下面是范文網(wǎng)小編整理的關(guān)于工程類實習(xí)報告7篇 安全工程專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告，供大家參閱。

關(guān)于工程類實習(xí)報告1

　　生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實習(xí)，我們?nèi)チ藊x機床廠，在xx機床廠實習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

　　一、實習(xí)目的

　　深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

　　二、實習(xí)要求

　　根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式。

　　三、實習(xí)安排

　?。?）：第一周了解車間及工件大體情況

　　（2）：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

　　四、實習(xí)內(nèi)容

　　在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

　　裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。性能。

　　工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。

　　五、實習(xí)總結(jié)

　　十天的參觀實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們在公司進行參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

　　經(jīng)過培訓(xùn)我的工作能力得到了相應(yīng)的提高。本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次參觀實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，整個參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型機床到大型機床。我充分的體會到了一個機械產(chǎn)品，從無到有的整個過程，第一次感受到了機械這個專業(yè)帶給我的震撼和感悟。

關(guān)于工程類實習(xí)報告2

　　在整個測量過程中，我們遇到了不少的問題和疑難，也出現(xiàn)了不少的錯誤，對整個測量進度造成了一定的影響。我們也從中得到了不少的教訓(xùn)和體會。

　　測量也是一項務(wù)實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準(zhǔn)確，水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點。

　　數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認(rèn)真小心。同時，也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現(xiàn)結(jié)果的錯誤。首先在數(shù)據(jù)記錄中要做到清晰、清楚，因為我們數(shù)據(jù)的整理是在一天的工作完成后進行的，由于數(shù)據(jù)量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數(shù)據(jù)或者分辨不清楚記錄的數(shù)字。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。在計算數(shù)據(jù)時可以通過多種數(shù)學(xué)手段來邊計算邊檢驗結(jié)果的準(zhǔn)確性，如果時間允許可以先由一個人計算數(shù)據(jù)再由另外一個人來檢核。

　　全部任務(wù)的完成都傾注了我們小組的大量心血，一次測量實習(xí)做完整做好，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。實習(xí)過程中協(xié)同問題也常發(fā)，但我們有一個共同的目標(biāo)，“更快，更強”，所以最終站在一條戰(zhàn)線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等；白天外頁測量勞累，晚上回來處理數(shù)據(jù)。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務(wù)收獲豐碩成果。

　　這次的實習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點，怎樣去測量，要測哪一些數(shù)據(jù)，如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。 不過也有一些經(jīng)驗教訓(xùn)：實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細(xì)要根據(jù)規(guī)定，反復(fù)檢查以減小誤差，網(wǎng)格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

　　這次測量實習(xí)中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認(rèn)真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導(dǎo)致計算出現(xiàn)問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認(rèn)真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。

　　通過本次實習(xí)，鞏固了以前所學(xué)知識，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學(xué)會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經(jīng)驗。（在專業(yè)知識掌握方面，收獲主要表現(xiàn)在對儀器的進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高，特別通過實際操作，比較熟練地掌握了放線的基本方法和技巧以及水準(zhǔn)測量中的一些技巧。通過地形測繪的實習(xí)，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法。

　　在儀器掌握方面，能夠比較熟練地對水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進行對中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中，通過這次實習(xí)能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，這主要是因為在這次實習(xí)中通過對經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用，熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，對經(jīng)緯儀整體有了進一步的熟練，比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調(diào)整支架比較迅速地完成粗平，單這一個過程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時間。

　?。ǎ保⒘?biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方。同時要注意并點非越多越好。相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

　?。ǎ玻┮葘⒌缆泛椭饕ㄖ锎_定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，利于作圖而且更有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。但這兩周實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。還有一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習(xí)進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結(jié)就是力量，對我們以后工作的時候有很大幫助。

　　這次測量實習(xí)我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學(xué)領(lǐng)域，如錢學(xué)森先生的系統(tǒng)科學(xué)，不正是強調(diào)這些結(jié)構(gòu)框架的重要性，還牽涉到思維的習(xí)慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關(guān)鍵因素，亦是優(yōu)化的一種思維方式。實習(xí)讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協(xié)調(diào)，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護公共財產(chǎn)，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經(jīng)驗，打下了基礎(chǔ)。

　　12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習(xí)”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學(xué)校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風(fēng)刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習(xí)，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習(xí)中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習(xí)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。

　　測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。

　　測量也是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)，在我的腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。

　　在這次實習(xí)中，我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認(rèn)識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差（如溫度、大氣折射等）、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。

　　一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如

　?。?）立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。

　?。?）在用水準(zhǔn)儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準(zhǔn)的等。

　?。?）計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。

　　建筑測量實習(xí)報告四

　　這次實習(xí)，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

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　　本學(xué)期的第一周學(xué)院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習(xí)。上學(xué)期我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了測量學(xué)的很多理論知識，也做過幾次課間的實習(xí)，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學(xué)知識。這次實習(xí)的目的就是驗證課。通過本項實習(xí)可以使我們掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的使用技術(shù)，掌握鋼尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導(dǎo)線網(wǎng)的測量程序和坐標(biāo)推算方法，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓(xùn)練。

　?。ǘ﹥?nèi)容

　　實習(xí)的第一天也就是09年8月31日，上午宋老師給我們具體介紹了這次實習(xí)的內(nèi)容和一些在實習(xí)過程中可能出現(xiàn)的注意事項。我們被分成14個小組，每組11個人，實習(xí)的內(nèi)容就是每個小組完成一個1：500比例尺、范圍200×200m的地形圖一張。

　　領(lǐng)到器材之后，大家便興致飽滿地開赴實習(xí)場地，位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到D組的十個控制點之后，大家商討了一下測量的任務(wù)分配和方法，很快便在D10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準(zhǔn)測量采用的方法是雙面尺法，我負(fù)責(zé)的任務(wù)是后四站的數(shù)據(jù)記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準(zhǔn)儀，粗平之后就可直接讀數(shù)，簡單方便。記錄數(shù)據(jù)的同時便要進行計算，看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m，前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是“后-前-前-后”，測得的數(shù)據(jù)比較多，數(shù)據(jù)之間的關(guān)系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數(shù)差K，兩把尺子紅面的起點不一樣，計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數(shù)據(jù)（17）和平均高差的計算，需要加（減）100mm，以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之后我便做了平差計算，環(huán)線閉合差為-5。5mm，在四等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求范圍之內(nèi)。

