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7月1日起多項減稅新政3篇(年7月1日起稅法新政)

時間:2022-10-16 17:46:00 綜合范文

  下面是范文網(wǎng)小編分享的7月1日起多項減稅新政3篇(年7月1日起稅法新政),歡迎參閱。

7月1日起多項減稅新政3篇(年7月1日起稅法新政)

7月1日起多項減稅新政1

《溫州市網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則(試行)》正式公布,并將于2月1日起實施。與北京、上海、杭州等大城市相比,溫州這份細則內(nèi)容大同小異。

  對司機資質(zhì)的要求較為嚴格。要么擁有溫州戶口,要么需在溫州取得浙江省居住證6個月以上;要求3年以上駕齡,并且無暴力犯罪記錄;無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;需要考取網(wǎng)約車資格證。

  對于車輛的要求。1、溫州本市號牌車輛;2、燃油車車輛軸距≥2650mm,車輛購置的計稅價格≥12萬元;不過,新能源車不受車價限制,但車輛軸距需≥2600mm或續(xù)航里程需達到250公里以上;車輛購置的計稅價格≥15萬元的不受車輛軸距限制;3、車輛行駛證載明的初次注冊日期至申請時未滿4年。

  另外,還規(guī)定,溫州網(wǎng)約車需安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置。

  同時,溫州的網(wǎng)約車行駛里程達到60萬公里時,要強制報廢。行駛里程未達到60萬公里但使用年限達到8年時,也要退出網(wǎng)約車經(jīng)營。

  對網(wǎng)約車平臺公司。制訂網(wǎng)約車運價要明碼標價,并主動向乘客提供相應發(fā)票。計價規(guī)則調(diào)整時,應當提前15天向社會公布;網(wǎng)約車平臺公司還要為乘客購買承運人責任險以及相關(guān)營運保險。

  關(guān)于私人小客車合乘,也是大家口中所說的“順風車”。合乘服務(wù)提供者和信息服務(wù)平臺收取的每公里費用總額,不得超過巡游出租汽車每公里里程運價的50%;每輛私人小客車或每個合乘服務(wù)提供者累計每日提供合乘服務(wù)不得超過4次。

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  昨天,我市出臺《溫州市網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則(試行)》,將于2月1日開始實施。

  據(jù)了解,“實施細則”中溫州網(wǎng)約車的準入條件跟此前征求意見稿相比沒有太大變化。車輛“準入門檻”:燃油車車輛軸距≥2650mm,車輛購置的計稅價格≥12萬元;新能源車車輛軸距≥2600mm或者綜合工況續(xù)航里程達到250千米以上(以上包括本數(shù),下同);車輛購置的計稅價格≥15萬元的.不受車輛軸距參數(shù)限制。其中,第三項是新增內(nèi)容。駕駛員的準入條件沒有變化,仍要求取得本市戶籍或者在本市取得浙江省居住證6個月以上。

  按照規(guī)定,網(wǎng)約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢,行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時,退出網(wǎng)約車經(jīng)營。車主要想從事網(wǎng)約車運營,需通過從業(yè)資格考試。

  對于市民關(guān)心的運價問題,給出的答復是將實行市場調(diào)節(jié)價?!皩嵤┘殑t”中明確規(guī)定:應當合理確定網(wǎng)約車運價,實行明碼標價,并主動向乘客提供相應的出租汽車發(fā)票。計價規(guī)則調(diào)整時,應當提前15天在網(wǎng)約車平臺上向社會公布。

  與此同時,“實施細則”對私人小客車合乘(也稱拼車、順風車)作出具體規(guī)定,要求不得以營利為目的。合乘服務(wù)提供者預先發(fā)布駕車出行信息;合乘服務(wù)提供者和信息服務(wù)平臺收取的每公里費用總額,不得超過巡游出租汽車每公里里程運價的50%;每輛私人小客車或每個合乘服務(wù)提供者累計每日提供合乘服務(wù)不得超過4次,同一合乘線路可以多人共同合乘。

  據(jù)了解,《深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見(試行)》已于早一日發(fā)布,該意見對我市出租汽車行業(yè)定位、深化巡游車改革、規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約車和私人小客車合乘、營造良好市場環(huán)境等提出了具體意見,并提出要改革經(jīng)營權(quán)管理制度,新增出租汽車經(jīng)營權(quán)實行期限制,全部實行無償使用,并不得變更經(jīng)營主體。

  溫州網(wǎng)約車“準入門檻”

  車輛

  1.本市號牌車輛,登記車輛使用性質(zhì)為“預約出租客運”的7座及以下乘用車;

