下面是范文網(wǎng)小編分享的實用的業(yè)大實習報告模板6篇 畢業(yè)實習報告題目和主要內(nèi)容簡短，以供參考。
實用的業(yè)大實習報告模板1
應學校要求我于3 月13日來到深圳市XX管理處進行實習。深圳市XX公司創(chuàng)建于XX年，是首批榮獲國家一級物業(yè)管理資質(zhì)的中國著名大型物業(yè)管理企業(yè)。萬廈XX管理處成立于20xx年4月，深圳市XX花園位于寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)中心地段，占地面積18萬平方米，總建筑面積約40萬平方米，其中住宅面積34。8萬平方米，商業(yè)裙樓5。2萬平方米，地下架空層面積約3萬平方米。房屋總套數(shù)約3000套。共有住戶3555戶。20xx年4月26日接管。小區(qū)規(guī)劃成熟，交通便利、格調(diào)高雅，是以中國傳統(tǒng)園林為背景的大型生活社區(qū)。XX于20xx年獲得深圳市“園林式 花園式”小區(qū)稱號；管理處于20xx年4月獲得深業(yè)集團“青年文明號”的光榮稱號；20xx年6月獲得“市綠色社區(qū)”稱號。
在實習中通過管理處領(lǐng)導的講解，與管理處工作人員的交談，結(jié)合課本上的知識，使我對物業(yè)管理的實務有了更深的認識，對物業(yè)管理在現(xiàn)實中的狀況有了進一步的了解，并做總結(jié)如下。
感想一：早期介入、前期物業(yè)管理、物業(yè)的接管驗收對后續(xù)的小區(qū)管理工作有著至關(guān)重要的作用。
在與XX管理處的XX長交談中得知，在接盤后最讓其頭痛和刻骨銘心的一件事情就是曾經(jīng)出現(xiàn)的幾百戶用戶房屋漏水的事件。當時，樓盤還在保修期內(nèi)又不能動用本體維修基金而開發(fā)商又找各種借口進行推諉和回避，事件久拖不決，用戶的意見極大，管理處焦頭爛額。最后還是管理處通過積極主動的聯(lián)系，在社會上找到各家維修單位綜合評價出性價比最高的一個方案遞交給開發(fā)商，用真誠的態(tài)度打動了開發(fā)商，開發(fā)商才勉為其難的出資對漏水的房屋進行修復，最后才使這件事得到圓滿的解決。
由此，使我聯(lián)想到在教材《物業(yè)管理實務（上）》里提到的有關(guān)“物業(yè)管理前期介入”的章節(jié)。所謂“前期介入”是指物業(yè)管理公司在接管物業(yè)之前，就參與物業(yè)的規(guī)劃設計和建設的過程，從業(yè)主與使用人及物業(yè)管理的角度，就物業(yè)開發(fā)、建設和今后使用管理提出建議，并對將接管的物業(yè)從物質(zhì)上和組織上做好準備。其積極作用為：１、完善物業(yè)的使用功能；２、改進、完善物業(yè)的具體設計；３、更好的監(jiān)理施工質(zhì)量；４、為竣工驗收和接管驗收打下基礎(chǔ)；５、便于日后對物業(yè)的管理。“早期介入”屬于前期介入的一種方式，是指物業(yè)處在規(guī)劃設計階段，發(fā)展商聘請專業(yè)經(jīng)驗豐富的物業(yè)管理公司做顧問，參與規(guī)劃設計，使設計在符合國家規(guī)范的前提下盡可能地照顧到使用者的要求以及日后管理的需要。在此階段物業(yè)管理公司的專業(yè)眼光及經(jīng)驗能有效的彌補設計人員的不足，使設計趨于合理完善。“接管驗收”是指物業(yè)管理公司接交房地產(chǎn)開發(fā)商或業(yè)主委托管理的新建成或原有物業(yè)時，以物業(yè)主體結(jié)構(gòu)安全和滿足使用功能為主要內(nèi)容的再檢驗。是直接關(guān)系到今后物業(yè)管理工作能否正常開展的重要環(huán)節(jié)，特別要注意以下事項：１、不放過任何一個細節(jié)，將這些細節(jié)問題逐一列明，要建設單位承諾在一定的限期內(nèi)整改。這表明，在接管前物業(yè)有任何問題，應由開發(fā)商負責解決；２、在接管驗收設備方面，要調(diào)試驗收合格一項就移交一項，必須堅持合格一項就接管一項，未經(jīng)調(diào)試合格驗收的不能簽字接管，不然，就要背著責任走；３、接管驗收一定要寫明接管的日期，這是劃清責任的界線。管理公司只對接管后的物業(yè)所產(chǎn)生的問題，如有在保質(zhì)期內(nèi)，非人為因素的問題仍由開發(fā)商或施工單位負責。
感想二：在金融危機、通貨膨脹、用工荒等諸多不利因素條件下如何留住人員、獲得利潤，是現(xiàn)時物業(yè)管理公司這種勞動密集型的服務性行業(yè)首先需要解決的問題。轉(zhuǎn)型已勢在必行了。
在與管理處的領(lǐng)導互動的過程中，有同學提出了這樣的問題：“現(xiàn)在人員流動量巨大，是每個物業(yè)公司都要面對的嚴峻問題，你們是如何應對的呢？”管理處領(lǐng)導先是分析了用工荒的形成原因，然后結(jié)合自己管理處的實際情況回答說：“一是提高員工的待遇、增加員工的福利，一是通過培訓向企業(yè)員工們灌輸企業(yè)文化使員工真正溶入到企業(yè)中，努力形成一種凝聚力、營造一種良好的氛圍，使員工產(chǎn)生歸屬感，愿意與公司共同進退，進而留住員工。”管理處領(lǐng)導的講話獲得了同學們的熱烈掌聲。但是（總有一個但是，可惡的但是），問題又來了。緊接著就有同學發(fā)問：“這樣的話，管理成本就要相應的增加，而管理費卻并非想漲就漲，我們都知道物業(yè)管理行業(yè)是微利行業(yè)，那么如何在這樣矛盾的情況下，使企業(yè)正常運轉(zhuǎn)呢？”回答：“實行一業(yè)為主，多種經(jīng)營的模式，而且從現(xiàn)在的經(jīng)營情況來看，效果還是不錯的。”互動之后，在我與馬部長的交談中，我也提到了這個問題，馬部長也說：“從現(xiàn)在的情況看，還是不成問題的。但這也不是長久之計，隨著成本的不斷上漲，利潤的空間不斷被壓縮，未來的前景并不樂觀?！?/p>
