下面是范文網(wǎng)小編分享的橋梁施工表格3篇(市政橋梁工程資料表格)，以供借鑒。

橋梁施工表格1

　　橋梁分項工程施工合同

　　發(fā)包方：（以下簡稱甲方)

　　承包方：（以下簡稱乙方）

　　依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程項目協(xié)商一致，訂立本合同。

　　第一條工程概況

　　1、工程名稱：

　　2、分項工程名稱：橋梁分項工程。

　　3、工程地點：

　　第二條承包內(nèi)容

　　本標段的所有橋梁系梁、承臺、肋板、立柱、蓋梁及上部構(gòu)造、附屬工程等除樁基以外的所有工程。具體內(nèi)容見附件《橋梁工程分包內(nèi)容及單價清單》。

　　第三條承包方式及承包單價

　　一、承包方式

　　1、乙方按包工、包小型材料、包小型機械設(shè)備、包質(zhì)量、包安全及文明施工、包驗收合格、包保修的方式承包本工程。

　　2、甲方負責鋼筋、砼、壓漿用水泥、支座、伸縮縫以及支座鋼板和泄水管到現(xiàn)場的一切費用，其它材料及施工機械設(shè)備、工具等全部由乙方負責承包。相關(guān)的材料檢測費、儀器設(shè)備標定等費用甲供由甲方負責，乙方自購由乙方負責。

　　二、承包單價

　　各分項承包單價見《橋梁工程分包內(nèi)容及單價清單》。

　　以上綜合承包單價中已包括：工人勞務(wù)及伙食費用（含工人社保、福利等）、小型材料、機械使用、進出場費用、管理費、利潤及安全文明施工、臨時設(shè)施等全部費用，以及合同圖紙明示或暗示的所有責任、義務(wù)和一般風險。

　　第四條施工工期

　　1、本分項工程必須按甲方及業(yè)主要求的施工工期按時完成。樁基施工完成三至五個墩，由甲方通知乙方，在五天內(nèi)進場。

　　2、乙方必須按甲方排出的進度計劃組織足夠的機械設(shè)備及人力進行施工，技工、力工進場人數(shù)按甲方要求人數(shù)進場。如果進度計劃完不成并且施工人數(shù)達不到項目部要求的人數(shù)，甲方按規(guī)定人數(shù)每少一人每天罰款100元或有權(quán)不經(jīng)乙方同意自己另外安排人員或其他施工隊伍來完成，大、小工按人頭算每人每工日150～200元，在乙方進度款或結(jié)算款中扣除。

　　3、每個分項工程如果乙方不能按甲方要求的時間開工和完工，甲方有權(quán)作出相應(yīng)的經(jīng)濟處罰，處罰標準按情節(jié)輕重每天可處以200～2000元。嚴重者甲方將另外安排施工隊伍進場施工，所增加的費用（按雙倍計）在乙方工程款或結(jié)算款中扣除。

　　4、除甲方拖欠工程款外，乙方不能用以任何理由停工或變相停工方式來要求甲方處理，在停工期間，每停工一天，甲方將扣乙方工程款5000元作為賠償由于乙方停工給甲方帶來的經(jīng)濟與聲譽損失，此款可以當月扣或者在結(jié)算中扣除。連續(xù)停工三天時，甲方從停工第三天起有權(quán)另選施工隊伍進場施工。乙方作自動退場處理。

　　5、乙方自動退場，甲方將乙方所剩的工程款全部作為乙方的賠償金賠償給甲方，彌補甲方的各項損失。

　　6、如果因業(yè)主及甲方原因延誤工期，經(jīng)甲方簽證后，工期相應(yīng)順延。施工進度必須滿足業(yè)主和監(jiān)理的要求，否則甲方有權(quán)依照監(jiān)理和業(yè)主的要求進行處罰。

　　第五條質(zhì)量標準及管理要求

　　一、質(zhì)量標準

　　1、本工程應(yīng)達到的質(zhì)量標準：按照設(shè)計文件及國家、公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗收標準、施工技術(shù)條件、施工指南及相關(guān)規(guī)定進行施工，工程一次合格率100％，質(zhì)量達到合格標準。

　　2、凡因乙方原因造成工程質(zhì)量達不到驗收標準，乙方必須在甲方規(guī)定時間內(nèi)無償返工直至達到質(zhì)量驗收標準，否則甲方不予驗工計價。勒令不改者，甲方有權(quán)提前單方面解除合同，同時乙方負責承擔由此給甲方造成的所有損失。

