下面是范文網(wǎng)小編分享的物流類實習報告范文3篇,供大家賞析。
物流類實習報告范文1
一、崗位實習意義
這次的頂崗實訓是學院特別安排的針對我們物流管理專業(yè)港口方向,使學生提前了解物流專業(yè)將來的崗位,增強崗位意識和崗位責任感,最大限度提高學生的綜合素質(zhì)。
1,轉(zhuǎn)變觀念。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現(xiàn)實社會中去。培養(yǎng)學生的目標是——符合社會要求的技術(shù)性、應(yīng)用性高級人才。要適應(yīng)社會的要求,首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會,了解社會對大學生的要求,特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當具備哪些?以利做到缺什么補什么。
2,增強崗位意識。作為一名畢業(yè)生,他畢業(yè)后走向社會,大多是從事一線工作,有勞動性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是必走之道。干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強他們的崗位責任感,這是現(xiàn)代社會對大學生的基本要求。
3,增強社會經(jīng)驗。增強社會經(jīng)驗,也是增加工作經(jīng)驗。頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉,更重要的是通過實踐增強工作能力,增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,增強做人的才干;實踐出真知,實踐長才干。有了適當?shù)捻攳弻嵙暡⒛茼樌玫揭环蓓攳弻嵙暫细褡C,這對今后走向社會,應(yīng)聘崗位時,無疑是非常有益的。
二、崗位實習內(nèi)容
這次,在學院老師的幫助下,我們來到寧波龍星物流,寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務(wù),運輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉儲設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營,國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以"優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、創(chuàng)新"的服務(wù)理念為所有客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務(wù),比如派汽車每天到其他拉貨,為龍星的發(fā)展的影響很是深刻。
總共實訓了6天,時間雖然不長,我們也學到了很多,早上理論,下午實踐,同學們在里面認真聽課,同學們認真的對工作人員問各種問題,很多是在別人很幼稚的問題,我甚至感覺到,我這三年的自卑。說實在的,在大學快三年了,我不知道自己學了什么,在龍星短短六天,感覺學到很多,不知道這是實踐與理論的區(qū)別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因。我們很清楚的看到了實實在在的入庫憑證,實實在在的裝箱單,理貨單;我們看到了在我們身邊的每個工作人員是怎么對每個流程操作的;我們學到了,在遇到困難的時候怎么處理,;我們知道了,老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個詞語組成的……
雖然在看到了不多幾個人,不像是大公司,但我更覺得是,公司內(nèi)部以高效率運作著。大家馬不停蹄,從這邊跑到那邊,,大家很團結(jié),很能吃苦,我覺得這是最重要的,這樣的環(huán)境,不是你去發(fā)牢騷,傲慢的。第四天,周淦老師帶領(lǐng)我們做了一個下午的游戲,到最后我是滿頭大汗。問題最多的是:意見不同意,即使有意見也很難實行,就七八個人啊,還有一個是,我們都是20多歲的人,為何總是開頭難,到最后緊要關(guān)頭,亂套?做事的是還是慌慌張張,太急躁???
第五天,早上王總給我們上了一課:人生。對于他講的,的確的在我們現(xiàn)在人想來,很傳奇,但的確是這樣,就像他說,那個時候全是靠力氣生活。用他自己的親身經(jīng)歷,告訴我們,一心要行善,不知道在什么時候,他就會變成你的一筆財富。但有些我還是不同意,比如有人提出加薪,他用一種極端的方式壓下了,我的想法很簡單:在追求公司利益的同時,更多的應(yīng)該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進好學校,讓他們能夠住上比較舒服的房子,讓他們在外面過的體面一點,讓他們知道,在這個公司上班,這就是另一個家,為公司兢兢業(yè)業(yè)無怨無悔。你知道,這些可能是你公司最忠誠,最能吃苦的一批員工。很多企業(yè),內(nèi)部一團骯臟,外面做得很好,面子工程不錯,這沒任何的意義?,F(xiàn)在是消費這么高,就那邊可憐的工資,連維持生活都困難,更別說是夢想,當一個年輕人進了一個工資一直不見起色的公司,隨著時間的消逝,所有的夢想都破滅了不是說大學生不奮斗,不懂得吃苦,不是我憤世,我是為我自己是大學生而落魄,什么都沒有,連夢想都沒了……
物流類實習報告范文2
經(jīng)過一年半的時間對物流專業(yè)的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。這是這次我去實習的動機。
