下面是范文網(wǎng)小編整理的石油管道大修管線施工方案3篇 維修管道施工方案，供大家參閱。
石油管道大修管線施工方案1
一、工程概況：
㈠工程簡介
1、工程名稱：置
2、工程地點：。
3、工藝管道主要由裝置區(qū)和罐區(qū)（包括管廊）兩部份組成?？偣こ塘考s為db，主要材質(zhì)有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚為11mm；最高操作溫度為320℃；最高操作壓力為45bar。
4、管道介質(zhì)復雜多樣，主要有：循環(huán)水、洗滌水、廢水、過熱蒸汽、廢氣、凈化空氣、儀表風、氮氣（液、氣態(tài)）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。
5、從管道輸送的介質(zhì)及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。
㈡、本項目的工藝管道總工程量分布情況如下（表1）
區(qū)域碳鋼管道
（db）不銹鋼管道pp/up-gf
（db）備注
304l（db）316l（db）
裝置區(qū)***00
罐區(qū)XX
合計`
㈢、建設(shè)施工相關(guān)單位
1、業(yè)主：
2、總承包商：
3、監(jiān)理單位：
4、設(shè)計單位：
5、施工單位：
㈣、本工程的竣工日期為XX年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須于XX年1月18日前完成，由于管道安裝受設(shè)備到貨情況及鋼結(jié)構(gòu)到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計劃，并需充分利用好冬季的施工時間。為按期完成管道施工任務(wù)，特編制本施工方案。
二、編制依據(jù)
1、施工設(shè)計圖紙；
2、現(xiàn)行的國家、行業(yè)標準規(guī)范：
《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》
《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》
《石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范》
《石油化工企業(yè)設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》
《石油化工安全技術(shù)規(guī)程》
f．國質(zhì)檢鍋[XX]83號發(fā)布《力管道安裝安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗規(guī)則》
g．勞動發(fā)（1996）140號《管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》
h．gb4272-92《備及管道保溫技術(shù)通則》
3、本項目的施工合同；
4、業(yè)主的相關(guān)標準和技術(shù)文件；
5、我公司企業(yè)標準
a.壓力管道安裝《質(zhì)量手冊》）
b.壓力管道安裝《質(zhì)量體系文件》）
c.壓力管道安裝《作業(yè)指導書》（）
三、擬訂編制其他相關(guān)施工方案及措施
1、《工藝管道預制方案》
2、《工藝管道焊接方案》
3、《工藝管道焊接工藝評定》
4、《工藝管道油漆施工方案》
5、《工藝管道試壓方案》
6、《工藝管道吹洗方案》
7、《工藝管道保溫方案》
8、《工藝管道itp》
9、《項目工藝管道總體施工計劃》
四、管道施工質(zhì)量保證體系
㈠、建立健全現(xiàn)場管道施工安全、質(zhì)量保證體系。為在保證管道施工進度的同時確保管道施工的質(zhì)量、安全，工程開始前必須建立起高效運作的管道施工質(zhì)量、安全保證體系，如圖（1）。
㈡、為保證管道安裝質(zhì)量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質(zhì)量保證體系如下：
㈢、根據(jù)公司的相關(guān)技術(shù)文件要求以及施工過程主要質(zhì)量環(huán)節(jié)，特別編制《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》。根據(jù)本監(jiān)督檢驗計劃書，對本項目工藝管道的施工進程進行全方位控制。極力配合總包單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位的對各檢查的監(jiān)督檢查工作；嚴格執(zhí)行對停檢點、必檢點的檢查。檢驗、試驗計劃詳見《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》，其中重點做好以下環(huán)節(jié)的控制工作。
⑴、工程材料驗收
⑵、管材防腐檢驗
⑶、焊接工藝規(guī)程及焊接工藝評定
⑷、焊工考試
⑸、焊接合格率控制
⑹、管道試壓檢查
⑺、機器連接管道無應(yīng)力檢查
㈣、做好各道工序之間的交接工作，上道工序不合格的產(chǎn)品嚴禁進入下道工序。
⑴、管件、閥門、管材等工程材料經(jīng)檢驗不合格者，禁止用于工程施工。
⑵、預制產(chǎn)品安裝前，必須經(jīng)相關(guān)的質(zhì)量檢查人員或?qū)I(yè)工程師檢查，確認合格后，方可用于安裝施工。
⑶對于管件組對不合格，不得進行焊接工作；焊接不合格，不得進行吹掃試壓等工序；試壓不合格，不得進行油漆、保溫等工序。
⑷施工過程必須加強施工班組的自檢工作，嚴格“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢），確保每道工序產(chǎn)品合格。
㈤、建立現(xiàn)場工程材料及成品保護體系。
⑴、現(xiàn)場建立二級庫房，從東洋庫房領(lǐng)出后，管件、閥門等小件必須進入現(xiàn)場二級庫房登記、保管。
⑵、對于管材必須按規(guī)格堆碼整齊，并掛標簽識別，同時不銹鋼材料不得臨近碳鋼材料。堆碼時，宜放置在專門搭設(shè)的腳手架上或枕木上。為避免不銹鋼材料因露置于現(xiàn)場銹蝕，不銹鋼鋼管堆放好后，應(yīng)采用彩條布、棚布遮蓋好。
⑶、彎管、預制構(gòu)件安裝前徹底清掃內(nèi)部雜物，將所有的管段端頭包扎，防止雜物進入管段。
⑷、不銹鋼螺栓安裝時，應(yīng)涂抹二硫化鉬，防止緊固螺栓時螺栓燒損；碳鋼螺栓安裝時，應(yīng)涂抹油脂，防止螺栓生銹。
㈥、對于壓力管道，應(yīng)建立特種設(shè)備受監(jiān)檢體系。
⑴、壓力管道施工前，應(yīng)報當?shù)卣畽C構(gòu)登記。
⑵、隨時接受政府專業(yè)結(jié)構(gòu)監(jiān)督檢查。
㈦、建立工藝管道焊接質(zhì)量保證體系。
⑴、現(xiàn)場施焊人員資格審查；
⑵、焊接工人上崗前，現(xiàn)場實際操作考試；
⑶、焊接過程合格率考核與控制；
⑷、焊接工程師及焊接質(zhì)量檢查人員現(xiàn)場指導、檢查；
⑸、焊口檢查、試驗。
㈧、嚴格按施工規(guī)范、方案、拜耳的技術(shù)文件和工藝卡進行施工，如果有好的建議，必須經(jīng)工程師、總包單位和建設(shè)單位現(xiàn)場代表同意后方可進行。嚴格按照公司質(zhì)量體系文件運行程序進行施工和管理。
㈨、管道安裝產(chǎn)生的偏差必須符合《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》gb-97或業(yè)主的相關(guān)規(guī)定。
五、施工準備
1、技術(shù)文件準備：
⑴、圖紙會審；
⑵、施工方案編制；
