為了讓我們的社會實踐工作不斷發(fā)展、前進(jìn)，總結(jié)在我們的工作生活中是必不可少的，定期做好工作總結(jié)，會讓我們的工作效率大大提高，你知道怎么寫嗎？下面是范文網(wǎng)小編收集的縣交通局2022年下半年工作總結(jié)及2022年工作思路2篇，供大家品鑒。

縣交通局2022年下半年工作總結(jié)及2022年工作思路1

　　xxxx年，xx交通運輸局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通部門的大力支持下，緊扣“八大行動”工作要求，圍繞年初既定的目標(biāo)，加壓推進(jìn)，努力使xx成為全省打造開放經(jīng)濟(jì)、美麗經(jīng)濟(jì)等交通走廊的戰(zhàn)略樞紐，為我縣實現(xiàn)“東接新x、慢城大花園”提供交通基礎(chǔ)支撐?，F(xiàn)將xxxx年下半年工作總結(jié)及xxxx年

　　工作思路匯報如下：

　　一、xxxx年工作回顧（數(shù)據(jù)截止xx月底）

　　（一）交通項目建設(shè)有序推進(jìn)

　　xxxx年我縣交通有x個重點建設(shè)項目，x個重大前期項目。年初以來，交通部門通過科學(xué)預(yù)判，提前落實物資儲備，強(qiáng)化項目施工疫情防護(hù)舉措，全市范圍內(nèi)率先啟動項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有效搶抓因疫情影響的工期，確保各重點項目按計劃持續(xù)加速推進(jìn)。

　　1.重點項目。截止xx月底完成投資xx.xx億元，占年度計劃的xx%，同比增長xx%。其中，xx市沿江公路工程（xx段）：年度完成投資xxxx萬元，項目已于xx月xx日正式全線貫通，正在推進(jìn)景觀工程，力爭盡快交工運營。xxxx國道x航埠至xx草坪段改建工程（xx段）：年度完成投資xxxxx萬元，總體進(jìn)度達(dá)xx%。全線節(jié)點工程均已完工，計劃年底前建成通車。xxxx國道龍游橫山至開化華埠段公路工程（xx段）：年度完成投資xxxxx萬元，總體進(jìn)度達(dá)xx%，除嚴(yán)家隧道正在推進(jìn)中，其他隧道均已貫通，計劃年底前全線隧道、路基基本成型，并正式開展路面施工。x淳安至江山公路xx界牌嶺至新橋段公路工程：年度完成投資xxxxx萬元，總體進(jìn)度達(dá)xx%，剩余節(jié)點工程雷公嶺隧道、林巖塢隧道、根塢隧道進(jìn)度均達(dá)xx%以上，計劃年底建成通車。x杭金衢高速拓寬工程（xx段）：年度完成投資xxxxx萬元，總體進(jìn)度達(dá)xx%，樊重大節(jié)點工程xx港特大橋進(jìn)度已達(dá)xx%，計劃年底前力爭先行段基本完工，主線段總體進(jìn)度達(dá)xx%。x輝何公路工程：土地分戶丈量已全部完成，并啟動輝何大橋建設(shè)，計劃xx月底項目總體進(jìn)度達(dá)xx%。

　　2.重大前期項目。x綜合客運樞紐工程：目前正在對接省交通設(shè)計院，深化現(xiàn)代宋風(fēng)建筑方案設(shè)計，適時向縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門做好匯報。x溫嶺至xx公路xx宋畈至新橋段工程：組織工可審查，借助今年我省窗口期，推進(jìn)選址、用地預(yù)審審批。目前正開展工可報告編制，力爭年內(nèi)組織各部門開展工可論證會議。x杭金衢高速公路閣底出口連接線工程：目前正根據(jù)上級工作要求，對閣底連接線老路進(jìn)行白改黑及景觀提升，其中白改黑已完成施工圖審查，景觀提升方案經(jīng)過多倫論證，已形成最終稿，適時向縣領(lǐng)導(dǎo)做好匯報。xGxxx國道xx何家至天馬段改建工程：目前正開展線位方案研究，項目已列入省市規(guī)劃文本。xxx江航運開發(fā)工程:全力配合做好各項前期工作，加大與省發(fā)改、水利廳、交通廳對接力度，xxxx年x月xx日，取得省發(fā)改委項建書批復(fù)（浙發(fā)改項字x號）。已完成項目物模試驗、工可及相關(guān)專題的編制工作，正修改完善并委托第三方開展工可報告咨詢工作。x杭金衢高速增設(shè)xx園區(qū)互通工程：目前已完成建議書、工可文本編制。同時，委托設(shè)計院設(shè)計xx區(qū)塊布局高速出入口方案，與原方案形成對比，適時向縣領(lǐng)導(dǎo)做好匯報。

