下面是范文網(wǎng)小編整理的企業(yè)物流員工總結(jié)3篇(物流員工個人總結(jié)報告)，以供借鑒。
企業(yè)物流員工總結(jié)1
從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就20__年以來的工作情況總結(jié)如下：
一、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
三、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運(yùn)費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對獨立。
需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施高端客戶。
企業(yè)物流員工總結(jié)2
20x年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢，運(yùn)價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20x年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20x年工作總結(jié)如下：
1、銷售總額及利潤20x年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20x年的457萬元，增幅為15.97%。20x年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務(wù)正式報表)，相比20x年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點建設(shè)20x年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。
企業(yè)物流員工總結(jié)3
在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實工作，圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績，現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié)：
今年新增10輛自卸車，共計車輛 部，其中自卸 部，半掛自卸車3部，罐車 部，全年共拉運(yùn)材料 萬噸，全年收入 萬元，工資支出 萬元;燃料支出萬元，材料配件支出 萬元，修理費 萬元，其它支出 萬元，主業(yè)務(wù)利潤 萬元，凈利潤 萬元。
20x年公司面臨有史以來最大的困難，面對如此嚴(yán)峻的考驗，如何壓縮成本，控制費用支出和安全完成拉運(yùn)任務(wù)，保證職工思想穩(wěn)定，實現(xiàn)增產(chǎn)增物，結(jié)合公司內(nèi)部的實際情況，公司開展了一系列較有針對性的工作。
一、完善制度，強(qiáng)化管理
積極響應(yīng)集團(tuán)公司會議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴(yán)禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，造成事故的后果自負(fù)，因個人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，車況良好，方可出車，還制定了定標(biāo)準(zhǔn)，不犯無故 。
為了強(qiáng)化管理，還安裝了CSO定位系統(tǒng)，加強(qiáng)了對司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。
公司嚴(yán)格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項拉運(yùn)工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。
二、狠抓安全，強(qiáng)化培訓(xùn)
安全工作是所有工作的重中之中，沒有安全性就沒有一切，今年公司進(jìn)行了二次交通安全法規(guī)培訓(xùn)，邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規(guī)，并實行
了安全知識考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質(zhì)。
公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運(yùn)線路和工作狀況。
每月進(jìn)行兩次安全總結(jié)，定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，今年全年無大事故發(fā)生。
三、節(jié)能降耗，控制支出
為了嚴(yán)格控制費用支出，歷行節(jié)約，降低成本，首先加強(qiáng)對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù)，在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用，在確保安全的情況下，盡量延長機(jī)件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動手，整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費和配件費。
另外，為了節(jié)約成本，降低費用，公司領(lǐng)導(dǎo)還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作，就為公司節(jié)約資金20余萬元。
四、做職工的好當(dāng)家，貼心人
公司領(lǐng)導(dǎo)常與職工談心交流，掌握職工動態(tài)，講講員工生活，解決他們的實際困難，做職工的好當(dāng)家，貼心人，今年拉運(yùn)任務(wù)完成，職工工資待遇都比往年有所提高，公司領(lǐng)導(dǎo)常年累月忙碌工作，沒有星期天、節(jié)假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解決死機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)愉快出車，平安行車。另外公司領(lǐng)導(dǎo)對職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)和職工的距離也讓職工感到領(lǐng)導(dǎo)對他們的關(guān)心和幫助，提高了職工的工作積極性。
誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。
新的一年希望在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們
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