下面是范文網(wǎng)小編分享的公共安全教育開學(xué)第一課最新觀后感2022【3篇】(公共安全教育第一課第四季觀后感),以供借鑒。

公共安全教育開學(xué)第一課最新觀后感2022 1
隨著經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展,交通事業(yè)猛發(fā)達(dá),車輛川流不息地在公路上行駛,交通事故時常走進(jìn)我們的生活,直接面對,而無法回避。因此,交通安全,人人須知,而我就有過這樣的經(jīng)歷。
記得有一個晚上,爸爸剛喝過酒,就準(zhǔn)備坐摩托車回家,我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上,就在行駛過程中,一輛轎車開了過來,前面出現(xiàn)一個坑,由于爸爸的車速過快,來了一個急剎,就在那一剎那,爸爸把車龍頭拐了一下,車子倒在地上了,當(dāng)時,我可嚇壞了,這是關(guān)系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什么大事,只是我和爸爸的額頭破了一點皮,媽媽的腳拐了一下,但也給了我很大的啟示,讓我懂得了酒后不能駕駛車輛,如果稍微有一點失誤,就有可能喪失生命。
小朋友們,我們在玩耍的時候,千萬不能到通行的公路邊去玩,這樣也會出現(xiàn)交通事故的,在我的印象中有這么一件事。
那是一個陽光明媚的早晨,一個四年級的學(xué)生在路邊踢毽子,毽子掉在馬路中間去了,她跑去撿,就在她玩得高興的時候,一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就在這短暫的一剎那,她喪失了寶貴的生命??上耄F(xiàn)在已讀四年級了,父母用自己的心血把她養(yǎng)大,最后卻招來這樣的結(jié)果,你說,這是一個人的命運(yùn)嗎?不是的,這并不是你所想的那樣。命運(yùn)給每個人的待遇都相同的,這要看你自己怎樣去面對,怎樣去珍惜,交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學(xué)畢業(yè)的學(xué)生,我想告訴大家:只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則,學(xué)習(xí)交通有關(guān)知識,一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。
交通安全不是針對某一個人,而是針對所有的人,它讓我們知道:我們必須學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則,做到高高興興上學(xué),平平安安回家。人的生命是短暫的,一去不返,它就像一只小小的貝殼,在大海中遨游,一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘,永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn),學(xué)習(xí)交通全知識,遵守交通規(guī)則,提高交通安全意識,讓生命之樹矗立挺拔。
公共安全教育開學(xué)第一課最新觀后感2022 2
一架飛機(jī)在蔚藍(lán)的天空上飛行,我們總是仰起一副興奮的臉,凝望著飛機(jī)從我們的目光里消逝。當(dāng)夜幕降臨,鑲嵌著顆顆晶瑩剔透的黃寶石的馬路上,車輛總是川流不息,像股河流源源不斷。當(dāng)一聲響亮的口哨聲傳來,伴著陣陣隆隆聲一個火車向我們駛來時,我們總是提著包匆匆上了火車。
隨著經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展,時代的快速前進(jìn),交通設(shè)施也越來越完善。家家戶戶基本都有了小汽車,火車提速了,道路變得繁忙。但,大家有沒有想過許多交通事故頻繁產(chǎn)生,一場場悲劇接連上演。有多少活蹦亂跳的小生命在馬路上一命嗚呼,家庭由此破碎。又有多少人因一個行為的疏忽,一個不在意,便辭離人世。據(jù)統(tǒng)計,我國每年死于交通人數(shù)在10萬以上,日均死亡270多人。為什么會有這么一個巨大的數(shù)字?為什么會有那么多悲劇?我想這是小學(xué)生交通安全意識膚淺的一個顯著標(biāo)記。很多人總是搶幾秒過馬路,把在紅燈時過馬路當(dāng)兒戲看待,不遵守交通規(guī)則,翻馬路上的欄桿,在馬路上玩滑板……這些是多么危險啊!有一個真實的故事:有輛校車上的學(xué)生愛把車窗打開,然后把手和頭伸出窗外,感受車在馬路上疾馳,一陣風(fēng)吹過時的清爽。一次,坐靠在窗邊的一名學(xué)生突然把頭伸出去,向?qū)γ娴墓卉嚿系娜舜蛘泻簟_@是,一輛駛在后邊的車猛的駛來,夾然而過,那名同學(xué)的頭頓時被撞掉了。這是血的教訓(xùn)啊!這輛校車上的學(xué)生缺乏交通安全知識和沒有一點對交通安全的意識,認(rèn)識。假如這位學(xué)生知道把頭伸出去會有多大危險,這個做法是錯誤的話,他的生命會就此告終么?現(xiàn)在的小學(xué)生總因為一個好玩,一個試試而不考慮交通上的任何危險。
同學(xué)們,遵守交通規(guī)則和懂得些交通安全知識使我們出行時的保障。我們有了這個保障才能帶著好心情出門,載著滿滿一身收獲回家。我給大家傳授一些交通知識:要滿12周歲才可以騎自行車上路,騎自行車時不可以互相打鬧或臀部離開坐板,應(yīng)抓緊扶手,精神集中。乘摩托車時要帶上頭盔,不準(zhǔn)在摩托車上側(cè)坐。坐的士車時,小孩盡可能不做副駕駛位,要系好安全帶。坐船時,不要把身體探出欄桿往外看,在座位上坐穩(wěn),不隨便走動。
讓我們了解更多的交通知識吧!出行便得更加安全,時時刻刻把交通安全放在心上,讓它伴我出行吧!
公共安全教育開學(xué)第一課最新觀后感2022 3
