下面是范文網(wǎng)小編收集的精品工程類實(shí)習(xí)報告6篇，供大家品鑒。

精品工程類實(shí)習(xí)報告1

　　一.實(shí)習(xí)時間：

　　二.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　三.小組成員：

　　四.指導(dǎo)教師：

　　五.實(shí)習(xí)目的：

　　實(shí)習(xí)是工程測量教學(xué)的重要組成部分，除驗(yàn)證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測繪、手繪成圖等，可以增強(qiáng)測繪地面點(diǎn)的概念，提高解決工程中實(shí)際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實(shí)的基矗

　　六.實(shí)習(xí)設(shè)備：

　　DS3型微傾式水準(zhǔn)儀，DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50*50圖紙等。

　　七.實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1. 水準(zhǔn)測量：根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，測量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程;

　　2. 導(dǎo)線測量：通過測角和量距，求出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo);

　　3. 碎步測量：根據(jù)控制點(diǎn)，測定碎步點(diǎn)的平面位置和高程;

　　4. 繪圖。

　　八.實(shí)習(xí)步驟：

　　1. 水準(zhǔn)測量：

　　(1)水準(zhǔn)測量原理：

　　水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測定地面上兩點(diǎn)間的高差，然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測得的高差，推算出未知點(diǎn)高程。

　　設(shè)水準(zhǔn)測量的進(jìn)行方向?yàn)閺腁至B，A稱為后視點(diǎn)，a為后視讀數(shù);B稱為前視點(diǎn)，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點(diǎn)的高程HA，則B點(diǎn)的高程為：

　　HB=HA+hab

　　HA+a=HB+b

　　HA=HB+a-b

　　B點(diǎn)的高程也可以通過水準(zhǔn)儀的視線高程Hi來計算，即

　　Hi=HA+a

　　HB=Hi-b

　　(2)水準(zhǔn)測量的外業(yè)施測：

　　1)水準(zhǔn)點(diǎn)：用水準(zhǔn)測量方法測定高程的點(diǎn)。

　　2)當(dāng)預(yù)測高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時，兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設(shè)站，進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測量。每測站高差之和即可得預(yù)測水準(zhǔn)點(diǎn)到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差，從而可得其高程。

　　3)水準(zhǔn)測量的檢核

　　計算檢核：閉合導(dǎo)線的高差和等于個轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進(jìn)行計算正確性的檢核。

　　測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進(jìn)行檢核，用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm，兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值，即6mm。

　　閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應(yīng)等于零，實(shí)際上上不會，存在高差閉合差，其不應(yīng)該大于你容許值，即 ，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。

　　4)水準(zhǔn)測量的內(nèi)業(yè)計算：

　　檢查水準(zhǔn)測量手簿;填寫已知和觀測數(shù)據(jù);計算高差閉合差及其限差;最終結(jié)果見附表。

　　2.導(dǎo)線測量：

　　(1)導(dǎo)線測量概述：

　　導(dǎo)線從一組已知控制點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過幾個點(diǎn)，又回到起始點(diǎn)上，形成一閉合多邊形，成為閉合導(dǎo)線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長，閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。

　　角度檢核條件：多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差，應(yīng)滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。

　　坐標(biāo)增量檢核條件：上述理論值應(yīng)為零，可實(shí)際上一般不等于零，但也應(yīng)該滿足限差要求。

　　(2)導(dǎo)線測量的外業(yè)工作：

　　導(dǎo)線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志，測角，量邊等。

　　1)踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志：

　　在選點(diǎn)前，應(yīng)先收集測區(qū)已有地形圖和已有高級控制點(diǎn)的成果資料，將控制點(diǎn)展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導(dǎo)線布設(shè)方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)的位置，并建立標(biāo)志。

　　選點(diǎn)時應(yīng)注意下列事項：

　?、傧噜忺c(diǎn)間應(yīng)相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。

　?、邳c(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅實(shí)，便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。

　?、蹖?dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開闊的地方，便于碎部測量

　?、軐?dǎo)線邊長應(yīng)大致相等，其平均邊長應(yīng)符合表6-3所示。

　?、輰?dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區(qū)。

　　2)測角：

　　導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用DJ6經(jīng)緯儀測兩測回，當(dāng)盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。