　　同時，為貫徹省委省政府交通強(qiáng)省精神，謀劃長期發(fā)展，科學(xué)開展《xx縣綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（xxxx-xxxx年）》、《十四五規(guī)劃》編制研究工作。

　?。ǘ┬袠I(yè)管理水平有效提升

　　1.道路運輸管理。一是圓滿完成春運。通過科學(xué)預(yù)測、合理安排，保障運力調(diào)配，共投入班車客運xxx輛，xxxx個班次，客運量xx.xx萬人次，周轉(zhuǎn)量xxx萬人公里；投入城市公交xx輛，xxxxx個班次，營運總里程xx.x萬公里，運送旅客xx.x萬人次；投入出租汽車xx輛，運送旅客約x.xx萬人次，實現(xiàn)旅客安全、便捷、溫馨、誠信出行的目標(biāo)。二是助力公共防疫。增設(shè)公共交通隨車安全員，重點加大車上旅客健康信息核驗及檢測，做好個人口罩佩戴等防護(hù)措施的提醒監(jiān)督，同時，推出“溯源碼”服務(wù)，利用支付系統(tǒng)后臺系統(tǒng)記錄乘客信息，實現(xiàn)精準(zhǔn)防疫，同步推出從城市公交復(fù)工至xxxx年xx月xx日，我縣一線醫(yī)務(wù)人員全年免費乘坐城市公交優(yōu)惠政策，助力公共防疫工作。三是推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。堅持公共交通服務(wù)事業(yè)的公益化和城鄉(xiāng)均等化，以引導(dǎo)縣域x家農(nóng)村客運整合，打通區(qū)域壁壘，優(yōu)化線路走向，形成全域內(nèi)閉環(huán)營運為目標(biāo)，開展城鄉(xiāng)公交一體化工作。目前，已完成實施主體國有化改造，并編制《xx縣城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃（xxxx-xxxx）》；購置第一批xx輛純電動公交車，已建成智慧公交等配套設(shè)施，完善了線路規(guī)劃，于x月xx日正式啟動試運營。目前城鄉(xiāng)公交投入運營車輛xxx輛，同比上浮xx.x%；日運營班次xxx個，同比上浮xx%；日均行駛里程x.xx萬公里，同比上浮xx.x%；日均運送乘客x.xx萬人次，同比上浮xxx%。

　　2.交通行政執(zhí)法。一是強(qiáng)化公路運輸執(zhí)法。公路路政部門積極配合公安交警、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）等其他成員單位聯(lián)合開展聯(lián)合治超工作，一年來，共計查處超限超載車輛xxx輛，非法改裝車輛恢復(fù)出廠設(shè)置xx輛，卸貨xxxxx.xx噸，卸載率xxx%。向交警部門推送違法運輸車輛闖禁信息xxx條，錄入交警違章處罰系統(tǒng)予以處罰。未發(fā)生行政復(fù)議和行政訴訟案件，無公路“三亂”行為發(fā)生，交通行政執(zhí)法社會滿意度進(jìn)一步提升。二是嚴(yán)格工程建設(shè)監(jiān)督。在加壓推進(jìn)項目的同時，重點對各在建工程的實體質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工地實驗室、合同造價以及監(jiān)理等方面進(jìn)行檢查，努力實現(xiàn)項目管理專業(yè)化、施工人員職業(yè)化、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，一年來未發(fā)生安全責(zé)任事故。三是優(yōu)化行政審批程序。自縣行政服務(wù)中心正月復(fù)工以來，積極配合中心進(jìn)行網(wǎng)上辦、掌上辦后臺設(shè)備調(diào)試和數(shù)據(jù)維護(hù)，保障群眾不見面就能辦事，無接觸辦事等疫情期間的辦事需求。同時，進(jìn)一步深化“最多跑一次”和“放管服”改革，推動網(wǎng)上辦、掌上辦從可辦到好辦、愿辦、實際辦轉(zhuǎn)變。今年x月至今，共計辦理許可審批服務(wù)事項xxxxx件，按期辦結(jié)率及滿意率均達(dá)xxx%。

