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車間主任個人工作計劃5篇(生產(chǎn)車間主任工作計劃)

時間:2022-12-19 17:16:52 工作計劃

  日子如同白駒過隙,不經(jīng)意間,我們的工作又進入新的階段,為了今后更好的工作發(fā)展,我們應(yīng)當為自己的工作寫一份計劃了。那么計劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是范文網(wǎng)小編分享的車間主任個人工作計劃5篇(生產(chǎn)車間主任工作計劃),歡迎參閱。

車間主任個人工作計劃5篇(生產(chǎn)車間主任工作計劃)

車間主任個人工作計劃1

  一、在生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)下全面負責(zé)車間之生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)備、安全等各項工作,努力提高管理水平,提高生產(chǎn)效益,全面保質(zhì)保量完成上級下達的各項指標和任務(wù)。

  二、根據(jù)生產(chǎn)部下達生產(chǎn)計劃,組織車間生產(chǎn),協(xié)調(diào)各生產(chǎn)工序,掌握生產(chǎn)進度,保證均衡生產(chǎn)和生產(chǎn)任務(wù)之完成。

  三、嚴格執(zhí)行安全、文明生產(chǎn)管理,教育工人遵守勞動、工藝紀律和操作規(guī)程,按圖樣、按工藝、按標準認真操作。

  四、根據(jù)企業(yè)對設(shè)備管理之要求,切實抓好設(shè)備維護保養(yǎng)工作,定期組織保養(yǎng)檢查。

  五、督促工人自覺遵守計量器具之保管、送檢等有關(guān)規(guī)定,正確的使用工模具和工位器具,做到文明生產(chǎn)。

  六、認真協(xié)同有關(guān)部門做好質(zhì)量控制點之管制工作,經(jīng)常檢查“質(zhì)量控制點管理制度”實施情況。

  七、積極協(xié)助辦公室做好員工質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn),不斷提高職工之素質(zhì)。

  八、支持質(zhì)量檢驗工作,及時組織分析解決質(zhì)量問題,出現(xiàn)重大的設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量等問題要及時上報。

  九、對員工出勤、紀律、工作效率、責(zé)任心等負責(zé);并負責(zé)檢查工藝紀律執(zhí)行情況;

  十、在本車間現(xiàn)有條件下,充分科學(xué)合理地規(guī)劃生產(chǎn)現(xiàn)場,使生產(chǎn)現(xiàn)場井然有序、道路暢通、安全文明生產(chǎn)。

  十一、提前做好上班準備工作,下班后監(jiān)督值日員工搞好車間環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備保養(yǎng)、安全等檢查工作。

車間主任個人工作計劃2

  車間主任是車間的主要負責(zé)人,在車間副主任的協(xié)助下負責(zé)對車間進行全面管理。車間主任對(分管副)總經(jīng)理負責(zé)。具體職責(zé)為:

  1、組織實施生產(chǎn)物料部下達的生產(chǎn)計劃,保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù);

  2、貫徹、執(zhí)行公司的成本控制目標,加強對車間原材料使用的控制,確保在提高產(chǎn)量、保證質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本;

  3、根據(jù)生產(chǎn)計劃核算人員需求,確保計劃順利執(zhí)行;根據(jù)公司對車間發(fā)展的規(guī)劃擬定人員編制,并報公司批準;

  4、擬定車間管理制度,經(jīng)公司批準后在車間推廣實施;

  5、按照公司制度和車間管理制度對車間員工進行獎勵、懲罰;

  6、根據(jù)公司質(zhì)量部門的要求,配合車間質(zhì)檢人員作好員工的質(zhì)量培訓(xùn),提高員工的質(zhì)量意識;

  7、對車間員工展開教育、培訓(xùn),宣傳公司的各項方針政策;

  8、深入貫徹公司的安全生產(chǎn)制度,確保安全文明生產(chǎn);

  9、領(lǐng)導(dǎo)車間做好5S管理,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,以身作則,提高員的素養(yǎng);

  10、處理車間的突發(fā)事件,并隨時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報事件處理進展,對于無法處理的事件要及時請示;

  11、積極深入員工,了解員工的思想動態(tài),采取合理的措施確保車間的穩(wěn)定;

  12、配合公司其他部門開展工作,做好橫向溝通。

車間主任個人工作計劃3

  在20__年,我的工作除堅持以崗位職責(zé)為基本要求來開展日常工作以外,還大體要從以下幾個方面做得更深入些:

  一、推進5S工作

  主要是針對各作業(yè)區(qū)、以及倉庫的現(xiàn)場定置和目視化管理。具體方式為:

  1.通過培訓(xùn)5S方面的知識,讓全體人員都建立起基本概念和認識;

  2.爭取高層領(lǐng)導(dǎo)支持和參與,推動中層帶頭執(zhí)行,用引導(dǎo)的方式鼓勵員工做好;

