下面是范文網(wǎng)小編分享的精選專業(yè)頂崗實習(xí)報告3篇，以供參考。
精選專業(yè)頂崗實習(xí)報告1
公司的國際質(zhì)量標(biāo)準體系認證主要體現(xiàn)在于利用國際組織對其服務(wù)質(zhì)量進行監(jiān)督。通常分為內(nèi)審和外審。這兩個程序都是定期執(zhí)行的，以便公司員工可以嚴格遵守體系的規(guī)定。內(nèi)審，是由公司各個部門的體系內(nèi)審員進行的，外審，則是由國際組織派人參與審查，定期對公司的服務(wù)質(zhì)量進行評估。如此的認證體系，是開創(chuàng)了行業(yè)的先河，讓行業(yè)的服務(wù)流程可以有更高的規(guī)范化。
實習(xí)主要收獲和體會
.多樣的市場營銷手段
雖然說，市場營銷不是企業(yè)成功的唯一因素，但是作為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，其作用實在是無容置疑的。旅行社也是企業(yè)，其生存與發(fā)展都是看市場營銷活動的成功與否。市場營銷是聯(lián)結(jié)社會需求與企業(yè)反應(yīng)的中間環(huán)節(jié)，是企業(yè)用來把消費者需求和市場機會變成有利可圖的公司機會的一種行之有效的方法，亦是企業(yè)戰(zhàn)勝競爭者、謀求發(fā)展的重要方法。
1.宣傳活動
在廣東國旅的營銷活動中，最為主要的是廣告宣傳。在現(xiàn)今信息爆炸的年代，廣告的鋪天蓋地，如何在眾多的競爭者當(dāng)中脫穎而出成為了旅行社廣告的'最終目的。因此，這就要求到旅行社的廣告更具有針對性，讓廣告在短短的時間內(nèi)吸引顧客的眼球并且把資訊吸收。
(1)、廣告有分平面廣告和立體廣告。如今旅游業(yè)的價錢由于競爭激烈而變得越來越低，已經(jīng)非常接近成本價，但是在旅游業(yè)這個重視廣告宣傳的行業(yè)里，廣告的投放力度直接影響到旅行社的收客情況。所以，廣東國旅的廣告主要集中在平面廣告，另外還有部分戶外大型廣告牌。
(2)、針對性廣告處理。根據(jù)公共關(guān)系學(xué)中的內(nèi)容，廣告的投放可以選擇在專業(yè)性比較強的雜志，以及報紙版面，以求達到更好的效果和更高的針對性。因此，這里的廣告把重心放在了每逢周二的《廣州日報》和《羊*晚報》的專門為旅游而設(shè)的版面上旅游專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文旅游專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文。在那里，顧客可以看到各旅行社對于相似行程的不同報價，更方便他們進行對比。根據(jù)廣州地區(qū)近幾年的居民出游習(xí)慣，絕大部分有意愿出游的居民都會根據(jù)這兩份主流報紙上的旅游訊息來決定出游線路以及選擇旅行社。所以，把廣告投放在主流媒體盡管成本比較高，但是由于其市場覆蓋面高，加上行業(yè)的特性，旅行社比較好地根據(jù)自身的特點制定廣告方案。
2.公共推廣活動
除了傳統(tǒng)廣告的宣傳以外，該旅行社也同時采取了多種營銷手段以達到企業(yè)的營銷目的。
(1)、提高曝光率。利用電視媒體對不同旅游時期的報道，出現(xiàn)在電視采訪中并且利用旅行社標(biāo)志作背景提高旅行社的暴光率。在暑假期間電視臺就曾經(jīng)就暑期旅游市場以及其價格波動而采訪過廣東國旅，這就讓旅行社得到一個非常好的宣傳機會;
(2)、利用網(wǎng)頁進行線路展示以及實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營銷。如今，網(wǎng)絡(luò)的運用十分頻繁，成本也遠比任何的廣告宣傳都要低，因此這里實現(xiàn)了高科技營銷。
(3)、利用社會公益活動進行。例如，今年的多個臺風(fēng)嚴重影響到我省東部和北部，造成重大的經(jīng)濟損失。8月，廣東省旅游局組織安排了一次送暖到災(zāi)區(qū)的旅游慈善活動。各大旅行社紛紛推出自駕車團和普通旅游團，以比較優(yōu)惠的價錢吸引更多的游客前往災(zāi)區(qū)的旅游點，用實際的行動來支持旅游局的號召。這次活動的開動儀式非常盛大，吸引了很多的媒體爭相報道，廣東國旅當(dāng)然不會放過這個宣傳的好機會。
.獨特的企業(yè)文化
企業(yè)文化簡單說來就是群體共識，是從 共同危機感 到 共同目標(biāo) 到 共同意識與共同責(zé)任 下的共同行動。一個企業(yè)無論他處在哪個發(fā)展階段上， 生于憂患 的危機意識決不能缺失，一分鐘也不能少，幾乎所有變革成功的企業(yè)，都是十分強調(diào)培養(yǎng)危機感的企業(yè)。 比爾、蓋茨曾經(jīng)告訴自己的員工：微軟離破產(chǎn)只有18個月，也永遠只有18個月。海爾總裁張瑞敏：我每天的心情都是如履薄冰，如臨深淵。
