下面是范文網(wǎng)小編分享的學習《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》-心得體會3篇 《長江三角洲一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》的基本原則，歡迎參閱。

學習《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》-心得體會1

　　推動長三角一體化發(fā)展，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大戰(zhàn)略。此次發(fā)布的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，是指導長三角地區(qū)當前和今后一個時期一體化發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，也是制定相關(guān)規(guī)劃和政策的重要依據(jù)，為區(qū)域內(nèi)各地各部門扎實推進工作、創(chuàng)新體制機制、實現(xiàn)更高質(zhì)量的一體化發(fā)展指明了方向。

　　長江三角洲是我國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。這片包括上海市、江蘇省、浙江省、安徽省全域的35.8萬平方公里的土地，經(jīng)濟總量約占全國的四分之一;年研發(fā)經(jīng)費支出和有效發(fā)明專利數(shù)均占全國的三分之一左右;常住人口城鎮(zhèn)化率已經(jīng)超過60%;區(qū)位優(yōu)勢明顯，國際聯(lián)系緊密，協(xié)同開放水平較高。以習近平同志為核心的黨中央將長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，旨在進一步增強長三角的創(chuàng)新能力和競爭能力，帶動整個長江經(jīng)濟帶和華東地區(qū)發(fā)展，形成高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域集群，將其強大的區(qū)域帶動和示范作用充分激發(fā)出來。

　　當前的一項重要工作，就是將頂層設(shè)計與基層實踐相結(jié)合，圍繞《規(guī)劃綱要》確定的各項任務(wù)，抓好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、細化落實，有力有序有效推進，一步一個腳印地將長三角打造成為全國發(fā)展強勁活躍增長極、高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)、率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化引領(lǐng)區(qū)、區(qū)域一體化發(fā)展示范區(qū)、新時代改革開放新高地，做好長三角一體化發(fā)展這篇大文章。

　　一是要牢固樹立“一體化”意識和“一盤棋”思想。各地需摒棄過去以我為主、各自為政的思維慣性，真正在推動協(xié)調(diào)發(fā)展、共同發(fā)展上下功夫，通過深化改革和持續(xù)創(chuàng)新打破行政壁壘、消除發(fā)展癥結(jié)、完善區(qū)域政策。特別是要在建立規(guī)則統(tǒng)一的制度體系、促進要素市場一體化、完善多層次多領(lǐng)域的合作機制等方面做好可持續(xù)的制度安排，促進各種要素在區(qū)域內(nèi)順暢流動，全面提升資源配置效率和一體化發(fā)展水平。

　　二是要緊緊抓住“高質(zhì)量”這個關(guān)鍵。無論是謀劃整個區(qū)域的一體化建設(shè)，還是著眼解決一時一地的具體問題，都要堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，順應(yīng)規(guī)律、穩(wěn)中求進。既要著眼“有沒有”“夠不夠”，更要研判“好不好”“優(yōu)不優(yōu)”，錨住高質(zhì)量發(fā)展這個方向持續(xù)推進，強化創(chuàng)新驅(qū)動，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，更好釋放區(qū)域強勁且持久的發(fā)展動力。

學習《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》-心得體會2

　　黨的十九大報告提出實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，指出要以城市群為主體構(gòu)建大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)格局，創(chuàng)新引領(lǐng)率先實現(xiàn)東部地區(qū)優(yōu)化發(fā)展，建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機制。這對東部沿海地區(qū)尤其是長三角地區(qū)的區(qū)域合作提出了更高的要求。

　　目前，長三角區(qū)域合作已經(jīng)走過了區(qū)域的布局合作和要素合作階段，深化至體制機制的創(chuàng)新，長三角一體化進入了深層次階段。在長三角一體化向縱深推進的同時，仍存在一些較為突出的問題，如城市功能定位與分工不明晰，同質(zhì)競爭仍較普遍，跨區(qū)域合作的過程中還存在一系列現(xiàn)實與隱形的壁壘，城際交通互聯(lián)互通和一體化管理仍有較大差距，區(qū)域環(huán)境保護與治理的長效聯(lián)動機制尚未建立等。

