下面是范文網(wǎng)小編分享的航道賠補(bǔ)償整改措施共2篇，以供參考。

航道賠補(bǔ)償整改措施共1

　　關(guān)于農(nóng)合補(bǔ)償增加原因及整改措施

　　羅溪瑤族鄉(xiāng)衛(wèi)生院地處洞口縣最偏遠(yuǎn)山區(qū)，距離縣城70多公里，坐車要三個(gè)多小時(shí)。羅溪瑤族鄉(xiāng)老百姓有一萬多人，自從本院今年新開展了檢查科室和醫(yī)務(wù)人員服務(wù)態(tài)度不斷改善，以及今年新醫(yī)改和農(nóng)合政策越來越好。老百姓都選擇本院就醫(yī)，確實(shí)為老百姓解決看病難看病貴的問題，因此我院農(nóng)合補(bǔ)償指標(biāo)超標(biāo)。通過開全院職工會議，制定以下整改方案。

1、醫(yī)師嚴(yán)格把握好住院關(guān)，不符合住院標(biāo)準(zhǔn)的，一律門診治療，并且要和老百姓做好解釋工作。住院病人要院領(lǐng)導(dǎo)審批簽字后，才可以辦理住院手續(xù)。對于那些意外傷害的病人，要調(diào)查清楚確實(shí)無責(zé)任方，才能辦理補(bǔ)償手續(xù)。從這幾方面減少住院人次。

2、次均費(fèi)用控制的責(zé)任要追究到醫(yī)師，誰超過的一律追究到個(gè)人。醫(yī)師要杜絕亂用藥及濫用抗生素，用藥要合理，檢查要合理。凡住院病人符合出院要求的，一定及時(shí)辦理出院手續(xù)。盡量使老百姓花最少錢把病治好。

　　羅溪瑤族鄉(xiāng)衛(wèi)生院

　　理賠整改措施

　　案理賠件整改措施

　　理賠效率整改措施

　　航空服務(wù)整改措施

　　街道整改措施

航道賠補(bǔ)償整改措施共2

《江蘇省航道賠（補(bǔ)）償試行標(biāo)準(zhǔn)》解讀

　　為了促進(jìn)江蘇水運(yùn)業(yè)發(fā)展，有效保護(hù)航道設(shè)施，做到依法索賠，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，確保受損航道盡快恢復(fù)其正常使用功能。根據(jù)《江蘇省航道管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，省物價(jià)局、財(cái)政廳、交通廳于2007年3月下發(fā)了蘇價(jià)服[2007]108號、蘇財(cái)綜[2007]20號、蘇交航[2007]2號文件《江蘇省航道賠（補(bǔ)）償試行標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）。從2007年4月1日起試行一年。

一、收取航道賠補(bǔ)償費(fèi)依據(jù)系《江蘇省航道管理?xiàng)l例》。

　　航道賠補(bǔ)償責(zé)任人損害的對象是航道，但損害的客體是航道所承載的公共服務(wù)職能，而公共服務(wù)是國家提供的最基本的保障措施，航道賠補(bǔ)償是針對航道這個(gè)特殊的物所具有的公共服務(wù)功能?！督K省航道管理?xiàng)l例》授權(quán)航道管理機(jī)構(gòu)對違法損壞航道的責(zé)任人可以責(zé)令其改正。對于不能自行恢復(fù)原狀或者不能按照航道技術(shù)要求恢復(fù)原狀的，航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和損害程度責(zé)令其繳納賠償費(fèi)。對于合法申請而損害航道的，航道管理機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和損害程度與責(zé)任人約定進(jìn)行補(bǔ)償費(fèi)金額。

二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)計(jì)算得出

《標(biāo)準(zhǔn)》中的具體金額系綜合運(yùn)用兩種方法予以確定：一是套用定額計(jì)算；二是與其他類似工程標(biāo)準(zhǔn)對比分析。對于能夠用定額測算的常規(guī)性項(xiàng)目，根據(jù)交通部《內(nèi)河航運(yùn)水運(yùn)工程概預(yù)算編制規(guī)定》及其配套定額計(jì)算重置成本，作為對應(yīng)項(xiàng)目的賠補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，對于一些非常規(guī)項(xiàng)目或者定額中的缺項(xiàng)，采用市場調(diào)研和考察相結(jié)合的方法綜合測算重置成本，以市場為依據(jù)確定重置成本。

