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縣交通局2022年下半年工作總結(jié)及2022年工作思路1
xxxx年,xx交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)交通部門的大力支持下,緊扣“八大行動(dòng)”工作要求,圍繞年初既定的目標(biāo),加壓推進(jìn),努力使xx成為全省打造開(kāi)放經(jīng)濟(jì)、美麗經(jīng)濟(jì)等交通走廊的戰(zhàn)略樞紐,為我縣實(shí)現(xiàn)“東接新x、慢城大花園”提供交通基礎(chǔ)支撐。現(xiàn)將xxxx年下半年工作總結(jié)及xxxx年
工作思路匯報(bào)如下:
一、xxxx年工作回顧(數(shù)據(jù)截止xx月底)
?。ㄒ唬┙煌?xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)
xxxx年我縣交通有x個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,x個(gè)重大前期項(xiàng)目。年初以來(lái),交通部門通過(guò)科學(xué)預(yù)判,提前落實(shí)物資儲(chǔ)備,強(qiáng)化項(xiàng)目施工疫情防護(hù)舉措,全市范圍內(nèi)率先啟動(dòng)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn),有效搶抓因疫情影響的工期,確保各重點(diǎn)項(xiàng)目按計(jì)劃持續(xù)加速推進(jìn)。
1.重點(diǎn)項(xiàng)目。截止xx月底完成投資xx.xx億元,占年度計(jì)劃的xx%,同比增長(zhǎng)xx%。其中,xx市沿江公路工程(xx段):年度完成投資xxxx萬(wàn)元,項(xiàng)目已于xx月xx日正式全線貫通,正在推進(jìn)景觀工程,力爭(zhēng)盡快交工運(yùn)營(yíng)。xxxx國(guó)道x航埠至xx草坪段改建工程(xx段):年度完成投資xxxxx萬(wàn)元,總體進(jìn)度達(dá)xx%。全線節(jié)點(diǎn)工程均已完工,計(jì)劃年底前建成通車。xxxx國(guó)道龍游橫山至開(kāi)化華埠段公路工程(xx段):年度完成投資xxxxx萬(wàn)元,總體進(jìn)度達(dá)xx%,除嚴(yán)家隧道正在推進(jìn)中,其他隧道均已貫通,計(jì)劃年底前全線隧道、路基基本成型,并正式開(kāi)展路面施工。x淳安至江山公路xx界牌嶺至新橋段公路工程:年度完成投資xxxxx萬(wàn)元,總體進(jìn)度達(dá)xx%,剩余節(jié)點(diǎn)工程雷公嶺隧道、林巖塢隧道、根塢隧道進(jìn)度均達(dá)xx%以上,計(jì)劃年底建成通車。x杭金衢高速拓寬工程(xx段):年度完成投資xxxxx萬(wàn)元,總體進(jìn)度達(dá)xx%,樊重大節(jié)點(diǎn)工程xx港特大橋進(jìn)度已達(dá)xx%,計(jì)劃年底前力爭(zhēng)先行段基本完工,主線段總體進(jìn)度達(dá)xx%。x輝何公路工程:土地分戶丈量已全部完成,并啟動(dòng)輝何大橋建設(shè),計(jì)劃xx月底項(xiàng)目總體進(jìn)度達(dá)xx%。
2.重大前期項(xiàng)目。x綜合客運(yùn)樞紐工程:目前正在對(duì)接省交通設(shè)計(jì)院,深化現(xiàn)代宋風(fēng)建筑方案設(shè)計(jì),適時(shí)向縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門做好匯報(bào)。x溫嶺至xx公路xx宋畈至新橋段工程:組織工可審查,借助今年我省窗口期,推進(jìn)選址、用地預(yù)審審批。目前正開(kāi)展工可報(bào)告編制,力爭(zhēng)年內(nèi)組織各部門開(kāi)展工可論證會(huì)議。x杭金衢高速公路閣底出口連接線工程:目前正根據(jù)上級(jí)工作要求,對(duì)閣底連接線老路進(jìn)行白改黑及景觀提升,其中白改黑已完成施工圖審查,景觀提升方案經(jīng)過(guò)多倫論證,已形成最終稿,適時(shí)向縣領(lǐng)導(dǎo)做好匯報(bào)。xGxxx國(guó)道xx何家至天馬段改建工程:目前正開(kāi)展線位方案研究,項(xiàng)目已列入省市規(guī)劃文本。xxx江航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程:全力配合做好各項(xiàng)前期工作,加大與省發(fā)改、水利廳、交通廳對(duì)接力度,xxxx年x月xx日,取得省發(fā)改委項(xiàng)建書批復(fù)(浙發(fā)改項(xiàng)字x號(hào))。已完成項(xiàng)目物模試驗(yàn)、工可及相關(guān)專題的編制工作,正修改完善并委托第三方開(kāi)展工可報(bào)告咨詢工作。x杭金衢高速增設(shè)xx園區(qū)互通工程:目前已完成建議書、工可文本編制。同時(shí),委托設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)xx區(qū)塊布局高速出入口方案,與原方案形成對(duì)比,適時(shí)向縣領(lǐng)導(dǎo)做好匯報(bào)。
同時(shí),為貫徹省委省政府交通強(qiáng)省精神,謀劃長(zhǎng)期發(fā)展,科學(xué)開(kāi)展《xx縣綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(xxxx-xxxx年)》、《十四五規(guī)劃》編制研究工作。
