通過寫工作總結(jié)可以提升自己的工作效率,這樣才是最有價(jià)值的總結(jié),那么寫工作總結(jié)應(yīng)該注意什么要點(diǎn)呢?下面是范文網(wǎng)小編分享的公路工程個(gè)人工作總結(jié)[范文]3篇(個(gè)人總結(jié)工程公路工程),供大家品鑒。
公路工程個(gè)人工作總結(jié)[范文]1
2010年個(gè)人工作總結(jié)
我于今年開始在108渭南至大荔一級(jí)公路建設(shè)管理協(xié)調(diào)處上班,從事項(xiàng)目管理工作。雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化,但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下,憑著自己扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持以馬克思、列寧主義,毛澤東思想,鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平,我很快適應(yīng)了工作環(huán)境,思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步,較圓滿地完成了全年工作任務(wù),但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些缺點(diǎn),正在逐步改正,現(xiàn)作工作總結(jié)如下:
年初上班伊始,我內(nèi)心就樹立了這樣的理念:既然進(jìn)入了公路建設(shè)項(xiàng)目管理行業(yè),就得盡快轉(zhuǎn)變觀念,嚴(yán)守行業(yè)規(guī)則,遵守職業(yè)道德,恪盡職守,努力學(xué)習(xí),完成好各項(xiàng)工作任務(wù),不斷提高業(yè)務(wù)水平。我主要是參與公路項(xiàng)目管理工作,在項(xiàng)目管理過程中,做到了首先認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)、招標(biāo)及合同文件精神;其次再深入施工現(xiàn)場(chǎng),仔細(xì)勘察,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),把各項(xiàng)管理規(guī)定落到實(shí)處;最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學(xué)習(xí)、討論、總結(jié),在質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理上下功夫,不斷提高,使今年的項(xiàng)目管理上了一個(gè)新臺(tái)階。
在平時(shí)的日常管理工作中,首先抓好各個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制點(diǎn),做到事前控制,以點(diǎn)帶線,以線貫面,嚴(yán)把工序報(bào)驗(yàn)關(guān):要求施工單位完善“三檢”制度,建筑物關(guān)鍵工序和路基、路面每個(gè)結(jié)構(gòu)層竣工面按分部、分項(xiàng)嚴(yán)格向監(jiān)理報(bào)驗(yàn);要求監(jiān)理落實(shí)好旁站、巡視工作,向業(yè)主絕對(duì)負(fù)責(zé),保證自己先驗(yàn)收合格后再向我們報(bào)驗(yàn);我們自己也堅(jiān)決做到事必躬親,有驗(yàn)必出,驗(yàn)則必嚴(yán),絕不滯后。其次落實(shí)好“三全”管理措施,從工地原材料、人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及施工組織設(shè)計(jì)到各道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場(chǎng)變更到質(zhì)量簽證、交(竣)工驗(yàn)收等,我自己基本上做到了在質(zhì)量、安全、進(jìn)度上保證工程隨時(shí)處于受控狀態(tài),監(jiān)督好工程順利實(shí)施、如期交工。第三是核好工程量,嚴(yán)把變更關(guān),做好計(jì)量帳:對(duì)于量上變化的事,施工單位仔細(xì)測(cè)算、核對(duì)后報(bào)監(jiān)理,監(jiān)理必須現(xiàn)場(chǎng)審核無誤再報(bào)我們,我們接報(bào)后及時(shí)跑現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、審批再形成文件,就這樣層層把關(guān),確保從業(yè)各方共贏。
一年以來,我積極開展自我批評(píng)工作,在實(shí)踐中不斷剖析自己,發(fā)現(xiàn)并改正缺點(diǎn),譬如粗心、主觀能動(dòng)性不夠、與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通少等毛病,我正在克服、改正。然后認(rèn)真學(xué)
習(xí)、努力工作,重管理,求實(shí)效,嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、腳踏實(shí)地。在日常工作、生活中,嚴(yán)格遵守本單位各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作方法,主動(dòng)配合施工、監(jiān)理方的工作,積極監(jiān)督,熱情服務(wù);勤跑現(xiàn)場(chǎng),做到“腿勤、手勤、嘴勤”,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,防患于未然,如一些自己能當(dāng)場(chǎng)處理的變更就現(xiàn)場(chǎng)解決,絕不拖延;對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的如設(shè)計(jì)上的遺漏、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上的隱患等,如軟基處理、砼強(qiáng)度等,盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理,確保質(zhì)量;給監(jiān)理定崗定責(zé),嚴(yán)格要求,發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞,立馬要求整改,全程監(jiān)控,絕不姑息。