  2.燃油車車輛軸距≥2650mm,車輛購置的計稅價格≥12萬元;新能源車車輛軸距≥2600mm或者綜合工況續(xù)航里程達到250千米以上(以上包括本數(shù),下同);車輛購置的計稅價格≥15萬元的不受車輛軸距參數(shù)限制;

  3.車輛行駛證載明的初次注冊日期至申請時未滿4年;

  4.車輛技術(shù)性能符合運營安全相關(guān)標準要求;

  5.安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置。

  駕駛員

  1.取得溫州市戶籍,或者在本市取得浙江省居住證6個月以上;

  2.未達法定退休年齡,取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;

  3.無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;

  4.無暴力犯罪記錄;有其他犯罪記錄的應向?qū)俚毓矙C關(guān)報備;

  5.自申請考試之日前3年內(nèi)未被撤銷出租汽車駕駛員從業(yè)資格證的記錄。

7月1日起多項減稅新政2

  207月1日汽車新政

  新《辦法》主要從四個方面實現(xiàn)突破,其中最大的亮點是:打破汽車銷售品牌授權(quán)單一體制,創(chuàng)建“三多”模式,即供應商可通過多種渠道銷售汽車,經(jīng)銷商可以銷售多品牌汽車,消費者可以通過多個渠道購車。隨著汽車行業(yè)的升級轉(zhuǎn)型,自起實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》早在就傳出要修訂。直到今日,幾經(jīng)周折的新政策終于落地。商務(wù)部市場建設(shè)司副巡視員胡劍萍介紹,新《辦法》歷經(jīng)幾年修訂,主要平衡點在于如何構(gòu)建零供關(guān)系:“修訂過程中,商務(wù)部在平衡供應商和經(jīng)銷商利益關(guān)系方面,進行了大量的協(xié)調(diào)?!?/p>

  新《辦法》的四個突破:

  一、從根本上打破汽車銷售品牌授權(quán)單一體制。實行授權(quán)銷售與非授權(quán)銷售并行,銷售汽車不再必須汽車品牌商授權(quán),汽車超市、汽車賣場、汽車電商等將會成為新的汽車銷售形式。

  二、標志汽車流通體系真正進入社會化發(fā)展階段。新《辦法》提出國家鼓勵發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會化的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),鼓勵經(jīng)銷商開展多品牌經(jīng)營,不同汽車品牌企業(yè)可以共建共享銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系。

  三、有助于更好發(fā)揮汽車消費的頂梁柱作用。助力汽車流通網(wǎng)絡(luò)向三四線城市和農(nóng)村地區(qū)下沉;消費者的選擇權(quán)、知情權(quán)將得到更大程度的保護,消費更加透明、便捷、實惠,消費體驗得到提升。

  四、有利于促進汽車流通全鏈條協(xié)同發(fā)展。新《辦法》積極推動汽車銷售和售后服務(wù)分開,有助于促進汽車售后服務(wù)的專業(yè)化、社會化發(fā)展。同事也明確供應商不得限制配件生產(chǎn)商的銷售對象,不得限制經(jīng)銷商、售后服務(wù)商轉(zhuǎn)售配件。

  法規(guī)名稱:《汽車品牌銷售管理辦法》變?yōu)椤镀囦N售管理辦法》;

  經(jīng)營方式:單一品牌授權(quán)模式變?yōu)樵试S授權(quán)和非授權(quán)模式同時存在;

  授權(quán)期限:從沒有明確規(guī)定變?yōu)橐话悴坏陀?年、首次授權(quán)期限不低于5年;

  售后服務(wù):供應商安排銷售與售后服務(wù)變?yōu)楣滩坏脤?jīng)銷商要求同時具備銷售、售后服務(wù)等功能;

  商務(wù)政策:在舊《辦法》供應商不得強行規(guī)定經(jīng)銷數(shù)量的`基礎(chǔ)上,新增供應商不得干涉經(jīng)銷商的銷售數(shù)量、庫存、轉(zhuǎn)售等限制;

  對消費者:

  多年來,4S店品牌授權(quán)經(jīng)營模式,讓廠商和經(jīng)銷商在整個汽車產(chǎn)業(yè)利益鏈地位明顯失衡,催生出了國內(nèi)汽車售價過高、售后服務(wù)價格過高等一系列問題。當非授權(quán)經(jīng)營模式出現(xiàn)后,更多的社會資本可進入汽車流通行業(yè),消費者選擇空間將變大,消費體驗或許會有所改善。

  對授權(quán)4S店:

  以上是我們本次為各位網(wǎng)友帶來的汽車銷售管理辦法最新消息:從售后服務(wù)賺取利潤反哺4S店,這似乎是現(xiàn)行廠商政策下,4S店盈利的通用法則。而新《辦法》中明確了售前售后不再捆綁,這將新生更多售后服務(wù)專業(yè)機構(gòu)的出現(xiàn)。4S店的售后體系或許會迎來一波大挑戰(zhàn)。對于銷售環(huán)節(jié),弱勢品牌的經(jīng)銷商將有空間選擇同時經(jīng)營多個品牌,但同時,強勢或高利潤品牌的經(jīng)銷商也將面臨銷售渠道被分流的可能性。關(guān)于汽車銷售管理辦法2017我們將會持續(xù)為大家繼續(xù)跟蹤報道,敬請關(guān)注!

