下面是范文網(wǎng)小編收集的建筑識(shí)圖實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文3篇 建筑識(shí)圖實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文怎么寫，歡迎參閱。
建筑識(shí)圖實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文1
在本學(xué)期十七周我們迎來(lái)了這次珍貴的建筑實(shí)圖實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，雖然時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是這一周我收獲的許多，對(duì)建筑圖紙也有了更深的了解。
由于我們接觸的建筑圖紙不多導(dǎo)致識(shí)圖期間困難重重，甚至開(kāi)始都不知從何看起，什么都得借助老師的指導(dǎo)、翻閱資料才能得到答案。剛開(kāi)始拿到圖紙都不知道看什么，只是亂翻一氣毫無(wú)思緒，慢慢通過(guò)問(wèn)老師一些問(wèn)題，逐漸的對(duì)圖紙有些了解。并借助大一上學(xué)期的《建筑工程制圖》與大二上學(xué)期學(xué)的《混凝土結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)》和《隧道工程施工技術(shù)》以及《03G101-1》。對(duì)圖紙中的標(biāo)注、配筋、構(gòu)造要求對(duì)圖紙有一些更加深刻的了解。對(duì)于《03G101-1》平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖我們要更好的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。
此次的建筑識(shí)圖是我校的機(jī)加中心的圖紙。機(jī)加中心比較復(fù)雜，沒(méi)有足夠的空間想象，很難創(chuàng)建三維立體感。我們小組也親自到機(jī)加中心實(shí)地參觀，對(duì)圖紙有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。對(duì)于圖中的集中標(biāo)注和原位標(biāo)注開(kāi)始也有些不太清楚，但看完《03G101-1》平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖后有些了解。由于上周的鋼筋混凝土實(shí)訓(xùn)對(duì)板、梁的配筋計(jì)算和配筋圖的繪制，這次看機(jī)加中心的圖紙中關(guān)于板、梁、柱的配筋比較輕松?，F(xiàn)在感覺(jué)對(duì)于箍筋的種類了解還是比較欠缺。以后還得加強(qiáng)學(xué)習(xí)。大家比較關(guān)心的問(wèn)題是梁上梁下配筋標(biāo)注的含義及認(rèn)識(shí)和圖紙中的一些符號(hào)代表的意義。通過(guò)老師的講解大家基本有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。對(duì)于符號(hào)的含義曾在大一的《建筑工程制圖》中我們有一些基本的了解，但通過(guò)這次對(duì)圖紙的符號(hào)認(rèn)識(shí)，更進(jìn)一步對(duì)理論的學(xué)習(xí)有了一個(gè)比較好的應(yīng)用。
隧道圖紙的實(shí)訓(xùn)是的丹東至錫林浩特高速公路東港至海城段第9合同段S冊(cè)的韓寶寺隧道圖紙。以前上課并未真正的見(jiàn)過(guò)隧道圖紙只是課本上的部分結(jié)構(gòu)的詳圖。這次的圖冊(cè)是各個(gè)部分的詳細(xì)構(gòu)造并附帶施工順序。雖然識(shí)圖的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是讓大家了解一些結(jié)構(gòu)的施工方法和施工的材料。
經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，我懂得了從最基本的識(shí)圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細(xì)看圖紙的總說(shuō)明，懂得建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的相應(yīng)區(qū)別 ，在看圖紙的過(guò)程中應(yīng)結(jié)合圖紙里面的說(shuō)明進(jìn)行觀察，同時(shí)在圖紙中我們可以看到有好多細(xì)節(jié)的東西需要我們注意，所以在識(shí)圖過(guò)程中細(xì)心是很重要的!再者，我們?cè)谧R(shí)圖中相信大家也有所感觸就是不知道要看什么，在這個(gè)問(wèn)題上有好多同學(xué)在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中學(xué)不到什么東西，其實(shí)識(shí)圖是靠自己去觀察，利用空間想象結(jié)合實(shí)際你就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己有所進(jìn)步了。
