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設(shè)備物流運(yùn)輸合同書3篇 物流運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備

時(shí)間:2023-02-03 00:00:00 合同

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設(shè)備物流運(yùn)輸合同書3篇 物流運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備

設(shè)備物流運(yùn)輸合同書1

  甲方:

  乙方:

  本著平等、互利、權(quán)益共享的原則,更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè),經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,特制定運(yùn)輸合同條款如下,望雙方共同遵守。

  一、甲方提供貨源,乙方提供合法運(yùn)輸車輛,形成一個(gè)完整的運(yùn)輸體系。

  二、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作,接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度,遵守甲方制定的規(guī)章制度,甲方必須保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。

  三、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn),起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo),甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個(gè)月。

  四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。

  五、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛,并向甲方提供真實(shí)的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測(cè)量計(jì)算為準(zhǔn))經(jīng)甲方建檔,不允許報(bào)廢車輛。

  六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作,不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆:不得與交警、路政等工作人員激化矛盾,有事及時(shí)向甲方主管反映,由甲方出面處理,如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭(zhēng)吵斗毆,造成的罰單及其他行政處罰,由乙方全權(quán)承擔(dān)。

  如交警、路政無(wú)故扣車6小時(shí)以上(含6小時(shí)),每臺(tái)車輛甲方以臺(tái)班費(fèi)(1000)元/車計(jì)算補(bǔ)償乙方。

  七、在正常情況下,甲方保證提供乙方每天每臺(tái)車10趟以上,如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸,甲方愿意承擔(dān)乙方的損失費(fèi)用每臺(tái)每天(1000)元,如遇塌方斷路、堵車等自然災(zāi)害影響運(yùn)輸,甲、乙雙方協(xié)商解決。

  八、乙方裝車等待時(shí)間超過(guò)2小個(gè)小時(shí)或卸車等待的時(shí)間超過(guò)1小時(shí),乙方向甲方及時(shí)反映后,甲方需無(wú)條件向乙方支付1000元/車。

  十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作,不得違章操作。

  如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程,造成交通事故,乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任,與甲方無(wú)關(guān);如發(fā)生重大交通事故,甲方應(yīng)無(wú)條件協(xié)助乙方解決處理。

  十

  一、乙方駕駛員不得中途拋貨,特殊隋況乙方需及時(shí)向甲方反映。

  十二、乙方指定委托結(jié)帳人

  ,甲方付款給乙方指定結(jié)算人,以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款,不得以任何理由拖欠,乙方有權(quán)停工,終止合同,甲方須無(wú)條件賠償乙方每天每單1000元。

  十三、運(yùn)價(jià)元/方(不含稅),運(yùn)距公里內(nèi)。

  如換取土點(diǎn),不能超過(guò)300米,如超過(guò)另計(jì)算。

  十四、貨物運(yùn)輸線路如有變更,甲、乙雙方另行調(diào)價(jià)。

  十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會(huì)治安及路面修整、養(yǎng)護(hù)工作等,如果因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺(tái)每天補(bǔ)貼(1000元)計(jì)算,搞好一切群眾關(guān)系。

  十六、乙方車輛在簽合同1個(gè)工作日內(nèi)到場(chǎng)10至1

  5輛,到場(chǎng)后的車輛當(dāng)天或第二天必須正常運(yùn)營(yíng),如果不安排乙方車輛正常運(yùn)營(yíng),甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,每天每天按(1000)元計(jì)算。

  十七、為了保證有乙方車輛正常運(yùn)輸,乙方車輛須聽從甲方合理調(diào)度。

  十八、如果乙方個(gè)別車輛特別原因就特別對(duì)待,甲方必須特別處理,如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運(yùn)輸乙方必須另調(diào)車輛補(bǔ)齊。

  合同外的其他事務(wù),由甲、乙雙方協(xié)商解決。

  備注:(備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效)  此合同一式兩份,由甲、乙方雙方各執(zhí)一份,簽字蓋章即具法律效力。

  甲方:  電話:  身份證:  日期:年月日

  乙方:  電話:  身份證: 期:年月日

設(shè)備物流運(yùn)輸合同書2

  合同編號(hào):運(yùn)字〔 〕年 號(hào)

  車輛貨物運(yùn)輸合同模板

  托運(yùn)方:

  承運(yùn)方(車主、車號(hào)):

  承運(yùn)方詳細(xì)地址:

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以

  便雙方共同遵守。

  第一條 貨物名稱及規(guī)格、數(shù)量,詳見發(fā)貨單(碼單№: );

  本批次貨物總價(jià)值: 拾 萬(wàn) 仟 佰 拾 元 角 分(¥: )。貨物運(yùn)輸合同模板第二條包裝要求:托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝;裝車時(shí)包裝完整、整潔、無(wú)破損、無(wú)淋浴;否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn): ;

  貨物到達(dá)地點(diǎn): 。

  第四條 貨物承運(yùn)日期 年 月 日 時(shí);貨物運(yùn)到期限 小時(shí)。

  第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________。

  第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法:按托運(yùn)人及收貨人要求裝卸為主 。

  第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:按收貨人要求驗(yàn)貨,并要求收貨人在隨行的碼單上蓋章或有權(quán)人簽字。

  第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式:

  □ 承運(yùn)人將貨物送到約定地點(diǎn),經(jīng)收貨人簽收蓋章后,持收貨人簽收單向托運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi);

  □ 承運(yùn)人將貨物送到約定地點(diǎn),經(jīng)收貨人簽收蓋章后,持收貨人簽收單直接向收貨人結(jié)算運(yùn)費(fèi);