談話雖然結(jié)束了，但是我的思考卻并沒有隨著談話的結(jié)束而結(jié)束。如何才能解決成本上漲、利潤減少的矛盾，這是每一個物業(yè)人都在思考的問題。我想：首先，在堅持“一業(yè)為主，多種經(jīng)營”的同時，還應順應時代的潮流，響應國家的號召，對所管物業(yè)從“節(jié)能減排”的方面壓低成本。住宅小區(qū)的物業(yè)管理本來就是保本微利型的，所以如何壓低成本，就成了保證微利的重要選擇。而“節(jié)能減排”不但響應了國家的號召、順應了時代的潮流，還能減少企業(yè)的開支，可謂一舉兩得。企業(yè)有必要通過自身科學的經(jīng)營管理，盡可能擺脫微利的先天行業(yè)特性。而通過節(jié)能減排，降低成本，提升效益，是擺脫微利的一種有效途徑。其次，當所有的物業(yè)管理企業(yè)都面臨著同樣的問題的時候，這是不是就意味著這個行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了瓶頸，是時候應該進行轉(zhuǎn)型或者說應該進行突破創(chuàng)新了呢？是否應該從勞動密集型的服務行業(yè)轉(zhuǎn)向為知識型、信息化、智能化的服務型產(chǎn)業(yè)了呢？在這立面萬廈走在了行業(yè)的前面，成立了各種專業(yè)的專項服務公司，利用自己的技術(shù)優(yōu)勢開展各種咨詢服務、顧問服務和培訓服務，通過多種途徑為企業(yè)進行創(chuàng)收，取得了很好的經(jīng)濟效益。為行業(yè)里其它企業(yè)的發(fā)展起到了很好的帶頭示范作用。
感想三：物業(yè)管理企業(yè)的風險防范意識應隨著人們法律意識的不斷增進而不斷的加強，并能合理有效的規(guī)避風險，進行自我保護。
就在我們實習的前兩天，也就是3月11日，日本發(fā)生了里氏9級地震和海嘯災難，對日本的各個方面都造成了非常嚴重的破壞，在隨后的幾天里災難的消息更是不斷的發(fā)出。日本是一個災難頻發(fā)的國家，在應對各種自然災害方面有著悠久的歷史，無論是建筑物的質(zhì)量還是國民的.素質(zhì)都可以說是很優(yōu)秀的，但是在這次日本史無前例的災難面前仍然顯得是那么的無奈。由此，我想到要是同樣的災難發(fā)生在中國的話，那后果真的是不堪設想。進而，想到要是近似滅頂?shù)臑碾y發(fā)生在了我們的物業(yè)管理企業(yè)身上，我們的物業(yè)管理企業(yè)還能全身而退嗎以及災難發(fā)生后我們的物業(yè)管理企業(yè)是否真的有一套切實可行的應急預案來保證廣大業(yè)主和住、用戶的生命財產(chǎn)安全？在我們參觀XX小區(qū)的時候，發(fā)現(xiàn)有的房屋外墻存在脫落的現(xiàn)象，一旦有業(yè)主或車輛被砸中，對物業(yè)公司來說又將是一件非常棘手的麻煩事情。隨著業(yè)主的法律意識和維權(quán)意識的不斷加強，物業(yè)管理企業(yè)要面對的風險越來越多也越來越大。這就需要我們的物業(yè)公司充分樹立足夠的風險管理意識，不要當事情發(fā)生了，損失釀成了之后才開始重視。面對可能出現(xiàn)的風
險應當進行科學的預測，通過經(jīng)驗的積累把握風險的規(guī)律性，并做出不同的應急預案。適當引入市場化的風險分擔機制，將風險的危害轉(zhuǎn)移出去，比如為其接管的物業(yè)共用部位及共用設施設備購買保險，若發(fā)生樓宇外墻墻皮脫落擊傷行人或砸壞車輛等意外，由保險公司承擔相應賠償責任。
以上便是我這次實習過程中的一些所感所想，鑒于本人才疏學淺、眼界有限，不便之處敬請有識之士批評指正，本人定當虛心改正。
實用的業(yè)大實習報告模板2
從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習開始了！
汽車構(gòu)造拆裝實習是在學習完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習中汽車發(fā)動機構(gòu)造實習的教學任務及要求。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發(fā)動機是別克凱越1。6升直列電噴汽油發(fā)動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構(gòu)造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗豐富。
我們分好小組后，就被領(lǐng)進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導致發(fā)動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