  實施長達之后,汽車銷售管理辦法終于迎來第一次修改。4月14日,商務(wù)部發(fā)布了《汽車銷售管理辦法》(以下簡稱《辦法》),將于今年7月1日正式實施。而20開始實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》則同時廢止。

《辦法》具有里程碑意義,從根本上打破汽車銷售品牌授權(quán)單一體制,汽車流通體系真正進入社會化發(fā)展階段,重新調(diào)整了廠家與經(jīng)銷商的關(guān)系,強化現(xiàn)有市場的規(guī)范運行。同時,對消費者購車也帶來一些新的影響。我們對此進行了綜合分析。

7月1日起多項減稅新政3

  農(nóng)民工的失業(yè)保險待遇與城鎮(zhèn)職工相同、居民養(yǎng)老金再漲、事業(yè)單位下狠招打破終身制、城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險和城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險銜接打通……明天起,多項事關(guān)民生的重大舉措實施。

  失業(yè)保險:農(nóng)民工與城鎮(zhèn)職工待遇統(tǒng)一

  新修訂的《廣東省失業(yè)保險條例》于7月1日起實施。按規(guī)定,只要是繳納失業(yè)保險滿一年,或者即使不滿一年,但本人有失業(yè)保險金領(lǐng)取期限的,都可以領(lǐng)取失業(yè)保險金,不管是城鎮(zhèn)職工,還是農(nóng)民工,符合條件的領(lǐng)取的失業(yè)保險金完全相同。

  以前,失業(yè)期間參加職工基本醫(yī)療保險,個人繳費部分要由失業(yè)者繳納,但按新規(guī)定,個人部分由失業(yè)保險基金支出。

  以前,每繳費滿一年,領(lǐng)取失業(yè)前繳費工資的20%;現(xiàn)在提高到,在領(lǐng)取期限內(nèi),按月領(lǐng)取包括月最低工資標準80%的失業(yè)保險金、失業(yè)前繳費工資15%的求職補貼。

  新條例還規(guī)定:符合失業(yè)保險金領(lǐng)取條件,但沒有廣東戶籍的失業(yè)人員,要求不在參保地按月享受失業(yè)保險待遇,且不轉(zhuǎn)移失業(yè)保險關(guān)系的,可以向失業(yè)保險關(guān)系所在地社會保險經(jīng)辦機構(gòu)申請領(lǐng)取一次性失業(yè)保險金。領(lǐng)取一次性失業(yè)保險金的,不再享受按月領(lǐng)取失業(yè)保險金以及其他失業(yè)保險待遇,同時終止失業(yè)保險關(guān)系。

  該條例還規(guī)定,一定時期內(nèi)單位不減員,可適當降低實業(yè)報銷繳納費率;一次失業(yè)最長可領(lǐng)取24個月的失業(yè)保險。

  居民社保:基礎(chǔ)養(yǎng)老金從65元漲到80元

  明起,城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險基礎(chǔ)養(yǎng)老金標準達到80元/月,達到全國前十名;7月起提高到100元/月,達到全國前六名。2017年前,建立基礎(chǔ)養(yǎng)老金正常調(diào)整機制。

《城鄉(xiāng)養(yǎng)老保險制度銜接暫行辦法》明起實施。國家人社部同時出臺了兩個配套文件:《城鄉(xiāng)養(yǎng)老保險制度銜接經(jīng)辦規(guī)程》、《關(guān)于做好重復領(lǐng)取城鄉(xiāng)養(yǎng)老保險待遇核查工作的通知》。

《暫行辦法》規(guī)定,參保人員達到法定退休年齡后,以是否在職工養(yǎng)老保險繳費年限滿(含延長繳費至15年)為界限,實行雙相銜接:滿15年的可以從城鄉(xiāng)居保轉(zhuǎn)入職工養(yǎng)老保險并享受相應的待遇,不滿15年的可以從職工養(yǎng)老保險轉(zhuǎn)入城鄉(xiāng)居保。

《經(jīng)辦規(guī)程》規(guī)定了“三個15天”的辦理時限,以避免辦理過程中可能出現(xiàn)的推諉拖沓。

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