道路橋梁專業(yè)崗位職責(zé)6篇(道路橋梁工作崗位)

時間：2022-11-26 19:42:45 綜合范文

　　下面是范文網(wǎng)小編整理的道路橋梁專業(yè)崗位職責(zé)6篇(道路橋梁工作崗位)，供大家閱讀。

道路橋梁專業(yè)崗位職責(zé)1

　　道路橋梁專業(yè)求職信

　　一封好的自薦信，能使讀者感覺到一種積極的人生觀，一種坦誠的態(tài)度，以及作為隊友的有力的手。下面是為大家精心整理的道路橋梁專業(yè)求職信，希望能給您帶來幫助。

　　道路橋梁專業(yè)求職信篇1：尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好!首先向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您百忙之中抽空垂閱我的自薦材料。

　　我叫xxx，就讀于XX交通職業(yè)學(xué)院，專業(yè)是道路橋梁工程技術(shù)，將于20xx年7月份畢業(yè)。在校期間除了圓滿完成所學(xué)課程之外，我還積極參加各項活動，班內(nèi)被評為優(yōu)秀班干部，也曾在系部擔(dān)任組織部干事，并且報名參加了二級建造師培訓(xùn)。在校期間已經(jīng)拿到了全國高等計算機一級，中級測量工的證書，并且可以熟練使用Word、Excel、CAD等辦公軟件。

　　在積極完成學(xué)業(yè)的同時我也有過實踐經(jīng)歷，在20xx年4月到6月期間，在北京華語路橋做過高速養(yǎng)護與維修，對高速的日常維修有了很清晰的概念，對于攤鋪機，銑刨機，碾壓機等也可以上手。20xx年8月到現(xiàn)在，實習(xí)于中鐵二十五局大西客專站前一標一項目部，在計劃部負責(zé)周報月報及單獨統(tǒng)計北崗河框構(gòu)小橋的工程量，協(xié)同物資部做材料盤點，并負責(zé)每月工程量細化、獨自做過原平西站及旅客通道的工程量清單，并協(xié)助同事統(tǒng)計了連續(xù)梁的工程量。在工程部做過

　　1 報表、砼澆筑臺賬、混凝土澆筑以及CFG樁、水泥土擠密樁、鉆孔記錄表。整體做過上院跨朔黃鐵路特大橋的形象進度圖。為了迎接審計，代表本項目部去局指揮部負責(zé)過計劃部、物資部的信息化錄入。

　　我相信只有理論和實踐結(jié)合才能學(xué)到真本事，所以不忙的時候我就會去現(xiàn)場請教技術(shù)員。力爭把路基、橋梁、涵洞、連續(xù)梁這些施工工序全部了解。還單獨負責(zé)過征地拆遷的工作，主要的任務(wù)就與市領(lǐng)導(dǎo)組，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會共同協(xié)商保證征地拆遷順利進行不影響工程正常施工。參與評估公司土地房屋丈量，嚴格按照公司的征地拆遷文件對永久性征地與臨時征地做出賠償。負責(zé)對局指揮部的工作進度報告，以及起草協(xié)議，很多時候還要去現(xiàn)場調(diào)解糾紛。工作雖然繁瑣，但對我的經(jīng)驗、能力更是一次有效的歷練，更鍛煉了我的口才以及待人接物，在工作中也多次得到領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

　　作為一個即將邁出校門的學(xué)子而言，您的肯定對我將是一份莫大的鼓勵。這一份簡單樸實的自薦信也許沒能深深的吸引住您的眼光，但它蘊涵著一顆赤誠的心，同大多數(shù)剛剛步入社會的學(xué)生一樣，也許我各方面工作經(jīng)驗不足，但我相信勤能補拙。再次感謝您在白忙之中垂閱我的自薦材料。