經(jīng)過化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動機的節(jié)氣門，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發(fā)動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47n·m后，我們開始了對發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發(fā)動機在高低速運轉(zhuǎn)時的近期速度的差別，從而達到改善發(fā)動機經(jīng)濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟型和動力性的目的，要求發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發(fā)動機的進排氣機構(gòu)被我們?nèi)×讼聛恚⑶覉鲇泦T作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結(jié)的。
之后幾天的實習，組員們都是非常團結(jié)賣力地進行著我們的發(fā)動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發(fā)動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于我們的疏忽，導致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。
但是陸老師并沒有過多地責備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點?！崩蠋熖谷坏膽B(tài)度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，我們正逢發(fā)動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發(fā)動機上相關(guān)的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發(fā)動機構(gòu)造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎(chǔ)；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業(yè)的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發(fā)地，持續(xù)地，深入地研究奠定了基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結(jié)奮進，在實踐中找出更多的“真知”！
最后我想給指導發(fā)動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望我們的發(fā)動機拆裝實習更加完善：
其一，發(fā)動機的材料大多是合金材質(zhì)，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。
其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權(quán)利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結(jié)果也是不公平的。
實用的業(yè)大實習報告模板3
當初學校組織安排實習，我們班的同學都踴躍參加。大部分都報了名由于住宿及吃飯等問題的存在未能與較多的公司聯(lián)系上，因此這次實習的人數(shù)有限，并不是報了名就有機會。不幸的事真的來臨。由于接受我們的公司容納不了那么多的實習生。所以我們被拒之門外。一共有五個同學沒有機會當時個個都心灰意冷。后來幸得班主任的幫助。與廣州筑正咨詢有限公司取得聯(lián)系，把我們安排進了廣筑公司。使我們的實習機會失而復得。即使是無報酬的實習。對我們來說已經(jīng)很滿足了。因此，我們個個都很珍惜這次機會，更要感謝班主任的出面。
雖然這次實習的時間只有一個月。說長不長，說短不短。并不是很多人可以堅持到最后。但是對于我們初次實習的學生來說已經(jīng)顯得非常重要，因此我們堅持到了最后。直到最后還不愿離去。后來我們想反正明年還有大把機會實習。到時真的沒有其他地方去亦都可以回到此公司來實習。同樣，公司的人員亦都歡迎我們這些年青人。
我們五個人初到公司?？匆娔切┕ぷ鞯耐径己苷J真工作，而且還很熱情地接待我們。不愧是以人為本、誠信、科學地服務社會獲得企業(yè)信用和效益的大公司。給我們的初次感覺非常好。并沒有那種想象中的架式凌人的階級感之后見了總負責人——王秋生。他那和藹可親的樣子使我們倍感親切。他給我們安排一下工作。女生留在總部（辦公室）學習。男的到工地去實習就這樣，我們五個人被分到了不同的工地，好在是同一個地區(qū)。
我和我的另一個同學被負責這個工地的總監(jiān)理工程師羅剛帶到這個工地——黃埔科技園（東區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)）連云路的一家工程?？继┧梗◤V州）塑料技術(shù)有限公司新廠工程。