　　下午短暫的休息之后，我們便在一起商量著水平角測量（導(dǎo)線網(wǎng)內(nèi)角）和邊長測量的如何操作。因為有11個組員，所以決定分組進行，我被分到測量水平角。為了繪制地形圖，必須建立導(dǎo)線網(wǎng)，測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網(wǎng)是小區(qū)域控制網(wǎng)，水準(zhǔn)面可以近似為水平面，可以采用直角坐標(biāo)系直接在平面上進行坐標(biāo)的正算和反算。經(jīng)緯儀對中的操作我們都沒有做過，所以一上來大家有點不知所措，都依據(jù)自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。

　　我們先在一個控制點上設(shè)站，用測回法觀測導(dǎo)線內(nèi)角一測回。因為沒有標(biāo)桿的問題，我們便用兩把水準(zhǔn)尺代替，雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內(nèi)角測得的角度和目測的居然也有很大差距，才想到目標(biāo)點的順序顛倒了，測得的是外角的度數(shù)。在傍晚時候老師過來輔導(dǎo)，教給我們一個簡單的對中整平的方法，也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。

　　第二天（9月10日）早上6點大家便集合了，繼續(xù)著昨天的測量工作。因為調(diào)節(jié)經(jīng)緯儀的同學(xué)對昨天老師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準(zhǔn)尺，比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結(jié)束了10個點的測量，最后的角度閉合差為84″，沒有超過限值。同時，量邊的同學(xué)也結(jié)束了他們的工作。

　　下午，我們進行導(dǎo)線網(wǎng)坐標(biāo)的計算。這個過程比較麻煩，但我們也借此熟悉了一下有關(guān)的計算，對那些數(shù)據(jù)的意義也有了進一步的體會。之后便是控制點的展繪，意外的是居然有8個控制點在內(nèi)，突然意識到我們所要測得范圍原來也不小。晚上趕緊想了想碎部測量的方案，也將是最麻煩的了。

　　第三天（9月2日），還是早上6點，大家依然很有激情20xx年 建筑工程公司實習(xí)報告實習(xí)報告。因為之前沒有碎部測量的學(xué)習(xí)，大家對老師所給的方法都有不同的理解，在經(jīng)過激烈的爭論之后，終于達成一致，不過也花費了不少時間。我們一開始測的是D6點，我負(fù)責(zé)現(xiàn)場的繪圖工作。架好經(jīng)緯儀，對中整平，量取儀器高i，然后將水準(zhǔn)尺立在所定點，使經(jīng)緯儀中絲讀數(shù)v和i相等，這樣用計算高差的時候簡單。我們均使用視距法施測，以D5點為準(zhǔn)，盤左順時針測設(shè)各點。負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù)的同學(xué)記下上、中、下絲的數(shù)值和水平度盤、豎直度盤的度數(shù)，負(fù)責(zé)計算的同學(xué)計算出水平角和豎直角，用得到測站點至碎部點的距離。我根據(jù)水平角和距離畫出碎部點的位置。上午的工作進展的很慢，到中午的時候僅僅測完兩個控制點的碎部。

　　下午集合后我們總結(jié)了上午測量出現(xiàn)的問題，在操作上做了幾點改進。在瞄準(zhǔn)時，將豎盤讀數(shù)調(diào)整到90°00′00″，水平度盤讀數(shù)調(diào)整到0°00′00″，這樣得到的豎直角α=0°，水平角β就是讀數(shù)，計算時就特別簡單。我們先在所要測的碎部點上標(biāo)注符號，這樣一個順時針360°就將所有點測完了。這樣D4和D7點的碎部測量很快就結(jié)束了?？蓡栴}也就在現(xiàn)在出現(xiàn)了，由這四個點控制點測得的位置信息畫出的圖形不能完全吻合，和實際情況有較大的出入，我們懷疑是由兩種不同方法的誤差引起的，于是重新測設(shè)D6和D5點。最終的結(jié)果顯示方法都是對的，只是幾個點讀數(shù)有差錯。這也教訓(xùn)我們在以后的測量工作要更加認(rèn)真仔細(xì)。

　　第四天（9月3日），總結(jié)了昨天出現(xiàn)的狀況，所有人都輕車熟路地展開了工作，我的畫圖工作都快跟不上他們的節(jié)奏。上午的測量工作基本上沒有什么出現(xiàn)問題，除了很少的幾個無法測設(shè)的點，我們順利完成了10個點的碎部點測定。組里其他的人也完成了路中高程的測量工作。因為這幾天的高強度工作，下午大家都休息了半天。晚上我便開始著手準(zhǔn)備正式圖樣的繪制工作。

　　第五天和第六天我都負(fù)責(zé)繪圖，組里其他的部分成員在戶外將那些經(jīng)緯儀沒有標(biāo)定的或者無法標(biāo)定的部分進行具體的測量，還有路寬、花壇的長短、樓房的拐角和突出部分等等。在繪圖的過程中有很多體會，比如說外業(yè)的精度都比較高，在40×40cm的圖上卻無法表示出那樣的精度，誤差的積累使得最后的成果和測量的成果有偏差，有些部分都重新進行了測量。還有要親自到現(xiàn)場觀察，繪圖時會發(fā)現(xiàn)一些測量時遺漏的東西，也會有些因為不了解現(xiàn)場情況而誤解的地方。再有就是畫圖真的是件比較麻煩的事情，要平心靜氣，更要一絲不茍，為了追求圖紙的完美，要時時小心翼翼地畫。在最后畫路邊線和花草時還要參考規(guī)范，標(biāo)注等都有詳細(xì)的規(guī)范。

　　第七天（9月6日），昨晚加班把圖基本上完成了，今天準(zhǔn)備把圖拿到現(xiàn)場進行一些考察，看是否還有遺漏或者誤解的地方，但卻下起了小雨。突然感覺前幾天的拼命工作是有效果的，如果碰到下雨就沒轍了。

　　（三）總結(jié)

　　七天的實習(xí)結(jié)束了，很累但很充實，很麻煩但感覺只是一眨眼就結(jié)束了，有點意猶未盡，更多的還是受益匪淺啊。

　　11個人作為一個團隊，使我更加體會到團隊精神的重要，中間雖然有爭執(zhí)，但都懷著同樣的目標(biāo)那就是把工作做好，這樣就便得很有趣。有時候自己要被分配到做很簡單的事情，但能把簡單的事情做好，對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精密的學(xué)科，調(diào)整儀器、瞄準(zhǔn)、讀數(shù)、計算、繪圖，每個過程都需要大家的全心投入，才能保證最后結(jié)果的精確