　　此致敬禮!xuexila 20xx年x月x日

　　道路橋梁專業(yè)求職信篇2：尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　2 您好!我是XX大學(xué)道路橋梁施工設(shè)計專業(yè)12級的一名本科畢業(yè)生，于20xx年7月畢業(yè)，本人在校學(xué)習(xí)期間，注意思想品德修養(yǎng)，嚴格要求自己，積極參加社會實踐活動，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，多次獲得獎學(xué)金。我學(xué)習(xí)過電腦操作技術(shù)，能適應(yīng)現(xiàn)代化辦公的工作需要。

　　本人性格開朗，熱情誠實，通曉英語，已通過國家四級英語考試，并被授予學(xué)士學(xué)位。我愛好廣泛，喜歡文娛、體育活動，我歷任副班長、團支部委員、學(xué)生會宣傳部總長等職。我工作熱情肯干，實際廣泛，還利用假期搞社會調(diào)查和兼職工作，積累了一些社會工作經(jīng)驗。

　　在實踐方面，本專業(yè)安排的測量實習(xí)、道路勘測設(shè)計實習(xí)以及橋梁工程等各種實習(xí)，我都以認真嚴肅的態(tài)度對待，取得了很好的成績，并為今后的實際工作奠定了實踐性基礎(chǔ)。此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。

　　通過四年的學(xué)習(xí)尤其是兩年的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我認為自己已基本掌握了道路橋梁施工和設(shè)計的一些基本知識，通過在工作崗位上的一段時間實踐后能勝任單位安排給我的工作。現(xiàn)今就業(yè)在中鐵七局武漢工程公司河南省新陽高速公路B2項目部，負責(zé)測量、路基路面工程。

　　經(jīng)過一年多的工作，對我所學(xué)的專業(yè)有了更直接的認識和提高。積累了一定經(jīng)驗，做事的時候上手特別快，勤問好學(xué)，具有團體合作精神，溝通能力強，樂觀向上，對工作態(tài)度認真，能吃苦耐勞，不懼挫折，對目標矢志不渝，勇于創(chuàng)新?，F(xiàn)階段已經(jīng)能夠獨立的開展工作，能夠快速準確的讀懂圖紙，并根據(jù)設(shè)計圖紙和施工規(guī)范獨立編寫施工

　　3 方案。

　　大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;中南大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。如被貴公司錄用，即可上班。在公司的栽培下，我一定會做好工作。

　　此致敬禮!xuexila 20xx年x月x日

　　道路橋梁專業(yè)求職信篇3：您好!請恕打擾。我是一名即將從XXX鐵路工程學(xué)校道橋系道路與橋梁工程即將畢業(yè)的學(xué)生。很榮幸有機回向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，為了找到符合自己專業(yè)和興趣的工作，更好地發(fā)揮自己的才能，實現(xiàn)自己的人生價值，謹向各位領(lǐng)導(dǎo)作一自我推薦。

　　現(xiàn)將自己的情況簡要介紹如下: 我叫XXX，XXX人，現(xiàn)就讀于XXX鐵路工程學(xué)校公路與橋梁工程，是明年的應(yīng)屆畢業(yè)生?，F(xiàn)在已經(jīng)學(xué)完該專業(yè)所有基礎(chǔ)課與專業(yè)課，已經(jīng)能夠參加公路與橋梁工程方面的設(shè)計與施工。

　　20xx年11月，本學(xué)院評估期間，我組織衛(wèi)生突擊隊站在評估前線，進行衛(wèi)生監(jiān)督及清掃，使同學(xué)門養(yǎng)成了好的衛(wèi)生習(xí)慣，保證了學(xué)

　　4 院評估順利成功，評的全國職教先進單位

　　20XX年夏季，我參加了學(xué)院統(tǒng)一組織的工程測量實習(xí)，通過一個多月的實習(xí)，已經(jīng)熟悉了測繪工作的步奏，掌握了怎樣用經(jīng)緯儀和水準儀進行測繪外業(yè)數(shù)據(jù)的采集，學(xué)會了處理內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)，把外業(yè)采集的數(shù)據(jù)通過相關(guān)公式計算繪制到圖紙上，學(xué)到了公路測設(shè)所需的基本技能。