通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，我得到了以下方法：
一、先閱讀建筑施工圖，先在腦海里有一個(gè)建筑物的整體輪廓。根據(jù)目錄了解圖紙的組成，逐步閱讀各層平面圖、立面圖、剖面圖、立面圖、各部位建筑詳圖。仔細(xì)閱讀施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明，很多的規(guī)范要求、工程概況、構(gòu)件的構(gòu)造做法都有清楚的概述。
二、然后閱讀結(jié)構(gòu)施工圖(閱讀結(jié)構(gòu)施工圖時(shí)，由于很多的標(biāo)注符號(hào)都不了解，因此需要借助規(guī)范要求)，了解基礎(chǔ)、地梁、構(gòu)造住、樓板的詳細(xì)構(gòu)造及配筋要求(了解配筋情況時(shí)還要借助101圖集查閱鋼筋的長(zhǎng)度計(jì)算、包括搭接情況等)。樓梯的細(xì)部構(gòu)造，樓梯梁、樓梯板的配筋。各檐口、通風(fēng)、供暖等細(xì)部的詳細(xì)構(gòu)造要求。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)圖紙有了一定的了解，同時(shí)也讓我感覺(jué)到什么都不懂了 ，很多施工方面的做法都一竅不通，只是機(jī)械的看著說(shuō)明文字，頭腦一點(diǎn)概念都沒(méi)有，期待明年的頂崗實(shí)習(xí)，聯(lián)系實(shí)際，相信會(huì)學(xué)到很多課堂里沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的東西。
實(shí)訓(xùn)是對(duì)每個(gè)人綜合能力的檢驗(yàn)。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力。此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō)：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。我對(duì)此話深有感觸。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行!”在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的沮喪。
此次的識(shí)圖實(shí)訓(xùn)我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自老師和同學(xué)們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。在此次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我是第三小組的負(fù)責(zé)人，其間的管理與工作責(zé)任心的重大讓我深刻了解到，在工作與管理中與同學(xué)，在工廠實(shí)訓(xùn)與工人師傅保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)?rdquo;，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。
在上學(xué)期期末已經(jīng)完成了測(cè)量實(shí)訓(xùn)，本學(xué)期完成了鋼筋混凝土課程設(shè)計(jì)，以及現(xiàn)在的實(shí)圖實(shí)訓(xùn)，都讓我們學(xué)到好多實(shí)用的能力，為我們即將走向工作崗位增添砝碼，從這些實(shí)訓(xùn)中我們都從一竅不通到初步掌握各種技能，從這之中我發(fā)現(xiàn)我所知道建筑行業(yè)的知識(shí)太少了，很多東西都需要自己去虛心請(qǐng)教、認(rèn)真學(xué)習(xí)。無(wú)論學(xué)習(xí)期間還是在將來(lái)的工作崗位上都要養(yǎng)成一種認(rèn)真的態(tài)度、縝密的思維、勤于動(dòng)手的習(xí)慣，這樣我們才會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中有競(jìng)爭(zhēng)力。
突然想起魯迅先生的一句話：這里本來(lái)沒(méi)有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出來(lái)的，每個(gè)人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個(gè)陌生的地方。
在不久就要踏上人生另一旅程的時(shí)候，有時(shí)不免會(huì)感到有些茫然，感到無(wú)助，但生活的路誰(shuí)都無(wú)法預(yù)設(shè)，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。
作為初涉社會(huì)的開(kāi)端，這里有許多回憶和聯(lián)想，面對(duì)殘酷的現(xiàn)實(shí)社會(huì)，每個(gè)人都無(wú)法選擇逃避，除了勇敢面對(duì)，我們也無(wú)從選擇!