三、不得超出《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

《標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的各項(xiàng)具體標(biāo)準(zhǔn)均為最高限額，一般是指造成航道設(shè)施使用功能完全喪失或基本喪失的賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)，航道管理機(jī)構(gòu)實(shí)際收取賠（補(bǔ)）償費(fèi)時(shí)，不得超過《標(biāo)準(zhǔn)》中所規(guī)定的各項(xiàng)具體標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)損害程度等酌情下浮。例如，當(dāng)事人撞壞護(hù)欄，如果未導(dǎo)致護(hù)欄無法修復(fù)，航道管理機(jī)構(gòu)在認(rèn)定賠償金額時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定金額減去殘存價(jià)值。再例如，同樣是撞壞一株喬木，在種植季節(jié)和非種植季節(jié)的賠償金額就有所區(qū)別。

四、當(dāng)事人不服航道管理機(jī)構(gòu)界定，可申請鑒證。

　　當(dāng)事人對航道管理機(jī)構(gòu)界定的賠（補(bǔ)）償金額如果不服，可申請各級物價(jià)管理部門下屬的價(jià)格認(rèn)證中心鑒證，如果價(jià)格認(rèn)證中心的鑒證結(jié)論低于航道管理機(jī)構(gòu)界定的賠（補(bǔ)）償金額，航道管理機(jī)構(gòu)必須按照鑒證結(jié)論收取航道賠（補(bǔ)）償費(fèi)，并且承擔(dān)鑒證費(fèi)用。

五、收費(fèi)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用《江蘇省行政事業(yè)性收費(fèi)收據(jù)》。

　　航道管理機(jī)構(gòu)在收取航道賠（補(bǔ)）償費(fèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用省財(cái)政部門統(tǒng)一印制的《江蘇省行政事業(yè)性收費(fèi)收據(jù)》，不得使用其他票據(jù)收取航道賠（補(bǔ)）償費(fèi)。如果航道管理機(jī)構(gòu)使用其他票據(jù)收取航道賠（補(bǔ)）償費(fèi)，當(dāng)事人有權(quán)拒絕繳納。

六、收取航道賠（補(bǔ)）償費(fèi)前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)查取證。

《標(biāo)準(zhǔn)》只是收費(fèi)的量化標(biāo)準(zhǔn)，航道管理機(jī)構(gòu)實(shí)際收取航道賠（補(bǔ)）償費(fèi)，還要依據(jù)客觀事實(shí)，并遵循一定的程序進(jìn)行。首先應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行調(diào)查取證，明確告知當(dāng)事人損壞內(nèi)容和程度等，并制作相應(yīng)的行政處理文書或者補(bǔ)償合同后，才能收取航道賠（補(bǔ)）償費(fèi)。行政處理文書或者補(bǔ)償合同載明金額和收費(fèi)收據(jù)開票金額、實(shí)際收取金額必須一致。

七、收取航道賠（補(bǔ)）償費(fèi)有嚴(yán)格的程序要求。

　　各級航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過辦公地點(diǎn)公開欄、門戶網(wǎng)站、宣傳冊以及其他途徑公開收費(fèi)依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序和監(jiān)督方式。實(shí)行開票和收款相分離、票據(jù)保管與票據(jù)使用相分離制度，主動接受社會監(jiān)督。收取航道賠（補(bǔ)）償費(fèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)由兩名以上行政管理崗位人員實(shí)施。

八、航道賠償和航道補(bǔ)償有區(qū)別。

　　賠償與補(bǔ)償有兩點(diǎn)區(qū)別：第一，賠償是損害等違法行為引發(fā)的后果，補(bǔ)償則可能是合法行為引發(fā)的后果；第二，賠償責(zé)任發(fā)生在損害行為之后，補(bǔ)償則主要發(fā)生在損害行為之前。因此，航道賠償發(fā)生在損壞行為發(fā)生之后，由航道管理機(jī)構(gòu)根據(jù)損害內(nèi)容和程度等依法追究當(dāng)事人賠償責(zé)任；航道補(bǔ)償大都發(fā)生在損壞行為前，也可發(fā)生在損壞行為后，由責(zé)任人按照事前約定繳納。。

九、航道護(hù)岸和航道邊坡有區(qū)別。

　　航道邊坡分為自然狀態(tài)下的自然邊坡和整治后的人工邊坡，整治后的人工邊坡，又稱為護(hù)岸，按照結(jié)構(gòu)形式分為直立式駁岸和斜坡式護(hù)坡?！稑?biāo)準(zhǔn)》中的航道邊坡是指自然狀態(tài)下的自然邊坡。

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