?。ǘ┬袠I(yè)管理水平有效提升
1.道路運(yùn)輸管理。一是圓滿完成春運(yùn)。通過(guò)科學(xué)預(yù)測(cè)、合理安排,保障運(yùn)力調(diào)配,共投入班車客運(yùn)xxx輛,xxxx個(gè)班次,客運(yùn)量xx.xx萬(wàn)人次,周轉(zhuǎn)量xxx萬(wàn)人公里;投入城市公交xx輛,xxxxx個(gè)班次,營(yíng)運(yùn)總里程xx.x萬(wàn)公里,運(yùn)送旅客xx.x萬(wàn)人次;投入出租汽車xx輛,運(yùn)送旅客約x.xx萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)旅客安全、便捷、溫馨、誠(chéng)信出行的目標(biāo)。二是助力公共防疫。增設(shè)公共交通隨車安全員,重點(diǎn)加大車上旅客健康信息核驗(yàn)及檢測(cè),做好個(gè)人口罩佩戴等防護(hù)措施的提醒監(jiān)督,同時(shí),推出“溯源碼”服務(wù),利用支付系統(tǒng)后臺(tái)系統(tǒng)記錄乘客信息,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)防疫,同步推出從城市公交復(fù)工至xxxx年xx月xx日,我縣一線醫(yī)務(wù)人員全年免費(fèi)乘坐城市公交優(yōu)惠政策,助力公共防疫工作。三是推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。堅(jiān)持公共交通服務(wù)事業(yè)的公益化和城鄉(xiāng)均等化,以引導(dǎo)縣域x家農(nóng)村客運(yùn)整合,打通區(qū)域壁壘,優(yōu)化線路走向,形成全域內(nèi)閉環(huán)營(yíng)運(yùn)為目標(biāo),開(kāi)展城鄉(xiāng)公交一體化工作。目前,已完成實(shí)施主體國(guó)有化改造,并編制《xx縣城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃(xxxx-xxxx)》;購(gòu)置第一批xx輛純電動(dòng)公交車,已建成智慧公交等配套設(shè)施,完善了線路規(guī)劃,于x月xx日正式啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。目前城鄉(xiāng)公交投入運(yùn)營(yíng)車輛xxx輛,同比上浮xx.x%;日運(yùn)營(yíng)班次xxx個(gè),同比上浮xx%;日均行駛里程x.xx萬(wàn)公里,同比上浮xx.x%;日均運(yùn)送乘客x.xx萬(wàn)人次,同比上浮xxx%。
2.交通行政執(zhí)法。一是強(qiáng)化公路運(yùn)輸執(zhí)法。公路路政部門積極配合公安交警、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)等其他成員單位聯(lián)合開(kāi)展聯(lián)合治超工作,一年來(lái),共計(jì)查處超限超載車輛xxx輛,非法改裝車輛恢復(fù)出廠設(shè)置xx輛,卸貨xxxxx.xx噸,卸載率xxx%。向交警部門推送違法運(yùn)輸車輛闖禁信息xxx條,錄入交警違章處罰系統(tǒng)予以處罰。未發(fā)生行政復(fù)議和行政訴訟案件,無(wú)公路“三亂”行為發(fā)生,交通行政執(zhí)法社會(huì)滿意度進(jìn)一步提升。二是嚴(yán)格工程建設(shè)監(jiān)督。在加壓推進(jìn)項(xiàng)目的同時(shí),重點(diǎn)對(duì)各在建工程的實(shí)體質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工地實(shí)驗(yàn)室、合同造價(jià)以及監(jiān)理等方面進(jìn)行檢查,努力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理專業(yè)化、施工人員職業(yè)化、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,一年來(lái)未發(fā)生安全責(zé)任事故。三是優(yōu)化行政審批程序。自縣行政服務(wù)中心正月復(fù)工以來(lái),積極配合中心進(jìn)行網(wǎng)上辦、掌上辦后臺(tái)設(shè)備調(diào)試和數(shù)據(jù)維護(hù),保障群眾不見(jiàn)面就能辦事,無(wú)接觸辦事等疫情期間的辦事需求。同時(shí),進(jìn)一步深化“最多跑一次”和“放管服”改革,推動(dòng)網(wǎng)上辦、掌上辦從可辦到好辦、愿辦、實(shí)際辦轉(zhuǎn)變。今年x月至今,共計(jì)辦理許可審批服務(wù)事項(xiàng)xxxxx件,按期辦結(jié)率及滿意率均達(dá)xxx%。
3.“四好農(nóng)村路“建設(shè)。以“建一條路、造一道景、興一域業(yè)、富一方民”為指引,沖刺我縣“四好農(nóng)村路”三年行動(dòng)計(jì)劃,累計(jì)完成總投資x億元,完成新改建農(nóng)村公路xxx公里,路面維修xxx公里、安防設(shè)施工程xx公里、新建改造港灣式??空緓x個(gè)等任務(wù)。項(xiàng)目年度總體進(jìn)度xx%,xx個(gè)子項(xiàng)目已完工xx個(gè),新建村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)xxx個(gè)已提前完成三年任務(wù)數(shù)。下步計(jì)劃xx月底完成全部建設(shè)任務(wù)。