  第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

  一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

  2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

  二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。應(yīng)托運(yùn)方及收貨人的要求,臨時(shí)變更運(yùn)輸路線、到貨地點(diǎn)而增加運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)方有權(quán)向運(yùn)輸費(fèi)用實(shí)際承擔(dān)人收取。

  2.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì),對(duì)貨物的毀損、丟失、盜搶、事故、雨淋潮濕,混入其它物品而造成污染引起產(chǎn)品變質(zhì),造成產(chǎn)品外包裝破損、弄臟等損失的均應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

  三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

  1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),托運(yùn)方指定的收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求。

  2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清所有應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

  第十條 違約責(zé)任

  一、托運(yùn)方責(zé)任

  1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)償付給承運(yùn)方給承運(yùn)方違約金 元。

  2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  二、承運(yùn)方責(zé)任

  1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付給托運(yùn)方違約金_________元。

  2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)條件運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方還應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元。

  3.承運(yùn)方?jīng)]有履行或部分履行其義務(wù)的,應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償給托運(yùn)方。

  4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

  5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

  (1)不可抗力;

  (2)貨物本身的自然屬性;

  (3)貨物的合理?yè)p耗;

  (4)托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

  6.發(fā)生不可抗力事件造成損失的,應(yīng)及時(shí)取證,積極向保險(xiǎn)部門索賠。

  第十一條 本合同正本一式三份,托運(yùn)方二份、承運(yùn)方一份。

  托運(yùn)方(蓋章): 承運(yùn)方(蓋章):

  代表人(簽字):_________ 代表人(簽字):_________

  地址: 地址: 電話: 電話:

  開戶銀行: 開戶銀行: 帳號(hào): 帳號(hào):

  _________年____月____日 _________年____月____日

  合同簽訂地點(diǎn):

設(shè)備物流運(yùn)輸合同書3

  甲方:  乙方:

  本著平等、互利、權(quán)益共享的原則,更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè),經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,特制定運(yùn)輸合同條款如下,望雙方共同遵守。

  一、甲方提供貨源,乙方提供合法運(yùn)輸車輛,形成一個(gè)完整的運(yùn)輸體系。

  二、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作,接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度,遵守甲方制定的規(guī)章制度,甲方必須保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。

  三、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn),起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo),甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個(gè)月。

  四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。

  五、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛,并向甲方提供真實(shí)的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測(cè)量計(jì)算為準(zhǔn))經(jīng)甲方建檔,不允許報(bào)廢車輛。

  六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作,不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆:不得與交警、路政等工作人員激化矛盾,有事及時(shí)向甲方主管反映,由甲方出面處理,如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭(zhēng)吵斗毆,造成的罰單及其他行政處罰,由乙方全權(quán)承擔(dān)。如交警、路政無(wú)故扣車6小時(shí)以上(含6小時(shí)),每臺(tái)車輛甲方以臺(tái)班費(fèi)元/車計(jì)算補(bǔ)償乙方。

  七、在正常情況下,甲方保證提供乙方每天每臺(tái)車10趟以上,如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸,甲方愿意承擔(dān)乙方的損失費(fèi)用每臺(tái)每天元,如遇塌方斷路、堵車等自然災(zāi)害影響運(yùn)輸,甲、乙雙方協(xié)商解決。

  八、乙方裝車等待時(shí)間超過(guò)2小個(gè)小時(shí)或卸車等待的時(shí)間超過(guò)1小時(shí)

  九乙方向甲方及時(shí)反映后,甲方需無(wú)條件向乙方支付元/車。

  十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作,不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程,造成交通事故,乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任,與甲方無(wú)關(guān);如發(fā)生重大交通事故,甲方應(yīng)無(wú)條件協(xié)助乙方解決處理。

  十一、乙方駕駛員不得中途拋貨,特殊隋況乙方需及時(shí)向甲方反映。

  十二、乙方指定委托結(jié)帳人

  ,甲方付款給乙方指定結(jié)算人,以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款,不得以任何理由拖欠,乙方有權(quán)停工,終止合同,甲方須無(wú)條件賠償乙方每天每單元。

  十三、運(yùn)價(jià)元/方(不含稅),運(yùn)距公里內(nèi)。如換取土點(diǎn),不能超過(guò)300米,如超過(guò)另計(jì)算。

  十四、貨物運(yùn)輸線路如有變更,甲、乙雙方另行調(diào)價(jià)。

  十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會(huì)治安及路面修整、養(yǎng)護(hù)工作等,如果因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺(tái)每天補(bǔ)貼(元)計(jì)算,搞好一切群眾關(guān)系。

  十六、乙方車輛在簽合同1個(gè)工作日內(nèi)到場(chǎng)10至15輛,到場(chǎng)后的車輛當(dāng)天或第二天必須正常運(yùn)營(yíng),如果不安排乙方車輛正常運(yùn)營(yíng),甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,每天每天按元計(jì)算。

  十七、為了保證有乙方車輛正常運(yùn)輸,乙方車輛須聽從甲方合理調(diào)度。

  十八、如果乙方個(gè)別車輛特別原因就特別對(duì)待,甲方必須特別處理,如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運(yùn)輸乙方必須另調(diào)車輛補(bǔ)齊。

  合同外的其他事務(wù),由甲、乙雙方協(xié)商解決?! 渥ⅲ?備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效)  此合同一式兩份,由甲、乙方雙方各執(zhí)一份,簽字蓋章即具法律效力。

  甲方:  電話:  身份證:

  乙方:  電話:  身份證:

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