下面是范文網(wǎng)小編收集的集團(tuán)公務(wù)用車(chē)改革實(shí)施辦法3篇(國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施辦法)，歡迎參閱。

集團(tuán)公務(wù)用車(chē)改革實(shí)施辦法1

【題目預(yù)測(cè)】

　　最新發(fā)布的中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案，取消一般公務(wù)用車(chē)，普通公務(wù)出行由公務(wù)人員自行選擇，實(shí)行社會(huì)化提供并適度發(fā)放交通補(bǔ)貼，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為司局級(jí)每人每月1300元、處級(jí)800元、科級(jí)及以下500元，地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一般地區(qū)不得高于130%。對(duì)于這一政策，你怎么看?

【理論剖析】

　　這一政策標(biāo)志著我國(guó)的公務(wù)用車(chē)制度改革全面啟動(dòng)，將我國(guó)的公車(chē)改革推向另一個(gè)高度。第一，這一政策有利于黨風(fēng)廉政建設(shè)。當(dāng)前，車(chē)輪上的浪費(fèi)日益嚴(yán)重，打著正常公務(wù)用車(chē)的旗號(hào)，公車(chē)私用、濫用。而這一政策的出臺(tái)，有利于有效解決社會(huì)高度關(guān)注的車(chē)輪上的鋪張浪費(fèi)這樣一個(gè)問(wèn)題;第二，有利于節(jié)約政府開(kāi)支，降低行政成本?，F(xiàn)在在我們的三公經(jīng)費(fèi)中，公車(chē)的購(gòu)置和維護(hù)費(fèi)用所占比例很大，而我們打造廉潔政府、縮減三公經(jīng)費(fèi)，首先應(yīng)該做的就是公務(wù)用車(chē)的改革;第三，有利于資源的合理配置，同時(shí)推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革對(duì)各項(xiàng)改革的深化也有積極意義。因?yàn)楣珓?wù)用車(chē)制度改革社會(huì)關(guān)注度高、難度大，如果這項(xiàng)改革搞好對(duì)其他改革的推進(jìn)將會(huì)產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用?！?/p>

　　而此次公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的確是綜合考慮了公務(wù)出行成本、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、公務(wù)出行次數(shù)等多重因素，目的是保障基本公務(wù)出行需求。這種補(bǔ)貼是一種改革性補(bǔ)貼，它是公務(wù)用車(chē)保障方式的一種轉(zhuǎn)換。

　　車(chē)輛的處置在改革中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，取消的公務(wù)車(chē)去哪兒，這個(gè)問(wèn)題不容忽視，要采取公開(kāi)拍賣(mài)方式公開(kāi)處置，防止甩賣(mài)和賤賣(mài)現(xiàn)象，避免國(guó)有資產(chǎn)流失，處置收益上繳財(cái)政。要遵循公平公開(kāi)公正的原則去制定公車(chē)處置的相關(guān)制度，防止處置環(huán)節(jié)產(chǎn)生另一種腐敗，而造成浪費(fèi)。

　　因此，這一政策為進(jìn)一步深化公車(chē)改革提供了有力保障，也為社會(huì)改革提供了榜樣，各地方政府要嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)，公車(chē)問(wèn)題的根源及難點(diǎn)在于公權(quán)私用，因此，要進(jìn)一步推進(jìn)公車(chē)改革，必須劃清公私界限，把制度設(shè)計(jì)的重心放在對(duì)權(quán)力的約束和規(guī)范上、放在防止公權(quán)力私用和濫用上，要將公權(quán)置于公眾的監(jiān)督之下。

集團(tuán)公務(wù)用車(chē)改革實(shí)施辦法2

　　委托人：xx市公務(wù)用車(chē)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

　　拍賣(mài)人：xx市財(cái)政局

　　標(biāo) 的：市政府公務(wù)車(chē)輛約計(jì)108輛

　　本拍賣(mài)方案依照《中華人民共和國(guó)拍賣(mài)法》有關(guān)規(guī)定制定。

　　一、拍賣(mài)的有關(guān)概念

（一）拍賣(mài)

　　拍賣(mài)是指以公開(kāi)競(jìng)價(jià)的形式，將車(chē)輛的財(cái)產(chǎn)權(quán)利

　　轉(zhuǎn)讓給最高應(yīng)價(jià)者的買(mǎi)賣(mài)方式。

（二）拍賣(mài)當(dāng)事人

　　1、拍賣(mài)人

　　拍賣(mài)人是指依照《中華人民共和國(guó)拍賣(mài)法》和《中華人民共和國(guó)公司法》設(shè)立的從事拍賣(mài)活動(dòng)的企業(yè)法人。市直機(jī)關(guān)擬選擇資質(zhì)好，市場(chǎng)信譽(yù)高的拍賣(mài)機(jī)構(gòu)。

