下面是范文網(wǎng)小編整理的關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告16篇 交通文明社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告，歡迎參閱。

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告1

　　學(xué)校，是學(xué)習(xí)的樂園，成才的搖藍(lán)。擁有三千余名學(xué)生的人民路學(xué)校，校園的環(huán)境真是太美麗了!走進(jìn)校門，首先映入眼簾的是軟綿綿、綠茸茸、翠色欲滴的草坪;往前走，“希望樓”巍然屹立，是那么端莊高大;樓前兩旁的塔柏，迎風(fēng)斗雪，蒼翠挺拔，花圃里的奇花異草，姹紫嫣紅，芳香四溢;南北教學(xué)樓前，那一排排梧桐樹，綠蔭似傘，高大偉岸，好像守衛(wèi)在校園里的哨兵。學(xué)校里處處歡聲笑語(yǔ)，書聲瑯瑯。學(xué)生們?cè)谶@里無(wú)憂無(wú)慮地學(xué)習(xí)，茁壯成長(zhǎng)。

　　但就在這環(huán)境優(yōu)美，灑滿陽(yáng)光的校園里，我卻發(fā)現(xiàn)學(xué)校周圍環(huán)境，對(duì)同學(xué)們的學(xué)習(xí)影響越來(lái)越大。“五·一”放假期間，我專門做了一次有意義的環(huán)保調(diào)查。

　　經(jīng)過調(diào)查，找到了影響校園環(huán)境的幾個(gè)污染源：①學(xué)校和南邊的河?xùn)|劇院，北邊的水利局等單位，就有四個(gè)高大的煙囪，一到冬天，黑色、黃色的濃煙滾滾升騰，籠罩在校園的上空，學(xué)校到處不時(shí)地落下雨點(diǎn)般的煙塵，造成學(xué)校環(huán)境空氣的嚴(yán)重污染;②與學(xué)校僅隔一條街的西南方，是個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)場(chǎng)，這個(gè)垃圾場(chǎng)，集中了紅旗東街、人民南路和河?xùn)|廣場(chǎng)附近的所有機(jī)關(guān)、團(tuán)體和市民的生產(chǎn)、生活垃圾。夏天，蒼蠅、蚊子滿天飛，發(fā)霉、腐爛的物品，釋放出各種異味，臭氣熏天;刮風(fēng)天，五顏六色的廢紙、塑料薄膜，隨風(fēng)飄舞，掛在學(xué)校附近的大、小樹杈上，看起來(lái)大煞風(fēng)景;③河?xùn)|廣場(chǎng)和學(xué)校僅一墻之隔，運(yùn)城市、鹽湖區(qū)各種大型集會(huì)、游行、活動(dòng)，都要在這里舉行，經(jīng)常是爆竹聲、禮炮聲，“咚啦”響個(gè)不停;高音喇叭的刺耳吼叫聲，不絕于耳。各種嘈雜的聲音，襲擾著校園的上空，同學(xué)們常常豎起耳朵，也聽不清楚老師的講課;④學(xué)校位于繁華鬧市的人民路，校門前整日各種車輛南來(lái)北往，川流不息。每當(dāng)車輛疾馳過后，騰空而起一陣煙霧，汽車排放的廢氣，隨煙霧沖向校園，嚴(yán)重地污染到校園的空氣。

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告2

　　一、撰寫要求

　　1、題目：報(bào)告題目可采用“個(gè)人分散社會(huì)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)社會(huì)調(diào)查參考題目”，也可以根據(jù)活動(dòng)具體情況自定。報(bào)告字?jǐn)?shù)不得少于3000字。

　　2、頁(yè)面設(shè)置：必須采用A4紙張；頁(yè)邊距上、下各2.5cm， 左、右各2cm；字體：題目為宋體加黑小三號(hào)，正文為宋體小四號(hào)，章節(jié)標(biāo)題為黑體四號(hào)；行間距：1.5倍行間距；字符間距：標(biāo)準(zhǔn)。生動(dòng)活潑，圖文并茂，彩色照片。但是要注意紙張的節(jié)約即可持續(xù)發(fā)展問題。

　　3、推薦要求：各團(tuán)支部統(tǒng)一收齊個(gè)人調(diào)查報(bào)告，以電子版形式匯總后報(bào)所在學(xué)院團(tuán)總支。學(xué)院團(tuán)總支在截止日期前按有關(guān)數(shù)量要求，擇優(yōu)向?qū)W校推薦優(yōu)秀實(shí)踐調(diào)查報(bào)告。

　　二、參考格式

　　1、文章標(biāo)題。

　　2、中文摘要（不超過200字）和關(guān)鍵詞（3―5個(gè)）。

　　3、導(dǎo)論或引言：導(dǎo)論或引言需要介紹調(diào)查研究的背景和通過調(diào)查所要達(dá)到的目標(biāo)。

　　4、文獻(xiàn)綜述：通過對(duì)國(guó)內(nèi)外同領(lǐng)域的研究進(jìn)行綜述，了解國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，尋找調(diào)查研究的起點(diǎn)。

　　5、研究方法的運(yùn)用：需要對(duì)調(diào)查所運(yùn)用的研究方法進(jìn)行說明，如果是社會(huì)調(diào)查（定量研究）需要說明樣本情況、抽樣方法和資料的處理方法等；如果是實(shí)地研究（定性研究）說明個(gè)案的選取情況和個(gè)案的特征等。

　　6、研究對(duì)象的界定：需要對(duì)調(diào)查研究的對(duì)象的邊界進(jìn)行界定，確定本文研究對(duì)象的情況。

　　7、分析工具的運(yùn)用：如果是社會(huì)調(diào)查（定量研究）需要把用到的計(jì)量模型進(jìn)行說明，如果是實(shí)地研究（定性研究）需要把用到的理論工具進(jìn)行說明。

　　8、文章主體：作為以實(shí)證為特色的社會(huì)調(diào)查報(bào)告，行文可有相應(yīng)的實(shí)踐活動(dòng)概況與成果展示，但是必須緊扣獲得的實(shí)證材料進(jìn)行分析，不能脫離材料，做到符合事實(shí)。行文應(yīng)有條理，思路明晰，實(shí)現(xiàn)社會(huì)實(shí)踐的意義。

　　9、結(jié)語(yǔ)：對(duì)于調(diào)查報(bào)告結(jié)語(yǔ)有三種形式：結(jié)論、小結(jié)和余論。結(jié)論是指通過上文對(duì)實(shí)證材料的分析獲得的結(jié)論進(jìn)行闡述，主要是用于社會(huì)調(diào)查（定量研究）的報(bào)告寫作；小結(jié)是指對(duì)全文的內(nèi)容進(jìn)行概括性的闡述，具體內(nèi)容與摘要相符；余論是在文章最后進(jìn)行進(jìn)一步的思考或者闡述文章尚未解決的問題和文章的不足之處。

　　10、參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)是指對(duì)文中采用的他人成果進(jìn)行的說明。在引文后加括號(hào)注明作者、出版年份及頁(yè)碼，詳細(xì)文獻(xiàn)出處作為參考文獻(xiàn)列于文后，以作者（姓前名后）、出版年份、書名（或文章名）、出版地點(diǎn)、出版單位（或期刊名）排序。文獻(xiàn)按作者姓氏的第一個(gè)字母按照A―Z順序分中、英文兩部分排序，中文文獻(xiàn)在前，英文文獻(xiàn)在后。引文中的英文專著名用斜體，論文題目加入“”內(nèi)。

　　例：文章中引用：（李培林，20xx：P5），文后詳細(xì)文獻(xiàn)出處與之對(duì)應(yīng)：李培林，20xx，《社會(huì)沖突和階級(jí)意識(shí)》，北京：社科文獻(xiàn)出版社。

　　11、注釋：注釋是指對(duì)文中內(nèi)容的解釋，注釋一律采用當(dāng)頁(yè)腳注。

　　12、文章正文標(biāo)題、表格、圖、公式連續(xù)編號(hào)。一級(jí)標(biāo)題編號(hào)：一、二、三……，二級(jí)標(biāo)題用（一）、（二）、（三）……，三級(jí)標(biāo)題用1、2、3、……，四級(jí)標(biāo)題用（1）、（2）、（3）……。一級(jí)標(biāo)題居中，二級(jí)及以下標(biāo)題左對(duì)齊。前三級(jí)標(biāo)題獨(dú)占一行，不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，四級(jí)及以下標(biāo)題與正文連排。

　　13、附錄：對(duì)于實(shí)地研究（定性研究）的調(diào)查報(bào)告需要在文后列出質(zhì)性材料（如單位證明）等；如果是社會(huì)調(diào)查（定量研究）需要在文后列出問卷內(nèi)容、訪談內(nèi)容、公式推導(dǎo)等。如果有媒體宣傳，也可在文后加入媒體宣傳的方式等。

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告3

　　社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告 -社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

　　在經(jīng)濟(jì)消費(fèi)方面，大學(xué)生一個(gè)特殊的群體。首先，大部分的大學(xué)生沒有經(jīng)濟(jì)來(lái)源，經(jīng)濟(jì)上的獨(dú)立性比較差，沒有消費(fèi)基礎(chǔ)，但是大學(xué)生，在作為一個(gè)成年人來(lái)講，他們已經(jīng)有了一定的消費(fèi)理念并逐漸地趨向成熟，對(duì)新鮮的事物比較好奇且自控力不強(qiáng)，容易進(jìn)行沖動(dòng)消費(fèi)，那么，大學(xué)生的消費(fèi)情況是怎么樣的呢？他們主要在哪一方面消費(fèi)？消費(fèi)的原因又是什么呢？對(duì)此，我就大學(xué)生的消費(fèi)情況進(jìn)行了調(diào)查并作簡(jiǎn)要分析。

　　經(jīng)過多日在大學(xué)生中走訪以及在部分商家和大學(xué)生中進(jìn)行問卷調(diào)查后了，我發(fā)現(xiàn)：大多數(shù)的大學(xué)生對(duì)品牌的忠誠(chéng)度很高。他們認(rèn)為，一個(gè)品牌，如果能在市場(chǎng)中擁有較好的聲譽(yù)和銷售業(yè)績(jī)與它的產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)是分不開的。假如產(chǎn)品沒有過硬的質(zhì)量作保證，那么即使品牌的廣告宣傳做的再好，也無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間在是市場(chǎng)上立足。但是，來(lái)自貧困家庭的大學(xué)生在消費(fèi)的同時(shí)也會(huì)同時(shí)考慮產(chǎn)品的價(jià)格。即使信任品牌產(chǎn)品的質(zhì)量，但在品牌商品的價(jià)格高于一般商品時(shí)會(huì)選擇廉價(jià)商品，在同一品牌中會(huì)選擇比較便宜的商品。一位來(lái)自貴州的同學(xué)說，他會(huì)買2.8元的佳潔士草本牙膏而不會(huì)買9.0元的佳潔士茶爽牙膏。家里供他上大學(xué)，經(jīng)濟(jì)已經(jīng)很困難了，他自己在學(xué)校里能省則省，盡量減輕家里的負(fù)擔(dān)。

　　事實(shí)證明，大學(xué)生在一定程度上還是比較相信自己的真實(shí)體驗(yàn)。假如在使用某一品牌的某種產(chǎn)品時(shí)對(duì)其產(chǎn)生會(huì)好的真實(shí)體驗(yàn)，并覺得其使用價(jià)值與其價(jià)格匹配合理并愿意接受的話就會(huì)一直使用下去，從而形成了一種固定的習(xí)慣，保持對(duì)此品牌的好感及對(duì)該產(chǎn)品的良好忠誠(chéng)度。

　　另外，大學(xué)生更側(cè)重于時(shí)尚性的消費(fèi)。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，有95%的同學(xué)對(duì)流行時(shí)尚感興趣并又過這方面的消費(fèi)。這說明時(shí)尚性消費(fèi)在大學(xué)生中已經(jīng)是很普遍的事情了。正值大好青春年華的大學(xué)生們思想上較為活躍，對(duì)新奇的事物有著強(qiáng)烈的求知欲望，喜歡追求新潮，張揚(yáng)自己的個(gè)性，并敢于創(chuàng)新，消費(fèi)的趨附性也比較強(qiáng)，不會(huì)過分的追求物美價(jià)廉，超過一半的大學(xué)生的娛樂消費(fèi)占全部消費(fèi)額的比重很大。一位飾品店的.營(yíng)業(yè)員對(duì)此頗有感慨。據(jù)她說，每次店里的新貨一到，總會(huì)吸引一大批的顧客，由于飾品店離大學(xué)很近，因此大部分的顧客都是大學(xué)生。

　　對(duì)于企業(yè)而言，能較好的抓住這一心理來(lái)取得不菲業(yè)績(jī)的，非中國(guó)移動(dòng)莫屬了。他們借助流行時(shí)尚代言人周杰倫為“M―ZONE”加油助威，同時(shí)利用學(xué)生追求物美價(jià)廉的心理，在新生開學(xué)之際，推出的學(xué)生卡附著錄取通知書一并郵寄給新生，既占領(lǐng)了大部分的新生市場(chǎng)，又使更多的人了解了中國(guó)移動(dòng)的業(yè)務(wù)及優(yōu)惠政策，一舉兩得，贏的了不菲的業(yè)績(jī)和不錯(cuò)的宣傳效果。

　　實(shí)際上，大學(xué)生的消費(fèi)的不成熟使得他們的消費(fèi)存在不理性的一面。最明顯最突出的問題就是同學(xué)之間的相互攀比。某些來(lái)自并不十分富裕的家庭的大學(xué)生，為了自己所謂的“面子”，滿足自己的虛榮心，在家庭經(jīng)濟(jì)條件負(fù)擔(dān)不起的情況下“趨前”消費(fèi)，甚至“奢侈”消費(fèi)，追求名牌，附勢(shì)時(shí)尚，形成了一股不良的大學(xué)生消費(fèi)的示范效應(yīng)。

　　大學(xué)生還沒有形成完整的系統(tǒng)的消費(fèi)理念，沒有經(jīng)濟(jì)來(lái)源，沒有固定的消費(fèi)基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)的獨(dú)立性差決定了大學(xué)生的自主消費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)少，還不能準(zhǔn)確地理性地對(duì)消費(fèi)的商品的價(jià)格與其本身的價(jià)值及使用價(jià)值進(jìn)行準(zhǔn)確的衡量，多數(shù)的消費(fèi)都是受媒體宣傳誘導(dǎo)或身邊的同學(xué)的影響而產(chǎn)生的隨機(jī)消費(fèi)，沖動(dòng)消費(fèi)，因此，對(duì)于商家而言，大學(xué)生消費(fèi)的這一塊市場(chǎng)還是具有很強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Φ模ㄗh大學(xué)生們?cè)诮窈蟮南M(fèi)中要三思而后行，不要輕信媒體宣傳的內(nèi)容，充分了解自身所需之后再進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦硇韵M(fèi)，培養(yǎng)理財(cái)觀念，把持好自己的“錢包”。

