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安全反思個人心得11篇 個人安全反思心得體會

時間:2023-02-08 01:45:59 心得體會

  下面是范文網(wǎng)小編收集的安全反思個人心得11篇 個人安全反思心得體會,供大家品鑒。

安全反思個人心得11篇 個人安全反思心得體會

安全反思個人心得1

  我們晉城公司今年連續(xù)發(fā)生了三起事故:裕興煤業(yè)“4.6”筒倉墜人事故、“9.29”店上煤業(yè)機械傷人事故和“10.19”南河煤業(yè)片幫傷人事故,再次引起了我們的反思,作為一名煤礦工人,面對每起事故都非常沉痛,每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慘重的代價。

  煤炭生產(chǎn)是高危行業(yè),一旦安全上出了問題,特別是造成人員傷亡的重大事故,就會在社會上產(chǎn)生惡劣的影響,這種影響是很難在短期內(nèi)能夠消除的。這些事故,不僅使集團公司近年來較好的安全態(tài)勢大幅度下滑,既定的安全目標難以實現(xiàn),也使企業(yè)在社會上產(chǎn)生一定的不良影響。

  我們要更加清醒地認識到做到安全工作的重要性,認識到事故造成的危害。我們應(yīng)該深刻接受事故教訓(xùn),扎扎實實地把安全工作做好,促進礦井各項工作的開展,以此來消除事故的消積影響,彌補所受到的各方面的損失。

  首先,我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹立“安全第一”的思想,始終把安全工作放在各項工作的首位。作為每一個職工,應(yīng)當樹立起“安全為了自己”的主動安全觀,從個人的幸福、家庭幸福這個角度,主動地想著安全,從小處著眼,從小事抓起,把安全工作做細做實。

  第二要堅決杜絕違章行為。事故的發(fā)生,絕大多數(shù)都是人為造成的,說到底就是違章造成的。違章是安全的大敵,是事故的源泉,只要我們什么時候、什么地點都遵章作業(yè),規(guī)范操作,事故就會遠離我們。

  第三要學(xué)習(xí)掌握好安全知識和安全技能。光有安全意識還是不夠的,要做到自我保安,我們還要有必要的安全知識和安全技能。這就需要我們主動地去學(xué)習(xí)安全知識,在實踐中多掌握安全技能,并把這些知識和技能運用到實際工作中,才能真正做到“三不傷害”。

  第四要把安全工作落實在現(xiàn)場、落實在行動中。安全有規(guī)程,操作有標準。要將《煤礦安全規(guī)程》、質(zhì)量標準化標準、現(xiàn)場安全措施、《崗位行為規(guī)范》等各項規(guī)章制度和措施,落實到本職崗位中、落實在現(xiàn)場。切忌講起來重要,干起來次要,忙起來不要。工作再忙,任務(wù)再緊,都要對照標準,遵章作業(yè)。

  只有這樣,讓人人都來重視安全,時刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。我們才能創(chuàng)造和諧的家庭乃至工作環(huán)境,才能促進企業(yè)的發(fā)展。

安全反思個人心得2

  通過428膠濟特別重大鐵路事故,我作為一名鐵路職工非常痛心,這是我們大家非常不愿意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現(xiàn)實,結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

  針對個人在具體施工中存在:防護位置不當及作業(yè)不標準;執(zhí)行規(guī)章制度不堅決,不認真;施工現(xiàn)場管理混亂,民工安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題。

  (1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業(yè)愛崗,盡職盡責(zé),還需要加強日常教育,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放松安全警惕性,對施工人員的管理不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象,沒有得到充分的認識和和改正。

  (2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn),都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會,反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準干,反映出個人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中,還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來,鐵路改革迅速,新的規(guī)章制度不斷頒布,從查出問題看,就是對制度不熟,規(guī)章不清造成的。

  (3)作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常施工中,自己不能完全按照施工標準執(zhí)行,從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足:一是覺得鐵路這個活很粗,多點少點無所謂;二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活,標準化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴重,對于工作好好是是,不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今后堅決改正。