　　3)量邊：點(diǎn)間距離已經(jīng)給出，無需測量。

　　(3)導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計算：

　　導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計算的目的就是計算各導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)x、y。

　　計算之前，應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。

　　1)準(zhǔn)備工作

　　將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計算表”中，見表6-6，起算數(shù)據(jù)用單線標(biāo)明。

　　2)角度閉合差的計算與調(diào)整

　?、儆嬎憬嵌乳]合差 n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為：

　　式中 n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。

　　由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實(shí)測的內(nèi)角之和 不等于理論值 ，兩

精品工程類實(shí)習(xí)報告2

　　作為一個土木的學(xué)生，我們能深刻體會到實(shí)踐對我們的誘惑，因?yàn)樗鼤焖俚奶岣呶覀兊膶I(yè)能力，俗話說實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。現(xiàn)在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結(jié)構(gòu)，我們總能隨處可見，但施工現(xiàn)場是不能隨便進(jìn)入的，所以以前也都是遠(yuǎn)距離的觀望，只能看到外部結(jié)構(gòu)。總想進(jìn)去看看里面的內(nèi)容。

　　我們都知道一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。所以學(xué)校能給我們這個機(jī)會，我們都很珍惜，希望能通過這次實(shí)習(xí)提高我們的專業(yè)知識和素質(zhì)，為我們以后的工作打下基礎(chǔ)。

　　根據(jù)學(xué)院的安排，我們于20xx年xx月xx日到xx月xx日進(jìn)行了為期十天的土木工程生產(chǎn)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。我們組被分到西區(qū)清香坪，引入我們眼簾的是三幢正在進(jìn)行修建的大樓，經(jīng)師兄介紹后才得知，這一號樓、二號樓、三號樓，都是廉租房。我的第一感覺就是便宜的房子，但后來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程，專門為一些貧困群體修建的住房。三個塔吊機(jī)整有條不紊的工作著。目測高度已經(jīng)修到三十米高了。

　　由于地理位置比較特別，這三幢樓修建在一個山坡上，從背面看他們的地基要比路面高出十幾米?？雌饋肀容^壯觀。還有一個工程正在進(jìn)行場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作著，場地上有挖土機(jī)，運(yùn)渣車。由于攀枝花地質(zhì)特殊，地基也都是一些延巖石，場地上還有兩輛碎石的機(jī)器，用來破碎巖石。我們現(xiàn)在外面仔細(xì)觀察了幾番。后又帶著安全帽在師兄的帶領(lǐng)下進(jìn)入了一號樓觀察內(nèi)部作業(yè)。進(jìn)去后的第一眼是感覺空間特別小，無論是臥室、廚房、還是客廳，都感覺特別小。全部都是一室一廳的格局。

　　師兄說這是為貧困群體建造的房租，都是這樣的，這也是我第一次見到廉租房。由于工人都在上面工作呢，所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墻的工作，還能看到一些構(gòu)造柱的內(nèi)部鋼筋布置。上面的還在澆筑混凝土，混凝土由塔吊機(jī)運(yùn)送上去再由工人推到施工現(xiàn)場旁邊以方便工人作業(yè)。

　　無論做什么，都有很多我們是學(xué)習(xí)的地方，我們雖然接受了這么多年的教育，但還都是“文弱書生”，我們連最簡單的砌磚都還做不好，一些更復(fù)雜的更不會了，有句話說：紙上得來終覺淺，我想這就是現(xiàn)在大學(xué)生的現(xiàn)狀，理論知識很豐富，但實(shí)踐區(qū)委一竅不通。所以能現(xiàn)場觀察是每個學(xué)生都期望的。而學(xué)校給我們提供了這個機(jī)會，讓我們在畢業(yè)前先體會一下工地生活，所以我們都特別認(rèn)真去觀察去學(xué)習(xí)。