　　未來，長三角一體化發(fā)展要通過設(shè)立更高層級的協(xié)調(diào)發(fā)展機構(gòu)，建立多領(lǐng)域、多層次的協(xié)調(diào)發(fā)展機制。通過開展長三角城市功能協(xié)同發(fā)展研究，形成有序的城市職能分工體系。通過完善快速交通和同城化網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。通過設(shè)立環(huán)境監(jiān)管治理制度和生態(tài)建設(shè)專項基金，構(gòu)建長三角生態(tài)協(xié)同治理機制。同時，要加強區(qū)域頂層設(shè)計和系統(tǒng)謀劃，聯(lián)動實施推進創(chuàng)新體系建設(shè)等重大戰(zhàn)略，協(xié)同推進上海“四個中心”、全球科創(chuàng)中心、自由貿(mào)易區(qū)等重要功能區(qū)建設(shè)。在此過程中，作為長三角地區(qū)的重要一員，需緊緊圍繞頂層規(guī)劃體系、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、創(chuàng)新要素培育、區(qū)域交通一體、生態(tài)協(xié)同治理和體制機制創(chuàng)新等方面，積極主動對接和支持上海長三角龍頭作用的發(fā)揮，加速長三角區(qū)域一體化進程，共同推動長三角地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　積極融入長三角頂層規(guī)劃體系

　　首先，瞄準長三角區(qū)域頂層規(guī)劃設(shè)計。注重立足需求，統(tǒng)籌全局，突出重點，有序?qū)嵤?，積極深化實施《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》，呼應(yīng)《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》，加強與周邊城市的分工協(xié)作，促進空間體系一體化發(fā)展。其次，加強與周邊區(qū)域的無縫銜接。在涉及重大基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)維護時，要重視與上海及長三角其它地區(qū)的無縫銜接，為融合發(fā)展提供具有前瞻性、統(tǒng)一性、可操作性的發(fā)展藍圖。再次，提升內(nèi)部功能板塊的能級。為積極呼應(yīng)長三角建設(shè)世界級城市群的目標，要繼續(xù)提升城市群內(nèi)部的發(fā)展層次和水平。加快落實“1+3”重點功能區(qū)戰(zhàn)略，著力打造揚子江城市群經(jīng)濟增長極，推動沿海經(jīng)濟帶、江淮生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、徐州淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市分工協(xié)作、優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展。進一步提升區(qū)域發(fā)展能級，實現(xiàn)區(qū)域發(fā)展由同質(zhì)競爭向協(xié)同融合轉(zhuǎn)變。

　　共建長三角國際先進制造業(yè)基地

　　首先，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。要在鞏固傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，加強與互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的融合，提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的整體質(zhì)量和競爭力，實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和制造業(yè)高端化發(fā)展。其次，培育智能制造等新興產(chǎn)業(yè)。樹立與新時代和本省實踐相適應(yīng)的思維方式，深入落實“中國制造2025”行動綱要，實現(xiàn)先進制造業(yè)邁向全球價值鏈中高端，培育協(xié)同攻關(guān)的世界級產(chǎn)業(yè)集群，共建長三角具有國際競爭力的先進制造業(yè)基地。再次，加強區(qū)域間產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作。利用上海的城市非核心功能疏解和資源、產(chǎn)業(yè)鏈等外溢的機遇，結(jié)合自身優(yōu)勢，瞄準國家或長三角地區(qū)急需的重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，加強研究謀劃，進行整體戰(zhàn)略部署，堅持產(chǎn)業(yè)的分工協(xié)作、錯位發(fā)展，打造區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)，與上海及長三角其它地區(qū)形成合理分工、協(xié)作有序的發(fā)展格局。

　　打造長三角創(chuàng)新功能示范區(qū)