不斷提高自身綜合素質(zhì),強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),切實(shí)維護(hù)業(yè)主形象
首先加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),勇于鉆研,認(rèn)真探索新工藝、新技術(shù),收集各類相關(guān)信息,提高工作效率,用先進(jìn)的思想理念、踏實(shí)的工作作風(fēng),力求把工作做到最好。
其次,在工作中,吃苦在前、享樂在后,手勤、嘴勤、眼勤、腿勤,積極適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)各種環(huán)境,及時(shí)解決施工過程中存在的有關(guān)質(zhì)量、安全和進(jìn)度等各方面的問題,精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察,努力提高管理水平。
第三、重視團(tuán)隊(duì)精神,發(fā)揚(yáng)集體主義作風(fēng),善于溝通交流,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào),樹立全局觀念,做好本職工作。建管處所有管理技術(shù)人員通力協(xié)作,互通有無,共同開創(chuàng)項(xiàng)目管理新局面。公路項(xiàng)目管理貫通勘察設(shè)計(jì)、招投標(biāo)工作到項(xiàng)目實(shí)施、交竣工驗(yàn)收及決算、審計(jì)全過程,點(diǎn)多面廣,我們?nèi)耸稚?,工作量大,這就更需要我們?cè)诠ぷ髦腥翰呷毫Α⒎止ず献?,心往一處想,勁往一處使,擰成一股繩,不計(jì)較個(gè)人得失,把公路項(xiàng)目管理工作做扎實(shí)。象今年施工期間,處領(lǐng)導(dǎo)就多次組織我們管理人員在各自所管項(xiàng)目間自檢、互檢、交叉檢,從外業(yè)到內(nèi)業(yè)到施工、監(jiān)理資料,有競(jìng)爭(zhēng)、有提高。
一年來,我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨,努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。身為業(yè)主,愿作表率,以身作則,帶領(lǐng)從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天。回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,理論知識(shí)水平還不高,現(xiàn)代管理技能還不強(qiáng)。在工作方法上還需要更加扎實(shí),更加細(xì)致,把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來,提高工作質(zhì)量;學(xué)無止境,一個(gè)人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高,這些進(jìn)步是全處新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果,從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我個(gè)人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評(píng)和指正。
斗轉(zhuǎn)星移,一年過去了,收獲頗豐,經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)各有多多。在今后的工作中,我會(huì)切實(shí)做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁,在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績(jī)。
公路工程個(gè)人工作總結(jié)[范文]2
公路工程管理人員個(gè)人工作總結(jié)
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一、豐富的知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自xxx年參加工作以來,一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。XX年,本人考取xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專業(yè),三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xxx年獲得實(shí)驗(yàn)員證書。先后從事公路養(yǎng)護(hù),公路橋梁建設(shè),工程技術(shù)管理,赤大高速、赤通高速工程施工測(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級(jí)公路測(cè)量,s208二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,還參與了烏蘭察布公路工程處科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人.二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步
提高
xxxx年x月參與了xxx二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果??偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著
xxxx年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的
縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。