?。ㄈ╆?duì)伍建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)
1.強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育,不斷提高思想認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持以學(xué)習(xí)十九大精神為核心,圍繞“不忘初心、牢記使命”這一主線,結(jié)合“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化,進(jìn)一步鞏固強(qiáng)化系統(tǒng)黨員干部理論知識(shí),從思想上凝聚工作合力。年初來(lái),結(jié)合“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化,組織理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)2次,利用“三會(huì)一課”、周一夜學(xué)、主題黨日等載體,組織系統(tǒng)干部職工深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話、黨的十九大、十九屆四中、五中全會(huì)精神以及上級(jí)黨委、紀(jì)委有關(guān)全面從嚴(yán)治黨工作重要決策部署等內(nèi)容,教育黨員干部進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”,在學(xué)懂弄通做實(shí)上爭(zhēng)做排頭兵,在遵紀(jì)守規(guī)、本職工作等方面做出積極表率。同時(shí),不斷提升“不忘初心 牢記使命”主題教育學(xué)習(xí)成效,引導(dǎo)干部職工深刻領(lǐng)會(huì)“交通強(qiáng)國(guó)”“交通強(qiáng)省”“建設(shè)重要窗口”等有關(guān)交通運(yùn)輸工作的重要指示精神,把建設(shè)人民滿意交通作為xx交通人的初心和使命,切實(shí)打造“德才兼?zhèn)?,敢?dān)當(dāng)有作為”的交通鐵軍隊(duì)伍。
2.保持正風(fēng)肅紀(jì),不斷深化清廉交通。持續(xù)做好縣委巡察整改鞏固提升工作,對(duì)xx個(gè)具體問(wèn)題,研究制定了xxx條整改措施,建立并實(shí)施“銷號(hào)落實(shí)”制度,個(gè)性問(wèn)題對(duì)號(hào)入座,共性問(wèn)題分類匯總,做到件件有落實(shí),事事有回音,目前整改工作已基本到位。同時(shí)舉一反三,針對(duì)黨建規(guī)范化、財(cái)務(wù)制度管理、工程項(xiàng)目變更等重點(diǎn)領(lǐng)域研究完善相關(guān)長(zhǎng)效機(jī)制,確保巡察整改真正轉(zhuǎn)化為提升交通各項(xiàng)工作的助力和動(dòng)力。堅(jiān)持“清廉交通”建設(shè),根據(jù)省委省政府指導(dǎo)意見(jiàn),制定全面完善的《清廉交通建設(shè)實(shí)施方案》(現(xiàn)已提交派駐紀(jì)檢監(jiān)察組審核),通過(guò)文化育廉、制度護(hù)廉、監(jiān)督促廉和執(zhí)紀(jì)強(qiáng)廉,打造清廉公正黨政機(jī)關(guān),培育清正廉潔干部隊(duì)伍,全力營(yíng)造清廉交通工作氛圍。
3.緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn),順利完成機(jī)構(gòu)改革。按照省、市、縣委的工作部署和任務(wù)要求,緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn),嚴(yán)格組織程序,以嚴(yán)肅認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,做實(shí)做細(xì)機(jī)構(gòu)改革各項(xiàng)工作,目前交通綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)及事業(yè)單位改革已基本完成,交通綜合行政執(zhí)法隊(duì)編制框架,公路運(yùn)輸與港航中心、交通工程中心、交通發(fā)展和保障中心等單位三定方案已印發(fā),xxx人按編制轉(zhuǎn)隸到位,并設(shè)定改革過(guò)渡期,抽調(diào)執(zhí)法隊(duì)人員至公路港航與運(yùn)輸管理中心,以“幫帶”的方式提升公運(yùn)中心管理人員能力。同時(shí),對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)管理和綜合行政執(zhí)法職責(zé)邊界進(jìn)行了初步劃分,總體以“動(dòng)、靜”原則進(jìn)行劃分:“動(dòng)態(tài)”的交通運(yùn)輸站場(chǎng)外行駛的車輛等相關(guān)工作,由交通執(zhí)法隊(duì)負(fù)責(zé);“靜態(tài)”的交通運(yùn)輸站場(chǎng)、修理廠、駕校等,由公運(yùn)中心負(fù)責(zé)行業(yè)管理工作,交通執(zhí)法隊(duì)按照“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”等規(guī)定和工作需要開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)督檢查,確保改革過(guò)程中交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作開(kāi)展有條不紊。