精品工程類實(shí)習(xí)報告3

　　為了檢驗(yàn)自己在大學(xué)時光里所學(xué)的專業(yè)知識,,更好的為學(xué)校到社會做個很好的過度,20xx年2月17日我懷著興奮的心情來到了我的實(shí)習(xí)崗位, 中煤邯鄲中原建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司,開始了我的實(shí)習(xí)工作。到目前為止已經(jīng)有半個月的時間了，在這段時間里，憑借著前輩們的教導(dǎo)和我自己的努力自己的專業(yè)知識，實(shí)踐能力有了很大的提高。

　　 首先來介紹一下我所在的工程監(jiān)理項目部的工程。該工程位于天津市南開區(qū)紅旗南路。工程名稱：天津地鐵3號線與6號線換乘站紅旗南路站。初到工地，人地生疏，監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的缺乏，在工作中遇到了一些困難，面對困難我并未退縮，積極向各位前輩虛心學(xué)習(xí)，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)資料整理工作，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況，很快的進(jìn)入了監(jiān)理的角色。做好施工現(xiàn)場的監(jiān)理旁站記錄和施工現(xiàn)場的有關(guān)記錄，并及時的匯總到監(jiān)理日志中，當(dāng)然，在監(jiān)理過程中也曾多次遇到自已不能解決的問題。如：施工單位人員在施工時未嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范的要求進(jìn)行施工，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)后進(jìn)行阻止，但施工人員不聽勸阻，依然我行我素，此時，我知道憑靠我個人的力量加之有限的水平是不能完全阻止其不正確的施工，隨即通知有經(jīng)驗(yàn)的同事到場協(xié)助解決，這樣即保證了施工質(zhì)量，也樹立了監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的作用。

　　 首先師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理計劃，使我對監(jiān)理工作有了初步的認(rèn)識和了解。

　　 其次我又學(xué)習(xí)了監(jiān)理工作的依據(jù)：

　　 ⑴工程施工圖紙、技術(shù)說明及設(shè)計交底、會審紀(jì)要;

　　 ⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設(shè)方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》;

　　 ⑶監(jiān)理合同、總承包合同及分包合同(包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議);

　　 ⑷政府有關(guān)政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等;

　　 ⑸其它有關(guān)文件國家法律、法規(guī)、建設(shè)單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。

　　 后來師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，在現(xiàn)場控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資;進(jìn)行合同、信息管理;積極協(xié)調(diào)參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會采取必要的措施：

　　 對于關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，檢查符合有關(guān)規(guī)定后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工;對于施工中重要建筑材料，在進(jìn)入現(xiàn)場時必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書，或者進(jìn)行見證取樣，送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢驗(yàn)。做好監(jiān)理日志，詳細(xì)記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而能夠有依可查。仔細(xì)閱讀施工圖，認(rèn)真參加圖紙會審、審查圖紙會審紀(jì)要，盡量將施工圖中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)解決在施工之前。4、對進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備檢查其完好性，是否能安全運(yùn)轉(zhuǎn)，符合要求后及時辦理了設(shè)備報驗(yàn)。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)、吊籠等設(shè)備運(yùn)行了一段時間后，及時提醒施工方對設(shè)備的零件進(jìn)行檢查、調(diào)換、上油，保證了安全施工。對進(jìn)場的主要材料，審閱其質(zhì)保資料，檢查其外觀質(zhì)量，符合要求后按規(guī)定見證取樣、送樣復(fù)試，復(fù)試合格后予以報驗(yàn)，保證了合格材料用于工程上。認(rèn)真做好軸線、樁位、承臺底標(biāo)高、各結(jié)構(gòu)層標(biāo)高的復(fù)核工作，保證了建筑物的定位、開間、進(jìn)深、層高的準(zhǔn)確性。認(rèn)真做好模板的技術(shù)工作，仔細(xì)檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證了砼構(gòu)件幾何尺寸的準(zhǔn)確，表面平整、垂直度符合要求及安全施工。

精品工程類實(shí)習(xí)報告4

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　認(rèn)識實(shí)習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的解相關(guān)材料工藝過程。實(shí)習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，同時也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)還能讓我們早些解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題，讓我明白以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實(shí)際動手能力打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，更讓你明白以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會。