　　3.“四好農(nóng)村路“建設(shè)。以“建一條路、造一道景、興一域業(yè)、富一方民”為指引，沖刺我縣“四好農(nóng)村路”三年行動計劃，累計完成總投資x億元，完成新改建農(nóng)村公路xxx公里，路面維修xxx公里、安防設(shè)施工程xx公里、新建改造港灣式?？空緓x個等任務(wù)。項目年度總體進(jìn)度xx%，xx個子項目已完工xx個，新建村級農(nóng)村物流服務(wù)點xxx個已提前完成三年任務(wù)數(shù)。下步計劃xx月底完成全部建設(shè)任務(wù)。

　?。ㄈ╆犖榻ㄔO(shè)扎實推進(jìn)

　　1.強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育，不斷提高思想認(rèn)識。堅持以學(xué)習(xí)十九大精神為核心，圍繞“不忘初心、牢記使命”這一主線，結(jié)合“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化，進(jìn)一步鞏固強(qiáng)化系統(tǒng)黨員干部理論知識，從思想上凝聚工作合力。年初來，結(jié)合“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化，組織理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)2次，利用“三會一課”、周一夜學(xué)、主題黨日等載體，組織系統(tǒng)干部職工深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話、黨的十九大、十九屆四中、五中全會精神以及上級黨委、紀(jì)委有關(guān)全面從嚴(yán)治黨工作重要決策部署等內(nèi)容，教育黨員干部進(jìn)一步增強(qiáng)“四個意識”，在學(xué)懂弄通做實上爭做排頭兵，在遵紀(jì)守規(guī)、本職工作等方面做出積極表率。同時，不斷提升“不忘初心 牢記使命”主題教育學(xué)習(xí)成效，引導(dǎo)干部職工深刻領(lǐng)會“交通強(qiáng)國”“交通強(qiáng)省”“建設(shè)重要窗口”等有關(guān)交通運輸工作的重要指示精神，把建設(shè)人民滿意交通作為xx交通人的初心和使命，切實打造“德才兼?zhèn)?，敢?dān)當(dāng)有作為”的交通鐵軍隊伍。

　　2.保持正風(fēng)肅紀(jì)，不斷深化清廉交通。持續(xù)做好縣委巡察整改鞏固提升工作，對xx個具體問題，研究制定了xxx條整改措施，建立并實施“銷號落實”制度，個性問題對號入座，共性問題分類匯總，做到件件有落實，事事有回音，目前整改工作已基本到位。同時舉一反三，針對黨建規(guī)范化、財務(wù)制度管理、工程項目變更等重點領(lǐng)域研究完善相關(guān)長效機(jī)制，確保巡察整改真正轉(zhuǎn)化為提升交通各項工作的助力和動力。堅持“清廉交通”建設(shè)，根據(jù)省委省政府指導(dǎo)意見，制定全面完善的《清廉交通建設(shè)實施方案》（現(xiàn)已提交派駐紀(jì)檢監(jiān)察組審核），通過文化育廉、制度護(hù)廉、監(jiān)督促廉和執(zhí)紀(jì)強(qiáng)廉，打造清廉公正黨政機(jī)關(guān)，培育清正廉潔干部隊伍，全力營造清廉交通工作氛圍。

