兩周實習(xí)報告4篇

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的兩周實習(xí)報告4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

兩周實習(xí)報告 篇1

　　維持了兩周的金工實習(xí)，讓我了解許多復(fù)雜的機器和操作，更多的是能認識傳統(tǒng)加工和新設(shè)備加工的基本制造技術(shù)和工藝。

　　金工實習(xí)作為一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，這是高等院校工科專業(yè)的必修課，這次我們的金工實習(xí)內(nèi)容不僅包括傳統(tǒng)機械制造方面的各種加工工藝技術(shù)，還包括計算機數(shù)控加工、塑料加工、特種加工等非傳統(tǒng)實習(xí)內(nèi)容。，它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一半操作提高 自己操作技能和動手能力，而且加強連理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，在此過程中，我掌握了一定的技能，提高了動手能力，還學(xué)到很多其他的東西，雖然金工實習(xí)期間卻有點累，但豐收的成果使我有點欣慰

　　當(dāng)工件接近金屬絲，距離小到一定程度上，在脈沖電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產(chǎn)生瞬時高溫，是工件材料局部融化甚至被汽化而被腐蝕下來。

　　接下來的是車工，車工不是用數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力，首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用 。老師先初步示范了一下操作方法，并拿工件加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，長度由18車到17mm，最后我們那組還能順利完成工件加工，精度達到90%。

　　之后幾天我們逐一去了解沖壓、模具、快速成型、鑄造等工種，通過這幾個工種，我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉了工程材料主要成型方法和主要機械加工方法等。

兩周實習(xí)報告 篇2

　　20xx年的暑假，將是我學(xué)生生涯的最后一個暑假，充滿期待又滿懷焦慮。畢業(yè)以后，我能擠過百萬就業(yè)軍的獨木橋嗎？能勝任公司交給的任務(wù)嗎？相信這是每一位畢業(yè)大學(xué)生都不敢松懈的問題。

　　因此，懷著對自己將來的打算和期望，以及在父母的強烈催促下，我假期前就詳細安排了自己的假期計劃。

　　從我的專業(yè)看，外貿(mào)公司是一個的對口工作。老媽試著去給我聯(lián)系了一家的外貿(mào)公司，可是由于我們學(xué)院放假太遲，那邊的實習(xí)生人數(shù)已滿，我錯過了一次機會。幸運的是被告之可以一月之后再去聯(lián)系。

　　于是，我選擇了自己另外一大興趣——電腦行業(yè)。懷著對電腦行業(yè)極大的崇拜和向往，我來到了杭州一家大型電腦市場。經(jīng)過幾次碰壁，我最終在一家電腦個體商戶落戶。沒有報酬，也不管飯,可是得到了一個實習(xí)的機會。就這樣，從技術(shù)再到銷售，我不斷向各位師傅討教。相繼學(xué)會了有關(guān)裝機,裝系統(tǒng),裝應(yīng)用軟件的基本操作,在客戶需要時還根據(jù)客戶要求上門服務(wù).為了保證我學(xué)到的東西能夠切實規(guī)范化,系統(tǒng)化.我要求自己每天都必須注意消化自己在平時所學(xué)到的東西。

　　實踐期間我爭取一切可能的機會讓我動手,短短的幾天時間自己裝過幾部電腦,絕大部分自己都曾到過用戶家中為用戶解決問題,我對電腦的一般性故障也能作一定的維護,具備了一定的產(chǎn)品真?zhèn)巫R別能力,甚至我還學(xué)到了很多經(jīng)營技巧,對計算機的總體認識和把握也有顯著的提高。

　　為了拓寬自己的電腦知識面，我每天回家后還抓緊時間從網(wǎng)上搜索一些電腦常識，深感互聯(lián)網(wǎng)帶來的巨大便利，。否則那么多的問題期待同事們解答是不可能的。

　　如此半個月下來，我感覺學(xué)到好多，慶幸自己把握住了這次機會，當(dāng)然也深知自己已學(xué)的不過是九牛一毛，我更需不斷努力，正如同事們所說的“技術(shù)知識是靠積累的”！