二、特色亮點(diǎn)工作
(一)擔(dān)當(dāng)有責(zé),全力落實(shí)疫情防控。自x月xx日我縣疫情防控戰(zhàn)打響以來(lái),縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)決貫徹黨中央、省市縣委政府關(guān)于疫情防控的各項(xiàng)決策部署,局黨委全體成員靠前指揮、強(qiáng)化擔(dān)當(dāng),全系統(tǒng)干部職工上下一心、攜手戰(zhàn)“疫”,各級(jí)黨組織和全體黨員沖鋒在前、堅(jiān)守一線,努力做好交通要道卡點(diǎn)值守、交通運(yùn)輸場(chǎng)所衛(wèi)生管理、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)等各項(xiàng)工作,全力保障疫情防控期間各類交通運(yùn)輸服務(wù)。一是全面布點(diǎn)防控。交通系統(tǒng)全員投入縣境內(nèi)各卡點(diǎn),按照防疫檢查路不漏車、車不漏人、人不漏項(xiàng)的要求,開(kāi)展全天xx小時(shí)不間斷檢查值守,自x月xx日起,奮戰(zhàn)xx天,投入人員xxxx余人次,出動(dòng)執(zhí)法車輛xxx輛次,排查入境車輛xxxxx輛,檢測(cè)xxxxx人,勸返重點(diǎn)疫區(qū)車輛xxxx輛、xxxx人,移送留觀xx人,圓滿完成了“外防輸入”階段性工作任務(wù),有效筑牢了浙西大門防疫墻。二是加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。自x月xx日恢復(fù)客運(yùn)班線和城市公交以來(lái),為了加大乘客乘車佩戴口罩和出示“健康碼”宣傳力度,配備隨車安全員,重點(diǎn)加大旅客的健康信息核驗(yàn)及檢測(cè),做好個(gè)人口罩佩戴等防護(hù)措施的提醒監(jiān)督,并推出乘客“溯源碼”服務(wù),即移動(dòng)支付后臺(tái)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)乘客信息,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)防疫。同時(shí),按照省、市“一斷三不斷”原則,落實(shí)專人辦理跨省、市應(yīng)急物資及人員運(yùn)輸車輛通行業(yè)務(wù),采用xx小時(shí)電話指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)企業(yè)、行業(yè)主管部門、交通部門三方一次不用跑的網(wǎng)上辦理模式,共辦理了通行證xxx張,保障應(yīng)急物資運(yùn)輸通暢。三是助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。對(duì)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員返崗運(yùn)輸、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包車運(yùn)行等提供路線咨詢、對(duì)接協(xié)調(diào)等服務(wù),組織安排客運(yùn)車輛運(yùn)送高鐵站發(fā)現(xiàn)的高溫人員x車次,xx企業(yè)員工返常xx車次,海外回浙人員xx車次。同時(shí)做好轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)源頭企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況摸排,按照“集中隔離、費(fèi)用分?jǐn)?、精?zhǔn)管控”原則,構(gòu)建“司機(jī)之家”,切實(shí)解決貨運(yùn)企業(yè)用工荒問(wèn)題,并主動(dòng)上門開(kāi)展疫情防控政策宣傳,深入企業(yè)進(jìn)行巡查約xx余次,引導(dǎo)客貨運(yùn)企業(yè)及其從業(yè)者遵守疫情防控規(guī)定、依法依規(guī)運(yùn)營(yíng)。
(二)擔(dān)當(dāng)有為,項(xiàng)目建設(shè)集中攻堅(jiān)
xxxx年是交通“十三五”規(guī)劃的收官之年,為確保各重點(diǎn)項(xiàng)目按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn),我局先后組織實(shí)施了xxx國(guó)道政策處理“春季攻堅(jiān)”、xxx國(guó)道二改一“百日攻堅(jiān)”、淳常公路“大干xxx天”、沿江公路“一號(hào)攻堅(jiān)”等集中攻堅(jiān)行動(dòng),通過(guò)聚焦難題破解、搶抓項(xiàng)目工期,截止xx月底完成投資xx.xx億元,占年度計(jì)劃的xx%,同比增長(zhǎng)xx%。交通重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)行動(dòng)成效明顯。