xxxx年2XX年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了xx國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00x年x月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。xxxx年八月參加了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)閤x線是連接我市至xx國(guó)道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)xx省公路局科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于西部實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門
公路工程個(gè)人工作總結(jié)[范文]3
2010年個(gè)人工作總結(jié)
我于今年元月份開始在師公路建管處上班,從工程施工單位到工程建設(shè)單位,雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化,但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下,憑著自己扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持以馬克思、列寧主義,毛澤東思想,鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平,我很快適應(yīng)了工作環(huán)境,思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步,較圓滿地完成了全年工作任務(wù),但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些缺點(diǎn),正在逐步改正,現(xiàn)作工作總結(jié)如下:
1、愛崗敬業(yè),做好本職工作
年初上班伊始,我內(nèi)心就樹立了這樣的理念:既然進(jìn)入了公路建設(shè)項(xiàng)目管理行業(yè),就得盡快轉(zhuǎn)變觀念,嚴(yán)守行業(yè)規(guī)則,遵守職業(yè)道德,恪盡職守,努力學(xué)習(xí),完成好各項(xiàng)工作任務(wù),不斷提高業(yè)務(wù)水平。1-2月,我主要是參與、協(xié)助完成08、09年的公路項(xiàng)目決算編制工作,讓我學(xué)會(huì)了一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí);在編制過程中,我們以設(shè)計(jì)、招標(biāo)和合同文件為依據(jù),以公路工程計(jì)量規(guī)則為準(zhǔn)繩,勤跑現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)真核對(duì),不放過任何一個(gè)疑點(diǎn),本著對(duì)從業(yè)各方高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,經(jīng)過近一個(gè)月的努力,圓滿地完成了編制任務(wù)。
3-4月,參與今年要實(shí)施項(xiàng)目的前期核對(duì)、計(jì)算及招投標(biāo)工作.5月始,正式開展2010年項(xiàng)目的實(shí)施管理工作。在項(xiàng)目管理過程中,做到了首先認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)、招標(biāo)及合同文件精神;其次再深入施工現(xiàn)場(chǎng),仔細(xì)勘察,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),把各項(xiàng)管理規(guī)定落到實(shí)處;最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學(xué)習(xí)、討論、總結(jié),在質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理上下功夫,不斷提高,使今年的項(xiàng)目管理上了一個(gè)新臺(tái)階。
我主要負(fù)責(zé)通營(yíng)、連項(xiàng)目,通營(yíng)、連項(xiàng)目的全過程建設(shè)管理工作并參與其他項(xiàng)目的驗(yàn)收、總結(jié)。首先抓好各個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制點(diǎn),做到事前控制,以點(diǎn)帶線,以線貫面,嚴(yán)把工序報(bào)驗(yàn)關(guān):要求施工單位完善“三檢”制度,建筑物關(guān)鍵工序和路基、路面每個(gè)結(jié)構(gòu)層竣工面按分部、分項(xiàng)嚴(yán)格向監(jiān)理報(bào)驗(yàn);要求監(jiān)理落實(shí)好旁站、巡視工作,向業(yè)主絕對(duì)負(fù)責(zé),保證自己先驗(yàn)收合格后再向我們報(bào)驗(yàn);我們自己也堅(jiān)決做到事必躬親,有驗(yàn)必出,驗(yàn)則必嚴(yán),絕不滯后。其次落實(shí)好“三全”管理措施,從工地原材料、人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及施工組織設(shè)計(jì)到各道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場(chǎng)變更到質(zhì)量簽證、交(竣)工驗(yàn)收等,我自己基本上做到了常駐工地,在質(zhì)量、安全、進(jìn)度上保證工程隨時(shí)處于受控狀態(tài),監(jiān)督好工程順利實(shí)施、如期交工。第三是核好工程量,嚴(yán)把變更關(guān),做好計(jì)量帳:對(duì)于量上變化的事,施工單位仔細(xì)測(cè)算、核對(duì)后報(bào)監(jiān)理,監(jiān)理必須現(xiàn)場(chǎng)審核無誤再報(bào)我們,我們接報(bào)后及時(shí)跑現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、審批再形成文件,就這樣層層把關(guān),確保從業(yè)各方共贏。
一年來,我在工作上,取長(zhǎng)補(bǔ)短,虛心求教;在業(yè)務(wù)上,精益求精,務(wù)求實(shí)效;基本上做到了規(guī)范管理,使所管項(xiàng)目都是正常、有序進(jìn)行,最終保質(zhì)保量的使其如期交工。