  3.從最基本的入手,分階段逐步深入,清除掉現(xiàn)場不要的物品,每天循環(huán)整理;

  4.組織定期檢查,對于存在的問題堅決進行曝光和公布,而對做得好的要表揚。

  二、培訓(xùn)教育

  1.利用工作間隙期,搜集電氣行業(yè)規(guī)范和國家標準方面的一些常規(guī)的基礎(chǔ)知識,組織員工學(xué)習(xí)和培訓(xùn);

  2.開展員工崗位技能方面的培訓(xùn),針對生產(chǎn)中問題組織討論和鼓勵分享各自經(jīng)驗;

  3.部門之間關(guān)系處理的融洽與否,直接影響到企業(yè)的運轉(zhuǎn)效率。部門間應(yīng)本著既相互協(xié)作又相關(guān)牽制的原則,公司流程的執(zhí)行、效率的提高、運行的穩(wěn)定才能得到保障。將盡量多組織一些部門間的溝通協(xié)調(diào)會,讓普通員工直接參與,面對面溝通,增進相關(guān)了解,以減少公司內(nèi)耗。

  三、工藝品質(zhì)方面

  1.優(yōu)化裝配和接線的外觀工藝質(zhì)量,樹立榜樣和樣板,逐步改善現(xiàn)有的一部分落后的作業(yè)習(xí)慣。需和質(zhì)檢部配合完成。

  2.堅持做好品質(zhì)計件工時工作,品質(zhì)問題責(zé)任到人,好的獎,差的和錯的罰。提高員工的品質(zhì)意識和對質(zhì)量的重視,讓每一個人都有品質(zhì)危機意識,都切身地感受到品質(zhì)是企業(yè)的生存之本也是個人的生存之本。產(chǎn)品質(zhì)量對于企業(yè)的重要性不言而喻,質(zhì)量將最終決定市場、效益和企業(yè)的發(fā)展。質(zhì)量光靠一個部門是不夠的",需要品質(zhì)、技術(shù)、生產(chǎn)其他相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)共同關(guān)注和密切配合才能真正得到保障。

  四、成本控制方面

  1.制定年度的設(shè)備維修保養(yǎng)計劃和成本預(yù)算,根據(jù)預(yù)算來控制費用支出。

  2.同時加強對生產(chǎn)設(shè)備的常規(guī)的檢查和維護工作,組織設(shè)備管理人員、車間負責(zé)人、質(zhì)檢負責(zé)人每月進行的.儀器、設(shè)備使用保養(yǎng)狀況的檢查和監(jiān)督,督促使用部門將儀器和設(shè)備的維護和保養(yǎng)落實到人、責(zé)任到人。過去的這項工作基本是流于形式,“壞了再修,沒壞不管它”的方式不能再持續(xù)下去,今后要實實在在的做好管理和控制。

  3.庫存成本的控制。繼續(xù)逐步減少庫存量,常用品備庫存,不常用的不備庫存。不在帳的可用物資逐步應(yīng)用到后續(xù)的合同工程當中去。嚴格控制非定額物資的采購申報和審批,減少不必要的庫存發(fā)生。

  4.錯誤成本的控制,主要針對加工、裝配錯誤及其他的裝配問題,將各項錯誤問題根據(jù)質(zhì)檢的統(tǒng)計整理,通過在完工工程分析會上同質(zhì)檢、技術(shù)和車間的討論,來減少問題的發(fā)生幾率,從而降低由于錯誤導(dǎo)致的成本增加。

  5.優(yōu)化計件工時標準,以員工實際完成的定額金額為基礎(chǔ),根據(jù)同行業(yè)企業(yè)的計件工時工資水平做參考,結(jié)合本公司的實際情況,適度降低一些柜型的計件工時工資,在一定程度上減少工時成本。

  6.制定定額類物料(銅排、銅線)節(jié)約或超耗的獎勵和處罰方法,提高員工對物料的節(jié)約意識。

  7.對在生產(chǎn)過程中造成廢次品損失的,根據(jù)損失金額的大小,相應(yīng)進行一定比例的現(xiàn)金處罰。目的是以正負激勵的方式建立成本意識。

  8.完善車間個人工具臺賬,對于不正當?shù)厥褂迷斐晒ぞ邠p壞,或因保存不善造成工具丟失的,按一定比例處罰。

  五、加強管理

  1.首先需提高自身管理能力和素質(zhì)。很多時候感覺自己在管理控制方面通過學(xué)習(xí)管理的書籍,開拓管理思路,更新管理理念;向公司其他優(yōu)秀管理人員多溝通和多交流管理心得,取人之長為己用;再就是結(jié)合本公司實際情況,嘗試將一些管理方法應(yīng)用日常實際工作當中去,摸索更適合本公司本部門的管理方法。因為管理不在于知,而在于行;要讓管理創(chuàng)造效益就不能有無為而智的惰性思想。