這種意識會催促員工們更加努力地去做。共同危機感才是企業(yè)不斷變革與創(chuàng)新的開始，是我們企業(yè)持續(xù)發(fā)展的內(nèi)部驅(qū)動力，因為不肯變革與創(chuàng)新就預(yù)示著死亡。公司也是如此來教育員工，通過召開例會的形式來通報公司內(nèi)部、外部等實際形勢。沒有危機意識的員工很難把自己放到一個新的高度去考慮問題，反而只會成為井底之蛙，永遠以為自己處于不敗之地。 公司在行業(yè)里屬于大社，但是與領(lǐng)頭的旅行社差距依然比較大。如果只是單純地用低價策略與財力宏厚的超級大社進行競爭，那么下場不但造成公司嚴重虧損，而且很快便會倒閉。因此，公司定下了屬于公司自身的市場定位，單從本人所處的出境游總部來說就是把自己定在了珠江三角洲乃至華南地區(qū)的出境游批發(fā)商。利用公司在行業(yè)里的影響力以及號召力去爭奪批發(fā)市場而不是單單著眼于散客市場旅游。
三.實習(xí)后想法以及建議
.盡量運用高科技的手段進行操作
在實習(xí)當(dāng)中，不難發(fā)現(xiàn)很多的工作都十分的繁復(fù)，如果依然運用老舊的方法去完成，則有礙于工作完成的速度以及準確程度，這就導(dǎo)致到工作會事倍而功半。旅行社已經(jīng)在很多方面都運用電腦來操作,也有專門的專業(yè)人員開發(fā)很多適合自身的軟件,這不但加快的工作的效率,而且傳遞速度很快.但是有一些細小的方面還是用一些比較落后的方法操作。 例如，票務(wù)工作的登記出入是需要很多步驟的，單靠人手用筆記本的登記方式不僅需時很多，而且非常容易錯漏百出，查找也非常不方便
有時，需要再次輸入的話十分麻煩，很難保證正確。況且，使用這種方法浪費紙張，儲存不便，不能簡便工作，甚至于讓繁復(fù)的工作更加繁復(fù)。經(jīng)過本人通過實踐，發(fā)現(xiàn)運用電腦進行這方面的工作是可以完成以前手寫時代的所有功能，因為完成原有工作是改善的基礎(chǔ)，接下來就是速度了。電腦可以用各種快捷鍵達到更加便捷的工作，不但能很好的完成工作而且速度和正確率也大大提高。至于儲存方面，電腦的儲存十分省時省地，如果再用軟盤備份，那么再重要的文件也可以很好地保存下來了。
精選專業(yè)頂崗實習(xí)報告2
一、實踐的目的
結(jié)合電子商務(wù)物流理論的研究，對物流的定義、基本功能和各個運作過程都有一定的理論基礎(chǔ)。通過實踐，將這些理論與實際操作相結(jié)合，提高知識在實踐中的應(yīng)用能力。
二、實習(xí)的內(nèi)容
了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和運作流程，進行分析，并根據(jù)所學(xué)理論提出改進建議。
三、職位:操作員
操作說明
狹義的概念:所謂操作就是控制運輸操作。換句話說，它負責(zé)以最合理有效的方式將客戶委托的貨物從客戶指定的交貨地點運送到客戶指定的交貨地點。在我們的日常運營中，我們通常把運輸業(yè)務(wù)稱為運輸過程，那么運營就是貫穿整個運輸過程的運營。這種經(jīng)營理念在當(dāng)前的物流行業(yè)中較為普遍，并將持續(xù)多年。廣義的概念:所謂的操作就是操縱信息來作用于物流服務(wù)即通過收集和整理各種信息，指導(dǎo)和監(jiān)督物流各個環(huán)節(jié)的運作過程，滿足客戶的各種物流需求這種操作的概念不僅局限于某個運輸過程，也不僅僅局限于對貨物本身的控制。它更注重對信息的控制，然后通過信息的運作來控制商品和其他顧客的需求。長期以來，物流業(yè)的發(fā)展趨勢也朝著這個方向發(fā)展。操作的含義:
在現(xiàn)代物流企業(yè)中，我們必須界定一個概念:運作是物流的核心現(xiàn)代物流是一種信息化的物流，已經(jīng)是大家的共識，通過以上對我們運作的描述，我們可以看到，運作實際上是對信息的收集、整理和加工。如果我們把物流業(yè)看作一臺高速計算機，那么操作應(yīng)該是這臺計算機的中央處理器。我們之所以要強調(diào)物流企業(yè)運作的核心意義，一方面是為了增加運作的重要性，另一方面，本文也基于這一核心意義討論了以下內(nèi)容。
四、工作流:
從顧客那里提貨
退回客戶(客戶)簽署的運單或出庫清單
給顧客送貨
把貨物送到運輸公司。
退回運輸公司的運輸文件和相關(guān)財務(wù)票據(jù)
從運輸公司提貨。
歸還相關(guān)財務(wù)文件和倉庫人員的交接及簽字指示
拿起貨物，放入倉庫
由發(fā)貨人和倉庫保管人簽署的回執(zhí)文件。
將貨物帶出倉庫
返回由發(fā)行人和提貨人簽名的發(fā)行文檔。
轉(zhuǎn)移倉儲
由發(fā)貨人和保管人共同簽署的退貨收據(jù)文件，以及由保管人簽署的退貨清單細節(jié)(發(fā)貨的分割細節(jié))
外向交貨
退回由送貨員和送貨員共同簽署的送貨單，并退回由顧客簽署的送貨單或送貨單
運輸單包裝單
返回內(nèi)容、體積、重量、包裝者等的包裝記錄表。被單件覆蓋。
售票部件的裝箱單
返回包裝票的體積和重量的包裝記錄(如果包裝沒有合并，返回的數(shù)據(jù)不會改變)
裝運裝箱單
歸還體積、重量、包裝器等記錄單。合并和包裝后的單件。
五、整體實習(xí)經(jīng)歷