　　總之，大學(xué)生消費(fèi)的市場(chǎng)再逐漸擴(kuò)大，人們對(duì)大學(xué)生消費(fèi)的關(guān)注也逐漸提里日程。大學(xué)生是否懂得怎樣進(jìn)行合理的消費(fèi)與他們今后的生活、創(chuàng)業(yè)息息相關(guān)，學(xué)習(xí)理財(cái)及合理消費(fèi)應(yīng)成為大學(xué)生進(jìn)入社會(huì)之前必修的課程之一。

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告4

　　1.單行標(biāo)題。只有一個(gè)正題，直接寫明調(diào)查的事項(xiàng)、對(duì)象、范圍。如《關(guān)于成都市國(guó)有企業(yè)科技人員作用發(fā)揮情況的調(diào)查與思考》。

　　2.雙行標(biāo)題。正題下加一個(gè)副題，正題概括文章的主要內(nèi)容，主題思想，副題補(bǔ)充說明調(diào)查對(duì)象和調(diào)查內(nèi)容。如《感情越拉越近——對(duì)江蘇省“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)的調(diào)查》。

(二)社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告——前言

　　社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告的.前言一般包括三點(diǎn)內(nèi)容:調(diào)查研究的緣由和目的——調(diào)查什么.解決什么問題;調(diào)查對(duì)象、范圍，調(diào)查的經(jīng)過——時(shí)間、地點(diǎn)、過程及調(diào)查方法。

(三)社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告——正文

　　正文是社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告分析問題、解決問題的部分。包括兩部分內(nèi)容:一是對(duì)調(diào)查對(duì)象進(jìn)行敘述。真實(shí)準(zhǔn)確地列舉調(diào)查所得的確鑿事實(shí)、典型事例和具體數(shù)據(jù)。二是進(jìn)行分析論證。對(duì)資料進(jìn)行客觀的定性與定量分析，把它上升到理論，提出自己的新觀點(diǎn)，或證實(shí)一種觀點(diǎn)，或推翻一種觀點(diǎn)。這部分的寫作既要防止單純羅列材料，也要防止過多的議論和說理。

　　社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告的正文部分常見的結(jié)構(gòu)方式有三種：

　　1.式結(jié)構(gòu)。即根據(jù)事物發(fā)展的始末順序或脈絡(luò)，材料的內(nèi)部邏輯關(guān)系敘述事實(shí)，由事人理，分析研究，最后推導(dǎo)出結(jié)論。這種結(jié)構(gòu)各部分之間前后順序不能顛倒，否則將會(huì)眉目不清，條理紊亂。

　　2.橫式結(jié)構(gòu)。即根據(jù)材料的性質(zhì)，將其概括為若干平列的幾個(gè)部分，分別加以說明和闡述，從不同方面集中揭示其主題。

　　3.對(duì)比式結(jié)構(gòu)。這是一種特殊的橫向結(jié)構(gòu)。適合于先進(jìn)與后進(jìn)，正確與錯(cuò)誤的兩件事物相互比較，明確肯定什么，否定什么。

　　4.縱橫交叉式結(jié)構(gòu)。就是將縱橫兩種結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái)使用。以縱為主或以橫為主，縱橫交錯(cuò)，以便靈活透徹地說明問題。

(四)社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告——結(jié)語(yǔ)

　　社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告的結(jié)語(yǔ)，這部分可長(zhǎng)可短可無(wú)，其內(nèi)容有時(shí)是總括全文，深化主題;有時(shí)是交代社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告中未能解決而又須引起注意的問題;有時(shí)提出繼續(xù)調(diào)查的希望和建議?？傊?，應(yīng)視其具體情況而定。

(五)社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告——附錄

　　有的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告還有附錄部分。內(nèi)容包括:部分原始資料、少數(shù)典型個(gè)案資料、調(diào)查統(tǒng)計(jì)圖表的詮釋和說明，正文中有關(guān)材料的出處，參考文獻(xiàn)，旁證材料，以及其他必須說明的問題或情況。

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告5

　　最新社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告 -社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

　　調(diào)查時(shí)間：7月12日―7月28日

　　調(diào)查地點(diǎn)：中國(guó)信合營(yíng)業(yè)部

　　調(diào)查內(nèi)容：會(huì)計(jì)對(duì)公業(yè)務(wù)及儲(chǔ)蓄、信用卡、貸款業(yè)務(wù)等

　　調(diào)查目的：認(rèn)識(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控的必要性

　　調(diào)查意義：鍛煉適應(yīng)社會(huì)的能力，理解理論與實(shí)踐結(jié)合的必要

　　一 銀行實(shí)習(xí)調(diào)查內(nèi)容

　　大學(xué)校園就像一個(gè)小社會(huì)，入學(xué)已經(jīng)兩年了，我們已經(jīng)漸漸地適應(yīng)了這個(gè)小社會(huì)的生活，然而作為大學(xué)生，接觸社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)是必不可少的。所以，暑假作為一個(gè)很好的接觸社會(huì)的契機(jī)自然不可浪費(fèi)。于是繼“三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐結(jié)束后，我于7月12日至7月28日在中國(guó)信合營(yíng)業(yè)部進(jìn)行了為期半個(gè)月的實(shí)習(xí)。此次實(shí)習(xí)的目的主要是在于一步了解國(guó)家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控的宗旨，其次就是鍛煉自己的社交能力，豐富自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

　　經(jīng)過在信合調(diào)查實(shí)習(xí)，我從客觀上對(duì)自己在學(xué)校里所學(xué)的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)，使自己更加充分地理解了理論與實(shí)際的關(guān)系。我這次實(shí)習(xí)所涉及到的內(nèi)容主要是會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)（對(duì)公業(yè)務(wù)）和儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)，其他一般了解的有信用卡業(yè)務(wù)，貸款業(yè)務(wù)。從這些業(yè)務(wù)上，我對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的宏觀調(diào)控有了一些初步的認(rèn)識(shí)。

　　二 了解國(guó)家宏觀調(diào)控的目標(biāo)

　　在這個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)核心的金融，無(wú)疑應(yīng)當(dāng)起到宏觀調(diào)控的杠桿作用。國(guó)家宏觀調(diào)控的目標(biāo)是控制局部經(jīng)濟(jì)過熱，重在調(diào)整結(jié)構(gòu)。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，存貸利差一直是我國(guó)銀行獲取利潤(rùn)的主要手段。而眾多銀行均簡(jiǎn)單依靠存貸利差獲取利潤(rùn)，所產(chǎn)生的結(jié)果必然是追逐熱門行業(yè)，壘大戶等現(xiàn)象的發(fā)生。這種銀行與企業(yè)之間的高度依存關(guān)系也加大宏觀調(diào)控的難度。

　　銀行的發(fā)展有賴于整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的回好，但經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行并不是依靠銀行無(wú)原則地放貸就可以完成的。這不僅需要銀行通過對(duì)宏觀調(diào)控經(jīng)濟(jì)整體形勢(shì)的研究審慎確定信貸方向，同時(shí)也必須對(duì)我國(guó)目前這種簡(jiǎn)單的依賴存貸利差，特別是依賴對(duì)公業(yè)務(wù)獲取利潤(rùn)的`盈利模式加以改變。這種對(duì)銀行可以形成一個(gè)穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，增強(qiáng)銀行的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和可持續(xù)發(fā)展能力；對(duì)企業(yè)，可以通過有針對(duì)性的淡化對(duì)公業(yè)務(wù)，使某些企業(yè)更加珍惜來(lái)之不易信貸資金，提高企業(yè)的資金運(yùn)用水平，防止企業(yè)盲目擴(kuò)張，增強(qiáng)企業(yè)的自我積累意識(shí)；對(duì)政府，可以降低經(jīng)濟(jì)調(diào)控的難度，避免因?yàn)殂y行與企業(yè) 高度依存關(guān)系，而造成的在宏觀調(diào)控政策實(shí)驗(yàn)中投鼠忌器現(xiàn)象的發(fā)生。

　　當(dāng)然，銀行調(diào)整盈利模式并不是鼓勵(lì)銀行放棄對(duì)企業(yè)的支持，而是要求銀行在強(qiáng)化對(duì)自身抗風(fēng)險(xiǎn)能力的同時(shí)，將信貸資金真正送到規(guī)范運(yùn)作，效益良好的企業(yè)手中。金融的穩(wěn)定性，才是企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)最大的也是最少持續(xù)的支持。

?社會(huì)實(shí)踐報(bào)告的大綱格式 ?學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 ?高中社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 ?超市社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

?暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 ?社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告 ?最新大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 ?社會(huì)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告

　　三 收獲與體會(huì)

　　俗話說，千里之行，始于足下。這些基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實(shí)物尤其是顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢(shì)下所反映的高級(jí)技工的工作機(jī)會(huì)要比大學(xué)本科生大，就是因?yàn)樗麄兊膭?dòng)手能力要比本科生強(qiáng)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到，如果我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本任務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。

　　這半個(gè)月的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我今后走向社會(huì)祈禱了一個(gè)橋梁的作用。是我人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走向工作崗位也有著很大的幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位的規(guī)章制度，與人文明相處等一些做人處事的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自公司領(lǐng)導(dǎo)和老師的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)會(huì)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說，需要學(xué)習(xí)的東西還有很多很多。我只有通過不斷實(shí)踐，才能使自己更加成熟

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告6

　　社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告結(jié)構(gòu)一般有四個(gè)部分:題目、前言、正文、結(jié)語(yǔ)，有的還有附錄。

(一)社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告——題目

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告7

　　作業(yè)寫作及上交時(shí)間

　　一、 全班以5人或5人一下為一小組，不得超過5人，組成一個(gè)調(diào)研小組，

　　進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，共同撰寫一份社會(huì)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告。地點(diǎn)，校內(nèi)或市區(qū)。字?jǐn)?shù)字以上。打印。

　　二、 每個(gè)人撰寫一份實(shí)踐體會(huì)。字?jǐn)?shù)1000字。打印。

　　三、 實(shí)踐活動(dòng)時(shí)間為15周至18周。

　　四、 作業(yè)上交時(shí)間：第19周周一。由學(xué)習(xí)委員統(tǒng)一收齊。

　　社會(huì)調(diào)查報(bào)告的寫作要求

　　一、調(diào)查報(bào)告寫作的格式

　　1.須注明調(diào)查的對(duì)象、時(shí)間、地點(diǎn)、范圍和主題，以及調(diào)查的主要方法。

　　2.須將調(diào)查到的事實(shí)材料進(jìn)行歸納、整理，并依據(jù)事實(shí)材料的分析研究，得出合乎邏輯的、具有說服力的結(jié)論。

　　3.須針對(duì)調(diào)查得到的事實(shí)，提出具有見地的看法或有價(jià)值的建議，以期對(duì)今后工作提供參考，發(fā)揮社會(huì)調(diào)查報(bào)告應(yīng)有的社會(huì)價(jià)值。

　　以上三點(diǎn)是不可或缺的。

　　二、調(diào)查報(bào)告材料的獲取

　　1.須親自調(diào)查獲取第一手材料，調(diào)查報(bào)告的材料須真實(shí)可靠。在調(diào)查報(bào)告中，要提供材料的來(lái)源，反映材料獲取的過程。

　　2.調(diào)查報(bào)告須提供調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)源的相關(guān)資料。

　　社會(huì)調(diào)查報(bào)告格式

　　社會(huì)調(diào)查報(bào)告格式：

　　標(biāo)題：可以是公文式標(biāo)題，即《關(guān)于的實(shí)踐報(bào)告》；也可以是觀點(diǎn)式標(biāo)題，例如《社會(huì)是大課堂，實(shí)踐長(zhǎng)真知識(shí)》

　　前言：寫出社會(huì)實(shí)踐的參加者、實(shí)踐的主題、時(shí)間、地點(diǎn)。然后用“現(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)

　　的有關(guān) 情況報(bào)告于下從而過渡到正文。

　　正文：寫實(shí)踐者根據(jù)學(xué)校要求應(yīng)該和自己想要報(bào)告的內(nèi)容，例如：活動(dòng)內(nèi)容，經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，

　　理性 思考，問題和建議。作為學(xué)生應(yīng)該著重寫自己的認(rèn)識(shí)，特別要寫出自己的體

　　會(huì)，思考后的理性認(rèn)識(shí)，對(duì)組織社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)評(píng)價(jià)。

　　結(jié)語(yǔ)：可以寫出作者對(duì)此次活動(dòng)的意見、批評(píng)或者建議。

　　落款：署名和報(bào)告時(shí)間。寫上參加實(shí)踐者的個(gè)人或群體（如班、組），報(bào)告完成的時(shí)間。

　　應(yīng)該注意的是，寫作時(shí)可以按以上幾部分構(gòu)思，但行文時(shí)不要寫上“前言”、“正

　　文”、“結(jié)語(yǔ)”、“落款”等字，而要寫標(biāo)題，如“基本情況”、“主要體會(huì)”、“幾點(diǎn)思考”、“問題和建議”等。

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告8

　　一、全區(qū)公共交通事業(yè)發(fā)展基本情況

　　1、整合公共交通資源，公交線路集約化改造效果初顯。長(zhǎng)期以來(lái)，我區(qū)公交車輛大多采取業(yè)戶掛靠經(jīng)營(yíng)方式，由私營(yíng)車輛掛靠公交運(yùn)營(yíng)公司從事公交運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)車輛舊，車型不統(tǒng)一，班次不合理，運(yùn)營(yíng)能力不足。鑒于上述營(yíng)運(yùn)方式的諸多缺陷，在廣泛調(diào)研，多方征求意見的基礎(chǔ)上，交通主管部門對(duì)部分公交線路進(jìn)行了集約化改造。截止目前，我區(qū)共有 1路直達(dá)、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7條公交線路完成了集約化改造，改造后，車容車貌和服務(wù)質(zhì)量都有了大幅提升，群眾出行變得更加便捷。

