下面是范文網(wǎng)小編分享的述職報(bào)告路燈3篇(路燈所員工的述職報(bào)告)，供大家品鑒。

述職報(bào)告路燈1

　　路燈

　　一、路燈投標(biāo)人必須具備下列條件：

　　符合《中華人民共和國政府采購法》規(guī)定應(yīng)當(dāng)具備的條件，具有獨(dú)立的法人資格；

　　投標(biāo)人投標(biāo)時(shí)應(yīng)提交的資料：

（1）企業(yè)法人授權(quán)委托書原件和復(fù)印件（加蓋單位公章）（2）受委托人身份證復(fù)印件（加蓋單位公章）（3）投標(biāo)人工商營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件（加蓋單位公章）（4）投標(biāo)人稅務(wù)登記證副本復(fù)印件（加蓋單位公章）（5）投標(biāo)人組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件（加蓋單位公章）資金支付方式：

（1）貨到驗(yàn)收合格并安裝結(jié)束、正常亮燈運(yùn)行后，付至經(jīng)驗(yàn)收貨物總價(jià)的60%；

（2）工程竣工驗(yàn)收合格并經(jīng)審計(jì)后付至審計(jì)價(jià)的90 %；（3）余款10%作為質(zhì)量保證金，質(zhì)保期滿后無故障一次性付清。

　　中標(biāo)后10天內(nèi)供貨完畢。

　　二、屯婺路路燈

（一）燈型如圖示

（二）數(shù)量及規(guī)格

　　1、84套圓錐主桿單臂燈；

　　單臂路燈桿總高度10米，主桿上口80mm，下口190mm，厚4mm。主桿法蘭為20*300*300，主桿上彎臂為直徑60mm，厚度，臂長，支撐鋼管直徑38mm，燈具為壓鑄鋁，光源為150W高壓鈉燈并配電容。

　　2、20套圓錐主桿雙臂燈；

　　雙臂路燈桿總高度12米，主桿上口80mm，下口210mm，厚4mm。主桿法蘭為20*400*400，主桿上彎臂為直徑60mm，厚度，臂長，支撐鋼管直徑38mm，副臂為直徑60mm，厚度，臂長，支撐鋼管直徑38mm。燈具為壓鑄鋁，光源為150W高壓鈉燈并配電容。

　　三、技術(shù)指標(biāo)

　　1、1）燈具

　　燈具須為鋁合金鑄件，壓模成型，厚度均勻，光潔，無機(jī)械操作，變形，防護(hù)等級(jí)，密封性能均要達(dá)到IP66以上 2）反光器應(yīng)干凈光潔，并應(yīng)進(jìn)行拋光氧化或鍍膜處理，表面無明顯劃痕，透明罩為鋼化玻璃，透光率要達(dá)到98%以上，并無氣泡和裂紋。3）電器部件采用內(nèi)裝式結(jié)構(gòu)，燈具電器引出線采用接插式結(jié)構(gòu)，燈體和燈蓋間有硅橡膠密封，燈具內(nèi)設(shè)活性空氣凈化過濾器，燈頭采用抽撥式內(nèi)換結(jié)構(gòu)。4）

　　2、1）所有光源、電器參考品牌采用三樂、亞明、飛利浦。燈桿

　　燈桿采用A3鋼板一次剪切成型，焊縫應(yīng)采用自動(dòng)焊接，必須焊透、焊直、牢固、不咬邊，寬度、峰高均勻，無虛焊。在水平放置且無負(fù)荷的條件下，桿身直線度誤差應(yīng)小于3‰。緊固件螺釘、螺母均不銹鋼件。

　　2）路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓極等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅防腐處理，質(zhì)量應(yīng)符合GB/T9790、CB/T1137

