通過寫工作總結可以提升自己的工作效率，這樣才是最有價值的總結，那么寫工作總結應該注意什么要點呢？下面是范文網(wǎng)小編收集的車間職工個人工作總結3篇 工作總結車間員工，以供參考。
車間職工個人工作總結1
20__年是“十二五”規(guī)劃的第二年，也是井神股份發(fā)展的重要一年，更是考驗淮安堿廠生存能力和發(fā)展?jié)撃艿年P鍵一年。在廠黨委和班子的正確領導下，全體員工工作中始終秉承“團結、務實、拼搏、奉獻”的企業(yè)精神，順利實現(xiàn)了井神股份史上單體投資規(guī)模最大項目“60萬噸/年(一期)聯(lián)堿項目”的穩(wěn)定生產(chǎn)。為更有序而高效地開展明年工作，并全面完成公司交辦的各項工作任務，現(xiàn)就石灰車間在20__年度的全年工作情況總結如下：
一、明確目標，統(tǒng)一思想，確保項目竣工投產(chǎn)、達產(chǎn)達效
今年初是60萬噸/年(一期)聯(lián)堿項目建設掃尾投入試生產(chǎn)階段，在各級領導的具體工作指導下，石灰車間同志發(fā)揚“特別能吃苦，特別能受累，特別能戰(zhàn)斗”的精神，積極參與并圓滿完成了我車間石灰窯的烘窯、鋪窯等工作，并于20__年1月8日順利實現(xiàn)1#石灰窯成功點火，為公司項目的一次性投料試車成功做出了貢獻。
在項目投料試車成功納入正常生產(chǎn)后，針對運行人員生產(chǎn)操作還處于適應熟悉過程，試生產(chǎn)過程工藝、設備故障較多，各工況參數(shù)處于摸索調試階段等諸多不利因素，為搞好生產(chǎn)過程組織與勞動組織的等工作，車間管理人員實行“5+2”、“白加黑”工作制度，出現(xiàn)問題及時組織人員排除，對于處理不了的問題積極與相關方面溝通協(xié)調并第一時間向廠領導匯報請求幫助，確保把影響生產(chǎn)的不利因素減少到最低，在做好正常的生產(chǎn)組織過程中，嚴格按照操作規(guī)程，做好工藝維護和設備巡查潤滑保養(yǎng)工作，保障生產(chǎn)的正常、穩(wěn)定、高效運行，為項目試生產(chǎn)順利通過72小時考核工作做出貢獻。
二、以“學和邦”和“精細化管理年”活動為契機，加強車間精細化管理
1、健全完善規(guī)章制度，奠定精細化管理基礎要真正在車間推行精細化管理，就必須充分領會其內涵、抓住關鍵。精細化管理是一種理念、一種意識，怎樣把這種理念、意識貫穿到車間的管理實踐中去。就必須要以規(guī)章制度為依據(jù)，運用現(xiàn)代管理模式，對班組、職工實施精細、準確、快捷的規(guī)范管理。為此，我們車間先后制訂完善了《石灰車間操作規(guī)程》、《石灰車間設備巡回檢查制度》、《石灰車間工藝指標考核方案》、《設備承包暫行規(guī)定》、《皮帶機技術操作規(guī)程》等一系列的管理考核制度，加大對崗位人員的考核密度和力度，對重要的生產(chǎn)指標頂溫、灰溫、送風量、頂壓、窯氣co2濃度、石灰乳濃度和活性氧化鈣等進行考核評比，排出名次，并
及時公布;同時，要組織值班長、主操等人員認真學習精細化管理理論，提高對精細化管理的認識，不僅要努力提高管理人員實施精細化管理的主動性和自覺性，更要提高他們全面實施精細化管理的素質和能力。同時從標準化、規(guī)范化、科學化等方面做好一期工程竣工驗收資料收集、歸檔等各項基礎工作。
2、加強過程質量控制，強化車間基礎管理
面臨嚴峻的行業(yè)形勢，為適應企業(yè)競爭的需要，石灰車間加強質量的精細化管理，積極開展增產(chǎn)降耗的活動并取得了良好的效果。針對我車間的主要控制指標窯氣co2濃度、活性氧化鈣含量和灰乳濃度
能夠長期穩(wěn)定在一定水平，為全廠生產(chǎn)工作地順利進行創(chuàng)造有利的條件。我們由淺入深，循序漸進，做了長期、細致的工作。
①強化值班長的職能作用，加強與各崗位，特別是倉儲車間的溝通聯(lián)系，及時掌握碼頭來原料的外觀指標情況，對不符合使用要求的原料，要求停用，并聯(lián)系監(jiān)督做好攙兌上料工作;
②要求司窯密切關注給料器石料和焦炭的變化情況，并根據(jù)具體情況及時調整焦比;
③要求司窯每2小時對燒成生石灰查看一次，每4小時對返石情況查看一次，并及時根據(jù)灰的生過燒情況調整;④要求配倉人員每上一批料，及時向司窯匯報原料指標情況，配上料人員每小時查看一次給料器上原料變化情況，并及時向司窯匯報;
⑤要求司窯每2小時分析一次窯氣成分和灰乳濃度，及時與蒸吸、中化室等崗位聯(lián)系，了解窯氣濃度、活性氧化鈣、灰乳濃度及使用情況并跟進調整;發(fā)現(xiàn)異常及時排查，并匯報車間，對漏點分析或分析不認真的進行嚴肅處罰。
⑥形成了由車間領導帶領的“降低石耗”攻關型qc小組，車間技術骨干積極參與，對石耗的影響因素做了深入的研究，將我車間的石耗穩(wěn)定在了行業(yè)的領先水平。
通過車間全體人員的共同努力，各項生產(chǎn)指標都在不斷提高，具體見下表。
3、積極開展“6s”活動，加強現(xiàn)場管理工作
針對石灰車間灰塵大、衛(wèi)生多的具體實際，車間組織各班組積極開展以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)和安全為內容的“6s”活動，為做到辦公區(qū)道路暢通、窗明幾凈、工作場所井然有序和職工面貌煥然一新，車間制定完善了《石灰車間現(xiàn)場管理制度》、《衛(wèi)生區(qū)域承包規(guī)定》、《斗提機房衛(wèi)生管理通知》、《配倉和返石皮帶衛(wèi)生交接班標準》等管理制度，同時組織人員定期對現(xiàn)場管理工作情況進行檢查和公布，并納入班組月度績效考核，為進一步規(guī)范職工行為，促進文明生產(chǎn)，加強基礎管理工作奠定了重要基礎。
4、做好人員的培訓工作