通過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識。我可以把書中的理論應(yīng)用到實踐中。實踐是檢驗真理的唯一方法。只有這樣，我才能真正理解理論的意義。同時，這種做法也讓我更加深刻地認識到物流公司所面臨的困難，即面臨越來越多的批次，但批次越來越小的問題，造成物流管理的困難。供應(yīng)鏈管理中如何把握產(chǎn)前物流、內(nèi)部物流和銷售物流的關(guān)系;而國內(nèi)物流利潤太低，如何使利潤上去等等據(jù)我了解，國內(nèi)許多物流企業(yè)仍處于發(fā)展階段。要解決這一系列問題，我們必須多向西方學(xué)習(xí)，借鑒國外的經(jīng)驗和做法。只有當(dāng)你真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，你才能真正認識到社會競爭的現(xiàn)實和殘酷。曾經(jīng)我們就像井底的青蛙和籠子里的鳥，我們根本沒有感受到社會工作的復(fù)雜性和艱辛。大學(xué)校園里的一些學(xué)生仍然過著空虛無聊的生活，所以現(xiàn)在考慮這個問題是不合適的。我們學(xué)到的很少沒有實際的操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實之間就有很大的差距。我們應(yīng)該清醒地認識到，物流雖然是一個新興產(chǎn)業(yè)，但它有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。然而，這也是一個困難的行業(yè)。社會需要更多的實際操作人員，而對管理人員的需求往往較少。因此，除了扎實的專業(yè)知識，我們還應(yīng)該在大學(xué)期間培養(yǎng)努力工作、團結(jié)合作的精神，這對我們未來的就業(yè)和職業(yè)選擇非常有幫助。目標(biāo)遠大，追求卓越這次實習(xí)仍然有很多遺憾。我們對物流業(yè)的發(fā)展只知道一點點。我想感謝學(xué)校和公司給我這個實習(xí)機會。在過去的幾個月里，我受益匪淺。我實現(xiàn)了實習(xí)的目標(biāo)，增加了我的生活經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。我認為我很好地完成了實習(xí)我已經(jīng)充分利用了這幾個月。在這幾個月里，我對工作的概念有了真正的理解，同時我也學(xué)會了獨立生活。隨著我們即將步入社會，我們還有太多要學(xué)的。我們沒有足夠的知識來鋪路，更不用說足夠的實戰(zhàn)經(jīng)驗了。這種說法既不樂觀，甚至也不悲觀。這只是我初出茅廬的“菜鳥”的一點抱怨正如我喜歡說的，“我允許自己像蝸牛一樣一步一步開始，但是我不允許自己不去想它就生活?！薄懊總€人對生活、挫折和成功都有自己的態(tài)度也許我們沒有真正遇到挫折或成功，但我們總是積極向上的。正如永恒的“謙虛使人進步，驕傲使人落后”一樣，我最終會學(xué)會用正確的方式做正確的事情。這是一次充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，一次充滿快樂和幸福的旅程，一次充滿挫折和反思的人生，一份我們一生都在用心珍藏的禮物，一個不老的故事，一個師生充滿激情書寫的傳奇，所有這些必將成為我生命中不朽的記憶，必將為我們未來的生活打下堅實的基礎(chǔ)，必將成為我生命中豐富而寶貴的精神財富
精選專業(yè)頂崗實習(xí)報告3
實習(xí)前言
我是一名工程造價專業(yè)大學(xué)生，為了對實際工程工地有所認識，有所了解，學(xué)校安排了這次實習(xí)。通過今天的實習(xí)，我更加深刻的認識了課本上的理論，認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實際來學(xué)習(xí)理論，為以后能更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，更好的更快地融入工作做好準備。
一、實習(xí)性質(zhì)
認識實習(xí)，由指導(dǎo)老師帶隊去工地。
二、實習(xí)目的
了解建筑業(yè)特別是現(xiàn)代建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)及現(xiàn)代建筑業(yè)的管理的技術(shù)、方法、手段和建筑企業(yè)管理過程中的各項職能活動，并能對建筑企業(yè)管理中存在的問題進行初步分析研究;通過工地實習(xí)，對一般房屋建筑的功能丶構(gòu)造及其特點有一定的了解;對一般的房屋建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解，增加對專業(yè)的感性認識，為將來的工作打下基礎(chǔ)。
三、實習(xí)時間
XX年x月x日
四、實習(xí)地點
五、實習(xí)內(nèi)容
和潤香堤工程由臨沂一建承建，我們今天參觀的是戶型為200-300平米、一梯兩戶的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一戶，有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯，并且贈送有閣樓和三個平臺花園。進入別墅后，主體是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，而樓梯的預(yù)留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關(guān)知識，包括施工和預(yù)算。如廚房、陽臺、衛(wèi)生間比室內(nèi)地坪低3cm，且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現(xiàn)的克牙，柱與柱的不垂直出現(xiàn)的錯臺，墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，現(xiàn)在算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎(chǔ)外邊線各加1m，而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為1：2，即實際挖2米，放坡1米。而且，在算量時，電梯井的標(biāo)高與室內(nèi)地坪標(biāo)高不一致，算量要單獨算。