　　作為一名道路與橋梁工程工程專業(yè)的學(xué)生，我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在三年學(xué)習(xí)生活中，我所學(xué)習(xí)了包括了從測量放線、地基處理的基礎(chǔ)知識到在公路橋涵設(shè)計與施工等多方面的內(nèi)容。通過對這些知識的學(xué)習(xí)，我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握，本專業(yè)培養(yǎng)了我具備道路與橋梁設(shè)計，道路與橋梁施工設(shè)計等方面的知識，能在政府部門、規(guī)劃部門、設(shè)計單位、科研單位、施工單位等從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理開發(fā)方面的工作?？晌颐靼状藢I(yè)知識是一種工具，而利用此工具解決實際問題的的能力是至關(guān)重要的，在與課程同步進行的各種相關(guān)實踐和實習(xí)中，我積極利用難得的機會進行實踐鍛煉并且具有了一定的實際操作能力。

　　我正處于人生中精力最充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能，我不滿足于現(xiàn)有的知識水平，期望在實踐中得到鍛煉和提高，因此我希望能夠加入你們的單位。我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作，竭盡全力的在工作中取得好的成績。我會用我的實際行動以及能力來體現(xiàn)我的價值!我相信經(jīng)過自己的勤奮和努力，一定會做出應(yīng)有的貢獻，為貴公司增光添彩!

　　5 感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)ξ矣枰钥紤]，我熱切期盼你們的回音。謝謝!此致敬禮!xuexila 20xx年x月x日道路橋梁專業(yè)求職信

道路橋梁專業(yè)崗位職責(zé)2

　　橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師崗位職責(zé)

　　1、在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，對本監(jiān)理合同段的橋梁工程質(zhì)量進行質(zhì)量及安全監(jiān)督管理，指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理開展橋梁工程的監(jiān)理工作；

　　2、熟悉合同條款及技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙，在施工過程中對質(zhì)量、進度進行全面控制，對施工中出現(xiàn)的問題，按合同文件要求，提出處理意見；

　　3、審查承包單位提交的橋梁工程施工組織設(shè)計、施工方案及施工進度計劃提出審查意見，并對執(zhí)行情況進行檢查和監(jiān)督；

　　4、對橋梁設(shè)計圖紙和數(shù)據(jù)進行復(fù)核，對需要糾正的地方提出處理意見并及時上報；

　　5、經(jīng)常巡視橋梁施工現(xiàn)場，及時解決橋梁施工中出現(xiàn)的問題；加強對鉆孔樁、預(yù)制梁,現(xiàn)澆箱梁等關(guān)鍵工程的質(zhì)量控制；

　　6、檢查校核結(jié)構(gòu)物在現(xiàn)場的軸線樁標志及水準點固定位置和護樁措施； 7、負責(zé)所轄范圍內(nèi)工程工序安全、質(zhì)量檢查，把好工序安全、質(zhì)量關(guān)，并做好質(zhì)量及安全檢查記錄；

　　8、配合合同計量專業(yè)監(jiān)理工程師審查橋梁工程部分的計量；對有關(guān)索賠、延期及變更問題的處理意見；

　　9、組織領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理人員的工作，認真填寫監(jiān)理日志并審閱現(xiàn)場監(jiān)理員的監(jiān)理日志；

　　10、定期檢查承包人橋梁工程各項施工資料，并組織監(jiān)理抽檢資料的整理歸檔工作。

　　11、完成總監(jiān)理工程師交辦的其它工作。

道路橋梁專業(yè)崗位職責(zé)3

　　道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)

　　專業(yè)簡介

　　1專業(yè)培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。2專業(yè)核心能力：道路與橋梁工程現(xiàn)場的施工技術(shù)和工程管理能力。

　　3專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：道路工程制圖、工程力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)、水力與水文、公路建筑材料、工程地質(zhì)、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術(shù)與施工組織、道路建筑材料、公路勘測技術(shù)、公路養(yǎng)護與管理、道橋工程招投標與合同管理、工種操作訓(xùn)練、課程設(shè)計、工程實踐、崗位實習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