  針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:

  (1)加強理論學(xué)習(xí),提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進一步提高安全第一的責(zé)任意識,確保領(lǐng)導(dǎo)交給的'各項施工作業(yè)安全,保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

  (2)是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,并不斷加以應(yīng)用,進一步提高自己的安全防范水平。

  (3)是進一步提高標準化作業(yè)的意識,做好各項工作。今后,在實際作業(yè)中,要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想,提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準,嚴把安全關(guān)鍵,努力減少各類問題發(fā)生。

  總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

安全反思個人心得3

  從我8月19日來到項目,到今天整整26天了。來到項目的當天公司就召開了“20_年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”。在項目上,我通過視頻觀看了會議,從而對公司有了更深入的了解。從公司領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言中,可以領(lǐng)會到公司對于安全和質(zhì)量的重視,而且著重強調(diào)要求我們各個項目做好應(yīng)對集團公司“質(zhì)量安全大檢查大反思”的準備。

  在公司的“20_年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”結(jié)束之后,我們項目就開始針對我們項目存在的安全和質(zhì)量問題進行了自查,主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護進行檢查,并且對檢查出來的問題進行了整改。做好迎接集團公司檢查組的準備。

  20_年8月29---30日,集團公司副總工程師_x帶領(lǐng)第一安全檢查組_x、_x一行三人對我們項目的安全質(zhì)量管理情況進行了全面的檢查。檢查組從施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題,這些問題都是我們平時工作中很容易忽視的一些細節(jié)上面的問題,需要我們在以后的工作中更加的細致。

  檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議:

  1、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度,提高員工的思想認識,要充分領(lǐng)會集團公司開展大反思、大檢查活動的現(xiàn)實意義。

  2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度,提高管理水平。健全和完善各項規(guī)章制度和法律法規(guī)。

  3、加大安全生產(chǎn)投入,提高安全文明施工水平。

  4、進一步加強現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患的排查工作力度。

  5、加強項目安全、質(zhì)量、技術(shù)的基礎(chǔ)工作,提高項目的管理能力。

  6、切實做好高溫季節(jié)下防火、防臺風(fēng)、防汛等工作。檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學(xué)習(xí)和落實的。要充分認識到今天的現(xiàn)場,就是明天的市場?,F(xiàn)在做好安全質(zhì)量方面的工作,降低事故的發(fā)生率,就是在給公司創(chuàng)造效益,就是在給公司贏得市場。

  作為我們剛進入公司的年輕人,我們應(yīng)該從這次集團公司組織的質(zhì)量安全大反思、大檢查中認識到自己的一種社會責(zé)任感,在平時的工作中要嚴格的要求自己,而且還要具有學(xué)習(xí)精神,平時要多向同事虛心請教,使自己具有更強的業(yè)務(wù)能力。還要認識到做工程就跟做人一樣,做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則,我們工作人員誠實了,我們做的工程就是誠信的,我們做的工程成功了,那也就是我們做人的成功。

  我們年輕人應(yīng)該具有理想,說的大點我們是國家的希望,說的小點我們公司的希望,說的再小點我們是一個家庭的希望。我要有一個信念,做一個精品的工程來回報社會,做個有為的年輕人來感恩父母。

安全反思個人心得4

  通過學(xué)習(xí)電力誤操作,使我認識到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序,又損害了企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故。其性質(zhì)惡劣,所造成的后果嚴重。

  1、誤操作事故發(fā)生的原因

  (1)有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄,執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴肅,工作不認真、不負責(zé)、怕麻煩,明知自己的行為違章,仍然抱著無所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對設(shè)備名稱、編號、位置,不模擬,不唱票,不監(jiān)護,不按操作票順序操作,有的甚至無票操作造成事故。

  (2)防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計布點不完善,安裝調(diào)試有遺留問題,錄入操作細則未能校對清楚,根本達不到"五防"的目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊,加之運行維護管理制度執(zhí)行不力,使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良,經(jīng)常要被迫解鎖,引起操作混亂。而現(xiàn)場運行人員對"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求,無法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。