xxx國(guó)道政策處理春季攻堅(jiān),全力破除征遷“梗阻”。征遷工作自xxx國(guó)道開(kāi)工建設(shè)以來(lái)一直是重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,我局在抓好疫情防控工作前提下,在今年春季組織開(kāi)展“干部帶黨員、黨員帶農(nóng)戶”為主題的政策處理攻堅(jiān)行動(dòng),吹響xxxx年重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)沖鋒號(hào),通過(guò)縣鄉(xiāng)村三級(jí)聯(lián)動(dòng),領(lǐng)導(dǎo)包格、干部包戶、黨員參與,短短xx天,即實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目全線紅線范圍內(nèi)房屋征收協(xié)議“清零”,并拆除房屋xx棟,跑出了交通重點(diǎn)項(xiàng)目政策處理xx速度,為項(xiàng)目建設(shè)順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。
淳常公路“大干xxx天”,全速加快建設(shè)進(jìn)度。為切實(shí)貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳、市政府關(guān)于全面加快淳常公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度的要求,我局全力配合縣委縣政府開(kāi)展淳常公路項(xiàng)目“大干xxx天”攻堅(jiān)行動(dòng),由縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng),交通運(yùn)輸局為牽頭單位,實(shí)行縣領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)辦、成員單位承辦負(fù)責(zé)制,抓重點(diǎn)、破難點(diǎn),做好土地報(bào)批、資金落實(shí)、房屋征遷等項(xiàng)目保障工作,同時(shí),選調(diào)精干人員組成攻堅(jiān)小組,不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)、施工方案如采取雷公嶺長(zhǎng)隧道雙向進(jìn)洞施工、二合同段橋隧同步實(shí)施、增設(shè)x條施工便道等舉措,截止目前年度完成投資xxxxx萬(wàn)元,總體進(jìn)度達(dá)xx.x%,程巖背橋、布筧塢大橋、石巖塢大橋已完成,根塢大橋已貫通,雷公嶺隧道、林巖塢隧道、根塢隧道進(jìn)度均達(dá)xx%以上,項(xiàng)目建設(shè)取得重大階段性成效。
沿江公路“一號(hào)攻堅(jiān)”,全線完成通車任務(wù)。將沿江公路作為交通“大會(huì)戰(zhàn)”一號(hào)攻堅(jiān)項(xiàng)目,縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)先后xx余次專題督查,縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)定期聽(tīng)取匯報(bào)和督查,聯(lián)合沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道和施工單位搶晴天、戰(zhàn)雨天,全力攻克房屋土地征收、重疊交叉施工、方案動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)等難點(diǎn)。針對(duì)長(zhǎng)風(fēng)棧橋段地形條件差,臨崖臨水現(xiàn)狀,邀請(qǐng)專業(yè)棧橋團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),將設(shè)計(jì)與建設(shè)動(dòng)態(tài)結(jié)合,提前半年建成;針對(duì)五里橋需保障通車,施工作業(yè)面窄情況,組建攻堅(jiān)班組,有效統(tǒng)籌橋梁、路基、擋墻、管道施工,較原計(jì)劃提前半個(gè)月建成。xxxx年xx月xx日,沿江公路xx段順利完成慢行道瀝青路面攤鋪,標(biāo)志著該項(xiàng)目車行道、慢行道均已具備全線通車騎行條件。
?。ㄈ?dān)當(dāng)有力,防汛抗災(zāi)保暢應(yīng)急。xxxx年我汛期較往年時(shí)間更長(zhǎng)、雨量更大、危害更重,為切實(shí)做好交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛搶險(xiǎn)工作,確保汛期交通運(yùn)輸安全和道路暢通,最大限度的控制和解除險(xiǎn)情,我局在汛期投入搶險(xiǎn)隊(duì)伍x支,挖掘機(jī)、鏟車等機(jī)械xx余臺(tái)班,修補(bǔ)材料xx余噸,人員xxx余人次,以擔(dān)當(dāng)保安全、以責(zé)任促暢通。一是迅速布置快出動(dòng)。針對(duì)汛期造成的公路山體塌方、水淹、通行受阻等情況,及時(shí)啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,快速投入資金、人員及機(jī)械,全面開(kāi)展公路抗災(zāi)搶險(xiǎn);主動(dòng)對(duì)接省市運(yùn)管部門,科學(xué)合理安排運(yùn)力及車輛調(diào)配,在杜絕汛期危險(xiǎn)路段車輛營(yíng)運(yùn)的同時(shí),確保群眾正常安全出行。二是信息通暢保平安。加強(qiáng)GPS、GVR平臺(tái)監(jiān)管,對(duì)特殊線路的車輛進(jìn)行全面監(jiān)控,做好危橋封閉及值班勸導(dǎo)工作。同時(shí),密切跟蹤監(jiān)控天氣變化,多方利用各類信息傳送渠道,確保通行信息傳達(dá)及時(shí),群眾出行安全無(wú)礙。三是多管齊下促重建。提前部署組建多個(gè)施工班組,搶抓有利天氣,全方位修復(fù)汛期公路損壞路面及附屬實(shí)施,共修補(bǔ)路面坑洞xxxx余平方,疏通涵洞xx余道、邊溝xxxxxx余米;全面統(tǒng)籌,強(qiáng)化與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的協(xié)調(diào)配合,第一時(shí)間清理各國(guó)省道干線、縣鄉(xiāng)公路的路面塌方,共計(jì)xxxxx余立方。整個(gè)汛期,我縣交通通行狀況良好,無(wú)重大交通安全事故發(fā)生,交通搶險(xiǎn)救災(zāi)效果明顯。