⑶、焊接工藝評定；
⑷、根據(jù)管道單線圖編制焊口圖。確定現(xiàn)場安裝活口及預制管段號。
⑸、根據(jù)管道單線圖、平面圖、流程圖進行技術(shù)交底，編制施工計劃。
2、管道技術(shù)人員根據(jù)編制好的焊口圖、的相關(guān)文件將圖中需進行加工的管件（如：彎管、壓制三通等）列出詳細的清單，并提交給專業(yè)的加工廠家開始管件的加工。
3、在現(xiàn)場的預制場搭設(shè)三個預制混凝土平臺10×10m兩座，20×10m一座。
4、施工材料準備：與總包單位劃分好各自的供貨范圍，由總包單位提供的材料，向總包單位申請領(lǐng)用，運至施工現(xiàn)場；由施工單位提供的（包括消耗材料），提出物資申請計劃，及時采購到位。
5、施工人員準備：根據(jù)現(xiàn)場施工條件，合理組織管道安裝人員（人力計劃詳見附表）。
6、施工機具準備：根據(jù)現(xiàn)場施工條件，合理組織管道安裝的施工機具（施工機具詳見附表）。
六、施工程序
㈠、材料進出庫及檢驗：
⑴、所有材料出庫時都必須按業(yè)主的要求對其外觀、數(shù)量、規(guī)格、尺寸、型號等進行檢查、核對鋼號、標準號及爐批號(與產(chǎn)品合格證明書對照)，如果有問題，不能使用，并通知供貨單位及時進行退換。
⑵、所有的不銹鋼管材及其管件均由總包單位提供，不銹鋼管材及其管件的理化檢測均由總包單位進行。
⑶、所有施工材料必須向監(jiān)理工程師報驗，經(jīng)報驗合格后才能用于施工。
⑷、所有管子及管道組成件出庫經(jīng)檢驗合格后，按照項目部關(guān)于管道組成件的標識規(guī)定，沿管軸方向作好各種材質(zhì)的色標，并掛牌標明管道組成件的規(guī)格型號、材質(zhì)，標準號（如gb9948、gb/t8163等）。
⑸、對小管件，按管件的標準、材質(zhì)及規(guī)格型號分類擺放在貨架上，并掛牌。
⑹、對各施工班組實行限額領(lǐng)料，供應(yīng)嚴格按照單線圖（結(jié)合管線號）進行發(fā)料。
㈡、閥門檢驗：
⑴、閥門要求外觀、尺寸、型號符合規(guī)范和設(shè)計要求，工作壓力及性能必須符合設(shè)計要求，殼體外表應(yīng)平滑、潔凈、無砂眼、裂紋等缺陷；閥門開關(guān)靈活，指示正確，并具有合格證（包括閥門試驗合格證）。
⑵、按本工程的招標文件及合同中規(guī)定，所有管線上的閥門（除安全閥外）均由總包單位試壓檢驗合格后，發(fā)放給份包單位,并出具試驗記錄。本工程閥門均為國外進口，現(xiàn)場可不進行試壓，但必須由生產(chǎn)廠商出具質(zhì)量保證書。因此，閥門就不必進行試驗。
⑶、安全閥必須按照設(shè)計文件或拜耳公司規(guī)定的開啟壓力進行調(diào)試，調(diào)壓時壓力應(yīng)穩(wěn)定，每個安全閥啟閉試驗不得少于3次。
㈢、管道的除銹、防腐
管道的管件和管材均采用噴砂除銹。除銹等級為sa2級，除銹完畢后立即涂刷防銹底漆。管道防腐執(zhí)行拜耳的系統(tǒng)
3、系統(tǒng)
4、系統(tǒng)
5、系統(tǒng)6方案具體要求如下：
⑴、管道為碳鋼材質(zhì)且介質(zhì)溫度＜120℃時，管道防腐執(zhí)行系統(tǒng)3方案（即底漆保濕聚氨酯/鋅粉/云母鐵礦涂料，底漆干漆膜厚最小80微米，中間漆保濕聚氨酯/云母鐵礦涂料，中間漆干漆膜厚80微米，面漆用雙組分聚氨酯漆干漆膜厚最小60微米）。
⑵、管道為碳鋼材質(zhì)且介質(zhì)溫度≥120℃時，管道防腐執(zhí)行系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng)5方案（即底漆硅酸乙酯/鋅粉/云母鐵礦涂料，底漆干漆膜厚60～120微米，面漆用硅酸乙酯或聚硅酸鋁干漆膜厚最小40微米）。
⑶、管道為不銹鋼材質(zhì)且介質(zhì)溫度＜120℃時，管道防腐執(zhí)行系統(tǒng)4方案（即底漆保濕聚氨酯/鋅粉/云母鐵礦涂料，底漆干漆膜厚最小80微米，面漆用雙組分聚氨酯漆干漆膜厚最小60微米）。
⑷、管道為不銹鋼材質(zhì)且介質(zhì)溫度≥120℃時，管道防腐執(zhí)行系統(tǒng)6方案（即底漆聚硅酮涂層兩層，每一層干漆膜厚30～50微米）。
⑸、面漆的顏色詳見拜耳的相關(guān)規(guī)定。
⑹、管線油漆施工按照《工藝管道油漆施工方案》進行。
㈣、管道預制
管道預制按《工藝管道預制方案》執(zhí)行。
⑴、除非另有說明，預制工作要求按照單線圖要求和拜耳規(guī)定的技術(shù)文件進行。
⑵、管道預制應(yīng)根據(jù)工程區(qū)域按單線圖進行，下料前應(yīng)對已就位的設(shè)備及基礎(chǔ)進行實際測量，并以實測數(shù)據(jù)進行預制。
⑶、自由管段和封閉管段的選擇應(yīng)合理，封閉管段應(yīng)按現(xiàn)場實測后的安裝長度加工。
⑷、下料后的管材要及時作好標識的移植工作，以保證材質(zhì)的可追溯性；管子下料時應(yīng)從無鋼號、標準號等標記的一端開始。
⑸、切割管的切割面要用砂輪打磨干凈光滑，以保證焊接質(zhì)量。切割時留在管內(nèi)的異物必須清除干凈。等離子切割機適用于不銹鋼管（dn≥200mm）的切割。
⑹、如果碳鋼管的下料采用砂輪切割機和氧一乙炔焰進行，切口端面傾斜偏差△不應(yīng)大于管子外徑的1%，且不得超過3mm，見下圖（2）：
⑺、切割打磨不銹鋼管和有特殊規(guī)定的鋼管的砂輪片不能用于碳鋼管道施工，反之亦然。
⑻、坡口準備：管道連接主要是焊接方式，坡口是焊接的首要條件，必須按規(guī)范規(guī)定和拜耳的技術(shù)文件進行，中、低壓管道坡口型式采用i型和v型見圖（3），用角向磨光機將坡口及其附近10mm范圍內(nèi)打磨出金屬光澤。
⑼、管道組對前，將接口內(nèi)外表面25mm范圍內(nèi)的泥垢，油污、鐵銹等清除干凈，用鋼絲刷或拖布將管內(nèi)雜物清除。對預制和安裝時未封閉的管段，應(yīng)加臨時盲板，避免雜物進入管道內(nèi)。
⑽、管段組對。管子對口時，應(yīng)在距接口中心200mm處測量平直度（如圖（4））。
當管子公稱直徑小于100mm時，允許偏差值α為1mm；當管子公稱直徑大于或等于100mm時，允許偏差值α為2mm；但全長的偏差值不得超過10mm。管道連接時不得用強力對口、加偏墊或加多墊等方法來消除接口端面的空隙、偏斜、錯口或不同心等缺陷。在管道安裝不連續(xù)時，必須及時將管口封閉。
⑾.認真看圖，仔細考慮和安排管道預制口和現(xiàn)場安裝口的位置，環(huán)焊縫距支、吊架凈距不應(yīng)小于50mm；需熱處理的焊縫距支、吊架不得小于焊縫寬度的5倍，且不得小于100mm.。
⑿、管道預制件應(yīng)按規(guī)定要求編號（管線號、焊口編號和焊工號）以便于質(zhì)量控制和安裝時查找。
⒀、預制完畢的管段，應(yīng)將內(nèi)部清理干凈，并及時封閉管口，保證管內(nèi)清潔。特別指出，本工程所有管口在安裝前必須全部封閉，確保預制管道進入安裝現(xiàn)場封口率位100%。
㈤、管道安裝
⑴、管道施工安裝程序如圖（5）：
⑵、管道安裝前，檢查土建基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、設(shè)備管口的尺寸是否與管道圖紙相符。通過記錄查找要安裝的管道是否已預制并檢查預制管段的管內(nèi)是否清潔。
⑶、管道安裝時，應(yīng)檢查法蘭密封面及密封墊片，不得有影響密封性能的徑向劃痕、斑點等缺陷。安裝前，法蘭環(huán)槽密封面與金屬環(huán)墊應(yīng)作接觸線檢查。當金屬環(huán)墊在密封面上轉(zhuǎn)動45°檢查接觸線不得有間斷現(xiàn)象。
