總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是范文網(wǎng)小編收集的空指社區(qū)工作總結(jié)6篇 2022年社區(qū)工作者個人季度總結(jié)，歡迎參閱。

空指社區(qū)工作總結(jié)1

　　儀表空分班組2011年度工作總結(jié)

　　一年來，空分班在集團的方針政策指引下，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：

　　一、工作進展情況

　　1、空分冷箱內(nèi)調(diào)節(jié)閥、熱電阻(未接線)已安裝、流量孔板已安裝

　　2、空壓站內(nèi)儀表電纜橋架鋪設、表頭支架完成，儀表還未安裝（儀表還沒到貨，及管道去壓閥未安裝）

　　3、空分機柜室防靜電地板已完工，機柜底架已做

　　4、中水電纜橋架已鋪設完，電纜已放置就位，控制柜正在接線

　　5、空分循環(huán)水橋架未安裝完（6000mm橋架沒有）

　　6、化學水還未儀表安裝（不具備安裝條件）

　　二、績效考核與企業(yè)文化推廣結(jié)合進行，員工面貌煥然一新。

　　績效考核和企業(yè)文化深度推廣是全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢” 的思想和“5S”的方針，將兩項工作結(jié)合進行，取得了較好的效果。班委會認為把兩項工作結(jié)合進行可以相得益彰。班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“五個特別”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強。

　　三、嚴格執(zhí)行調(diào)度指令，認真組織生產(chǎn)

　　一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們堅決服從調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務打下基礎。首先，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工工作地點進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各裝置工藝及維護，提高員工的知識面。班組為他們提供工作地點輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。

　　四、強化班組管理，搞好班組文化建設，提升班組凝聚力

　　我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵。一個班組凝聚力有多強，將直接影響其工作進展。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內(nèi)巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內(nèi)務。班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

　　六、作好政治思想工作和職業(yè)道德教育

　　掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產(chǎn)的關鍵，但這也是資源中最不定的因素，它可能隨時發(fā)生改變，我的具體做法是：首先，通過和員工的接觸，了解他們的需求，在班組盡量滿足他們的需求；其次，通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業(yè)道德教育，讓他們認識到工作的重要性和必要性。最后，我們主要通過素質(zhì)教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，并且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。

　　總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，完成了各項工作，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，重煙的明天會更加美好。2012年工作計劃

　　總結(jié)2011年的不足，我們會總結(jié)經(jīng)驗，努力完善不足之處。2012年，我們將會在以下幾個主要方面進行工作：

　　1、積極主動地完成公司和車間安排的各項工作任務；

　　2、及時跟進公司安裝進度，當出現(xiàn)技術問題時，在第一時間與工程部和車間管理人員聯(lián)系，以及時確認解決方案；

　　3、努力學習業(yè)務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高技術水平，使班組的專業(yè)技能和專業(yè)知識更上一個臺階，更好的為公司服務，為公司創(chuàng)造下一個輝煌。

　　4、積極與施工單位搞好關系，且嚴把質(zhì)量關，為空分裝置和水裝置順利試車做好保障。

　　儀表空分班

空指社區(qū)工作總結(jié)2

　　2011—2012 學年度第二學期班主任工作總結(jié) 姓名： 班級：nn

　　1、班級情況概述： （1）開學初人數(shù) ：nn現(xiàn)有人數(shù)：nn（2）具體流失情況：（學生姓名、流失原因、是否辦理手續(xù)）nn

　　2、班級管理案例： （可以寫到反面）nn（3）感覺特別難教育的學生（2 人以內(nèi)）（姓名、性別、特點）：nn年（4）班級管理中的成功及不足：nn月nn日nn注：請在 6 月 30 日之前上交nn

空指社區(qū)工作總結(jié)3

　　空乘人員年度工作總結(jié)