　　2、委托人

　　委托人以市財(cái)政局為拍賣(mài)車(chē)輛法人作委托人。

　　3、競(jìng)買(mǎi)人

　　內(nèi)部拍賣(mài)時(shí)，市直參加公務(wù)用車(chē)改革單位的在職干部職工均具有競(jìng)買(mǎi)人資格。外部拍賣(mài)時(shí)，所有的社會(huì)自然人和法人均具有競(jìng)買(mǎi)人資格。

　　4、買(mǎi)受人

　　買(mǎi)受人是指以最高應(yīng)價(jià)購(gòu)得拍賣(mài)標(biāo)的的競(jìng)買(mǎi)人。

（三）拍賣(mài)的程序

　　1、拍賣(mài)委托

　　2、拍賣(mài)公告與展示

　　3、拍賣(mài)的實(shí)施

　　4、拍賣(mài)價(jià)款的收付與拍賣(mài)標(biāo)的的轉(zhuǎn)移或者交付使用

　　二、委托人與拍賣(mài)人的具體工作

（一）委托人工作

　　1、收集車(chē)輛標(biāo)的及整理車(chē)輛標(biāo)的的有關(guān)證件資料（機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、購(gòu)置附加費(fèi)證、定編證、保險(xiǎn)證、公路規(guī)費(fèi)繳訖證等）。

　　2、委托拍賣(mài)人對(duì)車(chē)輛標(biāo)的進(jìn)行評(píng)估。

　　3、根據(jù)拍賣(mài)人提供的車(chē)輛評(píng)估報(bào)告確定拍賣(mài)底價(jià)。

　　4、與拍賣(mài)人簽署《委托拍賣(mài)合同》。

　　5、向拍賣(mài)人提供車(chē)輛標(biāo)的的有關(guān)資料（如機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、購(gòu)置附加費(fèi)證、車(chē)輛定編證、保險(xiǎn)證、公路規(guī)費(fèi)繳訖證等的復(fù)印件）。

　　6、協(xié)助拍賣(mài)人公開(kāi)展示車(chē)輛標(biāo)的。如提供展示場(chǎng)所，安排保安人員維持現(xiàn)場(chǎng)秩序等，使車(chē)輛展示能安全有序地進(jìn)行。

　　7、參加拍賣(mài)會(huì)，監(jiān)督拍賣(mài)活動(dòng)的進(jìn)行。

　　8、拍賣(mài)會(huì)結(jié)束，買(mǎi)受人付清全部拍賣(mài)價(jià)款后，委托人提供成交車(chē)輛所屬單位開(kāi)具的有關(guān)證明資料及單位有關(guān)證件（如車(chē)輛過(guò)戶(hù)證明、委托書(shū)、機(jī)構(gòu)代碼證、加蓋單位公章的車(chē)管部門(mén)表格等等）協(xié)助買(mǎi)受人辦理車(chē)輛的過(guò)戶(hù)手續(xù)。

　　9、與拍賣(mài)人結(jié)算拍賣(mài)價(jià)款，拍賣(mài)活動(dòng)結(jié)束。

（二）拍賣(mài)人工作

　　1、核實(shí)車(chē)輛標(biāo)的的證件資料是否齊全及檔案資料是否完整（由委托人協(xié)助拍賣(mài)人到車(chē)管部門(mén)核實(shí)）。

　　2、根據(jù)車(chē)輛標(biāo)的的證件資料及檔案情況確定是否可以拍賣(mài)。

　　3、對(duì)車(chē)輛標(biāo)的進(jìn)行評(píng)估，核實(shí)車(chē)輛的性能、狀況及其瑕疵。

　　4、與委托人簽署《委托拍賣(mài)合同》。

　　5、制定具體拍賣(mài)方案：

　　根據(jù)車(chē)輛所屬單位進(jìn)行分場(chǎng)拍賣(mài)。如：第一場(chǎng)拍賣(mài)會(huì)拍賣(mài)a、b、c、d四個(gè)單位的車(chē)輛；第二場(chǎng)拍賣(mài)會(huì)拍賣(mài)e、f、g、h四個(gè)單位的車(chē)輛；第三場(chǎng)拍賣(mài)會(huì)拍賣(mài)i、j、k、l四個(gè)單位的車(chē)輛……。

　　6、內(nèi)部拍賣(mài)階段由市車(chē)改辦發(fā)出拍賣(mài)通知，向社會(huì)公開(kāi)拍賣(mài)階段發(fā)布機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)公告：