　　二、管理要求

　　1、乙方在施工期間必須服從甲方人員的管理，遵守甲方制定的各項規(guī)章制度。在施工現(xiàn)場中，服從甲方相關(guān)人員的合理調(diào)配、安排，服從甲方的進度、質(zhì)量和安全的管理。

　　2、乙方必須服從建設(shè)辦與總監(jiān)辦相關(guān)人員的監(jiān)管。

　　3、由于乙方質(zhì)量原因造成的返工、材料損失、工期損失及相關(guān)責任由乙方承擔。

　　第六條安全生產(chǎn)、文明施工管理要求

　　1、嚴格執(zhí)行國家頒布的各項政策和安全法規(guī)、規(guī)程，及其它相關(guān)的標準、規(guī)范。

　　2、遵守甲方制定的各項安全規(guī)章制度，服從甲方相關(guān)人員的管理。

　　3、遵守甲方制定的文明施工規(guī)章制度，服從甲方的管理。

　　4、乙方從事特殊工種的人員必須持證上崗。

　　5、若乙方在生產(chǎn)過程中由于違反各種規(guī)程制度引起安全事故，乙方負全部責任，并且由此導(dǎo)致的政府相關(guān)部門、建設(shè)辦與總監(jiān)辦的處罰由乙方自行負責，同時甲方也將追究乙方的責任。

　　第七條雙方責任

　　一、甲方責任

　　1、負責技術(shù)交底和施工控制測量及對乙方的施工進行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。

　　2、負責砼拌和、運輸至施工現(xiàn)場。

　　3、按期召開生產(chǎn)調(diào)度會，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，按月下達施工生產(chǎn)計劃，并檢查落實情況。確保運梁車能暢通運到橋梁現(xiàn)場。確保橋梁現(xiàn)場地基密實，保證大型吊車能就位。

　　4、對乙方的施工進度、質(zhì)量、安全進行檢查、監(jiān)督。對不合格工程有權(quán)責令乙方返工，限期整改并進行經(jīng)濟處罰。對屢次整改無效的，視為乙方違約，甲方有權(quán)終止合同并責令其無條件退場。、對乙方所完成合格工程量每月底進行驗工計價。、工程量以設(shè)計圖紙工程量計量，若設(shè)計數(shù)量錯誤按最終設(shè)計變更圖紙進行計算。、混凝土澆筑時甲方攪拌站要隨時保持和現(xiàn)場的聯(lián)系，保證混凝土施工用量和甲供材的及時供應(yīng)。

　　8、及時對現(xiàn)場的測量放線和通知監(jiān)理對乙完成的工序驗收。

　　9、對臨時駐地建設(shè)只提供臨時用地。甲方在拌合站提供70~80KW電源給乙方，乙方自行接至預(yù)制場，所有費用乙方自負。

　　二、乙方責任

　　1、嚴格按照施工設(shè)計圖紙和國家及交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、技術(shù)要求組織施工，完成甲方下達的施工生產(chǎn)計劃。、遵守國家、地方公司和甲方的有關(guān)政策規(guī)定、要求，文明施工達標，材料堆放整齊，創(chuàng)建標準化工地。隨時接受甲方、公司、建設(shè)單位及工程監(jiān)理的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，認真做好施工原始記錄。

　　3、承擔由于自身原因造成的返工和不合格工程的一切損失。

　　4、加強文明施工，保證施工場地清潔符合環(huán)境衛(wèi)生管理的有關(guān)規(guī)定，交工前清理現(xiàn)場達到合同條款約定的要求，承擔因自身原因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。

　　5、做好施工現(xiàn)場的環(huán)保、防火、防盜、防洪、照明、保衛(wèi)及安全防護設(shè)施工作（文明材料由甲方負責）,并承擔相應(yīng)費用與責任。