　　3.緊扣時間節(jié)點，順利完成機(jī)構(gòu)改革。按照省、市、縣委的工作部署和任務(wù)要求，緊扣時間節(jié)點，嚴(yán)格組織程序，以嚴(yán)肅認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，做實做細(xì)機(jī)構(gòu)改革各項工作，目前交通綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)及事業(yè)單位改革已基本完成，交通綜合行政執(zhí)法隊編制框架，公路運輸與港航中心、交通工程中心、交通發(fā)展和保障中心等單位三定方案已印發(fā)，xxx人按編制轉(zhuǎn)隸到位，并設(shè)定改革過渡期，抽調(diào)執(zhí)法隊人員至公路港航與運輸管理中心，以“幫帶”的方式提升公運中心管理人員能力。同時，對交通運輸行業(yè)管理和綜合行政執(zhí)法職責(zé)邊界進(jìn)行了初步劃分，總體以“動、靜”原則進(jìn)行劃分：“動態(tài)”的交通運輸站場外行駛的車輛等相關(guān)工作，由交通執(zhí)法隊負(fù)責(zé)；“靜態(tài)”的交通運輸站場、修理廠、駕校等，由公運中心負(fù)責(zé)行業(yè)管理工作，交通執(zhí)法隊按照“雙隨機(jī)、一公開”等規(guī)定和工作需要開展執(zhí)法監(jiān)督檢查，確保改革過程中交通運輸各項工作開展有條不紊。

　　二、特色亮點工作

　　（一）擔(dān)當(dāng)有責(zé)，全力落實疫情防控。自x月xx日我縣疫情防控戰(zhàn)打響以來，縣交通運輸局堅決貫徹黨中央、省市縣委政府關(guān)于疫情防控的各項決策部署，局黨委全體成員靠前指揮、強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，全系統(tǒng)干部職工上下一心、攜手戰(zhàn)“疫”，各級黨組織和全體黨員沖鋒在前、堅守一線，努力做好交通要道卡點值守、交通運輸場所衛(wèi)生管理、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)等各項工作，全力保障疫情防控期間各類交通運輸服務(wù)。一是全面布點防控。交通系統(tǒng)全員投入縣境內(nèi)各卡點，按照防疫檢查路不漏車、車不漏人、人不漏項的要求，開展全天xx小時不間斷檢查值守，自x月xx日起，奮戰(zhàn)xx天，投入人員xxxx余人次，出動執(zhí)法車輛xxx輛次，排查入境車輛xxxxx輛，檢測xxxxx人，勸返重點疫區(qū)車輛xxxx輛、xxxx人，移送留觀xx人，圓滿完成了“外防輸入”階段性工作任務(wù)，有效筑牢了浙西大門防疫墻。二是加強(qiáng)市場監(jiān)管。自x月xx日恢復(fù)客運班線和城市公交以來，為了加大乘客乘車佩戴口罩和出示“健康碼”宣傳力度，配備隨車安全員，重點加大旅客的健康信息核驗及檢測，做好個人口罩佩戴等防護(hù)措施的提醒監(jiān)督，并推出乘客“溯源碼”服務(wù)，即移動支付后臺系統(tǒng)關(guān)聯(lián)乘客信息，實現(xiàn)精準(zhǔn)防疫。同時，按照省、市“一斷三不斷”原則，落實專人辦理跨省、市應(yīng)急物資及人員運輸車輛通行業(yè)務(wù)，采用xx小時電話指導(dǎo)，實現(xiàn)企業(yè)、行業(yè)主管部門、交通部門三方一次不用跑的網(wǎng)上辦理模式，共辦理了通行證xxx張，保障應(yīng)急物資運輸通暢。三是助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員返崗運輸、點對點包車運行等提供路線咨詢、對接協(xié)調(diào)等服務(wù)，組織安排客運車輛運送高鐵站發(fā)現(xiàn)的高溫人員x車次，xx企業(yè)員工返常xx車次，海外回浙人員xx車次。同時做好轄區(qū)內(nèi)貨運源頭企業(yè)、運輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況摸排，按照“集中隔離、費用分?jǐn)?、精?zhǔn)管控”原則，構(gòu)建“司機(jī)之家”，切實解決貨運企業(yè)用工荒問題，并主動上門開展疫情防控政策宣傳，深入企業(yè)進(jìn)行巡查約xx余次，引導(dǎo)客貨運企業(yè)及其從業(yè)者遵守疫情防控規(guī)定、依法依規(guī)運營。