  (3)人為失誤。如不進行驗電或驗電時敷衍了事,造成帶電掛接地線;監(jiān)護人放棄監(jiān)護職責(zé)或操作人脫離監(jiān)護,走錯間隔,看錯設(shè)備;接受調(diào)度命令不復(fù)誦,造成誤聽;設(shè)備未按規(guī)定實行雙重稱號;操作過程接聽與操作無關(guān)的電話;操作人、監(jiān)護人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。

  (4)其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設(shè)備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場環(huán)境等有密切的關(guān)系。

  2、如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

  (1)必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點,預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險點,并加以認真研究、分析、監(jiān)控。

  (2)運行管理人員要準確填寫操作票。

  (3)加強對日常操作行為的監(jiān)督。

  (4)必須遵循人的生理和心理規(guī)律,合理安排人力資源。

  (5)加強對變電站微機"五防"閉鎖裝置的管理,嚴防因錯誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。

  (6)避開和控制危險點,根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況,綜合分析其操作的危險程度,選用危險點少、事故幾率低的操作方法。

安全反思個人心得5

  “學(xué)違規(guī),反違章”不僅僅是反思分析發(fā)生的事故案例,更是讓我們能共同反思自己是否存在僥幸心理,并探索一種更高層次的對安全的把控,結(jié)合近期發(fā)生的事故案例,我主要從思想、作風(fēng)及管理卡控三個方面進行了反思分析。

  盲目僥幸思想依然存在。職工首先從思想上要正確對待“學(xué)違規(guī),反違章”旨在認清違章行為,消除盲目僥幸思想。一些職工認為“學(xué)違規(guī),反違章”是安全部門和領(lǐng)導(dǎo)的事,與自己不相干,缺乏主動性、積極性。也有部分職工認為,多一事不如少一事,自己還按原來那么做,反正也沒出事。還有職工不太好意思反“身邊的違章”,對眼皮底下的違章視而不見。但事實上,反違章人人有責(zé),從來就沒有旁觀者和局外人。

  老好人思想嚴重。明明看到一同作業(yè)的人涉及違章作業(yè),比如防護員閑談,作業(yè)人員上道玩手機,但因為顧及情面,或者是面對一些資歷較老的職工,磨不開面子,覺得他們干了大半輩子也沒出啥事,自己一個年輕職工對他們提出意見,容易引起不必要的矛盾。就因為這種老好人思想的存在,縱容了習(xí)慣性違章的行為。

  遵守規(guī)章總差一點點。現(xiàn)場作業(yè)時安全卡控落實上有差距,存在“差一點點”的現(xiàn)象,這些往往就是安全隱患的導(dǎo)火索。在站內(nèi)作業(yè)時,自作業(yè)人員出發(fā)便應(yīng)該開始防護錄音,但有些職工怕麻煩,從作業(yè)人員到達作業(yè)地點護網(wǎng)外才開始防護錄音。銷點前,作業(yè)人員一定要全部回到安全地點,銷點后嚴禁上線作業(yè)。

安全反思個人心得6

  “_X”事故反思,我們應(yīng)該怎么想?事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

  要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到謹慎一輩子,時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。

  二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力。

  要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,抓好“人、機、物、法、環(huán)”的排查,打擊不安全的行為。

  三、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

  要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

  四、一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。

  本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定,目的是解決保護自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活,高標準干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范,設(shè)計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。

  總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓(xùn),變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全發(fā)展。

安全反思個人心得7

  近日,中煤63處利用多種渠道、多種形式學(xué)習(xí)貫徹集團公司關(guān)于礦建板塊的重大決策部署,收到較好的效果。

  63處通過黨政聯(lián)席會、職工大會、調(diào)度會,認真組織廣大干部職工學(xué)習(xí)集團公司總經(jīng)理王安在公司干部大會上的講話和集團公司黨委書記紀喜來在63處的講話,學(xué)習(xí)公司總經(jīng)理趙中厚在公司機關(guān)干部大會上的講話,統(tǒng)一思想,振奮精神,同時制定了下一步的工作思路:貫徹一個要求,即落實集團公司“一限、二提、三轉(zhuǎn)”基本思路;圍繞兩個重點,即安全、穩(wěn)定;抓好六項工作,即設(shè)限退出、企業(yè)改革、基礎(chǔ)管理、專業(yè)化施工、隊伍建設(shè)、企業(yè)轉(zhuǎn)型。