(四)鐵拳出擊,筑牢運(yùn)輸安全防線。“x. xx”沈海高速溫嶺大溪段?;凡酃捃嚤ㄊ鹿拾l(fā)生以后,我局高度重視,將危化品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng),作為當(dāng)前安全生產(chǎn)的中心工作和政治任務(wù),高效全面部署,強(qiáng)化各項(xiàng)舉措。一是明確責(zé)任體系,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)全省危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全“鐵拳整治”專項(xiàng)行動(dòng)要求,成立了縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,增設(shè)交通部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任、屬地安全監(jiān)管與保險(xiǎn)業(yè)務(wù)四級(jí)網(wǎng)格員,并聯(lián)合公安、市監(jiān)、經(jīng)信、住建六部門下發(fā)《xx縣危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作方案》,明確整治任務(wù)、措施和完成時(shí)間。二是明確整治標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勢(shì)鐵腕出擊。由縣政府牽頭,交通、應(yīng)急、公安、經(jīng)信、市監(jiān)等多部門聯(lián)合開(kāi)展“雷霆整治”行動(dòng),縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),進(jìn)企入戶、深入一線,對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和部分?;烦溲b企業(yè)開(kāi)展全方位的安全整頓,組織專人負(fù)責(zé)xx小時(shí)對(duì)全縣?;愤\(yùn)輸車輛開(kāi)展動(dòng)態(tài)監(jiān)控,截止目前共立案處理企業(yè)違法經(jīng)營(yíng)行為x起,注銷不合規(guī)車x輛,清退不合規(guī)人員x人,清理掛靠車xx輛、異地經(jīng)營(yíng)車x輛。三是明確問(wèn)題清單,鞏固整治效果。對(duì)排查出的違法經(jīng)營(yíng)行為和事故隱患都建立了隱患清單、整改清單、違法清單和處罰清單(“四張清單”),并按要求嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任、道路安全主體責(zé)任、生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任、屬地和部門監(jiān)管責(zé)任(“四個(gè)責(zé)任”),對(duì)排查的隱患及時(shí)整改,確保隱患問(wèn)題不反彈。實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全管理的閉環(huán)管理,切實(shí)消除安全隱患,進(jìn)一步強(qiáng)化整治效果,提升我縣危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸本質(zhì)安全。
?。ㄎ澹┛茖W(xué)建養(yǎng),譜寫美麗公路新篇章。緊抓全省萬(wàn)里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊創(chuàng)建契機(jī),我局加快實(shí)施美麗公路三年行動(dòng)計(jì)劃(xxxx年-xxxx年),實(shí)現(xiàn)公路交通對(duì)沿線旅游業(yè),產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)、特色村莊等輻射和帶動(dòng)作用。一是科學(xué)規(guī)劃引領(lǐng)。制定研究《xx縣美麗公路總體規(guī)劃》,做足“交通+”文章,著眼秀美資源,打造xxx國(guó)道、xxx國(guó)道、大白線等x條自然風(fēng)景走廊;服務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展,打造Sxxx省道、xxx國(guó)道二改一x條賞石產(chǎn)業(yè)走廊;保障民生共享,打造沿江公路、上紅線等x條生態(tài)富民走廊,總計(jì)規(guī)劃美麗公路創(chuàng)建xxx公里,投資xx.xx億元,將沿線的美麗鄉(xiāng)村立面整治,景觀節(jié)點(diǎn)建設(shè)、特色小鎮(zhèn)等工作統(tǒng)一納入,為我縣“東接新x,慢城大花園”行動(dòng)計(jì)劃提供重要支持。截止目前,完成xxx公里,累計(jì)完成投資xx.xx億元。