此項工程是由一家外商投資20xx萬元興建的廠房。面積大約4000m2。由廣東捷榮建筑安裝工程有限公司承包施工?？偣て跒?99天。從XX年5月22日開始動工，到XX年12月6日竣工。因為這項工程開工不久，所以我們實習的內(nèi)容也就是從打地基做承臺開始的。
初到工地什么都不懂。所學知識在這里好像沾不上邊，整個人好空蕩。好在帶我們實習的總監(jiān)理工程師代表——何政為人比較隨和和愛談笑，對我們很好。減輕我們初到工地的壓力。
前一個星期主要認識員工和主體工程，坐在辦公室里看設計圖紙和其他資料。負責這項工程的監(jiān)理人員有三個，何工為總監(jiān)代表，吳工為負責水電安裝的監(jiān)理工程師，最后一天是跟我同齡的師兄。他剛剛從廣州大學土建工程系。主要負責翻譯和整理資料。
經(jīng)過一個星期的查閱和了解，基本跟上了工程的施工進度。因為我們在校根本見不到這些設計圖紙，對于圖紙的設計我們只略懂皮毛。幸虧何工經(jīng)常在辦公室。我們遇到不懂的問題經(jīng)他詳細一翻的解釋之后。立即醒然大悟。畢盡他有18年的經(jīng)驗，據(jù)他跟我們說，他從18歲開始出來搞土建。20xx監(jiān)理專業(yè)大學生暑假實習報告20xx監(jiān)理專業(yè)大學生暑假實習報告。當時只是中專畢業(yè)。干過很多工程，經(jīng)驗也比較充足。所以一個星期
之后。我們很快與這個工程融為一體。
白天都在工地上跑，看看那些技術(shù)工人是怎樣施工的。有時他們還真把我們倆當成監(jiān)理員，問問這樣做沒問題吧。我們當時拿著圖紙。被他所問的問題愣了一下，好在我們會根據(jù)圖紙來看，不過有時我們不懂的東西。也同樣問問那些員工。而那些員工也很客氣。誠心誠意地回答我們的問題。我不知道那個拉住梁里面兩根腰筋的那個彎筋叫什么？問過他們之后才知道那個叫拉筋，還有吊筋，還有ф8@100／200（2）這個怎么理解，指的是直徑為8的箍筋在加密區(qū)的間距為100mm而在非加密區(qū)為200mm，而那個（2）指的是那個箍筋的彎鉤個數(shù)。la指的是鋼筋的錨固長度。知道了我們在課本上沒有弄明白的東西。有時跟那些民工聊聊天，個個都是皮膚黝黑，不過干活很賣力。他們一天的工資只有45元（包括晚上加班費）。天天與鋼筋、水泥、石子為伴。他們也知道很辛苦。但是沒辦法。不會其他什么手藝。再加上為了生存和家庭?？嘁仓档?。所以我們很同情他們。不能小看他們。要不是他們的努力。哪來城市的高樓大廈、哪來經(jīng)濟的飛速發(fā)展。據(jù)了解一個民工在這個公司里呆了十五年，頭發(fā)都白了，大概有60歲了。
晚上我們回到宿舍（與其他兩個男生一同租的房子）談談各自的工地情況。今天工程干了些什么，大家擔出來互相學習、互相借鑒。而且有時還大談理想，甚至想在這開發(fā)區(qū)搞投資。因為開發(fā)區(qū)有很多工廠。職工人數(shù)很多。假如在這里搞什么投資的，真有可能會有出路。在宿舍每晚都是看書，想想以前在學校。對學習都是馬虎應付。所學知識基本都忘了。而且花大把時間在玩電腦游戲。經(jīng)過這一個月的實習。大家都改變了很多。決定回校之后把剩余的課程認真學完。自學英語希望以后出來也能考到監(jiān)理工程師的資質(zhì)等級。因此，知識的東西是無止境的。
在這一個月里不止學到很多知識而且學到怎樣與人相處、怎樣應酬、怎樣結(jié)交朋友。大家都知道喝酒傷身，但是有時即使你不會溫酒也要喝。俗話說"人在江湖，身不由己"。慢慢地也就學會了喝酒。甚至以后可能沾賭什么的。那就要看你自己的理智能不能控制了。
在這里我們認識很多人。跟他們的交情也不錯。他們還說以后實習再回這個公司也不錯啊。或者以后畢業(yè)到這個公司來工作更好。
1、工程概況
深圳市石巖水庫截污工程位于寶安區(qū)石巖鎮(zhèn)。本截污工程是為保護深圳市石巖水庫生活飲用水源，而對石巖水庫流域內(nèi)六條入庫支流進行截排，消除雨季入庫支流對水庫的污染，改善生活水質(zhì)。工程設東、西兩個截排系統(tǒng)。東岸截排系統(tǒng)截排王家莊溪、石巖河、深坑瀝、白坑窩等支流受污染水體，在徑背村魚塘處設置一座30萬m3的調(diào)蓄庫對初期雨水徑流削峰；設置一過流能力為20 m3/s的隧洞將污水輸送到庫外下游茅洲河，茅洲河按防洪標準為1XX年一遇進行整治。西岸截流系統(tǒng)設置兩座前置庫，對入庫的運?？铀?、麻布水兩條支流污水通過調(diào)蓄池均質(zhì)和沉淀后進入人工濕地。
石巖水庫截污工程共劃分為四個標段，其中一、二、三標段為土建標段，四標段為設備標。第二標段隸屬于東岸截排系統(tǒng)，起點始于石巖河截污閘，止于三標段1#匯流豎井。主要工程項目有截污明渠940米、截污箱涵1535米、臨時圍堰1153米，臨時道路1818
米、調(diào)蓄庫30萬方、土壩385米。本工程工程等別為2等，主要建筑物2級，次要建筑物3級，臨時建筑物4級。工程合同總價為7820萬，計劃開工日期為20xx年1月8日，竣工日期為20xx年7月1日，總工期為540天。
2、監(jiān)理工作范圍