　　4就業(yè)面向：面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計、試驗檢測、養(yǎng)護維修的技術(shù)與管理工作。

　　其他：面向公路交通部門從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計、試驗檢測、養(yǎng)護維修的技術(shù)與管理工作。

　　5.主干課程和主要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

（1）主干課程

　　高等數(shù)學(xué)、道路工程制圖、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、道路建筑材料、道路工程測量、工程地質(zhì)與土質(zhì)、土力學(xué)地基與基礎(chǔ)、公路設(shè)計、公路施工技術(shù)、水力學(xué)與橋涵水文、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋涵設(shè)計、橋涵施工技術(shù)、公路工程施工組織設(shè)計、公路工程造價、公路工程招標投標、公路施工項目管理、工程經(jīng)濟分析、公路工程結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)、道路養(yǎng)護技術(shù)

（2）主要實踐環(huán)節(jié)

　　道路工程測量、公路設(shè)計、公路施工技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋涵設(shè)計、橋涵施工技術(shù)、公路工程施工組織設(shè)計、公路工程結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計

　　6、在校學(xué)習(xí)期間，學(xué)生可在下列證書中，根據(jù)專業(yè)方向、個人興趣、經(jīng)濟條件確定一種或兩種以上技能證書。

《土建預(yù)算員證》

《土建工長證》

《CAD二級證》

《計算機二級證》

《英語四級證》

道路橋梁專業(yè)崗位職責(zé)4

　　建筑工程專業(yè)助理工程師論文

　　淺談高速鐵路的基礎(chǔ)設(shè)計

　　作者：xxx 摘要：隨著中國在“十二五”期間加大對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度和加快發(fā)展中西部經(jīng)濟的宏偉戰(zhàn)略計劃，發(fā)展高鐵是拉動內(nèi)需，帶動地區(qū)發(fā)展，擴大生產(chǎn)力的有效途徑，是加強城市間聯(lián)系和交流的最直接方式。武廣高鐵、成渝高鐵通車帶來的巨大經(jīng)濟效應(yīng)就是最好的例子。高鐵的迅速發(fā)展，出現(xiàn)了很多技術(shù)難題，但對于深埋地下的下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，更是設(shè)計工作的難點中難點，直接關(guān)系到機車運營的安全。我通過在云桂線、長昆線兩條高速鐵路多個橋梁工點的設(shè)計，對橋梁基礎(chǔ)設(shè)計提出一些思考和總結(jié)。

　　關(guān)鍵詞：橋梁設(shè)計；墩臺基礎(chǔ)；設(shè)計規(guī)定；基礎(chǔ)形式

　　1.橋梁設(shè)計的基本要求

　　首先，橋梁絕對高程是受整條鐵路線路控制的，而線路的絕對高程是根據(jù)鐵路線路的自然及人文環(huán)境條件所確定的。在山區(qū)中的橋梁要穿越高山峽谷，受自然環(huán)境的影響較大；在城市中的橋梁要滿足使用功能和周圍格局相協(xié)調(diào)的，這就是橋梁設(shè)計的大框架。橋梁的絕對高程確定了，橋梁的孔跨布置、墩臺高度也隨之確定了。梁的標準尺寸有32米、24米兩種規(guī)格，或者采用大跨度的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，合理的跨度組合是確定孔跨布置的依據(jù)。合理的墩臺高度是指承臺的埋深既不使承臺暴露的大氣中遭到自然界的侵蝕，又能盡量的減少基坑的開挖工作量。接著就要確定下部基礎(chǔ)的形式，或采用明挖擴大基礎(chǔ)，或采用樁基礎(chǔ)。當(dāng)下部結(jié)構(gòu)設(shè)計完畢，即是上部架梁（預(yù)制或現(xiàn)澆）、鋪軌，以及附屬設(shè)施的鋪設(shè)、安裝。

