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數(shù)控實習工作總結3篇 數(shù)控加工實訓總結

時間:2022-08-23 11:09:00 工作總結

  總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結論,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此十分有必須要寫一份總結。下面是范文網(wǎng)小編整理的數(shù)控實習工作總結3篇 數(shù)控加工實訓總結,供大家閱讀。

數(shù)控實習工作總結3篇 數(shù)控加工實訓總結

數(shù)控實習工作總結1

  數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似,但由于數(shù)控車床是一次裝夾,連續(xù)自動加工完成所有車削工序,因而應注意以下幾個方面。

  1.合理選擇切削用量

  對于高效率的金屬切削加工來說,被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、*壽命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

  切削條件的三要素:切削速度、進給量和切深直接引起*的損傷。伴隨著切削速度的提高,刀尖溫度會上升,會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%,*壽命會減少1/2。

  進給條件與*后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大,切削溫度上升,后面磨損大。它比切削速度對*的影響小。切深對*的影響雖然沒有切削速度和進給量大,但在微小切深切削時,被切削材料產生硬化層,同樣會影響*的壽命。

  用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進給量、切深等選擇使用的切削速度。

  最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達到壽命才是理想的條件。

  然而,在實際作業(yè)中,*壽命的選擇與*磨損、被加工尺寸變化、表面質量、切削噪聲、加工熱量等有關。在確定加工條件時,需要根據(jù)實際情況進行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說,可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

  2.合理選擇*

  1)粗車時,要選強度高、耐用度好的*,以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

  2)精車時,要選精度高、耐用度好的*,以保證加工精度的要求。

  3)為減少換刀時間和方便對刀,應盡量采用機夾刀和機夾刀片。

  3.合理選擇夾具

  1)盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;

  2)零件定位基準重合,以減少定位誤差。

  4.確定加工路線

  加工路線是指數(shù)控機床加工過程中,*相對零件的運動軌跡和方向。

  1)應能保證加工精度和表面粗糙要求;

  2)應盡量縮短加工路線,減少*空行程時間。

  5.加工路線與加工余量的聯(lián)系

  目前,在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時,則需注意程序的靈活安排。

  6.夾具安裝要點

  目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的,如圖1。液壓卡盤夾緊要點如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤。

  四,進行有效合理的車削加工有效節(jié)省加工時間

  Index公司的G200車削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯(lián)動的功能,從而使加工時間進一步縮短。與其他借助于工作軸進行裝夾的概念相反,該產品運用集成智能加工單元可以使工件自動裝夾到位并進行加工。換言之,自動裝夾時,不會影響另一主軸的加工,這一特點可以縮短大約10%的加工時間。

  此外,四軸加工非常迅速,可以同時有兩把*進行加工。當機床是成對投入使用的時候,效率的提高更為明顯。也就是說,常規(guī)車削和硬車可以并行設置兩臺機床。

  常規(guī)車削和硬車之間的不同點僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統(tǒng)。但與常規(guī)加工不同的是:常規(guī)加工可用兩個刀架和一個尾架進行加工;而硬車時只能使用一個刀架。在兩種類型的機床上都可進行干式硬加工,只是工藝方案的制造者需要精心設計平衡的節(jié)拍時間,而Index機床提供的模塊結構使其具有更強的靈活性。

  以高精度提高生產率

  隨著生產效率的不斷提高,用戶對于精度也提出了很高的要求。采用G200車削中心進行加工時,冷啟動后最多需要加工4個工件,就可以達到±6mm的公差。加工過程中,精度通常保持在2mm。所以Index公司提供給客戶的是高精度、高效率的完整方案,而提供這種高精度的方案,需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。

  G200車削中心在德國寶馬Landshut公司汽車制造廠的應用中取得了良好的效果。該廠不僅生產發(fā)動機,而且還生產由輕金屬鑄造而成的零部件、車內塑料裝飾件和轉向軸。質量監(jiān)督人員認為,其加工精度非常精確:連續(xù)公差帶為±15mm,軸承座公差為±6.5mm。

  此外,加工的萬向節(jié)使用了Index公司全自動智能加工單元。首批的兩臺車削中心用來進行工件打號之前的預加工,加工后進行在線測量,然后通過傳送帶送出進行滾齒、清洗和淬火處理。最后一道工序中,采用了第二個Index加工系統(tǒng)。由兩臺G200車削中心對轉向節(jié)的軸承座進行硬車。在機床內完成在線測量,然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的布局之中,符合人類工程學要求,占地面積大大減少,并且只需兩名員工看管制造單元即可。