　　2、公交站場(chǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)突破，公交行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。XX年10月20日，列入交通部客運(yùn)站建設(shè)計(jì)劃和淄博市“xx”交通規(guī)劃的客運(yùn)站竣工交付使用。該工程采取環(huán)形孤島模式，分為上中下三層，集出行、購(gòu)物、休閑、娛樂等多種功能于一體。該客運(yùn)站的投入使用，實(shí)現(xiàn)了公交、長(zhǎng)途的“零距離換乘”，解決了火車站廣場(chǎng)交通擁擠、環(huán)境衛(wèi)生臟亂差的狀況，有效地提升了城市文明形象，增強(qiáng)了中心城區(qū)服務(wù)功能。目前，該客運(yùn)站已運(yùn)營(yíng)近兩年，運(yùn)營(yíng)秩序良好。隨著城市居民對(duì)公共交通需求的不斷增加，及時(shí)延伸調(diào)整公交線路6條;更新公交車110 臺(tái);城區(qū)公交車萬(wàn)人擁有率達(dá)到5標(biāo)臺(tái)以上;更新添置天然氣公交車47臺(tái);770臺(tái)出租車進(jìn)行了雙燃料改造。

　　3、公交運(yùn)輸能力穩(wěn)步提高，行業(yè)文明程度進(jìn)一步提升。近年來(lái)我區(qū)公共交通運(yùn)輸能力穩(wěn)步提高，客運(yùn)總量、車輛裝備穩(wěn)步增長(zhǎng)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大，公交運(yùn)力不足、群眾出行不便的問題得到了有效緩解。目前，中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)覆蓋率大于70%，城區(qū)公交車平均運(yùn)營(yíng)速度20公里/小時(shí)，公交準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到95%以上，公交車輛出行分擔(dān)率達(dá)到20%。共建設(shè)完成景觀式候車亭5處。公交網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了全通達(dá)、全覆蓋，11路、50路、113路、117路、118路等線路覆蓋城區(qū)主要地區(qū)。離休干部、傷殘軍警、盲人、65歲以上老人、學(xué)生等特殊群體享受到11路公交車的免費(fèi)或優(yōu)惠乘車待遇。開展了“創(chuàng)建文明行業(yè)”、“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”、“乘客滿意工程”“愛心送考”等活動(dòng)，公交行業(yè)文明程度進(jìn)一步提升。

　　4、城市客運(yùn)市場(chǎng)管理有序，各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步規(guī)范。實(shí)施“雙基”工程，確保安全形勢(shì)穩(wěn)定。加強(qiáng)車輛檢測(cè)、駕駛員駕駛行為監(jiān)管，始終堅(jiān)持“安全責(zé)任重于泰山”，保障了全區(qū)城市公共交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定。進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)管理工作，企業(yè)管理水平明顯提高。交通主管部門對(duì)車輛技術(shù)和人員檔案實(shí)行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)“一車一檔”、“一人一檔”，在公交客運(yùn)公司推行了“星級(jí)企業(yè)評(píng)定”和“質(zhì)量信譽(yù)考核”等制度，企業(yè)管理水平明顯提高。加大對(duì)違章行為的治理力度。以開展“道路運(yùn)輸百日安全集中整治”、“迎省運(yùn)、保暢通”等專項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī)，加大路巡路查和路面執(zhí)法力度，對(duì) “無(wú)證經(jīng)營(yíng)”、“超范圍經(jīng)營(yíng)”、 “黑三輪、黑出租、黑摩的”及“倒客”、“宰客”等不法行為進(jìn)行查處，維護(hù)了城市公共交通市場(chǎng)秩序，確保了我區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)安全、文明、有序。

　　二、我區(qū)城市公共交通事業(yè)發(fā)展存在的主要問題

　　1、公共交通在城市交通系統(tǒng)中的主體地位尚未確立。公交優(yōu)先戰(zhàn)略沒有得到全面落實(shí)，城市公共交通發(fā)展總體滯后。我區(qū)公共交通的出行分擔(dān)率不高，與公交發(fā)達(dá)城市相比還有很大差距。公交服務(wù)能力不足，城市公共交通吸引力不高，公共交通在緩解城市擁堵、建設(shè)低碳交通等方面沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

　　2、公共交通基礎(chǔ)設(shè)施缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。城市公共交通線網(wǎng)構(gòu)成主要以公交樞紐站為依托,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)與點(diǎn)的連接。長(zhǎng)期以來(lái)，我區(qū)城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,特別是在舊城改造和新區(qū)開發(fā)時(shí)沒有把公交設(shè)施配套納入統(tǒng)一規(guī)劃,給交通營(yíng)運(yùn)、管理和居民出行帶來(lái)不便。

　　3、公交行業(yè)發(fā)展后勁不足。城市公共交通作為重要的民生工程，是政府應(yīng)當(dāng)提供的基本公共服務(wù)，政府應(yīng)對(duì)城市公交給予必要的資金和政策扶持，但由于財(cái)力所限，城市公交缺乏應(yīng)有的補(bǔ)助和資金扶持，使原本屬于社會(huì)公益性的公共交通行業(yè)發(fā)展受到制約，帶來(lái)班線密度不高、始發(fā)時(shí)間不早、末班時(shí)間不晚等問題，公益職能發(fā)揮受限。

　　4、公交服務(wù)質(zhì)量與不斷增長(zhǎng)的出行需求存在較大差距。由于現(xiàn)行體制原因，城市公共交通的許可權(quán)限在市交通運(yùn)輸局，我區(qū)交通管理部門只負(fù)責(zé)具體管理工作，開辟新線、遷站、線路調(diào)整等諸多事項(xiàng)，都需多方協(xié)調(diào)解決，程序較為復(fù)雜，致使辦事效率不高，不能及時(shí)滿足人民群眾的要求和意愿。

　　5、城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展不協(xié)調(diào)。長(zhǎng)期以來(lái)，由于我區(qū)城鄉(xiāng)二元化結(jié)構(gòu)的存在，導(dǎo)致城市公共交通與道路客運(yùn)班線一直處于二元管理狀態(tài)。城鄉(xiāng)道路、場(chǎng)站、運(yùn)力等資源難以共享和優(yōu)化配置，經(jīng)營(yíng)成本和票價(jià)差距較大;城鄉(xiāng)客運(yùn)體系互不兼容，阻礙了城鄉(xiāng)銜接、方便快捷的一體化客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè);部分比較偏僻的線路，受客流量小、線路規(guī)劃不合理、運(yùn)營(yíng)成本增加等因素影響，存在虧損現(xiàn)象，導(dǎo)致線路經(jīng)營(yíng)者服務(wù)態(tài)度消極，甚至因?yàn)闊o(wú)力負(fù)擔(dān)而影響運(yùn)行;城鄉(xiāng)公共客運(yùn)服務(wù)不均等，農(nóng)村和郊區(qū)居民進(jìn)城難和出行不方便的問題突出，對(duì)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展造成較大障礙。

　　三、對(duì)全區(qū)公共交通事業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)建議

　　1、加快城市公共交通規(guī)劃的編制，確立城市公交優(yōu)先發(fā)展地位。近年來(lái)，我區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程不斷加快，構(gòu)筑功能完備的公交網(wǎng)絡(luò)，提供高效、便捷的公交服務(wù)體系，已成為當(dāng)前和今后群眾的迫切要求。有關(guān)部門應(yīng)加快編制《公共交通發(fā)展規(guī)劃綱要》。在編制和調(diào)整城市總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃時(shí)，要充分考慮城市公共交通發(fā)展的需要，發(fā)揮規(guī)劃的先導(dǎo)作用，促進(jìn)全區(qū)公共交通系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。確立優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的目標(biāo)，確保城市公共交通在城市交通中的主體地位。通過科學(xué)規(guī)劃和建設(shè)，提高線網(wǎng)密度和站點(diǎn)覆蓋率，優(yōu)化營(yíng)運(yùn)結(jié)構(gòu)，形成干支協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)合理、高效快捷并與城市規(guī)模、人口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的公共交通系統(tǒng)，為群眾提供安全可靠、方便周到、經(jīng)濟(jì)舒適的公共交通服務(wù)。同時(shí)，進(jìn)一步加大宣傳力度，使城市公交事業(yè)與群眾公交素質(zhì)同步發(fā)展，著力打造“文明公交”品牌。

　　2、以公交企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)公共交通線路的優(yōu)化。公共交通最終的服務(wù)對(duì)象是公交乘客，在優(yōu)化公交線路方面，應(yīng)確定公交最優(yōu)線路模型的優(yōu)化目標(biāo)和約束條件。鼓勵(lì)公交企業(yè)進(jìn)行集約化經(jīng)營(yíng)，有利于解決市場(chǎng)資源布局分散問題，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)資源優(yōu)化配置和集約經(jīng)營(yíng)，而且還可為政府扶持公交行業(yè)發(fā)展、監(jiān)管公交行業(yè)服務(wù)提供固定、明確的途徑和載體。通過規(guī)劃和政策引導(dǎo)，以公司制的經(jīng)營(yíng)主體取代承包、租賃經(jīng)營(yíng)，建立統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的公交客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。通過集約化改造經(jīng)營(yíng)，對(duì)山區(qū)客運(yùn)線路和近郊客運(yùn)線路進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)化改造，實(shí)現(xiàn)公共交通線路的優(yōu)化。

　　3、加大政府支持力度，建立規(guī)范的公共交通補(bǔ)貼補(bǔ)償制度。逐步落實(shí)財(cái)政支持和補(bǔ)償機(jī)制。制定可行的優(yōu)惠政策，減輕公交企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，彌補(bǔ)城市公交建設(shè)與發(fā)展資金缺乏的問題;建立規(guī)范的.財(cái)政補(bǔ)償機(jī)制，對(duì)國(guó)有公交企業(yè)因價(jià)格因素造成的政策性虧損予以補(bǔ)貼，對(duì)因公交企業(yè)承擔(dān)社會(huì)公益性和完成政府指令性任務(wù)所需要的資金給予財(cái)政補(bǔ)貼。另外，政府應(yīng)逐步加大對(duì)公共交通站場(chǎng)、車輛等基礎(chǔ)設(shè)施的投入，確保城市公交的建設(shè)與發(fā)展;將城市公共交通的發(fā)展納入公共財(cái)政體系，在資金上統(tǒng)籌安排，重點(diǎn)扶持;在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金當(dāng)中，抽出部分資金，用于城市公共客運(yùn)交通規(guī)劃確定項(xiàng)目的建設(shè)及車輛、設(shè)備的更新，使公交事業(yè)發(fā)展有穩(wěn)定的資金來(lái)源。

　　4、加強(qiáng)公交發(fā)展水平的考核與評(píng)價(jià)，全面提高公交服務(wù)水平。公共交通行政主管部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公共交通企業(yè)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，依法查處非法營(yíng)運(yùn)、妨礙公共交通正常運(yùn)行、危害公共交通安全等行為;要制定科學(xué)規(guī)范的考核評(píng)價(jià)機(jī)制，逐步建立推行等級(jí)服務(wù)評(píng)定制度，開展文明線路創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)企業(yè)不斷提高自身素質(zhì)。公共交通企業(yè)要科學(xué)調(diào)度車輛和編制運(yùn)行圖，加大行車密度，縮短乘客等候時(shí)間;要加快車輛更新步伐，積極選用安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保的車輛，淘汰環(huán)境污染嚴(yán)重、技術(shù)條件差的車輛;要加強(qiáng)對(duì)公共交通站場(chǎng)、車輛、設(shè)施裝備的維護(hù)保養(yǎng)，為群眾創(chuàng)造良好的乘車和候車環(huán)境;加大對(duì)公交駕乘人員的培訓(xùn)，制定技術(shù)和服務(wù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，將駕乘人員的工資收入與服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效能直接掛鉤，提高公交一線駕乘人員改善服務(wù)、提高質(zhì)量的自覺性與積極性，為提升我區(qū)公交服務(wù)和社會(huì)滿意度注入生機(jī)和活力。

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告9

　　實(shí)踐報(bào)告主題：超市打工

　　系部名稱：教育科學(xué)學(xué)院 專業(yè)：初等教育

　　年級(jí)班級(jí)：09級(jí)1班 學(xué)號(hào)：09320920

　　實(shí)踐單位：萬(wàn)家樂超市

　　實(shí)踐時(shí)間：7月20日至8月20日

　　暑期社會(huì)實(shí)踐對(duì)于我們大學(xué)生來(lái)說，是一件有著非同尋常意義的大事。而暑期社會(huì)實(shí)踐應(yīng)該采取何種方式則要結(jié)合自身情況進(jìn)行深思熟慮的，學(xué)校方面，當(dāng)然希望學(xué)生能深入社會(huì)、了解國(guó)情、體驗(yàn)社情，積累對(duì)社會(huì)認(rèn)識(shí)的閱歷和對(duì)增進(jìn)社會(huì)工作的理解；而作為學(xué)生來(lái)說，則希望能通過暑期實(shí)踐接觸到一些大學(xué)里所接觸不到的事物、學(xué)到無(wú)法通過課本來(lái)學(xué)習(xí)的社會(huì)知識(shí)，也希望通過暑假這個(gè)較為難得的機(jī)遇，檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)，找出自己的不足，來(lái)鍛煉自己，完善自己，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。

　　這個(gè)暑期我沒有去任何學(xué)校實(shí)習(xí)，但是去打了一份我這輩子都難忘的工 ，雖然沒有去實(shí)習(xí)，可是我一點(diǎn)都不后悔，也許我是真的體會(huì)到了生活的艱辛與不易吧，現(xiàn)實(shí)的殘酷，這些讓我這個(gè)剛從象牙塔里走出來(lái)的爸媽眼中的孩子成熟了很多，明白了很多。

　　炎炎夏日，期待著考試完后我的暑期生活，我是一個(gè)很倔強(qiáng)和要強(qiáng)的孩子，再加之家境并不富裕的我選擇了這個(gè)暑假跟同學(xué)一起去打工，所以早在考試前我就給家里打了電話說我暑假不在家要出去闖的那些話，我記得我當(dāng)時(shí)好像對(duì)爸媽說暑假不去打工誓不罷休一樣， 也說了很多豪言壯志的話，剛剛開始家里人還在以我為榮，說我終于長(zhǎng)大了，學(xué)會(huì)幫家里分擔(dān)了，可是我剛剛考試完，爸爸突然打電話來(lái)說家里還有很多事要我做，爸爸居然說你要是出去我們絕對(duì)不會(huì)管你了，你的零花錢一分也沒有，其實(shí)我知道那是他們故意那樣說，只是不放心我出去打工，故意要讓我留下來(lái)，所以我很鄭重的跟他們說了我去打工的決心，由于爸媽扭不過我倔強(qiáng)的性格，沒辦法還是放我出去了，我當(dāng)時(shí)心里很是高興，想到終于可以去自己掙錢了，可以獨(dú)立了！