⑷、法蘭連接應(yīng)與管道同心，并應(yīng)保證螺栓自由穿入，法蘭螺栓孔應(yīng)跨中安裝，法蘭間應(yīng)保持平行，其偏差不得大于法蘭外徑的‰，且不得大于2mm。不得用強緊螺栓的方法消除歪斜。
⑸、管道連接時，不得用強力對口，加偏墊或多層墊等方法來消除接口端面的間隙、偏斜、錯口或不同心等缺陷。
⑹、管道安裝的允許偏差：
架空及地溝標高：室內(nèi)允許偏差±15mm，室外允許偏差±20mm。
水平管道平直度：dn≤100，允許偏差為2l‰，最大50mm。
dn＞100，允許偏差為3l‰，最大80mm。
立管鉛垂度：允許偏差為5l‰，最大30mm。
成排管道的間距：允許偏差15mm。
石油管道大修管線施工方案2
管線、管道遷改方案
2015年3月
一、工程簡述
二、總體施工方案
三、施工工期目標
四、施工進度計劃安排
五、工程質(zhì)量目標
六、施工安全目標
七、環(huán)境保護計劃
佛莞城際軌道管線、管道遷改方案
一、工程簡述
工程名稱：電力、管線、管道遷改施工 建設(shè)地點：東莞市麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn) 工程概述：
佛莞城際軌道簡稱佛莞城軌或佛莞城際，是中華人民共和國廣東省規(guī)劃中的一條城際軌道交通線路。同時為珠三角城際軌道交通線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的輻射線之一，與穗莞深城際軌道交通、莞惠城際軌道交通相銜接，項目鏈接廣州市番禺區(qū)廣州南站至東莞市麻涌鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)，正線長度為千米。佛莞城際軌道交通工程FGZH-4標工程項目，正線起迄里程為DK30+~DK36+，正線總長。從東莞麻涌鎮(zhèn)沿江高速麻涌出口西南側(cè)，沿西部干道南側(cè)自東向西走行，跨越廣深沿江高速、麻漳公路、景觀大道、淡水河進入東莞洪梅鎮(zhèn)，于沙望路路口東南側(cè)與莞惠線相接。
二、總體施工方案
根據(jù)建設(shè)單位對本工程工期、質(zhì)量、安全的具體要求，我們按照“全面規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧，合理安排好各項施工任務(wù)，確保工期、質(zhì)量、安全各項目標實現(xiàn)”的整體思路，組建由高素質(zhì)的技術(shù)人員和管理人員組成的管理機構(gòu)，合理組織、科學施工。
根據(jù)本工程的特點和現(xiàn)場實際情況，按照“平行展開、保證關(guān)鍵、兼顧一般，確保安全、質(zhì)量、工期目標”的總體思路，在2015年12月10日前完成管線、管道遷改。
1、遷改措施
做好拆遷調(diào)查
針對重點地段的施工特點，在施工前首先要組織技術(shù)人員對每一地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查和勘察，然后根據(jù)調(diào)查和勘察的實際情況，編制出具體的拆遷方案，與產(chǎn)權(quán)單位共同到現(xiàn)場，確認此方案是否可行，在經(jīng)過反復多次的修改和完善的基礎(chǔ)上，雙方共同確定最終方案。制定施工計劃
針對拆遷工程的特點及當?shù)氐臍夂驐l件，施工前應(yīng)做好合理部署。針對性的做好合理的施工計劃，確保工程施工的順利進行。合理配置資源
根據(jù)本工程施工重點，兼顧整個工程的施工工期及建設(shè)單位對個別地段的特殊安排來統(tǒng)籌調(diào)配，以確保整個工程施工的協(xié)調(diào)開展和有序進行。搞好外部配合
外部配合的好壞是直接影響我們線路拆遷施工能否順利進行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所有在施工組織時候我們將在項目經(jīng)理部和分部配備專職人員負責此項工作的實施。與建設(shè)單位的配合
施工前，根據(jù)本工程具體情況編制切實可行的施工組織設(shè)計報請建設(shè)單位批發(fā)；在整個施工過程中，嚴格按照建設(shè)單位的統(tǒng)一部署組織和安排施工，根據(jù)建設(shè)單位的要求無條件地調(diào)整施工計劃，確保本工程施工質(zhì)量及工期滿足建設(shè)單位的要求。與設(shè)計單位的配合
由于拆遷工程施工與站前工程基本同步甚至超前，路基、房建等工程在施工前期還沒有明線的界限，因此應(yīng)積極與設(shè)計單位配合，明確鐵路建筑限界規(guī)劃，確保 拆遷工程一次成功。與監(jiān)理單位的配合
施工中嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量監(jiān)理工作的有關(guān)規(guī)定，虛心聽取監(jiān)理工程師的意見，對于監(jiān)理工程師提出的整改意見，及時整改、克服。施工中執(zhí)行一致的標準，任何人不得干擾、阻礙監(jiān)理工程師的工作。與沿線地方政府的配合
施工前，組織有關(guān)人員組織施工協(xié)調(diào)組，與施工沿線各級地方政府加強聯(lián)系，共同搞好施工過程中的各項配合工作。與產(chǎn)權(quán)單位的施工配合
在施工前，與產(chǎn)權(quán)單位共同商定線路拆遷的施工及配合方案后由組織施工，確保拆遷工程滿足國家、鐵道部的規(guī)程、規(guī)范及本線的拆遷原則。做好施工協(xié)調(diào)
本工程施工由于點多，線長，所以施工協(xié)調(diào)就成為整個工程順利完工的關(guān)鍵。為此，我單位特在項目經(jīng)理部和兩個分部選派具有豐富現(xiàn)場實際工作經(jīng)驗的同志負責對外協(xié)調(diào)，專門負責與施工沿線各級地方政府急需拆遷的既有通信線路產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，解決施工工程中的有關(guān)事宜，同時對重點地段、控制項目工程的施工，指派專人隨隊配合，確保施工的正常進行。確保遷改一次成功
由于本工程施工條件的特殊性，所以在施工時一方面要積極主動地搞好與施工有關(guān)的各個方面和各個部門的配合，另一方面還要根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的具體情況隨時調(diào)整施工方案，避免二次遷改，確保一次成功。
2、施工技術(shù)措施 建立技術(shù)管理體系
為強化施工技術(shù)管理，項目經(jīng)理部建立以總工程師為負責人的施工技術(shù)管理機構(gòu)，實行總工程師技術(shù)負責制，對工程質(zhì)量全面負責。具體工作包括：技術(shù)管理崗位與職責的明確、技術(shù)管理制度的制定、技術(shù)組織措施的制定和實施、施工組織設(shè)計的編制及實施、技術(shù)資料和技術(shù)信息管理。核對施工圖紙制度
核對有關(guān)施工圖紙和資料，根據(jù)工程的規(guī)模、特點及要求，擬定施工方案及釆用的技術(shù)標準。
編制實施性施工組織設(shè)計
施工準備階段，由項目總工程師組織工程管理部、各分部、各施工隊和相關(guān)專業(yè)技術(shù)負責人編制切實可行的《實施性施工組織設(shè)計》，于開工前按建設(shè)單位要求分別報送建設(shè)單位和監(jiān)理方審批，嚴格按批準后的《實施性施工組織設(shè)計》組織施工。《實施性施工組織設(shè)計》體現(xiàn)的重點是：根據(jù)建設(shè)單位確定韻工程總工期要求，提出 詳細的施工順序和主要工程的拆遷方案、工藝和方法，并對本工程的重點、難點項目編制具有針對性的施工組織設(shè)計，確保施工過程的周密性。