臨沂萬和中央廣場工程該工程由江蘇省蘇中建設(shè)集團股份有限公司承建，其資質(zhì)是特級資質(zhì)。萬和中央廣場位于臨沂北城新區(qū)沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區(qū)cbd中心，項目總占地237多畝，總建筑面積86萬㎡，其中地上6萬㎡、地下23萬㎡，總投資超過25、8億元。進入工地前，項目部負責(zé)人對我們進行安全教育。之后，我們戴著安全帽進入工地現(xiàn)場，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產(chǎn)的標(biāo)記。通過安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主體時，我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進入主體，樓內(nèi)清理的很干凈，正在砌二次結(jié)構(gòu)。首先讓王經(jīng)理給我們講話，說我們現(xiàn)在所在主體70多平，造價7、6億，高度99、9m,正在開發(fā)8#、9#樓，為裙樓。后來，項目部負責(zé)人又帶領(lǐng)我們到二樓參觀主體。該樓的基礎(chǔ)為閥板基礎(chǔ)，在支模時，需在中間加螺栓以固定模板，澆筑完成之后，加固模板空處可加膨脹砂漿填實。
該主體的梁高為1、2m，因此支模時需加螺栓加固。上翻梁為施工方便，可以二次澆筑。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護網(wǎng)。電梯井下需設(shè)緩沖裝置，自電梯井下不小于1、6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時我們看到了客戶電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側(cè)一個吊廂，可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。后來，我們來到有塔吊的地方，從塔吊附著開始講起，塔吊附著可增加其穩(wěn)定性。而隨著樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢?項目部負責(zé)人給我們進行了詳細的解說，塔吊有一個爬升節(jié)，其余都是普通節(jié)。橫吊臂的前端吊著一節(jié)普通節(jié)，通過移動小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節(jié)的液壓千斤頂頂升，當(dāng)達到普通節(jié)的長度時將橫吊臂上的普通節(jié)通過爬升節(jié)的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節(jié)，約20多米。
同時，給我們講了塔吊的司機為特種人員，必須持證上崗，聽從信息指揮人員，做到“十不吊”： 超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明確不吊：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊：被吊物上有人或浮置物時不吊;結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;遇有拉力不清的埋置物件時不吊;工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊;歪拉斜吊重物時不吊;容器內(nèi)裝的物品過滿時不吊。后來，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因為地下水過多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態(tài)。樓梯柱的強度等級c20，柱的筋預(yù)埋在地面一部分，最短應(yīng)不小500mm，長的要錯開搭接面。澆筑樓梯時，在澆筑完該層樓梯的同時澆筑上層樓梯至少三個踏步。該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理，為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm)，無需抹灰?；靥顣r還需要把鋼帶從地下引導(dǎo)上面，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
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