　　看到最后的成圖，心中有份欣喜和滿足感，甚至有點自豪。這七天的實習(xí)，確實學(xué)到了很多的東西，比如水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作技巧，數(shù)據(jù)的計算和檢核，繪制大比例尺地形圖的順序。親自參與了一個完整的測量工作，更加深了我對那句“從整體到局部，先控制后碎部”的理解，在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)問題、思考問題、解決問題，整個過程加深了我做事的原則，對自己將來可能從事的工作性質(zhì)有了實質(zhì)性的認(rèn)識。

　　總而言之，工程測量是個需要親力親為的事情，那些技巧都是從實踐操作總結(jié)出來的，那些規(guī)范和理論也是在操作中體會并掌握的。七天雖苦卻是值得的。

關(guān)于工程類實習(xí)報告3

　　在過去的一個星期里，我們完成了砌筑工程的實訓(xùn)，在實訓(xùn)當(dāng)中我們更加深刻的了解了砌筑的方法、工藝，更好的與理論相結(jié)合。

　　實訓(xùn)內(nèi)容：

　　二四墻（即指寬度為240mm的墻），三七墻（即指寬度為370mm的墻），大放腳（是指從基礎(chǔ)墻斷面上看單邊或兩邊階梯型的放出部分），三七柱（帶一二墻），四九柱（帶二四墻），五零柱。

　　實訓(xùn)目的：

　　培養(yǎng)動手能力，將理論聯(lián)系實際，使我們了解工程中砌筑工程的基本內(nèi)涵、基本作用及目的、基本操作流程。

　　墻體砌筑工程實習(xí)報告

　　基層清理→找平→排磚→立皮數(shù)桿→掛線→砌筑磚墻→驗收

　　一、 基層清理

　　砌筑前將基層表面的灰砂、泥土、雜物等清掃干凈，找到軸線。

　　二、 找平

　　砌筑前應(yīng)將基層凹凸出進行處理，以保證基層平面平整。

　　三、 排磚

　　按砌筑方案選定組砌形式，在砌筑部位上干磚試擺。

　　四、 立皮數(shù)桿

　　在砌筑中一層即為一皮，皮數(shù)的作用就是控制一皮與一皮之間是否標(biāo)準(zhǔn)，保證灰縫厚度以及豎向的變化。

　　五、 掛線

　　在每一皮砌筑時，首先要掛線，以保證砌筑的水平程度。

　　砌筑內(nèi)容：

　　一、 二四墻

　　首先將基層清理，然后進行排磚，組砌方法為一順一丁，砌筑第三層時流出龍骨眼，每三層設(shè)置馬牙槎并向內(nèi)收6公分，第五層鋪設(shè)鋼筋，砌筑磚墻時應(yīng)保持一瓦刀灰漿砌一塊磚，內(nèi)外搭接，上下錯縫，接槎牢固，橫平豎直，灰漿飽滿。（見下圖）

　　二、 三七墻

　　砌筑方法與二四墻大同小異。（見下圖）

　　三、 大放腳

　　砌筑時墻體外沿都按水平線將砌塊順砌擺放，每砌筑兩皮磚向內(nèi)收6公分，砌筑兩層用靠尺檢查墻體是否垂直、水平，大放腳的轉(zhuǎn)角處應(yīng)按規(guī)定放七分頭，其數(shù)量為一磚半厚墻放四塊，依此類推。（見下圖）

　　四、 柱的砌筑

　　清理基層，擺磚。柱子必須選用比較完好的砌塊砌筑，磚柱的灰縫要求與磚墻相同，成排磚柱應(yīng)拉通線砌筑，真有易于正確的控制皮數(shù)、高低及進出一致。磚柱不用留出腳手架孔。柱與隔墻如果不是同時進行砌筑時，可與柱中引出直槎，并與柱的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋，每道不少于兩根。（見下圖）

　　總結(jié)：

　　通過了近一星期的砌筑實訓(xùn)，我獲得了一定的現(xiàn)場砌筑技術(shù)，更加鞏固了關(guān)于砌筑的一些理論知識。

關(guān)于工程類實習(xí)報告4

　　施工放線是指建設(shè)單位或者個人建設(shè)單位在建設(shè)工程場地平整完畢，規(guī)劃要求應(yīng)拆除原有建筑物(構(gòu)筑物)全部拆除后，委托具有相應(yīng)測繪資質(zhì)的單位按《城市測量規(guī)范》(CJJ8-99)，使用黃海平面坐標(biāo)和高程系統(tǒng)，依據(jù)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》及附件、附圖，進行的施工圖定位。

　　1.建筑物定位

　　是房屋建筑工程開工后的第一次放線，建筑物定位參加的人員是：城市規(guī)劃部門(下屬的測量隊)及施工單位的測量人員(專業(yè)的)，根據(jù)建筑規(guī)劃定位圖進行定位，最后在施工現(xiàn)場形成(至少)4個定位樁。放線工具為 全站儀 或 比較高級的經(jīng)緯儀 。

　　2.基礎(chǔ)施工放線

　　建筑物定位樁設(shè)定后，由施工單位的專業(yè)測量人員、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及監(jiān)理共同對基礎(chǔ)工程進行放線及測量復(fù)核(監(jiān)理人員建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)20xx年畢業(yè)實習(xí)報告 主要是旁站監(jiān)督、驗證)，最后放出所有建筑物軸線的定位樁(根據(jù)建筑物大小也可軸線間隔放線)，所有軸線定位樁是根據(jù)規(guī)劃部門的定位樁(至少4個)及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為 經(jīng)緯儀 。

　　基礎(chǔ)定位放線完成后，由施工現(xiàn)場的測量員及施工員依據(jù)定位的軸線放出基礎(chǔ)的邊線，進行基礎(chǔ)開挖。放線工具：經(jīng)緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。小工程可能沒有測量員，就是施工員放線。