技術(shù)資料管理制度
復核施工設(shè)計文件。由總工程師負責組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)負責人和技術(shù)人員進行施工設(shè)計文件的核對。重點是：施工設(shè)計文件的組成與內(nèi)容是否完整、配套。
根據(jù)設(shè)計文件及專業(yè)技術(shù)要求，提出并準備好各種標準圖、通用圖、規(guī)則、驗收標準、施工技術(shù)標準及有關(guān)技術(shù)資料，統(tǒng)計出數(shù)量，并按GB/T-2000 idt ISO9001:2000標準要求分類編制《項目施工技術(shù)資料目錄》，確保施工 工程中有足夠的技術(shù)資料供應(yīng)。
嚴格工程開工報告制度
嚴格執(zhí)行開工報告制度，未經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準的工程不得開工。嚴格技術(shù)交底制度
項目經(jīng)理部總工程師根據(jù)拆遷方案及相關(guān)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程組織相關(guān)技術(shù)人員編寫施工技術(shù)交底書，在每個分項工程開工前，向相關(guān)的現(xiàn)場作業(yè)人員進行技術(shù)交底，必須使每一個員工清楚施工技術(shù)標準和工藝標準。
嚴格工程竣工報告制度
當本工程已經(jīng)按設(shè)計配套完成，已具備交驗條件，按照與建設(shè)單位簽訂的施工承發(fā)包合同所規(guī)定的內(nèi)容和質(zhì)量要求全部竣工后，按設(shè)計文件及驗標進行全面自檢。
自檢合格后，提出申請竣工驗收報告了，說寧本工程完成情況、驗收情況，以及申請辦理竣工驗收的具體日期等報建設(shè)單位。
申請竣工驗收報告得到批準后，按建設(shè)單位的安排參加竣工驗收工作。工程自檢
防腐處理符合設(shè)計要求，防腐層完好，各部緊固螺栓無松動，并施加防松措施。接地網(wǎng)電阻符合要求。
交接驗收
拆遷線路施工結(jié)束，按照《鐵路建設(shè)項目竣工驗收交接辦法》和產(chǎn)權(quán)單位的要求，經(jīng)驗收合格，進行電線路試驗，并辦理交接手續(xù)，架空線路投入運行。并將詳細的施工記錄和竣工圖紙形成竣工文件。
3、通訊線路遷改
通信、廣播等線路遷改技術(shù)要求
對于在軌道地界范圍內(nèi)，與軌道平行、重疊的通信線路、交接箱及移動基站等設(shè)施一律遷出軌道地界范圍以外。
所有通信線路都不允許電氣化軌道上方跨越，凡跨越鐵路的電纜、光纜和架空明線，必須在鐵路下方通過。對上跨軌道的通信線路，一般改為地埋（架空明線更換電纜）并套鋼管防護通過，兩頭終端桿必須距離軌道邊界40m外通信線路上下桿處，采用鋼管防護并做拉線加固；或利用地形，在隧道頂、橋下、上跨立交橋的橋面上管槽、涵洞等方式過軌；對于與軌道交叉的既有地埋光、電纜，在路基施工時必須做好鋼管或鋼槽保護，并在路基兩端設(shè)標識樁。過軌處的光、電纜應(yīng)采用絕緣性能良好的纜線；一般不在站、場、段、所內(nèi)作地埋過軌處理，宜改為繞行。對超出電氣化鐵路影響標準的平行電纜線路，以遠遷為主。
特大橋橋墩受影響的通信管道和通信線路，遷至軌道橋下通過或站房外側(cè)通過。
在拆遷改建的同時，各產(chǎn)權(quán)單位需要擴大規(guī)模、容量或進行技術(shù)改造所需的投資，由各產(chǎn)權(quán)單位負擔。
4、燃油燃氣管線遷改
燃油燃氣管線遷改技術(shù)要求
專用線油庫的防護，將嚴格按照鐵道部標準TB/T2832—1997《交流電氣化鐵道對油（氣）管道（含油庫）的影響容許值及防護措施》，對油庫和卸油線作軌縫絕緣、接地及電火花防護措施，以保證電氣化鐵道旁卸油區(qū)和油庫的安全。
對輸油、輸氣管道的防護，執(zhí)行鐵道部鐵基（1987）780號《原油、天然氣長輸管道與鐵路相互關(guān)系的若干規(guī)定》、采用做特加強型防腐處理、恒電位儀陰極保護、犧牲陽極裝置、極性排流等措施。加裝絕緣法蘭分隔等措施。操作人員經(jīng)常接觸的管道部件處（如閥門等）必要時應(yīng)接地。
油氣管線與鐵路線交叉干擾情況有并行、穿越和跨越三種形式，交叉時夾角不得小于30o。根據(jù)前期調(diào)查，與海東線交叉干擾的油氣管道主要有并行、穿越二種干擾方式，且管道均為埋地敷設(shè)。根據(jù)相關(guān)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，與鐵路并行（安全間距不夠）及交叉干擾時，處理技術(shù)要求如下： 并行干擾
管道埋設(shè)時與鐵路平行間距
輸送甲、乙、丙類液體和可燃氣體的管道與鐵路平行埋設(shè)時，與鄰近鐵路線路的防火間距分別不應(yīng)小于30m和60m，并應(yīng)距離鐵路用地界3m以外。 埋地原油、C5及C5以上成品油管道與鐵路平行敷設(shè)時，管道應(yīng)敷設(shè)在距離鐵路用地范圍邊線3m以外；埋地液態(tài)液化石油氣管道與鐵路平行敷設(shè)時，管道中心線與國家鐵路干線、支線(單線)中心線之間的距離分別不應(yīng)小于25m、10m。 埋地輸油管道與架空輸電線路平行敷設(shè)時，其間距不應(yīng)小于10m。油氣田內(nèi)部的埋地天然氣集輸管道與鐵路的防火間距 交叉（穿越或跨越）干擾
在油氣管道或鐵路選線設(shè)計時，應(yīng)避免交叉。如需交叉時，宜采用垂直交叉，在任何情況下不得小于30o，交叉處均應(yīng)埋設(shè)明顯的標志樁。交叉位置宜選在鐵路區(qū)間路堤段和管道站間的直線段，應(yīng)避開巖石帶和低洼積水處。
油、氣管道與鐵路相互交叉，為確保鐵路及輸油、氣安全和便于維修養(yǎng)護，交叉處宜修建專用橋涵，使油、氣管道從中通過，或采用套管防護從地面下通過。油氣管線穿越鐵路線
油氣管道穿越鐵路時所用之套管尺寸及埋深要求：
管道穿越鐵路時，應(yīng)設(shè)置保護套管，且必須在路內(nèi)通信、信號電纜下方穿過，管涵或套管頂部距電纜槽底部不應(yīng)小于 套管內(nèi)徑應(yīng)大于輸送管外徑100～300mm，鋼筋混凝土套管最小內(nèi)徑不應(yīng)小于ｍ，套管與輸送管之間應(yīng)設(shè)絕緣支撐，保持良好絕緣性能。
管涵或套管上部距軌底不宜小于2m，并至自然地面不應(yīng)小于1ｍ，在路邊低洼處管線埋深不得小于，穿越處管道邊緣距電氣化鐵道支柱邊緣不得小于3m。
該類管道鋪設(shè)在鋼或鋼筋混凝土防護套管、涵內(nèi)，防護套管、涵兩端各長出路堤坡腳護道不得小于2m，長出路塹頂不得小于5m，應(yīng)用非燃燒材料封堵端墻；防護套管的一端應(yīng)設(shè)置公稱直徑不小于50mm的通氣立管，并距最近鐵路線路不得小于20m，管端應(yīng)高出所在地面4m，但不得小于，其20m范圍內(nèi)不應(yīng)有明火和火花散發(fā)點。
5、給排水管道遷改
．給排水管道遷改技術(shù)要求
遷改管道的既有使用功能和用途不變。管道的材料和技術(shù)參數(shù)不低于既有標準。穿過鐵路處設(shè)管涵或由就近的鐵路涵洞穿過。
管道一般地段覆蓋，過公路地段覆土，平行于軌道的管道鋪設(shè)距鐵路坡腳外20m。
給排水管道與其他管線的最小距離應(yīng)滿足給排水設(shè)計規(guī)范的要求。給排水管道施工應(yīng)嚴格按相關(guān)給排水施工規(guī)范的要求執(zhí)行，在施工的同時盡量避免影響產(chǎn)權(quán)單位管道的正常使用。
三、施工工期目標