　　首先，加快實施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略。圍繞經(jīng)濟發(fā)展高質(zhì)量，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，利用區(qū)域內(nèi)高校、企業(yè)和研究機構(gòu)的科創(chuàng)資源，借助上?？苿?chuàng)中心和合肥國家科學城的建設(shè)機遇，加快構(gòu)建具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，系統(tǒng)推進創(chuàng)新型省份建設(shè)。其次，推進高層次創(chuàng)新平臺建設(shè)。加大教育、科研投入力度，大力引進國內(nèi)外科技創(chuàng)新人才和具有國際水平的創(chuàng)新團隊，打通和長三角其它地區(qū)高校、企業(yè)和科研機構(gòu)間科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化通道，聯(lián)合建設(shè)區(qū)域高層次創(chuàng)新載體和研發(fā)服務(wù)平臺，加強科技資源交流共享，開創(chuàng)長三角科技合作共贏新局面。再次，實現(xiàn)創(chuàng)新要素跨區(qū)域聯(lián)動。瞄準國家重大科技專項，通過打通與上海、浙江、安徽在創(chuàng)新要素流動上的界限，實現(xiàn)科創(chuàng)資源的協(xié)同創(chuàng)新。加強蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、南京江北新區(qū)與上海張江、合肥科學城、G60科創(chuàng)走廊等國家級科學中心的聯(lián)動，打造長三角創(chuàng)新集群重要連接點，合力建設(shè)長三角創(chuàng)新功能示范區(qū)，打造世界級創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)動機。

　　建設(shè)區(qū)域一體的交通網(wǎng)絡(luò)體系

　　首先，加快交通干線骨架的建設(shè)。進一步加大區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，加快區(qū)內(nèi)高速公路、高速鐵路、城際路線、過江通道等主要交通軸線的架設(shè)，打造縱橫交錯的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，支撐“1+3”重點功能區(qū)發(fā)展。其次，實現(xiàn)跨區(qū)域交通的無縫連接。通過推進沿海經(jīng)濟帶、沿江生態(tài)帶、江淮生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、寧杭生態(tài)經(jīng)濟帶等的交通運輸規(guī)劃研究，構(gòu)建完善的綜合交通體系，加強跨省市城際鐵路、公交、軌道交通線路有效銜接的協(xié)調(diào)，實現(xiàn)與上海及長三角其它地區(qū)無縫連接。再次，完善同城化的交通網(wǎng)絡(luò)體系。推動與長三角城市間公交一卡通、通關(guān)一體化等的全面實施，支持主要城市間開通城市公共交通線路。臨滬地區(qū)城市加快與上海同城化步伐，融入上海1小時都市圈，其余城市躋身上海2小時交通經(jīng)濟圈。

　　構(gòu)建跨區(qū)域生態(tài)協(xié)同戰(zhàn)略區(qū)

　　首先，建立區(qū)域生態(tài)保護聯(lián)盟。重點圍繞長江、太湖、洪澤湖、大運河等生態(tài)重點功能區(qū)，以江淮生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、沿江生態(tài)帶、寧杭生態(tài)經(jīng)濟帶建設(shè)為契機，與上海崇明世界級生態(tài)島及長三角其它地區(qū)實現(xiàn)區(qū)域共享、生態(tài)共保，協(xié)同建設(shè)長三角區(qū)域發(fā)展綠色新空間。其次，加強區(qū)域生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治。以推進“263”專項行動為抓手，全面實施生態(tài)河湖行動計劃，重點開展大氣、水環(huán)境、土壤三大治理行動，積極參與長江下游以水污染治理為核心的環(huán)境綜合治理工作，與長三角同流域及其它地區(qū)實行多管齊下，聯(lián)防聯(lián)治，共同推進長三角江河湖海的生態(tài)協(xié)同治理。再次，設(shè)立生態(tài)建設(shè)專項基金。重點對跨區(qū)域的環(huán)境污染防控、環(huán)境治理等工作進行資金扶持和政策獎勵。健全和完善區(qū)域生態(tài)補償機制，對在區(qū)域環(huán)境保護中承擔生態(tài)功能而影響經(jīng)濟發(fā)展的地區(qū)，通過設(shè)立專項基金予以合理的經(jīng)濟補償。