　　3、ZBJ的相關(guān)規(guī)定。燈桿、燈臂鍍鋅層厚度應(yīng)不小于65um，表面涂漆或噴塑處理應(yīng)在鋼桿熱鍍鋅后進(jìn)行，噴塑處理后覆蓋層應(yīng)無鼓包針扎、粗糙、裂紋或漏噴缺陷，噴塑層與基體應(yīng)有牢固的結(jié)合強(qiáng)度，符合QB1551-92規(guī)定。3）燈桿上的燈臂與主桿連接牢固，焊入時(shí)需伸入主桿不少于個(gè)管壁深度，需焊滿，不得夾渣、氣孔等現(xiàn)象。4）燈桿電器門等過線部門，應(yīng)打磨去滑、無鋒口，以免過線時(shí)損傷電線絕緣層。5）6）燈桿法蘭盤焊接應(yīng)對(duì)焊、焊透無虛焊、燈桿與法蘭盤應(yīng)有加固連接。燈具（燈桿）應(yīng)包含從電源到燈具的連接導(dǎo)線。導(dǎo)線規(guī)格為的銅芯套線。7）燈具（燈桿）應(yīng)包含路燈基礎(chǔ)預(yù)埋件底腳螺栓、螺母。

　　四、售后服務(wù)

　　1、2、供貨商負(fù)責(zé)地面組裝。

　　供貨商所提供燈具光源保修一年。

　　電纜

　　一、電纜及電纜保護(hù)管投標(biāo)人必須具備下列條件：

　　符合《中華人民共和國政府采購法》規(guī)定應(yīng)當(dāng)具備的條件，具有獨(dú)立的法人資格； 投標(biāo)人投標(biāo)時(shí)應(yīng)提交的資料：

（1）企業(yè)法人授權(quán)委托書原件和復(fù)印件（加蓋單位公章）（2）受委托人身份證復(fù)印件（加蓋單位公章）（3）投標(biāo)人工商營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件（加蓋單位公章）（4）投標(biāo)人稅務(wù)登記證副本復(fù)印件（加蓋單位公章）（5）投標(biāo)人組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件（加蓋單位公章）資金支付方式：

（1）貨到驗(yàn)收合格并安裝結(jié)束、正常亮燈運(yùn)行后，付至經(jīng)驗(yàn)收貨物總價(jià)的60%；

（2）工程竣工驗(yàn)收合格并經(jīng)審計(jì)后付至審計(jì)價(jià)的90 %；（3）余款10%作為質(zhì)量保證金，質(zhì)保期滿后無故障一次性付清。

　　7、中標(biāo)后10天供貨完畢。

　　二、型號(hào)及數(shù)量

　　1、2、型號(hào)

　　VV22-4 X16+1 X10數(shù)量

　　5100m 型號(hào)

　　VV22-4 X35+1 X16 數(shù)量 1000m

　　三、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB-2002

述職報(bào)告路燈2

　　晚自習(xí)后，我忽然想走走，就向教學(xué)樓后面繞了過去，塞上耳機(jī)，選了許美靜的《都是夜歸人》，邊走邊聽著。

　　天黑黑的，沒有月亮，星星也沒有。路燈雖然發(fā)出昏黃的光，但還是黑，看不清行色匆匆的人們的表情?？吹们逵衷趺礃幽?？笑著或者悵惘著的臉，面無表情的臉，那也都是別人的臉。涼風(fēng)習(xí)習(xí)，此時(shí)的校園，樹葉和水面被吹得發(fā)著顫。

　　從教學(xué)

　　樓繞出來，暖黃色的路燈下，行道樹在地面上投下斑駁的影子，人們不停歇地從影子中經(jīng)過。路燈依然站在那里，暖黃色的光依然籠罩著一方小小的空間。天地黯淡一片，只有路燈，發(fā)出光，那樣一圈圈的，它是在等待著繼續(xù)從它庇護(hù)的這一方天地走過來的人吧？

　　記得我讀高中時(shí)，每天晚自習(xí)回家，都要經(jīng)過一條長長的小巷，巷子里的路燈壞了好些年了，一直沒人修理。每天晚上我都是借著巷子里一家小賣部的燈光看路，有時(shí)候小賣部關(guān)門了，巷子就漆黑一片。我沒有手機(jī)，也沒有手電筒，就這么摸著黑走，有時(shí)候會(huì)不自覺地加快腳步。后來有一天，那條巷子忽然裝上了幾盞路燈，每天晚上從路燈下走過，感覺多了一些安全和勇氣。再后來，我知道是父親給當(dāng)?shù)氐木游瘯?huì)寫了建議信，才結(jié)束了小巷黑暗的歷史。