  2.定期組織生產(chǎn)各下屬部門負責(zé)人(尤其是車間)共同學(xué)習(xí)管理知識,共同學(xué)習(xí)的過程就是統(tǒng)一思想的過程,讓大家都建立起一種管理的意識,加強執(zhí)行能力,帶動一個團隊共同提高才是作為管理者更應(yīng)該花心思的事。

  3.針對生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的突發(fā)緊急事件,加強組織協(xié)調(diào)各相關(guān)部門的及時參與,深入現(xiàn)場了解問題本質(zhì),必要時組織臨時碰頭會商議解決。

  4.針對生產(chǎn)中的出現(xiàn)的錯誤或失誤,發(fā)現(xiàn)一起就處理一起。如若是方式方法上存在漏洞,則及時在流程制度上查漏補缺,具體依據(jù)流程為:調(diào)查—分析—批評教育—完善制度—制定標準和規(guī)范或流程—監(jiān)督執(zhí)行。

  5.在安全管理方面,安全生產(chǎn)部是口號,安全管理不搞形式。繼續(xù)堅持組織做好每月度的安全檢查工作,及時發(fā)現(xiàn)反饋問題,并追蹤落實整改和預(yù)防措施。對于安全責(zé)任事故,堅決做好四各方面:查明事故原因;處理責(zé)任;教育和組織學(xué)習(xí)經(jīng)驗教訓(xùn);制訂切實可行的整改措施并實實在在地得到落實。

車間主任個人工作計劃4

  20__年轉(zhuǎn)眼過去了,迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20__年?;仡檁_年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持,x月份把我從一車間副主任提拔到二車間主任,這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面,這使我的壓力相當大,深知自己肩負的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服,使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。

  被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長,怎樣才能把自己的價值發(fā)揮?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作,毫無新意。要是想要新的提高,新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識,尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。在這里從以下幾點開展工作提高自己:

  一、欲求到位“心”先至

  任何工作要做到位,關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責(zé)任心,才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認真負責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破,找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識,特別是象我這樣半路出家的人,對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹,遇到問題缺乏解決辦法。x月份被提拔到x州公司任車間主任一職,這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里,我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗,再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機會激起了我的學(xué)習(xí)熱情,也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。

  二、腳踏實地,不好高騖遠

  任何一件大事,無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力,把每一個細節(jié)做好的人,一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前,結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手,做好巡檢及提高制造部員工操作能力,這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手,精益求精。__才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進一步提升。

  三、樹立全局觀念,做好本職工作

  一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備,各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強,新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下,還有很多新的工作需要開展,特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域,我將在這方面多下功夫,努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里,一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn),適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,提高工作效率,穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

  四、善于溝通交流,加強協(xié)助協(xié)調(diào)

  溝通交流一直是我的弱項,在工作之外還可以,工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位,溝通是非常重要的,尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握,掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么,還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

  在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情,力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?;仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自己的不足之處,對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題,在今后的工作中,我將立足本職工作,從自身查找原因,切實采取有效措施加以整改。

車間主任個人工作計劃5

  一、安全。

①全面推行風(fēng)險預(yù)控工作,要求全員參與其中,提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。

②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作,對于查處的隱患落實責(zé)任人及時整改。

③吸取以往事故教訓(xùn)扎實開展好20__年本質(zhì)安全工作,尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護等工作。

④做好全廠安全供電工作。加強值班管理制度,落實交接班程序;高峰負荷時或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強對設(shè)備的特殊巡視,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

  二、基礎(chǔ)。

  車間以三化考核為基礎(chǔ),著眼長遠扎實做好各項基礎(chǔ)工作,在績效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實績,干出特色。

①20__年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度,提高車間對班組、班組對個人考核的公平性,以提高車間基礎(chǔ)管理工作。

②以四型班組建設(shè)為標準,加強車間班組建設(shè)工作,給予班組更大的自主權(quán),開展班組自主管理工作。

③控制能耗方面:車間計劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進行全面改造,降低輸送的瞬時用風(fēng)量和總風(fēng)量,平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗,降低車間能耗。

  三、設(shè)備。

①做好20__年全年設(shè)備檢修計劃,根據(jù)設(shè)備特點、季節(jié)變化等制定出詳細的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期,針對瓶頸設(shè)備,摸索合理檢修周期,實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合,保障主體設(shè)備完好率。

②做好大型設(shè)備檢修工作。車間計劃20__年對1#和4#空壓機進行返廠大保養(yǎng),確??諌簷C的安全穩(wěn)定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間,需要對主變進行全面檢查和維護。

③儀表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護,提高設(shè)備運行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快,20__年車間計劃試用新設(shè)備,引進新技術(shù),來提高儀表設(shè)備的測量準確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護航。

④加強連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護和檢驗工作。

  四、培訓(xùn)。

  電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊,車間將把技術(shù)提高工作視為重點,在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時,將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn),提升群體工作意識,塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強的電儀團隊。

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