甲方要求在2015年3月10日開工，2015年12月10日竣工，總工期為276個日歷天。根據(jù)我公司的優(yōu)勢、綜合實力、先進的技術(shù)設(shè)備和豐富的施工經(jīng)驗，編制了合理可行的施工組織計劃和施工方案，我公司擬用266個日歷天，計劃提前10個日歷天完成本標段的施工任務(wù)。
四、施工進度計劃安排
擬本工程按正線長度分為六個階段進行施工，每一階段完成一公里管線、管道遷改的施工。一階段為第一公里管線、管道遷改，二階段為第二公里管線、管道遷改，三階段為第三公里管線、管道遷改，四階段為第四公里管線、管道遷改，五階段為第五公里管線、管道遷改，六階段為第六公里管線、管道遷改。具體施工進度如下所示： 2015年3月10日-2015年4月20日，完成第一階段管線、管道遷改。2015年4月21日-2015年5月31日，完成第二階段管線、管道遷改。2015年6月1日-2015年7月15日，完成第三階段管線、管道遷改。2015年7月16日-2015年8月31日，完成第四階段管線、管道遷改。2015年9月1日-2015年10月12日，完成第五階段管線、管道遷改。2015年10月13日-2015年11月27日，完成第六階段管線、管道遷改。
五、工程質(zhì)量目標
1質(zhì)量方針：堅持以人為本，遵規(guī)守紀，信守合同，以優(yōu)良的工程質(zhì)量、周到的服務(wù)贏得用戶的信任。
2質(zhì)量目標：工程實體質(zhì)量符合國家、鐵道部和南方電網(wǎng)及地方供電部門質(zhì)量標準、控制標準和驗收規(guī)范，實現(xiàn)達標投產(chǎn)，一次驗收合格率為100%。3保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施
為保證本工程工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，根據(jù)建設(shè)單位的要求、鐵道部的有關(guān)規(guī)定以及GB/T-2000 idt IS0 9001∶2000質(zhì)量體系標準和我單位質(zhì)量管理體系文件，結(jié)合我單位從事類似工程的施工經(jīng)驗，項目經(jīng)理部擬從組織機構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理等方面制定本工程的質(zhì)量保證措施。
施工準備階段的質(zhì)量保證措施
按照承諾配備勞動力、材料和機械設(shè)備，布置施工場地，準備施工圖紙，編制施工組織設(shè)計。
組織現(xiàn)場調(diào)查和施工定測，核對設(shè)計內(nèi)容與施工現(xiàn)場是否相符，對存在的問題提出處 理意見上報設(shè)計、監(jiān)理及建設(shè)單位。
做好技術(shù)準備，在滿足建設(shè)及設(shè)計單位要求的前提下，結(jié)合國家、鐵道部現(xiàn)行規(guī)范、標準，編制施工技術(shù)標準及操作工藝方法。
工程實施階段的質(zhì)量保證措施
組織各級技術(shù)交底，講清設(shè)計要求、規(guī)范要求、操作工藝標準等，使技術(shù)人員和操作工人熟練掌握各分項工程的施工工藝、操作要點及質(zhì)量標準。
嚴格監(jiān)督管理，把好試驗檢驗關(guān)。按照施工規(guī)范及試驗規(guī)程，做好施工前、施工中、施工后的各項試驗檢測，對每道工序按質(zhì)量標準進行檢驗。
施工中真實地做好各種原始記錄，加強工程質(zhì)量監(jiān)督和檢查，對監(jiān)理工程師評定不符合質(zhì)量要求的施工項目，必須返工處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師再次確認簽證后，方可進入下道工序。
根據(jù)工程進展，針對不同的施工工序，開展技術(shù)比武活動，提高全員的操作技能及作
施工過程的質(zhì)量監(jiān)督及檢查措施 檢查措施
建立健全項目經(jīng)理部質(zhì)量檢查制度。結(jié)合本工程施工特點，制定詳細的質(zhì)量檢查計劃，組織實施定期、不定期的施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查。
監(jiān)督措施
堅決執(zhí)行工程質(zhì)量監(jiān)理制度，配合監(jiān)理計劃，支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見，隨時接受建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗，執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定，不合格的工程按要求返工或修改 4組織保證措施
落實項目法人質(zhì)量終身負責制，堅持“滿足顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準則，領(lǐng)先行業(yè)標準為目標”的指導思想，加強全面質(zhì)量管理，使工程施工質(zhì)量 全過程始終處于受控狀態(tài)。
制定各級質(zhì)量管理部門及管理人員的質(zhì)量管理職責，做到職責分工明確、工作內(nèi)容清楚，使質(zhì)量管理制度化。建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度、質(zhì)量標準及操作工藝標準，并通過質(zhì)量監(jiān)督檢查確保貫徹落實，定期開展質(zhì)量評比活動。針對本工程的關(guān)鍵工序，成立QC小組進行科技攻關(guān)，解決施工中的技術(shù)難題，充分發(fā) 揮優(yōu)質(zhì)樣板工程的帶頭作用和示范作用，做到樣板引路，形成以點帶面，全面提高工程質(zhì) 量，以確保建設(shè)單位要求的全線創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。5思想教育保證措施
在開工前組織全體參建員工學習建設(shè)單位對本工程項目的質(zhì)量要求和我單位在投標文 件中做出的承諾，廣泛深入地開展質(zhì)量意識教育，使全體參建人員牢固樹立質(zhì)量觀念。施工過程中，充分發(fā)揮每一位員工的主觀能動性和創(chuàng)造性，使其深刻認識到人、機、料、法、環(huán)、測等因素對工程質(zhì)量的影響，廣泛開展創(chuàng)優(yōu)活動，爭創(chuàng)精品工程。6技術(shù)管理保證措施
我單位始終堅持高起點、高標準，制定先進、科學的施工工藝流程并嚴格遵照執(zhí)行。熟練掌握各種設(shè)計、驗評標準，推行先進的管理辦法，針對本工程實際情況，制定一整套符合現(xiàn)行規(guī)范、標準和實施細則的內(nèi)部技術(shù)標準管理辦法和制度，使技術(shù)管理工作標準化、規(guī)范化和程序化。開工前，組織現(xiàn)場調(diào)查，了解沿線的公路交通、站前工程的進展情況，按照建設(shè)單位對施工工期、質(zhì)量、安全、“三?！钡确矫娴囊螅瑧?yīng)用現(xiàn)代管理方法，編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計，報建設(shè)單位及監(jiān)理工程師審批。根據(jù)已批復的施工組織設(shè)計嚴格組織施工，并在施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場情況及時做出調(diào)整，使施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。
認真編制施工技術(shù)方案。各單位工程由專業(yè)工程師依據(jù)建設(shè)單位要求、施工調(diào)查，編制施工技術(shù)方案報項目經(jīng)理部總工程師，由總工程師組織審核，報建設(shè)單位及監(jiān)理工程師批復后正式實施。