建筑識(shí)圖實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文2
在本學(xué)期十七周我們迎來(lái)了這次珍貴的建筑實(shí)圖實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，雖然時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是這一周我收獲的許多，對(duì)建筑圖紙也有了更深的了解。
由于我們接觸的建筑圖紙不多導(dǎo)致識(shí)圖期間困難重重，甚至開(kāi)始都不知從何看起，什么都得借助老師的指導(dǎo)、翻閱資料才能得到答案。剛開(kāi)始拿到圖紙都不知道看什么，只是亂翻一氣毫無(wú)思緒，慢慢通過(guò)問(wèn)老師一些問(wèn)題，逐漸的對(duì)圖紙有些了解。并借助大一上學(xué)期的《建筑工程制圖》與大二上學(xué)期學(xué)的《混凝土結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)》和《隧道工程施工技術(shù)》以及《03G101-1》。對(duì)圖紙中的標(biāo)注、配筋、構(gòu)造要求對(duì)圖紙有一些更加深刻的了解。對(duì)于《03G101-1》平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖我們要更好的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。
此次的建筑識(shí)圖是我校的機(jī)加中心的圖紙。機(jī)加中心比較復(fù)雜，沒(méi)有足夠的空間想象，很難創(chuàng)建三維立體感。我們小組也親自到機(jī)加中心實(shí)地參觀，對(duì)圖紙有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。對(duì)于圖中的集中標(biāo)注和原位標(biāo)注開(kāi)始也有些不太清楚，但看完《03G101-1》平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖后有些了解。由于上周的鋼筋混凝土實(shí)訓(xùn)對(duì)板、梁的配筋計(jì)算和配筋圖的繪制，這次看機(jī)加中心的圖紙中關(guān)于板、梁、柱的配筋比較輕松?，F(xiàn)在感覺(jué)對(duì)于箍筋的種類了解還是比較欠缺。以后還得加強(qiáng)學(xué)習(xí)。大家比較關(guān)心的問(wèn)題是梁上梁下配筋標(biāo)注的含義及認(rèn)識(shí)和圖紙中的一些符號(hào)代表的意義。通過(guò)老師的講解大家基本有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。對(duì)于符號(hào)的含義曾在大一的《建筑工程制圖》中我們有一些基本的了解，但通過(guò)這次對(duì)圖紙的符號(hào)認(rèn)識(shí)，更進(jìn)一步對(duì)理論的學(xué)習(xí)有了一個(gè)比較好的應(yīng)用。
隧道圖紙的實(shí)訓(xùn)是的丹東至錫林浩特高速公路東港至海城段第9合同段S冊(cè)的韓寶寺隧道圖紙。以前上課并未真正的見(jiàn)過(guò)隧道圖紙只是課本上的部分結(jié)構(gòu)的詳圖。這次的圖冊(cè)是各個(gè)部分的詳細(xì)構(gòu)造并附帶施工順序。雖然識(shí)圖的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是讓大家了解一些結(jié)構(gòu)的施工方法和施工的材料。
經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，我懂得了從最基本的識(shí)圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細(xì)看圖紙的總說(shuō)明，懂得建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的相應(yīng)區(qū)別 ，在看圖紙的過(guò)程中應(yīng)結(jié)合圖紙里面的說(shuō)明進(jìn)行觀察，同時(shí)在圖紙中我們可以看到有好多細(xì)節(jié)的東西需要我們注意，所以在識(shí)圖過(guò)程中細(xì)心是很重要的!再者，我們?cè)谧R(shí)圖中相信大家也有所感觸就是不知道要看什么，在這個(gè)問(wèn)題上有好多同學(xué)在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中學(xué)不到什么東西，其實(shí)識(shí)圖是靠自己去觀察，利用空間想象結(jié)合實(shí)際你就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己有所進(jìn)步了。
通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，我得到了以下方法：
一、先閱讀建筑施工圖，先在腦海里有一個(gè)建筑物的整體輪廓。根據(jù)目錄了解圖紙的組成，逐步閱讀各層平面圖、立面圖、剖面圖、立面圖、各部位建筑詳圖。仔細(xì)閱讀施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明，很多的規(guī)范要求、工程概況、構(gòu)件的構(gòu)造做法都有清楚的概述。
二、然后閱讀結(jié)構(gòu)施工圖(閱讀結(jié)構(gòu)施工圖時(shí)，由于很多的標(biāo)注符號(hào)都不了解，因此需要借助規(guī)范要求)，了解基礎(chǔ)、地梁、構(gòu)造住、樓板的詳細(xì)構(gòu)造及配筋要求(了解配筋情況時(shí)還要借助101圖集查閱鋼筋的長(zhǎng)度計(jì)算、包括搭接情況等)。樓梯的細(xì)部構(gòu)造，樓梯梁、樓梯板的配筋。各檐口、通風(fēng)、供暖等細(xì)部的詳細(xì)構(gòu)造要求。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)圖紙有了一定的了解，同時(shí)也讓我感覺(jué)到什么都不懂了 ，很多施工方面的做法都一竅不通，只是機(jī)械的看著說(shuō)明文字，頭腦一點(diǎn)概念都沒(méi)有，期待明年的頂崗實(shí)習(xí)，聯(lián)系實(shí)際，相信會(huì)學(xué)到很多課堂里沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的東西。