　?。ǘ?dān)當(dāng)有為，項目建設(shè)集中攻堅

　　xxxx年是交通“十三五”規(guī)劃的收官之年，為確保各重點項目按照時間節(jié)點順利推進(jìn)，我局先后組織實施了xxx國道政策處理“春季攻堅”、xxx國道二改一“百日攻堅”、淳常公路“大干xxx天”、沿江公路“一號攻堅”等集中攻堅行動，通過聚焦難題破解、搶抓項目工期，截止xx月底完成投資xx.xx億元，占年度計劃的xx%，同比增長xx%。交通重點項目攻堅行動成效明顯。

　　xxx國道政策處理春季攻堅，全力破除征遷“梗阻”。征遷工作自xxx國道開工建設(shè)以來一直是重點、難點問題，我局在抓好疫情防控工作前提下，在今年春季組織開展“干部帶黨員、黨員帶農(nóng)戶”為主題的政策處理攻堅行動，吹響xxxx年重點項目建設(shè)沖鋒號，通過縣鄉(xiāng)村三級聯(lián)動，領(lǐng)導(dǎo)包格、干部包戶、黨員參與，短短xx天，即實現(xiàn)了項目全線紅線范圍內(nèi)房屋征收協(xié)議“清零”，并拆除房屋xx棟，跑出了交通重點項目政策處理xx速度，為項目建設(shè)順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。

　　淳常公路“大干xxx天”，全速加快建設(shè)進(jìn)度。為切實貫徹落實省交通運輸廳、市政府關(guān)于全面加快淳常公路項目建設(shè)進(jìn)度的要求，我局全力配合縣委縣政府開展淳常公路項目“大干xxx天”攻堅行動，由縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，交通運輸局為牽頭單位，實行縣領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)辦、成員單位承辦負(fù)責(zé)制，抓重點、破難點，做好土地報批、資金落實、房屋征遷等項目保障工作，同時，選調(diào)精干人員組成攻堅小組，不斷優(yōu)化設(shè)計、施工方案如采取雷公嶺長隧道雙向進(jìn)洞施工、二合同段橋隧同步實施、增設(shè)x條施工便道等舉措，截止目前年度完成投資xxxxx萬元，總體進(jìn)度達(dá)xx.x%，程巖背橋、布筧塢大橋、石巖塢大橋已完成，根塢大橋已貫通，雷公嶺隧道、林巖塢隧道、根塢隧道進(jìn)度均達(dá)xx%以上，項目建設(shè)取得重大階段性成效。

　　沿江公路“一號攻堅”，全線完成通車任務(wù)。將沿江公路作為交通“大會戰(zhàn)”一號攻堅項目，縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)先后xx余次專題督查，縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)定期聽取匯報和督查，聯(lián)合沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道和施工單位搶晴天、戰(zhàn)雨天，全力攻克房屋土地征收、重疊交叉施工、方案動態(tài)設(shè)計等難點。針對長風(fēng)棧橋段地形條件差，臨崖臨水現(xiàn)狀，邀請專業(yè)棧橋團(tuán)隊現(xiàn)場指導(dǎo)，將設(shè)計與建設(shè)動態(tài)結(jié)合，提前半年建成；針對五里橋需保障通車，施工作業(yè)面窄情況，組建攻堅班組，有效統(tǒng)籌橋梁、路基、擋墻、管道施工，較原計劃提前半個月建成。xxxx年xx月xx日，沿江公路xx段順利完成慢行道瀝青路面攤鋪，標(biāo)志著該項目車行道、慢行道均已具備全線通車騎行條件。