　　2.墩臺基礎(chǔ)所處的自然條件

　　由于自然環(huán)境的千變?nèi)f化形成了地貌和地質(zhì)的千差萬別，這就給確定合理的墩臺高度帶來了很大的麻煩，必須經(jīng)過的多方的比較和計算確保在滿足要求的情況下做到最經(jīng)濟，且便于施工。當(dāng)承臺處于河道、水庫、魚塘、峽谷中時，還要考慮行洪、通航、泥石流、山體滑坡、危巖落石的影響，需要進行全方位的可行性方案的評估。墩臺可能位于：山地、農(nóng)田、房屋、道路、河道等環(huán)境中，這是地面的情況，地下可能有溶洞、暗河、斷層、軟弱下臥層等一些列復(fù)雜的地質(zhì)情況，這些給設(shè)計帶來了相當(dāng)大的困難。

　　3.墩臺基礎(chǔ)設(shè)計的一般規(guī)定

橋梁基礎(chǔ)類型一般采用擴大基礎(chǔ)或樁基。基礎(chǔ)基坑開挖深度小于6m且基本承載力≥的巖石地基，無地下水或地下水較少，方可采用明挖擴大基礎(chǔ)，否則采用樁基礎(chǔ)。明挖基礎(chǔ)采用雙層或三層式擴大基礎(chǔ)，各層構(gòu)造尺寸應(yīng)滿足《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》()第條規(guī)定。陡坡地段一般采用樁基礎(chǔ)，以減少基坑開挖深度。樁基地基為軟質(zhì)巖，基本承載力σo≤或極限抗壓強度R≤4MPa，采用摩擦樁，大于上述值采用柱樁。柱樁樁長應(yīng)綜合考慮地質(zhì)條件和施工條件根據(jù)計算確定。對樁徑d=、d=的樁基礎(chǔ)，當(dāng)墩高小于20m時，最小樁長不得小于6m，第1

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　　建筑工程專業(yè)助理工程師論文

　　當(dāng)墩高大于等于20m時，最小樁長不得小于8m；對于樁徑≥的，樁長依據(jù)計算確定。

位于巖石地基中的明挖基礎(chǔ)，其視巖石強度底層基坑開挖宜少留或不留富余量，滿灌基坑作為底層基礎(chǔ)。若基礎(chǔ)受沖刷影響，底層基礎(chǔ)滿灌至底層基礎(chǔ)頂面，余用M10漿砌片石封閉回填至基巖頂面。非巖面地基的基坑，因集水和立模需要可按底層基礎(chǔ)尺寸每邊加寬～，應(yīng)計列超挖及回填工程數(shù)量，底層基礎(chǔ)也要求滿灌。

樁基承臺厚度(含承臺+墊塊厚度)原則上按2倍樁徑選取。一般按墩底邊緣起按35°擴散，混凝土承臺應(yīng)滿足剛性角要求，如果樁間距較大時，可采用增設(shè)墊塊來滿足剛性角要求或采用鋼筋混凝土承臺。采用鋼筋混凝土承臺時，墩臺身距樁基礎(chǔ)邊緣擴散角不大于45°。增設(shè)墊塊后并在剛性角滿足要求的前提條件下，墊塊最小襟邊應(yīng)落于墩底外緣和樁頂外緣的連線與承臺頂面的焦點之外并取整。

橋梁基礎(chǔ)錯臺設(shè)計，當(dāng)基巖承載力σo>結(jié)合地基條件(地質(zhì)構(gòu)造、巖性、產(chǎn)狀等)，將切割錯臺線的傾角控制在25°～30°間，錯臺寬度一般不應(yīng)小于1m。當(dāng)巖石基底面傾斜較大而導(dǎo)致基礎(chǔ)一角懸空時可采用加設(shè)墊塊方法。墊塊厚度一般選用為宜，墊塊長度一般為基底長度的1/2，墊塊較厚需錯臺時，墊塊長度為基底長度的2/3設(shè)置。