數(shù)控實習工作總結2

  1 編程方法和新趨勢

  數(shù)控車主要加工軸類零件,從這幾年的題型來看,主要涉及外圓、槽、梯形螺紋、孔、錐配合、異型螺紋、斷面槽等。對編程的要求越來越高,加工的件數(shù)越來越多。那么如何通過編程方法來提高加工效率和質量呢?首先,統(tǒng)籌安排加工順序。競賽類圖紙,不只是要求做出工件,而是通過競賽,達到訓練學生認真、細致、嚴謹、科學的加工方法和技巧。而且這兩年還出現(xiàn)組合加工:即某些件必須和已經加工好的件組合到一起才好裝夾,這也是在加工前必須考慮到的,否則當發(fā)現(xiàn)時已經晚了。其次,留好合適的加工余量。各類刀具的性能不同,對加工表面的影響也不一樣。想在競賽中獲得好的名次,表面粗糙度必須達到要求。這個時候就要看平時訓練中有沒有總結,找到最佳的值。下面在刀具中還會談到。再次,宏程序的運用。在橢圓、拋物線、正余弦函數(shù)、異性螺紋等這些特殊的形狀加工中,大部分都需要用到宏程序。當然,宏程序對數(shù)學的要求較高,對職業(yè)類學生來說是個難題。他們大部分都沒有好的數(shù)學基礎,在遇到這類問題是都很頭疼。其實可以讓學生套用固定的格式,只要了解其中的幾個變量時什么意思,遇到具體問題是相應的替換就可以了。比如橢圓,一般圖中會告訴你長、短半軸。在設定變量時通常是以Z軸為變量#1,那么X方向#2=bSQRT[1-#1#1/a/a],其中a代表Z方向,b代表X方向。下次遇到類似的情況,不管長、短半軸和誰對應,都可以套用這個公式。最后,軟件編程趨勢?,F(xiàn)在自動化加工已經越來越普及。各類軟件(CAXA、mastCAM、UG等)都是既能畫圖又能生成程序自動加工,去年開始已經有很多學校在使用這些軟件參加比賽。這也需要學校加強對老師和學生的培訓,為以后盡快適應企業(yè)的需求打好基礎。

  2 如何選擇合適的切削量

  競賽時,必須盡可能在規(guī)定時間內完成整套零件的加工。除科學合理的編程外,必須充分考慮切削量的選取。切削用量的選擇原則是:粗加工時以提高生產率為主,同時兼顧經濟性和加工成本的考慮;半精加工和精加工時,應同時兼顧切削效率和加工成本的前提下,保證零件的加工質量。值得注意的是,切削用量(主軸轉速、切削深度及進給量)是一個有機的整體,只有三者相互適應,達到最合理的匹配值,才能獲得最佳的切削用量。其實在競賽中,很少能像企業(yè)那樣分粗加工、半精加工、精加工,因為時間有限。很多時候能保證用粗、精加工刀就很不錯了。因此,首先要選擇好的刀具?,F(xiàn)在各學校為了在競賽中獲得好的名次,都不惜花錢購買好的刀具。但是刀具市場很復雜,好壞很難分辨。這就需要相關的專業(yè)知識和能力。最好能有機會試用一下,通過實際切削來判別刀具的優(yōu)劣,結合刀具參數(shù)設置切削量。其次,機床性能的影響。好的刀具只是第一步。如果機床性能不高,再好的刀也很難發(fā)揮出全部的優(yōu)勢。所以需要平時訓練中加強對各類車床性能的了解,知道機床的功率和機床的剛性如何、加工最大轉速是多少而不會引起共振。再次,常規(guī)參數(shù)設置參考:1)確定背吃刀量ap(mm)。背吃刀量的大小主要依據(jù)機床、夾具、刀具和工件組成的工藝系統(tǒng)的剛度來決定,在系統(tǒng)剛度允許的情況下,為保證以最少的進給次數(shù)去除毛坯的加工余量,根據(jù)被加工零件的余量確定分層切削深度,選擇較大的背吃刀量。2)確定主軸轉速n(r/min)。主軸轉速n主要根據(jù)刀具允許的切削速度VC(m/min)確定:

  n=1000VC/π·d

  其中:VC——切削速度;d——零件的直徑(mm)。

  實際競賽中,沒有時間來計算,只能依靠平時訓練的經驗來設定。3)進給量的選擇。在使用機夾刀時,刀片都會有相應的推薦值。在保證刀具不損壞的前提下,選擇盡可能大的進給量。