　　20xx年這一年，時光飛逝，在日與夜的輪回中新的一年又要到來了，在平凡的工作中又將迎來一個開始?？偨Y(jié)過去一年工作中的點點滴滴，總有一些功過得失讓人不堪回味，工作或生活中也總有那么一些不盡如人意。過去的一年，我是兢兢業(yè)業(yè)面對自己的職責，對待每一位旅客都笑臉相迎，讓他們從登上飛機那一刻開始就有一種如沐春風，賓至如歸的感覺。

　　自從20xx年擔當起乘務長這一角色以來，我便開始不斷摸索好的工作方式來不斷提高帶班能力?？偨Y(jié)這一年的經(jīng)驗，我對20xx年的工作有了新的定位那就是用真誠的服務和親切的服務來打動每一個乘坐山航飛機的旅客。定位口號是微笑客艙，親情服務，這雖然不是一個新的口號，可在新的一年里，我還是想把它提出來，賦予這個口號新的含義，讓這個口號變得生動飽滿。因為具體到其實服務程序大都大同小異，而最能突出服務質(zhì)量的就是細微服務。最簡單的例子就是微笑，微笑是人與人溝通的最好橋梁，是化解矛盾的最佳良藥，當你微笑著去面對每一個人時，你已經(jīng)為你后續(xù)的工作打下了良好的基礎，即使偶爾有個小的疏漏也能博得對方的諒解。公司真誠、真情、真摯的服務理念，是我們作為山航員工今后重點學習和執(zhí)行的依據(jù)。

　　用什么辦法來提升帶組能力呢?首先作為一名乘務長，帶組的能力直接關系到整體工作水平，要把實施者和管理者的身份把握好。首先要以身作則，然后要調(diào)動這個組的工作熱情，多以引導來代替批評，積極營造一個和諧輕松的氛圍。我自己還有很多需要提升的地方，航前要把具體的工作細節(jié)提出來，航后應及時分析哪些需要提升的地方，及時改正。

　　如何塑造管理者的形象問題是一個永遠值得思考的問題，我考慮了幾點：處理事情要冷靜和坦然，要具備更加專業(yè)的細節(jié)，包容每一個組員，慷慨和分享與嚴格并存。用航前簡短的三分鐘提出每個人的優(yōu)點來很好的提升大家的工作激情，用積極的心態(tài)感染每個組員。

　　中隊的管理我一直都比較滿意，如果能把隊會形式變成網(wǎng)上通知自學的方式，讓我們有更多的時間調(diào)整疲勞的工作狀態(tài)可能會是一種比較好的方式。也建立一些更加實際的獎勵辦法來提高大家工作積極性。

　　空乘人員年度工作總結(jié)篇2

　　這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現(xiàn)緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀殹?/p>

　　做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應手。

　　我想，如果一位旅客登機時，卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情，這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙，舒適的座椅，隨時待用的咖啡，最新的報刊雜志時，旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。

　　在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理，關心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。

　　總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。

空指社區(qū)工作總結(jié)4

　　2014—2015學年班主任工作總結(jié)

　　洛陽市第XX中學 徐xx

　　一、班級基本情況

　　高二10班是一個理科普通班，并且還是理科班中唯一的一個純寄宿班。我班共有50名學生，女生26人，男生24人。本班學生學習努力，進取心強。學生能按照“讀書明理”的理念來要求自己，但自覺性還有待提高，尤其是男孩子在這方面的做得還不夠，下課仍有追逐打鬧現(xiàn)象出現(xiàn)，經(jīng)常要老師同學提醒；大部分學生思維活躍，作業(yè)能認真完成，有一定的競爭意識，但也有少數(shù)學生還沒有養(yǎng)成很好的學習習慣。

　　二、學風建設情況

　　高二10班學風整體良好。學生對“靜（求學安靜）·凈（教室潔凈）·敬（師生尊敬）·競（互幫互競）·精（求實求精）”意識有較強的認知，并且能夠做到“入班即學，入班即靜”?；谄胀ɡ砜瓢嗟膶W情，我主要從以下幾個方面入手促學風：