（1）在《xx日?qǐng)?bào)》上刊登拍賣(mài)公告。

（2）在xx電視臺(tái)發(fā)布電視拍賣(mài)公告。

　　7、依照《拍賣(mài)法》制定《拍賣(mài)報(bào)價(jià)目錄》與《拍賣(mài)規(guī)則》。

　　8、有序安全地組織車(chē)輛公開(kāi)展示。

　　9、舉行拍賣(mài)會(huì)。安排保安人員維持會(huì)場(chǎng)秩序。

　　10、拍賣(mài)會(huì)結(jié)束后，拍賣(mài)人與買(mǎi)受人簽訂《拍賣(mài)成交確認(rèn)書(shū)》，買(mǎi)受人付清全部拍賣(mài)價(jià)款后，由市車(chē)改辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一、及時(shí)辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續(xù)，同時(shí)必須把所有的定編證收回。

　　11、各位買(mǎi)受人付清全部拍賣(mài)價(jià)款到拍賣(mài)機(jī)構(gòu)后，再由拍賣(mài)機(jī)構(gòu)將拍賣(mài)價(jià)款轉(zhuǎn)帳到委托人指定的專(zhuān)用帳戶(hù)。

　　三、其它事項(xiàng)：

（一）市車(chē)改辦及時(shí)提供有競(jìng)買(mǎi)資格條件者的名單給拍賣(mài)人，以便拍賣(mài)人接受報(bào)名時(shí)核對(duì)。

（二）拍賣(mài)人免收委托人傭金，買(mǎi)受人在內(nèi)部取得拍賣(mài)車(chē)輛拍賣(mài)的，買(mǎi)受人應(yīng)付給拍賣(mài)人的傭金，傭金比例不超過(guò)拍賣(mài)車(chē)輛價(jià)款的5％。

（三）社會(huì)公開(kāi)拍賣(mài)的，拍賣(mài)人免收委托人傭金，買(mǎi)受人應(yīng)付的傭金由拍賣(mài)人按《拍賣(mài)法》的規(guī)定向其收取拍賣(mài)車(chē)輛價(jià)款的5％。