  除了召開各種會議外,該處還在辦公樓前、生活區(qū)張貼標語、懸掛橫幅、更換櫥窗,營造了濃厚的宣傳氛圍。通過學(xué)習(xí)討論,大家一致認為“一限、二提、三轉(zhuǎn)”基本思路說到了心坎上,鼓舞士氣、提振精神,使全處干部職工有了精氣神?!?.28”事故后,許多干部職工不能迅速從事故的陰影中走出來,不知道企業(yè)今后往哪走,有的人感到迷茫。但學(xué)習(xí)了兩個講話后大家心里頓時亮堂起來,感到集團領(lǐng)導(dǎo)站得高、看得遠,為礦建企業(yè)的今后發(fā)展指明了方向。有的職工說,收縮戰(zhàn)線后,安全生產(chǎn)的環(huán)境會更好、優(yōu)勢能夠得到進一步發(fā)揮。有的伸出手掌形容說,合攏五指、攥緊拳頭,有利于向高端市場沖擊。還有的職工說,作為事故單位,能夠切身體會到集團公司對礦建施工板塊的戰(zhàn)略調(diào)整,是遏止住重特大事故的發(fā)生的果斷決策,是扭轉(zhuǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)的被動局面的需要,我們堅決擁護。

  與此同時,為了使全處干部職工迅速從事故陰影中走出來,更加清醒地認識安全生產(chǎn)的極端重要性和安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,堅決迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)被動局面,從5月10日起,該處黨政以“3.28”事故為反面教材,在全處組織開展的“安全生產(chǎn)大反思”活動拉開帷幕。通過黨員大會、科務(wù)會、中心組學(xué)習(xí)、職工大會、座談會、安全專題組織生活會、安全警示教育、黨課等方式,認真學(xué)習(xí)集團公司總經(jīng)理王安及公司領(lǐng)導(dǎo)在公司中層干部大會和機關(guān)干部大會上的講話,針對“3.28”事故中暴露的問題,對照崗位職責(zé),深刻查找本單位、本部門在安全管理方面存在的問題,剖析存在問題的原因。從思想認識、組織機構(gòu)、生產(chǎn)組織、技術(shù)管理、安全監(jiān)管、業(yè)務(wù)保安、教育培訓(xùn)、勞動用工、責(zé)任落實等方面進行反思,深入查找安全管理中存在的源頭性、根本性問題,按照“上下結(jié)合、全面整改、務(wù)求實效”的總體要求,進行全方位、全覆蓋式的安全反思。并利用標語、板報、櫥窗等多種形式宣傳此次活動的重要意義,營造了濃厚的活動氛圍。該處在《開拓者》報、OA平臺設(shè)立了??蛯?,陸續(xù)刊發(fā)基層各單位班子成員、機關(guān)各部室撰寫的自查報告。處工會、團委在全處啟動了網(wǎng)員、崗員安全聯(lián)查活動。目前全處已全面掀起“安全生產(chǎn)大反思”活動的熱潮。

  該處為堅定不移地貫徹落實集團公司、建設(shè)集團公司和公司的各項工作部署,要求當前抓好幾項重點工作。一是切實抓好安全工作。通過深入持久地開展安全生產(chǎn)專項治理、安全生產(chǎn)大反思等活動,切實提高職工的安全生產(chǎn)意識,使職工牢固樹立“安全為天、生命至尊”的理念。二是保持企業(yè)穩(wěn)定。以勞動合同解除、項目退出為重點,制定詳細的維穩(wěn)工作方案,防范化解各類矛盾糾紛。三是做好項目退出工作。抓好銜接協(xié)調(diào),確保項目有序退出。四是抓好現(xiàn)有項目施工。立足北陽莊、林南倉、查干淖爾,進一步優(yōu)化內(nèi)部資源配置,保證施工安全。五是進一步深化企業(yè)改革。加快推進企業(yè)改革步伐,樹立長期過緊日子的思想,降低企業(yè)管理成本。六是推進企業(yè)轉(zhuǎn)型。舉全處之力,提前謀劃,做好轉(zhuǎn)型準備工作。