在我們現(xiàn)代社會中,城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道,同時也是體現(xiàn)一個國家或地區(qū)的禮貌程度的檢驗場。
許多國家都十分重視交通安全教育,孩子們從小就理解交通知識的教育,每個人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如,在德國,交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上,最引人注目的是大街小巷的紅綠燈,大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置,中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū),路牌上會印有小孩的圖案,提醒司機(jī)注意。在日本,無論是大小城鎮(zhèn),還是鄉(xiāng)村僻野,公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區(qū),當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r,即便馬路上沒有車輛行駛,路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先,行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處,與行人的目光高度持平,且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹,以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通禮貌,但相比較其他國家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每一天,在馬路上,不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如,非機(jī)動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物,行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動車道等等。有的時候我過馬路,經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈,或者綠燈時汽車?yán)媒徊媛房跁r間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情景。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道,遇有交通信號放行行人經(jīng)過時,必須停車或減速讓行;經(jīng)過沒有信號燈控制的人行橫道時,須注意避讓來往行人?!痹诂F(xiàn)實生活中,有交通信號的路口還好一些,沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象,車水馬龍,互不相讓。在我們這個現(xiàn)代社會中,車輛依法行車,行人依法行路,是交通禮貌的一部分。另外,交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法,也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上,才能構(gòu)成完整的交通禮貌。
為了加強(qiáng)朝陽區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通禮貌素質(zhì),朝陽區(qū)特提出了朝陽區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”。四知是:一知主題,即迎奧運(yùn),建首善,創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知資料,即整頓行人、非機(jī)動車違法行為;三知目標(biāo),即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范,即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是:人讓人讓出一片溫情,人讓人讓出一片秩序,車讓人讓出一片安全,車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”的目的就是,提高大家的交通安全意識和交通禮貌素質(zhì),從而減少交通事故的發(fā)生。
當(dāng)然對于交通禮貌習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng),應(yīng)當(dāng)從每個人做起,異常是作為一名處于弱勢地位的行人,更應(yīng)當(dāng)引起注意。來自北京市交管局的統(tǒng)計數(shù)字顯示,2003年,北京行人事故為901起,死亡218人;從2004年1月至2005年7月,北京市共發(fā)生行人事故842起,死亡200人,傷703人,直接經(jīng)濟(jì)損失726萬多元。財產(chǎn)損失能夠量化,而生命代價卻無法計算。
所以,僅有全社會都行動起來,以人為本,從我做起,加強(qiáng)“交通禮貌”意識教育,才能真正的使其得到改善,才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”,才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
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