　　注意：基礎(chǔ)軸線定位樁在基礎(chǔ)放線的同時須引到擬建建筑物周圍的永久建筑物或固定物上，防止軸線定位樁破壞了，用來補救。

　　3.主體施工放線

　　基礎(chǔ)工程施工出正負(fù)零后，緊接著就是主體一層、二層...直至主體封頂?shù)氖┕ぜ胺啪€工作，放線工具：經(jīng)緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據(jù)軸線定位樁及外引的軸線基準(zhǔn)線進行施工放線20xx年最新工程測量實習(xí)報告范文20xx年最新工程測量實習(xí)報告范文。用經(jīng)緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再根據(jù)軸線放出柱子、墻體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。

　　二.截樁

　　截樁一般設(shè)計的樁長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經(jīng)過打入(或其他工藝)到設(shè)計深度后，基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標(biāo)高建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)20xx年畢業(yè)實習(xí)報告 采用水準(zhǔn)儀標(biāo)出，然后再采用空壓機風(fēng)鎬沿設(shè)計樁頂標(biāo)高以100mm處將樁身周圍剔細(xì)，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。

　　三.引樁

　　引樁是恢復(fù)軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復(fù)各軸線位置，應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標(biāo)志。其方法有設(shè)置軸線控制樁， 軸線控制樁設(shè)置在基槽外，基礎(chǔ)軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準(zhǔn)確標(biāo)出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標(biāo)志，以代替軸線控制樁?；謴?fù)軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復(fù)各軸線位置，應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標(biāo)志。其方法有設(shè)置軸線控制樁和龍門板兩種形式。

　　1)設(shè)置軸線控制樁 軸線控制樁設(shè)置在基槽外，基礎(chǔ)軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準(zhǔn)確標(biāo)出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標(biāo)志，以代替軸線控制樁。

　　2)設(shè)置龍門板 在小型民用建筑施工中，常將各軸線引測到基槽外的水平木板上。水平木板稱為龍門板，固定龍門板的木樁稱為龍門樁。

　　建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)20xx年畢業(yè)實習(xí)報告

　　四.全站儀整平以及氣泡校正 正確調(diào)平儀器的方法：

　　(1)架設(shè)：將儀器架設(shè)到穩(wěn)固的三腳架上，旋緊中心螺旋。

　　(2)粗平：看圓氣泡(精度相對較低，一般為1分)，分別旋轉(zhuǎn)儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。

　　(3)精平：使儀器照準(zhǔn)部上的管狀水準(zhǔn)器(或者稱長氣泡管)平行于住意一對腳螺旋，旋轉(zhuǎn)兩腳螺旋使氣泡居中(最好采用左拇指法，即左右手同時轉(zhuǎn)動兩個腳螺旋，并且兩拇指移動方向相向，左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同。);然后，將照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)90°，旋轉(zhuǎn)另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中20xx年最新工程測量實習(xí)報告范文實習(xí)報告

　　(4)檢驗：將儀器照準(zhǔn)部再旋轉(zhuǎn)90°，若長氣泡管氣泡仍居中，表示已經(jīng)整平;若有偏差，請重復(fù)步驟(3)。正常情況下重復(fù)1～2次就會好了。

　　五.井點降水

　　輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側(cè)將直徑較細(xì)的井管沉入深于基底的含水層內(nèi)，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設(shè)備將地下水從井管內(nèi)不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點布置：依據(jù)開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1.0m處，布置井點吸水管位置。高程布置：井點吸水管的濾水管必須埋設(shè)在透水層內(nèi)，埋設(shè)深度可按下式計算：H1≥h2+h1+il1(m)，h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0.5~1.0m， i：水力坡度，環(huán)型井點降水一建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)20xx年畢業(yè)實習(xí)報告 般取1/10， l1：井點管距基坑中心的水平距離(m) 按照上式計算出來的H1值，一般情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0.3m，如果大于6m，則要降低井點系統(tǒng)頂面標(biāo)高。

　　六.混凝土的澆筑

　　澆筑的一般要求

關(guān)于工程類實習(xí)報告5

　　學(xué)院：機械工程學(xué)院

　　班級：車輛 學(xué)生：xxx 學(xué)號：xxx 指導(dǎo)老師：xxx

　　一、實習(xí)目的與要求：

　　實習(xí)目的：

　　1. 通過實賤來鞏固和加深對書本相關(guān)理論知識的理解，用實踐來檢驗理論和促進對理論知識的學(xué)習(xí)；

　　2. 掌握汽車發(fā)動機基本組成和結(jié)構(gòu)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；

　　3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

　　4. 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。

　　5. 鍛煉和培養(yǎng)動手能力。

　　實習(xí)要求：

　　1.學(xué)會汽車發(fā)動機和車輪常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

　　2. 學(xué)會汽車發(fā)動機的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

　　3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法

　　4.掌握汽車發(fā)動機的基本構(gòu)造與基本工作原理 實習(xí)意義

　　認(rèn)識實習(xí)是我們學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實習(xí)體會方式，加深對課堂上所學(xué)知識的理解。開展本次實習(xí)，可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西，并對理論知識有了更深的認(rèn)識；還可以讓我們獲得了發(fā)動機構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

　　二、 設(shè)備及常用工具和儀器

　　設(shè)備：實驗室兩臺舊的發(fā)動機、一輛完整的汽車

　　工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞 環(huán)拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。

　　三、 實習(xí)內(nèi)容

　　1.學(xué)會使用并熟悉掌握拆裝發(fā)動機的各種工具；

　　2.掌握安全操作和熟記安全規(guī)則；

　　3.學(xué)會發(fā)動機拆卸、認(rèn)識發(fā)動機各部件構(gòu)成、掌握兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)的工作原理，以及車輪的功用

　　4.學(xué)會發(fā)動機的裝配（特別注意各部件的裝配關(guān)系和順序，檢查各原裝配標(biāo)記是否正確，如不正確裝配時重新調(diào)整）

　　5.掌握發(fā)動機的調(diào)整,使各系工作處于正常工作狀態(tài)。（如點火正時的調(diào)整、氣 門間隙調(diào)整等）。

　　四、拆裝要點及大致拆裝步驟和注意事項

　　(一）發(fā)動機的分解：

　　1.先拆發(fā)動機外圍部件。如：冷卻水管、分電器、進排氣歧管、機油濾清器等。

　　2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。

　　3.拆下發(fā)動機前端附件。如：正時帶（鏈）的上下罩蓋，皮帶、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、水泵等。