本工程監(jiān)理工作范圍為工程施工階段及保修階段監(jiān)理：監(jiān)理單位在簽定監(jiān)理合同后開展監(jiān)理工作，在項目建設單位授權(quán)范圍內(nèi)，在施工階段、保修階段，作好工程項目建設的安全監(jiān)控、質(zhì)量控制、工期控制、投資控制、合同管理、信息管理以及工程建設相關(guān)方的協(xié)調(diào)工作，并處理監(jiān)理任務范圍內(nèi)全部索賠與結(jié)算，以及其它相關(guān)事宜。服務期限為1094天（自20xx年11月16日至20xx年11月15日完成），其中施工階段監(jiān)理服務期限為729天，保修階段的監(jiān)理服務期限為12個月。
3、、監(jiān)理工作依據(jù)
?、?、石巖水庫截污工程施工設計圖紙；
?、凇ⅰ妒瘞r水庫截污工程監(jiān)理合同》；
③、《石巖水庫截污工程施工合同》；
?、?、與工程相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范；
?、荨⒔?jīng)建設、監(jiān)理單位審定的有關(guān)本工程的設計文件及說明文件、設計單位所作的關(guān)于本工程的設計變更、補充通知等書面文件。
4、監(jiān)理工作主要方法
?、佟F(xiàn)場記錄。認真、完整記錄每日施工現(xiàn)場的人員、設備和材料、天氣、施工環(huán)境以及施工中出現(xiàn)的各種情況。
?、?、發(fā)布文件。采用通知、指示、批復、簽認等文件形式進行施工全過程的控制和管理。
?、邸⑴哉颈O(jiān)理。20xx監(jiān)理專業(yè)大學生暑假實習報告實習報告 實習總結(jié) 。按照監(jiān)理合同約定，在施工現(xiàn)場對工程項目的重要部位和關(guān)鍵工序的施工，實施連續(xù)性的全過程檢查、監(jiān)督與管理。
④、巡視檢驗。對所監(jiān)理的工程項目進行的定期或不定期的檢查、監(jiān)督和管理。
⑤、平行檢測。在承建單位對試樣自行檢測的同時，獨立抽樣進行的檢測，核（20xx年建筑施工實習報告）驗承建單位的檢測結(jié)果。
?、蕖f(xié)調(diào)。對參加工程建設各方之間的關(guān)系以及工程施工過程中出現(xiàn)的問題和爭議進行的調(diào)解。
二）、具體監(jiān)理工作
1、施工階段的質(zhì)量控制
在施工過程階段推行以動態(tài)控制為主，事前預防為輔的管理辦法，主要抓住事先指導，事中檢查，事后驗收三個環(huán)節(jié)。一切以數(shù)據(jù)說話，一切以書面為根據(jù)，做好提前預控，從預控角度主動發(fā)現(xiàn)問題，對重點部位、關(guān)鍵工序進行動態(tài)控制。在施工管理過程中，抓"重點部位"的質(zhì)量控制，對工程施工做到全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)控，從而有效地實現(xiàn)工程項目施工的全面質(zhì)量控制。項目監(jiān)理部應定期檢查承包單位直接影響工程質(zhì)量的計量設備的技術(shù)情況，對重要的原材料、半成品配件，按規(guī)定組織檢驗試驗，對重要的分項、分部工程和各項隱蔽工程，組織旁站監(jiān)理和檢查驗收。審核新材料、新技術(shù)、新工藝的現(xiàn)場試驗(評定)報告，經(jīng)審查確認并簽認后方可用于施工。在施工過程中，當承包單位對已批準的施工組織設計進行調(diào)整、補充或變動時，應經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并由項目監(jiān)理部簽認。項目監(jiān)理部處理工程變更時，如果是設計單位對原設計存在的缺陷提出的工程變更，應編制設計變更文件;建設單位或承包單位提出的工程變更，應提交項目監(jiān)理部，由項目監(jiān)理部組織監(jiān)理工程師審查，審查同意后，由建設單位轉(zhuǎn)交原設計單位編制設計文件。項目監(jiān)理部應定期主持召開工地例會，檢查分析項目施工質(zhì)量狀況，并針對存在的質(zhì)量問題提出改進措施，負責起草會議紀要，經(jīng)與會各方代表簽字。
2、施工階段的投資控制
施工階段監(jiān)理工程師要協(xié)助業(yè)主確定投資控制目標和分年度投資計劃(根據(jù)水利工程特點，在安排資金投人時要注意避開洪水期)，將計劃投資控制作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期地進行投資實際值與目標值的比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與透支控制目標之間的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施(技術(shù)措施、經(jīng)濟措施、合同措施)加以控制，以保證投資目標的實現(xiàn)。依據(jù)質(zhì)量合格證、工程量清單前言和技術(shù)規(guī)定的項目、工程變更項目，監(jiān)理員負責復核或在施工現(xiàn)場直接獲取承包人完成的工程量，并簽發(fā)計量憑證;專業(yè)監(jiān)理工程師負責本專業(yè)的工程計量工作，復核工程計量的數(shù)據(jù)和原始憑
證;總監(jiān)在投資控制中的主要工作是審核簽署支付證書，審查和處理工程變更，下達工程變更令，處理索賠事宜。
3、進度控制