橋梁基礎(chǔ)埋深除按《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》()第條規(guī)定辦理及滿足地質(zhì)專業(yè)提出的要求外，并應(yīng)滿足：在巖石陡坡地段，基底外側(cè)至巖石安全坡線的最小水平距離：對堅質(zhì)巖石（σo≥）不小于，對于軟質(zhì)巖石（σo=～）不小于3m，并應(yīng)視其風(fēng)化破碎程度、巖層傾向，地形條件等決定必要的安全距離；對于一般無水的土質(zhì)基底應(yīng)通過檢算決定，一般不應(yīng)小于3m～5m，并注意陡坡是否存在沖刷塌坍危險(以土壤安息角或岸坡穩(wěn)定線控制)。

樁基布置形式：根據(jù)橋跨、墩高、地質(zhì)、地震力等計算確定合理的樁基布置形式，對于墩高相差不大的橋梁，全橋樁基布置宜盡量一致；墩高相差較大的橋梁使樁基協(xié)調(diào)，滿足承載力、線剛度的要求、滿足施工經(jīng)濟的要求。

在巖溶發(fā)育地區(qū)處理方式：

　　1）對于基底下伏溶洞的處理，樁基穿越溶洞并滿足樁底以下底板厚度不小于8m。2）對有溶洞的樁基礎(chǔ)，一般采用鉆孔樁，對填充溶洞或半填充溶洞，拋填粘土夾片石處理按溶洞體積的2/3計量。其中粘土占1/3計，片石占2/3計。

　　3）對于采用鉆孔樁的空溶洞，宜采用鋼護筒跟進成孔，計列鋼護筒個數(shù)(2m/個)，若洞壁斜度較大，應(yīng)考慮部分拋填片石數(shù)量。

位于河槽中的橋梁墩臺基礎(chǔ)，應(yīng)考慮洪水沖刷，確定合理的基礎(chǔ)埋置深度或設(shè)置成高樁承臺。位于水中基礎(chǔ)施工應(yīng)根據(jù)其河道、施工水位、流速及場地等情況分別采用筑島圍堰，鋼板樁圍堰、吊箱鋼圍堰等水中基礎(chǔ)施工方法。

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　　建筑工程專業(yè)助理工程師論文

　　基坑開挖土石方計算, 應(yīng)注意土石分界及有水、無水情況。基坑開挖應(yīng)根據(jù)墩臺基坑的地質(zhì)資料，判斷墩臺基礎(chǔ)開挖對坡面山體及基坑穩(wěn)定性的影響，合理采取相應(yīng)的永久及臨時相結(jié)合的防護工程措施。

對于軟土、沙和卵石層的樁基礎(chǔ)，由于成孔困難，應(yīng)采用鋼護筒護壁。樁基礎(chǔ)自由樁長(L0)取值規(guī)定如下：

　　1)位于河道中的橋梁，應(yīng)根據(jù)流量、水位、流速，結(jié)合會審意見計算沖刷，并根據(jù)沖刷深度確定樁基計算中的自由樁長。

　　2)位于巖石全風(fēng)化層(W4)及土層時，樁最外側(cè)邊緣至穩(wěn)定邊坡線的水平距離小于6m以上部分的樁，取為自由樁長(L0)。

　　3)位于巖石強風(fēng)化層(W3)時，樁最外側(cè)邊緣至穩(wěn)定邊坡線的水平距離小于4m以上部分的樁，取為自由樁長。

　　4)取了自由樁長范圍的土層，該部分厚度在計算樁基時不計入土層參數(shù)中。橋梁坡面危巖落石防護：根據(jù)地質(zhì)提供的資料，如有危巖落石，應(yīng)結(jié)合實際情況采用清除、嵌補、鋼軌樁、布魯格網(wǎng)及錨索等措施。

　　陡坡墩臺的擋護處理：

　　1）對位于坡面較陡的墩臺，應(yīng)在總布置圖上示出墩臺下坡端是否設(shè)置包護、擋墻等，上坡端按永久邊坡清方或采用M10漿砌片石鋪護。應(yīng)出墩臺橫斷面圖，在其上示出邊坡處理方式，并計列工程量。