　　4.查對原來正時標(biāo)記是否正確，如不正確，在裝配是需重新對正。

　　5.拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶（鏈）、正時齒輪。 注意：活塞處于上止點時,正時皮帶拆卸后嚴(yán)禁搖轉(zhuǎn)曲軸或凸輪軸，以免損傷零件；或者拆卸前將活塞搖離上止點位置,再拆卸正時皮帶，這樣才可以搖轉(zhuǎn)凸輪軸。

　　6.以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋（先拆下凸輪軸及氣門搖臂組），還應(yīng)注意汽缸墊的安裝方向。

　　7.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，以對正原則松開油底殼螺栓，拆油底殼，拆下機油泵。

　　8.松開連桿軸承蓋，依次拆下活塞連桿組。 注意，拆前還應(yīng)注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號，拆下的活塞連桿組及軸承蓋應(yīng)按缸號順序及方向擺放好。

　　9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。

　　10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋，按順序擺放好，注意安裝方向性。

　　11.拆下曲軸、平衡軸等，這時發(fā)動機解體完畢

　　（二）發(fā)動機的裝配：

　　1.發(fā)動機的組裝與發(fā)動機的分解順序相反。它是指將從發(fā)動機上分解下來的零部件重新裝合成一臺發(fā)動機的過程。為保證發(fā)動機的組裝質(zhì)量，恢復(fù)其原有技術(shù)要求和技術(shù)性能。

　　2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時，應(yīng)注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯，不要漏裝止推墊片及軸瓦，在擰緊軸承蓋螺栓時應(yīng)按要求力矩擰緊。

　　3.裝配氣機構(gòu)時應(yīng)注意對準(zhǔn)正時標(biāo)記，還應(yīng)注意分電器與點火正時標(biāo)記是否對應(yīng)。如原標(biāo)記不對，則應(yīng)重新調(diào)整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉(zhuǎn)。

　　4.在裝配運動部件時應(yīng)涂上潤滑油再裝。

　　5.正時皮帶不能沾油，不能把方向裝反（拆卸時打上旋向標(biāo)記）。

　　6.在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊，并用扭力扳手按規(guī)定力矩擰緊。

　　7.嚴(yán)禁用暴力拆裝發(fā)動機，以免損傷零部件。

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　　1.輪胎的功用

　　功用：支承、緩沖、減振和提高附著性

　　(1)支承汽車的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用；

　　(2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；

　　(3)保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性。

　　2．分類

　　(1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小，輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好，因而廣泛用于轎車。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過能力，多用于越野汽車及部分高級轎車。

　　(2)按輪胎有無內(nèi)胎，輪胎分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍采用無內(nèi)胎輪胎。

　　(3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同，輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛應(yīng)用。

　　(4) 小結(jié)：目前轎車上應(yīng)用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內(nèi)胎的子午線輪胎。

　　車輪拆裝過程：

　　1.先松開外輪的螺母，旋松時注意對角順序，防止應(yīng)力集中，如力不夠可以增加力臂，旋松后，幾個隊友扶穩(wěn)，取下螺母時可以發(fā)現(xiàn)這六個螺母有一邊是圓的，這樣設(shè)計的好處是可以增加緊固力和自動對中。

　　2.取下第一個輪胎

　　3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個輪胎

　　4.用專用工具打開主軸蓋

　　5.取下墊片，橡膠圈，定位環(huán)

　　6.取下后輪主軸

　　7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后，老師為我們講解了汽車制動系統(tǒng)的工作過程、氣動剎車的特點，和與油壓剎車比的優(yōu)缺點及應(yīng)用范圍，豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調(diào)試，調(diào)試結(jié)束后按照先拆后裝的原則開始裝配，安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉(zhuǎn)動輪子，這樣就可以比較輕松的把六個螺母自動對中旋緊。

　　五、實習(xí)心得

　　我們在老師的帶領(lǐng)下先是學(xué)習(xí)了視頻，知道了拆發(fā)動機的流程以及各個注意事項，然后弄懂后才在老師的帶領(lǐng)下開始動手，拆了一個一天半的發(fā)動機最直接的感受就是親眼看到了發(fā)動機，親手觸摸了發(fā)動機的每一部分，將一臺完整的發(fā)動機分解成一個個獨立的部件，然后再組裝起來，這種感覺很奇妙。說實話很多時候我們并不覺得累，反而很開心，我們不覺得臟，反而對機油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發(fā)動機前，七嘴八舌地在表達著自己的奇思妙想，我們站著、蹲著，很認(rèn)真、很享受。當(dāng)然我們拆裝發(fā)動機畢竟不同于堆積木和拼圖，在拆裝發(fā)動機之前我們每個人對發(fā)動機都有一個自己的想象，不只是整體也包括各個部件，而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片，或是上課時播放的視頻，拆裝實習(xí)可以說是給了我們一次機會讓我們?nèi)ヲ炞C自己的想象，糾正自己的想象。 拆發(fā)動機當(dāng)然要邊拆邊想，邊想邊問，這樣的效果最好了。幸運的是我們有個很好地指導(dǎo)老師，這極大地刺激了我們的發(fā)問欲望，只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答，這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經(jīng)過這次實習(xí)后，我是切實懂的了如何去調(diào)點火正時、從凸輪軸上找出發(fā)動機的點火順序這些以前似懂非懂的東西，親手把油泵給拆了又裝了一遍，在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。 經(jīng)過理論到實踐再從實踐回到理論這樣一個學(xué)習(xí)過程，

　　這次實習(xí)后再回到課本上去看圖看理論的東西會發(fā)覺真的簡單了好理解了。

　　六、致謝

　　為期一周的專業(yè)認(rèn)識實習(xí)終于圓滿結(jié)束了，首先在這里我要感謝我的指導(dǎo)老師等對我的教育培養(yǎng)，他們在我校大四畢業(yè)之際不辭辛苦的為我大三學(xué)生細(xì)心解答所有的疑問。在此，我要向老師深深地鞠上一躬。其次，感謝學(xué)校和校實驗室為我們提供了良好的實習(xí)場地，謹(jǐn)向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關(guān)心和幫助。

關(guān)于工程類實習(xí)報告6

　　1…… 前言

　　短暫的大學(xué)生活即將圓滿的劃上最后一筆，它就是生產(chǎn)實習(xí)，它將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過三個多月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的.觀察了整個道路及給排水的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