　　6、承擔所屬人員、設(shè)備的調(diào)遣、撤場等全部費用。

　　7、在施工中應(yīng)聽從甲方的統(tǒng)一指揮，自覺搞好和其他單位的關(guān)系。

　　8、如果因自身原因中途主動退場，乙方必須提前一個月以書面報告形式上報甲方，待甲方批準后方可退場，否則，視為乙方違約，因此造成甲方工程施工的一切損失由乙方賠償。

　　9、施工現(xiàn)場必須按公司的統(tǒng)一部署標準設(shè)置。

　　10、乙方內(nèi)部發(fā)生勞資糾紛，甲方不承擔任何責任，并追究乙方責任。同時甲方有權(quán)扣除乙方的工程款直接撥付工人工資與乙方租用其它施工設(shè)備、機具的租金（若有）。

　　11、乙方自備的設(shè)備及小型機具（如架橋機、龍門吊、運梁車、鋼筋加工設(shè)備，焊接設(shè)備、模板加工制作設(shè)備、砼振搗機具及其它小型機具等）必須符合國家現(xiàn)行技術(shù)及安全標準。在使用過程中，必須加強維修及保養(yǎng)工作，不能影響工程質(zhì)量與進度。

　　12、鋼筋按圖紙量加2%損耗由乙方包干，砼按圖紙數(shù)量包干。

　　13、每施工完一道工序，經(jīng)甲方和公司技術(shù)人員及監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工；乙方提前6個小時通知甲方，未按規(guī)定通知甲方到現(xiàn)場進行檢查，需重做檢查，檢查和返工的費用均由乙方承擔。但檢驗要及時，最長時間為二個小時，否則視為合格。

　　14、應(yīng)接受甲方及監(jiān)理工程師的隨時抽查和重點檢查，并提供必要的檢查條件。

　　15、配合甲方試驗人員做好各種材料的取樣及試件的制作。

　　16、現(xiàn)場用電應(yīng)按有關(guān)要求進行搭設(shè)。

　　17、乙方進場的人員及小型機械設(shè)備必須滿足施工進度的要求，如果趕工期甲方要求增加機械設(shè)備及人員，乙方必須無條件的服從。

橋梁施工表格2

　　河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院

《 橋梁施工 》課程考查論文

　　學(xué)生姓名：田慧寬學(xué)生學(xué)號：學(xué)生所在系： 建筑與測繪工程系專業(yè)班級：

橋梁施工表格3

　　橋梁施工常用方法

　　主體工程：場地平整→測量放樣→基礎(chǔ)施工（開挖）→基礎(chǔ)模板制作、安裝→基礎(chǔ)砼澆注（澆注砼）→墩、臺身鋼筋制作、安裝→墩臺砼→砼墩（臺）帽→梁板預(yù)制、安裝→臺背回填→片石錐坡→護欄座砼→橋面鋪裝等附屬工程。

　　預(yù)制空心板及T梁：施工準備→制作底模、側(cè)模、芯模→綁扎鋼筋→側(cè)模安裝→澆筑底板砼→安裝芯?！鷿仓?cè)壁砼→綁扎頂部鋼筋→澆筑梁頂砼→砼養(yǎng)生→吊裝。Ⅰ.鉆孔灌注樁

　　根據(jù)地質(zhì)情況，本合同段鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進成孔，施工方法如下： 1．測量定位

　　采用全站儀坐標法對鉆孔樁樁位放樣，埋好護筒后在護筒四周標記。Ⅱ、鉆孔前準備

（1）平整場地，圍堰筑島

　　旱地島面高于地面10～20cm，水中筑島島面標高應(yīng)高于施工水位～，筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機和吊機行走需要。（2）埋設(shè)護筒

　　護筒用6～10mm鋼板卷制，護筒直徑較鉆孔直徑大20～25cm，長度視地質(zhì)條件不同而異，一般采用開挖埋設(shè)法，開挖直徑應(yīng)比護筒外徑大80～100cm，吊裝就位后，對中檢查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周對稱分層填壓夯實，護筒的埋深旱地不少于1m，護筒頂面應(yīng)高于島面～，并高于施工水位或地下水位～，水中墩、護筒底應(yīng)進入河床底不少于。（3）粘土選備：

　　鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土，以滿足造漿需要，粘土以造漿能力強，粘度大為好。（4）鉆機就位

　　鉆機就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進關(guān)系重大，就位時應(yīng)保證管錐中心對準樁位中心，并將鉆機支墊牢固。Ⅲ．鉆進（1）泥漿配制 分次成孔工藝有自身造漿的功能，不需要在孔外先制備泥漿，可直接往孔內(nèi)加粘土，通過管錐的沖壓作用，自身造漿。施工中，每工班至少測定兩次泥漿性能。（2）開孔