  該處干部職工紛紛表示,一定要圍繞公司改革發(fā)展大局,吸取事故教訓(xùn),提高安全認識,落實防范措施,堅定發(fā)展信心,做企業(yè)安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的支持者和參與者,鼓起百倍的勇氣,拿出百倍的努力,堅定不移地向前走,切實打好安全生產(chǎn)翻身仗,努力實現(xiàn)企業(yè)安全工作的根本好轉(zhuǎn),為63處早日恢復(fù)元氣、重新騰飛貢獻出自己的力量。

安全反思個人心得8

  通過此次“10.20”安全警示日活動的開展,我深刻認識到:安全是的政治、的效益、的“尊嚴”,安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度,強化使命感、責(zé)任感和緊迫感,充分認識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性,認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命,深刻吸取這起事故教訓(xùn),深刻反思,舉一反三,對癥下藥,才能解決好工作中存在的問題,保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中,我將重點落實好以下管控舉措:

  一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干。

  不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果,是工作的重點,一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

  二、通過完善安全管理各項制度。

  提高制度的嚴密性、科學(xué)性和制約力,并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核,保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾,杜絕“人情”行為,讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理,有效遏制各類違章行為的發(fā)生。

  三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。

  根據(jù)事故發(fā)生的特點,全面推廣“危險點分析”方法,對所有檢修、運行操作項目進行風(fēng)險評估,確定危險等級,編制《安全手冊》,在檢修施工、運行操作中實施,從而有效地控制設(shè)備和人身事故。

  四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。

  在各項檢修工作中,切實抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查安全設(shè)施、安全措施落實情況,進行安全教育和安全交底,施工中嚴格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護制度,確保外包工程施工安全。

  五、以運行管理為重點,加大技術(shù)監(jiān)督力度。

  強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手,加強對運行設(shè)備的維護、監(jiān)督、檢測,加大對運行人員的培訓(xùn)力度,不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。

  作為基層單位負責(zé)人,在今后工作中,我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”,全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好,使安全檢查不走過場,不流于形式,堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標,及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),保證機組安全穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)。

安全反思個人心得9

  按照普洱供電局關(guān)于認真開展“10.31”安全生產(chǎn)事故反思大討論的總體部署和要求,營銷稽查中心及時組織員工認真學(xué)習(xí):鎮(zhèn)沅供電有限公司“10.31”惡性誤操作事故簡要情況;孟連供電有限公司“9.24”惡性誤操作事故調(diào)查報告;昭通供電局“614”帶接地開關(guān)合斷路器惡性誤操作事故調(diào)查報告;臨滄供電局“1·27”誤調(diào)度導(dǎo)致帶接地刀閘合斷路器事故調(diào)查報告等事故通報。

  幾起事故嚴重違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《云南電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程》和“兩票”管理制度,導(dǎo)致的惡性誤操作事故,是典型的“違章、麻痹、不負責(zé)任”的行為,職工的安全意識不強,沒有真正認識安全生產(chǎn)的重要性,通過學(xué)習(xí)給我們敲響警鐘。

  一、存在的問題:

  1、營銷稽查業(yè)務(wù)方面知識學(xué)習(xí)不夠,對稽查的業(yè)務(wù)和程序理解不透。

  2、現(xiàn)場安全措施不到位,出工前雖然做了現(xiàn)場工作危險點預(yù)測及預(yù)控措施單,有時到工作現(xiàn)場確沒有宣讀措施單就開始工作。