　　2）位于陡坡上的墩臺,當(dāng)基坑位于縱橫坡陡峭處時應(yīng)根據(jù)地質(zhì)具體情況，對靠山側(cè)有可能坍落、塌滑的坡面采用噴射C20混凝土封閉護坡、混凝土掛網(wǎng)噴錨、錨桿框架梁或錨索處理。一般情況下掛網(wǎng)噴錨采用Φ22或Φ25鋼筋，長度根據(jù)具體情況確定，間距×梅花形布置；掛網(wǎng)鋼筋采用Φ8鋼筋網(wǎng)，間距15 cm×15cm,噴混凝土厚8cm，特殊情況下按會審意見辦理。當(dāng)采用M10漿砌片石擋墻防護時，應(yīng)根據(jù)需擋護的高度確定墻身寬度、厚度和邊坡?；釉诨鶐r內(nèi)開挖采用噴射C20混凝土支護時，基坑按1:放坡開挖，其底層基坑開挖尺寸不留富余?；踊靥畹挠谰没靥罹€不應(yīng)陡于1:3。位于陡坡上土層內(nèi)的墩臺,采用M10漿砌片石擋墻或預(yù)加固樁防護。

　　對于水中基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)其河道、水深、流速及場地等情況，分別采用編織袋圍堰、鋼筋混凝土圍堰、鋼板樁圍堰、雙壁鋼圍堰、鋼吊箱圍堰等水中基礎(chǔ)施工方法。圍堰嵌入深度應(yīng)考慮局部沖刷。其中水深>10m時，一般采用鋼吊箱圍堰；3m

既有道路防護：對橋墩基坑開挖可能影響既有鐵路、等級道路的橋梁，對橋墩開挖需加強擋護。根據(jù)各墩臺對邊坡的影響情況，考慮鋼軌樁等防護措施。當(dāng)采用鋼軌樁防護時，鋼軌樁按每米3~4根布置；采用挖孔樁防護時，樁身采用×的第3

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　　建筑工程專業(yè)助理工程師論文

　　C15鋼筋混凝土方樁,護壁采用厚C15鋼筋混凝土。樁間距按4m計，具體樁數(shù)按防護距離計算。當(dāng)采用其它防護形式，需根據(jù)距離、重要性，通過會審確定。對位于公路邊的橋墩，應(yīng)計列片石混凝土防撞垛的數(shù)量，一般按來車方向靠墩側(cè)20m、會車方向10m設(shè)置，凈距1m，防撞垛寬，沿公路方向長1m，高出公路路面，埋入地下不小于并根據(jù)地質(zhì)情況確定。

　　4 小結(jié)

　　通過以上各部分內(nèi)容的介紹，對于常規(guī)橋梁基礎(chǔ)設(shè)計有了一定的了解。橋梁設(shè)計的時候要綜合以上各種因素，考慮周全，才能設(shè)計出優(yōu)秀的工程。高速橋梁下部基礎(chǔ)設(shè)計是橋梁結(jié)構(gòu)安全的重要保障，只有下部結(jié)構(gòu)設(shè)計安全、合理，才能保證列車運行的安全。參考文獻：

[1] 《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》北京?中國鐵道出版社()[2] 《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》北京?中國鐵道出版社()[3] 《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》(試行)北京?中國鐵道出版社（TB-2009）

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道路橋梁專業(yè)崗位職責(zé)5

　　道路與橋梁工程專業(yè)

　　一、專業(yè)培養(yǎng)目標

　　高職高專教育是我國高等教育的重要組成部分，目標是培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的，德、智、體、美全面發(fā)展的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

　　道路與橋梁工程專業(yè)以市場需要為導(dǎo)向，以技能教育為核心，以素質(zhì)教育為基礎(chǔ)，以課堂教學(xué)、試驗和實訓(xùn)教學(xué)為手段，培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的、德智體美全面發(fā)展的、從事道路與橋梁工程施工組織與管理等方面的、獲得工程師基本訓(xùn)練的工程技術(shù)人才。學(xué)生畢業(yè)后主要從事道路與橋梁工程的勘測設(shè)計和施工、城市規(guī)劃和市政建設(shè)、工程造價與咨詢等方面的工作。