　　1、充分發(fā)揮學生干部的作用。讓班委在管理中發(fā)揮作用，真正達到了自我管理、自我約束、自我教育的目的。

　　2、狠抓學風建設以自習紀律為突破口，強化班風學風，并堅持班主任親自檢查，發(fā)現(xiàn)學生中存在的問題及時反饋給家長，對學風不好的同學，提出整改意見，達到全班一盤棋。

　　3、召開了學風主題班會，總結(jié)成績，找出存在的問題，并對學生提出習慣、禮貌、規(guī)范要求，通過開會，對學生弘揚正氣，打擊歪風邪氣建設良好的班風學風都起到了積極作用。

　　4、狠抓“作業(yè)”，嚴把質(zhì)量關。

　　5、認真組織班上學生積極參加學校組織的各種活動，及時傳達學校有關會議精神，按時布置并完成學校交給的各項工作，抓好常規(guī)教育管理。

　　三、本色教育成果

　　從2014年8月至12月，高二10班連續(xù)5次被校德育處評為優(yōu)秀班集體。想碩果甘甜，必要固其根本?！肮瘫局馈庇幸韵聨讉€方面：

　　1、培養(yǎng)優(yōu)秀的學風、班風，加強班級管理，深入全面地了解學生。

　　2、培養(yǎng)學生良好的道德品質(zhì)，凈化學生的心靈，加強對學生的思想政治工作，努力培養(yǎng)合格學生。為了配合政教處的工作，我經(jīng)常利用班會課對學生進行身心教育，幫助學生澄清思想上的模糊認識，提高學生的思想境界。我還充分利用課余時間和有關學生促膝談心，及時對學生進行針對性的教育。

　　3、積極主動地和各科教師聯(lián)系，協(xié)調(diào)學校各方面的教育力量，發(fā)揮好紐帶作用。

　　4、抓好基礎差學生的轉(zhuǎn)化工作，努力使他們以失敗者來，以勝利者走。

　　5、積極開展好文體活動，做好課間操、眼保健操，保護學生視力，增強學生的體質(zhì)，提高學生的學習效率。高中學生學習任務比較繁重，進行適當?shù)捏w育活動不僅有利于學生身體素質(zhì)的提高，而且也有利于學習效率的提高。

　　四、個人成長情況

　　在這一個學期里,我通過以上幾方面的努力,班級工作較以前有了更大進步,學生的整體素質(zhì)在不斷的提高。這屆學生的高中生涯還有一年半,面臨著畢業(yè)及升學等實際問題,我想高二下學期擔子還很重,工作還將更復雜,因此,這就需要我不斷的努力、刻苦,及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,爭取取得更加輝煌的成績。

　　五、班級存在問題及改進措施

　　存在問題：

　　1、自習課上存在借機說閑話的現(xiàn)象，且由于我平時疏于對學生的思想引導，導致學生沒能養(yǎng)成良好的學習習慣。每天教室熄燈最早的有五班，但每天課上積極回答老師提問，課下有問題及時找老師解決的學生卻很少。2.、沒能讓尖子生凸顯出來，對入班前十名的學生總認為應該多給他們一些自主學習的空間，疏于督查。

　　整改措施：

　　1.、提高學習興奮度，培養(yǎng)競爭意識。力爭做到班級挑戰(zhàn)，人人都參與，人人有對手，人人爭上游。2.、通過與科任教師溝通協(xié)商，采用異質(zhì)結(jié)合的辦法，重新安排學習小組，實行小組捆綁制，紀律方面相互約束，學習方面互相幫助。對于課上回答問題積極踴躍，課下勤學好問，并能夠及時保質(zhì)保量完成作業(yè)的學習小組，每周利用班會課給予表揚，月考之后結(jié)合考試成績在座位安排上優(yōu)先考

