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2022顧誦芬感動(dòng)中國年度人物事跡觀后感最新1
國科學(xué)院院士、中國工程院院士顧誦芬，投入航空事業(yè)70年，他是享有盛譽(yù)的新中國飛機(jī)設(shè)計(jì)大師，領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)了殲8和殲8Ⅱ等系列高空高速殲擊機(jī)，為中國航空事業(yè)的發(fā)展作出了卓越貢獻(xiàn)。顧誦芬與飛機(jī)的緣分開始于他的少年時(shí)代。1935年，5歲的顧誦芬隨父母遷居北京。1937年，“七七事變”爆發(fā)，當(dāng)時(shí)的日本飛機(jī)轟炸給他留下了深刻的印象。2020年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者 顧誦芬：日本飛機(jī)排得很整齊往西邊去，緊接著就是炸彈響，那次轟炸對(duì)我的影響太深了，沒飛機(jī)，咱們處處受人欺負(fù)。日本飛機(jī)的轟炸讓顧誦芬的內(nèi)心燃燒起航空救國夢。
1951年，顧誦芬從上海交通大學(xué)航空工程學(xué)專業(yè)畢業(yè)，當(dāng)時(shí)新中國的航空工業(yè)從零開始艱難起步，從那時(shí)起他就憋著一股勁，立志一定要設(shè)計(jì)中國人自己的飛機(jī)。1956年，新中國第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室在沈陽成立，飛機(jī)設(shè)計(jì)室的第一項(xiàng)任務(wù)就是自主設(shè)計(jì)一架噴氣式教練機(jī)——?dú)灲?。顧誦芬負(fù)責(zé)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)任務(wù)，但對(duì)于這個(gè)新領(lǐng)域他一無所知。2020年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者 顧誦芬：第一關(guān)，這飛機(jī)必須兩側(cè)進(jìn)氣，噴氣飛機(jī)進(jìn)氣道怎么設(shè)計(jì)，我們?cè)趯W(xué)校也沒學(xué)過，他們也不太清楚。殲教1飛機(jī)要采用兩側(cè)進(jìn)氣，當(dāng)時(shí)，他們最擔(dān)心的是兩側(cè)進(jìn)氣道。采用兩側(cè)進(jìn)氣的方案有可能出現(xiàn)一側(cè)進(jìn)氣、一側(cè)出氣的情況，這樣勢必造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘振。為了驗(yàn)證這個(gè)現(xiàn)象，顧誦芬和同事費(fèi)盡了腦筋。2020年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者 顧誦芬：廠醫(yī)院每天打針的針管不少，把那個(gè)東西給搜羅來，然后把針頭給鉸下來，焊在銅管上，這樣我就有一個(gè)測氣流的裝置。第一代中國航空人靠著一股信念，靠著自創(chuàng)的土方法，盡心竭力要設(shè)計(jì)出自己的飛機(jī)。
1958年7月26日，殲教1飛機(jī)首飛成功，這是中國航空工業(yè)由飛機(jī)修理、仿制進(jìn)入自行設(shè)計(jì)噴氣式飛機(jī)的開端，標(biāo)志著中國航空科研躍上一個(gè)新的臺(tái)階。2020年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者 顧誦芬：第一天試飛的時(shí)候大家是又緊張又高興，在起飛的時(shí)候，大家是提心吊膽，等下來的時(shí)候，大家是歡欣鼓舞，把飛行員都拋起來了。作為中國飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的奠基人，在殲教1完成之后，顧誦芬接到一個(gè)新的挑戰(zhàn)，他和團(tuán)隊(duì)需要設(shè)計(jì)一架比肩世界最先進(jìn)水平的殲擊機(jī)，這就是殲8。飛得高、飛行時(shí)間長、火力強(qiáng)成了殲8研制的目標(biāo)。正在大家奮力拼搏時(shí)，意外發(fā)生了，當(dāng)時(shí)的殲8總設(shè)計(jì)師黃志千在執(zhí)行出國任務(wù)時(shí)因飛機(jī)失事遇難。臨危受命，顧誦芬和同事們接過了總設(shè)計(jì)師的重?fù)?dān)。