　　（三）擔(dān)當(dāng)有力，防汛抗災(zāi)保暢應(yīng)急。xxxx年我汛期較往年時間更長、雨量更大、危害更重，為切實做好交通運輸系統(tǒng)防汛搶險工作，確保汛期交通運輸安全和道路暢通，最大限度的控制和解除險情，我局在汛期投入搶險隊伍x支，挖掘機(jī)、鏟車等機(jī)械xx余臺班，修補材料xx余噸，人員xxx余人次，以擔(dān)當(dāng)保安全、以責(zé)任促暢通。一是迅速布置快出動。針對汛期造成的公路山體塌方、水淹、通行受阻等情況，及時啟動搶險應(yīng)急預(yù)案，快速投入資金、人員及機(jī)械，全面開展公路抗災(zāi)搶險；主動對接省市運管部門，科學(xué)合理安排運力及車輛調(diào)配，在杜絕汛期危險路段車輛營運的同時，確保群眾正常安全出行。二是信息通暢保平安。加強(qiáng)GPS、GVR平臺監(jiān)管，對特殊線路的車輛進(jìn)行全面監(jiān)控，做好危橋封閉及值班勸導(dǎo)工作。同時，密切跟蹤監(jiān)控天氣變化，多方利用各類信息傳送渠道，確保通行信息傳達(dá)及時，群眾出行安全無礙。三是多管齊下促重建。提前部署組建多個施工班組，搶抓有利天氣，全方位修復(fù)汛期公路損壞路面及附屬實施，共修補路面坑洞xxxx余平方，疏通涵洞xx余道、邊溝xxxxxx余米；全面統(tǒng)籌，強(qiáng)化與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的協(xié)調(diào)配合，第一時間清理各國省道干線、縣鄉(xiāng)公路的路面塌方，共計xxxxx余立方。整個汛期，我縣交通通行狀況良好，無重大交通安全事故發(fā)生，交通搶險救災(zāi)效果明顯。

　　（四）鐵拳出擊，筑牢運輸安全防線。“x. xx”沈海高速溫嶺大溪段?；凡酃捃嚤ㄊ鹿拾l(fā)生以后，我局高度重視，將危化品道路運輸安全專項整治行動，作為當(dāng)前安全生產(chǎn)的中心工作和政治任務(wù)，高效全面部署，強(qiáng)化各項舉措。一是明確責(zé)任體系，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)全省危險化學(xué)品運輸安全“鐵拳整治”專項行動要求，成立了縣道路危險貨物運輸專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，增設(shè)交通部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任、屬地安全監(jiān)管與保險業(yè)務(wù)四級網(wǎng)格員，并聯(lián)合公安、市監(jiān)、經(jīng)信、住建六部門下發(fā)《xx縣危險化學(xué)品運輸專項整治工作方案》，明確整治任務(wù)、措施和完成時間。二是明確整治標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)勢鐵腕出擊。由縣政府牽頭，交通、應(yīng)急、公安、經(jīng)信、市監(jiān)等多部門聯(lián)合開展“雷霆整治”行動，縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，進(jìn)企入戶、深入一線，對危險貨物運輸企業(yè)和部分?；烦溲b企業(yè)開展全方位的安全整頓，組織專人負(fù)責(zé)xx小時對全縣?；愤\輸車輛開展動態(tài)監(jiān)控，截止目前共立案處理企業(yè)違法經(jīng)營行為x起，注銷不合規(guī)車x輛，清退不合規(guī)人員x人，清理掛靠車xx輛、異地經(jīng)營車x輛。三是明確問題清單，鞏固整治效果。對排查出的違法經(jīng)營行為和事故隱患都建立了隱患清單、整改清單、違法清單和處罰清單（“四張清單”），并按要求嚴(yán)格落實運輸企業(yè)主體責(zé)任、道路安全主體責(zé)任、生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任、屬地和部門監(jiān)管責(zé)任（“四個責(zé)任”），對排查的隱患及時整改，確保隱患問題不反彈。實現(xiàn)危險貨物運輸環(huán)節(jié)安全管理的閉環(huán)管理，切實消除安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化整治效果，提升我縣危險品道路運輸本質(zhì)安全。