　　慮。

　　3、利用早自習課外活動等時間找學生座談，抓中游，促上游，帶下游。

　　4、加強與科任教師的溝通，嘗試搞一些學法指導，擬讓單科成績優(yōu)異 的學生談具體做法，科任教師結(jié)合學科特點就學生學習中常見的困惑給予解答，并視具體情況確定部分幫教學生。

　　班級管理和日常教學同樣重過程，高二10班的全體師生是不會放棄我們的夢想和目標的，我們愿意通過共同的努力，邁好今后的每一步，用汗水澆灌成功之花。

空指社區(qū)工作總結(jié)5

　　空乘指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做“航空乘務員”。下面小編給大家?guī)淼目粘藢嵙暪ぷ骺偨Y(jié)，歡迎大家閱讀?？粘藢嵙暪ぷ骺偨Y(jié)1

　　一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質(zhì)，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務質(zhì)量。提高客艙服務質(zhì)量必須首先提高乘務員的綜合素質(zhì)和乘務人員的整體素質(zhì)。而核心是強化個性化服務，引入人性化服務的理念。它是最高層次，最高境界的服務。

　　在一般人看來，空中乘務員的工作，無非是端端茶，倒倒水，點個頭問個好而已，沒有多高的技術含量；也有人認為，空中乘務員中要按照教課書上的規(guī)范程序操作就行了，領導、旅客就無可挑剔。然而，在我近一年的工作實踐中，深感并非如此，只局限于規(guī)范化、程序化服務，盡管你的服務十分規(guī)范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意。客艙服務必須個性化、人性化，方能真正贏得乘客的心?？罩谐藙諉T不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時要有較好的文化修養(yǎng)和社會知識。因為我們的服務不僅僅局限于生活性、專業(yè)性的服務，還必須包含文化、娛樂等方面的全面服務，感情、心理方面的慰藉。

　　在個性化服務的基礎上，還應引入人性化服務理念。何為人性化服務？簡而言之，就是以人為本，用心去服務。人性化服務是在規(guī)范化、程序化服務個性化服務的基礎上的升華。人性化服務，是最高層次最高境界的服務。往往一個微小的動作、表情、眼神，能贏得乘客的心。在一次執(zhí)行航班任務時，一位年過古稀的臺胞，在飛機上久久地盯著我看，看得我有點不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長得多像！”我細看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動不已。

　　眼里噙著淚花說：“我十多年沒見他了，真想他呀！“我被他的情緒感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說：“爺爺，你一定能見到他。”他突然問我：“你叫我什么？”“爺爺”我提高嗓門又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說，多懂事的孩子……。對臺胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個貼切的稱謂，居然讓老人那么高興。

　　在客艙服務中我們會遇到各種各樣的問題。乘機旅客會需要各種各樣的特殊服務。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時，旅客極易產(chǎn)生急躁情緒，感情沖動，做出一些出格的事情。

　　這時需要乘務員具有良好的涵養(yǎng)性，充分理解對方的心情，豁達大度寬容，諒解旅客的一時沖動，換位思考，寬以待人，嚴于律己。一次飛至北京航班時，我見一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對我罵道：“小赤佬，干什么？”我連忙解釋，她根本不聽，在送飲料時，我見這位乘客面色憔悴，眼圈發(fā)黑，情緒低沉。我想他肯定缺少睡眠，心緒不佳，本來對她有點情緒，頓生惻隱之心，我想應該理解好，在送飲料返回時，我主動誠懇地對她說：“實在對不起，剛才驚醒了您！”她也十分不好意思，連連說：“怪我不好，向你道歉?！庇捎谖覍λ睦斫?，及時的道歉感動了她，我們互相理解。她臨下飛機時，主動向我招呼，迸出了一句“理解萬歲。”

　　通過近一年的客艙服務實踐我深刻體會到，客艙服務引入人性化服務的理念至關緊要。規(guī)范程序化服務與人性化服務相比，相對而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因為后者是難以有語言、文字、事先去規(guī)范它的模式標準；難以列入操作程序，它有很大的隨機性，要靠乘務員的高尚情操，美好的心靈，強烈的服務意識去創(chuàng)造、發(fā)揮。人們常說微笑服務，我認為這種微笑要發(fā)自內(nèi)心，否則是難以達到完美的效果。佯裝、勉強、機械、刻板的做作與內(nèi)心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務。