　　說打工就打工，第二天就跟約好的同學(xué)一起住進(jìn)了早就租好的房子，房子是托人找的，有點(diǎn)偏僻，但是里面的設(shè)施也算齊全，租金也蠻便宜的。其實(shí)跟我一起住的那個(gè)同學(xué)也是因?yàn)楦謰屬€氣才出來(lái)打工的，我們兩個(gè)由于搬過家累了的緣故，第二天一覺睡到大天亮，一看時(shí)間已經(jīng)十點(diǎn)了，我們兩個(gè)馬上跳下床，快速洗漱完后穿上了早就準(zhǔn)備好的乖乖女衣服，等我們臭美完后一看時(shí)間已經(jīng)十一點(diǎn)了，馬上提著包包出門了，可是因?yàn)榉孔佑悬c(diǎn)偏僻，我們還是走了一會(huì)才能去坐公交車去市中心，所以到了招聘市場(chǎng)已經(jīng)都中午了，我們又累又餓，可是我們還是硬著頭皮先去大街小巷找找哪里有招聘的那些，每次看到有招聘的，我們都想去碰碰運(yùn)氣，可是好多次人家都說不要短期的，最好是有經(jīng)驗(yàn)，可是我們都還是第一次來(lái)打工的在校大學(xué)生，所以我們碰壁把鼻子都快碰掉了，最后我們學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，不要說我們是第一次，也不要說我們是學(xué)生，也許真的很悲哀，可笑，來(lái)到社會(huì)居然首先是學(xué)會(huì)了說謊，可是我們逛了一天的街也沒有找到合適的工作，但是就在我們快要絕望的時(shí)候，我們?cè)谝慌殴鏅谏峡吹搅撕芏嚓P(guān)于招聘的，我們仔細(xì)看了看，原來(lái)這里有很多是專門針對(duì)我們暑期工很多招聘，順著公告欄上寫的地址，我們找到了一家離我們那相對(duì)比較近職業(yè)介紹所，可是那時(shí)已經(jīng)很晚了，我們只得回去等第二天再來(lái)，等到第二天的時(shí)候，我們直接坐車來(lái)到了那家職業(yè)介紹所，我們兩個(gè)把那些基本的詢問清楚了，就當(dāng)即把錢交了，然后說讓我們?cè)诩业认?，回?lái)的路上，想起還是要去超市買些要用的日用品跟一些吃的東西，畢竟剛剛搬進(jìn)的新家里面幾乎什么都沒有，弄完這些，覺得骨頭都要散架了，好累，好想回去洗個(gè)澡，可是眼看我們帶來(lái)的錢也不多，難道我們真的要那么快就投降了嗎？

　　回到我們那偏僻的房子，我們的手機(jī)都要沒電了，可是我們就算充電也是開機(jī)充的，因?yàn)榫团侣殬I(yè)介紹所的電話來(lái)的時(shí)候打我們電話打不通，我們也都知道如果職業(yè)介紹所的不給我們打電話我們找工作會(huì)很難的，所以這似乎是我們的最后希望，我們真的都很在乎，在接下來(lái)在家等消息的兩天里，我們還在租的房子里自己做了稀飯，因?yàn)闆]有買那些調(diào)味品，所以做的很簡(jiǎn)單，可是我們心里都美滋滋的，也初嘗了以前家里的每天對(duì)于我們來(lái)說最普通的，在家里習(xí)慣了衣來(lái)伸手，但是現(xiàn)在自己做起來(lái)其實(shí)真的不怎么容易，就在我們吃完飯正在看書的時(shí)候，電話突然響了，我們馬上過去看，職業(yè)介紹所告訴我們說現(xiàn)在有一家超市正在招暑假工，里面有收銀跟營(yíng)業(yè)這兩個(gè)職業(yè)，讓我們明天去試試看，我們聽了都好興奮，那個(gè)晚上我們都在討論明天要穿什么，因?yàn)槲覀儚募依镫x開的時(shí)候其實(shí)也沒帶多少衣服，而且?guī)У囊路膊皇呛艽?，突然間覺得原來(lái)自己以前穿的衣服很難看，但是還好我們兩個(gè)臭皮匠也頂個(gè)諸葛亮，最后協(xié)商出來(lái)，稍微湊出來(lái)我們兩個(gè)能穿的出去的正式一點(diǎn)的衣服，終于等到要去的時(shí)候了，剛開始的時(shí)候生怕同事不高興我們，排擠我們新來(lái)的，所以我們都很勤快，好不容易，我們終于過了試用期，我們也終于可以松了口氣，就這樣，她做了收銀員，我做了營(yíng)業(yè)員，我們同在一家超市里工作，可是工作就是工作，也是不容許有一點(diǎn)馬虎的，而且還是在這樣一家大型超市里，記得有次我們出去發(fā)傳單的時(shí)候，由于提前問過她們知道我們的行車路線會(huì)經(jīng)過我的舅舅那里，而我舅舅那里一向都有好吃的，于是我們一路高興的有說有笑，想要一會(huì)一起下車，然后順便去舅舅那里吃好吃的，可是科長(zhǎng)卻故意要把我們兩個(gè)隔開，把我們分在不同的組，讓我們?cè)诓煌牡胤较萝?，這讓我們很是舍不得，但是先下車的我卻還是不死心，馬上登上QQ，就這樣我們還是一直聯(lián)系著，直到我甩掉我的科長(zhǎng)然后朝她下的那個(gè)站走，終于在那個(gè)路口看到她了，我跟她好是興奮，于是馬上就一路去了舅舅那里，然后舅舅就知道了我們打工的事情，由于我們打工已經(jīng)好多天沒吃到好吃的了，所以舅舅看到我們兩個(gè)的吃相都說干脆別去打工了，還說讓我們把那些好吃的都帶回去，我們兩個(gè)當(dāng)時(shí)感動(dòng)的鼻涕一把淚一把，可是還是沒有放棄工作，于是沒過多久我們就準(zhǔn)備著回去了，就在我們剛剛坐上回超市的車的路上，天突然下起了暴雨，等我們回去的時(shí)候都還在下，不過還好有人打傘來(lái)接我們，可是我們一回來(lái)就收到了科長(zhǎng)給我們的罰單，因?yàn)槲覀冊(cè)诎l(fā)傳單的過程中私自離隊(duì)，但是我也在超市聽說科長(zhǎng)全身淋濕了，可能要回去換衣服，我之后才知道，原來(lái)科長(zhǎng)是因?yàn)槲宜阶缘絷?duì)而來(lái)尋找我淋濕的，其實(shí)我心里覺得蠻對(duì)不起他的，因?yàn)樽约旱娜涡?，而把集體的利益置于不顧，在之后的工作中我不僅沒有因?yàn)榻o我開罰單而說科長(zhǎng)的閑話，相反，我蠻佩服他的，每次自己去后區(qū)的時(shí)候都看到他賣力的提貨，所以他的手上時(shí)常會(huì)戴著手套，說實(shí)話，剛開始我覺得他有病，因?yàn)榇鬅崽斓穆?，然后也打聽到原?lái)我們科長(zhǎng)的年齡也只比我大兩歲，每次他讓我拉排面我雖然很賣力，可是總是沒有他拉的好，因?yàn)樗氖趾孟窬褪且话殉咦?，可以把商品的角度都調(diào)好，以至于看起來(lái)真的很舒服。

　　時(shí)間就這樣一天天的過，我們已經(jīng)做了一個(gè)月了????????

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告10

　　選擇了會(huì)計(jì)為專業(yè)的我，在這次實(shí)踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。雖然在實(shí)踐中只是負(fù)責(zé)比較簡(jiǎn)單的部分，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)真正運(yùn)用出來(lái)也使我頗感興奮!在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授，學(xué)生聽講，理論部分占主體，而我自己對(duì)專業(yè)知識(shí)也能掌握，本以為到了企業(yè)實(shí)踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來(lái)，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時(shí)在學(xué)校，數(shù)字錯(cuò)了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數(shù)字絕對(duì)不可以出錯(cuò)，因?yàn)橘|(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會(huì)跟不上，而效率也會(huì)隨之降低，企業(yè)就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)的浪潮中失敗，所謂 逆水行舟，不進(jìn)則退 ，企業(yè)要時(shí)時(shí)保持著這種競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，才能在市場(chǎng)中立于不敗之地，就因?yàn)檫@樣，企業(yè)會(huì)對(duì)每一個(gè)在廠的員工嚴(yán)格要求，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò)，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的，在學(xué)校里可能會(huì)解一道題，算出一個(gè)程式就行了，但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合，只有理論，沒有實(shí)際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個(gè)社會(huì)上立足的，所以一定要特別小心謹(jǐn)慎，而且一旦出錯(cuò)并不是像在學(xué)校里一樣老師打個(gè)紅叉，然后改過來(lái)就行了，在工廠里出錯(cuò)是要負(fù)上責(zé)任的，這關(guān)乎工廠的利益損失。

　　現(xiàn)今，刷信用卡已在大學(xué)校園中蔚然成風(fēng)。暑假期間，上海對(duì)外貿(mào)易學(xué)院06級(jí)國(guó)貿(mào)專業(yè)的幾名學(xué)生在松江大學(xué)園區(qū)內(nèi)展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)超過半數(shù)的大學(xué)生擁有信用卡，很多人還不止一張，而睡眠卡、壞賬、揮霍、拆東補(bǔ)西等現(xiàn)象也隨之出現(xiàn)。

　　睡眠卡 和 卡奴 屢見不鮮

　　上海對(duì)外貿(mào)易學(xué)院的學(xué)生利用暑期開展了 大學(xué)生信用卡現(xiàn)狀調(diào)查 。放假前后，他們?cè)谒山髮W(xué)園區(qū)內(nèi)進(jìn)行了問卷調(diào)查，暑假期間又走訪了多家銀行，并咨詢了經(jīng)濟(jì)學(xué)教授，終極分析出大學(xué)生熱衷辦卡的原因是：銀行在校園中發(fā)行的信用卡并不需要繳納年費(fèi)、門檻低和難擋辦卡禮品的***。

　　目前持卡學(xué)生有兩大類，一是 睡眠卡 持有者，他們開卡卻不用、注銷率高，東華大學(xué)大二的小李這樣解釋辦卡的原因： 銀行促銷時(shí)表示，辦卡就送名牌水杯，我覺得挺合算的，就辦了卡。但是，我至今從沒有用過那張信用卡。

　　其次是刷卡一族，他們深受 花明天的錢，做今天的事 的消費(fèi)理念影響。不少人還由于開辦信用卡，銀行、家長(zhǎng)又欠缺監(jiān)管導(dǎo)致淪為 卡奴 ，每月都要為還款煩惱，外貿(mào)大三的小沈說： 自從開辦了信用卡后，我就經(jīng)常忍不住透支買東西。結(jié)果，欠了1000多元還沒還，現(xiàn)在一到13日就擔(dān)心利息題目。等我還清錢就要把它注銷。

　　銀行傾銷校園卡花樣百出

　　大學(xué)生市場(chǎng)的巨大潛伏利潤(rùn)促使各銀行用盡辦法瓜分這塊蛋糕，營(yíng)銷方式也層出不窮。

　　本次調(diào)研活動(dòng)的隊(duì)長(zhǎng)、外貿(mào)06級(jí)國(guó)貿(mào)專業(yè)的陳田園同學(xué)先容，每學(xué)期開學(xué)，各高校內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)眾多傾銷信用卡的銀行攤點(diǎn)，他們紛紛向大學(xué)生們拋出 繡球 ，如建設(shè)銀行的維尼熊靠枕、招商銀行的hellokitty卡等，這些禮品對(duì)于大學(xué)生頗有 殺傷力 ， 吸引學(xué)生辦了信用卡。

　　有卡奴也有卡神。一批學(xué)生 乘 著各銀行將大學(xué)生市場(chǎng)當(dāng)作主打的順風(fēng)車，通過幫助銀行在學(xué)校傾銷業(yè)務(wù)、辦卡等賺了一筆。上理工的小朱告訴記者： 我一直在學(xué)校里傾銷銀行卡，同學(xué)開一張卡我可以賺10元。通常，在宿舍樓里走一圈，找同學(xué)幫忙填填申請(qǐng)單、開個(gè)卡，大家都會(huì)同意的。 像小朱這樣的學(xué)生，本市每所高校都有幾名到幾十名。

　　建議高校開展 信用卡教育

　　調(diào)查表明：出現(xiàn) 睡眠卡 和 卡奴 現(xiàn)象的根本原因在于目前的 信用卡教育 跟不上信用卡的發(fā)行速度。在沒有申請(qǐng)信用卡的人中，有38.33%的人表示不申請(qǐng)信用卡的原因是 有申請(qǐng)價(jià)值，但不了解信用卡的利息計(jì)算方法 ;有部分申請(qǐng)了信用卡的人也表示 不太了解信用卡的利息計(jì)算方法 。

　　如何減少 睡眠卡 和 卡奴 的數(shù)目?陳田園同學(xué)表示，經(jīng)過針對(duì)性調(diào)查、數(shù)據(jù)分析和專家指導(dǎo)，解決這種現(xiàn)狀主要有三種途徑，一是控制大學(xué)生信用卡的申請(qǐng)門檻，這能防止繼續(xù)出現(xiàn)大量 卡奴 ;二是加強(qiáng)信用卡教育，使學(xué)生了解利息算法;最后是出臺(tái)相關(guān)法規(guī)規(guī)范大學(xué)生信用卡市場(chǎng)。美國(guó)夏威夷州曾在XX年要求大學(xué)對(duì)校園內(nèi)的卡營(yíng)銷進(jìn)行治理，要求銀行考慮禁止辦卡送禮物的做法;肯塔基州XX年要求大學(xué)生申請(qǐng)信用卡應(yīng)有父母的書面授權(quán)。在專家看來(lái)，這些國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)都是值得國(guó)內(nèi)銀行和高校鑒戒的。

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告11

　　現(xiàn)今社會(huì)，交通問題成為不可忽視的重要現(xiàn)象，因而，加強(qiáng)大學(xué)生安全教育，既是時(shí)代的呼喚，也是素質(zhì)教育發(fā)展的必然要求。為此，我對(duì)大學(xué)生的交通安全意識(shí)情況做出調(diào)查，現(xiàn)將研究結(jié)果報(bào)告如下：

　　一、大學(xué)生交通安全的概念與現(xiàn)狀

　　交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，進(jìn)步警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在，就有交通安全題目，也許只是一個(gè)小小的意外，就會(huì)造成嚴(yán)重后果，斷送美好的前程，甚至生命。