　　實現(xiàn)制度創(chuàng)新的跨區(qū)域聯(lián)動

　　首先，要積極配合長三角跨行政區(qū)域協(xié)調(diào)管理機構(gòu)的工作，統(tǒng)籌好區(qū)域內(nèi)的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重大戰(zhàn)略資源開發(fā)以及生態(tài)環(huán)境保護與建設(shè)，做好與其它兩省一市的協(xié)調(diào)工作。其次，完善跨區(qū)域合作機制。在就業(yè)、教育、醫(yī)療、社會保障等方面，和長三角其它地區(qū)聯(lián)手構(gòu)建協(xié)調(diào)的制度框架和實施細則，實現(xiàn)區(qū)域制度架構(gòu)的融合。同時，與長三角其它地區(qū)相關(guān)政府部門一起，協(xié)商區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要政策問題和相應(yīng)舉措，完善具有整體性、專業(yè)性和協(xié)調(diào)性的“長江經(jīng)濟帶下游1+3省際協(xié)商”合作機制。再次，鼓勵民間力量的積極參與。積極探索與長三角核心區(qū)、非核心區(qū)之間的聯(lián)動發(fā)展機制，支持區(qū)域性的非政府社團組織或民間組織發(fā)展，不定期地針對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要政策問題和舉措開展專題研討，使企業(yè)、非政府組織、居民等成為長三角一體化發(fā)展的重要推動力量。

學習《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》-心得體會3

　　2020年8月20日在合肥主持召開扎實推進長三角一體化發(fā)展座談會并發(fā)表重要講話。他強調(diào)，要深刻認識長三角區(qū)域在國家經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用，結(jié)合長三角一體化發(fā)展面臨的新形勢新要求，堅持目標導向、問題導向相統(tǒng)一，緊扣一體化和高質(zhì)量兩個關(guān)鍵詞抓好重點工作，真抓實干、埋頭苦干，推動長三角一體化發(fā)展不斷取得成效。

　　各級部門單位要深入學習領(lǐng)會重要戰(zhàn)略思想，緊扣一體化和高質(zhì)量兩個關(guān)鍵詞，推進長三角一體化發(fā)展取得更大成效。要著力打造全國高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)，扎實做好“六穩(wěn)”工作，全面落實“六保”任務(wù)，保持經(jīng)濟穩(wěn)定運行，加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。要著力推進高質(zhì)量創(chuàng)新，集中突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，協(xié)同推進原始創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，形成科技創(chuàng)新和制造業(yè)研發(fā)高地。要著力推動高水平開放，促進自由貿(mào)易試驗區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，打造高水平開放平臺，完善市場化、法治化、國際化營商環(huán)境。要著力強化高效協(xié)同，完善一體化體制機制，加強生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治，促進基本公共服務(wù)便利共享。

　　在聽取大家發(fā)言后，他指出，長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略實施一年多以來，三省一市和有關(guān)部門貫徹落實黨中央決策部署，工作抓得緊，有不少亮點。

　　一是對黨中央戰(zhàn)略意圖領(lǐng)會到位，把長三角一體化發(fā)展放在國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略全局中進行統(tǒng)籌謀劃，扣緊了全國發(fā)展強勁活躍增長極、高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)、率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化引領(lǐng)區(qū)、區(qū)域一體化發(fā)展示范區(qū)、改革開放新高地的戰(zhàn)略定位。

　　二是創(chuàng)新方式方法，圍繞重點領(lǐng)域和重點區(qū)域進行突破，以點帶面加快一體化進程。

　　三是戰(zhàn)略實施成果已經(jīng)顯現(xiàn)，規(guī)劃政策體系“四梁八柱”初步構(gòu)建，多層次工作機制發(fā)揮實效，在這次疫情防控和恢復經(jīng)濟過程中，一體化機制和互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮了作用?？偟膩碚f，長三角一體化發(fā)展新局面正在形成。這說明，黨中央決策部署是正確的，各方面落實是有力的。

　　面對嚴峻復雜的形勢，要更好推動長三角一體化發(fā)展，必須深刻認識長三角區(qū)域在國家經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用。

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