望遠鏡，因此讀數(shù)時應從小往大，即從上往下讀。先估讀毫米數(shù)，然后報出全部讀數(shù)。 精平和讀數(shù)雖是兩項不同的操作步驟，但在水準測量的實施過程中，卻把兩項操作視為一個整體;即精平后再讀數(shù)，讀數(shù)后還要檢查管水準氣泡是否完全符合。只有這樣，才能取得準確的讀數(shù)。

　　水準測量外業(yè)式作結(jié)束后，要檢查手簿，再計算各點間的高差。經(jīng)檢核無誤后，才能進行計算和調(diào)整高差閉合差。最后計算各點的高程。

　　(五)、技術(shù)要求

　　(1)不少于3km(或20個測站)單程二等水準測量的觀測和記錄，并取得合格的觀測成果

　　(2)水準路線全線外業(yè)觀測成果的驗算和成果表的編算。

　　(3)二等精精密水準測量作業(yè)限差與技術(shù)要求：

　　五、實習心得

　　通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我明白了控制測量的重要性。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用，對課堂知識的實際應用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。

　　團結(jié)就是力量，紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，我們完成了測量的工作。

　　在外面測完后，還要回來計算，檢驗測完的結(jié)果是否符合要求及在規(guī)定的線差內(nèi)。

　　測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。

　　我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，通過實習，不僅理解了基本測繪工作的全過程，系統(tǒng)的掌握測量儀器操作、實測、計算、等基本技能，而且為以后的工作打下基礎。還使實際工作能力得到鍛煉。在實習中培養(yǎng)了踏時求是的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神、團結(jié)協(xié)作的集體精神。

實用的測量的實習報告模板6

　　一、實驗目的

　　1、了解氣缸壓力表的結(jié)構(gòu)特點及使用方法。

　　2、掌握實驗方法和步驟；初步掌握實驗的操作技能。.

　　3、根據(jù)測試結(jié)果，對發(fā)動機泄露原因、部位及嚴重程度等作出一定的分析和合理的判斷.

　　二、實驗設備

　　STN3000電控發(fā)動機實訓臺架氣缸壓力表

　　三、注意事項

　　1、蓄電池的充電狀態(tài)及起動機的技術(shù)狀況良好。

　　2、發(fā)動機的冷卻溫度應在規(guī)定的范圍內(nèi)。

　　3、發(fā)動機的潤滑條件良好。

　　4、測量每缸壓力時，壓縮行程應不少于4次

　　5、測試時，應注意遠離發(fā)動機的外部運轉(zhuǎn)零件以及灼熱的部位，以免造成人身損傷。

　　6、在拆裝發(fā)動機火花塞時，應注意防止異物進入

　　發(fā)動機內(nèi)部，造成發(fā)動機的損壞。

　　四、實驗步驟

　　1、發(fā)動機應運轉(zhuǎn)至正常的工作溫度，水冷發(fā)動機冷卻液溫度為75~95℃，風冷發(fā)動機機油溫為80~90℃

　　2、拆除全部火花塞（汽油機）、噴油器（柴油機）或預熱棒（柴油機），以減少曲軸轉(zhuǎn)動阻力。

　　3、拔下分電器中央電極高壓線，使其可靠打鐵，以免發(fā)生電擊著火。

　　4、把節(jié)氣門和阻力門置于全開位置，以減少空氣阻力。

　　5、把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測的火花塞或噴油器安裝孔上。

　　6、用起動機帶動曲軸旋轉(zhuǎn)3~5s，其汽油機轉(zhuǎn)速應≥130~150r/min，柴油機轉(zhuǎn)速應≥500r/min，待指針穩(wěn)定后讀取讀書，然后按下單向閥使指針回零。

　　7、按上述方法一次檢測各個氣缸，每個氣缸的測

　　量次數(shù)應不少于兩次，測量結(jié)果應取平均值。

　　8、對個別指示值偏低的氣缸，可向氣缸內(nèi)注入機油10~15mL，用起動機驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)3~5s后，重新測試該缸的氣缸壓力，進一步判斷氣缸密封狀況。

　　五、氣缸壓力檢測結(jié)果診斷與分析

　　1、當氣缸壓縮機壓力的檢測值超過或低于標準值，均說明發(fā)動機技術(shù)狀況不良，存在故障。

　　2、當氣缸壓縮機壓力的檢測值低于標準值時，可向火花塞或噴油器孔注入適量（20~30mL）的潤滑油。

　　3、潤滑油后，再次檢測氣功壓縮壓力，并比較兩次檢測結(jié)果。若第二次檢測結(jié)果比第一次高，并接近標準值，則表明氣缸密封性不良時由氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過大或活塞環(huán)對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因引起的：若第二次檢測結(jié)果與第一次近似，則表明氣缸密封性不良的原因為

　　進、排氣門或氣缸襯墊不封密；若兩次檢測結(jié)果均表明相鄰兩缸壓縮壓力低，則故障可能是由兩缸相鄰處的氣缸陳濤漏氣或缸蓋螺栓未擰緊所致。

　　4、氣缸壓縮壓力高于標準值，并不一定表明氣缸密封性好，要結(jié)合使用和維修情況進行分析。

　　5、以上僅為對氣缸組不密封部位的故障分析或推斷。

　　六、實訓總結(jié)

　　1、檢測的壓力為：

　　2、檢測診斷的結(jié)論：

　　七、實訓體會及建議

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