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)代大學(xué)生交通意識(shí)淡薄，結(jié)果不容樂觀。96.7%的人有過闖紅燈的經(jīng)歷，固然大家都以為闖紅燈存在危險(xiǎn)性，但實(shí)際上能過做到一直遵守交通規(guī)則的人少之又少。30%的受調(diào)查者以為我們應(yīng)當(dāng)自覺遵守交通規(guī)則，23。3%的人以為闖紅燈不以為然，46.7%的人是跟隨大家闖紅燈。66.7%的人是由于有急事闖的紅燈。這些數(shù)字是值得我們警醒的，我們更應(yīng)進(jìn)步交通安全的意識(shí)。

　　二、大學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式

　　發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡薄，很多大學(xué)生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄。所以，發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：

（1）行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長(zhǎng)說：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生。”

（2）乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。

　　三、交通事故的預(yù)防

　　1、進(jìn)步交通安全意識(shí)

　　大學(xué)生發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最最少的要求。若沒有交通安全意識(shí)很輕易帶來(lái)生命之憂。

　　目前，大學(xué)生交通安全教育還處于宣傳教育階段，遠(yuǎn)未達(dá)到有計(jì)劃、有目標(biāo)、規(guī)范化教育的層次，但安全教育決不是可有可無(wú)，可做可不做的事情。交通安全教育是維護(hù)大學(xué)生安全的一項(xiàng)基礎(chǔ)教育，是學(xué)生素質(zhì)教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終是貫串于人才培養(yǎng)的全過程。發(fā)生學(xué)生交通安全事故，不僅僅是個(gè)別學(xué)生受到傷害的題目，還會(huì)牽動(dòng)學(xué)生家長(zhǎng)，波及其他學(xué)生的情緒，影響高校正常的教學(xué)秩序，甚至還會(huì)影響到局部地區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定。因此，我們要把做好大學(xué)生交通安全教育工作進(jìn)步到能否營(yíng)造優(yōu)良育人環(huán)境；能否維護(hù)校園和社會(huì)的穩(wěn)定；能否實(shí)現(xiàn)高校的教育培養(yǎng)目標(biāo)這一高度來(lái)熟悉，時(shí)刻把學(xué)生交通安全教育工作擺在重要位置。學(xué)校要采取切實(shí)有效措施，加大教育力度，實(shí)現(xiàn)全員、全面、全過程教育。交通安全教育要始終貫串于學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活的全過程中，做到常抓不懈，持之以恒，使學(xué)生安全地度過大學(xué)生活時(shí)期。

　　2、自覺遵守交通法規(guī)

　　除進(jìn)步交通安全意識(shí)、把握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須把握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。

　　在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機(jī)動(dòng)車搶道，不忽然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進(jìn)進(jìn)標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告12

【調(diào)查目的】通過調(diào)查交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識(shí)，提醒大家“關(guān)愛生命，安全出行”。

【調(diào)查地點(diǎn)】

【調(diào)查方法】街頭觀察、調(diào)查訪問

【調(diào)查對(duì)象】

　　因?yàn)榻陙?lái)澄城的發(fā)展日新月異，公路、馬路、步行街的建設(shè)四通八達(dá)，這些既給家鄉(xiāng)群眾的生活帶來(lái)了方便也是對(duì)群眾安全意識(shí)的一個(gè)考驗(yàn)，所以我們對(duì)路上的行人進(jìn)調(diào)查。古人有一句話：天下安危，匹夫有責(zé)。按現(xiàn)代人的解釋，它表達(dá)的上一種公民意識(shí)，即每一個(gè)社會(huì)成員都要對(duì)社會(huì)的安全承擔(dān)一定的義務(wù)。作為公民衣食住行是少不了的，交通安全意識(shí)也是我們必須有的。

　　我國(guó)現(xiàn)有的交通條件和交通管理設(shè)施還不算先進(jìn)，人、車、路比例失調(diào)的問題仍然存在，這無(wú)疑是影響交通安全的重要因素。造成交通事故頻發(fā)的原因眾多，主要有以下幾個(gè)方面：公民的交通安全意識(shí)淡薄、道路基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善、法律法規(guī)存在漏洞等。但在影響交通安全的諸多因素中，公民的交通安全意識(shí)淡薄卻是影響交通安全最突出、危害極大的因素。

　　我國(guó)的交通事故率偏高，交通事故死亡人數(shù)列世界第一。資料顯示，交通事故每死3個(gè)人，其中就有2人死于違章駕駛。違章的主要原因，一是超重、超載、超車，二是酒后駕車。在因違章駕駛造成自身死亡的司機(jī)中，16至40歲的年輕人占一半，其中主要是3年以下駕齡的司機(jī)。在我國(guó)，交通事故每死亡4個(gè)人中，有3人是交通弱者。行人和騎自行車人占死亡人數(shù)的45%，而司機(jī)的死亡率只占13.4%。另外，我國(guó)交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。

　　調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人都沒有過馬路嚴(yán)格遵守交通指示燈的'習(xí)慣，人們亂闖馬路的現(xiàn)象隨處可見，雖然交通指示燈赫然在目，但還是只有少數(shù)的人能嚴(yán)格按照紅燈停、綠燈行的原則過馬路。因此，造成了一定程度上的交通混亂。這樣，也容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，極大影響了社會(huì)秩序。

　　行人“犯規(guī)”的屢見不鮮：騎自行車橫沖直撞，不遵守靠右行規(guī)則的大有人在;擺攤設(shè)點(diǎn)、強(qiáng)占路面，在馬路上隨意停車、堆放建筑材料及垃圾隨處可見;闖紅燈、翻越護(hù)欄、橫穿馬路等一系列違反交通規(guī)則的行為四處可見。

　　在人流量最大，交通事故頻發(fā)的的一個(gè)十字路口進(jìn)行實(shí)地調(diào)查時(shí)。我們發(fā)現(xiàn)由于人們交通安全意識(shí)比較薄弱，加之紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)間較長(zhǎng)，有不少的人還沒等指示燈變綠，看到車流變小就急急忙忙的過馬路。突然來(lái)了一輛車又變得慌慌張張，司機(jī)也是很無(wú)奈。這種行為主要出現(xiàn)在年紀(jì)較大的老年人身上，嚴(yán)重影響了縣城交通的暢通，也威脅到了他們自身的人身安全。因?yàn)閷?duì)交通安全意識(shí)的宣傳不多，所以我們縣群眾整體的交通安全意識(shí)都不高。

　　通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)居民的安全出行意識(shí)相對(duì)淡薄，但是他們中大部分又認(rèn)為自己不應(yīng)該亂穿馬路、超速、超載……都強(qiáng)烈希望行人和駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，做文明行人和文明司機(jī)，給居民良好的環(huán)境，改善我縣的交通狀況。

　　安全出行的保障是我們行人的一種意識(shí)，交通執(zhí)法者和交通規(guī)則也只能幫助我們強(qiáng)化這種意識(shí)，最重要的是我們行人自己對(duì)立牢固的安全意識(shí)，認(rèn)真遵守交通規(guī)則。從最基本的遵守交通規(guī)則開始，加強(qiáng)安全意識(shí)，提高自身素質(zhì)，完善自身的不足。安全意識(shí)的樹立是從生活的點(diǎn)滴做起的，我們必須對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，認(rèn)真地遵守交通規(guī)則：在十字路口過馬路時(shí)注意紅綠燈的指示;過人行橫道時(shí)注意觀察左右兩邊的車輛;騎自行車過人行橫道應(yīng)下車推行;不在路口及非人行道處逗留;不搶道，不闖紅燈。遵守交通規(guī)則是有修養(yǎng)高素質(zhì)的表現(xiàn)，我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)文明出行。除了自己注意安全出行的規(guī)則外，我們還應(yīng)該提醒自己身邊的親人朋友也應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，不要為搶時(shí)間而做出不明智的冒險(xiǎn)行為。

　　提高公民的交通安全意識(shí)，需要重視對(duì)公民交通安全意識(shí)的培養(yǎng)。交通安全意識(shí)包括良好的大眾意識(shí)、自尊自愛意識(shí)、遵章守法意識(shí)。大眾意識(shí)是把自身和大眾融為一體，把自己的行為不單純地看作一種個(gè)人行為，而是對(duì)社會(huì)和大眾有影響的大眾行為，這是維護(hù)交通秩序,保證交通安全的意識(shí)基礎(chǔ)。自尊自愛意識(shí)就是首先懂得珍惜自己的生命和權(quán)利，才會(huì)體會(huì)到他人生命、權(quán)利的重要,才知道怎樣規(guī)范自己的行為，以使他人不受損害。自覺的本身其實(shí)也是一種約束，當(dāng)這種約束逐漸變?yōu)榱?xí)慣，就成了自覺的意識(shí)行為。一方面，從幼兒園和中小學(xué)生抓起，進(jìn)行交通法規(guī)的普及教育，另一方面，利用多種形式和途徑，強(qiáng)化民眾的交通安全意識(shí)。然而，公民的交通安全意識(shí)，并不是一般的宣傳、一般的教育、一般的措施所能安全解決的。人們長(zhǎng)期遺留下來(lái)的弊習(xí)，尤其是少數(shù)有法不遵、明知故犯的人，單靠教育很難轉(zhuǎn)移意識(shí)和觀念。大有必要采取強(qiáng)制措施性的懲戒措施。作為輔助手段培養(yǎng)全民的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全觀念。

　　作為交通管理部門，必須做到加大執(zhí)法力度。我們?cè)诮煌ü芾韴?zhí)法上尚存在很多問題，法不責(zé)眾、領(lǐng)導(dǎo)說情、特權(quán)車等現(xiàn)象在交通執(zhí)法中司空見慣。要真正做到依法治交通，必須嚴(yán)格執(zhí)法，法律面前人人平等，只有這樣才能規(guī)范交通參與者的行為，保障交通安全。

　　交通安全狀況的好壞，公民在交通中安全系數(shù)的大小，很大程度上取決于公民對(duì)交通安全的關(guān)心程度，取決與安全意識(shí)的強(qiáng)弱，是靠高素質(zhì)的公民嚴(yán)格遵守交通規(guī)則來(lái)保證的。只要每一位公民都注意培養(yǎng)自我的交通安全意識(shí)，才能有效的提高全社會(huì)的交通安全系數(shù)。

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告13

　　不同類型的調(diào)查報(bào)告，具體內(nèi)容有所不同。但基本寫法是相通的。

　　調(diào)查報(bào)告的寫作方法，一是熟悉調(diào)查報(bào)告的結(jié)構(gòu)特點(diǎn);二要把握調(diào)查報(bào)告的寫作程序。

(一)調(diào)查報(bào)告的結(jié)構(gòu)

　　一般來(lái)說，調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容大體有：標(biāo)題、導(dǎo)語(yǔ)、概況介紹、資料統(tǒng)計(jì)、理性分析、總結(jié)和結(jié)論或?qū)Σ?、建議，以及所附的材料等。由此形成的調(diào)查報(bào)告結(jié)構(gòu)，就包括標(biāo)題、導(dǎo)語(yǔ)、正文、結(jié)尾和落款。

　　1.標(biāo)題

　　調(diào)查報(bào)告的標(biāo)題有單標(biāo)題和雙標(biāo)題兩類。所謂單標(biāo)題，就是一個(gè)標(biāo)題。其中又有公文式標(biāo)題和文章式標(biāo)題兩種。公文標(biāo)題為“事由 文種”構(gòu)成，如《浙江省農(nóng)村中學(xué)語(yǔ)文 教學(xué)情況的調(diào)查報(bào)告》。文章式標(biāo)題，如《××市的校辦企業(yè)》;其二是標(biāo)明作者通過調(diào)查所得到的觀點(diǎn)的標(biāo)題，如《調(diào)整教育政策，增加教育投入》。所謂雙標(biāo)題，就是兩個(gè)標(biāo)題，即一個(gè)正題、一個(gè)副題。如《為了造福子孫后代--××縣封山育林調(diào)查報(bào)告》。

　　2.導(dǎo)語(yǔ)

　　導(dǎo)語(yǔ)又稱引言。它是調(diào)查報(bào)告的前言，簡(jiǎn)潔明了地介紹有關(guān)調(diào)查的情況，或提出全文的引子，為正文寫作做好鋪墊。常見的導(dǎo)語(yǔ)有： ①簡(jiǎn)介式導(dǎo)語(yǔ)。對(duì)調(diào)查的課題、對(duì)象、時(shí)間、地點(diǎn)、方式、經(jīng)過等作簡(jiǎn)明的介紹; ②概括式導(dǎo)語(yǔ)。對(duì)調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容(包括課題、對(duì)象、調(diào)查內(nèi)容、調(diào)查結(jié)果和分析的結(jié)論等)作概括的說明; ③交代式導(dǎo)語(yǔ)。即對(duì)課題產(chǎn)生的由來(lái)作簡(jiǎn)明的介紹和說明。

　　3.正文

　　正文是調(diào)查報(bào)告的主體。它對(duì)調(diào)查得來(lái)的事實(shí)和有關(guān)材料進(jìn)行敘述，對(duì)所做出的分析、綜合進(jìn)行議論，對(duì)調(diào)查研究的結(jié)果和結(jié)論進(jìn)行說明。正文的結(jié)構(gòu)有不同的框架。 ①根據(jù)邏輯關(guān)系安排材料的框架有：縱式結(jié)構(gòu)、橫式結(jié)構(gòu)、縱橫式結(jié)構(gòu)。這三種結(jié)構(gòu)，以縱橫式結(jié)構(gòu)常為人們采用。 ②按照內(nèi)容表達(dá)的層次組成的框架有：“情況--成果--問題--建議”式結(jié)構(gòu)，多用于反映基本情況的調(diào)查報(bào)告;“成果--具體做法--經(jīng)驗(yàn)”式結(jié)構(gòu),多用于介紹經(jīng)驗(yàn)的調(diào)查報(bào)告;“問題--原因--意見或建議”式結(jié)構(gòu)，多用于揭露問題的調(diào)查報(bào)告;“事件過程--事件性質(zhì)結(jié)論--處理意見”式結(jié)構(gòu)，多用于揭示案件是非的調(diào)查報(bào)告。

　　4.結(jié)尾

　　結(jié)尾的內(nèi)容大多是調(diào)查者對(duì)問題的看法和建議，這是分析問題和解決問題的必然結(jié)果。調(diào)查報(bào)告的結(jié)尾方式主要有補(bǔ)充式、深化式、建議式、激發(fā)式等。5.落款

　　調(diào)查報(bào)告的落款要寫明調(diào)查者單位名稱和個(gè)人姓名，以及完稿時(shí)間。如果標(biāo)題下面已注明調(diào)查者，則落款時(shí)可省略。