　　2……工程概況

　　工程名稱：山西西山晉興能源有限責(zé)任公司斜溝煤礦主廠房室外工程

　　工程地點：斜溝煤礦

　　施工單位：山西恒銀泰建筑工程有限公司

　　工程項目用地24000平方米，總建筑面積38950平方米，共計有廠房10幢，道路給排水占地面積13560平方米。

　　3……實習(xí)內(nèi)容

　　熟悉圖紙，參與了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工過程的操作實習(xí)，旁聽了各種技術(shù)討論會議，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

　　4……實習(xí)總結(jié)

　　4.1 施工中測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習(xí)

　　中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。

　　4..2 鋼筋加工前，由技術(shù)人員依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖、規(guī)范要求、施工方案及有關(guān)洽商對各種構(gòu)件的每種規(guī)格鋼筋放樣并填寫《鋼筋配料單》，《鋼筋配料單》中注明鋼筋的規(guī)格、形狀、長度、數(shù)量、應(yīng)用部位等?！朵摻钆淞蠁巍方?jīng)項目技術(shù)部經(jīng)理審核簽字認(rèn)可后，開始加工。鋼筋加工前須由專業(yè)人員編制配料單，進行放樣，經(jīng)試驗加工合格后再批量加工。鋼筋配料單經(jīng)審批后方可加工。

　　鋼筋的下料：直筋下料長度=構(gòu)件長度-保護層厚度+彎鉤增加長度+接頭連接長度-彎鉤彎曲調(diào)整值。彎起筋下料長度=直段長度+彎起段長度+斜段長度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度+接頭連接長度。箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調(diào)整值+2彎鉤長度。其中： 鋼筋彎曲調(diào)整值

　　鋼筋彎曲角度 30° 45° 60° 90° 135°

　　鋼筋彎曲調(diào)整值 0.35d 0.5d 0.85d 2d 2.5d

　　鋼筋彎鉤增加長度：半圓彎鉤增加長度6.25d,直彎鉤3.5d,斜彎鉤4.9d。箍筋調(diào)整值+ (兩個彎鉤增加長度(mm) 箍筋直徑 φ6 φ8 φ10 φ12 增加長度 170 220 270 310

　　對于鋼結(jié)構(gòu)的驗收我也蠻有心得體會的。許多工程都包括土建和鋼結(jié)構(gòu)兩部分。要想在鋼結(jié)構(gòu)方面達到要求，其中驗收包括五方面：1、施工管理，包括了設(shè)計、制作、安裝、質(zhì)量、協(xié)調(diào);2、原材料，包括主材、輔材和連接件;3、制作，包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質(zhì)、制作設(shè)備;4、現(xiàn)場安裝，包括施工組織、專項方案、特殊工種、材料設(shè)備、檢測儀器，如焊縫、接頭至少要滿足規(guī)范設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn);5、資料，分為制作資料和安裝資料，如試驗報告、復(fù)驗報告、材料合格證書和質(zhì)量證書。

　　不能通過驗收的原因往往有三類：設(shè)計不合理，工期苛刻以及資金不到位。首先在設(shè)計方面，設(shè)計單位的設(shè)計往往過于理想化，若不再結(jié)合實際施工現(xiàn)場進行了深入的設(shè)計，即對原設(shè)計進行了優(yōu)化，很容易使施工無法滿足或完成設(shè)計。設(shè)計和施工不能很好結(jié)合主要體現(xiàn)在節(jié)點上，設(shè)計中的不合理主要表現(xiàn)在應(yīng)力集中或節(jié)點焊縫過多變形無法控制。而優(yōu)化好壞在施工單位，施工方案要科學(xué)可行。深化設(shè)計要保證在安全的條件下越簡單越好，要便于施工，安裝難度的降低才能保證工期和質(zhì)量。其次在工期和資金方面，施工單位要對業(yè)主進行了考核，要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價要求。

　　4.3 模板工程質(zhì)量直接影響到砼工程的質(zhì)量，模板工程雖不參加最后的工程質(zhì)量驗收評定，但是模板工程質(zhì)量好壞又直接影響到砼工程的質(zhì)量，特別對砼構(gòu)件的軸線定位，標(biāo)高控制成型尺寸、以及砼澆注質(zhì)量起著決定性的作用，因此，在施工過程的質(zhì)量控制中，模板工程與砼工程同樣重要。

　　模板的質(zhì)量控制有以下原則：第一，模板的接縫要嚴(yán)密，模板安裝后要能保證所澆注的砼質(zhì)感良好。其次，模板的固定要合理，并能可靠承受砼澆注過程的測壓力，以確保砼構(gòu)件的成形尺寸和砼構(gòu)件的正確定位。第三，模板、木楞、支撐本身要有足夠的剛度和強度，以確保整個施工過程。

　　在實習(xí)中我主要學(xué)習(xí)了條形基礎(chǔ)模板安裝和梁模板安裝。

　　條形基礎(chǔ)模板安裝 ：⑴條形基礎(chǔ)底板側(cè)模可采用木模，也可采用120厚實心磚磚模，當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)較好，有把握施工過程不至于坍方或掉土?xí)r，還可采用噴漿或抹水泥漿固定。 ⑵地梁與基礎(chǔ)底板同時澆注時，地梁模板應(yīng)采用吊模，嚴(yán)禁基礎(chǔ)底板砼澆注后再二次支地梁模板;地梁采用吊模時，梁上下口均要求設(shè)置撐頭，以消除澆注過程容易出現(xiàn)的上收模，下爆模的通病，梁斷面撐頭一般間距不應(yīng)超過1.5米。 ⑶地梁側(cè)模安裝前放樣，應(yīng)放側(cè)模內(nèi)邊線，以兩側(cè)模內(nèi)邊線控制地梁斷面，地梁斷面若考慮模板受砼擠壓時實際可能增大時，放樣斷面可適當(dāng)減少，但減小斷面不應(yīng)超過0.5CM;一旦考慮了這一點，那么所有梁均應(yīng)統(tǒng)一。 ⑷地梁模板安裝完后，應(yīng)在地梁模板上彈出實際梁面控制線，或拉水平線在模板上釘標(biāo)高釘控制梁面。