  3、安全意識不強在檢查表計前也不驗電就打開表箱,形成習(xí)貫性工作。

  二、整改措施及下步打算:

  1、加強《營銷稽查管理標準》《電力供應(yīng)與使用條例》、《供電營業(yè)規(guī)則》等方面知識的學(xué)習(xí),不斷提高專業(yè)技能,更好的完成營銷稽查工作任務(wù)。

  2、在以后的工作中必須引起高度重視,從工作計劃、派工、危險點預(yù)測及預(yù)控、班前班后會等各項工作程序嚴格執(zhí)行,形成全過程監(jiān)督和控制。

  3、嚴格執(zhí)行《安全工作規(guī)程》及危險點預(yù)測及預(yù)控有關(guān)規(guī)定,工作做到認真負責(zé),對在每項用電檢查工作過程中,可能存在的危險源要有足夠的認識和重視,確??蛻粼O(shè)備及自身的安全。

  通過學(xué)習(xí),在次強化了自身的安全生產(chǎn)意識,如果對危險點不預(yù)測,防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實落到日常工作中。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn),認真學(xué)習(xí)事故通報,努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。

安全反思個人心得10

  按照《關(guān)于工務(wù)系統(tǒng)關(guān)于加強列車徑路設(shè)備檢查的通知》要求,針對近期“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓(xùn),在深入現(xiàn)場加強檢查、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上,從思想認識、管理制度、干部作風(fēng)等方面進行自我剖析,希望大家對我存在的不足能提出意見和建議,以便在今后的工作中加以改正。

  一、安全意識方面。

  一是對待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開安全大反思,思想上不重視覺得是形式主義,從而沒有認真去對待。二是在對待安全的認識上,思想上存在麻痹意識,不夠重視,這么多年了都沒有出過安全事故,覺得安全事故離自己很遠

  對“安全第一”的責(zé)任意識認識不足?!鞍踩谝弧钡囊庾R雖然樹立,但是有時不夠堅實,雖然具有強烈的責(zé)任意識,但不能時刻保持強烈的憂患意識,不善于從他人及已往的事故中吸取教訓(xùn)。

  二、履職落責(zé)方面。

  一是班組管理制度的針對性不強,雖然一直在管,但是沒有大局意識,思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實逐級負責(zé)制問題上管理不夠嚴格,存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的處理上,明明是應(yīng)該嚴重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現(xiàn)不錯,又常年生活在一個集體,大家都是遠離家庭出來干活都不容易,在一起的日子都比家人在一起的時間多,所以存在管理缺陷。

  四、下一步整改措施

  (一)提高思想認識。在今后的工作中加強安全規(guī)章,法律法規(guī)的學(xué)習(xí),真正讓安全管理理念入腦入心,融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中,進一步提高“安全第一”的責(zé)任意識。不斷強化自身安全風(fēng)險意識,時刻做到警鐘長鳴,始終堅持“安全第一”思想不動搖,正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系,抓好現(xiàn)場作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。

  (二)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強化責(zé)任作為重點,不斷加強自身作風(fēng)建設(shè)。提高安全防范能力,吸取各類事故教訓(xùn),總結(jié)工作經(jīng)驗,必保通過這次安全大反思大檢查活動,補強安全工作短板,提升安全管控能力。

  以上是我的反思材料,不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。

安全反思個人心得11

  20_年,曾在閩東某電站看到:一工作負責(zé)人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過了一段時間,他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒,幸運的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢?

  在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的'發(fā)生。

  電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?!疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的?!叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:

  (1)明知故犯,明知不符合規(guī)章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;

  (2)對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;

  (3)對法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導(dǎo)致,有其隱蔽性。

  可以肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。

  勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn),形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認為:

  (1)要為我而學(xué),掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?!栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結(jié),它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此,每一個從事電力生產(chǎn)的人員,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。

  (2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同,要用正確的方法進行引導(dǎo),鼓勵職工學(xué)習(xí),使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,能較好進行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全。

  (3)要及時糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓(xùn)來接受,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

  “要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達,家庭美滿幸福。

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