在那段特殊的歲月里，顧誦芬和同事們攻克了無數(shù)壓力和難關(guān)。1969年7月5日，殲8首飛成功，這是我國自行設(shè)計(jì)的第一型高空高速殲擊機(jī)，它成為我國航空工業(yè)發(fā)展史上一座重要的里程碑。殲8雖然首飛成功，但在跨音速和以后的超音速飛行試驗(yàn)中，幾次出現(xiàn)因氣流分離導(dǎo)致的抖振問題，用飛行員的話說，就好比一輛破公共汽車開到了不平坦的馬路上。為了觀察毛線條的振動(dòng)情況，從來沒有接受過飛行訓(xùn)練，已年過半百的顧誦芬做出了一個(gè)大膽的決定：乘殲教6飛機(jī)上天，直接跟在試驗(yàn)飛機(jī)后面觀察流動(dòng)情況。其中的風(fēng)險(xiǎn)不言而喻：兩架飛機(jī)必須保持近距離等速飛行，間距在10米左右甚至更近，稍有不慎，后果不堪設(shè)想。2020年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者 顧誦芬：(飛行員)鹿鳴東同志說了一句話，我到現(xiàn)在一直都不忘。他說，生死的問題對(duì)我們來說早已解決，當(dāng)飛行員的時(shí)候就解決了這個(gè)問題，從來沒有把自己的生命放在第一位。經(jīng)過三次上天觀察，顧誦芬找到了問題的癥結(jié)所在，通過后期的技術(shù)研發(fā)和改進(jìn)成功解決了殲8跨音速和超音速飛行時(shí)的抖振問題。
1979年底，殲8定型成功。此后的30多年，殲8系列飛機(jī)成為了我國國土防空作戰(zhàn)的主力戰(zhàn)斗機(jī)種，有力地捍衛(wèi)了我國的領(lǐng)空安全。2020年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者 顧誦芬：想到我這個(gè)國家怎么能強(qiáng)盛，這是我的愿望，不受人家欺負(fù)。怎么辦?必須技術(shù)上要和人家對(duì)抗。自古忠孝難兩全。在從事航空事業(yè)的70年中，顧誦芬和父母聚少離多，基本每年只見一兩次，母親因?yàn)樗寄畛杉策€得了抑郁癥，直到母親去世，顧誦芬也沒見到最后一面。如今，已經(jīng)91歲高齡的顧誦芬依然忙碌，他每天堅(jiān)持到辦公室上班，他希望年輕一代航空人能為祖國的航空事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
2022顧誦芬感動(dòng)中國年度人物事跡觀后感最新2
今年9月1日，顧誦芬看到即將創(chuàng)刊的《問天少年》刊樣后十分贊賞，并為雜志題詞：“愿《問天少年》普及航空航天知識(shí)，為國家培養(yǎng)更多空天人才做出很大成績?！?/p>
“中國航空事業(yè)發(fā)展需要年輕人才，他們是祖國的明天?！彪m然退居二線，顧誦芬仍在思考如何建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國，中國航空工業(yè)未來如何發(fā)展，如何培養(yǎng)堪當(dāng)重任的年輕專業(yè)人才隊(duì)伍。
如今，顧誦芬每天要定時(shí)吃藥。8年前他被診斷出直腸癌，手術(shù)住院期間還叮囑資料室的工作人員給他送書刊，看到有用的文章會(huì)囑咐同事推薦給一線設(shè)計(jì)人員?！拔椰F(xiàn)在能做的也就是看一點(diǎn)書，翻譯一點(diǎn)資料，盡可能給年輕人一點(diǎn)幫助?！鳖櫿b芬說。
在顧誦芬家的客廳里，擺放著一個(gè)近2米長的書桌，他常用的航空科研書籍、放大鏡等全放在上面，書桌后面的書柜里裝滿各種專業(yè)書籍。屋子里每一個(gè)細(xì)節(jié)，都在無聲地告訴每一名到訪者：這里的主人是一位科研老兵。
喜歡學(xué)習(xí)，是多年養(yǎng)成的習(xí)慣?！盎畹嚼?，學(xué)到老?！边@是顧誦芬對(duì)自己的要求。他熟練掌握英、日、俄、德四門外語，更練出了過目不忘的本領(lǐng)：辦公室像一座“書的森林”，他能記清楚每本書的位置和內(nèi)容;引用數(shù)據(jù)常常只憑記憶，他被同事們稱為“活圖書館”。
在同事們眼中，顧誦芬是一位天賦超群的學(xué)者——黑板上一串串復(fù)雜的氣動(dòng)力數(shù)學(xué)公式，他不用教材就可以為大家講解。
顧誦芬的保障醫(yī)生、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司醫(yī)療保障中心路盈，在與顧誦芬相處的日子里，聽的最多的話就是“謝謝你們對(duì)我的照顧”，談起在航空領(lǐng)域獲得的榮譽(yù)，他說的最多的是“慚愧，我也沒做什么事……”
當(dāng)這些碎片化的記憶整合起來，我們感受到一位科研老兵的大師風(fēng)骨，他影響的不是某個(gè)人，而是這個(gè)時(shí)代的航空人。
90多歲的人生，70年的科研生涯，顧誦芬的經(jīng)歷，見證著新中國航空工業(yè)從創(chuàng)立到強(qiáng)大的70載春秋。
“顧誦芬參加工作之時(shí)，恰逢新中國航空工業(yè)創(chuàng)立，他是我國航空工業(yè)近70年進(jìn)程的親歷者、參與者、見證者。他始終踐行著新時(shí)代科學(xué)家精神，踐行著航空?qǐng)?bào)國精神，擔(dān)當(dāng)著航空強(qiáng)國使命，他把一切都獻(xiàn)給了祖國的藍(lán)天，獻(xiàn)給了黨?！敝袊娇展I(yè)集團(tuán)有限公司新聞發(fā)言人周國強(qiáng)說。