　　為保證鉆孔能順利進行，須對護筒底孔壁進行處理，開孔時，不要急于進尺，在護筒底1m范圍內(nèi)，多填粘土，用直徑50cm實心鉆頭反復(fù)沖擠以加固護筒底孔壁，護筒底孔壁加固好后，即可進行小管錐鉆進。（3）小管錐鉆進

　　護筒底孔壁加固處理完成后，即用小管錐（錐徑）鉆進，管錐邊鉆進邊出碴，鉆進時可一次鉆至孔底，也可分段成孔。（4）擴孔：

　　當小管錐完成小孔鉆進后，用與鉆孔直徑相匹配的管錐，逐級更換管錐，進行擴孔，直至設(shè)計孔徑，擴孔時應(yīng)按小管錐的鉆進方式一次到底或分段鉆進。（5）沖程選定

　　孔壁穩(wěn)定、鉆進正常時，一般選用～，易塌孔地層或有塌孔跡象時選用～。（6）保持水頭高度

　　由于分次成孔每次鉆孔擴孔時都要將上次鉆擴時護好的孔壁破壞，所以必須隨時注意保護水頭高度。水頭高度應(yīng)高于施工水位或地下水位～，并不低于護筒上口10～20cm，掏碴時及時補水，通過透水性強的地層或有塌孔跡象時，可加大水頭高度。（7）粘土投入量

　　在需要泥漿護壁的地層，鉆進時應(yīng)經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土，以保證泥漿的質(zhì)量。砂土、卵石土層直徑為～的孔，每延長米成孔投入粘土～；直徑為～的孔，每延米成孔投入粘土～。Ⅳ．清孔

　　成孔后，用管錐將鉆碴基本掏凈，然后按離子懸浮法進行清孔處理，即清孔前24h，按1（木屑）：（燒堿）：1（水泥）：30（粘土）適量水的比例配成膏狀混合物，配制數(shù)量1m成孔體積，清孔時將膏狀混合物，分三次拋入孔底，并用管錐沖砸5～10min，使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中，用管錐掏渣，當搗至泥漿比重為～時，清孔終了。Ⅴ．吊裝鋼筋籠 鋼筋籠由鋼筋班負責分段制作，用鉆架或吊車安裝，鋼筋籠接長用2臺電焊機焊接，逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后，及時澆注混凝土，以防止坍孔。Ⅵ．灌注水下混凝土

　　采用導(dǎo)管法進行水下混凝土的灌注，導(dǎo)管直徑為250mm，壁厚8mm，一般節(jié)長，另外配置1節(jié)長4m，2節(jié)長1m的導(dǎo)管，以方便調(diào)節(jié)導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭處有膠圈密封防水，水下砼現(xiàn)場拌合，鉆架起吊入倉。

　　灌注首批混凝土其數(shù)量須經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于1m。當混凝土裝滿漏斗后，剪斷隔水栓上的鐵絲，混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底，排開泥漿。在整個澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深2～6m，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升，直至高于設(shè)計標高1m。Ⅶ、墩臺施工

（1）鋼筋：由鋼筋加工廠統(tǒng)一加工，運至現(xiàn)場綁扎成型。檢查合格后，進行下一道工序。（2）砼工程

　　1）模板：為保證工程質(zhì)量，采用廠制定型鋼模作為施工模板。接縫處夾海綿，以防漏漿，并保證平整度。

　　2）支架：一般橋墩墩帽采用鋼腳手架作支架。

　　3）模板立好后，采用經(jīng)緯儀調(diào)整橫縱方向，并使用纜風繩加固，保證施工時無擾動。

　　4）砼采用拌和站統(tǒng)一拌制，砼輸送車送至現(xiàn)場，吊機與吊斗配合，用漏斗及串筒入模。

① 在砼拌過程中，應(yīng)注意拌合速度與砼澆筑速度的配合，注意隨時檢查校正砼的坍落度，嚴格控制水灰比、配合比。

② 砼傾落高度超過2m時,設(shè)置串筒使其下落。

③ 砼澆筑間隙時間不超過規(guī)定要求。

④ 砼應(yīng)按一定厚度、分層澆筑，每層厚度應(yīng)小于30cm。

⑤ 砼的振搗設(shè)專人負責，嚴格按規(guī)定操作：

　　振搗時應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，不漏振、不重振，每次振搗時，振搗器應(yīng)插入下層砼5--10cm，振搗至砼停止下沉，無顯著氣泡上升，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿即可。以確保砼密度，外表光潔、平整、無蜂窩、麻面。