　　我們的任務(wù)是：通過參觀解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的一般情況，解自動控制在工業(yè)生產(chǎn)中的作用，解工廠電氣控制設(shè)備生產(chǎn)狀況，解電氣控制技術(shù)的新工藝，新設(shè)備及電氣控制的新方向，解工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員在生產(chǎn)和試驗(yàn)過程中的作用和職責(zé)。

　　本次認(rèn)識實(shí)習(xí)我們?nèi)ト掖笮推髽I(yè)：湘電集團(tuán)有限公司，湘潭平安電氣集團(tuán)有限公司和湘潭江麓精密機(jī)械有限公司。

　　湘電集團(tuán)有限公司

　　6月12日下午我們?nèi)ハ骐娂瘓F(tuán)有限公司，為此我解到它享有“中國機(jī)電產(chǎn)品搖籃”的美譽(yù)。新中國成立以來，先后研制開發(fā)新產(chǎn)品1000多項，100多種重大新產(chǎn)品開創(chuàng)中國第一：第一套船用動力推進(jìn)設(shè)備；第一套地鐵車輛電機(jī)電器成套設(shè)備；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。所生產(chǎn)的大中型交、直流軋鋼電機(jī)為國內(nèi)馳名品牌；獨(dú)家生產(chǎn)的大噸位工礦電機(jī)車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸、220噸、300噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業(yè)是國家城軌車輛電機(jī)電器成套設(shè)備的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。

　　湘潭平安電氣集團(tuán)有限公司

　　6月13日上午我們來到平安電氣股份有限公司通過指導(dǎo)老師的介紹，解到平安電氣一直從事礦用通風(fēng)、除塵設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。企業(yè)主營業(yè)務(wù)為礦用通風(fēng)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，主要產(chǎn)品為礦用軸流主要通風(fēng)機(jī)、礦用局部通風(fēng)機(jī)（含智能局部通風(fēng)成套裝備）、除塵器等，主要應(yīng)用于煤礦、 非煤礦山、隧道等行業(yè)，另外除塵器還應(yīng)用于冶金、建材等行業(yè)。公司產(chǎn)品主要有：礦用主通風(fēng)機(jī)及其配套產(chǎn)品、智能局部通風(fēng)系統(tǒng)、非煤礦用風(fēng)機(jī)、地面及井下除塵器四大類，共有FBCDZ系列煤礦地面用防爆抽出式對旋軸流主通風(fēng)機(jī)、FBCZ系列煤礦地面用防爆抽出式軸流主通風(fēng)機(jī)、JKZ系列礦用主通風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)、FBDY系列礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風(fēng)機(jī)、QJZ系列礦用隔爆兼本安型真空電磁起動器、SDF系列隧道軸流通風(fēng)機(jī)、K系列軸流通風(fēng)機(jī)、DK系列軸流通風(fēng)機(jī)、GBW系列環(huán)保型高壓靜電除塵器等系列產(chǎn)品。

　　湘潭江麓精密機(jī)械有限公司

　　6月14日下午上認(rèn)識實(shí)習(xí)的最后一天，我們?nèi)サ氖墙礄C(jī)電集團(tuán)公司，通過介紹解到江麓隸屬于中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司，擁有各類設(shè)備2800多臺（套），包括激光快速成型系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)、大型臥式加工中心、焊接機(jī)器人、20xx噸油壓機(jī)、齒輪檢測中心等高精尖設(shè)備600多臺（套），具有較強(qiáng)的精密機(jī)加、大型機(jī)加、自動焊接、鈑金沖壓、有色精鑄、熱表處理、總裝聯(lián)調(diào)、檢測試驗(yàn)等綜合制造能力。

　　生產(chǎn)產(chǎn)品中軍品已成為我國中輕型裝甲車輛、裝甲車輛中輕型綜合傳動裝置、軍用配套電器的研制生產(chǎn)基地。民用產(chǎn)品方面，在工程機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、冶金機(jī)械、傳動機(jī)械等領(lǐng)域，研發(fā)、試制、生產(chǎn)10多個系列的產(chǎn)品。