隨著淮安堿廠順利達產(chǎn)達效，對崗位技術操作人員提出了更高的'要求，操作技能的熟練程度、對純堿行業(yè)認識和理解的層次的高低都對成功開車后的正常、優(yōu)質、高效運行具有深遠影響，為此，車間對每個員工提出的“一專多能”的發(fā)展要求，利用夜班后的休息時間分班組織運行人員進行制堿技術方面的知識的培訓，主要以各操作規(guī)程和《制堿工藝》、《純堿工藝學》、《氨堿法制堿工藝》等制堿方面的著作為主要培訓內容，同時，針對不同崗位的差異性，車間還安排了設備原理、結構、性能以及維護保養(yǎng)的專門講解，讓車間員工更加深刻的理解和掌握了操作技能，為車間更好地開展工作打下堅實的基礎。
5、積極響應設備部創(chuàng)建“無泄漏”工廠活動，加強車間的設備管理工作
今年是淮安堿廠投產(chǎn)的第二年，為減少設備的故障率，避免設備事故的發(fā)生，實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，以適應嚴峻的行業(yè)形勢的競爭與挑戰(zhàn)，車間制訂了《設備巡回檢查制度》、《設備雙包機管理制度》等，同時加大對運行和檢修人員的培訓和考核力度，運行一旦出現(xiàn)問題及時與外協(xié)天順檢修隊伍聯(lián)系排除，確保了生產(chǎn)的正常進行。與此同時，以創(chuàng)建“無泄漏”工廠為契機，加強了車間現(xiàn)場設備的管理，及時消除了車間的“跑、冒、滴、漏”，大大減少了設備事故的發(fā)生，具體做到了如下幾點：
1切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉情況，對生○
產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
2嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、○
安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危及生產(chǎn)安全。3完善了設備維護保養(yǎng)制度及標準，定期對設備進行維護保養(yǎng)，○
隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。
④及時加強設備軟件的管理與建設，完善了設備“一機一檔”的具體內容。
6、安全環(huán)保工作
為創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，保證全體人員的健康與安全，以適應淮安堿廠“快樂工作，幸福生活”目標的需要，石灰車間強調班組建設，堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，樹立安全生產(chǎn)責任意識。今年我車間已經(jīng)引進了鏈板機、斗提機的除塵設備，徹底改變了石灰車間粉塵大的局面，同時在噪音較大的磨機一樓平臺增加了隔音推拉門，將噪音污染減少到了最低限度，確保周邊居民不受影響。自開車以來，安全工作一直是我車間工作的重中之重，今年以來我車間自查安全隱患67項，整改67項，安全隱患整改率100%，同時組織了一氧化碳中毒事故應急處理的預案演練和機械傷害事故的預案演練，車間各崗位人員積極參與，取得了良好的效果。通過近一年的學習與實踐，車間全體成員真正把安全放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
同時，建立健全各類安全管理臺賬，并配合廠標準化部定期向車間征集安全合理化建議，并針對反映的問題及時落實整改，真正實現(xiàn)了從源頭上抓安全，夯實了車間安全管理的基礎性工作。
三、存在的問題
20__年工作上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面沒有挖掘深度，沒有找到新突破點。工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、人員隊伍不夠齊整，職工業(yè)務素養(yǎng)和車間基礎管理工作有待進一步提高和加強;
2、今年是投產(chǎn)第一年，存在諸如設備選型不合理、工藝設計不優(yōu)化等問題，有待在今后工作中初步實施技術改造;
3、現(xiàn)場漏點多、粉塵大，除塵系統(tǒng)不健全，職工操作環(huán)境有待改善。
在20__年的工作中我們要繼續(xù)加大學習和工作熱情，樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好廠交給的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會貢獻全部力量。
車間職工個人工作總結2
今年—月，我來到—工廠苯酚車間工作?；仡櫼荒陙淼墓ぷ髑闆r，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學_和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學_過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學_、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。
二、通過理論學_和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識
1、抓住車間倒班學_
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。
倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學_工藝技術，同時學_他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學_，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點班的學_
不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學_，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學以致用。
3、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這_個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
4、積極參加工廠車間組織的活動
一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;20—年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目?？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自己
20—年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學_、進取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現(xiàn)在我想我是真的懂了。
車間職工個人工作總結3
20__ 年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨 萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是 關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢 12.5%來自知識，87.5 來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客 為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工 作任務,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用 autocad 繪圖軟件，設計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將 fmea、控制 計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;
2、在負責生產(chǎn)一車間的相關生產(chǎn)事務中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務，以及 解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質量事故以及生產(chǎn)投訴事項， 當然，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;
3、積極配合 pe 組人員調動，在一車間 pe 人員的頻繁調動與流失中，自認為很好 地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但 尚未至于與人同流合污。
5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式， 工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然 pe 人員只有 2 人)， pe 人員由過去 3 人削減為現(xiàn)時 2 人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本， 沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工 作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別 pe 人 員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導 的要求還有不少的差距; 2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善， 以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩 之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高; 3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單 一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程 合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有 2 個 pe 人員，在紀律上未有過失，今后仍 需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論
隨著公司的 erp、t-misc、cellproduction 推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要 求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力 提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有 的貢獻。
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