　　5）模板拆除后，使用塑料薄膜捆扎澆水養(yǎng)護，保持砼表面濕潤狀態(tài)，灑水養(yǎng)護時間按規(guī)范要求進行。Ⅷ、預(yù)制空心板梁施工（1）底座制作

　　采用鋼板式底座，通過地腳螺栓進行有效固定。鋼板表面進行磨光處理，采用高效脫模劑脫模。

（2）側(cè)模、芯模：采用廠制定型鋼模做側(cè)模，邊模5套，中板模板5套半；芯模采用氣囊或板模。

（3）綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋，安裝固定抽拔管，抽拔管接頭處用塑料膠布粘嚴，以免砼中的水泥漿滲入孔道。抽拔管內(nèi)穿放鋼鉸線以增加其剛度。

（4）立邊模、端模，鋼筋 模板經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后澆注板底部砼，底部砼澆注振搗完畢后，安裝芯模，澆注兩側(cè)及板頂砼，頂部砼需刮平拉毛處理。

（5）養(yǎng)護至終凝及時抽出抽拔管和拆除芯模，避免時間過長抽拔和拆模困難。砼澆注完畢24小時后可拆除邊模，并及時對板梁體進行砼養(yǎng)護，必要時可采用薄膜覆蓋，蒸汽養(yǎng)生，砼強度達到設(shè)計強度安裝施工。Ⅸ、橋面鋪裝

　　清掃主梁頂面，灑水，綁扎鋼筋，鋼筋網(wǎng)與主梁頂面間墊Φ25的小鋼筋頭，橫縱間隔1m，澆注時設(shè)專人看筋，防止錯位。砼運輸采用砼運輸車，垂直運輸采用砼輸送泵，砼振搗采用進口振搗梁振搗，全幅施工，施工時嚴格控制砼的厚度及平整度。預(yù)留伸縮縫槽，鋪五彩布灑水養(yǎng)生。為保證橋面鋪裝厚度在8cm以上，根據(jù)情況進行標高預(yù)降，預(yù)降值Δ-2cm，且Δ-2≥0。橋面施工時，先在泄水孔口處放一個與槽口大小形狀一樣的倒梯形木塊，待瀝青面層鋪裝完畢后拿出。D、回填

⒈用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。

⒉回填應(yīng)分層填筑，一般控制在每層填厚不大于10-15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。⒊構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相同的標高上進行，防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。

⒋基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。靠路基的坡度應(yīng)當挖成臺階，以便于保證回填質(zhì)量。

⒌回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。⒍填筑時要設(shè)專人負責，每一構(gòu)造物誰負責回填要明確。

⒎回填高度要按設(shè)計圖規(guī)定施工，輕型橋（涵）臺，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。

⒏圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時方可放行車輛，車輛通過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。

　　5、砂礫墊層施工

　　a.準備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用12—15T三輪

　　壓路機或等效壓路機進行碾壓檢驗（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行檢查驗收。

　　b.選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進行備料。

　　c.施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)邊樁，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設(shè)計標高。

　　d.事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。

　　e.用推土機、工人將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡。及時檢查含水量，不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。

　　f.用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。

　　g.拉線檢查標高，按設(shè)計高程每10m一個斷面作三個標高點，作出明顯標記，用自卸汽車配合人工或手推車進行找補整形。

　　h.人工機進行細平，整型并隨時檢查標高。（并預(yù)留一定沉降量）

　　i.采用振動壓路機配合三輪壓路機進行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達到規(guī)范要求為止。

　　j.在未作上承層前嚴禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗收，對不合格處加以處治符合要求為止。k、施工主要機械：

　　推土機，水車，自卸汽車，裝載機，壓路機。l、墊層施工工藝(見表五－11)

　　6、基層施工

　　a、施工的工藝流程圖(見表五－12)。B、施工準備

　　1、向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層施工。

　　2、土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物，必須經(jīng)過自檢合格、報請駐場監(jiān)理單位檢驗、簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。

　　3、各種材料進場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。材料進場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報駐場監(jiān)理單位。