　　空中乘務員是一個光榮的職業(yè)，高尚的職業(yè)，她集技術性、專業(yè)性、服務性于一身。她們不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時要有一個美好的心靈，儀表美、心靈美的統(tǒng)一，才是真正的美。心靈美的涵蓋面很廣，難以直觀。但可從你的一言一行、眼神、表情、細微的肢體動作完全表現(xiàn)出來。作為一名空中乘務員，首先要有強烈的事業(yè)心，熱愛自己的本職工作，必須要有嫻熟的專業(yè)技術，豐富的文華修養(yǎng)和社會知識，思維敏捷，反應靈敏，具有較好的語言表達能力，遇事沉著，處理問題果斷。以上所述是乘務員的個人綜合素質(zhì)，搞好客艙服務，在強調(diào)乘務員的個人綜合素質(zhì)的同時，不能忽視乘務人員的整體素質(zhì)。每個乘務員必須有良好的兼容性，團結(jié)協(xié)作的精神，大家都要有強烈的集體榮譽感，高度的責任感。在工作中要配合默契，團結(jié)協(xié)作，要有良好的團隊精神。

　　在此亦向我的同學和同事們表示深切的感謝，感謝你們對我工作的支持和幫襯。我決不辜負我的母校、國航領導、師長的殷切希望，更加努力學習、工作，與時俱進，做一名真正合格的空中乘務員。

　　這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現(xiàn)緊急情況會應用到的特殊用語；飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識；不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文；機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀殹?/p>

　　做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應手。

　　我想，如果一位旅客登機時，卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情，這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想：我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙，舒適的座椅，隨時待用的咖啡，最新的報刊雜志時，旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。

　　在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理，關心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。

　　總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。

　　我是xx，x年x月起至x月止，實習于航空公司部主要在空中乘務崗位進行實習，在實習期間，我學到了很多在航校沒有學過的實際操作應用經(jīng)驗，在領導和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務的基本業(yè)務。以下是我的實習體會：

　　一、加強學習，提高自我修養(yǎng)

　　xx年在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準備——空中乘務實習，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應現(xiàn)代航空乘務發(fā)展的要求，我努力學習黨和國家關于航空的各項政策方針，努力學習航空的各項理論知識，努力學習外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務航空事業(yè)。

　　二、立足崗位、微笑服務

　　在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經(jīng)驗，以服務客戶為宗旨，認真做好微笑服務，溫馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。

　　三、總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善

　　雖然較好的完成了各項實習任務，但自己感覺在實習過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：

（一）業(yè)務理論學習有待進一步加強

　　記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務知識的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業(yè)務學習。

（二）綜合素質(zhì)有待進一步提高

　　空乘服務有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。

（三）理論和實踐知識聯(lián)系不深

　　在空乘服務實習時，要把學校學到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領導和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結(jié)合，更好的促進自我工作的進步。

　　通過這段時間的學習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學的專業(yè)知識，但也在不斷的學習和積累。通過努力，使自己不斷適應社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領導的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我?guī)椭母魑活I導和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好！

空指社區(qū)工作總結(jié)6

---二、立足崗位、微笑服務在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經(jīng)驗，以服務客戶為宗旨，認真做好微笑服務，溫馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。三、總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善雖然較好的完成了各項實習任務，但自己感覺在實習過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：（一）業(yè)務理論學習有待進一步加強記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務知識的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業(yè)務學習。（二）綜合素質(zhì)有待進一步提高空乘服務有時候，2---各位讀友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，為了你的木棉，應讀我的文章！若為比翼雙飛鳥，定是人間有情人！若讀此篇優(yōu)秀文，必成天上比翼鳥！

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