編制技術(shù)交底書，做好項目經(jīng)理部對施工隊、施工隊對工班的兩級技術(shù)交底工作。完善質(zhì)量技術(shù)管理工作，建立質(zhì)量保證體系。
加強對施工現(xiàn)場的技術(shù)指導工作，對重難點工程、控制工程、關(guān)鍵工序組織科技攻關(guān)，解決施工中的重大技術(shù)問題。針對工程中采用的新工藝、新材料、新設(shè)備制定技術(shù)保證措施，并逐級交底落實。定期進行質(zhì)量檢查，進行質(zhì)量分析，調(diào)查分析質(zhì)量事故，從施工技 術(shù)角度提出改進措施。
搞好竣工交驗工作，認真聽取建設(shè)單位、接收單位的意見，并迅速制定整改措施，開通前將所有的缺陷處理完畢。
做好竣工文件資料，確保竣工資料規(guī)范、完整、真實、準確。
加強工程質(zhì)量資料的管理，確保其原始材料清晰、準確、完整和規(guī)范。7.質(zhì)量管理制度 三級質(zhì)量自檢制度
實行質(zhì)量檢驗三級驗收制度，加強質(zhì)量檢測，嚴格控制每道工序和工藝，強化質(zhì)量事前控制，加強事中控制，做好事后控制。
作業(yè)班組為第一級驗收單位,設(shè)兼職質(zhì)檢員，由班組長組織質(zhì)量驗收、評定與簽字。施 工隊為第二級驗收，設(shè)專職質(zhì)檢員，負責二級質(zhì)量驗收的評定與簽證。項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán) 保部為第三級驗收，設(shè)專職質(zhì)檢工程師，分項審查一、二級質(zhì)量驗收記錄，進行三級質(zhì)量驗收、評定、簽證，并向監(jiān)理工程師報驗，配合監(jiān)理工程師最終驗收。
班組自檢制度
作業(yè)人員在完成作業(yè)任務(wù)后，對照施規(guī)、驗標認真檢查其質(zhì)量是否符合施工要求，自 檢合格后，班組兼職質(zhì)檢員進行嚴格的符合性檢查，同一工序各班組之間進行互檢，合格 后報隊中專職質(zhì)檢員檢查。
施工隊自檢制度 各作業(yè)班組對所完成作業(yè)內(nèi)容的質(zhì)量自檢和互檢合格后，施工隊組織專職質(zhì)檢員按照施工規(guī)范和驗收標準進行專檢，合格后報項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查。
質(zhì)檢工程師自檢制度 對施工隊自檢合格的項目，專職質(zhì)檢工程師按照有關(guān)規(guī)定和要求對其進行符合性復檢，直至達到規(guī)定的質(zhì)量標準后報監(jiān)理工程師終檢。
質(zhì)量事故申報制度 事故申報
建立工程質(zhì)量事故逐級報告制度。如發(fā)生重大工程質(zhì)量事故，必須在發(fā)生后24小時內(nèi)按要求電話或電傳、電報報告項目經(jīng)理部，并通知設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)單位，同時報告上級安全質(zhì)量監(jiān)察部門及建設(shè)單位，并及時提出書面報告。
發(fā)生重大工程質(zhì)量事故后，對事故部位或工點立即采取有效措施，搶救人員及設(shè)備，防止事故擴大，并保護好事故現(xiàn)場。
六、施工安全目標
杜絕發(fā)生重大傷亡事故，控制輕傷事故發(fā)生率在千分之一以內(nèi)，確保實現(xiàn)“六無”（即無死亡、無重傷、無倒塌、無火災(zāi)、無中毒、無爆炸）。
安全第一，預防為主，以人為本，系統(tǒng)管理，程序作業(yè)，過程監(jiān)控。做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位，確保施工安全。
項目經(jīng)理部將采取有效措施，針對施工特點，通過組織學習和培訓，使每個員工充分 理解安全方針，并保證在施工中得到切實的貫徹執(zhí)行。1.安全目標
施工過程中消滅重傷以上人身傷亡事故；消滅因施工原因引起影響通信、電力線路設(shè)施的安全等級事故；消滅一切機械設(shè)備重大損失事故和交通運輸責任重大事故；確保既有道路交通運輸安全，消滅等級火災(zāi)事故 2.安全保證組織機構(gòu)
施工中我們將始終堅持“安全第一，預防為主”的安全方針，杜絕一切安全事故和人身安全事故；為此，項目經(jīng)理部成立完善的安全組織機構(gòu)。3.建立健全安全保證體系
項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，建立健全安全生產(chǎn)保障體系。4.安全責任制度
項目經(jīng)理部各級職能部門，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標負責，全員承擔安全生產(chǎn)責任，實行不定期檢查，查找安全隱患，制定針對性的糾正和預防措施及風險抵押制度，做到分工明確，責任到人。5．安全教育培訓制度
項目經(jīng)理部的安全教育培訓內(nèi)容：學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀律，講解 安全事故案例；施工現(xiàn)場環(huán)境，工程施工特點及可能存在的不安全因素；工種的安全操作規(guī)程，事故剖析，勞動紀律和崗前講評等。培訓完后，建立職工安全教育培訓檔案，沒有接受安全教育培訓的職工，不得在施工現(xiàn)場從事作業(yè)或管理活動。
施工隊的安全教育培訓內(nèi)容：了解所承擔施工任務(wù)的特點，學習施工安全基本知識、安全生產(chǎn)制度及相關(guān)工種的安全技術(shù)操作規(guī)程；學習機械設(shè)備和電器使用、高處作業(yè)等安 全基本知識；學習防火、防毒、防爆、防塵、防雷擊、防觸電、防高空墜落、防物體打擊、防坍塌、防機械傷害等知識及緊急安全救護知識；了解安全防護用品發(fā)放標準，防護用具、用品使用基本知識。
工班的安全教育培訓內(nèi)容：了解本工班作業(yè)特點，學習安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度 及紀律；學習正確使用安全防護裝置（設(shè)施）及個人勞動防護用品知識；了解本班作業(yè)中 的不安全因素及防范對策、作業(yè)環(huán)境及所使用的機具安全要求。6．安全技術(shù)交底制度
實行逐級安全技術(shù)交底制，每一分項、分部工程開工前，安檢工程師向隊安檢員、隊安檢員向各工班兼職安全員進行書面安全技術(shù)交底，不能以施工方案代替安全技術(shù)交底。
安全技術(shù)交底書經(jīng)總工審批簽字，接收人簽字接收生效；交底書字跡清晰，本人簽字，不許代簽。安全交底后，隊長、安全員、工班長要對落實情況進行定期、不定期檢查和監(jiān)督，確實做到有章可循，執(zhí)章必嚴。
對關(guān)鍵工序進行單獨交底，并制定專項安全措施。7.標準化施工制度
加強勞動安全管理，確保人身安全，嚴格遵守施工生產(chǎn)的標準化作業(yè)制度，組織管理生產(chǎn)嚴格按有關(guān)規(guī)章、規(guī)則辦理，杜絕因抓進度而忽視安全的現(xiàn)象發(fā)生，布置施工生產(chǎn)的同時布置安全工作；施工中嚴格按規(guī)程操作，實行標準化作業(yè)，杜絕人身傷亡重大、大事故。
8.安全生產(chǎn)檢查 安全員及值班人員日常巡回安全檢查，管理人員在檢查生產(chǎn)的同時檢查安全。
9．季節(jié)性、特殊情況下安全生產(chǎn)檢查 做好雷雨、大風、風沙等特殊情況下的安全檢查。