　　4、基層正式施工、應(yīng)鋪筑試驗段，其目的：

（1）確定集料的配合比例；（2）確定材料的松鋪系數(shù)；（3）確定標準施工方法；

①集料數(shù)量的控制

②集料攤鋪方法和適用機具；

③合適的拌和機械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；

④集料含水量的控制方法；

⑤整平和整型的合適機具和方法；

⑥壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)；

⑦拌和、運輸、攤鋪和碾壓機具的協(xié)調(diào)和配合；

⑧壓實后的檢查方法；

（4）確定每天作業(yè)段的長度；

（5）確定一次鋪筑的合適厚度；

（6）培訓(xùn)管干優(yōu)化勞動組合。C、施工放樣

　　1、恢復(fù)中心線，每20m設(shè)標樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。

　　松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù)

　　2、中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計標樁，測基層設(shè)計高，在標樁上劃出基層設(shè)計標高和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質(zhì)量標準。D、計算材料用量

　　根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計圖紙）及預(yù)定的干密度、計算各段的干集料數(shù)量。E、運輸和攤鋪集料

　　1、在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方段路槽部分）以控制基層的寬度和厚度。

　　2、可用自卸翻斗車運輸集料。裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。

　　3、卸料距離應(yīng)嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。

　　4、卸料及攤鋪通常由遠而近，全斷面攤鋪盡量不留縱縫。

　　5、應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)：

　　松鋪系數(shù)=松鋪厚度÷壓實厚度

　　機械攤鋪混合料時其松鋪系數(shù)約為～：人工攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為～。

　　6、攤鋪前應(yīng)根據(jù)測量高程、松鋪系數(shù)放樣，控制好攤鋪高度、平整度和寬度。

　　7、采用兩種集料摻配時，應(yīng)先運送攤鋪主要集料，然后及時運送攤鋪另一種集料。如粗、細兩種集料最大粒徑相差較大，應(yīng)將粗集料攤鋪并灑水后再攤鋪細集料。攤鋪時應(yīng)使粗細顆料分布均勻，并清除超徑粒料及其它雜物。F、拌和

　　1、通常采用多鏵犁或人工等機械拌和。

　　2、第一遍從作業(yè)段中心開始，將混合料向內(nèi)翻；第二遍從邊緣開始將混合料向外翻。

　　3、拌和過種程中，用分散水流灑足所需水分，一般要拌6遍。拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大1%左右,沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。G、整型、碾壓

　　1、根據(jù)測量放樣對拌和好的混合料進行初步整型，整型作業(yè)可采取機械配合人工進行。

　　2、當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，容易碾壓密實，故應(yīng)及時碾壓。但雨后或土基過分潮濕時，不得用12t以上重型壓路機碾壓，防止造成碾壓翻漿。

　　3、碾型應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當重疊”的原則，即在碾壓時，通常先用拖拉機或輕型壓路機碾壓1～2遍，然后用重型壓路機碾壓（一般6～8遍）。碾壓時由低處向高處、由邊緣向中間進行，且應(yīng)適當重疊；輕型壓路機重疊15cm左右；重型壓路機宜重疊1/2輪寬。碾壓速度應(yīng)先慢后快，用重型壓路機碾壓時，其速度通常為：頭兩遍宜用/h～/h，以后幾遍宜用2km/h～/h。當重型壓路機碾壓4～5遍，達到基本穩(wěn)定時，必須再次進行測量整型（通常需進行1～2次），直到高程及平整度達到質(zhì)量標準，當施工經(jīng)驗不多時，宜低不宜高，因為低了填混合料（細料）比較方便，如果高了，刨挖比較費時。整型后，還應(yīng)及時碾壓，直到壓實度達到質(zhì)量標準。

　　4、整型過程中，車輛和其他機械不得通行。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴禁壓路機“調(diào)頭”或急剎車。

　　5、橫縫的處理，兩作業(yè)段的橫縫銜接處應(yīng)搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不進行碾壓；第二段施工時，前段留下的未壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。

　　6、縱縫的處理。應(yīng)避免縱向接縫。有時因某種原因可能出現(xiàn)縱向接縫，其處理方法是；沿作業(yè)段寬度分帶作業(yè)時，其接茬處1m寬左右應(yīng)予重復(fù)拌和并交錯碾壓，邊部2m左右應(yīng)增壓3～4遍。

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