　　走出了電腦公司，迎接僅剩為期兩周的外貿(mào)實習(xí)。對我來說，能進這樣一家外貿(mào)公司，是一個的機會！市中心的商務(wù)樓，給人愉悅的感覺；年齡相仿的同事，給人親切的`感覺；如此多的外貿(mào)實務(wù)可以學(xué)習(xí)，給人挑戰(zhàn)性的感覺！總之，我對哪怕短短十天的實習(xí)也充滿了期待！

　　如今，短短兩周的實習(xí)已接近尾聲，回顧過來，激動之余，諸多感慨！

　　相處，在這樣的白領(lǐng)辦公場所，沒有看到或者說是感受到任何勾心斗角的事情不知是有幸還是不幸，同事們也說起所在的單位的氛圍的確，相互相處都很和諧。

　　工作，其實并沒有太大難度?？吹絾挝煌伦畛ｎ^痛的事便是為某個貿(mào)易環(huán)節(jié)出錯而煩惱。國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當(dāng)事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。

　　因此，從制作外銷合同、訂單到報檢、報關(guān)一整個跟單流程，業(yè)務(wù)員要很了解客人對產(chǎn)品的要求，包括商標(biāo)、規(guī)格、包裝等等，并且要清楚客人想要哪些證書。因此我們在制訂單時要根據(jù)外銷合同上面條款的要求制作訂單，不要遺漏任何一項條款。

　　制單時還要注重仔細，講究一步到位！任何一個字母或數(shù)字的出錯都會在報檢和報關(guān)時無法通過，造成交貨的延誤，從而給公司帶來不必要的的財力，人力和信譽上的損失。

　　經(jīng)過為期十天的實習(xí)，我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數(shù)情況下實際操作還是比理論要復(fù)雜、要間接。通常是我在別人的實際操作中領(lǐng)會到了自己所學(xué)理論的重點及要旨。值得慶幸的是在這十天的時間里，公司的同事給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助，使我在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經(jīng)過這些天的實習(xí)，我對貿(mào)易公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了進口業(yè)務(wù)的實際操作。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有十天的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力。

　　假期快結(jié)束了，想著又要回到學(xué)校，接下來在學(xué)校的每一天再也不能想往常一樣無憂無慮了，心中不免懷念起兒時的輕松和快樂。

　　憑借著這份與眾不同的收獲，待我重回校園，懷揣著這筆財富，我會充滿信心得走下去！

兩周實習(xí)報告 篇3

　　低溫液體泵：

　　常用的低溫液體泵為往復(fù)式體積壓縮機，其工作目的是將儲槽中的低溫液體增壓氣化沖瓶，與傳統(tǒng)的氣體壓縮機相比較，低溫液體泵具有體積小，構(gòu)造簡單，效率高，操作方便對壓縮介質(zhì)沒有污染，能耗低，安全性強等優(yōu)點，常用的低溫液體泵由電機，傳動箱與泵頭組成，泵頭采用真空絕熱夾套保冷，可通過電機轉(zhuǎn)速控制泵出率。汽化器：

　　充裝高壓氣瓶用的空冷式汽化器以具有足夠強度且有良好導(dǎo)熱性能的金屬材料制作，其作用在于使通過的低溫液體經(jīng)過翅片換熱氣化，進而接近環(huán)境溫度，達到高壓氣瓶安全充裝，安全使用的目的，汽化器選用過大會造成浪費，選用過小會導(dǎo)致瓶內(nèi)壓縮氣體溫度過低，在儲存，運輸，使用過程中隨著溫度的升高導(dǎo)致氣瓶內(nèi)的壓力升高，影響安全。低溫液體儲罐：

　　常用為真空粉末絕熱儲罐，低溫容器200~300nm厚的夾層中充裝珍珠巖或其他絕熱材料。再抽成6~65Pa的真空，使之具有良好的絕熱性能，用以儲存低溫液體。充裝車間：