實(shí)訓(xùn)是對(duì)每個(gè)人綜合能力的檢驗(yàn)。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力。此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō)：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。我對(duì)此話深有感觸?！凹埳系脕?lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行!”在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的沮喪。
此次的識(shí)圖實(shí)訓(xùn)我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自老師和同學(xué)們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。在此次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我是第三小組的負(fù)責(zé)人，其間的管理與工作責(zé)任心的重大讓我深刻了解到，在工作與管理中與同學(xué)，在工廠實(shí)訓(xùn)與工人師傅保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。
在上學(xué)期期末已經(jīng)完成了測(cè)量實(shí)訓(xùn)，本學(xué)期完成了鋼筋混凝土課程設(shè)計(jì)，以及現(xiàn)在的實(shí)圖實(shí)訓(xùn)，都讓我們學(xué)到好多實(shí)用的能力，為我們即將走向工作崗位增添砝碼，從這些實(shí)訓(xùn)中我們都從一竅不通到初步掌握各種技能，從這之中我發(fā)現(xiàn)我所知道建筑行業(yè)的知識(shí)太少了，很多東西都需要自己去虛心請(qǐng)教、認(rèn)真學(xué)習(xí)。無(wú)論學(xué)習(xí)期間還是在將來(lái)的工作崗位上都要養(yǎng)成一種認(rèn)真的態(tài)度、縝密的思維、勤于動(dòng)手的習(xí)慣，這樣我們才會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中有競(jìng)爭(zhēng)力。
突然想起魯迅先生的一句話：這里本來(lái)沒(méi)有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出來(lái)的，每個(gè)人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個(gè)陌生的地方。
在不久就要踏上人生另一旅程的時(shí)候，有時(shí)不免會(huì)感到有些茫然，感到無(wú)助，但生活的路誰(shuí)都無(wú)法預(yù)設(shè)，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。
作為初涉社會(huì)的開(kāi)端，這里有許多回憶和聯(lián)想，面對(duì)殘酷的現(xiàn)實(shí)社會(huì)，每個(gè)人都無(wú)法選擇逃避，除了勇敢面對(duì)，我們也無(wú)從選擇!
建筑識(shí)圖實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文3
一、實(shí)習(xí)目的
1、了解_商貿(mào)有限公司物流中心的運(yùn)作結(jié)構(gòu)和配送業(yè)務(wù);
2、加深對(duì)物流配送中心和分銷經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)和理解;
3、對(duì)物流有更加深入的理解。
二、實(shí)習(xí)單位概況
_商貿(mào)有限公司，前身為“_貿(mào)易商行”，主要經(jīng)營(yíng)飲料、食品、日用百貨、酒類等的分銷物流業(yè)務(wù)，代理和分銷近百個(gè)國(guó)內(nèi)外著名品牌，網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)珠三角州，員工人數(shù)800多人。是目前華南地區(qū)最大的快速消費(fèi)品分銷企業(yè)。
20_年_商貿(mào)行成立，成功取得了百事可樂(lè)、楊協(xié)成等產(chǎn)品的_分銷權(quán)。
20_年成為怡寶純凈水_地區(qū)的獨(dú)家代理，并從飲料批發(fā)向全面代理制轉(zhuǎn)型。
20_年成立_商貿(mào)公司。
20_年導(dǎo)入品牌代理制，逐步拓寬跨區(qū)域分銷網(wǎng)絡(luò)，建立佛山等分公司。
20_年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20_年在_投資建設(shè)了占地10萬(wàn)平方米的物流中心。
20_年斥巨資引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)。
20_年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國(guó)際大公司合作，改制成中日合資企業(yè)。
“鞏固分銷，發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)十多年的辛勤耕耘，得到了社會(huì)各界、各級(jí)政府的大力扶持與關(guān)愛(ài)，公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業(yè)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容(包括崗位狀況、崗位內(nèi)容等)
參觀配送中心，并且在參觀過(guò)程中同簡(jiǎn)經(jīng)理交流，了解整個(gè)物流中心的工作流程和具體情況。
四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)(報(bào)告重點(diǎn))