二是強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)。通過(guò)積極探索,打破“上路管養(yǎng)”舊模式,將“農(nóng)村公路日常管養(yǎng)”與“四個(gè)平臺(tái)建設(shè)”深度融合。通過(guò)對(duì)行政資源的整合共享、體制機(jī)制的健全完善,創(chuàng)新性的建立了農(nóng)村公路“平臺(tái)式管養(yǎng)”新模式,管理日趨精細(xì)化,融入四個(gè)平臺(tái)的農(nóng)村公路管養(yǎng)模式對(duì)推動(dòng)我縣美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊的建設(shè)意義重大。三是創(chuàng)新管理辦法。為有效解決美麗公路災(zāi)毀修復(fù)資金短缺、修復(fù)速度慢等難題,今年x月份,采用政府采購(gòu)的方式,與xx有限公司xx公司簽訂農(nóng)村公路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同,內(nèi)容涵蓋農(nóng)村公路財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)、公眾責(zé)任險(xiǎn)、附加盜搶險(xiǎn)等,促進(jìn)了我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)健康向前發(fā)展。(截止目前,農(nóng)村公路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)xxx.x萬(wàn)元,共發(fā)生上邊坡塌方xxx余處,上邊坡塌方xx余處,擋墻坍塌xx余處,橋梁損毀一座,定損金額xxxx余萬(wàn)元,賠付率約xxx.x%。)四是優(yōu)質(zhì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)。依托營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái),積極向上爭(zhēng)取資金補(bǔ)助,對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)進(jìn)行里程補(bǔ)貼和三級(jí)客運(yùn)網(wǎng)路座位補(bǔ)貼,引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)良性發(fā)展;加快完善農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),著力培育“美麗公路+物聯(lián)”新興業(yè)態(tài),實(shí)現(xiàn)全縣建制村物流配送全覆蓋,定路定車定人幫扶農(nóng)民代銷農(nóng)產(chǎn)品。
三、xxxx年工作思路
圍繞縣委縣政府確定的中心工作,通過(guò)加強(qiáng)對(duì)外連接、突出地方特色、強(qiáng)化服務(wù)功能,努力構(gòu)建與“東接新x 慢城大花園”相匹配的綜合交通新格局,為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
(一)全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
力爭(zhēng)完成公路水運(yùn)建設(shè)投資約xx.x億元(暫定),全力打造一體化互聯(lián)互通的浙西“大通道”。
1.狠抓重大項(xiàng)目建設(shè)(暫定)。緊扣“東接新x、慢城大花園”行動(dòng)計(jì)劃,持續(xù)打好交通項(xiàng)目“大會(huì)戰(zhàn)”,全年計(jì)劃安排重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目x個(gè),其中新建類x個(gè),續(xù)建類x個(gè),做好沿江公路、xxx國(guó)道二改一、淳常公路項(xiàng)目的掃尾工作,全面推進(jìn)xxx國(guó)道、杭金衢高速拓寬、輝何公路項(xiàng)目建設(shè),力爭(zhēng)盡快開(kāi)工建設(shè)公鐵路銜接性綜合客運(yùn)樞紐,開(kāi)展美麗xx文明細(xì)胞建設(shè)-美麗通道(含四好農(nóng)村路)建設(shè),繼續(xù)優(yōu)化城鄉(xiāng)公交一體化項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)。
2.加快前期項(xiàng)目進(jìn)度。強(qiáng)化向上對(duì)接力度,加大部門之間聯(lián)動(dòng),推動(dòng)年度重大前期項(xiàng)目快速落地,全年計(jì)劃安排交通重大前期項(xiàng)目x個(gè),分別為溫嶺至xx公路xx宋畈至新橋段工程,深化工可,開(kāi)展初步設(shè)計(jì);杭金衢高速增設(shè)xx園區(qū)互通工程,根據(jù)縣政府工作安排,做好項(xiàng)目設(shè)計(jì)深化工作;Gxxxxx長(zhǎng)風(fēng)至五聯(lián)段改建工程,開(kāi)展工可編制工作,組織工可論證;xx縣至x市西區(qū)快速通道工程,組織線位方案研究;招賢至大橋頭至芳村公路工程,組織線位方案研究;xx江(輝埠-雙港口)航電樞紐項(xiàng)目,完成初步設(shè)計(jì),力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)。
?。ǘ┤嫣嵘袠I(yè)管理水平