  3 加工精度控制

  在競賽中,相同條件下,需要看誰的加工精度高才能獲得高分。因此加工精度直接決定了競賽的結果。那么怎樣控制加工精度呢?第一,嚴格控制對刀的精度。做過數(shù)控車的都知道,對刀是加工前的第一步,也是關鍵的一步。如果對刀的誤差大,在后面使用補償時會很麻煩。所以一定要認真做好對刀,確保有個好的開始。第二,正確使用量具。使用千分尺測量,一定要準確測量直徑,保證尺和工件垂直。在加工前需要校驗尺的精度,不能因為尺本身的誤差影響工件的精度。測量孔時,一定要很細心,稍微的失誤都會導致尺寸偏差加大。有條件的可以使用高精度的量具。如果在競賽中發(fā)現(xiàn)工件因為尺寸問題不能配合時,必須犧牲一個,確保工件能正常裝配,否則會影響配合分。

  4 競賽中一些常見問題的處理

  由于競賽時間的限制,很多選手會出現(xiàn)各類問題,處理不當,導致成績不理想。那么對一些常見問題如何解決?1)機床報警。如果在你之前有人使用過此車床,但是你在加工時卻總不能正常運轉。那你可以考慮到是否有被修改參數(shù)的可能。畢竟這是競賽,有些人會故意設置一些小動作,以此來影響別人的成績。雖然現(xiàn)在已經明文規(guī)定不允許這樣,但是還有人為之。那你最好想辦法解決。你可以向主考報告,千萬不要自己修改,到時候說不清的。

  2)如果加工時刀具不按照正確方向走,可能是有人運行了小程序,讓你不能正常加工。遇到這種情況直接關機,重新啟動,問題即可解決。

  3)切斷異響或難切。一方面可能是切斷刀裝夾過長產生振動?;蛘呤枪ぜL,會向后讓刀。只要用頂尖頂住工件,就可正常切斷了。還有可能是因為刀尖和工件中心差太大,也會出現(xiàn)難切斷,需要重新裝刀。

  4)機床本身誤差大,導致工件精度不達標。遇到這種情況只能要求換機床。如果實在沒有換的,那你自認倒霉。不是沒有辦法的,可以盡可能減小誤差。最好不用循環(huán)程序一次加工很多部分,可以分小段加工。最好一個臺階一個臺階加工,每次的誤差可以調控。這樣就能避免一次加工多個尺寸公差不合格的問題。這個方法很多人都在使用。

數(shù)控實習工作總結3

  大學兩年即將結束, 學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數(shù)控制造技術的認識,加深數(shù)控在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。 為以后的工作打下基礎,在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習,我們來到了第一機床廠進行了實習

  一、單位介紹

  第一機床廠始建于1952年,是國家生產金屬切削機床的重點企業(yè),是xx省數(shù)控產業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市南內環(huán)街16號,占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區(qū)域,地理位置優(yōu)越,交通便利。企業(yè)在冊職工1293人,其中各類專業(yè)技術人員320人。資產總額2.23億元,負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

  企業(yè)主要產品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、61個品種、182種規(guī)格,其中:數(shù)控車床16個品種,43個規(guī)格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規(guī)格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,75個規(guī)格,呈旺銷態(tài)勢。特別是新產品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有知識產權,具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國,并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚,產品開發(fā)周期短、見效快,企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經營和快捷周到的服務著稱,在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡體系,企業(yè)注重產品質量,曾于20xx年通過ISO9001國際質量體系認證。

  二、實習目的

  畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是機電專業(yè)必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識,在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。

  三、實習內容

  在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

  接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

  比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。

  車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。 車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

  四、實習收獲

  通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

  數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷。通過數(shù)控實習,我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,掌握了數(shù)控機床程序編制內容,數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。

  車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

  在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西。 在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

  最后我們在師父的指導下,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易。

  在自己親手加工的時候,很多問題都出現(xiàn)在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工十時,使我對對刀,參數(shù)的設置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數(shù)的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。

  在實習的期間,我們還學習了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業(yè)的未來。

  實習結束了,但學習卻是永無止境,通過我實習,我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。

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