　　三 實(shí)習(xí)心得

　　經(jīng)過三天的認(rèn)知參觀，我們參觀并對各個工廠進(jìn)行初步解，包括其生產(chǎn)設(shè)備以及工藝流程都有簡單的認(rèn)識。讓我深刻的感受到科技力量的強(qiáng)大，同時我們也知道實(shí)踐與理論結(jié)合的重要和不易，我們看著他們在制作的時候貌似懂，其實(shí)你在真正動手起來肯定有個木不著頭腦的，因?yàn)槔碚撝R在實(shí)踐生產(chǎn)中的應(yīng)用，解一些在課堂上和書本內(nèi)不能直觀地觀測到的設(shè)備和宏觀的概念，其中每一步的設(shè)計都必須要考慮到各方面的條件限制和因素的制約。通過實(shí)習(xí)告訴我們今后的學(xué)習(xí)生活的態(tài)度必須嚴(yán)謹(jǐn)，不懂就問，虛心向?qū)嵙?xí)指導(dǎo)老師學(xué)習(xí),努力提高自己的知識面和結(jié)構(gòu)層次。

　　但是實(shí)踐與理論結(jié)合又是非常重要的，通過實(shí)踐就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)踐中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。

　　另外這幾天的認(rèn)識實(shí)習(xí)，讓我對我們專業(yè)有更深入的解，明確未來工作方向和工作任務(wù)，這樣在我們以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點(diǎn)，學(xué)好專業(yè)知識。就業(yè)和創(chuàng)業(yè)都是未來實(shí)現(xiàn)自我價值的途徑，我們必須在整個職業(yè)生涯規(guī)劃中，準(zhǔn)確評價自我，實(shí)現(xiàn)個人因素和外部因素的協(xié)調(diào)。所以在學(xué)習(xí)的過程中，我們要好好的接受新知識，把自己打造誠信是大的合格人才，要在大學(xué)明確自己的目標(biāo)，并積極的實(shí)現(xiàn)自己。

　　最后，感謝學(xué)校，給我們這樣一個實(shí)習(xí)機(jī)會，能讓我們走進(jìn)這種大型企業(yè)實(shí)習(xí)。讓我們有機(jī)會把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，從而對企業(yè)管理有更深一步的解。然后要感謝我們的導(dǎo)師，老師不辭辛苦的帶領(lǐng)我們?nèi)テ髽I(yè)參觀，并且還很認(rèn)真地給我們指導(dǎo)。其次要感謝湘電集團(tuán)有限公司，湘潭平安電氣集團(tuán)有限公司和湘潭江麓精密機(jī)械有限公司給我們提供一個實(shí)習(xí)平臺，感謝那些為我們作報告的指導(dǎo)人員，他們傳授的知識和經(jīng)驗(yàn)讓我們受益匪淺。

精品工程類實(shí)習(xí)報告5

　　回想這一段時間的實(shí)習(xí)，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專業(yè)理論知識和實(shí)踐充分地結(jié)合起來。我深切意識到，生活在象牙塔里的大學(xué)生不要以單純的想法去理解和認(rèn)識社會，只紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，而是要步入社會，進(jìn)行深入地探索。在學(xué)校學(xué)會更多得書面知識，在實(shí)踐中好好利用知識進(jìn)行運(yùn)作。接觸、了解社會，從實(shí)踐中檢驗(yàn)自我。

　　20xx-20xx學(xué)年第二學(xué)期我們工程管理專業(yè)學(xué)習(xí)了工程測量課程，并于20xx年6月1日開始進(jìn)行了為期兩周的工程測量實(shí)習(xí)，地點(diǎn)在學(xué)校十三號教學(xué)樓，內(nèi)容是測量十三號教學(xué)樓以及四周的地物地貌測量，繪圖，放樣。這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實(shí)踐化,實(shí)習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度。這次實(shí)習(xí)與以前的課堂實(shí)習(xí)相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，加深對書本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際、獨(dú)立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實(shí)踐活動。