經(jīng)監(jiān)理工程師審查并經(jīng)業(yè)主同意的承包商提交的施工進度計劃及相應的施工方法說明，將是工程師控制施工進度的依據(jù)和最終目標。在控制中，將控制總工期的關(guān)鍵工序具體化、網(wǎng)絡化，直觀地顯示出工程形象進度計劃。在勞力、設備等資源配置上，要求承包商滿足關(guān)鍵工序施工進度計劃需要。對滯后的工序適時做出調(diào)整，及時發(fā)布趕工令，確?？傮w施工進度。同時不斷收集原始數(shù)據(jù)、資料，每月定時向業(yè)主提交進度報表，進度控制始終以確保合同專用條款規(guī)定的竣工日期為目標來編制整體施工進度計劃，并以此來指導工程實施。在總進度計劃的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師又組織承包商共同編制了分進度計劃、月進度計劃，特
別是在施工主工期，應詳細認真地編制了網(wǎng)絡計劃及日進度橫道圖，時時進行計劃進度與實際進度的動態(tài)比較，并逐旬調(diào)整，建立健全組織措施及進度協(xié)調(diào)工作制度。通過周進度協(xié)調(diào)會及月生產(chǎn)協(xié)調(diào)會等形式，協(xié)調(diào)參與工程建設各方的進度關(guān)系。要求對技術(shù)管理人員任務分工、項目分解，在資金、勞力、材料供應等方面加大力度，積極籌措資金、組織勞務，以日進度保周進度，以周進度保月進度，以月進度保工期。
在實習過程中，筆者在指導老師程紅盤先生的指導下，從熟悉施工圖紙、施工合同、監(jiān)理工作制度、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則、相關(guān)規(guī)程規(guī)范開始，逐步熟悉了本工程建設情況，初步掌握了工程監(jiān)理工作的基本知識及操作的基本程序。隨后積極跟隨程先生上工地，通過現(xiàn)場直接參與，學習怎樣發(fā)現(xiàn)、管理、處理實際工程問題；參加每周工程例會，學習怎樣協(xié)調(diào)各方關(guān)系?，F(xiàn)在一個人搬到了現(xiàn)場做現(xiàn)場監(jiān)理員，負責現(xiàn)場安全巡檢；檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等；按設計圖紙及有關(guān)標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐，使我加深了對工程監(jiān)理的認識，明確了自己在實習中應該學習掌握的知識，同時通過實踐也一定程度上加深了在學校學習到的相關(guān)理論知識的理解和運用。一定程度上增強了自己的實際動手操作能力，提高了自己的能力，基本達到了實習的目的。
經(jīng)過實踐，使我認識到工程建設監(jiān)理是一項社會化、專業(yè)化的高智能服務工作，要求監(jiān)理工程師在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能和經(jīng)驗為客戶提供工程監(jiān)督管理服務，妥善協(xié)助處理好工程建設過程中遇到的各種問題，以現(xiàn)工程建設目標。因此，作為一個合格的監(jiān)理工程師必須具備扎實的專業(yè)技能、工程經(jīng)濟學知識、工程管理學及相關(guān)法律法規(guī)等各類知識，同時要求監(jiān)理工程師較強的組織協(xié)調(diào)及應變能力，從而能夠從容面對工程建設中各種各樣的問題。為此，監(jiān)理工程師必須要加強行業(yè)內(nèi)部的學習，熟悉工程建設合同文件，熟悉設計文件，熟悉技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準，熟悉監(jiān)理管理規(guī)范和監(jiān)理文件，熟悉施工環(huán)境和條件，認真履行職責，正確運用權(quán)限，促使業(yè)務工作能力和監(jiān)理水平不斷提高，在為業(yè)主提供高水平專業(yè)服務的同時也為施工單位提供服務，要在技術(shù)上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策，幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難，認真細致地做好各方面的監(jiān)理工作，力爭使水利工程監(jiān)理行業(yè)有一個更加美好的未來。
今后的工作學習中，我就又多了一份參考，我可以說，我做的已經(jīng)是十分的好了，不過我相信我能夠做的更好，只是現(xiàn)實中有很多的問題需要我來解決，我相信我能夠做好，前進中很多的問題就是這樣。我相信只要我不斷的努力，我就會學到更多的東西，我一定能夠做的更好！
實用的業(yè)大實習報告模板4
實習是大學教育一個十分重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過實習，使我們在社會實踐中接觸了與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，培養(yǎng)和鍛煉了我們綜合運用所學的基礎(chǔ)知識，專業(yè)知識去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實際動手能力，積累社會經(jīng)驗，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