　　二、人才培養(yǎng)規(guī)格要求和知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)：

（一）知識要求

　　學(xué)生經(jīng)過在校三年的學(xué)習(xí)，將具備一定理論知識。這些知識包括政治理論知識、公共基礎(chǔ)知識和專業(yè)理論知識等。通過對馬克思主義哲學(xué)、毛澤東思想、鄧小平理論、法律基礎(chǔ)等課程的學(xué)習(xí)可以提高學(xué)生的政治思想素質(zhì)，進一步樹立正確的世界觀和人生觀。通過學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計算機信息技術(shù)、體育等課程提高學(xué)生的公共基本素質(zhì)，為進一步學(xué)習(xí)工程專業(yè)知識打下基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)土木工程制圖、工程力學(xué)、橋梁工程、道路建筑材料、城市規(guī)劃、橋梁施工及組織管理、路基路面工程、道路勘測設(shè)計等職業(yè)基礎(chǔ)課、職業(yè)技術(shù)課和專業(yè)選修課培養(yǎng)學(xué)生的各種職業(yè)核心能力。

（二）、能力要求

　　1、一般能力

　　掌握道路與橋梁建設(shè)的基本原理、基本構(gòu)造知識，掌握常見道路建筑材料的性能和施工方法，掌握道路與橋梁建設(shè)的施工技術(shù)，具有道路與橋梁工程測量的能力，具有編制和審核工程投資估算，工程預(yù)（決）算的能力；掌握道路與橋梁設(shè)計理論及施工的程序與技能，能進行公路、城市道路以及橋梁的初步設(shè)計及工程監(jiān)理；具有利用計算機進行施工組織編制、工程投資估算、工程預(yù)（決）算的能力，具有使用常見軟件解決工程問題的能力，能夠利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)媒體開展工作、查閱文獻資料；具有現(xiàn)代企業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，具有不斷學(xué)習(xí)新知識的意識和能力，初步具有科學(xué)研究的思維習(xí)慣和孜孜不倦的探索精神。

　　2、專門職業(yè)能力

　　根據(jù)道路與橋梁專業(yè)的社會需要和職業(yè)要求，該專業(yè)的畢業(yè)生應(yīng)具有如下專門職業(yè)能力：

（1）熟悉并掌握路面的基礎(chǔ)理論，能夠獨立驗算相關(guān)設(shè)計成果。

（2）具備公路勘測設(shè)計、施工、監(jiān)理及相關(guān)設(shè)施的施工以及初步設(shè)計能力。

（3）熟悉掌握土木工程測量和道路勘測設(shè)計理論，能夠熟練操作常用道路勘測儀器，能熟練進行施工組織設(shè)計和概預(yù)算的編制。

（4）具有道路與橋梁技術(shù)專業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，做事認真負責(zé)，勇于獨立完成道路與橋梁方面的施工建設(shè)任務(wù)，并能夠提出改進意見和措施；做人誠信謙遜，保持良好的精神狀態(tài)，團結(jié)協(xié)作，積極進取。

　　3、技能證書及職業(yè)資格證書

　　江蘇省普通高校計算機考試等級證書（一級）；英語應(yīng)用能力考試證書或達到CET-4級要求；CAD技能證書；道路測量放線員證書等。（注：后二者至少獲得一個證書。）

　　三、主要課程

　　工程力學(xué)；結(jié)構(gòu)設(shè)計原理；土木工程測量；土木工程制圖；公路勘測設(shè)計；橋梁工程；土力學(xué)與道橋基礎(chǔ)；道路建筑材料；城市道路設(shè)計；路基路面工程；道路施工組織與概預(yù)算；橋梁施工及組織管理；鋼結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)抗震；水力學(xué)等。

　　四、主要實踐教學(xué)與技能訓(xùn)練：

　　測量實訓(xùn)；認識實習(xí)；生產(chǎn)實習(xí)；畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計等。

　　五、修業(yè)年限

　　全日制三年。