2022顧誦芬感動(dòng)中國年度人物事跡觀后感最新3
2022年1月的一天，陽光柔和，攝影師給顧老拍了一張照片：鏡頭中，他身姿前傾，手中捧著一架殲擊機(jī)模型，眼神中有種穿透時(shí)空的力量，淡然若菊中自帶強(qiáng)大氣場。有人看了這張照片感動(dòng)到淚目，說顧老手捧戰(zhàn)機(jī)就像捧著自己的孩子。
這位今年91歲的老人就是顧誦芬，作為享有盛譽(yù)的新中國飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、航空界唯一的兩院院士，他航空?qǐng)?bào)國70年，親手“捧出”了中國自行研制的第一架噴氣式飛機(jī)殲教1、初教6、第一型高空高速殲擊機(jī)殲8、殲8Ⅱ……他同時(shí)是我國飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的開創(chuàng)者，奠定了我國亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的基石。他逐夢藍(lán)天70載，一生與祖國航空事業(yè)緊緊聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)了自己立下的諍諍誓言——“只有將天空權(quán)牢牢掌握在自己手中，才能不再任人欺凌”。
11月3日上午，2020年度國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重召開。中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司顧誦芬院士榮獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
上世紀(jì)30年代，顧誦芬出生于江蘇一戶書香世家。1951年，從上海國立交通大學(xué)畢業(yè)的他，事業(yè)從修飛機(jī)開始。1951年，正值抗美援朝的困難時(shí)刻，黨中央作出重大決定，國家拿出“60億斤小米”建設(shè)航空工業(yè)，航空工業(yè)局成立，新中國航空工業(yè)艱難起步。
那一年，服從國家形勢與安排，顧誦芬遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)北上沈陽，維修抗美援朝中“戰(zhàn)傷”的飛機(jī)。21歲的顧誦芬從此將自己的一生與祖國的航空事業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。
“仿制而不自行設(shè)計(jì)，就等于命根子在人家手里，自己沒有任何主動(dòng)權(quán)?！?年后，新中國第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)室創(chuàng)建，顧誦芬設(shè)計(jì)中國人自己飛機(jī)的夢想隨之起步。
顧誦芬參加工作后接受的第一項(xiàng)挑戰(zhàn)，就是我國首型噴氣式飛機(jī)——?dú)灲?的氣動(dòng)力設(shè)計(jì)。這對(duì)于學(xué)習(xí)螺旋槳飛機(jī)的顧誦芬來說是一個(gè)全新的領(lǐng)域。
他找到北航圖書館英國皇家航空學(xué)會(huì)會(huì)刊上有一篇總結(jié)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的文章，就專門趕到北京，每天晚上去北航。當(dāng)時(shí)沒有復(fù)印機(jī)，他就買描圖紙、三角板、曲線板，把有關(guān)的圖都描下來。就這樣在沒有路燈的土路上跑了一星期，快把借來的自行車前叉顛裂了。
當(dāng)時(shí)，顧誦芬最擔(dān)心的是兩側(cè)進(jìn)氣道。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)收油門的時(shí)候，很有可能出現(xiàn)一邊進(jìn)氣，一邊排氣，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)推力不足。如何驗(yàn)證，顧誦芬和同事費(fèi)盡了腦筋。大家找來醫(yī)務(wù)所的廢針管，把很細(xì)的不銹鋼頭焊在銅管上接出來做成一排，外面用薄鐵皮做個(gè)整流罩，“那時(shí)候也沒有好的風(fēng)洞，就到哈爾濱軍事工程院那個(gè)一米五口徑的小風(fēng)洞里去做，一個(gè)月我們就拿下了這個(gè)實(shí)驗(yàn)?！庇彩强恐@些自創(chuàng)的土辦法，1958年7月26日，歷時(shí)兩年研制，殲教1終于在新中國成立10周年之際試飛成功。