X月X日至X月X日期間，我到Xx市高等?？茖W校進行了為期28天的教育實習。28天的實習生活是辛苦的，也是很有意義的。在高專老師的支持和指導下，在實習指導老師的幫助和輔導下，我們的實習工作取得了比較圓滿的成功。現(xiàn)將我的實習心得總結(jié)如下：
一、教育工作方面
1、聽課實習期間，我擔任的商務英語口語談判實習老師。教學工作最基礎(chǔ)的方面是聽課，實習教學工作的第一件事也是聽課。實習期間的聽課不再是以前讀書時那種專門聽老師講課的內(nèi)容，而是聽指導老師講課的教學方法，講課思路等等;學習指導老師的教學經(jīng)驗，和處理課堂的方法，與學生互動的技巧等等。在聽課過程中，我深感，教學是一門藝術(shù)，課堂語言是這種藝術(shù)的傳達方式。聽課的過程，是積累經(jīng)驗的過程。在了解教學流程的同時，也應注意教學方式和組織教學能力的積累。
2、備課教學工作的第二個方面就是備課。一般在實習的第一周以聽課為主，但聽課的同時要準備好自己上課的內(nèi)容，也就是備課。備課是教學的開始，備課不僅僅要聯(lián)系書本上的內(nèi)容，還要和學生的實際生活相聯(lián)系，還要考慮學生原有的知識水平，學生的接受能力，學生對課堂的反應，教學實際情景等方面的情況。在備課的時候，我的教案教案一般是祥案，一字一句把上課的每一句話寫出來。在備好課后，首先要把教案交給指導老師修改，郭老師會告訴我哪些地方需要更多的加重，提醒那些地方該更多的與學生互動，那些地方注意引導學生勾勒重點等等。在老師指導完初稿后，會再次整理，整理后交給老師郭檢查，然后才可以上講臺講課。這一系列的環(huán)節(jié)我都非常認真地對待，以爭取在講臺上發(fā)揮出更加好的效果。
3、講課教學工作最重要的環(huán)節(jié)就是上講臺講課，這個步驟是把前面所有工作拿到實際環(huán)境中去的重要一步。在這個過程中，就可以看到每位教師的真正實力，每位教師是否在前面的過程中認真對待，是否把上講臺講課當作一件重要的事，是否對實習學校、對學生負責。以前作為學生聽課，目的是學習知識;現(xiàn)在作為教師上課，是為了學生學習。目的不一樣，我們的注意點就不一樣。剛看教材的時候，我覺得40分鐘怎么就說一兩頁書;后來經(jīng)過備課、上課，我發(fā)現(xiàn)要講解的問題很多。
教師既要講授知識，又要管理課堂紀律，并且與學生進行個別交流。我在剛開始時心情特別緊張，由于經(jīng)驗不足和應變能力不是十分強，課堂出現(xiàn)了實習老師會經(jīng)常會犯的問題：備課“太完美”了，一直按自己的思路講，不夠顧慮到學生的反應;語速過快、提問技巧不夠到位等，但這些問題在經(jīng)過指導老師的提點后在后面的課中逐漸得到了改善和克服。
4作業(yè)練習批改作業(yè)，糾正學生的錯誤，彌補其中的不足，是非常重要的。尤其是對于作文的批改，更是認真嚴格。在批改之后，我都會指出其優(yōu)點和不足，寫上激勵的評語，并且強調(diào)改正缺點的重要性,并根據(jù)各個學生的情況加以勉勵之、開導之。我的指導思想是不不斷給學生糾正錯誤，完善缺點的機會，身為教育工作者，必須要用足夠的耐心和毅力去愛護每一個學生。
實用的業(yè)大實習報告模板5
泰井高速公路（泰和至井岡山）是國道的組成部分，也是通往井岡山風景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)個縣市、泰和機場，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資億元。項目建成后，原國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于月日奠基，今年月中旬開工建設，xx年上半年建成通車。
xx年xx月xx日，我們班乘車到泰和實習，早上點半出發(fā)，上午點到達，在泰和實習了個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風景區(qū)的便捷通道，全長公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度公里小時，路基寬米；連接線計算行車速度公里小時，路基寬米。全線共設橋梁座，其中主線特大橋座，大、中橋座，涵洞道，隧道座，累計總長米，其中津洞隧道左線單洞長米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在××年月建成通車。
實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結(jié)合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實習雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
實用的業(yè)大實習報告模板6
一、實習的目的：
經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學習，對物流定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解，通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、公司的概況