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告14

　　小組成員：熊倩靈、梁海萍、王昶彤、梁蘊(yùn)钘、楊澤邦、廖苑庭、陳崇濤、黃浩軒、馮彤彤、練欣。

　　調(diào)查目的：

　　1、了解人們的交通安全意識(shí)。

　　2、對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析，対有關(guān)部門提出建議。

　　小組分工：

　　攝影；熊倩靈、陳崇濤、黃浩軒；

　　寫作：梁蘊(yùn)钘、梁海萍、王昶彤；

　　采訪：楊澤邦、馮彤彤、廖苑庭；

　　調(diào)查地點(diǎn)：容桂

　　調(diào)查時(shí)間：20xx年11月28日~11月29日

　　指導(dǎo)老師：孔素妍

　　前言：

　　桂州大道與教育路是容桂的主干道，兩路上下班的黃金時(shí)段人流興旺，車輛川流不息，所以此處的交通可謂重中之重。交通流量十分大，擁堵塞車的情況時(shí)有發(fā)生，節(jié)假日更是如此。

　　為此，我們小組于xx年11月28日與29日對(duì)這一路段的交通狀況進(jìn)行了一次深入調(diào)查，使人們能更好的加強(qiáng)了解交通安全意識(shí)！

　　調(diào)查情況：

　　11月28日早上7：30~8：30

　　上班高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)堵車事件，導(dǎo)致不少人上班遲到，而且情況比較普遍。主要原因除了道路問題外，集裝箱卡車也是個(gè)主要原因之一。加上少數(shù)集卡司機(jī)的素質(zhì)問題，常常在此路段堵車，嚴(yán)重影響上班。

　　中午11：30~12：30

　　大部分店鋪都開始營(yíng)業(yè)，而且中午吃飯的人較多，道路川流不息，當(dāng)然也帶了道路堵塞的情況。司機(jī)們趕著去吃午飯，非常急躁，拼命地按喇叭，當(dāng)時(shí)的噪聲達(dá)到70db。

　　一、交通違法無(wú)處不在

　　闖紅燈過馬路沒走斑馬線

　　沒下車過馬路逆向行駛

　　嚴(yán)重超載

　　現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：

　　地點(diǎn)：綠茵酒店有不少人認(rèn)為，長(zhǎng)久以來(lái)，對(duì)付橫穿馬路、闖紅燈、在機(jī)動(dòng)車上行走等這些頑疾的最有效辦法，還是在十字路口配置交通協(xié)管員。而在容桂的大街小巷，沒有交通協(xié)管員的路口很多，于是，很多有著僥幸心理的市民仍在冒險(xiǎn)穿馬路。行人之所以橫穿馬路，很多是因?yàn)闆]有意識(shí)到這種行為的危險(xiǎn)性?！爸伪尽币取爸巍弊约海谌诵械纼?nèi)行走，不闖紅燈，走斑馬線過馬路，等等，其實(shí)做到并不難，對(duì)于交通規(guī)則的遵守，常常只在一念之間。

　　二、交通事故的“無(wú)情”

　　現(xiàn)在交通事故頻頻發(fā)生，一場(chǎng)場(chǎng)車毀人亡，喪失了一個(gè)個(gè)生命，破壞了許多美滿家庭的幸福生活。使個(gè)人財(cái)產(chǎn)和共公財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失，嚴(yán)重阻礙了交通秩序。也會(huì)阻礙文明社會(huì)的進(jìn)步。

　　順德容桂發(fā)生特大交通事故

“失控的貨車下橋后直接沖過路旁花基，只聽‘砰砰砰’幾聲巨響，正在花基上候車的乘客被撞得血肉橫飛。我親眼看到肇事貨車把一具女尸拖行了50多米后，直到撞塌路旁的士多不能向前行駛后才停下來(lái)?！弊蛉?，在現(xiàn)場(chǎng)等車的目擊者劉先生回憶當(dāng)時(shí)的情形時(shí)，仍顯得驚魂未定。

　　1月13日早上7時(shí)15分，廣西籍梧州的盧某駕駛中型貨車由中山往大良方向行駛至105國(guó)道2620km+900m（順德區(qū)容桂細(xì)滘大橋腳）時(shí)，沖向右側(cè)路邊并越過路邊的花基綠化帶，造成兩男兩女4人遇難。另外還有兩人受傷，其中一名尚在搶救的女傷員仍未脫離生命危險(xiǎn)。

　　記者趕到現(xiàn)場(chǎng)后，遇難者遺體和肇事車輛已被運(yùn)走，路面和花壇上仍留有斑斑血跡，被碾壓過的死者衣物和鞋子橫七豎八地?cái)[在路上。細(xì)滘大橋橋角的花基處有幾條明顯的輪胎印，50米外，一間由石磚和石棉瓦搭建的簡(jiǎn)易構(gòu)造的士多已變成廢墟。

　　順德交警部門表示，他們初步懷疑貨車因超載造成失控沖向右側(cè)路邊，事故車輛在沖向右側(cè)路邊并越過路邊的花基綠化帶的過程中先后與一輛二輪摩托車、一輛無(wú)號(hào)牌自行車以及在路邊候車的群眾發(fā)生碰撞，除人員傷亡外，事故還造成了三輛車不同程度損壞，肇事者已被警方控制。目前警方正對(duì)事故原因作進(jìn)一步調(diào)查。

　　事故發(fā)生后，順德區(qū)公安交警大隊(duì)立即啟動(dòng)特大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)、市交警支隊(duì)、市公安局順德分局、區(qū)安監(jiān)部門以及容桂街道辦等各有關(guān)部門的主要領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)。

　　順德交通部門呼吁廣大市民，嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，文明行車,確保生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　三：最容易出車禍的原因：

　　一是營(yíng)運(yùn)車輛交通事故數(shù)量大，特大事故居高不下。營(yíng)運(yùn)車輛交通肇事55939起，造成16102人死亡，分別占總數(shù)的29.4%和38.4%。在一次死亡10人特大交通事故中，營(yíng)運(yùn)車輛肇事20起，占76.9%。其中，營(yíng)運(yùn)客車肇事18起，同比增加3起。

　　二是公路危險(xiǎn)路段、安全防護(hù)水平低的路段事故突出。今年上半年，共有91493起碰撞事故發(fā)生在無(wú)隔離道路上，分別占碰撞事故總數(shù)的64.2%，同比上升12.6%。一次死亡10人以上特大交通事故中，19起為墜車事故，占73.1%，同比增加10起。

　　三是農(nóng)村地區(qū)交通事故仍然較多。持機(jī)動(dòng)車駕駛證的農(nóng)業(yè)人口數(shù)量交通肇事63931起，造成15935人死亡，分別占總數(shù)的33.6%和38%。有8起一次死亡10人以上特大交通事故發(fā)生在農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)道路，同比增加6起。

　　四是私用車輛交通肇事上升明顯。私用車輛肇事104078起，導(dǎo)致19289人死亡，占54.7%和46%。與去年同期相比，事故起數(shù)增加31194起，死亡人數(shù)增加5909人，分別上升42.9%和44.4%。

　　五是交通參與者交通安全意識(shí)和法制意識(shí)淡薄。超速行駛、超員載客、疲勞駕駛、不戴安全頭盔等嚴(yán)重影響道路交通安全的行為大量存在。

　　六是道路交通工具安全技術(shù)水平總體還不高，摩托車、上道路行駛的拖拉機(jī)等安全性能較差的機(jī)動(dòng)車占較大比例。

　　七是道路整體安全技術(shù)水平較低，低等級(jí)公路的交通安全設(shè)施缺乏，交通標(biāo)志標(biāo)線和交通控制設(shè)施不完善。

　　八是交通運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制不健全，道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位，對(duì)運(yùn)輸車輛及其從業(yè)人員的安全監(jiān)管效果不明顯，仍存在薄弱環(huán)節(jié)。貨運(yùn)車輛盲目發(fā)展，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，超限超載現(xiàn)象普遍、屢禁不止。

　　九是公安機(jī)關(guān)交通管理部門警力不足、裝備落后，平均每名交警要管理近75公里的縣鄉(xiāng)道路，與艱巨繁重的道路交通安全工作任務(wù)極不適應(yīng)。

　　十是管理部門對(duì)道路交通事故發(fā)生的特點(diǎn)規(guī)律研究不深，預(yù)防道路交通事故的措施、辦法針對(duì)性、實(shí)效性不強(qiáng)；部分地方、部門道路交通安全管理措施沒有得到很好落實(shí)；道路交通管理的基層基礎(chǔ)工作在一些地方還非常薄弱。一是機(jī)動(dòng)車超速、客車超員、不按規(guī)定行駛等嚴(yán)重交通違法行為仍然是導(dǎo)致事故的主要原因。上半年，因未按規(guī)定讓行、超速行駛、違法占道行駛等交通違法行為導(dǎo)致的事故，共造成12790人死亡，占死亡總數(shù)的30.5%。在26起一次死亡10人特大交通事故中，有10起事故因超速行駛導(dǎo)致，占事故總數(shù)的38.5%。6起事故與超員違法行為有關(guān)，占事故總數(shù)的23.1%。5起事故與不按規(guī)定行駛有關(guān)，占事故總數(shù)的19.2%。

　　我國(guó)是世界上擁有自行車最多的國(guó)家，是世界公認(rèn)的“自行車王國(guó)”。

　　自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。

　　從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。

　　自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。

　　學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。

　　當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：

　　1.在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。

　　2.騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

　　3.騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。

　　4.自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

　　5.騎自行車載物，長(zhǎng)度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。

　　6.騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。

　　7.不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。

　　騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車同時(shí)也給人們帶來(lái)了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。

　　四：調(diào)查問卷

　　交通安全知識(shí)，你知多少？

　　1.發(fā)生交通事故后，可以撥打的報(bào)警電話？（c）

　　a.119b.120c.110

　　2.道路交通三要素是？(c)

　　a.人、車、交通標(biāo)志b.車、路、交通標(biāo)志c.人、車、路

　　3.十字路口的紅燈表示（a），綠燈表示（a）

　　a.停止信號(hào)通行信號(hào)b.等待信號(hào)通行信號(hào)

　　c.通行信號(hào)停止信號(hào)

　　4.馬路上象班馬紋似的白色線是？(a)

　　a.人行橫道線b.中心線c.分道線

　　5.道路劃分為兩大部分是指？(a)

　　a.人行道和車行道b.快車道和慢車道

　　c.鐵路和公路

　　6.多少歲的兒童，不能像大人一樣到馬路上騎自行車？(a)

　　a．右側(cè)通行的原則b.左側(cè)通行的原則

　　c.中間通行的原則

　　8.信號(hào)燈黃燈亮?xí)r，車輛應(yīng)怎樣行駛（c）

　　a.輛、行人迅速通行

　　b在確保安全的情況下可以通行

　　c.車輛、行人不能通行，但越過停止線的車輛和行人可以繼續(xù)通行

　　10.您對(duì)容桂的交通滿意嗎？

　　a.非常滿意b.很滿意

　　c.基本滿意d.不滿意

　　五：塞車之禍，時(shí)間不多

　　1、交通堵塞的原因交通堵塞的原因容桂桂州大道交通堵塞原因分析經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和商業(yè)興旺，使車流量和人流量大增，對(duì)交通產(chǎn)生強(qiáng)大的需求上世紀(jì)改革開放以來(lái)，容桂持續(xù)高速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高，使越來(lái)越多的容桂人擁有了小汽車。經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展同時(shí)也吸引了大量的外來(lái)人口，使得容桂交通量迅速增加，而作為容桂“商業(yè)航母”的天佑城是容桂最繁華的商業(yè)地段，人流量屬容桂最大，因此，交通高峰時(shí)間，特別是上下班和節(jié)假日交通量更大，這是造成天佑城路段交通擁擠堵塞的主要原因之一。城市道路交通設(shè)施不合理、城市軌道交通少以及道路交通管理和交通安全設(shè)施少容桂街道的道路網(wǎng)密度較小，作為主要的現(xiàn)代化交通設(shè)施的地鐵也沒有，這使得做為容桂商業(yè)航母的天佑城路段人流量和車流量更為集中。

　　又由于歷史的原因，天佑城路段的交通管理和交通安全的現(xiàn)代化設(shè)施不夠科學(xué)，如交通信號(hào)紅綠燈的設(shè)置不夠合理，人行天橋和地下人行過街道等則沒有，這些都間接造成了這一路段的交通堵塞。車輛發(fā)展與道路發(fā)展不協(xié)調(diào)、城市發(fā)展與交通供給不協(xié)調(diào)、道路交通建設(shè)與交通擁擠區(qū)域的緩解不協(xié)調(diào)容桂自改革開放以來(lái)，私人擁有汽車量不斷增加，但容桂道路建設(shè)增長(zhǎng)速度跟不上車輛擁有量的增長(zhǎng)速度，這種不適應(yīng)和不協(xié)調(diào)的必然結(jié)果，首先是產(chǎn)生交通擁擠堵塞，其次使交通事故增多，交通公害嚴(yán)重和浪費(fèi)能源等。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同時(shí)也加速了容桂城市化的進(jìn)程，刺激了容桂的交通需求快速上升，而容桂交通設(shè)施建設(shè)的增加卻跟不上交通需求的上升，這就產(chǎn)生了嚴(yán)重的不協(xié)調(diào)。這也是造成天佑城路段交通堵塞的原因之一?；旌辖煌▏?yán)重、占路嚴(yán)重和亂停車嚴(yán)重。天佑城內(nèi)雖然設(shè)有大型的停車場(chǎng)但相對(duì)于如此大的車流量來(lái)說，明顯不夠。因此，這一路段交通亂源仍相對(duì)突出，摩的、出租車嚴(yán)重影響交通秩序，超速超載、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛屢禁不絕，部分公交車、的士等交通違法行為時(shí)有存在。另外，人們對(duì)道路使用權(quán)、道路通行權(quán)等觀念不強(qiáng)。占道經(jīng)營(yíng)、亂搭亂建、亂擺亂放現(xiàn)象大量存在，游散攤點(diǎn)屢禁不止，嚴(yán)重影響了這一路段的交通秩序。2、對(duì)生活、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的影響

　　時(shí)間就是金錢，因?yàn)槿嚩斐蓵r(shí)間的浪費(fèi)，會(huì)影響上班的效率和工作時(shí)的心情。如果是出行時(shí)遭到塞車，在等待的過程中心情可能變得暴躁，身心疲倦，影響出行。可能每一次的塞車，都有一些趕著去做某些重要的事的人受到影響。而且，雖然容桂并不是一個(gè)不折不扣的大都市，但到底每年也會(huì)有相當(dāng)多的外國(guó)人或外省人來(lái)到這里，塞車一定會(huì)影響容桂在他們心中的形象，不管這個(gè)影響大還是小。從哥頓酒店到天佑城這一段路，住宿、購(gòu)物、娛樂……一切享受應(yīng)有盡有，不能讓交通而影響這一段路。