1964年，我國開始研制殲8飛機(jī)，這是我國自行設(shè)計(jì)的第一型高空高速殲擊機(jī)。顧誦芬先作為副總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)殲8飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)，后全面主持該機(jī)研制工作。
在那個(gè)特殊時(shí)代背景下，顧誦芬“匍匐前進(jìn)”帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持奮戰(zhàn)，他心中只有一個(gè)信念——“就算‘連滾帶爬’也要把飛機(jī)搞出個(gè)樣子”。1969年7月5日，殲8首飛成功，可當(dāng)大家趕去慶祝的時(shí)候，顧誦芬卻悄悄離開。雖然首飛成功，但在跨音速飛行試驗(yàn)中出現(xiàn)了因氣流分離導(dǎo)致的抖振問題。
1969年的夏天，沈陽某試飛機(jī)場上空，一連3天都能看見兩架飛機(jī)等速飛行，間距只有10米，場面驚心動(dòng)魄。為了查出垂直尾翼氣流分離的地方，顧誦芬乘殲教6飛機(jī)上天，跟在殲8試驗(yàn)飛機(jī)后面用望遠(yuǎn)鏡觀察。從未接受過飛行訓(xùn)練的顧誦芬承受著巨大的身體負(fù)荷，終于找到問題癥結(jié)，通過后期的技術(shù)改進(jìn)，抖振問題迎刃而解。
砥礪前行，奮斗不息，顧誦芬?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)闖出一條中國航空自行研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的新路。
1980年，殲8Ⅱ飛機(jī)立項(xiàng)研制，其作戰(zhàn)性能要求遠(yuǎn)超殲8飛機(jī)。顧誦芬任該型號(hào)總設(shè)計(jì)師，是航空工業(yè)第一位由國家任命的型號(hào)總設(shè)計(jì)師。他制訂了兩側(cè)進(jìn)氣的氣動(dòng)布局方案，解決了二元超音速可調(diào)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)等一系列問題。作為型號(hào)總設(shè)計(jì)師，他組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個(gè)部門、上百個(gè)單位高效協(xié)同工作，僅用4年就實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)首飛。2000年，殲8Ⅱ飛機(jī)獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
很多人記得，1985年7月，殲8全天候型設(shè)計(jì)定型會(huì)那天，大家聚在廠里的干部食堂吃了一頓團(tuán)圓飯，平時(shí)不喝酒的顧誦芬喝醉了，那天他用的是大碗。
有人評(píng)價(jià)說，顧誦芬是心懷國之大者，永遠(yuǎn)把國家放在第一位。
北京北苑一個(gè)略顯陳舊的辦公室內(nèi)，如同一片“書的森林”，年逾九旬的顧誦芬經(jīng)常是“早晨第一個(gè)到辦公室的人”。在這里，他能記得每一本書的位置，記得每一本書的內(nèi)容，“了解航空的進(jìn)展，就是我的晚年之樂。我現(xiàn)在能做的也就是看一點(diǎn)書，翻譯一點(diǎn)資料，盡可能給年輕人一點(diǎn)幫助?！?/p>
顧誦芬最大的愛好就是看書。由于博學(xué)強(qiáng)記，大家都叫他“活圖書館”。他十分重視年輕人才培養(yǎng)，帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)走出了1位科學(xué)院院士，3位工程院院士，兩位型號(hào)總指揮。經(jīng)常有年輕的飛機(jī)設(shè)計(jì)師說，“有顧總在場，我們心里就踏實(shí)了!”
在顧誦芬看來，我國航空事業(yè)的發(fā)展需要年輕人才，他們是祖國的明天。“我只想對(duì)年輕人說，心中要有國家，永遠(yuǎn)把國家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書，多思考，努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好每一件事?！?/p>
令年輕人最為感佩的是，航空?qǐng)?bào)國、航空強(qiáng)國的信念，貫穿顧老的一生，純粹而堅(jiān)定。有不少航空院校的年輕人，聽了顧老的演講，立志投身航空事業(yè)。而顧誦芬對(duì)自己的評(píng)價(jià)質(zhì)樸而謙遜：“回想我這一生，談不上什么豐功偉績，只能說沒有虛度光陰，為國家做了些事情?！?/p>
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