1.健全依法行政機(jī)制。按照交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法改革要求,不斷完善行政執(zhí)法全過(guò)程記錄制度,全面落實(shí)行政執(zhí)法實(shí)體和程序要求,探索智慧交通執(zhí)法新模式,促進(jìn)嚴(yán)格、規(guī)范、公正、文明執(zhí)法,減少行政執(zhí)法爭(zhēng)議;聯(lián)合多方力量,持續(xù)開(kāi)展運(yùn)輸行業(yè)超限運(yùn)輸聯(lián)合整治,確保違法超限運(yùn)輸?shù)玫接行б种?,超限率?yán)控在x.x%以內(nèi)。
2.強(qiáng)化路域環(huán)境管理。結(jié)合市、縣有關(guān)工作要求,完善以“路長(zhǎng)制”為核心的公路路域環(huán)境管理長(zhǎng)效機(jī)制,在歷年實(shí)施的“一路一鎮(zhèn)”、“兩路兩側(cè)”集中整治基礎(chǔ)上,強(qiáng)化縣境內(nèi)各主要交通干線的路域環(huán)境日常性治理,確保“不反彈、不新增”,切實(shí)落實(shí)常態(tài)化管理各項(xiàng)工作,助力特色小鎮(zhèn)建設(shè)。
3.嚴(yán)格安全生產(chǎn)制度。嚴(yán)格履行“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度,建立健全統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、齊抓共管,獎(jiǎng)懲分明的交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制。堅(jiān)持開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法活動(dòng),加大對(duì)非事故類安全生產(chǎn)違法行為的查處力度,重點(diǎn)抓好公路工程建設(shè)領(lǐng)域和交通運(yùn)輸執(zhí)法督查。
?。ㄈ┤鎻?qiáng)化公共交通服務(wù)
1.促進(jìn)城鄉(xiāng)公交新變化。積極配合城投集團(tuán),繼續(xù)推動(dòng)我縣城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程,研究完善城鄉(xiāng)公交營(yíng)運(yùn)管理和服務(wù)質(zhì)量考核辦法和學(xué)生接送考核辦法;根據(jù)實(shí)際需求,推進(jìn)新型公交車輛采購(gòu);繼續(xù)落實(shí)城區(qū)和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交智能站牌建設(shè),同步推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電站和停靠站點(diǎn)建設(shè)、采購(gòu)電子站牌;開(kāi)發(fā)城鄉(xiāng)公交APP,與大數(shù)據(jù)管理局?jǐn)?shù)據(jù)共享,全面使用智慧公交各系統(tǒng)。
2.明確出租汽車行業(yè)新定位。改革出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)管理制度,明確定位,進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車的更新,通過(guò)健全利益分配制度,促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí),規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約車和私人小客車合乘,營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。
3.提速學(xué)駕改革步伐。進(jìn)一步完善“先培后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)、學(xué)后評(píng)價(jià)”模式應(yīng)用,及時(shí)協(xié)助解決機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)與監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)中出現(xiàn)的問(wèn)題,確保駕培新模式穩(wěn)定有序發(fā)展。
?。ㄋ模┥罨煌?duì)伍建設(shè)。繼續(xù)深化“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化,從嚴(yán)管理教育,充分激發(fā)交通系統(tǒng)黨員干部干事創(chuàng)業(yè)激情。同時(shí),建立和完善“清廉交通”建設(shè)各項(xiàng)機(jī)制,強(qiáng)化“大黨建”統(tǒng)領(lǐng)下,“黨建+項(xiàng)目”作用,讓基層支部成為團(tuán)結(jié)群眾的核心、教育黨員的陣地、攻堅(jiān)克難的堡壘,著力打造一支“公平公正、高效實(shí)干、擔(dān)當(dāng)有為”的交通鐵軍隊(duì)伍,營(yíng)造心齊氣順的人文生態(tài)和風(fēng)清氣正的政治生態(tài),為推進(jìn)我縣“東接新x,慢城大花園”行動(dòng)計(jì)劃重重落地提供交通動(dòng)力。
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