集團(tuán)公務(wù)用車(chē)改革實(shí)施辦法3

　　公務(wù)用車(chē)改革感想

　　公務(wù)用車(chē)改革感想

　　認(rèn)真思考公務(wù)用車(chē)改革后續(xù)工作

　　近日，中央出臺(tái)了《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，黨政機(jī)關(guān)公車(chē)改革全面啟動(dòng)。這次公車(chē)改革主要是要取消一般性公務(wù)用車(chē)，保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急處理、特勤等專(zhuān)業(yè)技術(shù)車(chē)輛和一線(xiàn)執(zhí)法、執(zhí)勤崗位車(chē)輛。針對(duì)這次公車(chē)改革相關(guān)政策，結(jié)合我部行政中心實(shí)際，圍繞“四個(gè)必須”談?wù)勛约旱膸c(diǎn)看法：必須思考人員新去向。改革相關(guān)政策出臺(tái)后，在編在崗的司勤人員思想反映強(qiáng)烈，今后面臨的去留問(wèn)題處境難料，不免就會(huì)影響到他們的工作積極性和行車(chē)安全性。崗位上的去留就是他們最大的心里障礙，一些快到退休年齡的人員倒是在政策之內(nèi)可提前退休，那么一些年輕的、剛安置的部分社會(huì)化人員可能在思想上會(huì)有很大的波動(dòng)，針對(duì)自己在解除合同后的各種待遇、保險(xiǎn)等問(wèn)題有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮。我想相關(guān)部門(mén)就公車(chē)改革政策出來(lái)后應(yīng)該先期做好調(diào)研，拿出方案、做好計(jì)劃，對(duì)各局和市委四套班子的公車(chē)司勤人員進(jìn)行先期的思想教育動(dòng)員，把中央政策做好專(zhuān)門(mén)學(xué)習(xí)解讀，使之在思想上有充分的準(zhǔn)備和認(rèn)識(shí)，讓司勤人員充分認(rèn)識(shí)到中央對(duì)于這次公車(chē)改革的力度和今后發(fā)展的趨勢(shì)，進(jìn)一步穩(wěn)定和調(diào)動(dòng)司勤人員工作積極性，同時(shí)跟人社局做好協(xié)調(diào)工作，處置好后續(xù)的人員分流和安置工作問(wèn)題。必須健全管理新制度。改革公務(wù)用車(chē)實(shí)物供給方式，取消一般公務(wù)用車(chē)，那么普通公務(wù)員出行方式就實(shí)行了社會(huì)化，以補(bǔ)貼方式來(lái)代替實(shí)物保障，那么一些處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)要通信、應(yīng)急、特勤、一線(xiàn)執(zhí)法執(zhí)勤的用車(chē)又該如何使用和管理呢？一要完善各局公務(wù)用車(chē)使用范圍、標(biāo)準(zhǔn)。改革后各局級(jí)單位就不存在保留公車(chē)了，所有的公務(wù)用車(chē)活動(dòng)壓力就集中在機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的車(chē)輛管理處，為了規(guī)范使用范圍和人員類(lèi)別，必須要有一套更詳細(xì)的公務(wù)用車(chē)派遣和使用范圍、規(guī)定，達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模才能申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)呢？相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)還須詳細(xì)調(diào)研和制定使用規(guī)定，盡可能地做好改革后各局級(jí)單位的用車(chē)銜接問(wèn)題，避免由改革后造成用車(chē)脫節(jié)和影響正常的公務(wù)用車(chē)秩序。二要加強(qiáng)改革后保留的司勤人員管理。改革后各單位原有的司勤人員除內(nèi)部消化部分外，還有部分人員還須整合到車(chē)輛管理集中單位，這部分人員在單位時(shí)都是老大難，心高氣傲，整合后不免在思想上、行動(dòng)上有一定的思想包袱，很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)還須要有專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行教育和管理，使之磨合期順利有序，盡可能地減少矛盾發(fā)生，使其高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地保證市機(jī)關(guān)的公務(wù)用車(chē)正常進(jìn)行，確保公務(wù)用車(chē)行車(chē)安全。必須完善監(jiān)管新機(jī)制。完善改革后公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督檢查制度勢(shì)在必行。一要加強(qiáng)公車(chē)集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，提高使用率，避免浪費(fèi)。二要嚴(yán)格公車(chē)使用申報(bào)登記和公示制度，對(duì)時(shí)間、地點(diǎn)、里程等信息進(jìn)行公示。改革后各局的公務(wù)用車(chē)將統(tǒng)一調(diào)度、集中管理，那么怎么樣去保障好公務(wù)用車(chē)？怎么樣對(duì)公務(wù)用車(chē)做好登記和監(jiān)督？怎么樣對(duì)公務(wù)用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)做好跟蹤檢查？這還需要我們很好地思考和調(diào)研。三要實(shí)行公車(chē)用車(chē)保險(xiǎn)、維修、加油、政府采購(gòu)和定點(diǎn)管理制度，健全公務(wù)用車(chē)油耗，運(yùn)行費(fèi)用核算和節(jié)獎(jiǎng)超罰制度，降低運(yùn)行成本。四要把公務(wù)用車(chē)的使用管理工作納入到領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和節(jié)能減排檢查考核中來(lái)，按照誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，明確責(zé)任分工，加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理和監(jiān)督檢查。必須解決停車(chē)新矛盾。公車(chē)改革后，機(jī)關(guān)私家車(chē)數(shù)量會(huì)有一定程度的上升，行政中心停車(chē)難矛盾將更加突出。解決這一問(wèn)題應(yīng)從三方面入手：一要優(yōu)化市機(jī)關(guān)辦公樓周?chē)＼?chē)管理體制，統(tǒng)一開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)公共停車(chē)資源。聯(lián)合相關(guān)單位制定統(tǒng)一的市機(jī)關(guān)辦公樓周?chē)嚓P(guān)停車(chē)場(chǎng)所管理措施，停車(chē)場(chǎng)有償服務(wù)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，管理人員用工的待遇及場(chǎng)地的維護(hù)保養(yǎng)等等相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)，安排專(zhuān)門(mén)人員對(duì)其進(jìn)行管理；二要合理利用民資投資相結(jié)合原則開(kāi)發(fā)城市停車(chē)資源。由政府主導(dǎo)，對(duì)周邊地下資源進(jìn)行合理開(kāi)發(fā)，建設(shè)大型的停車(chē)場(chǎng)所，既解決了機(jī)關(guān)停車(chē)難問(wèn)題又可作為戰(zhàn)時(shí)防空?？梢钥紤]利用民間投資，政府管理來(lái)規(guī)劃，著眼于地下資源“誰(shuí)投資、誰(shuí)收益”的原則，充分挖掘和開(kāi)發(fā)城市綠地的地下資源；三要增添市機(jī)關(guān)辦公區(qū)域周?chē)焖俟痪€(xiàn)路和車(chē)次，建議主干線(xiàn)免費(fèi)乘車(chē)來(lái)減輕交通壓力。發(fā)揮我市快速公交的優(yōu)勢(shì)資源，合理安排其線(xiàn)路使其從市行政中心周?chē)┬?，一方面考慮將現(xiàn)有的車(chē)次作息時(shí)間進(jìn)行調(diào)整及增加相應(yīng)班次，另一方面考慮對(duì)城市主干線(xiàn)路和惠民線(xiàn)路是否可以考慮免費(fèi)乘車(chē)，減少上班人員開(kāi)車(chē)數(shù)量，這樣既方便一些市民綠色和低碳出行，又可以緩解公車(chē)改革后部分上下班和來(lái)機(jī)關(guān)辦事人員的停車(chē)難問(wèn)題。）

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