實用運輸合同范文3篇土方運輸回填合同范本

時間：2023-01-09 09:36:00 合同

　　下面是范文網(wǎng)小編整理的實用運輸合同范文3篇土方運輸回填合同范本，供大家品鑒。

實用運輸合同范文1

　　托運方（甲方）：

　　編號：

　　承運方（乙方）：

　　合同簽署地：

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、貨物名稱

　　水泥

　　第二條、承運數(shù)量

　　以工程實用量為準。

　　第三條、貨物起運地點、貨物到達地點、運輸單價（均為含稅價）價格見附表。

　　第四條、如遇油價上漲、運輸路線發(fā)生變化、道路情況有惡劣變化、國家有關(guān)運輸政策發(fā)生變化等，影響車輛正常運輸時，雙方可另行協(xié)商運輸單價，若協(xié)議不成，甲、乙雙方可終止合同。

　　第五條、交貨時間及方式

　　一、甲方需提前36小時告知乙方水泥用量，乙方根據(jù)甲方實際用量調(diào)運車輛。

　　二、乙方將水泥運至制定工地后，甲方有義務(wù)在3小時內(nèi)協(xié)助乙方完成卸貨工作，并完善相關(guān)驗貨及簽收手續(xù)。

　　第六條、驗收方式

　　以甲方工地實際過磅數(shù)量為準，磅差不能超過千分之三，超過3‰時的誤差由乙方承擔賠償。

　　第七條、運輸質(zhì)量及安全要求

　　乙方按甲方的要求將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無流失、無錯收等現(xiàn)象發(fā)生，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。乙方出現(xiàn)車輛及相關(guān)人員安全責(zé)任事故，由承運方全權(quán)自行負責(zé)。甲方不承擔任何責(zé)任。

　　第八條、運費結(jié)算方式

　　乙方持有效單據(jù)與甲方對賬，甲方應(yīng)根據(jù)所收運輸單及工地收貨入庫單的實際運輸數(shù)量結(jié)算運輸費用，并在結(jié)算后五個工作日內(nèi)支付乙方運費。

　　第九條、付款方式

　　甲方按乙方指定的賬戶支付運費并進行轉(zhuǎn)賬（需乙方書面提供賬戶，否則視為無效付款）。

　　第十條、從本合同簽訂之日起，乙方必須完成甲方的運輸任務(wù)（不可抗力因素除外）。

　　第十條、違約責(zé)任

　　一、按照《中華人民共和國合同法》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　二、因不能正常供應(yīng)水泥，造成一切的供貨損失由甲方自行承擔，乙方不承擔賠償義務(wù)。

　　三、如因乙方不能完成運輸任務(wù)，給甲方造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔（不可抗力因素除外）。

　　四、若因甲方不能按合同規(guī)定時間按時給乙方付款時，則需按銀行同期貸款給付利息。

　　第十二條、爭議的解決

　　本合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方因協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同簽署地的人民法院提起公訴。

　　第十三條、附則

　　一、本合同未盡事宜雙方可達成補充協(xié)議，補充合同與本合同具有同等法律效力。

　　二、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí) 份。自雙方簽字之日起生效，有效期為20xx年月日至20xx年月日。

　　托運方：

　　承運方：

　　20xx年月日

實用運輸合同范文2

　　委托方：(以下簡稱甲方)

　　代理方：(以下簡稱乙方)

　　經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商一致，本著友好合作，互惠互利的原則，就甲方需發(fā)運煤炭一事由乙方全權(quán)負責(zé)采購，發(fā)運業(yè)務(wù)特達成以下條款：

　　一、待辦事項：煤炭中轉(zhuǎn)，鐵路運輸。

　　二、發(fā)站：()。到站：()。

　　三、/t(包括站臺費、裝卸費、代理服務(wù)雜費等)

　　四、鐵路運費：乙方以鐵路大票與甲方結(jié)算。

　　五、付款方式：甲方提前分批次付給乙方。

　　六、暫定每月發(fā)運量：噸(以鐵路運力為準)。

　　七、質(zhì)量要求：全水≤10，內(nèi)水≤3，灰分≤11，全硫≤1.0，揮發(fā)份≥25，低位發(fā)熱量≥6400大卡。

　　八、本合同簽訂后甲方預(yù)付給乙方定金：元，待乙方鐵路計劃下達后將鐵路運費，代理服務(wù)費每次不低于噸的全款全額提前支付給乙方，每月底結(jié)算一次。

　　九、甲方的責(zé)任和義務(wù)：

　　1、派人監(jiān)督乙方供煤、發(fā)運、裝車、檢查質(zhì)量。

　　2、及時給乙方支付貨款。

實用運輸合同范文3

　　甲方：_______

　　乙方：_______

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

　　1.運輸貨物：

　　2.運輸方法：

　　乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運至___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　3.貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　4.裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。

　　5.運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　6.啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由___方負擔。

　　7.卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8.雙方權(quán)利義務(wù)：

　　9.運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計()，全船運費為___元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　10.費用結(jié)算：

　　11.違約責(zé)任：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　12.附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。

　　雙方簽字：

　　甲方：_______乙方：________

　　法定代表人：____法定代表人：_____

　　開戶銀行：_____開戶銀行：______

　　帳號：_______帳號：________

　　簽約日期：____年__月__日

　　()海運計字第號

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　@ 四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關(guān)

　　代表人：代表人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年月日

　　發(fā)文單位：交通部

　　發(fā)布日期：1986-12-1

　　執(zhí)行日期：1986-12-1

　　第一章總則

　　第一條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細則。

　　第二條本細則所稱水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的貨物運輸。

　　本細則適用于水路運輸企業(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。

　　持有營業(yè)執(zhí)照的個體（聯(lián)戶）船民與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間，以及水路運輸企業(yè)與個體經(jīng)營戶、個人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應(yīng)參照本細則執(zhí)行。

　　軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。

　　第三條水路貨物運輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品和急需物資，適當兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥或購銷計劃和船舶運輸、港口通過能力簽訂。

　　對指令性計劃產(chǎn)品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見，可報請雙方上級主管綜合部門處理；其他物資運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。

　　第二章貨物運輸合同的簽訂

　　第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當事人可以即時清結(jié)者外，應(yīng)當采用書面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規(guī)定必須提送月度托運計劃的貨物，經(jīng)托運人和承運人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。

　　第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。如承、托運雙方當事人無需商定特約事項的，可以用月度托運計劃表代替運輸合同，經(jīng)雙方在計劃表上簽認后，合同即告成立。在實際辦理貨物承托運手續(xù)時，托運人還應(yīng)向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。

　　以貨物運單作為運輸合同的.，經(jīng)承、托運雙方商定貨物的集中時間、地點，由雙方認真驗收、交接，并經(jīng)承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳后，合同即告成立。貨物運單的格式，江海干線和跨省運輸?shù)挠山煌ú拷y(tǒng)一規(guī)定；?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)運輸?shù)挠墒。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門統(tǒng)一規(guī)定。

　　第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

　　一、貨物名稱；

　　二、托運人和收貨人名稱；

　　三、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應(yīng)載明換裝港；

　　四、貨物重量，按體積計費的貨物應(yīng)載明體積；

　　五、違約責(zé)任；

　　六、特約條款。

　　第七條貨物運單應(yīng)具備下列內(nèi)容：

　　一、貨物名稱；

　　二、重量、件數(shù)，按體積計費的貨物應(yīng)載明體積；

　　三、包裝；

　　四、運輸標志；