參觀_商貿(mào)有限公司物流中心，負(fù)責(zé)講解和接待的簡(jiǎn)經(jīng)理在整個(gè)過(guò)程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設(shè)施制度等。參觀過(guò)后的公司介紹和簡(jiǎn)經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒(méi)能進(jìn)行不免有些遺憾，但是整個(gè)過(guò)程還是收獲良多。
首先是對(duì)整個(gè)物流中心的了解。與其說(shuō)這是一個(gè)物流中心，我更愿意稱它為配送中心。因?yàn)開(kāi)集團(tuán)在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)主要是分銷，其中涵蓋了怡寶、可口可樂(lè)、百事可樂(lè)等食品飲料類的大品牌，所以在海珠區(qū)的物流中心主要負(fù)責(zé)的是這些貨物的分箱配送，也就是擔(dān)任從供銷商到零售商之間的分銷角色。
因此，這個(gè)物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個(gè)過(guò)程中，自然需要大量的人力或自動(dòng)化和良好的物流系統(tǒng)管理。_商貿(mào)有限公司物流中心(以下簡(jiǎn)稱_物流)大部分工作都由人工操作，包括揀貨等一系列活動(dòng)。
這可能是由于_物流作為一個(gè)分銷商，本身的規(guī)模和利潤(rùn)不支持大規(guī)模自動(dòng)化設(shè)備的更新，但是機(jī)械化或者自動(dòng)化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放，是一個(gè)值得考慮的方向。而且，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，由于大量的空間都用于存放貨物，能夠走動(dòng)的空間比較小，人工揀選相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低效。此外，_物流的物理管理系統(tǒng)是相對(duì)完善的，員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過(guò)電腦進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的，在一定程度上降低了出錯(cuò)率。
在整個(gè)參觀倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程中，我們可以看到，_物流對(duì)貨物保存環(huán)境的要求比較高。除了一般物品的保存，另辟了隔間來(lái)恒溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物的質(zhì)量，而且還可以延長(zhǎng)貨物在配送過(guò)程中的保存時(shí)間，從而減少整個(gè)訂單周期的波動(dòng)所造成的損失。這也體現(xiàn)了_物流在分銷方面細(xì)節(jié)的注重。
說(shuō)到細(xì)節(jié)的注重，_物流將貨物放入倉(cāng)庫(kù)中時(shí)，考慮了貨物是否為熱銷產(chǎn)品而決定其在倉(cāng)庫(kù)中的擺放位置，將比較熱銷、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率，也為補(bǔ)貨等操作提供了方便。
但是可以觀察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀，雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷，但是如果整箱配送的話不美觀，而且會(huì)對(duì)產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威脅。除了通用的托盤，_物流可以考慮加入高強(qiáng)度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對(duì)每個(gè)托盤上大量堆積的產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)，或者減少堆積量。
除了在配送中心內(nèi)部進(jìn)行的活動(dòng)，_物流在供應(yīng)商往本物流中心的運(yùn)輸方面外包給了第三方物流。這對(duì)_物流來(lái)說(shuō)是可以節(jié)省成本的，比如汽車租賃或者購(gòu)買，減少固定資產(chǎn)的投入帶來(lái)更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運(yùn)輸是本公司來(lái)進(jìn)行的，這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì)，也有利于樹立公司的公共形象。
簡(jiǎn)經(jīng)理在參觀過(guò)程中對(duì)我們說(shuō)：“在分銷這個(gè)行業(yè)，只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應(yīng)商談條件。”_物流不僅掌握著多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨(dú)家分銷權(quán)，而且和很多公司都建立了很長(zhǎng)時(shí)間的合作關(guān)系。
目前，分銷商和供應(yīng)商之間還只是基于戰(zhàn)術(shù)性的合作關(guān)系，而非戰(zhàn)略性的。我認(rèn)為，未來(lái)的趨勢(shì)必然是在產(chǎn)品的線下銷售中，環(huán)節(jié)得到精簡(jiǎn)，分銷商應(yīng)該擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍，而且應(yīng)該與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長(zhǎng)期合作關(guān)系。
_物流作為華南地區(qū)最大的分銷商，是有資格向這個(gè)方向努力的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，分銷商在進(jìn)行往零售商的'配送時(shí)，往往需要拆箱。如果_物流能努力爭(zhēng)取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作，按照零售商的要求進(jìn)行包裝，就避免不必要的包裝所帶來(lái)的浪費(fèi)，也可以提高訂貨的自由度等。
