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大國(guó)工匠觀后感3篇(看完大國(guó)工匠的觀后感)

時(shí)間:2022-10-24 19:43:06 觀后感

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大國(guó)工匠觀后感3篇(看完大國(guó)工匠的觀后感)

大國(guó)工匠觀后感1

  大國(guó)工匠觀后感

  二車間后段 代財(cái)軍 2017年4月26日

  四月六號(hào)由公司辦組織公司所有員工分批觀看了紀(jì)錄片(大國(guó)工匠),對(duì)本人受益匪淺,講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的事跡,他們的事跡告訴我們職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分,只要我們勤奮勞動(dòng);誠(chéng)實(shí)勞動(dòng);熱愛(ài)勞動(dòng)就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡業(yè)績(jī),他們這幾個(gè)人之所以成為大國(guó)工匠就是因?yàn)樗麄冏鹬貏趧?dòng),堅(jiān)守勞動(dòng);視勞動(dòng)為生命,以勞動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造出奇跡與力量。

  在我們身邊有很多平凡人在堅(jiān)守自己的工作崗位上,俗話說(shuō)‘三百六十行,行行出狀元’他們靠的就是執(zhí)著,愛(ài)崗敬業(yè)和精益求精的精神,在自己的崗位上努力著,成長(zhǎng)著,奮斗者,練就出了屬于自己的獨(dú)特技能,有好多人憑著自己得細(xì)心和認(rèn)真能在轟鳴的機(jī)器聲中,聽(tīng)出一絲的不正常聲音,將設(shè)備故障清除于萌芽,有的手拿焊鉗在高空夾縫中行云流水的寫畫,讓泄漏水汽無(wú)處噴灑,這種對(duì)技術(shù)精益求精的工匠精神彌足珍貴,他們都在編織著自己的夢(mèng)想,夢(mèng)想人人都可以擁有,而能夠一路堅(jiān)持下來(lái)的人卻少之又少,在我們追夢(mèng)的過(guò)程中會(huì)遇到迷茫與挫折,這屬于一個(gè)追夢(mèng)人的人生滋味,我們?cè)诳纯催@些‘大國(guó)工匠’們,哪個(gè)不是千錘百煉,嘔心瀝血的,他們?yōu)榱俗龊靡坏拦ば颍瑹o(wú)數(shù)次都做著同樣的工作,反復(fù)操作。我們這些大國(guó)工匠基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們將簡(jiǎn)單的招式煉化成自己獨(dú)門絕技,在自己的工作中上演繹著人生的精彩,以其聰明才智,敬業(yè)精神,書(shū)寫著一線勞動(dòng)者的不平凡,為我們的時(shí)代,為社會(huì)做出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服;為之激動(dòng);為之點(diǎn)贊.現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神和奮斗的目標(biāo),都爭(zhēng)做公司的棟梁,更加努力學(xué)習(xí)知識(shí)和技能,要不斷地進(jìn)步充實(shí)自己,扎扎實(shí)實(shí)走好人生的每一步,爭(zhēng)做公司的工匠,為潛江方圓鈦白 獻(xiàn)出自己的一份力量。

大國(guó)工匠觀后感2

《大國(guó)工匠》觀后感

  一個(gè)國(guó)家的底氣,除了依靠高素質(zhì)高文化的國(guó)民之外,還需要一群不畏艱苦、在國(guó)家科技技術(shù)第一線奮戰(zhàn)的技術(shù)工人們。他們也許讀的書(shū)并不多,沒(méi)有什么高學(xué)歷,是走在人群中會(huì)被淹沒(méi)的普通人,可他們依靠自己出色的技術(shù),為國(guó)家?guī)?lái)一筆筆不菲的財(cái)富,讓國(guó)家日益富強(qiáng)?!洞髧?guó)工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話,紀(jì)錄片中,“大國(guó)工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動(dòng)者,通過(guò)觀看我們能深深地感受了工匠們所傳達(dá)的職業(yè)技能的極致化,他們靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。