　　（五）科學(xué)建養(yǎng)，譜寫美麗公路新篇章。緊抓全省萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊創(chuàng)建契機(jī)，我局加快實施美麗公路三年行動計劃（xxxx年-xxxx年），實現(xiàn)公路交通對沿線旅游業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)、特色村莊等輻射和帶動作用。一是科學(xué)規(guī)劃引領(lǐng)。制定研究《xx縣美麗公路總體規(guī)劃》，做足“交通+”文章，著眼秀美資源，打造xxx國道、xxx國道、大白線等x條自然風(fēng)景走廊；服務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展，打造Sxxx省道、xxx國道二改一x條賞石產(chǎn)業(yè)走廊；保障民生共享，打造沿江公路、上紅線等x條生態(tài)富民走廊，總計規(guī)劃美麗公路創(chuàng)建xxx公里，投資xx.xx億元，將沿線的美麗鄉(xiāng)村立面整治，景觀節(jié)點建設(shè)、特色小鎮(zhèn)等工作統(tǒng)一納入，為我縣“東接新x，慢城大花園”行動計劃提供重要支持。截止目前，完成xxx公里，累計完成投資xx.xx億元。二是強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)。通過積極探索，打破“上路管養(yǎng)”舊模式，將“農(nóng)村公路日常管養(yǎng)”與“四個平臺建設(shè)”深度融合。通過對行政資源的整合共享、體制機(jī)制的健全完善，創(chuàng)新性的建立了農(nóng)村公路“平臺式管養(yǎng)”新模式，管理日趨精細(xì)化，融入四個平臺的農(nóng)村公路管養(yǎng)模式對推動我縣美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊的建設(shè)意義重大。三是創(chuàng)新管理辦法。為有效解決美麗公路災(zāi)毀修復(fù)資金短缺、修復(fù)速度慢等難題，今年x月份，采用政府采購的方式，與xx有限公司xx公司簽訂農(nóng)村公路財產(chǎn)保險合同，內(nèi)容涵蓋農(nóng)村公路財產(chǎn)一切險、公眾責(zé)任險、附加盜搶險等，促進(jìn)了我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)健康向前發(fā)展。（截止目前，農(nóng)村公路財產(chǎn)保險總保費xxx.x萬元，共發(fā)生上邊坡塌方xxx余處，上邊坡塌方xx余處，擋墻坍塌xx余處，橋梁損毀一座，定損金額xxxx余萬元，賠付率約xxx.x%。）四是優(yōu)質(zhì)營運服務(wù)。依托營運車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，積極向上爭取資金補助，對城鄉(xiāng)客運進(jìn)行里程補貼和三級客運網(wǎng)路座位補貼，引導(dǎo)農(nóng)村客運良性發(fā)展；加快完善農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，著力培育“美麗公路+物聯(lián)”新興業(yè)態(tài)，實現(xiàn)全縣建制村物流配送全覆蓋，定路定車定人幫扶農(nóng)民代銷農(nóng)產(chǎn)品。

　　三、xxxx年工作思路

　　圍繞縣委縣政府確定的中心工作，通過加強(qiáng)對外連接、突出地方特色、強(qiáng)化服務(wù)功能，努力構(gòu)建與“東接新x 慢城大花園”相匹配的綜合交通新格局，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)提供堅強(qiáng)保障。

　?。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)項目建設(shè)

　　力爭完成公路水運建設(shè)投資約xx.x億元（暫定），全力打造一體化互聯(lián)互通的浙西“大通道”。

　　1.狠抓重大項目建設(shè)（暫定）。緊扣“東接新x、慢城大花園”行動計劃，持續(xù)打好交通項目“大會戰(zhàn)”，全年計劃安排重點建設(shè)項目x個，其中新建類x個，續(xù)建類x個，做好沿江公路、xxx國道二改一、淳常公路項目的掃尾工作，全面推進(jìn)xxx國道、杭金衢高速拓寬、輝何公路項目建設(shè)，力爭盡快開工建設(shè)公鐵路銜接性綜合客運樞紐，開展美麗xx文明細(xì)胞建設(shè)-美麗通道（含四好農(nóng)村路）建設(shè)，繼續(xù)優(yōu)化城鄉(xiāng)公交一體化項目運營。

　　2.加快前期項目進(jìn)度。強(qiáng)化向上對接力度，加大部門之間聯(lián)動，推動年度重大前期項目快速落地，全年計劃安排交通重大前期項目x個，分別為溫嶺至xx公路xx宋畈至新橋段工程，深化工可，開展初步設(shè)計；杭金衢高速增設(shè)xx園區(qū)互通工程，根據(jù)縣政府工作安排，做好項目設(shè)計深化工作；Gxxxxx長風(fēng)至五聯(lián)段改建工程，開展工可編制工作，組織工可論證；xx縣至x市西區(qū)快速通道工程，組織線位方案研究；招賢至大橋頭至芳村公路工程，組織線位方案研究；xx江（輝埠-雙港口）航電樞紐項目，完成初步設(shè)計，力爭開工建設(shè)。