我希望能了解物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,以在實踐中長知識,增長一些經(jīng)驗,于是我經(jīng)同學的介紹,我以一名江南大學學生的身份走進了泰興市的東方船舶廠,了解了關(guān)于運輸中船舶方面關(guān)于物流的一些知識。之后去了佛山浩霖物流公司工作,了解了船運的一些情況,后來有去了太原市的煙草公司。
船運物流這個行業(yè)真的令我大開眼界?;叵肫饋戆l(fā)覺日子很快就過了半個月了。公司做的是船運。從貨物裝貨到航行再到送貨,這個周期至少需要一個星期以上。貨代很有風險,作為運輸?shù)拇?,時間和效率一定要高,要有信心為客戶作出報告和預計,確保對客戶所說的每一句話要清楚。作為一個物流公司的業(yè)務(wù)員,誠信、工作態(tài)度、口才,還有工作技巧都很重要。作為一個剛出來面對社會的學生來說,任務(wù)就更艱巨。
我參觀了太原市煙草公司。該公司是將煙草生產(chǎn)商的產(chǎn)品集中,然后統(tǒng)一對零售商送貨,這就需要采集客戶的信息、進行訂貨匯總、貨物分揀、裝車送貨等幾個環(huán)節(jié),該公司的物流經(jīng)理為我詳細地介紹了分揀的運作過程,使我對物流行業(yè)的配送這一環(huán)節(jié)又有了進一步的認識。我參觀的是煙草分揀車間,在這個車間里實現(xiàn)了半自動化的操作模式,給我耳目一新的感覺,由于采用了半自動化的設(shè)備,這就為公司節(jié)省了相當大的人力、財力,也就節(jié)約了生產(chǎn)成本。物流,作為一個新興的行業(yè),它充滿了生機,充滿了活力,充滿了無限的發(fā)展?jié)摿ΑMㄟ^這一周時間對物流企業(yè)的認識實習,使我對物流的概念、對中國物流的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景有了一個比較系統(tǒng)的認識。由于中國物流業(yè)起步較晚,發(fā)展水平普遍不高,甚至還比較落后,要發(fā)展成為現(xiàn)代化的物流行業(yè),可謂任重而道遠。值得欣喜的是,統(tǒng)計表明,目前我國的物流運輸費用已超過20000億元人民幣,并繼續(xù)以年均8%的速度增長。
通過這次實習,對于我學物流這個專業(yè)以及以后的工作,我總結(jié)一些經(jīng)驗。首先,在學習知識方面。隨著北京奧運會和上海世博會的陸續(xù)召開,也給中國物流行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展契機,由于物流業(yè)的快速發(fā)展,伴隨而來的是對高級物流人才的大量需求,為此,我應(yīng)該努力培養(yǎng)如下幾方面的專業(yè)素養(yǎng):
1、掌握現(xiàn)代物流知識
2、熟悉現(xiàn)代化的流通規(guī)則
3、熟悉現(xiàn)代流通方式
4、熟悉現(xiàn)代流通管理
5、熟悉現(xiàn)代流通技術(shù)
6、具備良好的溝通技巧
7、培養(yǎng)良好的客服精神
其次,在工作方面。受到挫折后,需要擺正自己的心態(tài);面對工作壓力、生活壓力,還有工作問題也需要自己去解決業(yè)務(wù)員需要增強體力和能力,因為有很多問題需要你去處理。要保持最佳狀態(tài)去尋找客戶。剛出來工作,對什么都很好奇,覺得好玩,我做這份工作最初是因為興趣。不知不覺,苦吃著,向好方面想還是甜的。還有一班很好的同事一起奮斗。離開第一份工作崗位的原因是,發(fā)現(xiàn)工作條件雖好,但是工作氛圍及同事素質(zhì)不好,很難提升自己的社交能力。所以我毅然舍棄空閑沒壓力的工作。
出來工作后,因為吃得的苦多了,漸漸明白父母以前說過的話是對的。自己經(jīng)歷過,吃虧了才知道他們是正確的。才知道讀書時期是多么幸福的生活。出來工作進入社會,積極適應(yīng)社會,而對書本方面的學習真的沒有時間。所以學校要珍惜學校讀書的時間來充實自己。物流這個行業(yè)競爭太大,工作下去,才知道什么叫堅持。每次遇到問題,我都想解決后就離開。但問題每天更新,解決后又會出現(xiàn)新的且回想之前所作的努力,覺得放棄很可惜,就這么堅持下來了。 面對繽紛復雜的社會,增強法律知識真的十分重要。因為維護個人權(quán)益是對自己的一個責任。直至現(xiàn)在,工作經(jīng)驗增多了,才明白勞動保障這方面是對個人是很重要的。工作方面,我遇到很多很難負責的例子,這些需要保險來負責。如果工作崗位沒有對自己保障,就需要付出,買社保,對自己負責任。實習期間增加了自己的工作經(jīng)驗,畢業(yè)后就有條件去尋找一份規(guī)范,有保障的工作崗位。 在公司中總務(wù)老師很容易打交道,他告訴我,你再怎么有本事,如果在一家公司里無法與上級搞好關(guān)系,那么你就永無出頭之日。我覺得很有道理,努力學習,考取一個個證書是我們必須要做的,也是我們找工作時的一塊敲門磚,但是學會如何與人相處,如何可以得到上級的重視是更深奧的一門學科。想要學好這個,光靠書本上的做人道理是不夠的,只有在社會中親身實踐,慢慢摸索,才可能學好學精,融會貫通。
不過,在這個社會中,誠實也是相當重要的,它是別人能否相信你的保障。如果得不到別人的信任,那么做什么事都不會很順利,甚至寸步難行。現(xiàn)在許多大學生都想自己創(chuàng)業(yè),這不失為一個好的想法,而且很有志向,但創(chuàng)業(yè)除了要有相關(guān)的專業(yè)知識外,誠實的作風也很重要。
還有就是要樂于幫助別人。在實習的過程中,老師和一些同事幫了我很多,有時我并沒有要求,他們也會主動來幫我,這點令我感動。所以,在平時的工作或生活中,我也會主動去幫助別人,這樣不但幫別人解決了困難,自己也獲得了一份快樂和滿足。
在即將離開公司的時候,我向各位老師和同事道了別,同時也得到了他們的祝福。我想我會好好學習的,為了自己的將來奮斗!