　　這之后，我每每經(jīng)過小巷，望著那黑暗中安靜亮著的路燈，想到父親，一股暖流就會(huì)涌上心來。父親就像那一盞盞路燈，默默庇護(hù)了我好多年。

　　走上長橋的時(shí)候，風(fēng)更大了，攜著湖面水汽，我不自覺地環(huán)抱起了手臂。身邊仍不斷有人經(jīng)過，有的三五成群，有的和我一樣，一個(gè)人塞著耳機(jī)獨(dú)自走著。每一個(gè)夜歸的人都會(huì)有不同的方向，有的往東，有的往西，人們在白天四處奔忙，但在夜里，雖然他們會(huì)朝向不同的地方，也許是全然不同的路，但他們都會(huì)奔向一個(gè)目的地——那就是我們的棲身之所。

　　城市這么大，夜晚又黑又冷，幸好有這樣的一個(gè)地方，供我們棲息安身，讓每一個(gè)像我這樣的夜歸人都有所歸。我這樣想著想著，不覺之中，路燈照耀下的公寓，已在眼前。

述職報(bào)告路燈3

　　安特成GSM短信路燈智能控制監(jiān)控系統(tǒng)

　　一、智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)的概述

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐不斷加快，對(duì)城市道路照明及城市亮化工程需求也更大，而能源的供需矛盾也越來越突出，節(jié)電節(jié)能、綠色照明的要求越來越迫切，越來越高?，F(xiàn)在再采用那些傳統(tǒng)的手控、鐘控城市照明系統(tǒng)的方法已不能滿足要求。如何充分利用高科技手段解決上述矛盾也就成為當(dāng)前照明控制領(lǐng)域一個(gè)新的和緊要的課題。城市道路照明自動(dòng)化控制和智能化管理作為城市現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，它所帶來的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益是十分顯著的，它的推廣和實(shí)施也將是市政工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

　　本系統(tǒng)是由深圳市安特成科技有限公司提供的的ATC60A短信模塊與路燈智能監(jiān)控器和管理系統(tǒng)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)通信技術(shù)和數(shù)字信號(hào)處理(DSP)技術(shù)，通過交流采樣的方法，完成現(xiàn)場的電流、電壓以及功率、功率因素等參數(shù)的采樣、運(yùn)算、存儲(chǔ)、顯示，并根據(jù)預(yù)置參數(shù)或調(diào)度端的命令自行完成數(shù)據(jù)的傳送，并實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈、景觀燈的遠(yuǎn)程監(jiān)控，從而實(shí)時(shí)掌握照明系統(tǒng)運(yùn)行狀況，快速發(fā)現(xiàn)路燈故障、盜竊等并能主動(dòng)報(bào)警，確保照明系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，提高路燈運(yùn)行質(zhì)量。

　　二、路燈監(jiān)控系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)是將基于安特成科技有限公司ATC60A的應(yīng)用，為城市路燈監(jiān)控中心提供隨時(shí)掌握路燈的工作狀態(tài)和故障情況，并可隨心所欲的打開或關(guān)閉路燈的功能。

　　路燈監(jiān)控系統(tǒng)主要是在線路終端配置了GSM傳輸模塊，根據(jù)實(shí)際情況的不同，GSM模塊的安裝位置不同。

　　方案

　　一、是每個(gè)路燈都裝有一個(gè)監(jiān)控器和GSM模塊，可以做到監(jiān)控與管理每一個(gè)路燈。通過監(jiān)控器，系統(tǒng)能自動(dòng)監(jiān)測到跳閘、斷路、電壓異常、供電故障、開關(guān)燈控制異常等突發(fā)事件，并通過GSM/GPRS通信模塊及時(shí)將告警數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心，以供監(jiān)控中心值班人員及時(shí)了解情況，做出處理。