　?。ǘ┤嫣嵘袠I(yè)管理水平

　　1.健全依法行政機(jī)制。按照交通運輸綜合執(zhí)法改革要求，不斷完善行政執(zhí)法全過程記錄制度，全面落實行政執(zhí)法實體和程序要求，探索智慧交通執(zhí)法新模式，促進(jìn)嚴(yán)格、規(guī)范、公正、文明執(zhí)法，減少行政執(zhí)法爭議；聯(lián)合多方力量，持續(xù)開展運輸行業(yè)超限運輸聯(lián)合整治，確保違法超限運輸?shù)玫接行б种?，超限率?yán)控在x.x%以內(nèi)。

　　2.強(qiáng)化路域環(huán)境管理。結(jié)合市、縣有關(guān)工作要求，完善以“路長制”為核心的公路路域環(huán)境管理長效機(jī)制，在歷年實施的“一路一鎮(zhèn)”、“兩路兩側(cè)”集中整治基礎(chǔ)上，強(qiáng)化縣境內(nèi)各主要交通干線的路域環(huán)境日常性治理，確保“不反彈、不新增”，切實落實常態(tài)化管理各項工作，助力特色小鎮(zhèn)建設(shè)。

　　3.嚴(yán)格安全生產(chǎn)制度。嚴(yán)格履行“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度，建立健全統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、齊抓共管，獎懲分明的交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制。堅持開展交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法活動，加大對非事故類安全生產(chǎn)違法行為的查處力度，重點抓好公路工程建設(shè)領(lǐng)域和交通運輸執(zhí)法督查。

　　（三）全面強(qiáng)化公共交通服務(wù)

　　1.促進(jìn)城鄉(xiāng)公交新變化。積極配合城投集團(tuán)，繼續(xù)推動我縣城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程，研究完善城鄉(xiāng)公交營運管理和服務(wù)質(zhì)量考核辦法和學(xué)生接送考核辦法；根據(jù)實際需求，推進(jìn)新型公交車輛采購；繼續(xù)落實城區(qū)和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交智能站牌建設(shè)，同步推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電站和?？空军c建設(shè)、采購電子站牌；開發(fā)城鄉(xiāng)公交APP，與大數(shù)據(jù)管理局?jǐn)?shù)據(jù)共享，全面使用智慧公交各系統(tǒng)。

　　2.明確出租汽車行業(yè)新定位。改革出租車行業(yè)經(jīng)營權(quán)管理制度，明確定位，進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車的更新，通過健全利益分配制度，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。同時，規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約車和私人小客車合乘，營造良好的市場環(huán)境。

　　3.提速學(xué)駕改革步伐。進(jìn)一步完善“先培后付、計時收費、學(xué)后評價”模式應(yīng)用，及時協(xié)助解決機(jī)動車駕駛員計時培訓(xùn)系統(tǒng)與監(jiān)管服務(wù)平臺中出現(xiàn)的問題，確保駕培新模式穩(wěn)定有序發(fā)展。

　?。ㄋ模┥罨煌犖榻ㄔO(shè)。繼續(xù)深化“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，從嚴(yán)管理教育，充分激發(fā)交通系統(tǒng)黨員干部干事創(chuàng)業(yè)激情。同時，建立和完善“清廉交通”建設(shè)各項機(jī)制，強(qiáng)化“大黨建”統(tǒng)領(lǐng)下，“黨建+項目”作用，讓基層支部成為團(tuán)結(jié)群眾的核心、教育黨員的陣地、攻堅克難的堡壘，著力打造一支“公平公正、高效實干、擔(dān)當(dāng)有為”的交通鐵軍隊伍，營造心齊氣順的人文生態(tài)和風(fēng)清氣正的政治生態(tài)，為推進(jìn)我縣“東接新x，慢城大花園”行動計劃重重落地提供交通動力。

縣交通局2022年下半年工作總結(jié)及2022年工作思路2

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