2、嚴(yán)于律已,自覺加強(qiáng)黨性鍛煉,提高管理效率,黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進(jìn)一步提高
一年以來,我積極開展自我批評(píng)工作,在實(shí)踐中不斷剖析自己,發(fā)現(xiàn)并改正缺點(diǎn),譬如粗心、主觀能動(dòng)性不夠、與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通少等毛病,我正在克服、改正。然后認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,重管理,求實(shí)效,嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、腳踏實(shí)地。在日常工作、生活中,嚴(yán)格遵守本單位各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作方法,主動(dòng)配合施工、監(jiān)理方的工作,積極監(jiān)督,熱情服務(wù);勤跑現(xiàn)場(chǎng),做到“腿勤、手勤、嘴勤”,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,防患于未然,如一些自己能當(dāng)場(chǎng)處理的變更就現(xiàn)場(chǎng)解決,絕不拖延;對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的如設(shè)計(jì)上的遺漏、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上的隱患等,如軟基處理、砼強(qiáng)度等,盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理,確保質(zhì)量;給監(jiān)理定崗定責(zé),嚴(yán)格要求,發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞,立馬要求整改,全程監(jiān)控,絕不姑息。
3、不斷提高自身綜合素質(zhì),強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),切實(shí)維護(hù)業(yè)主形象
首先加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),勇于鉆研,認(rèn)真探索新工藝、新技術(shù),收集各類相關(guān)信息,提高工作效率,用先進(jìn)的思想理念、踏實(shí)的工作作風(fēng),力求把工作做到最好。
其次,在工作中,吃苦在前、享樂在后,手勤、嘴勤、眼勤、腿勤,積極適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)各種環(huán)境,及時(shí)解決施工過程中存在的有關(guān)質(zhì)量、安全和進(jìn)度等各方面的問題,精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察,努力提高管理水平。
第三、重視團(tuán)隊(duì)精神,發(fā)揚(yáng)集體主義作風(fēng),善于溝通交流,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào),樹立全局觀念,做好本職工作。建管處所有管理技術(shù)人員通力協(xié)作,互通有無,共同開創(chuàng)項(xiàng)目管理新局面。公路項(xiàng)目管理貫通勘察設(shè)計(jì)、招投標(biāo)工作到項(xiàng)目實(shí)施、交竣工驗(yàn)收及決算、審計(jì)全過程,點(diǎn)多面廣,我們?nèi)耸稚?,工作量大,這就更需要我們?cè)诠ぷ髦腥翰呷毫?、分工合作,心往一處想,勁往一處使,擰成一股繩,不計(jì)較個(gè)人得失,把公路項(xiàng)目管理工作做扎實(shí)。象今年施工期間,處領(lǐng)導(dǎo)就多次組織我們管理人員在各自所管項(xiàng)目間自檢、互檢、交叉檢,從外業(yè)到內(nèi)業(yè)到施工、監(jiān)理資料,有競(jìng)爭(zhēng)、有提高。
一年來,我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨,努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。身為業(yè)主,愿作表率,以身作則,帶領(lǐng)從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天?;仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,理論知識(shí)水平還不高,現(xiàn)代管理技能還不強(qiáng)。在工作方法上還需要更加扎實(shí),更加細(xì)致,把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來,提高工作質(zhì)量;學(xué)無止境,一個(gè)人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高,這些進(jìn)步是全處新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果,從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我個(gè)人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評(píng)和指正。
斗轉(zhuǎn)星移,一年過去了,收獲頗豐,經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)各有多多。在今后的工作中,我會(huì)切實(shí)做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁,在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績(jī)。
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