　　重裝壓力控制在13.5MPa，所充裝的氣瓶為40L的氣瓶，充裝氣體有O2，Ar，CO2，Ar與CO2的混合氣（其中Ar為78%~82%，CO2為18%~22%）

　　液氧罐中乙炔含量的測定

　　用潔凈干燥的燒瓶取500ml待測液體，用帶兩根不同長度支管的橡皮塞塞緊（兩根支管中短的一根不能插入液體）。長支管用螺絲夾夾緊，短支管串接潔凈干燥的蛇形冷凝管。將蛇形冷凝管慢慢浸入裝有液氧的保溫瓶中，使待分析液體蒸發(fā)，而出來的乙炔就被凍結(jié)在蛇形管中。所有待分析液體蒸發(fā)完畢后，在長支管上接入氮氣，調(diào)節(jié)螺絲夾，用緩慢的氮氣流洗15min，將燒瓶中殘余的乙炔全部帶入蛇形冷凝器中，同時將冷凝管中的氧趕走。在吸收管內(nèi)加入10ml吸收液，關(guān)閉N2，把吸收管串接冷凝管后，并慢慢將冷凝管從液氧中取出。此時，應(yīng)讓因熱膨脹的氣體以一個氣泡接一個氣泡的速度通過吸收管，切記過快。然后慢慢通入N2，吹洗至吸收管內(nèi)溶液不在加深為止。取下吸收管，與標(biāo)準(zhǔn)比色管進行比色，即可求得乙炔含量。液氧儲罐氧含量的檢測方法

　　1，量器管2，三通活塞3，連接管4，毛細管5，吸收瓶6，液封瓶7，水準(zhǔn)瓶

　　銅氨溶液吸收法測氧分析儀器結(jié)構(gòu)示意圖

　　檢測方法為：向量器瓶1中沖入待測液氧儲罐中的氧氣使之在刻度線以下，再通過水準(zhǔn)瓶7是使在刻度線位置，通過三通活塞2使量器瓶1中的氧氣通過連接管3和毛細管4進入吸收瓶5中進行氧化還原反應(yīng)使一價銅絡(luò)合離子氧化成二價銅絡(luò)合離子。這時液封瓶6中的液位會升高，再通過三通活塞2使吸收瓶5中銅氨溶液回到量器瓶1中驚醒讀數(shù)及知道液氧儲罐中氧的含量。微量氧含量檢測儀：

　　微量氧含量檢測儀在公司主要是檢測液氬槽車中的氧含量，液氬氣瓶中氧含量及液氬儲罐中的氧含量。

　　檢測方法：是一起上的小球在0.5~1讀數(shù)之間通過向儀器中通入待檢測氣體Ar，待儀器讀數(shù)穩(wěn)定以后使之?dāng)?shù)值在2ppm以下為合格產(chǎn)品，大于2ppm的為不合格產(chǎn)品。

　　CO2濃度的測定

　　測定方法：用33%的KOH溶液對CO2進行吸收，徹底吸收完畢以后會留下少許氣泡，該氣泡為雜質(zhì)氣體通過氣泡在玻璃儀器上所占的格數(shù)進而知道CO2氣體的純度。同時公司生產(chǎn)的CO2氣體純度很少能達到99.99%及以上。標(biāo)準(zhǔn)的氣體制備方法：靜態(tài)法，動態(tài)法；