張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。
三、實習環(huán)境
實習期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。
四、實習過程
(1) 了解過程
起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的。
(2) 摸索過程
對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進行工作。采購差不多每天都會有貨品會來，我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進行手工對貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西。
(3) 熟練掌握，并能負起相應的責任
在物流部的制單組的兩個月的時間的學習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學的知識進行相應的記錄總結(jié)。對制單的流程的總結(jié)如下：
這是增資料的一個界面，里面特別注意的就是吊牌價。
在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細，稍一不留神就會把進價增城賣價，這樣一來會給公司造成很大的損失。
另外還總結(jié)了一些其他的注意事項如下：
1、電腦制單員根據(jù)采購開單員登記的貨品單據(jù)，正確的錄入采購訂單、采購入庫單、分店分貨單，正確的打印貨品條碼;
2、如遇到貨品登記錯誤，包括數(shù)量、顏色、尺碼、貨號、進價、零售價需要修改時，必須有采購人員首先更改貨品登記單，并簽名確認后方可修改電腦數(shù)據(jù);
3、若是貨品數(shù)量登記錯誤，電腦數(shù)據(jù)修改時，采購訂單不需要修改，只需要修改采購入庫單和分店分貨單;
4、貨品做完后，打印分店分貨單進行核對，核對完成后，核對人員簽字，遞交電腦制單員;
5、電腦制單員查看分貨單有無修改，無修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單，一份隨貨到分店，一份統(tǒng)計做帳，一份交倉庫管理員);若有修改必須根據(jù)原分貨單修改部分，更正電腦數(shù)據(jù)，完成后再打印分店分貨單，遞交核對人員;
6、核對人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分貨單上面簽字，返還電腦制單遞交相關(guān)人員;
7、分店分貨單除有核對人員簽字外，不允許有任何修改;
8、貨品未完全做完，嚴禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時，必須選擇一個截止貨號，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完，要求貨品必須與分店分貨單完全一致;
9、貨品發(fā)出后，必須立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店，并及時通知各分店做數(shù)據(jù)下載，下發(fā)時注意，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);
10、數(shù)據(jù)下發(fā)完之后，及時的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單一一對應，交由統(tǒng)計做帳，并及時打印出采購入庫單，交由倉庫管理員，核對采購進貨成本;
11、貨品較多時，同一地點采購的貨品做完后，
必須選擇一個結(jié)束點，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購地的貨品，這樣做為了保證及時把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。
在這段時間里，我一個人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時間，每次采購開單的數(shù)據(jù)都要認真的審核，以便核對采購人員報表，也方便采購部門結(jié)賬。
五、學會不斷的完善自己的工作
在自己的工作中，學到的東西越來越多，接觸的東西也越來越多，出現(xiàn)的問題也都迎刃而解。到目前為止，我對于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學到更多的東西，我主動和其他部門交流，我們接觸最多的就是采購部門了。經(jīng)過一段時間的學習，我能夠總結(jié)出采購的大概的流程(如下)：
經(jīng)過不斷地學習，確實在自己的崗位上把每項工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導的認同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績。
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