　　六：總說容桂的交通狀況

　　好的方面：

　　大部分人都能遵守交通規(guī)則

（1）不超速

（2）乘騎摩托車戴頭盔

（3）安全橫過馬路

（4）乘坐汽車要系安全帶

（5）不與機(jī)動(dòng)車搶道。

（6）乘車尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦主動(dòng)讓座。

（7）行走時(shí)一心一用

（8）不爬越路中的護(hù)欄、隔離欄，不在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

　　不足的方面：

（1）有部分人單車搭人

（2）有少部分車輛超載

（3）逆向行駛

（4）在馬路上嬉戲打鬧

（5）單車并排行駛

（6）有少部分車輛沖紅燈

（7）騎單車者沒下車過馬路

（8）有少部分違章停車

　　七：整治交通倡議書

　　交通倡議書

　　尊敬的全體公民：

　　城市交通每天都生活在我們身邊，交通工具給予我們方便的同時(shí)，也給我們帶來(lái)了隱患，在公路上，或許一秒的時(shí)間，就會(huì)把我們從原來(lái)安康和諧的家庭拉到死亡的邊緣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上每十秒鐘就會(huì)有一個(gè)人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识x開這個(gè)五彩繽紛的世界。然而即使這么多的歷史時(shí)間給予我們警示，卻沒有引到多少人的關(guān)注與重視。

　　為了你和他人的生命安全，為了城市的文明，家庭的幸福，我們?cè)诖顺h：

　　1.騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不忽然猛拐

　　2.等公交車時(shí)，站在站臺(tái)或人行道上等候。車輛停穩(wěn)后,遵守“先下后上”的規(guī)則；客車行駛中，不將身體的任何部分伸出車外；

　　3.排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車；

　　4.靠路邊行走，橫過道路走證馬線．’做到“一停、二看、三通過”

　　5.不貪圖方便而翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄；

　　6.提高自身的修養(yǎng)，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，不違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈，保持行車車距，不斗氣開慢車，也不因沖動(dòng)開快車；

　　7.主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)

　　從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路。

　　八：加強(qiáng)人們的安全意識(shí)

　　行走的安全常識(shí)

　　全體參與交通的人員必須牢記如下行走安全常識(shí)：

　　指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。

　　人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

　　行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

　　行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？

（1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。

（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。

（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸?。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。

（4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。

　　八、騎車安全

（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

（2）不打傘騎車。

（3）不脫手騎車。

（4）不騎車帶人。

（5）不騎“病”車。

（6）不騎快車。

（7）不與機(jī)動(dòng)車搶道。

（8）不平行騎車。

　　最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺(tái)風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。

　　九：交通安全標(biāo)語(yǔ)

　　1.行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂人

　　2.路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧

　　3.處罰違章不留情看似無(wú)情最深情

　　4.亂穿馬路失道無(wú)助

　　5.超載超速危機(jī)四伏

　　6酒后駕車拿命賭博

　　7.一秒鐘車禍一輩子痛苦

　　8.遵守交規(guī)儲(chǔ)蓄安全

　　9.高速公路行駛適速

　　10.遵守交通法規(guī)關(guān)愛生命旅程

　　十：老師的評(píng)語(yǔ)

　　容桂，珠三角的制造業(yè)重鎮(zhèn)，這里有6家世界500強(qiáng)企業(yè)設(shè)點(diǎn)，有科龍空調(diào)、容聲冰箱、格蘭仕微波爐等世界級(jí)名牌，這里還是“億元企業(yè)俱樂部”。容桂是順德重要的工業(yè)生產(chǎn)基地、經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，是全國(guó)最大電冰箱、微波爐、空調(diào)器生產(chǎn)基地。為了增強(qiáng)工業(yè)發(fā)展后勁，容桂大力改善道路建設(shè)，但容桂交通設(shè)施建設(shè)的增加卻跟不上交通需求的上升，這就產(chǎn)生了嚴(yán)重的不協(xié)調(diào)。由于種種歷史的原因，在一些交通主干道，擁堵塞車的情況時(shí)有發(fā)生，節(jié)假日更是如此。并出現(xiàn)了越來(lái)越嚴(yán)重的趨勢(shì)，我們?nèi)莨鹑嗣窈驼诮鼛啄甑臅r(shí)間里花費(fèi)了大量的人力和物力開展整治工作。那么現(xiàn)在的情況如何呢？容桂人民對(duì)于政府的整治滿意嗎？情況改善了多少呢？容桂人民對(duì)于交通問題還有什么要求呢？為此，我們的學(xué)生于xx年11月28日與29日通過對(duì)桂州大道對(duì)這一路段的交通狀況進(jìn)行了一次深入調(diào)查，使人們能更好的加強(qiáng)了解交通安全意識(shí)！

　　安全事關(guān)你我他，安全系著千萬(wàn)家！

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告15

　　關(guān)于交通處罰情況調(diào)查報(bào)告

　　根據(jù)市人大常委會(huì)主任會(huì)議的安排，8月中旬，常委會(huì)組織調(diào)查組，對(duì)人大代表集中反映的道路交通安全與管理問題及政府辦理情況進(jìn)行了專題調(diào)查。其間，聽取了市公安局及交警大隊(duì)、市交通局、市公路局相關(guān)情況的匯報(bào)，實(shí)地察看了有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)，召開了市政府法制局等有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志、部分人大代表參加的座談會(huì)?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

　　一、主要做法及其成效

　　近年來(lái)，我市以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹實(shí)施道路交通安全方面的法律法規(guī)，努力改善道路交通條件，扎實(shí)推進(jìn)道路交通安全治理，在加強(qiáng)道路交通安全管理方面做了大量卓有成效的工作，為促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極努力。前段時(shí)間，市政府及有關(guān)部門專門召開調(diào)度會(huì)議，針對(duì)人大代表集中反映的有關(guān)問題進(jìn)行了重點(diǎn)研究辦理，及時(shí)解決了一些實(shí)際問題，得到了代表們的肯定和理解。

（一）加大宣傳力度，公民的交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。近幾年，市政府及有關(guān)部門持續(xù)開展了道路交通安全宣傳工作，有效地促進(jìn)了公民交通安全意識(shí)的提高。公安交警部門結(jié)合“迎奧運(yùn)，文明出行”的宣傳主題，深入開展了宣教活動(dòng)。一是與市文明辦聯(lián)合，開展了“禮貌行車，文明走路”文明交通活動(dòng)；二是突出學(xué)生帶動(dòng)家庭，在全市中小學(xué)校組織開展了交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)；三是與電視臺(tái)《法在鳳城》、《鳳城民生》、電臺(tái)《一路暢通》等欄目協(xié)作，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，曝光交通違法行為；四是制作懸掛宣傳橫幅和標(biāo)語(yǔ)，出動(dòng)宣傳車，擺放交通宣傳展板，播放交通安全知識(shí)錄像等。交通、公路部門也采取多種方式，不斷加大路政管理法律法規(guī)宣傳力度，取得了較好的宣傳效果。

（二）加大投入力度，道路建設(shè)步伐進(jìn)一步加快。在往年道路建設(shè)不斷加強(qiáng)的基礎(chǔ)上，今年我市又計(jì)劃投資1.5億元，力爭(zhēng)完成新修農(nóng)村道路600公里，使全市硬化道路通村率達(dá)到95%以上。截止目前，全市已竣工通車近400公里，7座大中橋梁項(xiàng)目已竣工4座。計(jì)劃投資4800萬(wàn)元，重點(diǎn)對(duì)高蔡路、躍進(jìn)路、張井路（張家墩—井溝）、高城路等進(jìn)行改造，目前已完成投資近3000萬(wàn)元。正在建設(shè)施工的濰膠公路有38公里途經(jīng)我市，目前已完成路面鋪裝33公里。在加快道路建設(shè)的同時(shí)，還加強(qiáng)了交通安全標(biāo)志設(shè)施的安裝，在新建路段和村鎮(zhèn)新設(shè)了明顯的永久性道路安全標(biāo)志、指示標(biāo)志和限高限速標(biāo)志；在事故多發(fā)地點(diǎn)設(shè)置了明顯的安全警示標(biāo)志；在城區(qū)主要街路增添了交通標(biāo)線、信號(hào)燈、防護(hù)欄、路燈等基礎(chǔ)設(shè)施；在村莊密集和人流量、車流量比較大的路段鋪設(shè)了減速帶，保證了群眾交通安全。

（三）加大整治力度，道路交通秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。公安交警部門以事故少、秩序好為目標(biāo)，大力開展了城鄉(xiāng)道路交通安全整治活動(dòng)。一是加強(qiáng)了城區(qū)道路交通秩序的管理。抽調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì)和機(jī)關(guān)民警配合城區(qū)交警開展了4次交通秩序集中整治，較好地教育糾正了部分市民和車輛駕駛?cè)诉`規(guī)行車、走路的陋習(xí)；多方籌借資金對(duì)城區(qū)故障信號(hào)燈進(jìn)行維護(hù)，對(duì)部分道路交通標(biāo)線進(jìn)行了重新施劃，對(duì)存在較大安全隱患的路段添置了交通警示標(biāo)志。二是開展了對(duì)重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)说墓芸?。組織民警深入企業(yè)、學(xué)校、建筑工地，對(duì)客運(yùn)車、危險(xiǎn)化學(xué)品車、大貨車、校車、翻斗車等容易造成重大安全事故的車輛進(jìn)行了排查，并逐車登記造冊(cè)，簽訂安全行車責(zé)任書，從源頭上加強(qiáng)了監(jiān)管。三是加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校周邊道路及農(nóng)村道路的交通安全整治。對(duì)學(xué)校周邊道路上校車和其他拉學(xué)生車輛的交通違法行為，

　　進(jìn)行了不間斷的清理查糾，并通過對(duì)學(xué)校下達(dá)限期整改通知書、到學(xué)校舉行交通安全講座等方式，提高了廣大師生的交通安全意識(shí)。四是開展了機(jī)動(dòng)車涉牌涉證交通違法行為治理活動(dòng)。以城區(qū)街道和公路為重點(diǎn)，根據(jù)涉牌涉證違法行為的規(guī)律和特點(diǎn)，科學(xué)安排勤務(wù)，重點(diǎn)組織開展了無(wú)牌無(wú)證翻斗車、大貨車集中整治活動(dòng)，收到了較好效果。

　　二、存在的主要問題

　　前段時(shí)間，市政府及相關(guān)部門在道路交通安全方面做了大量工作，也取得了顯著成績(jī)，但是由于各方面因素的制約，仍然存在著一些不容忽視的問題。

（一）交通安全意識(shí)有待進(jìn)一步增強(qiáng)。行人過馬路不走斑馬線、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動(dòng)車、摩托車闖紅燈、不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛，電動(dòng)車隨意進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道甚至超車道行駛等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，交通違規(guī)行為仍然比較普遍。

（二）基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)不夠完善。對(duì)道路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施重建設(shè)、輕管護(hù)的現(xiàn)象依然存在，道路通行標(biāo)志、標(biāo)線缺少或不規(guī)范。有的路口信號(hào)燈設(shè)置不夠合理，直行與左拐信號(hào)燈同時(shí)亮，容易造成堵車；有的路口信號(hào)燈應(yīng)設(shè)未設(shè)，路口標(biāo)志不明顯，如月潭路秦家?guī)X路口、田家莊路口等。道路交通安全設(shè)施管理不夠完善，個(gè)別路口交

　　通信號(hào)燈損壞后，維修不及時(shí)且無(wú)人指揮，使車輛和行人無(wú)所適從?；A(chǔ)設(shè)施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過短、坡度太陡，橋上通行車輛看不到對(duì)面來(lái)車，雨雪天氣車輛通行困難，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，人大代表和當(dāng)?shù)厝罕姺从程貏e強(qiáng)烈。另外，濰膠公路高密段建設(shè)已基本完成，而膠州方面至今未見行動(dòng)，如不及時(shí)協(xié)調(diào)解決，必將影響全程通車，影響我市的道路建設(shè)投資效益。

（三）交通安全管理整治存有漏洞。不少超載超限車輛利用夜間執(zhí)法人員休息時(shí)段跑運(yùn)輸，甚至在“村村通”和市區(qū)禁行道路上行駛，影響了周圍群眾生活環(huán)境，并對(duì)路面造成了嚴(yán)重?fù)p害，縮短了道路使用壽命。查處無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、“帶病”車輛上路力度有待進(jìn)一步加大。

（四）執(zhí)法行為不夠規(guī)范，執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法質(zhì)量有待提高。個(gè)別執(zhí)法人員存在“管理就是收費(fèi)，教育就是罰款”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，執(zhí)法態(tài)度粗暴。有的對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車輛和無(wú)牌車輛的交通違法行為視而不見，不管不問。有的在路口值勤時(shí)接打電話，或與過路熟人長(zhǎng)時(shí)間私扯閑聊，影響車輛通行。有的`存有特權(quán)思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規(guī)，反而帶頭違法違規(guī)。測(cè)速方面，執(zhí)法不公開、不透明，將流動(dòng)測(cè)速儀隱藏在路邊綠化帶內(nèi)，影響了執(zhí)法部門形象，人大代表和群眾意見較大。

　　三、對(duì)今后工作的幾點(diǎn)建議

　　為促進(jìn)道路交通安全與管理工作，營(yíng)造良好的道路交通安全環(huán)境，建議市政府在今后的工作中重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面。

（一）進(jìn)一步加大交通安全法律法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳力度。要努力拓寬宣傳渠道，多方面、多方位開展道路交通安全知識(shí)的宣傳教育工作。要充分利用新聞媒體，結(jié)合各類交通事故案例，以案說法，對(duì)日常交通違法行為要及時(shí)曝光，切實(shí)增強(qiáng)廣大市民和機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通安全意識(shí)。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)。要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度，保證相關(guān)資金及時(shí)撥付到位。要定期組織公安、建設(shè)、交通、公路等相關(guān)職能部門對(duì)全市主要街路的通行標(biāo)志、監(jiān)控設(shè)施、信號(hào)燈及限速、拐彎等安全警示標(biāo)志進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。近期要重點(diǎn)解決好月潭路秦家?guī)X路口、田家莊路口信號(hào)燈及路口標(biāo)志設(shè)置問題，西苑賓館路口、審計(jì)局路口、家家悅路

　　口及城區(qū)各重點(diǎn)路口信號(hào)燈合理變換問題，做好昌安大道堯頭立交橋整修論證工作。及時(shí)搞好與上級(jí)和膠州等周邊縣市的協(xié)調(diào)對(duì)接，確保濰膠公路全線盡快通車，充分發(fā)揮投資效益。