　　靜態(tài)法：質(zhì)量比混合法稱量法；壓力比混合法分壓法；容量比混合法靜態(tài)容量法。

　　動態(tài)法：流量比混合法，滲透法，擴散法泵法，光化學(xué)反應(yīng)法，電解法，蒸汽壓法。

　　我們公司常用的制備標(biāo)準(zhǔn)氣體的方法為：稱量法和分壓法。

　　標(biāo)準(zhǔn)氣體的制備過程為：根據(jù)客戶的定單和對于氣體的要求對標(biāo)準(zhǔn)氣體進行制備，就用分壓法和稱量法。如標(biāo)準(zhǔn)空氣的制備就是先向所制備瓶中沖入21%的氧氣在沖入78%的氮氣（一般我們所制備的標(biāo)準(zhǔn)氣體的瓶為10L或8L的）。過程就是向所沖的氣瓶中先沖入氧氣同時壓傳感器顯示壓力為2.1MPa時停止再沖入氮氣使之達到10MPa為止（在沖玩氧氣時要對氣瓶稱量以保證所充氧氣的質(zhì)量，氮氣沖完也是一樣要稱其質(zhì)量。）由于我們所用配標(biāo)準(zhǔn)氣體的裝置為MGM20xx分壓配氣裝置，該裝置操作方便。操作者只需要主要看低壓傳感器和高壓傳感器兩個數(shù)值就可以了，其他標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)都是設(shè)置好的不需要改變并且所顯示的工藝流程簡單易懂。

　　標(biāo)準(zhǔn)氣體常用原料氣有（稀釋氣）：N2.，H2，He，O2，Ar。N2中主要雜質(zhì)有：O2，H2，H2O，CO，CH4，CO2:；O2中主要雜質(zhì)有：Ar，N2，H2O，總烴，CO2；H2中主要雜質(zhì)有：O2，N2，H2O，CO，CH4，CO2；He中主要雜質(zhì)有：O2，N2，H2O，CO，CH4，CO2，H2；Ar中主要雜質(zhì)有：O2，N2，H2，CO，CH4，CO2，H2O；①氧化性氣態(tài)雜質(zhì)：O2，CO2和H2O等；②還原性氣態(tài)雜質(zhì)：H2，CO和CnH2n等；③諾性氣態(tài)雜質(zhì)：N2和Ar等；特氣配制與充裝安全操作規(guī)程

　　1配氣人員應(yīng)掌握特種氣體的基本知識和理化性質(zhì)，要有強烈的責(zé)任心和安全意識，熟悉配氣和充裝工藝并經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗工作。

　　2嚴格遵守永久氣體，液化氣體充裝規(guī)定還要遵守以下安全操作規(guī)程3配氣充裝間禁止明火，配齊操作區(qū)禁止有熱源

　　4配制或充裝氣體前要帶好勞保用品，配制或充裝有毒，有害或刺激性強的氣體時，還要佩戴防毒面具。

　　5使用裝有易燃，易爆，有毒氣體的氣瓶配制氣體時，應(yīng)是室內(nèi)保持良好的通風(fēng)，換氣或?qū)⑽矚馀诺绞彝馕仗幚淼取?/p>

　　6充裝或配制可燃氣體或氧化性氣體時，一定要將鋼瓶內(nèi)的底氣放空，抽真空，用高純氮置換2~3遍再配氣。

　　7開啟高壓氣瓶，有毒或者強刺激性氣體氣瓶時，操作者必須站在氣瓶出口的側(cè)面，確保管路氣密性良好，氣瓶應(yīng)直立然后緩慢開啟瓶閥。

　　8配氣柜使用注意事項：正常操作配氣情況下，配齊前要檢查所有法門的開關(guān)是否正常，壓力表，金屬軟管有無異常情況，如有應(yīng)立即停止配氣，進行異常設(shè)備檢修，如所有設(shè)備均處于正常使用狀態(tài)方可進行配氣操作，首先檢查壓力表0~0.6MPA，0~6MPA壓力表均處于關(guān)閉狀態(tài)，配氣開始關(guān)閉與氣瓶相接的金屬軟管，配器流量閥門，緩慢開啟瓶閥，帶所用氣體充滿軟管后，緩慢開啟配氣流量閥門，用所需氣體置換氣路系統(tǒng)，此時應(yīng)首使用0~16MPA的壓力表，并注意壓力表量程，置換適應(yīng)緩慢開啟閥門，待氣路系統(tǒng)量程小于壓力表量程且穩(wěn)定后，分別置換壓力表，用小壓力時，將右氣瓶卸下，只留稀釋瓶且用管路充裝，防止超壓損壞壓力表，配氣結(jié)束檢查壓力表是否關(guān)閉，配氣閥門狀態(tài)是否正常。