　　磚混結(jié)構(gòu)中的梁板模板安裝 ：⑴墻上圈梁固定用的小木楞采用的斷面要求與構(gòu)造柱相同，其安裝位置應(yīng)在墻頂?shù)诙せ虻谌ごu，與墻體砌筑時同時預(yù)埋，反對在頂皮處擺木 楞，圈梁模板同樣要求應(yīng)搭接磚墻，嚴(yán)禁模板直接擱在墻上。 ⑵背面墻圈梁模板與墻可能留有間隙，應(yīng)用板條補模或先鑿平墻面再安裝模板。 ⑶根據(jù)施工荷載和擬采用大小木楞的斷面尺寸確定大小木楞的安裝間距;磚混結(jié)構(gòu)中的梁板不需要跨中起拱，板面模板接縫一律采用油氈條補縫，嚴(yán)禁采用水泥紙補縫。 ⑷根據(jù)計算確定的支撐間距安裝支撐時，支撐應(yīng)脫離地面3~4CM作為高度調(diào)整的幅度，支撐應(yīng)采用45°雙向木楔加固，支撐應(yīng)盡量垂直，傾斜度應(yīng)不超8°。 ⑸支撐設(shè)在回填土之上時，回填土應(yīng)夯實，嚴(yán)禁積水，支撐下應(yīng)加通長墊板，以增大受力面;支撐之間應(yīng)設(shè)水平拉桿，拉桿要求離地面50CM設(shè)第一道后，每隔2米增設(shè)一道。層高較高的應(yīng)設(shè)剪力拉桿。 ⑹梁板模板安裝后應(yīng)對模板的板面標(biāo)高、梁底標(biāo)高、梁斷面軸線進行校核，并在四周梁側(cè)模彈出板厚控制線。⑺樓梯模板施工時，外綁側(cè)模要求采用鋸齒形模，以確保臺階高度均勻，樓梯模板施工后，應(yīng)特別注意樓梯梁及休息平臺的梁兩端標(biāo)高一致，以確保梯間所有梁平直。

　　4.4 混凝土施工過程中對其要求也非常嚴(yán)格。應(yīng)加強對泥漿性能質(zhì)量的檢驗和控制。新制膨潤土泥漿需存放24h，經(jīng)充分水溶膨脹后方能使用。儲漿池內(nèi)的泥漿應(yīng)經(jīng)常攪動，防止離析沉淀，控制性能指標(biāo)均一。凈化回收泥漿應(yīng)檢驗，其性能指標(biāo)符合要求才能使用。槽孔內(nèi)泥漿漿液面應(yīng)控制在槽口板頂面以下30～50cm范圍。

　　槽孔中心線和垂直度控制要求：

　　(1)各單孔開孔中心線位置在設(shè)計防滲墻中心線上、下游方向的誤差不大于3cm。

　　(2)槽孔應(yīng)平整垂直，2m一段檢查孔斜，兩端主孔孔斜率不得大于3‰，其他槽孔孔斜率不得大于4‰，含漂石塊球體及基巖面傾斜度較大等特殊部位，孔斜率不得大于5‰。

　　(3)整個槽孔孔壁控制平整無梅花孔、探頭石和波浪形小墻等。

　　(4)一、二期槽套接孔的兩次孔位，在任一深度均應(yīng)保證搭接墻厚要求。

　　墻體澆筑質(zhì)量控制的一般要求：

　　(1)墻體澆筑導(dǎo)管內(nèi)徑以20～25cm為宜，并應(yīng)定期進行密封承壓試驗;一、二期槽澆筑導(dǎo)管距孔端分別控制小于1.5和1.0m，導(dǎo)管間距不得大于3.5m。當(dāng)孔底高差大于25cm時，導(dǎo)管中心應(yīng)置放在該導(dǎo)管控制范圍內(nèi)的最低處，導(dǎo)管底口與孔底距離不得大于25cm，并不應(yīng)大于1.5倍木球直徑。每個導(dǎo)管均應(yīng)下入木球(或排水膽)，堵塞導(dǎo)管底口。

　　(2)墻體澆筑前，導(dǎo)管內(nèi)要求注入適量的水泥砂漿。澆筑時，控制導(dǎo)管埋入墻體材料內(nèi)的深度保持在1～6m之間。

　　(3)墻體材料拌和、運輸應(yīng)保證澆筑連續(xù)，如因中斷，時間不得超過40min。槽孔內(nèi)墻體材料上升速度控制不小于2m/h，上升面高差不得大于0.5m，并要求30min測量一次。同時，至少2h測定一次導(dǎo)管內(nèi)砼面深度，開澆和結(jié)尾時應(yīng)適當(dāng)增加測量次數(shù)。

　　(4)墻體澆筑時，嚴(yán)禁不合格材料進入槽孔內(nèi)。并要求在槽口入口隨機取樣，檢驗澆筑材料物理力學(xué)性能指標(biāo)。低溫季節(jié)施工前應(yīng)先準(zhǔn)備好加熱、保溫和防凍材料，必要時對骨料進行加溫。

　　(5)墻體澆筑過程中，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管漏漿或墻體材料內(nèi)混入泥漿或發(fā)生其他意外情況，承建單位除按規(guī)定或監(jiān)理工程師指示處理外，應(yīng)及時向監(jiān)理部報告其發(fā)生的時間、位置、原因分析、補救措施以及處理經(jīng)過和結(jié)果。砼澆注結(jié)束，墻體設(shè)計頂高程以上的浮渣應(yīng)于24小時后及時清理。

　　4.5 磚墻砌筑的組砌原則：上下錯縫，內(nèi)外搭接，以保證砌體的整體性。

　　砌筑施工要點是：(1)全部磚墻應(yīng)平行砌起，磚層必須水平，磚層正確位置用皮數(shù)桿確定。(2)磚墻的水平灰縫和豎直灰縫一般為10mm，但不小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。(3)磚墻的轉(zhuǎn)角處和交界處應(yīng)同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須留槎。

　　防潮防水問題，空心砌塊用于外墻面涉及到防水問題，主要發(fā)生在灰縫處：(1)在砌筑中，應(yīng)注意灰縫飽滿密實，其豎縫應(yīng)灌砂漿插搗密實。(2)外墻面的裝飾層采取適當(dāng)?shù)姆浪胧?在抹灰層中加防水粉，面磚構(gòu)縫等)。