（三）進(jìn)一步加大對(duì)道路交通安全的整治力度。要定期組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，加大檢查整治力度。同時(shí)，對(duì)來(lái)幫助我市推銷產(chǎn)品和運(yùn)送原料的外地車輛，要適當(dāng)放寬要求或降低罰款額度。要采取有力措施，長(zhǎng)期堅(jiān)持對(duì)無(wú)牌套牌黑車的整治，特別是要解決執(zhí)法人員及其親屬駕駛套牌、假牌、無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車的問題。

（四）進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高依法行政的素質(zhì)和水平。要加大對(duì)執(zhí)法人員的教育管理力度，健全和落實(shí)執(zhí)法責(zé)任追究制，嚴(yán)懲執(zhí)法隊(duì)伍內(nèi)部的違法違規(guī)行為，增強(qiáng)嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法和為民服務(wù)意識(shí)，規(guī)范執(zhí)法行為，徹底解決執(zhí)法隊(duì)伍中和執(zhí)法過程中存在的言語(yǔ)、行為不文明等人民群眾反映強(qiáng)烈的問題，樹立良好的執(zhí)法隊(duì)伍形象。

　　20xx年9月26日

關(guān)于交通的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告16

　　篇一：社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

　　一、前言

“留守兒童”是社會(huì)一直關(guān)注的一個(gè)熱門話題, 根據(jù)權(quán)威調(diào)查，中國(guó) “留守兒童”數(shù)量超過了xxxx萬(wàn)人。xx.x%的留守兒童是父母一方外出，xx.x%的留守兒童是父母同時(shí)外出。留守兒童中的xx.x%由爺爺、奶奶或外公、外婆撫養(yǎng)，xx%的孩子被托付給親戚、朋友，x.x%為不確定或無(wú)人監(jiān)護(hù)。而我國(guó)的留守兒童大部分是農(nóng)村的孩子，這些孩子都會(huì)有不同程度的心理疾病，心理疾病的影響是最嚴(yán)重的。而能讓孩子們產(chǎn)生心理疾病的主要因素有很多，受日常生活環(huán)境的影響所占的分量最大。

　　童年在人的成長(zhǎng)中占據(jù)很大位置。童年的孩子猶如一張白紙，此時(shí)他們對(duì)外界環(huán)境沒有成熟的抵抗力，所以很容易受到年長(zhǎng)監(jiān)護(hù)人的不符合時(shí)代的三觀和不良好的生活習(xí)慣的影響。同時(shí)，監(jiān)護(hù)人也缺乏為孩子過濾外來(lái)的不良信息等。孩子們從小沐浴在一個(gè)惡劣的環(huán)境，這對(duì)孩子的身心健康會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。那么，留守兒童的日常生活究竟是怎樣的呢?因此有必要進(jìn)行一個(gè)關(guān)于留守兒童日常生活環(huán)境的調(diào)查,近距離了解孩子們。

　　二、調(diào)查情況

　　調(diào)查主要目的是了解留守兒童的日常生活環(huán)境，鑒于留守兒童一般是在農(nóng)村，而且在廣東省*******的農(nóng)村生活的兒童大部分是留守兒童，于是隨機(jī)地在****縣各鎮(zhèn)區(qū)選擇了x個(gè)村子，從xxxx年x月xx日至xxxx年x月xx日以座談和走訪的方式陸續(xù)地進(jìn)行了兩個(gè)星期左右的調(diào)查。

　　在調(diào)查準(zhǔn)備過程中本打算以問卷的方式去調(diào)查，考慮到留守兒童監(jiān)護(hù)人大多數(shù)是上了年紀(jì)的，問卷會(huì)有很大的困難而且浪費(fèi)時(shí)間。再者，過程都是一個(gè)人調(diào)查，偶爾會(huì)請(qǐng)朋友協(xié)助。后來(lái)又觀察到留守兒童監(jiān)護(hù)人茶余飯后是比較有空的，他們經(jīng)常會(huì)聚在一起閑聊。鑒于這種種原因，最后決定主要選擇在村子比較多人的地方和他們進(jìn)行座談。根據(jù)農(nóng)村人民所談?wù)摰脑掝}適當(dāng)切入有關(guān)留守兒童日常生活方面的話題。所以，座談過程中需要在短時(shí)間內(nèi)有針對(duì)性地、不斷地把話題引向、維持在孩子們的日常生活上。

　　在談話過程中，會(huì)收集到一些比較特別的案例，個(gè)人認(rèn)為那些案例并不是個(gè)別，只是這些案例比起其他程度更深，因而那些案例是具有一定的代表性的。座談結(jié)束后盡快把所收集的信息記錄下來(lái)。如果座談所獲取的信息不足或者時(shí)間充足的情況下，就會(huì)以走訪形式去訪問一些村民幾個(gè)簡(jiǎn)單且有針對(duì)的問題，同時(shí)也可提高座談所獲信息的可信程度，時(shí)候及時(shí)記錄有用信息并作整理。

　　三、總結(jié)分析

　　把收集回來(lái)的信息經(jīng)過整理后，發(fā)現(xiàn)留守兒童的各種問題總是與其的日常生活環(huán)境有著必然的關(guān)系。最后總結(jié)出以下幾個(gè)點(diǎn)。

(一)孩子的言行舉止被扭曲

　　在座談過程中會(huì)遇到一些在附近玩耍的當(dāng)?shù)亓羰貎和诤⒆觽冎g的談話發(fā)現(xiàn)他們說出口的話語(yǔ)總會(huì)夾帶著幾個(gè)粗俗的詞語(yǔ)。這讓我有很大感觸同時(shí)產(chǎn)生了很大的疑問，到底是什么讓孩子們學(xué)到這些低俗的話語(yǔ)。經(jīng)過和村民們交談察覺到，原來(lái)好一部分的村民們?cè)谡勗捴幸矔?huì)很順口地吐出低俗的話語(yǔ)。明顯的，這就是孩子們?cè)捳Z(yǔ)被影響的根本原因。

　　除了語(yǔ)言的影響外，還有些孩子會(huì)模仿大人隨地吐痰以及其他不文明行為。還有些孩子很小就開始吸煙也是模仿大人的。重點(diǎn)是那些言行舉止對(duì)部分大人來(lái)說已經(jīng)是一個(gè)難以改掉的習(xí)慣，并沒有注意到這會(huì)影響到孩子們。而父母對(duì)此方面就會(huì)下意識(shí)地多加留意，孩子們就很需要父母常在身邊來(lái)幫助去糾正扭曲的言行舉止。

　　孩子是很天真很單純的，他們會(huì)模仿身邊的人的言行舉止。因?yàn)槟７率呛⒆油高^外界學(xué)習(xí)東西和獲得他人贊美認(rèn)同的單一途徑，還是孩子的一種依賴大人的方式。那么孩子的監(jiān)護(hù)人的言行舉止是否文明是否健康會(huì)絕對(duì)地波及到孩子的言行舉止。孩子的這些低俗的言行如果不及時(shí)糾正，當(dāng)量變引起質(zhì)變，扭曲的言行舉止會(huì)狠狠扎根到他們的習(xí)慣中。習(xí)慣難以改變，這樣就會(huì)影響到他們長(zhǎng)大后的外在乃至內(nèi)在的素質(zhì)。

(二)監(jiān)護(hù)人對(duì)孩子溺愛或過分緊張

　　根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于留守兒童的調(diào)查結(jié)果，這是整個(gè)中國(guó)留守兒童的一個(gè)共同點(diǎn)。關(guān)于對(duì)孩子溺愛的一部分監(jiān)護(hù)人，他們就把孩子服伺得猶如皇帝皇后，監(jiān)護(hù)人會(huì)痛罵欺負(fù)了自家孩子的任何人，無(wú)論誰(shuí)是誰(shuí)非?？傉J(rèn)為孩子就應(yīng)該受到保護(hù)，并不清楚這等于為孩子某方面的成長(zhǎng)制造障礙。本來(lái)在農(nóng)村幫忙做家務(wù)時(shí)很正常的，也會(huì)加強(qiáng)孩子的動(dòng)手能力，可有一部分監(jiān)護(hù)人是完全不忍心讓孩子做家務(wù)。溺愛會(huì)造成孩子不懂監(jiān)護(hù)人的心思，不理解監(jiān)護(hù)人所做的一切。在這樣環(huán)境成長(zhǎng)的孩子養(yǎng)成任性、目中無(wú)人、唯我獨(dú)尊的壞習(xí)慣。將來(lái)步入社會(huì)的時(shí)候，遇到挫折會(huì)一蹶不振，處處都覺得很難，壓力很大，心里承受能力低。不會(huì)珍惜愛人和朋友感情，認(rèn)為戀人或朋友對(duì)自己所作所為都是理所應(yīng)當(dāng)。因?yàn)閺男【褪窃谀鐞壑虚L(zhǎng)大，輕則好朋友很少，愛情不如意，重則是眾叛親離。

　　談話中有村民透露有一戶人家是不讓孩子喝牛奶的，原因是牛奶熱氣有害于孩子的健康。其實(shí)這說法很久以前就流傳，現(xiàn)在已經(jīng)有專業(yè)解釋說明牛奶并不熱氣。明顯是對(duì)孩子的過分緊張。另一方面亦看出了農(nóng)村對(duì)外界某些信息的接收一直存在滯后性，這個(gè)問題應(yīng)盡快解決，那些不符合時(shí)代的照顧孩子的習(xí)慣與方法正是有害于孩子健康的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

(三)孩子的娛樂活動(dòng)單調(diào)或有危險(xiǎn)隱患

　　調(diào)查的村子在經(jīng)濟(jì)上是有一定的區(qū)別的,在走訪時(shí)可以從村子新建房子所占比例和村民家里的家居擺設(shè)看出來(lái)。于是在一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較好的家庭的小孩，他們的娛樂活動(dòng)就比較單調(diào)。要么一天到晚看電視，要么用電腦沒日沒夜地玩游戲。在一些孩子之間的談話中了解到，他們還會(huì)趁機(jī)瞞著家人去網(wǎng)吧和游樂城。孩子對(duì)游戲的危害并不了解且抵抗力和過濾不良信息的能力還是很低的，便會(huì)于孩子人生道路上埋下惡果的種子。

　　在一些經(jīng)濟(jì)沒那么好的家庭，孩子們會(huì)選擇上山下水，可知每年因?yàn)槟缢硗龅暮⒆右彩怯幸欢〝?shù)量的。還有用塑料的槍交鋒，用木棒模仿武俠電視的打斗場(chǎng)面，騎自行車在車來(lái)車往的馬路上玩耍等。一旦發(fā)生意外，監(jiān)護(hù)人通常的處理方法就是打和罵。也反映出留守兒童的監(jiān)護(hù)人缺乏某程度的耐性去教導(dǎo)孩子們。

(四)其他方面

　　上述三個(gè)方面的問題是所調(diào)查的五個(gè)村子較集中的問題，除此之外還有其他問題，比如重男輕女、代溝、三餐營(yíng)養(yǎng)不良等。這些問題雖不是調(diào)查對(duì)象的重點(diǎn)問題，并不代表其他地方不嚴(yán)重，更不代表這些問題不會(huì)惡化。

　　四、討論與建議

　　留守兒童問題從提出至今，一直受到國(guó)家和社會(huì)的關(guān)注，也有很多的熱心群眾用各種方法去幫助孩子們?？墒莻€(gè)人覺得這并沒有真正的改變孩子的生活狀況!我們經(jīng)?？梢钥吹侥衬愁I(lǐng)導(dǎo)或某某某書記帶著慰問金和慰問品去探望留守兒童。認(rèn)真地想想，領(lǐng)導(dǎo)書記的這些關(guān)心和留守兒童的父母買禮物寄回家和寄錢回家根本上沒有任何的區(qū)別。由現(xiàn)在的生活經(jīng)濟(jì)來(lái)看，很多留守兒童的家庭靠父母在外打拼都有著近乎小康的生活水平，就算一些留守兒童家庭生活還是很艱苦，可孩子們所需要的、所盼望的并不是那些慰問金和慰問品，他們想得到的是父母的愛，而社會(huì)給予的卻不是他們所需的。

　　在此提出一些建議，希望可以幫助到孩子們實(shí)現(xiàn)他們脆弱心靈所許的愿望。

(一)建立寄宿學(xué)校

　　各地方可以根據(jù)實(shí)際情況在學(xué)校建立宿舍，讓孩子由學(xué)校進(jìn)行比較集中的照顧。所謂近朱者赤近墨者黑，學(xué)校里的人基本都是老師，老師們的各種言行舉止是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)榜樣，這樣就避免孩子繼續(xù)被一些低俗的言行舉止所影響。而且學(xué)校管理會(huì)有相應(yīng)的規(guī)章制度，孩子就不能為所欲為，就可以防止孩子被溺愛。

　　而且孩子們?cè)谝黄鹕睿蛷男W(xué)習(xí)在群體里生活，這有助于孩子以后更好地融入社會(huì)。就不會(huì)養(yǎng)成任性、目中無(wú)人、唯我獨(dú)尊的壞習(xí)慣。孩子的娛樂活動(dòng)也會(huì)變得豐富多彩，也減少了很多的危險(xiǎn)隱患。

(二)本地或附近求職者優(yōu)先錄取

　　父母會(huì)外出打工養(yǎng)家根本是因?yàn)楸镜氐膷徫粷M足不了家庭的開支，如果只增加外來(lái)工的薪水，留守兒童問題只會(huì)演變?yōu)榭粘怖先藛栴}。所以本地或附近求職者優(yōu)先錄取是相對(duì)和諧的解決方法。適當(dāng)時(shí)候，還可增加本地或附近就職崗位。這樣即可縮短父母與孩子的距離，則父母有更多的時(shí)間陪伴孩子。

(三)設(shè)立親子假期

　　每年的x、x月份是孩子們暑假時(shí)間，國(guó)家可以為外來(lái)工在這段時(shí)間設(shè)立親子假期。讓企業(yè)為外來(lái)工安排一周左右的假期，輪流放假，讓孩子擁有一個(gè)溫暖的假期。

(四)改善農(nóng)村環(huán)境

　　由于地方原因以上的建議很難實(shí)現(xiàn)，那么可嘗試把留守兒童生活的環(huán)境改善一下。這主要針對(duì)監(jiān)護(hù)人，給他們傳授符合時(shí)代的一些信息，類似如何了解孩子的想法的知識(shí)、哪些言行舉止會(huì)影響孩子成長(zhǎng)等。

　　五、結(jié)語(yǔ)

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