這次的實習是我人生路上一個不可缺少的經(jīng)驗,真心謝謝這里的每一位老師和熱心幫助我的同事。
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學生,在就業(yè)競爭與學習中我們應(yīng)該多學學以致用服務(wù)于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才
感嘆“書到用時方恨少”。今天我有機會把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學習和工作。
總而言之,在上機實習的這幾天時間里,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。這次實習把我們從學校理論學習中拉到了在實踐中學習的環(huán)境。我深深體會到團隊合作的重要性,并勇于展現(xiàn)自我。與同事們的相處中,我也學到了待人、處事的態(tài)度、方式,雖然他們有的年齡和我一般大,我的感覺,他們很成熟,有很多值得我們學習的地方,這是我們用金錢買不到的機會,無論從工作、學習、做人上,我都有很大的收獲。這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會,讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W;從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學習,增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法,學會條理、耐心、使工作、學習、生活都步入系統(tǒng)化流程;思考方式成熟,邏輯性規(guī)范、明確。這些方法的提高是終身受益的,我認為這難得的實習過程,讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。
通過這次的認識實習,使我對物流這個專業(yè)的認識進一步加深了,對它的未來充滿了希望,我要努力學好我們的專業(yè)知識,學以致用,為中國的物流業(yè)發(fā)展添磚添瓦。“千里之行,始于足下”,這段實習經(jīng)歷,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
物流類實習報告范文3
一、企業(yè)概況:
1、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。
2、公司員工不多,只有14個人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務(wù)量十分可觀,每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。
3、職能部門分布:經(jīng)理室、財務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。
4、公司理念:信念遠比黃金貴。
5、發(fā)展方向:奮戰(zhàn)100天,進軍欽州港保稅區(qū)。
二、我們從事的主要工作內(nèi)容有:
1、每天必做工作:開、關(guān)公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙
整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案,并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等
工作。
3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續(xù)、并幫忙復印他們需要辦
手續(xù)的資料,如:身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……
4、從事一些簡單的驗車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。
5、為客戶準備辦理貸款的合同資料,協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、
物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。
三、實習收獲
1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么,如何去驗。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性,知道接電話首要該說第一句話是:“你好,欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話:“老板,你好,想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的`話。
4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號是:玉柴動力,綠色動力。
6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事,要學會虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。
四、實習體會
1、凡事從底層做起,比如:對卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識抓起,熟悉卡車的綜合知識,不僅要熟背價格外面,更要懂一點卡車的構(gòu)造知識。
2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問,多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的,更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。
3、“任何工作只要你肯去認真去學,去多問,都不會是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態(tài)度去做一件事,肯多去問,任何工作都會變得容易。
4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,經(jīng)??吹剿麄冇姓f有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的??梢娫诠ぷ鳟斨刑幚硗录袄峡偟娜穗H關(guān)系式十分重要的,“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。
5、出來工作或是實習在心態(tài)也是非常重要的,要做到:(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn) (二)做事要不怕做錯事,要敢于承認錯誤 (三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹,全面 (四)說話不要太直,說出去前要經(jīng)過大腦思考。
6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營,同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生,待人要真誠、踏實,去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。
五、發(fā)現(xiàn)問題及建議
欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司,但在公司內(nèi)部依然存在幾個不足之處:
1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都
管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶一個滿意的處理結(jié)果。
3、某些員工有時候做事積極性不搞,對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。針對以上的問題我在這里不作建議,不過針對每天都有客戶來追車,甚至場面一度非常緊張,在這方面我們在這里提出一些建議:
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進度,派人實時監(jiān)控完工情況。
2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā),因為霸龍交車時間長。
4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測,不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經(jīng)濟損失,提高了客戶滿意度。
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