  三百六十行,行行出狀元。我們從《大國(guó)工匠》中看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來(lái)的勞動(dòng)精神,勞動(dòng)之美。紀(jì)錄片中的一些故事、人物,讓我們的記憶穿越時(shí)空,仿佛就在昨天。這些平凡崗位上的勞動(dòng)者,有我們老一輩勞模的精神再現(xiàn),也有當(dāng)今高科技建設(shè)者的勞動(dòng)創(chuàng)造,這些可歌可泣的人物,不僅在平凡的工作中,更在精彩的藝術(shù)畫面中,他們中有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人檢測(cè)手感堪比X光那般精準(zhǔn),最令人感嘆的是有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,這不是神話故事里的神奇力量,而是中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗(yàn)。他繪火箭、焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度; 秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高難度的焊接技術(shù),不管反復(fù)看幾次,都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù),精神與工作,有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。

  就是一群這樣的勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才?!洞髧?guó)工匠》中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工,生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)以為常,他們?yōu)榱俗约旱氖聵I(yè)日夜加班在生產(chǎn)一線,一次次放棄優(yōu)厚的物質(zhì)條件,這種精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神,這就是人們常常稱道的“德技雙馨”。由此兩能,技術(shù)創(chuàng)新,做大做強(qiáng),就有了根基和資本?!洞髧?guó)工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績(jī),讓人敬畏和感動(dòng)的“德技雙馨”的真人真故事,沒(méi)有半點(diǎn)夸張,平實(shí)的敘述就是歲月里無(wú)限追求的刻錄。

“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才有望拓展人生價(jià)值。科技部長(zhǎng),萬(wàn)鋼說(shuō),工匠精神就是一種敬業(yè)精神,就是每個(gè)人對(duì)自己所從事的工作鍥而不舍,對(duì)質(zhì)量要求的不斷提升,對(duì)每一個(gè)工作崗位上的每一件事都不放松。我們身邊不乏愛(ài)崗敬業(yè)的楷模,但是也存在著對(duì)工作挑肥揀瘦,不求技術(shù)“過(guò)硬”,但求“過(guò)得去”這些人勢(shì)必會(huì)被淘汰。

  其實(shí)說(shuō)到底,我們每個(gè)人都是自己行業(yè)的工匠,我們都需要工匠精神,都需要有一顆匠心。身為一線職工我們要提高自身的素養(yǎng),在浮夸的當(dāng)下,工于心,匠于行,凈下心來(lái)踏實(shí)做事,將我們的工匠精神真正的傳承下去。

  檢修分公司

  劉艷芹

大國(guó)工匠觀后感3

  大國(guó)工匠

《大國(guó)工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。

  作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó),我們難道就沒(méi)有工匠精神,還是說(shuō)社會(huì)的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在。

“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。

  這是一群這樣的勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

  1.鉗工胡雙錢的手,工作30多年來(lái),老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。——中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢

  2.撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái),周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國(guó)家畫院的“御用畫紙”。——中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅

  3.在工作時(shí),管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對(duì)接?!壑榘拇髽蜚Q工 管延安

  4.北京APEC會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手?!獓?guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒

  5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里,一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無(wú)缺。——滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉

  6.他是CRH380A的首席研磨師,是中國(guó)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組,奔馳億公里,相當(dāng)于繞地球圈。——南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展

  7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭。毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過(guò)的最薄記錄?!教炜萍技瘓F(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林 8.載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件,其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí),在中國(guó),能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。——中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所 顧秋亮

“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。

  當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘?,“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽(yù)全球的?中國(guó)制造?升級(jí)為?優(yōu)質(zhì)制造?。”而在這個(gè)過(guò)程中,代表中國(guó)實(shí)力的制造工程,其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良,但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域,我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?guó)名片”,其背后所折射的,又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國(guó)工匠的缺失。大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。

  胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年,中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng),對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō),這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次,生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件,從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間,為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工,這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。

  在節(jié)目里,胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的,所以成本相當(dāng)高,因?yàn)槭怯?6個(gè)孔,大小不一樣,孔的要求是毫米。

  毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來(lái)完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個(gè)多小時(shí),36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過(guò)檢驗(yàn),也證明胡雙錢的金屬雕花技能。這些大國(guó)工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫著一線勞動(dòng)者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。

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