　　磚基礎(chǔ)施工要點：砌筑前，進行驗槽，去除浮土和垃圾;設(shè)置引樁，引出墻身軸線;在轉(zhuǎn)角、交界處的墊層上立皮數(shù)桿;砌筑時，依皮數(shù)桿現(xiàn)在轉(zhuǎn)角和交界處砌筑，而后在中間砌筑;大放腳一般采用一丁一順砌筑。磚提前1～2天將磚堆澆水潤濕，禁止砌筑前臨時澆水;含水率的檢查——磚截面周圍融水深度達15～20mm。

　　腳手架作用：安全防護，工人操作平臺，材料堆放，樓層間垂直和水平運輸;

　　多立桿式腳手架(外腳手架)：(1)組成：立桿、縱向水平桿、橫向水平桿、斜撐、腳手板、欄桿、拋撐(聯(lián)墻桿)等(2)形式：單排式(單排立桿)——使用于荷載較小、高度較低、墻體有一定強度。

　　雙排式(雙排立桿)：(1)鋼管多立桿腳手架的節(jié)點連接樣式： 腳手架按承力結(jié)構(gòu)分：(1)橫向構(gòu)架：立桿和小橫桿(2)縱向構(gòu)架：各榀橫向構(gòu)架和大橫桿練成的整體(3)傳力路徑：腳手板→小橫桿→大橫桿→立柱;

　　腳手架支撐體系，其目的：幾何不變體系、整體剛度、增大抗側(cè)移能力。

　　(1)縱向支撐體系(剪刀撐)：腳手架縱向外側(cè)間隔一定距離從上而下連續(xù)設(shè)置(2)橫向支撐體系：橫向構(gòu)架內(nèi)從底到頂沿全高呈之字形連續(xù)設(shè)置(3)水平支撐：聯(lián)墻拉結(jié)桿件所在水平面內(nèi)連續(xù)設(shè)置(4)拋桿：高度低于三步的腳手架，防止腳手架的傾覆和穩(wěn)定性，間距不大于6倍立桿間距，與地面角度為45°～60°，地面支點鋪設(shè)墊板(5)聯(lián)墻桿：高度低于三步的腳手架，防止腳手架的傾覆和穩(wěn)定性，與剛度較大的主體結(jié)構(gòu)設(shè)置聯(lián)墻桿;位置在大橫桿與小橫桿的節(jié)點處;水平方向設(shè)置在框架梁和樓板附近，豎直方向設(shè)置在框架柱與橫隔墻附近。

　　5……實習(xí)感想

　　通過這三個月的實習(xí)，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的知識，也在實踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。這次實習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實際中的。我在以后的工作和學(xué)習(xí)中一定加強我的不足，會更加的努力學(xué)習(xí)。在此感謝學(xué)校給我這次實習(xí)的機會，同時感謝實習(xí)過程中老師、同學(xué)以及工程技術(shù)人員對我的幫助。

關(guān)于工程類實習(xí)報告7

　　實習(xí)時間：

　　xx月xx日

　　實習(xí)地點：

　　天津北站附近萬柳村大街

　　實習(xí)內(nèi)容：

　　地下與巖土工程方向—下穿式地下箱涵（基坑支護工程）

　?。?） 基坑支護結(jié)構(gòu)：鉆孔灌注樁，型鋼臨時支護

　?。?） 基坑止水帷幕：水泥攪拌樁正在施工，靠近已開挖箱涵處因上方有高壓電線，水泥攪拌樁設(shè)備無法施工，局部改作高壓旋噴

　　當(dāng)天下午我們坐車來到北站附近，與我們的指導(dǎo)老師肖成志老師在約定地點見面后，在他的帶領(lǐng)下我們來到工地上進行認(rèn)識實習(xí)，巖土工程認(rèn)識實習(xí)。我們走進工地，一個地下箱涵正在施工過程中，這正好為我們的實習(xí)提供了很好的材料。

　　我們首先跟隨肖老師來到地下箱涵附近仔細(xì)觀察。在馬路下面的部分工程已經(jīng)初見摸樣，首先看到的是基坑，基坑前面型鋼支護，兩側(cè)為鉆孔灌注樁，其作用為支撐、支護、擋土，樁的入土深度等于露出地面的高度。從老師的介紹中我們了解到，這個基坑大概有九米深，一般基坑埋藏在地下部分是地面上的0.8-1.2倍，因此該基坑大概也有九米多埋深，因此這些鉆孔灌注樁總長大概有18米。由于靠近基坑附近有高壓電線，在基坑邊上就是高壓旋噴樁施工現(xiàn)場。而不遠(yuǎn)處比較空曠的地方則是水泥攪拌樁。

　　接著，我們看到了箱涵，有兩個涵洞，呈倒日字型，箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。箱涵由一個或多個方形或矩形斷面組成，一般由鋼筋混凝土或圬工制成，但鋼筋混凝土應(yīng)用較廣，當(dāng)跨徑小于4m時，采用箱涵，對于管涵，墩臺，上下板都全部一致澆筑，實習(xí)報告《巖土工程認(rèn)識實習(xí)》。主要組成部分有鋼筋混凝土涵身、翼墻、基礎(chǔ)、變形縫等，可用來排水，過人及車輛通過，可做為基礎(chǔ)洞來用，而且，要用泥漿護壁。在現(xiàn)場老師為我們講述了基坑的處理，對較淺的基坑中的水可以直接抽出，而對于深基坑中的水要用止水帷幕，止水帷幕有水泥墻組成，而且帷幕要做到粘土層的隔水層。

　　實習(xí)總結(jié)：

　　止水帷幕是工程主體外圍止水系列的總稱。

　　有些不是很深大的基坑，它的基坑圍護分3個部分。一部分是擋土樁部分，其作用主要的起到擋土墻的作用，形式可能有鋼筋混凝土灌注樁或其它形式的樁，樁與樁之間有一定的空隙，但是能擋土。二部分是止水帷幕部分，其作用是使擋土墻后的土體固結(jié)，阻斷基坑內(nèi)外的水層交流，形式可能是水泥土攪拌樁或者壓密注漿。三部分是支撐。而地下連續(xù)墻是基坑圍護的另一種形式，多用于深大的基坑。常見的止水帷幕有高壓旋噴樁、深層攪拌樁止水帷幕，高壓旋噴樁止水帷幕；做基坑時，要先做維護再挖坑，而且用混凝土灌注樁做擋墻。做基坑遇到的主要問題就是，支護、水、穩(wěn)定性問題。

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