　　9配氣結(jié)束后將所有瓶閥關(guān)閉，打開放空閥門，放盡管路余氣后卸下卡具等，配氣結(jié)束后清理工作區(qū)域。

　　氣瓶及閥門的種類

　　常用氣瓶種類

　　序號內(nèi)容積（L）外徑高度重量（Kg）材質(zhì)閥門型號外徑（mm）0.125.58.06.655AlAlAlAlQF011（21.8）QF011（21.8）QF011（21.8）QF011（21.8）（mm）（mm）1234560.7248440641081501501202302663505488804701500Fe，內(nèi)涂QF011（21.8）FePX32（G5/8）幾種常用氣體取樣閥

　　序號1名稱減壓器接口W21.8-14-RH，G5/8-14-RH234氫氣減壓器不銹鋼減壓器不銹鋼微調(diào)閥W21.8×1/14-LH以上三種接口W21.8-14-RH適用于可燃氣體適用于腐蝕性氣體適用于微量氧、硫化氫、氨氣、氯等標(biāo)準(zhǔn)氣體5帶流量計減壓器W21.8-14-RH6雙級減壓器G5/8-14-RH適用于氣體報警儀用標(biāo)準(zhǔn)氣體適用于載氣用途適用于載氣和無腐蝕性氣體

　　常用氣瓶的顏色

　　總結(jié)

　　兩周的實習(xí)使我對公司的配氣工藝有了更深的了解，明白每個化工廠都有自己的特色，都有其與眾不同的地方，在學(xué)習(xí)的時候領(lǐng)導(dǎo)和同事都給新人的我很大的幫助使我能盡快的融入這個集體中來，同時也明白作為公司的儲備大學(xué)生應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任，再次對給予我?guī)椭鞯念I(lǐng)導(dǎo)和同事表示感謝。希望在特氣中心和中空車間三個月的實習(xí)能讓我為公司的明天給自己微薄的力量。

兩周實習(xí)報告 篇4

　　為期兩周的實習(xí)終于結(jié)束了，我們還意猶未盡，感受頗豐。這次實習(xí)是以參觀為主，學(xué)校里的劉老師主要負責(zé)我們這次實習(xí)。她帶領(lǐng)我們?nèi)齻€班的同學(xué)在兩周內(nèi)共參觀了六個地方，它們分別是：宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流有限公司、煙臺福山上汽實業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車負責(zé)接送我們。這次實習(xí)的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過實習(xí)將理論與實際操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力，鍛煉實際操作的能力，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗。

　　以下是我這兩周來參觀這六個物流公司的經(jīng)歷和感受：

　　宅急送

　　汽車載著我們來到了福山區(qū)的宅急送公司，這是他們的一個分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個工人都穿著統(tǒng)一的工作服，而且也十分熱情。進入院內(nèi)我們并沒有馬上參觀，而是宅急送經(jīng)理給我們做了個簡單的公司介紹。經(jīng)他的介紹，我們了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一個不足20平米的小屋里成立，專門從事小件快運。截至20xx年，宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬件年遞增率超過65%，為“20xx年中國成長企業(yè)百強”第4名，“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見，它的成長是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標(biāo)，是一個猴子拎著一個包裹，好像還翻了個跟頭，整個商標(biāo)采用綠色描繪。后來得知商標(biāo)的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個跟頭十萬八千里的孫悟空，拎著的包裹代表從事的小件快運，圓圈寓意門到門的服務(wù)，綠色象征生命，象征宅急送永遠充滿活力。聽完經(jīng)理的介紹，我們開始正式參觀了。

　　這次參觀由宅急送公司的林姐負責(zé)給我們介紹。進入庫房首先看到的是一臺分揀機，分揀機負責(zé)將到達的貨物分揀出來，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的（包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物）。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大，可見對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮LG、波導(dǎo)等國際國內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作，結(jié)下了深厚友誼?，F(xiàn)在庫房里還存有少量的LG手機。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。