更重要的是數(shù)據(jù)共享。如果能和公司建立起長(zhǎng)期的合作關(guān)系，那么_物流就可以針對(duì)特定的公司進(jìn)行專門的分銷服務(wù)。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷商提供大量的信息，提高公司利潤(rùn)的同時(shí)也增進(jìn)分銷商的發(fā)展。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，線上銷售所占的比重越來(lái)越大，線下銷售所能做到的就是提供更為細(xì)致及時(shí)的服務(wù)來(lái)滿足顧客需求。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶，不僅負(fù)責(zé)了產(chǎn)品的分揀銷售，還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集分析，這對(duì)于大數(shù)據(jù)的時(shí)代而言，是極其重要的。
參觀_物流，讓我對(duì)課本上的內(nèi)容有了更加深刻的理解。物流是供應(yīng)鏈的一部分，而_物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷商到零售商的順利進(jìn)行。物流不僅要注重倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，揀貨也同樣重要。每個(gè)環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流動(dòng)與傳遞，每個(gè)環(huán)節(jié)的效率都影響著整個(gè)訂貨周期的長(zhǎng)短和穩(wěn)定。對(duì)_物流來(lái)說(shuō)，對(duì)細(xì)節(jié)的注重和目標(biāo)的明確成就了華南地區(qū)最大分銷商的聲譽(yù)。
這次的參觀同樣激起了我對(duì)物流濃厚的興趣。大一學(xué)習(xí)的《物流學(xué)導(dǎo)論》是對(duì)整個(gè)物流學(xué)框架的介紹，而那些更深入的研究在前面等著我們。
比如說(shuō)，如果將_物流的人工操作變成自動(dòng)化揀貨補(bǔ)貨，所帶來(lái)的效益是否會(huì)大于更新和維護(hù)設(shè)備所造成的花銷?_物流將恒溫隔間設(shè)在倉(cāng)庫(kù)門口，是否會(huì)影響熱銷品的補(bǔ)貨和揀貨?如果設(shè)計(jì)用來(lái)保護(hù)產(chǎn)品包裝的貨架，怎樣設(shè)計(jì)才能達(dá)到最好的效果?作為主要經(jīng)營(yíng)食品飲料類分銷的公司，自然要應(yīng)對(duì)食品飲料淡旺季的變化，此時(shí)如何改變倉(cāng)儲(chǔ)策略……這些對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)都是未知的，等待解答的。希望在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中得到答案。
對(duì)_物流來(lái)說(shuō)，這個(gè)物流中心承擔(dān)著倉(cāng)儲(chǔ)和配送兩個(gè)主要任務(wù)。如何最大限度地提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的吞吐量最大化，在這兩者的權(quán)衡之中，又用到了系統(tǒng)的方法。整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中存在著數(shù)學(xué)建模、管理決策、路徑最優(yōu)規(guī)劃、成本權(quán)衡……對(duì)我而言是極具吸引力的。
中國(guó)的物流業(yè)在世界來(lái)說(shuō)并不發(fā)達(dá)，所占GDP的比重依然很大。而先進(jìn)的技術(shù)和深入的研究是推動(dòng)其進(jìn)步必不可少的工具。_物流——華南地區(qū)最大的分銷商，能夠讓我們窺到中國(guó)整個(gè)物流鏈的一角，希望通過(guò)對(duì)物流學(xué)的學(xué)習(xí)和更多的實(shí)踐實(shí)習(xí)活動(dòng)，能夠讓我真正了解中國(guó)的物流業(yè)，也能夠讓我為之而努力。
五、對(duì)實(shí)習(xí)單位改進(jìn)的意見(jiàn)和建議
1、關(guān)于設(shè)備機(jī)械化的改進(jìn)。人工揀選對(duì)比于機(jī)械化揀選來(lái)說(shuō)效率比較低，而且容易發(fā)生數(shù)據(jù)錄入失誤、揀選錯(cuò)誤、員工內(nèi)部偷竊等錯(cuò)誤。機(jī)械化相對(duì)于自動(dòng)化來(lái)說(shuō)成本較低。可以考慮在熱銷產(chǎn)品區(qū)增加自動(dòng)化設(shè)備，而在一般產(chǎn)品和周轉(zhuǎn)期較長(zhǎng)的產(chǎn)品區(qū)采用人工揀選，這樣既減少了更新設(shè)備的成本，又提高了效率;
2、增加對(duì)部分產(chǎn)品的包裝保護(hù)。很多產(chǎn)品(特別是糖類和飲料類)的外包裝破損，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量造成一定的威脅，可以考慮增加對(duì)其的保護(hù)。采用輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料進(jìn)行箱與箱之間的支撐隔離可以保護(hù)產(chǎn)品的外包裝，防止其擠壓受損;
3、對(duì)零售商反饋回的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的整理統(tǒng)計(jì)，同時(shí)及時(shí)從供銷商處得到關(guān)于商品促銷的信息，綜合分析后調(diào)整產(chǎn)品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和靈活性;
4、考慮與各公司建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，對(duì)供銷商采取專門的分銷策略和服務(wù)，變成“公司系統(tǒng)內(nèi)的外部分銷公司”。即在和供銷商及時(shí)交流的同時(shí)，高效率配合供銷商活動(dòng)，但是保證自己企業(yè)的主動(dòng)性和靈活性。
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