　　方案

　　二、是一個(gè)GSM通信模塊通過低壓電力線管理連接在統(tǒng)一配電變壓器網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的多個(gè)監(jiān)控器，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)GSM通信模塊負(fù)責(zé)多個(gè)路燈或照明設(shè)備的監(jiān)控和管理數(shù)據(jù)的傳輸。

　　對(duì)于路燈管理部門來說，基于無線DDN（GSM承載方式）的路燈監(jiān)控系統(tǒng)只需在原有路燈線路上增加GSM模塊（由GSM模塊將路燈的實(shí)時(shí)信息發(fā)送給監(jiān)控中心，并接受來自監(jiān)控中心發(fā)來的調(diào)度指令）；并且在監(jiān)控中心增加GSM接口功能同時(shí)以專線方式將監(jiān)控中心與GSM核心網(wǎng)連接即可。該系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下：

　　A、經(jīng)濟(jì)性：建設(shè)成本少，路燈監(jiān)控中心與路燈之間是通過GSM網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，可以大大節(jié)省布線的成本，前期投資少、見效快，后期升級(jí)、維護(hù)成本低，易于規(guī)劃。

　　B、實(shí)時(shí)性：GSM以短消息方式實(shí)時(shí)的將路燈的變化信息傳送給監(jiān)控中心，便于工作人員及時(shí)監(jiān)控路燈的狀態(tài)并進(jìn)行調(diào)度安排。

　　C、靈活性：由于減少了固定的傳輸線路，路燈的位置設(shè)定比較靈活；另一方面由于GSM/GPRS傳輸模塊的安裝位置的不同，GSM模塊可以負(fù)責(zé)單個(gè)、幾個(gè)或者一路路燈的數(shù)據(jù)傳輸，統(tǒng)籌安排比較靈活。

　　安特成GSM短信路燈智能控制監(jiān)控系統(tǒng)

　　三、使用該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)或優(yōu)勢

　　1、提高亮燈率：系統(tǒng)投運(yùn)后可以隨時(shí)發(fā)現(xiàn)路燈運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，隨時(shí)處理，提高亮燈率。

　　2、節(jié)約人力、物力，提高管理水平：由于可實(shí)時(shí)監(jiān)控每盞路燈、每個(gè)路段及亮化工程點(diǎn)工作狀態(tài)，計(jì)算機(jī)可以及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行匯總，寫入數(shù)據(jù)庫，以便次日進(jìn)行維修；利用動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)模擬顯示屏，監(jiān)視全市路燈，值班員在中央控制室就可以概覽路燈現(xiàn)場運(yùn)行情況，從而

　　客服熱線：400-630-0005

　　減少巡燈的維護(hù)成本和減輕巡檢人員工作強(qiáng)度，大大提高工作效率。另外，在惡劣天氣時(shí)，根據(jù)各路燈控制智能終端采集的數(shù)據(jù)情況加以分析，采取相應(yīng)緊急措施，避免重大交通事故的發(fā)生。

　　3、節(jié)約能源，減少電費(fèi)支出：在系統(tǒng)投入使用后，可在深夜行人稀少和交通量減少的情況下，執(zhí)行“隔一亮一”或“隔二亮一”的照明方式，既給夜間出行的行人帶來主便又能節(jié)約大量的電費(fèi)支出。在實(shí)現(xiàn)單控后，由于隔盞關(guān)燈進(jìn)行控制一般是通過敷設(shè)雙線電纜實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)在最少還能節(jié)約50%的電纜成本及其施工費(fèi)用。這對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的改造十分方便，無須敷設(shè)額外線纜。

　　4、延長燈具壽命：采用路燈智能控制終升高的情況下。據(jù)測試，正常電壓（220V）情況下，鈉燈電壓為100V，電壓升高后（230V-240V），鈉燈電壓可升至120V-150V；正常電壓環(huán)境下降壓節(jié)能運(yùn)行后，鈉燈電壓一般為85V，電壓升高環(huán)境下，鈉燈電壓可保持在100V左右。從理論和實(shí)際使用環(huán)境，采用調(diào)壓控制節(jié)能可以延長路燈使用壽命。因此，調(diào)節(jié)電壓方式具有雙重節(jié)能的效果。

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