10．安全檢查制度落實 對檢查出的各種安全隱患，要逐項登記，針對隱患，對安全生產(chǎn)進行動態(tài)分析，做到 “四不放過”(找不出原因不放過、未受到教育不放過、未制定措施不放過、責任人不處罰不放過)。
11．安全檢查評比 根據(jù)檢查結(jié)果，項目經(jīng)理部定期進行安全評比。
12．安全生產(chǎn)例會制度 項目經(jīng)理部每周舉行一次安全生產(chǎn)例會，分析施工中存在的安全問題，查找原因，制 定對策，落實到人，并對執(zhí)行情況實行跟蹤檢查。13．安全事故報告制度 發(fā)生安全事故時，立即采取有效措施，迅速搶救，并按有關(guān)規(guī)定，及時上報，妥善處 理。
發(fā)生重大傷亡事故時，立即報告上級主管部門和當?shù)貏趧硬块T、并通知建設(shè)單位代表，同時積極做好現(xiàn)場救護及保護工作。
在施工中，遇有動力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護時，按設(shè)計、規(guī)范及相關(guān)法規(guī)要求，采取可靠安全防護措施，確保施工安全。
七、環(huán)境保護計劃
1、環(huán)境保護措施 方針和目標 環(huán)境保護方針
本工程貫徹執(zhí)行的環(huán)境保護方針是：
全員教育，遵法履約，保護環(huán)境，節(jié)能降耗，最大限度地減少污染，不斷滿足社會對環(huán)保的需求。
環(huán)境保護目標
本工程貫徹執(zhí)行的環(huán)境保護目標是：杜絕環(huán)境危害事故；施工噪聲和廢料排放符合國 家規(guī)定值和建設(shè)單位要求。
應(yīng)遵守的法律、法規(guī)
貫徹落實有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)，制定操作細則，對施工全過程中環(huán)境保護的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。對施工人員進行有關(guān)法律、法規(guī)教育，使施工人員牢固樹立“環(huán)保” 意識，嚴格遵循下述的法律、法規(guī)和部門規(guī)章（至少包括但不限于）： 《中華人民共和國環(huán)境保護法》 《中華人民共和國水污染防治法》
《中華人民共和國大氣污染防治法》
《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》 《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》 《中華人民共和國消防法》
《中華人民共和國節(jié)約能源法》
《鐵路環(huán)境保護規(guī)定》
《建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)施竣工驗收管理規(guī)定》 《建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》
以及地方政府有關(guān)法規(guī)和條例。
石油管道大修管線施工方案3
欽州市金海灣東大街東延長線（Ⅱ標）工程
與中緬欽州支線管道交叉處
施工方案
順泰建設(shè)股份有限公司
欽州市金海灣東大街東延長線（Ⅱ標）項目部
2017年2月23日
欽州市金海灣東大街東延長線（Ⅱ標）工程 與中緬欽州支線管道交叉處施工方案
一、編制總則
保證在蓋板涵施工過程中保護中石油中緬欽州支線管道的安全，規(guī)范施工過程中的管理，增強施工過程中的意識行為。
二、工程簡介
欽州市金海灣東大街東延長線（Ⅱ標）工程設(shè)計路面寬度為70m，與中緬欽州支線管道交叉成22°角，設(shè)計路面距原地面平均填筑高度在11m，填筑邊坡坡度為1:，設(shè)計圖紙顯示在樁號K2+650—K2+700之間包含有成品油管和天然氣管道兩種管道，在樁號K2+和樁號K2+分別設(shè)計兩個蓋板涵來對兩種管道進行保護（圖紙備注說明蓋板涵位置隨實際管道位置可做調(diào)整），經(jīng)南寧輸油氣分公司現(xiàn)場確認兩種管道間距為12m。為保證在蓋板涵施工過程中對中緬欽州支線管道不造成影響和損壞，特制定保護管道施工方案。
三、編制依據(jù)
?中華人民共和國石油天然氣管道保護法? ?中華人民共和國公路法?
?油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范?（GB —2013） 業(yè)主單位和南寧輸油氣分公司對施工過程中的要求及意見 欽州市金海灣東大街東延長線（Ⅱ標）工程設(shè)計圖紙
四、施工方法
1、施工準備
1）施工單位提前向南寧輸油氣分公司提出施工申請，請南寧輸油氣分公司進行現(xiàn)場交底并提出施工要求和監(jiān)督措施，確定管線具體位置、管線的埋深高度以及石油管道和天然氣管道的間距，然后編制詳細的施工方案，經(jīng)南寧輸油氣分公司批準后并簽署管道安全保護協(xié)議書方可施工。
2）按照相關(guān)要求及南寧輸油氣分公司的有關(guān)規(guī)定，做好施工準備，制定可靠的施工安全措施。施工時，邀請相應(yīng)管理部門、業(yè)主、監(jiān)理人員派人進行監(jiān)督指導。
3）對于石油管道和天然氣管道的跨越施工，必須要引起高度重視，嚴格按照方案要求、施工規(guī)范、及有關(guān)行業(yè)標準組織施工，制定相應(yīng)的施工程序，確保石油管道的運行安全。
4）施工前，必須在欽州港輸氣站人員現(xiàn)場監(jiān)督下分別在路基施工范圍的兩邊線處和中心線處及其他部位共五處進行人工開挖探坑以確認中緬欽州支線管道及光纜線的準確位置和埋置深度，做出明顯標識，設(shè)置隔離帶并拍照存檔。根據(jù)現(xiàn)場實際情況需要，可增加探坑的數(shù)量。
2、臨時便道
在施工前機械進場需在中石油中緬欽州支線管道的上方通過，為了對管道起到保護作用，在機械通過前需在兩條管道的上方分別鋪設(shè)一塊長度3m，厚度1cm的鋼板，在鋼板的上方鋪設(shè)高的土方，在管道兩側(cè)5m范圍的便道處鋪設(shè)厚度15mm長度10米的鋼板，在鋼板的上方再鋪設(shè)厚的土方,然后機械設(shè)備進場從上面經(jīng)過，嚴禁上方通過載重的機械，此便道只允許機械的進場通行。
3、施工方法 1）測量放線
按照設(shè)計圖紙用GPS對蓋板涵基礎(chǔ)外邊線進行測設(shè)，用木樁予以定位并撒白灰線。測設(shè)完后核對涵洞縱橫軸線的地形剖面圖是否與設(shè)計圖紙相符，然后對石油管道和天然氣管道的位置用GPS測出看是否與涵洞走向一致，確認無誤后在管道左右1m范圍拉出警示界線，如不一致，將對蓋板涵的位置予以根據(jù)管道的走向及與路線的夾角進行重新調(diào)整。
2）基坑開挖
根據(jù)設(shè)計圖紙對于蓋板涵的設(shè)計及南寧輸油氣分公司現(xiàn)場交底，蓋板涵的基坑開挖深度至少在，同時油管底面距離基底至少在3m，基礎(chǔ)邊緣距石油管道邊緣為1m，距天然氣管道邊緣為，此處又處于水田范圍內(nèi)，地質(zhì)情況復雜，基坑開挖土方量極大，為了保證管道在施工中的絕對安全，建議使用拉森Ⅲ型鋼板樁維護，鋼板樁寬度400mm，采用小止口打設(shè)，再使用小型機械開挖基坑，鋼板樁靠近樁頂設(shè)置一道500*300雙拼型鋼圍檁，焊在鋼板樁上，間距保持15m一道。
在鋼板樁之間設(shè)置鋼支撐，管道外側(cè)按照1:的坡度進行基坑放坡開挖。鋼板樁的實施范圍按照二道沉降縫(12m)的長度同時施工兩個蓋板涵，待墻身砼達到設(shè)計要求可以回填時，拔出鋼板樁向前循環(huán)施工。
附圖1：