　　一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項目攻關(guān)等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務(wù)信息處理好，只有業(yè)務(wù)信息處理好，各個環(huán)節(jié)才能正常運轉(zhuǎn)。另外，林姐還向我們展示了各種單據(jù)，讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好，每個月還要評選優(yōu)秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽，員工休息的時候可以過來看看，感覺公司就像一個大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業(yè)里，員工們很自然的就擰成一股繩，團結(jié)在一起了。

　　北明全程保稅物流

　　煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進入該公司給我的感覺是好大、好整潔，辦公樓是辦公樓，廠房是廠房，各自有秩序的進行工作。接待我們的是人事部的一位領(lǐng)導(dǎo)和公司王經(jīng)理。首先他們安排我們在員工培訓(xùn)室給我們講解了有關(guān)公司的概況，并且給我們放映了公司宣傳片，讓我們對公司有了一個初步的了解。后來，王經(jīng)理又針對他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長達一個小時的介紹和說明。他的話讓我們非常興奮，因為從他的話中我感受到物流并不是一個人人都可以做的低級工作，真正的物流是一個非常具有技術(shù)含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專業(yè)知識。五六十一種服務(wù)性的行業(yè)，怎樣準(zhǔn)時、安全、高效的將貨物送達并盡可能使成本降低是物流工作中的重點。北明給我的感受就是與國際接軌，并且是一個專業(yè)性很強的公司。公司員工踏實能干，各司其職，并且具有創(chuàng)造性。王經(jīng)理的講解讓我覺得學(xué)好專業(yè)知識太重要了，當(dāng)然，怎樣將專業(yè)知識變成生產(chǎn)力、很好的應(yīng)用它更重要。

　　最后，我們參觀了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米，其中保稅倉庫30000平方米，在煙臺出口加工區(qū)A、B兩區(qū)均有保稅倉，同時為煙臺報關(guān)報檢業(yè)務(wù)量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有網(wǎng)點，干線運輸、區(qū)域配送經(jīng)驗豐富，現(xiàn)已和許多國內(nèi)外知名公司合作。通過對倉庫的參觀，我們對自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個具體的認識。并且了解到每個倉庫都有各自的特點和功能，一般都有防火、防塵、防潮設(shè)施。倉庫作業(yè)強度要比我們想象中的大，合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當(dāng)不容易的。

　　以前以為課堂上聽那些空洞的知識根本沒什么用，現(xiàn)在通過這次參觀覺得一下醒悟了許多，那些難懂而又抽象的知識立刻明朗了許多，而且也不覺得那么枯燥了！現(xiàn)在，我對我的專業(yè)將來的發(fā)展前途很有信心！

　　家家悅物流

　　剛來到家家悅物流煙臺分公司，給我的第一感覺是這里非常重視對倉庫的管理，而且貨物進出量很大。家家悅物流是針對家家悅各個連鎖超市供應(yīng)貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉庫，配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個超市。當(dāng)然，前提是各個超市每天的銷售量以及剩余量需及時反饋給配送中心，配送中心再根據(jù)貨物量信息對各個超市進行備貨、配裝。

　　當(dāng)我們到達家家悅物流公司時，已有三四輛大型廂式貨車停在門外，院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物，叉車在來回作業(yè)。進入倉庫內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)貨物品中很多，而且很雜。但工作人員開著電動叉車，穿梭于倉庫、貨架間，工作十分有序，井井有條。這里有高層貨架，貨架上放滿了貨品，且貨品是分類放置的。揀貨時可以用叉車，也可以用堆垛機載著人進行人工揀貨。另外，倉庫中還設(shè)有進貨港和發(fā)貨港。進貨港就是外面的貨物進入倉庫內(nèi)后并進行倉儲，發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時要注意，裝入車內(nèi)貨品卸出的順序，先卸的貨品應(yīng)盡量放在外層，晚卸的可以往里放，因為一輛配送車可能要配送若干個超市。

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