　　實(shí)習(xí)的第一天，由賀躍光教授給我們做了實(shí)習(xí)的動員大會。在動員會上，賀教授強(qiáng)調(diào)了本次實(shí)習(xí)的重要性，因?yàn)槲覀兪枪こ坦芾韺I(yè)，在專業(yè)要求上我們要通過工程測量實(shí)習(xí)的過程，認(rèn)真對待怎樣從選點(diǎn)，到實(shí)測再到碎部控制，最后到放樣等等，做到能夠看得懂工程圖紙并會基本的測繪，以便更好的掌控施工過程。 賀教授還給大家分析了十三號教學(xué)樓地理條件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實(shí)習(xí)帶來的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服困難，努力完成本次實(shí)習(xí)。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實(shí)習(xí)期間自行保管實(shí)習(xí)備品。本次實(shí)習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、經(jīng)緯儀，以及全站儀。當(dāng)天我們就正式開始了室外的測量工作。

　　在這里得感謝和我同組的趙健，張瑤，鄧強(qiáng)，熊子才。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開。還要感謝賀教授，他在我們實(shí)習(xí)過程中提供了寶貴的指導(dǎo)意見，以及研究生小吳老師。

　　實(shí)習(xí)目的：

　?。?）鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，重點(diǎn)掌握內(nèi)業(yè)外業(yè)，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。

　?。?）通過實(shí)習(xí)，熟悉并掌握三、四等控制測量，角度測量包括水平角，豎直角。高程測量，雖不測量等等的作業(yè)程序及施測方法。掌握角度計算，坐標(biāo)計算，導(dǎo)線計算等。

　?。?）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

　?。?）掌握熟悉正經(jīng)-反經(jīng)折中法。

　?。?）通過完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養(yǎng)良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。

　?。?）熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　測繪目標(biāo)偉學(xué)校第十三號教學(xué)樓以及周邊的地物地貌，并在制定范圍內(nèi)采集數(shù)據(jù)繪制等高線。根據(jù)k1點(diǎn)的坐標(biāo)，高程以及k1-k6的方位角，通過角度測量，算出k2—k6點(diǎn)各點(diǎn)的方位角。通過水準(zhǔn)測量，算出各控制點(diǎn)的高程，全站儀測出個控制點(diǎn)間的距離。

　　然后在各控制點(diǎn)進(jìn)行碎部測量。得到原始數(shù)據(jù)算出各被測點(diǎn)的高程，坐標(biāo)并在圖上畫出。通過這些測點(diǎn)繪制圖紙。特別要提到的是在k4點(diǎn)進(jìn)行碎部是，由于控制范圍較廣，地形地物較為豐富，必須加上k7，k8兩個控制點(diǎn)才能清楚地測得所需的數(shù)據(jù)。

　　實(shí)習(xí)心得：

　　20xx年6月1日早上8點(diǎn)由賀老師給我們做了工程測量實(shí)習(xí)動員大會，我們工程管理專業(yè)的同學(xué)在在賀老師的帶領(lǐng)下來到學(xué)校十三號教學(xué)樓進(jìn)行為期兩周的工程測量實(shí)習(xí)。我們班共有32人，分6個小組。趙健，張瑤，鄧強(qiáng)，熊子才和我是第一小組。

　　現(xiàn)在，為期兩周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實(shí)習(xí)，讓我深刻的明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當(dāng)頭，但在實(shí)習(xí)過程中，同學(xué)們都表現(xiàn)出了較高的工作熱情和協(xié)作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數(shù)據(jù)，晚上加緊描點(diǎn)等。密切合作，互相互學(xué)。很認(rèn)真地進(jìn)行了測繪工作，并較好地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

　　通過測量實(shí)習(xí)，也有一些心得體會。首先測量學(xué)是一項精確的工作，通過在學(xué)習(xí)工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就在于要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。

精品工程類實(shí)習(xí)報告6

　　道路工程專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報告范文一

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

　　二、實(shí)習(xí)時間：

　　20xx年5月27日-6月10日

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

　　永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　路基部分

　　路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

　　1.路基處理：

　　該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。

　　另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。

　　方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實(shí)時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實(shí)度。

　　碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。

　　2.橋涵：

　　高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。

　　這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。

　　雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。

　　路面部分

　　路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

　　熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機(jī)械、工程造價等實(shí)際情況。

　　廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

　　1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。

　　在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

　　材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。

　　2.鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　(1)基層準(zhǔn)備和放樣

　　面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

　　為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

　　(2)攤鋪

　　瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。

　　(3)碾壓

　　瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。

　　瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3km/h;輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。

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