鋼板樁根據(jù)測量數(shù)據(jù)應(yīng)在距石油管道邊緣80cm，距天然氣管道60cm的位置進行打樁，并打入基礎(chǔ)底面高程以下1m左右的位置，同時邊開挖邊對坡壁和油管進行觀察，在開挖過程中須有現(xiàn)場施工人員、現(xiàn)場監(jiān)理和石油管道部門人員在場監(jiān)督和指揮，即保證了開挖的安全性，又保證了在開挖過程中管道的穩(wěn)固性，遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。附圖2：
3）基坑排水
基坑排水采用集水井抽水的排水方法。先在該涵洞基坑頂緣以外適當位置修建臨時導坑排水溝將地表水流引走，基坑內(nèi)排水采用排水溝與匯水井相結(jié)合集中抽水的方法。
4）基礎(chǔ)施工
蓋板涵基底持力層天然地基承載力達不到設(shè)計要求，需設(shè)置片石墊層，要求墊層底地基承載力≥200Kpa，涵洞基礎(chǔ)底地基承載力≥250Kpa，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后立即展開基礎(chǔ)的施工。
基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆基礎(chǔ)，其中鋼筋采用Φ16主筋，間距150mm和Φ10水平筋綁扎，混凝土采用C30商品混凝土，基礎(chǔ)分兩層，尺寸為：第一級寬度1900mm，第二級寬度1400mm，長度均為蓋板涵全長，高度為500mm，即每層基礎(chǔ)比下層結(jié)構(gòu)物寬度兩邊各少250mm，基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)完全滿足蓋板涵的受力，在蓋板涵保護管道的作用上已完全足夠。
在墊層和基礎(chǔ)施工過程中，切記不得擾動鋼板樁，而導致鋼板樁松動，以至于導致鋼板樁保護范圍內(nèi)的土方被擾動，從而導致管道的不均勻下沉現(xiàn)象。
5）涵身及帽石施工
蓋板涵涵身采用鋼筋混凝土涵身，鋼筋采用Φ20主筋，間距150mm布置，水平連接筋采用Φ10鋼筋綁扎，采用Φ10鋼筋連接骨架；混凝土采用C30商品混凝土，涵身尺寸：寬度為900mm，長度為蓋板涵全長，高度為3500mm；帽石采用Φ16主筋，間距150mm，水平連接筋采用Φ10鋼筋連接，混凝土采用C30商品混凝土。
涵身和帽石的結(jié)構(gòu)完全滿足蓋板涵的受力，在蓋板涵保護管道的作用上已完全足夠。
在涵身和帽石施工過程中，切記不得擾動鋼板樁，而導致鋼板樁松動，以至于導致鋼板樁保護范圍內(nèi)的土方被擾動，從而導致管道的不均勻下沉現(xiàn)象。
6）臺背回填
當蓋板安裝完畢，墻身混凝土達到設(shè)計強度的85%后，可進行臺背回填，臺背回填選用中粗砂（含泥量不超過3%，）進行回填，按照設(shè)計圖紙要求的厚度采用人工夯實的方法進行，夯實到基礎(chǔ)以上1m的位置時可進行鋼板樁的拔出，拔出高度至墊層底部（拔出高度為1m），再次進行人工夯實回填砂礫層，回填砂礫層時一定要對稱回填，防止單側(cè)受壓，按照這樣的方式依次進行，直至回填至與涵洞頂部齊平且鋼板樁全部拔出為止。
7）蓋板施工
管道蓋板涵蓋板主筋采用Φ25鋼筋，間距設(shè)計，受壓區(qū)構(gòu)造筋采用Φ12鋼筋，在蓋板的底層鋪設(shè)單層ф6鋼筋網(wǎng)片，間距10cm*10cm，混凝土采用C45混凝土進行澆筑，鋼筋保護層均為3cm，完全可以對管道起到保護的作用。
8）蓋板涵涵洞頂部回填
按照設(shè)計圖紙的要求，蓋板涵涵洞頂面采用砂質(zhì)土進行回填，每層厚度不大于30cm，分層回填分層壓實，壓實采用壓路機靜壓，嚴禁大型機械進行碾壓，兩側(cè)2m范圍內(nèi)采用合格硬土回填。回填完成后需保證中石油中緬欽州支線管道埋設(shè)深度符合設(shè)計要求，涵洞頂回填50cm后加設(shè)警示帶。
9）施工完成后，會同南寧輸油氣分公司管道科和欽州港輸氣站及監(jiān)理單位和甲方代表一同聯(lián)合驗收，驗收合格并簽署協(xié)議，驗收不合格需進行不合格部分的返工，直至達到合格要求。
4、注意事項
1）嚴禁大型機械設(shè)備在中石油中緬欽州支線管道上方碾壓，管道中心線兩側(cè)5m范圍內(nèi)搭建工棚、堆放大宗物資、棄渣等占壓物。
2）回填時嚴禁使用推土機等大型機械設(shè)備進行回填和穿越管線兩側(cè)各5m范圍內(nèi)取土回填。
3）回填土內(nèi)不得含有石頭或其他有可能損壞管道的物體。
五、保障措施
1）施工中如發(fā)現(xiàn)管道土層沉降或遭到破壞的現(xiàn)象時，及時上報并協(xié)助中石油中緬欽州支線管道運營管理部門進行恢復，對社會車輛亂碾、亂壓、人工損壞的行為堅決制止。
2）施工過程中對于中石油中緬欽州支線管道設(shè)施安全保護范圍內(nèi)（管道中心線兩側(cè)各5m）取土、采石、排放腐蝕性物體、堆放大宗物料、修建臨時建筑和構(gòu)筑物的行為制止并及時向運營單位匯報。
3）施工過程中禁止任何人員私自移動。拆除、損壞沿線管道以及為防護管道設(shè)施安全而設(shè)定的標志、標識。
六、應(yīng)急預案
1、領(lǐng)導小組
本項目的應(yīng)急小組為在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，包括現(xiàn)場負責人和技術(shù)負責人組成：
組 長：熊成榮 *** 主要成員：許小峰 *** 趙志強 *** 張 成 *** 周永藝 *** 監(jiān)督小組：邱祿興 *** 覃 君 *** 專職安全員：何先紅 ***
2、應(yīng)急小組的職責。1）指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
2）根據(jù)事態(tài)情況，指令采取必要的應(yīng)急措施，協(xié)助施工現(xiàn)場指揮采取救援并根據(jù)事態(tài)情況聯(lián)系外援。
3）當搶險人員發(fā)生危險時，立即與相關(guān)方負責人聯(lián)系，取得相關(guān)方的支持，隨時搶救人員。
4）指揮現(xiàn)場的保衛(wèi)、糾察、警戒工作。
5）指揮對現(xiàn)場人力、物力、疏散和后勤支援工作。6）協(xié)助現(xiàn)場應(yīng)急指揮疏散人員。
7）參加事故的追蹤調(diào)查，并提供改進意見。
3、監(jiān)督小組的職責
1）監(jiān)督現(xiàn)場的施工是否規(guī)范、合格，是否按規(guī)定執(zhí)行。2）對現(xiàn)場的所有施工起到監(jiān)督、糾錯作用。3）配合現(xiàn)場應(yīng)急小組進行救援。
4、專職安全員
在施工前及施工過程中把安全放在首位，制定相應(yīng)的安全目標、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程和安全保證措施、定期進行安全檢查、建立安全教育制度、開展經(jīng)常性安全教育和培訓。因本涵洞為跨越輸油管道涵，所以保護石油管道安全是本涵洞施工的重中之重。
1）施工前通知石油管道的主管部門，在涵洞基礎(chǔ)開挖的過程中，須有項目部技術(shù)人員、現(xiàn)場監(jiān)理和石油管道部門人員在場方可進行開挖，并由三方人員對開挖全過程進行監(jiān)控和指導。
2）專職安全員為安全第一責任人，組成現(xiàn)場安全生產(chǎn)小組，開工前進行安全教育，并進行安全交底，定期召開安全會議，做到警鐘長鳴，確保安全生產(chǎn)，做到人人重視安全，處處注意安全。
3）監(jiān)督施工過程的重要環(huán)節(jié)，一環(huán)扣一環(huán)，切實地把安全監(jiān)護工作做細，真正把管道的安全和員工的安全放到第一位。
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